BMW X1 E84. Техразбор

BMW X1 E84 - это неплохой кузов, отличный дизельный двигатель, крепкая ходовая часть, приятный салон… Лично мне еще нравится продольная компоновка мотора, правильная развесовка, и азартная управляемость. Х1 управляется точно не хуже, чем более тяжелые Х3 и Х5…
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: [phone]
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: [phone]

[@vladimirjackson6525]

Красава мужик ! Роста каналу 💪🏼

[@user-jv6do4ev6q]

Красавчик директор!!! Как всегда понятно и доступно!!! Ждём ещё обзоры.

[@blackgraf77]

Как всегда все четко и по делу, без лишней ваты лайк с плюсом однозначно!

[@ssabgrizli]

Отличный материал, спасибо!

[@unknownerror999]

как всегда на высоте )

[@user-nx8bu8hq7n]

Отлично, как всегда! Так держать!

[@larionop]

Спасибо за видос, раскидал все по полочкам)

[@alex_ela9764]

Классный контент 👍

[@NyAsH_Omg]

Привет, классные обзоры :)

[@varegue2473]

Очень толковый обзор 👍

[@user-bd7jd9cj3c]

Всегда четкие разборы! Разберите пожалуйста Тигуан!

[@user-ig2db6hz9b]

Спасибо за видео

[@user-yn2ve9dw1t]

Давно ждал бимер 1

[@user-bf5iq2jr2e]

Твой обзор - это одно из лучших видео на просторах ютуба!

[@dirser]

Ну, это лесть, но приятно все равно!

[@user-fk7sn2po9p]

Отличный обзор было полезно, спасибо

[@TremayneDouglas]

Excellent info!

[@alextango4874]

Спасибо за обзор. Был бы росточком поменьше, то и машинки любил бы росточком побольше. А с таким ростом, никому ничего доказывать и не надо.

[@khandakerblade1913]

Хороший отзыв. Владею х1 28i n20 с пробегом 262 тис. Мой личный опыт. Со всем согласен с автором. Единественное в моем случае пробег, хотя ходовая почти вся еще оригинальная, коробка автомат, вопросов нет(пока), но соглашусь мотор лучше дизельный. Мне любит мотор мозг крепко. то катушки, то свечи, то форсунки, то мозги ремонтировать пришлось, опять же мотор очень горячий и за 262 тис км. весь пластмасс просто пересыхает. датчики перестают работать. Большой плюс авто. Она комфортная, с полным приводом отлично ведет себя зимой, у нее отличный климат контроль стоит, хорошая управляемость, но это bmw и она любит, что б ее каждый мес. привезли на сто и на нее посмотрели, даже если ничего делать не нужно))))

[@alextango4874]

Спасибо вам! Спасли меня от необдуманой покупки.

[@Dr1vovic]

Несогласен по поводу женского автомобиля - x1 чистый унисекс! А уж с прошивкой на 220-290 лс это вообще огонь тачка. На моей друг недавно прокатился , сказал что это опасный автомобиль 😅.

[@user-jm4uu9dc3z]

владею такой с n46, сразу скажу тем кто рассматривает тачку на втроичке, они в основном продаются с пробегом около 150, а это значит что на вас ляжет - замена маслосъемных колпачков, цепь, 2 вальватроника - это от 100к. Советую рассматривать дизель на полном приводе, тогда тачка себя оправдывает на все 100%

[@dirser]

Вот о том и речь

[@Din-Djarin]

Смотрю сейчас эту тачку. Тоже самое сказали, что эти слабые движки совсем не надёжны и надо брать 2 литра. На тачку есть в пределах 1.5 и на ремонты могу выделить 100-150. Надеюсь вывезу эту машину. Себе хочу скорее на бензине. Но если дизель попадётся, не откажусь.

[@user-jm4uu9dc3z]

@@Din-Djarin за 1,5 можно уже смотреть поколение F

[@Din-Djarin]

@@user-jm4uu9dc3z нельзя за такие деньги смотреть поколение ф. У них рынок от 1.7 за хлам откровенный.

[@user-jm4uu9dc3z]

@@Din-Djarin офигеть цены выросли

[@user-dj2ty2bk7n]

n47 только поменял цепи, пробег 268 тис настоящих. менял сам, превентивно, насмотревшись ужасов о гамно моторе от бмв, могу сказать, что можно было смело еще прокатить тысяч 50-100. и да снимал только коробку. сложности аж почти никакой. за два года експлуатации только менял масло и фильтра. мотор просто суперовый. тянет что паровоз, при расходе от 4,5-7,5. сответсвенно трасса город.

[@playonnightmare3691]

круто! машинка супер надежная. тоже намотал 50тыс. до пробега 150. на сто ездил только за плановым ТО )

[@user-xm9dg9ds2k]

Взял б/у n20b20 2014 184 силы ,пробег был 94000. Сейчас 125000. Сразу чип до 236 л/с, тк там на самом деле стоит задушенный 28i 245 сил. Это ТОЛЬКО НА ЭТИХ ИКСАХ так, на х3 и 3-й серии двигатели разные, там 184 нельзя без доработки чиповать.Машина хороша, не большая, но всего хватает, рулится и валит, а это главное для меня. Жалею что больше не влил в неё, 280. И Х3 совсем не нужен.

[@dirser]

Х3 бывают с n57, и это то, что надо. Космический автомобиль

[@DCVibeEntertainment]

у меня х1 xdrive28i на N20 2014го. проблем вообще с ним нет. только масло меняй) тачка оч бодрая в спорт режиме) такой себе sleeper неприметный. тачка хорошо стоит на дороге обута в спорт резину мишку пилот спорт + спорт диски она легче чуток становиться и можно спокойно зарубиться в потоке по шашковать))))) в бок не клонит

[@dirser]

Главное не забывать, что дорога - не место для меряния пипирками

[@genalee7003]

Поменял е39 2.5 d на х1 25d(n47) рестайл-пересел с мягкого дивана на табуретку. Но приятный плюс-в любой мороз с полпинка.сейчас 195 т.пробег и с ужасом жду эпопеи с цепями.

[@genalee7003]

Сейчас пробег 210-цепь в порядке

[@Alexacneer]

@@genalee7003сколько у вас пробег теперь? Как с цепями?

[@genalee7003]

@@Alexacneer 235-пока тихо.

[@varegue2473]

X1 пушка сделан на базе 3й серии Е90, а также третья серия это сердце компании БМВ, значит рулится круто 👍. Привет Вагодрочеры

[@burn9918]

Давай ещё видос техразбор на акцент (2006-2009г.)Пожалуйста!!!

[@0001kk]

Еще на них коробка 6hp19tu ставилась, ( у меня с n47d20c именно с 6hp19)

[@user-if8js7gj6d]

у меня n52 я доволен!!!!!

[@qwebek1021]

бэшка эксишка 1. Жду не дождусь опель зафиру))))

[@ruslan258]

Теперь ждём техразбор на Mercedes A-класса

[@Isa_malikov]

На видео видно под капотом газовые форсунки и как себя чувствует bmw на газу?

[@Pudge_na_BWM]

Дизель сила , 400 к ходит точно !)

[@user-pp1ws6yp8f]

Как точно сказал зачем лишний воздух возить

[@juripetrov8450]

👍лайк

[@samurai161rus]

Я владел 6 лет купленым с салона лифан х60. очень многое с ним пережил и владею хорошей систематизированной информацией по этой машине..если хотите могу поделиться с вами,а вы используете ее в своих тех.разборах

[@dirser]

Да, было бы интересно. Можете написать в личуюку ВК?

[@samurai161rus]

@@dirser могу. Сейчас сделаю

[@playonnightmare3691]

не сказал бы что подвеска жесткая. он достаточно приятно плывёт по дорогам с средним качеством) а вообще смотря с чем сравнивать. с иксом 5 на пневме. да икс 1 жестковат)

[@ziqapubgmobile4502]

В нее же еще b54b30 ставили на 306 сил, просто у нас их мало

[@Dr1vovic]

Такого мотора не существует. Был N54b30 на X1, очень редкая комплектация.

[@ziqapubgmobile4502]

@@Dr1vovic да, опечатался👍

[@myforgottenself]

Громкий, валкий, но свой в доску. Сядешь и доедешь. Если о нем с головой заботишься. А эмоций кучу подарит. За удовольствие нужно кидать. Как ни крути.

[@Rio-sb5gp]

Что скажете насчет suzuki liana в кузове универсал, примерно 2006 года. Хотелось бы узнать ваше мнение, Директор

[@dirser]

Ржавеют они... и некоторые зч заменителей мало. А так автомобиль крепкий

[@Rio-sb5gp]

@@dirser спасибо

[@user-dk4xr2jn5f]

Слушаю слушаю и думаю да нафиг он здался.

[@user-vt1kz9hi7r]

КАК вы могли забыть про мотор N 55 (306л.с. 0-100 5.2 сек.) Это же пушка, Легенда....

[@dirser]

А сколько их продаётся в России?

[@user-vt1kz9hi7r]

@@dirser В России не знаю ну думаю есть 5-7 штук (редкий автомобиль) А в Украине есть не много.

[@olegvelikiy7382]

@@user-vt1kz9hi7r у меня такой на n55, на чипе, едет меньше 5сек до сотни

[@Dr1vovic]

Чрезвычайно редкий мотор на X1. Такая комплектация шла в основном на США. Впрочем рядная шестерка атмосферная на 252 лошади тоже та ещё редкость.

[@evgeniivolkov6913]

Когда хонда фит будет обзор на канале?

[@dirser]

Фит праворульная. Будет джазз

[@pavlolushchik7095]

лишние 10 градусов для мотора не проблема но кпд двигателя повышается вспомните термодинамику

[@user-pl5ym8oi4s]

N46 530 тысяч пробег ни цепь не менял толком по мотору не чего не делал

[@nezloy0305]

Даблванус? Мне пасслышалось?

[@Prof_fi_potolok]

n52b30 есть доналоговый на 218сил! Катаю на таком 2 года пробег 220к

[@sergosogradov2581]

Привет. Тоже сейчас рассматриваю n52 на 218 сил. как себя двигатель показывает ? Расход по городу какой ? да и d кратце если можешь напиши стоит брать или нет.

[@RuslanR001]

У меня n47 мне нравится

[@Isa_malikov]

На видео видно под капотом газовые форсунки, как себя чувствует bmw на газу?

[@dirser]

Говорят, что они стоят просто так, а машина ездит на бензине

[@user-oy6uz3zv2o]

Говорили владельцы, что он очень жесткий, не мягко едет

[@dirser]

Так и есть

[@olegvelikiy7382]

еще есть на нем n55 мотор

[@vladmacut6580]

Скажите пожалуйста ..есть информация что дизельный лучше брать после рестайлинга..так как там уже стоит цепь улучшенная у которой больше ресурс и автомат 8 ступка больше по ресурсу ..какое ваше мнение?

[@dirser]

Да, он лучше, но и дороже

[@user-jd9qp4ue5i]

​@@dirser а тише работает,чем дорест или нет?

[@blackgraf77]

А правда ли ,что дорест на 150 лошадок только 98 ест,в характеристиках на авто ру так написано? И можно ли в е 87 лить 95 бензин?

[@bombardjero1563]

92 бензин не надо лить даже в ВАЗ!

[@dirser]

Ечть прямо ролик отдельный про бензин. Скорее всего 98 сьест меньше, чем 95.

[@yandex_taxi]

Я лью е87 95 полет нормальный

[@user-cp3wv4lh4s]

А разрешите предложить. Топ для дачи или села с переменным асфальтом!

[@vladmacut6580]

Буханка, УАЗ ,Нива .. БТР Т-72

[@dirser]

Мтз 80, ширига, луаз волынь) или ещё лучше амфибия

[@user-cp3wv4lh4s]

Все это хорошо. А как же немножко комфорта

[@vladmacut6580]

Однозначно буханка

[@user-pz8kq3uj2g]

125 пробег n46 всё нормально, хватает и по трассе.

[@mivanovich]

Масло как ест n46? Сколько на 10.000 масла уходит?

[@user-pz8kq3uj2g]

@@mivanovich масло меняю каждые 7,8,9 тысяч км доливаю иногда за этот пробег 500г. иногда литр

[@kotlyar_yt]

Владею х1 е84 28i и капец как недоволен этой машиной Может быть у меня такая неудачная просто Но за 2 года уже 400-500к вложили…. И каждый месяц у неё чето отваливается и ломается и каждый месяц минимум 30к улетает на не оригинальные запчасти а на аналоговый средняк Денег на покушать не хватает с этой машиной И пытаюсь продать этот ужас уже 1 год…. Никто не берет очень обидно Комплектация полный жир Вдруг кому надо этот ужас на колёсах со всей поменянной новой внутрянкой(салон кожа, пробег 180к двигатель поменян на пробеге 160к, двигатель покупали за 300к₽ Тачка в Воронеже за 1 миллион 100 Сборка российская Приезжайте забирайте пожалуйста!!!!

[@dirser]

Не надо в казино ехать, если так)

[@kotlyar_yt]

@@dirser да мне кажется в казино будет меньше трат чем обслуживать каждый месяц х1😂😂

[@vladmacut6580]

Брал с салона или у армян?) Если убитую взяли и отжатую то по другому и не бывает

[@kotlyar_yt]

@@vladmacut6580 да брали не с салона, не у армян, у обычного хозяина, и спустя год начала рассыпаться как Лего буквально ) Вот 2 дня назад продали наконец то эту адскую повозку ))) Счастлива вся семья вот честно, отмечали как заново Новый год встречали

[@pashkot]

Продали?) и если да, что взамен купили? 😅

[@user-vo8rv4vy2g]

Все рассказывают что с дизелем оучше и никто ничего про эти дизеля не говорит.....)

[@ffov1008]

?А про масложор принято молчать.Хорошая машина в хороших рука!

[@SergioAndros]

Опять про Run Flat забыл!

[@dirser]

А что ранфлет? Они прекрасно продаются, и покупаются нормальные шины

[@YarPlat-ou6jl]

А что у них с рейками ?)

[@dirser]

Живущие, тысяч по 120- 200 выезжают. Эта застучала

[@user-xm9dg9ds2k]

Нормально, 125000 км. Руль на месте на упор не ставьте, не крутите до упора на месте,не любит она. Если имеете e84 n20 184 cилы, то обязательно шейте под 28i. На самом деле 20i есть 28i . Это только на этом иксе.

[@dmitrynik]

С рейкой есть проблема (болезнь). Она электрическая и она после 50 т.км. перестает работать. Там начинает пропускать сальник воду со всеми вытекающими. Когда машина на гарантии ее полностью меняют, но после приходиться самому решать проблему. Новая стоит больших денег, но ее можно отремонтировать, в инете есть как это сделать. Я свою рейку перебирал три раза. Летят постоянно тяги поперечной устойчивости через 10-15 т.км. После 100 т.км. начинает скрипеть плавающий саленблок сзади и затем через каждые 10 т.км они летят, родные служат дольше чем аналоги, на Е-90 также. Пыль в салоне, при замене салонного фильтра надо смотреть чтобы было хорошее прилегание и извращаться изолентой закрывая дырки, до этого была 3-ка Е-90 фильтр салона тот-же но пыль не пропускала.

[@acustic4333]

Половину пурги намел, все зависит от того в чьих руках авто

[@engineerpgs]

Лучшие в мире 6-цилиндровые рядные двигатели производила Тойота, все понимают про какой мотор я излагаю.

[@vladmacut6580]

На БМВ семёрке что бумер трехлитровый дизель проехал 600 тысяч Toyota подъезжала только чтобы соснуть

[@jorjmiloslavski5332]

Че так мало просмотров

[@dirser]

Канал молодой

[@jorjmiloslavski5332]

@@dirser да молодой, но контент качественный, отсюда и досада

[@dirser]

Думаю, что это временные трудности)

[@saimonsay2112]

Скажите пожалуйста что за сервис?

[@romanromanoff8703]

SV Auto, СПб

[@HeaGuerilla]

Ему бы m57, либо n57

[@user-fg5bl9xf8h]

На обзор надо свой авто привозить)))?

[@dirser]

Обычно, что в ремзоне есть, то и сняли)))

[@badroff2267]

Почему у тебя на превью фотка как будто ты посрать не можешь?

[@yarix888]

обзор моторов, а не автомобиля. ЕСЛИ ЧТО.

[@arthurarthuron2039]

Четко 👍

[@sadist5622]

Хотел себе такую но засал и купил кашкай 😄

[@user-jn9rx4go3b]

правильно сделал, что взял ниссан. Он по надёжности на много лучше вонючего немца.

[@bombardjero1563]

@@user-jn9rx4go3b И с бомжатским салоном )) Машина не едет , не рулится и не тормозит )) Не то что «вонючий Немец»😂

[@yandex_taxi]

Купил Ниссан ёб.сь с ним сам 🤣

[@vladmacut6580]

Я тоже хотел нисан какашку но сели в салон и чуть не блеванул

[@ilyshaRodya]

Да ну этот бнв. Столько стоит, а качество и них сейчас ни о чем. Так еще и в современных реалиях обслужить нереально. Запчастей в доступе нет, а а под заказ пол года ждать.

[@syxoiAlex]

Современные реалии приводят к тому что надо брать китайцев. На них есть запчасти хотя бы есть

[@ilyshaRodya]

@@syxoiAlex Китай уже в 22 веке, остальные все в 20 сидят, думают, что они крутые. Посмотрим через несколько лет по продажам новых авто🙂

[@syxoiAlex]

@@ilyshaRodya А что смотреть. У них уже по продажам все норм. Тачки качественнее и надежнее стали делать. По дороге их развелось, ух... Из всех встретившихся мне китайцев на дороге эксид понравился. Прям выделяется из потока

[@ilyshaRodya]

@@syxoiAlex Эксид кст неплохая тачка. С бмв х1 я бы сравнил тхл. У эксида 1,6 объем, бензиновый двигатель, полный привод, 186 лошадок (больше чем у бмв), клиренс 210, до сотни разгоняется за 9,8 сек. Эксид по основным характеристикам выигрывает. Внешне очень оригинально выглядит, салон качественный. Я бы выбрал эксид)

[@aleeexkonov]

@@ilyshaRodya Согласен, китайца в разы разумнее взять будет обслуживание всё же дешевле да и комплектующие в стране

[@user-pm8et9dl7s]

Полный хлам за огромные деньги. На жигулях и то проблем меньше.

[@instadex]

Ну тебе с жигулей виднее. Огромные деньги (900к)

[@user-xm9dg9ds2k]

Покупай жигуль.

[@igortop8587]

БМВ ремонтировать в кайф, а жигуль когда ломается его хочется сжечь.

[@CufoH]

@@igortop8587 До слез!Имею в гараже четырку 10 года...или она меня имеет периодичски)Но в целом скажу,что ехать может из точки А в точку Б.На этом ей спасибо)Вот недавно стал владельцем Х1 x23d битурбо 204л.с. Аппарат потрясающий. Летит на трассе как утюг. В городе,с средним качеством дорог, чувствуются стыки. Стоит ранфлэт хака7. Жёстковато. На лето уже заказал обычную. Пока не ремонтировал и покупал машину по ощущениям. А они впечатлили.Рулится круто,валит чудно. И плюс мне повезло с комплектацией и состоянием. до 100к была в одних руках,покупалась и обслуживалась у дилера. Купил на пробеге 102к.

[@user-lx9ei9ur1s]

Как же эта машина ужасно выглядит! Какая-то нелепая (именно первое поколение). Думаю, есть смысл рассмотреть конкурентов