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【BMW X2】走行レビュー!/クーペスタイルSUVとX 1の走りの違いは?現X 1オーナー目線の正直な感想!

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Trip-Car-Channel

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Күн бұрын

私の愛車、BMW X1の1年点検時にX2を代車としてお借りしました。前回の動画はお借りしたBMW X2sDrive18i MsportXの内外装レビューをしましたが、今回は走行レビューとなります。私が乗っているX 1sDrive18ixLineと全く同じエンジンですので動力性能は変わりありません。ただ全高が低めに抑えられたクーペスタイルのX2がどんな走りをするのか大変興味がありました。そんな現X1オーナーが感じた素直な感想を話していますのでX2を検討されている方の参考になれば幸いです。尚、今回の動画内容はあくまでも私個人の考え、しかも素人目線の感想なので一つの意見として聴いていただければ幸いです。
【BMW X2外装レビュー動画】
  • 【BMW X2】内外装レビュー!/現X1オー...
*本動画は2021年6月に撮影、X2は2021年1月登録車となります。
#BMWX2 #BMW #X1 #X2 #走行レビュー

Пікірлер: 22
@yasuonoguchi2077
@yasuonoguchi2077 2 жыл бұрын
X2の高評価ありがとうございます。 X2はそれほど普及していない所も気に入って購入を決めました。
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 X2は希少価値があります、良い意味で。格好良いと思います!
@shinyamasaki-ms2ti
@shinyamasaki-ms2ti 3 жыл бұрын
明日X2納車です😀この動画見て買ってよかったと確信しました👍😀また動画楽しみにしてます
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 3 жыл бұрын
コメント有難うございます。 明日ですか!楽しみですね😀 X2は短い時間でしたが運転していてとても楽しかったです♪
@user-om3br2wb1u
@user-om3br2wb1u 3 жыл бұрын
動画アップ有り難うございます。 X2ほか偶数シリーズは、スポーティーなデザインでカッコいいです。 是非ともX3、3シリーズも試乗して頂きたいと思います。 余談ですが、アイドリングストップは、バッテリー、エンジンに大きな余分な負荷がかかり、短寿命になるので、使用しない方が良いそうです。
@masayamaz1767
@masayamaz1767 3 жыл бұрын
X2乗りです。自分で言うのもなんだけど、とにかくデザインが格好良い。運転してて視線は感じる。何故人気がないのか、不思議。 ロードノイズは高いかな。それと前方の隙間感、見た感じよりスペースある。まだ慣れない。
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 3 жыл бұрын
コメント有難うございます。 オーナーさんのご意見、参考になります。X2、私も見ちゃいますね!
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 2 жыл бұрын
コメント有難うございます。 反逆者でありアンフォローでもあるわけですね。愛車選びの本質を表しているように感じます。
@J紫
@J紫 3 жыл бұрын
HUDは自然に視界に速度が見えるので、視線を変えないから安全だし、スピード違反しにくくなるのでおすすめです。アクティブツアラー系のHUDは見にくくて、あれはちょっとですが。 X1もX2も乗りましたが、X1は視界が開けてるし天井高があるのでゆったりできるからいいと思いますよ。
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 3 жыл бұрын
コメント有難うございます。 確かに速度表示を視線移動なしで確認出来るのはとても良かったですね!X 1はバランスが取れた良い車で凄く気に入っています!
@ac4736
@ac4736 3 жыл бұрын
X 3M20dに乗っていて次どうしようかと思って今日ディーラーでシートだけ座らせてもらったのですが軽自動車みたいにボタンまで結構遠くないですか?
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 3 жыл бұрын
コメント有難うございます。 どうでしょう、私は特に感じませんでしたね。
@user-px6fz3ws2o
@user-px6fz3ws2o 10 ай бұрын
X2が輸入車最高のデザインな気がする
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 10 ай бұрын
コメント有難うございます。 唯一無二感、ありますね。
@user-uj3ts9jf2b
@user-uj3ts9jf2b 3 жыл бұрын
結構ロードノイズありますか?
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 3 жыл бұрын
コメント有難うございます。 ロードノイズはありますが段差は上手く吸収してくれると感じます。私はそれほど気にはなりません。こればかり個人差がありますので。
@ryojiitako7973
@ryojiitako7973 Жыл бұрын
高速ではうるさいですよ。普通の道は静かです。
@user-cg9oe8sj6t
@user-cg9oe8sj6t 3 жыл бұрын
次はBMWのディーゼルも体験してください ディーゼルなんて…との昔のイメージとはかなり違いますよ ぶっといトルクがある意味楽チンです
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 3 жыл бұрын
コメント有難うございます。 そうなんです!一度ディーゼル試してみたいんですよね〜。
@J紫
@J紫 3 жыл бұрын
@@trip-car-channel7723 X2の18iと18dを乗り比べしたら全く別物でした。18iのエコプロはゼロ発進から全然進まなくてびっくり。(個人の感想です)
@user-om3br2wb1u
@user-om3br2wb1u 3 жыл бұрын
動画アップ有り難うございます。 X2ほか偶数シリーズは、スポーティーなデザインでカッコいいです。 是非ともX3、3シリーズも試乗して頂きたいと思います。 余談ですが、アイドリングストップは、バッテリー、エンジンに大きな余分な負荷がかかり、短寿命になるので、使用しない方が良いそうです。
@trip-car-channel7723
@trip-car-channel7723 3 жыл бұрын
コメント有難うございます。 3シリーズ、乗ってみたいですね〜。私もアイストは使わない派です!
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