BMW X3 Вместо Форестера. Плюсы и Минусы Подержанного BMW X3 (f25) Обзор подержанный bmw x3 проблемы

BMW X3 на Авито: bit.ly/2I2VLA5
Подробнее об Автотеке: bit.ly/390sEcF
Прокат автомобилей Бумеранг Авто: avtobum63.ru/
Автосервис RLS: www.rls163.ru/
Кроссоверы сегмента С3 часто переоценены и давно не являются тем, о чем кричит реклама. Если какой кроссовер за вменяемые деньги сегодня действительно создан инженерами, то это БМВ Х3, хоть и бэушный.
Я изучаю в обзоре вместе с экспертом Сервиса RLS Самара удивительно неплохо сохранившийся экземпляр Икс Третьего с пробегом 166 тысяч. Он живой, целый, комфортный, с кучей опций. И он стоит на сегодня в районе 1 миллиона с маленьким плюсом!
По-моему, веский повод не кидаться на новинки-погремушки.
ПОДПИСКА ПОДПИСКА ПОДПИСКА ЖМИ!!!
Мой ДЗЕН здесь: zen.yandex.ru/...
Второй Канал KZbin CAR_BY_CAR: / @lodochnik163
Обзоры ОТЕЛЕЙ (от меня) здесь: / @hotel_review4693
Инстаграм: / mrburtsev
Партнер Канала: car.ru
подержанный bmw x3 проблемы

[@BURTSEV_AUTO]

Надоели ПЕРЕОЦЕНЕННЫЕ побрякушки за 2,5 миллиона рублей. Смотрите, под боком бегают "конфетки" с пробегом вдвое дешевле и круче впятеро!

[@vvstudio207]

Игорь, в Москве есть две "побрякушки" V10 за 2.2 миллиона и V8 за 2.3 - это AUDI R8. Может, затестите? А то совсем забыли про что-то разэдакое...

[@LexPrioria]

наверно Игорь кредит взял, наверное ипотеку, раз видосики будут выходить чаще :)

[@vvstudio207]

@@LexPrioria кому сейчас на Руси жить хорошо?

[@LexPrioria]

@@vvstudio207 слышали такое, плохому танцору яйца мешают? Мне продолжить мысль или сами догадаетесь?

[@vvstudio207]

@@LexPrioria дорогой человек, Вас на математике учили, что гвозди с яблоками суммировать нельзя? Нормальная тема у Игоря! Новые автомобили - это клёво, сам являюсь первым владельцем Рапида. Но на СУперб и даже на Октавию пока не замахиваюсь, ибо сейчас на Руси не всем легко. При чём здесь Ваши яйца? Опять Пушкин виноват?

[@кабина43]

Тачка огонь,обслуживаю такие машины .Вот статистика одной 2012 г в находиться в одних руках пробег на сгедня 280 т.км,что сней произошло за это. время.Первое то сделано у дилера 22 т.км второе на 50.т.км после каждые 10 .т.км менялось масло,маслен фильтр,воздушный,салоный.Масло кастрол 5w30 LL.На 140т.км лопнула цепь масленого насоса,заменили грм и привод маслен насоса.На 180 замена турбины .Передние рычаги на 170т.км.Задних плааающих с. блоков хватает на 60-80.Тормозные диски стоит третий комплект,колодок хватает на 40-60 т.км.ПРУЖИНЫ И АМОРТИЗАТОРЫ !!! РОДНЫЕ .Масло в акпп оригинал вместе с поддоном 1 раз меняли на 140.Масло в раздатке каждые 60.Масло в редукторах каждые 100т.км.Свечи каждые 60. Стойки стабилизаторов хватает на 60-100 т.км.Вторая замена грм на 220.Исходя из этого помоему очень надежный авто.

[@DavidK465]

Написали бы цену этих незатейливых процедур, одно дело обслуживать, другое владеть. Рычаги еще только на подходе а управляемость уже говно и таких нюансов полно. Товарищ тоже их обслуживал и рассказывал, что то похожее…. Но повторюсь владеть это не тоже самое!!!

[@ВадимБарыев-ц8м]

Что то это не признак надкжности))) расход на обслуживание просто бешеный! У меня ниссан мурано , пробег 280ткм. Только расходники! Движок, даже вариатор не вскрывали ни разу!!!

[@АлексейП-в6д]

​@@ВадимБарыев-ц8м сравнил бмв и шарамыгу

[@ВадимБарыев-ц8м]

@@АлексейП-в6д 🤣 еще скажи Х3 это эталон бмв🤣

[@otter512]

@@ВадимБарыев-ц8м х3 не эталон бмв, эталон стоит раза в 3 больше. Но муранно не тянет даже на эталон авто. Мурано машина для жены зажиточного крестьянина.

[@TheVasvin]

эксплуатирую уже вторую 3.0d. первой машиной снял пробу,вторую выбирал в топе. мужики,это-кайф. до 2х млн конкурентов нет.

[@George-by4fy]

Полностью поддерживаю !!!

[@РоманМоскаленко-л6р]

в 20 году 30D стоил почти 4 ляма. не надо лашу людям вешать. за 2 млн Х1 в комплектации барабан был. я прекрасно помню, так как покупал тогде себе авто.

[@DimaRomanovich]

Игорь у меня нет слов от сервисмена. Он перечислил болезни плат задних фонарей и шаровые как глобальные. Да у этого бмв болезнь это цепь грм и акпп. Вот больше чего надо бояться. В системе ГРМ стоят пластиковые кожуха, которые со временем дубеют и начинают выкрашиваться, забивая масляный насос от этого масляное голодание и печальные последствия. Теперь коробка ZF. Она очень технологичная и нежная. У меня без видимых причин сдохла на 79ткм, я просто встал по среди дороги, еле на обочину свернул. Раздатка тоже может гавкнуть быстро. Так что не все так радужно. Замена цепи запчасти и работа 60тр. Ремонт акпп 120тр, раздатка 40-50тр. И все это как раз может лечь на владельца после пробега за 100ткм. При 160ткм можно попасть на все что угодно, турбина,коробка,раздатка,цепь. В такую лотерею я играть бы не стал.

[@ИванДраго-э8э]

DimaRomanovich 78 тысяч ванос помер, ремонт посчитали заоблачный. Правда ф30 кузов. Просто увидел такой же пробег и вспомнил бывшую машину)

[@maarulavv]

Эта коробка при нормальном обслуживании ходит 200т спокойно, как вы ее уничтожили за 79т непонятно. По мотору - болезнь это цепь маслонасоса, ГРМ меняется раз в 80т и никаких проблем. Думаю вам лучше пересесть на Тойоту, она надежная и простая как черенок от лопаты, выдерживает любое обращение с собой.

[@DimaRomanovich]

@@maarulavv ну то то zf стоят пачками не только от бмв но и LR. Какой должный уход? Замена масла раз в 60ткм с поддоном. У меня ни один автомобиль не уезжал на эвакуаторе, всегда своим ходом до сервиса доезжал, а этот подвел. Хорошо что коробка не умерла на трассе где нибудь в тьму таракань. А по поводу цепей, блин современные моторы на ремнях выхаживают 120ткм. А вы цепь на 80 предлагаете менять. И ценник поменять ремень с роликами за 15-20тр и цепь с пластиковым кожухом, успокоителями, натяжителями 50-60тр. Ну и нахрена тогда цепь ставить. По регламенту замены не предусмотрено на 80ткм. Попробовал бмв, понял что надежность мне подходит больше чем рулежка, динамика.

[@БорисТихомолов-с3щ]

DimaRomanovich вот поэтому на БМВ ездят ребята с характером. =))) За супер рулёжку, динамику и уважение на дороге надо иногда платить. После Бмв очень сложно найти адекватное авто.

[@DimaRomanovich]

@@БорисТихомолов-с3щ меня коробит от слова уважение на дороге. Получается чем статуснее авто тем больше себе можно позволять...

[@TroshichevSergei]

Был такой же автомобиль,только белый! И год 13, после 100т.км лопнул дермантин на вод.сидении. На 120т.км начали вылезать ошибки по полному приводу. В передней подвеске ,поменял только один раз стойки стаба. А в задней только два плавающих сайлентблока. Такой крепкой подвески с нашей дорогой,я не встречал! Масло менял через 15т.км,заливаем 5 литров,сливаем 4. В трансмиссии масло не трогал. Ах да,рулится великолепно! На 125т.км сдал в трейд ин за 900тр,ушла на второй день.

[@ИванДраго-э8э]

Сергей Трошичев тебе повезло, у меня сидушка треснула ровно на 20000. Как раз как гарантия закончилась

[@Океан-х3ц]

@@ИванДраго-э8э у меня сидушка треснула на 15. 13 год 60 тыс проблкна. Продал за 1300.000 ты что дешево отдал

[@ВалентинДешура]

Сергей Трошичев с чем была связана ошибка привода? Выявили?

[@TroshichevSergei]

@@ВалентинДешура нет не выявил,дилера нет! Моё мнение немец до сотки только радует,остальное лоторея!

[@vsevolodsaksonov2249]

Владею f25 13 года 2 литра дизель пробег 82 т. Задний фонарь перепаивается за 5 минут. Лобовое стоит от 4 до 15 т. Лучше брать дизель, особенно 3 литра.

[@БорисТихомолов-с3щ]

Vsevolod Saksonov для города дизель не очень. При небольших проблемах мотор не успевает прогреваться. У меня бензин и то за 12 км до работы максимум до 70 нагревается. А на дизеле всегда был на 50.

[@fizik7099]

@@СергейСеменов-щ1б2у Ты что, дурак? Для особо одаренный поясняю - дубак в машине.

[@RaspatorFarabefa]

@@fizik7099 так там фен, сразу горячим дует

[@БорисТихомолов-с3щ]

Сергей Семенов это я про что лучше брать. Кто за городом живет лучше дизель, кто в городе лучше бензин. По своему опыту говорю.

[@БорисТихомолов-с3щ]

Для двигателя плохо если он все время не прогретым эксплуатируется. Говорят же что дизелю нужны пробеги, иначе накроется либо сам движок либо катализатор. А катализатор на Бмв это не дешевое удовольствие.

[@otdelochnoe]

Плата... в сборе фонарь... Покупается неоригинал плата и все. Профи, мать вашу эх...

[@rafilyarullin]

Обладаю, точно таким де экземпляром 2013, 20N 184лс, но расход гораздо больше, средний где-то 11.3л (город12.8л/ трасса 8.5л), а так машинка огонь по управляемости, владел до этого Q5 (2.0 225л/с коробка 8zf ) так вот Х3 управляется приятнее!!!

[@ОлегКорниенко-ш2й]

Что тебя заставило с q5 пересесть на x3? Q5 вроде комфортней?

[@rafilyarullin]

@@ОлегКорниенко-ш2й деньги нужны были для бизнеса, а потом когда пришло время брать машину решил х3 попробовать для разнообразия, по ценнику одинаковы, хотя руки чесались снова взять Q5, но не пожалел. По комфорту х3 оказался даже мягче, а управляемость приятней, возможности полного привода не хуже кватро это точно.

[@ОлегКорниенко-ш2й]

@@rafilyarullin q5 говорят дороже в обслуживании, вот это меня и пугает к покупке, поэтому хочу x3 28i,просто думал заказать со штатов с повреждением, в Украине это доступно.

[@ОлегКорниенко-ш2й]

@@rafilyarullin у родственника q5 2013 года, масло не ест, но запчасти просто космос, хотя у него бизнес так что он не жалеет денег, но тратит очень много даже на то.

[@rafilyarullin]

@@ОлегКорниенко-ш2й по обслуживанию примерно одинаково будет, оба немца, есть хорошие аналоги, все зависит от состояния, на сколько она будет требовать запчастей, поэтому при равных условиях я бы взял ту , у которой по технике будет преимущество состояния. Степень надежности у обоих хорошая и я бы посмотрел в сторону дизелей. Они экономичны и с большим ресурсом в обоих случаях.

[@МахачМагомедов-у8ь]

Проблема с задними фонарями действительно есть. Да, выгорает плата НО менять фонарь в сборе уже не надо, спасибо китайцам можно за копейки заказать саму плату и всё

[@СергейЗернов-и6н]

Пропаял оригинальную и все работает!!! Так что нет проблем с фонарями)

[@АлександрЗаводских-г5ы]

Да....дядя из сервиса сильно отстал

[@user__Maksim]

Это ещё практически новый автомобиль. Можно сказать только обкатку прошёл :давайте ауди а6, 1999 года какой нибудь.. Вот это действительно б/ушка.

[@Сергей-э3в2к]

Чето хрустнула, тормоза..., Да нет раздатка.

[@oleksiismorodinov370]

Езжу на f25 28i 2012 года. Пробег 118 тыс км. Впечатления исключительно положительные. Да, была замена цепи, которая потребовала денежных затрат. Но в остальном очень доловлен надежностью автомобиля. Также радует и комфорт, и качество отделки. Скажем так, не жалею, что не купил форестер, пусть даже и новее.

[@ЮрийШушарин-ю5к]

Oleksii Smorodinov сколько стоит замена цепи с зч?

[@oleksiismorodinov370]

Юрий Шушарин вышло почти 900$. Менял обе цепи: грм и маслонасоса. По факту, цепи были на 108 тыс км ещё очень даже, а вот пластик рассыпался. Работа и запчасти примерно стоят поровну ввиду «гениальной» инженерной мысли разместить цепь в таком труднодоступном месте...

[@7Adrenalin4ik7]

@@oleksiismorodinov370 меня это ждет. 104 000 сейчас

[@X-RayDoc]

Формула покупки подержанного БМВ: у неё должен быть один богатый педантичный хозяин, который является Вам знакомым или другом, при этом в вашем городе и городе, в котором покупается БМВ, должен быть сервис БМВ.

[@Александр-е7в9д]

и то знакомый друг этот бмвист один хрен напарит лишь бы от нее избавиться ))))))))))))

[@kuzerman]

Про сервис в точку. Хорошие неофициальные сервисы, где знают о бмв не понаслышке, лишь в мск и спб. Еще в Риге есть один мастер (для тех кто в теме)) В регионах можно только к официалам обращаться (они хотя бы не накосячат), но ценник будет конский. Это больше всего отпугивает при покупке бмв с пробегом... А так тачки в целом надежные, если не убитые и за ними следили.

[@andreyberezovskiy2866]

Отличная машина по себе знаю, жалко 😩 даже продавать. Кожа на креслах трескается под водителем, была даже бесплатная замена кресел в случае жалоб. Отличная машина однозначно

[@delon6675]

ну хорошая машина,хоть я и хс 60 взял 2012г..2,4л дизель,

[@АлександрОстапенко-с9р]

Перед покупкой надо поездить. Вольво для тех, кто любит размеренную езду. Х3 для тех кому нравится управлять авто. Ну и вольво, соответственно, комфортнее, бмв - полу-спартанский подход, это как конь-товарищ козака... если так можно в двух словах пояснить концепцию.

[@limbo519]

Автотеку обойти можно. Пытался купить РАФ 4 автотека сказала всё гуд. На сайте Москвы, заметим бесплатном, 2 аварии. По факту машина оказалась полный хлам. Пробег скручен 100%. Продавец очень известный в Москве оф. Дилер. Нет полного доверия сайтам которые берут деньги за проверку. Они с другой стороны тоже берут деньги.

[@Nikola59rus]

Знакомый заплатил 10 000 и из автотеки убрали залог.

[@dsoff2682]

@@Nikola59rus пиздежь. Никто с автотеки ниче удалять не будет. Они в день сотнями миллионов зарабатывают на этом. Вы думаете что они из-за 10к будут репутацию портить? Им это не выгодно. Плюс чтобы удалить, это придётся многим башлять приличные деньги.

[@alexn563]

Откуда такой расход , трасса? Владею такой же машиной , меньше 13-16 не опускалось. Что не так у меня…

[@БорисТихомолов-с3щ]

Сейчас езжу на ф25 28i. Идеальная тачка для города. И припарковаться не проблема. И динамика всегда позволит быть первым у светофора. И реально авто без проблем.

[@ОлегКорниенко-ш2й]

И в обслуживании дешевле чем audi q5, от которой все кипятком ссут

[@hookit1843]

Круто сказано! Первым у светофора)))

[@БорисТихомолов-с3щ]

Hook it! ))) а ведь так оно и есть. От светофора к светофору.

[@ozzless]

Такая себе альтернатива конечно. По сравнению с турбо форестером плюсов как таковых нет, кроме вентилятора на решетке. При этом старее на 5 лет и непонятно что от него ожидать в плане надежности. Такая дилемма может быть только в СНГ, где понты (даже фиктивные) важнее всего.

[@АлександрКозлов-о5п]

Бодрая машина. Сам на такой комплектация огонь люк музыка камеры три штуки подогрев руля,передние и задание сиденья, без ключевой приборка электронная большой дисплей дизель 2литра.нбт монитор большой, в багажнике алюминиевые направляющие для крепления груза, поробег 130.000 вообще проблемы нет. Бесит только шины 245.45р18 Ранфлет жесткие лучше обычные а докатку купить от х1.в ту зиму я ехал там где буксовал лексус рх, ку5. Хочу такой х3 с 3л дизель.псы про плату он пиздит стоит она 800рублей и она сьемная там от нагрева отходят контакты. Плюс минус . Иногда чисти водостоки под капотом с левой и правой стороны под салонным фильтром.если после мойки маленькой будет сыро на полке(тент) значит протекает задний верхний стоп сигнал герметик в помощь 😀

[@rutskydima]

Почему вы говорите что только лобовое менялось? Ещё же капот жёлтым отмечен.

[@MIKHAILS85]

Мотор не 20 I а n20b 20 и появился в 2011 году а не 13 Дилетанты

[@highly_likely_]

У меня х3 2012 г на 258 лс.Купил в прошлом году, с пробегом 80к машина была на 3+ по состоянию. Чтобы нормально обслужить,заменить ВСЕ масла,свечи, некоторые мелкие недочеты,купить резину ушло 250к.С тех пор проехал больше 30к, удалил катализаторы(на этих двигателях они рано умирают) и немного чипанул до 284лс. а дальше только плановое обслуживание. Но стоимость обслуживания даже не у дилера все равно высокая.Замена передних или задних колодок - по 7к.Замена масла в двигателе- 8500.И тд. За удовольствие надо платить, но оно того стоит.Каждый день сажусь в авто с улыбкой на лице)Просто кайф от идеального управляемого авто в своем классе! Ну и 6 сек до 100,на трассе реально комфортно ехать)

[@АлександрЗаводских-г5ы]

Масло меняю у официала Автодом за 6000р. тоже 6цил., правда 35i, акция такая для старых авто😀

[@СвятославСоколов-я1ж]

Меня эта машина просто шокировала не ужели машина такая есть с хорошей внешность да и причём это б у

[@tagirfayzirakhmanov1616]

У меня такой мотор (2014 гв). Расход 13.5 литров на 100 км по городу. Так что Игорь, не надо ля-ля. Что нравится - масло не жрет. Но правда спереди на моторе появился масляный налет (наверно прокладка начала сопливить)..

[@doobry_juke2049]

Проблема двигателя бензин, 2 л, турбо - течь масла и антифриза через прокладки и это при пробеге 80 тыс. Из-за постоянного полного привода, расход большой. Управляемость класс, но подвеска не для наших дорог. Движок 2 л для Х3 маловат. А вообще для того чтобы сделать выводы по авто, надо чтобы рассказывал владелец. За короткий тест драйв проблемы невозможно выявить

[@Океан-х3ц]

Дизель 2 литра был f25. Вме с ним было шикарно

[@ОлегКорниенко-ш2й]

Блеать вот почему ска всем на audi q5 2.0 225лс всем хватает и говорят что тачка прочто ракета, а вот на x3 245лс мало как так??? У неё разгон на 0.5 сек быстрее чем на q5

[@Океан-х3ц]

@@ОлегКорниенко-ш2й дизель на бмв. Это лучший двигаьель на всем рынке

[@ОлегКорниенко-ш2й]

@@Океан-х3ц 3.0tdi уже тогда брать, но и стоит дорого, там уже чуть добавить и лучше туарег 3.0tdi купить.

[@Океан-х3ц]

@@ОлегКорниенко-ш2й можно взять и бентли

[@АнатолийБурэ-щ8г]

Игорёк я тебе буду сочувствовать когда она сыпаться начнёт ,это идеальное состояние)))

[@AleQSandrRodionov]

Анатолий Бурэ X5 быстрее сыпаться будет. X3 более живучий вариант. Тем более, если поставить двигатель от Toyota

[@Arrsx]

Менять задние фары в сборе... Что?🥴 Сразу видно что за мастер. Спокойно меняется плата и все. Ни о каком фонаре и речь не может идти.

[@DimaRomanovich]

Скажу больше, даже плату менять ненадо. Пропаиваем ее или греем строительным феном и катаем дальше. Я пропаял, пол года уже езжу и все работает

[@Arrsx]

@@DimaRomanovich ну да, тоже как вариант. У меня пока ещё живы (3года авто)

[@АлександрСоловьев-ы6х]

Это конечно же хороший автомобиль, но в таком возрасте и с таким пробегом, да ещё не битая или хорошо сделанную - купить практически невозможно, на рынке один автолам. Сама по себе Х3 замечательный автомобиль, но я не знаю случаев покупки действительно живого экземпляра за эти деньги, нужно огромное везение или брать у знакомого. А так на рынке один автохлам.

[@ГусьиБес]

Попалась одна из сотни во вменяемом состоянии, а так к пробегу 160 тыс пробега многие машины уже уставшие, от безобразного отношения к ней биологической прокладки между рулём и сиденьем

[@leonid-93]

Ну и написал бы ,сколько стоить может такая тачка! Сколько стоила новая и за сколько можно купить такую или иную комплектацию...Чтоб не лазить на авито...

[@radcev61]

2 литра 13 год - 1 млн примерно, ну, 1.100

[@TheVladam]

Хороший обзор! Половина коментариев написанных здесь, людьми у которых автомобиля этой марки не было.

[@shot19951488]

Игорь, вы тестили Форестер летом. Я считаю, что нужен ещё один тест уже зимой (пока не закончилась)

[@2960101]

У меня есть 2014г. 80т.км. Дизель. Вообще ничего не ремонтировал. Только ТО.

[@andreyberezovskiy2866]

Dmitrii Maksimov у меня такой же и пробег 70 т. Км Небольшие проблемы после 50 тки Поменял аккумулятор и по передней подвеске рычаги подвески и стойки амортизатора и амортизаторы. Рейка у них может быть проблема как и турбина

[@СергейКузнецов-з7л7п]

Как она столько пробежать смогла??? У меня при пробеге 86000 км движок стуканул!!! И про расход я не верю, у меня меньше 12 литров никогда не показывало. А так бэха конечно же огонь. Подвеска очень комфортная, управляемость на лучшем уровне.

[@George-by4fy]

это сильно не повезло, на 86 тыс. это очень странно. У меня 170 уже - ничего не делали с мотором, масло не ест, цепь в порядке. 2 л, 190 дизель. Можно сказать, что едет как новая до сих пор

[@СергейКузнецов-з7л7п]

@@George-by4fy не сравнивайте бензиновый мотор с дизельным. Дизельный мотор возможно и 500т.км проходит.

[@Andrei_Nickname]

Эт как ездить надо. У меня все тачки за 200 ходят.

[@bmd219]

Спасибо за видео. Отличный авто. Наглядный пример тому, что если машину нормально обслуживать и не рвать со светофоров газ в пол постоянно, то БМВ ходит под двести тысяч и выглядит как новая!

[@АнтонПетроградский]

Недавно тоже купил БМВ и не пожалел, хоть и б/у Сейчас делаю мини проект по ней, тюнинг и прочие ништяки, заодно немного подснимаю

[@Chentsov]

В Самаре столько снега???

[@maxicoart]

В Минске за всю зиму ни разу столько снега небыло(

[@Владимир-ц1и3в]

У меня Х3 дизель 2 л. 2006г. Отличный автомобиль накатал 350 т.км. Хотел бы посвежее только БМВ х3. Ездил на японках ни какого сравнения с БМВ.Если есть у кого возможность и средства,покупайте смело .

[@ВадимНазыров-з8н]

Так и не сказал, есть ли смысл переплачивать вместо форика 😒

[@TheDenzel199]

Обожаю этот кузов. Давай Ф10 следующий или Ф01

[@AJ-AAD]

Это что за мастера такие??? Поменять запчасти на новую и дурак сможет!!! Фонари спокойно чинятся

[@Голден-з7п]

Автор , много ошибок : система стабилизации включена всегда ! Задний фонарь не меняется в сборе с платой!! Учите матчасть

[@seagullspb]

Что странного ? у меня X3 165000 км и идеальное состояние, не вижу ничего удивительного. Если ездит нормальный человек, то с машиной ничего не случиться

[@ИльяПоповичев-ж8б]

Не заезжайте больше на диагностику к дилетантам. Много не точной информации, много что не рассказал. Что-то от себя добавил. Не знает он этих машин

[@АлександрАлександров-у1б]

Говорят, что предыдущее поколение 2006-2011г более надежно

[@ulisg6040]

БМВ это не Мерседес, если обслуживать, как положено никаких проблем! А Мерса сколько не ублажай, все равно сыпется, как крупа. Проверено опытом эксплуатации новых авто.

[@user-zt2kd8mg1j]

Е212 306 сил. Пробег 200 000. Тачка просто огнище, ничего не делал глобально. ТО только и всё.

[@Fedor___1]

А здесь в xdrive тоже пластмассовые шестерёнки стоят?

[@романкиреев-д9ф]

160тыр пробега типо показатель для ведра за 3 млн))))), жесть, эра потребления

[@st0rm805]

Спасибо Игорь за видео ролик, лайк вам 👍

[@sarroshaboyan1962]

расход н20 - 7л? Игорь, н20 расходует минимум 12-14л на н20))

[@kuzerman]

Это на трассе, под горочку, отпустив педаль газа)

[@sarroshaboyan1962]

Alexander K. Ахах😂😂

[@ku013]

Авторевюшники эти Х3-ие уже в разделе "Вторые руки" обзирали - №5, 2019. Занимательное чтение, особенно радующее, когда ты не владеешь этим чудом германского автопрома.

[@hookit1843]

А особенно занимательное для тех кто владеет, чисто посмеяться, какую чушь пишут те кто слышал звон, да не знает где он.

[@AMP74]

Фонари не выгнивают, а пайка от перегрева отходит. 500р прогреть и всё.

[@SanderSim]

Да, сервис - Мэн загнул про замену))

[@АлександрКозлов-о5п]

За 1000руб купил плату с диодами 😀 замена сам библатно!!

[@Konstantin.002]

На скорости 1.5-1.75 нормально смотрится))

[@Александр-е7в9д]

подержанный бмв это разорение одно. Человек берущий форестер,вряд ли сделает выбор в пользу икс 3го,так как голову не надуло совсем ))))))))

[@alexandergorgor9621]

Я лично поменял форик на Х3 3.0D..., про форестер даже вспоминать не хочу, разница просто космос начиная с дешёвейших отделочных материалов Форика и заканчивая скоростными показателями и рулёжкой. По проходимости + - достаточно близко, может в снежной каше или грязи у Форика будет небольшое(повторяю НЕБОЛЬШОЕ) преимущество в связи с бОльшим ходом подвески, но на трассе у форика никаких шансов(скоростная езда выше 150-160 на Форестере заставляет серьёзно напрягаться и нервничать)!!! По обслуге на BMW гораздо больше качественных недорогих аналогов чем на Субару, да и по цене выходит дешевле...., опять же оппозитный мотор далеко не везде в регионах возьмутся ремонтировать. К стати странно что брат(торгуя запчастями) не удосужился сравнить внимательно цены не только на оригинал, но и на аналоги..., скорей всего просто не задавался таким вопросом серьёзно. Добавлю лишь что автор ролика выбрал далеко не самый надёжный и тяговитый двигатель для данной модели..., бензиновые движки такого объёма не только не едут, но и имеют не мало проблем при пробегах даже до 100 т.км. Выбирать надо дизель и желательно N57, вот тогда и ехать будет и надёжность на высоте!!!

[@ozzless]

@@alexandergorgor9621 Вы как и все сравниваете форь 2-3 поколения и новый БМВ ? Я вон пересел с вага 2015 на турбо форь 2018 и он на 3 головы круче, хотя и разница всего в 3 года. Ездил на нем 220 по трассе (выше стоит электронное ограничение), ну абсолютно никаких проблем не было, AUDI q7 с которым ехали отвалился уже на 200, так как побоялся разгоняться дальше (по его словам, а скорее всего просто не ехало). Рулежка у этого форестера ничем не хуже чем х3, при этом подвеска даже лучше (это подтверждают несколько авто блогеров из англии и австралии). По материалам - да, разница приличная. Как и по мультимедиа. П.С. - Турбо форь прекрасная альтернатива этому бмв, если пофиг на мультимедиа, и хочется сьекономить 20к баксов. Про БУ лучше не обсуждать, так как бу бмв купит только слабоумный.

[@SanderSim]

После фразы - этот мотор появился в 13 году.. смотрел весь ролик с улыбкой на лице. Один плюс х3 - в отличие от остальных БМВ его реально могли взять чтоб в Ашан ездить тихо по выходным.

[@sergeyorlov8333]

Почему ?

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

7 лет. и пробегу за 150. смысл такого брать? как минимум в 2-е меньше надо пробега.

[@BURTSEV_AUTO]

она идеально сохранилась

[@gan4519]

Игорь Бурцев один экземпляр не показатель

[@DimaRomanovich]

В среднем 20ткм в год. В два раза меньше пробег это скорее всего будет скрутка или ушат.

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

@@DimaRomanovich у меня такого же года. пробег 42к. и никаких проблем нет. ни скрутки. ни дтп. брал в 2018 с пробегом 23. а вторая тачка 2008 года. и то на ней 115к пробега брал в 2013 с 40к

[@Океан-х3ц]

У меня была 6 лет. 60 тыс продал

[@TheMarsel989]

Лучшая bmw из подержанных в плане надёжности!!!

[@user-ne-abuser]

Только с дизелем, а не бензинка.

[@pavel.nn-anapa]

Marsel Ahmadullin да я бы сказал что тройка f30 ничем не хуже, дизельная.

[@TheMarsel989]

@@user-ne-abuser да именно , Бурцев об этом не сказал

[@ЕвгенийМалышев-м6ч]

Даже банка глушителя не в рыжиках,может меняли?)))

[@НеКто-г4з]

Евгений Малышев вся выхлопная из нержавейки , откуда им взяться?

[@SanderSim]

@@НеКто-г4з из зимы нашей

[@gan4519]

Привет Игорь. Нужно твоё мнение- Мазду сх5 в последнем кузове брать? Тоже хочу б/у. Или х3 б/у рассмотреть. В последнем кузове Х3 б\у стоит дороговато, а в том что в ролике не особо актуально. В итоге между двумя кузовами х3 склоняюсь к Мазда сх5 в последнем кузове)). Что скажешь?😉

[@podborcar_ru3167]

Совершенно разные машины ,очень трудно их сравнивать.

[@maarulavv]

Podborcar_ru Подбор автомобилей +100500, абсолютно разное человек хочет. Сх-5 угоняемая тачка, это один из минусов, х3 особо никому не нужен. По актуальности - каким образом деревянная мазда актуальнее кузова f25? Она может быть дешевле и доступнее, но момент с актуальностью непонятен.

[@gan4519]

Podborcar_ru Подбор автомобилей абсолютно согласен, что разные, но нравятся обе)) и за одни и те же деньги можно взять и то и другое. Я не заклинин на чем то одном и свободно выбираю, поэтому интересны мнения людей - кому что нравиться и почему, надеюсь это и поможет определится

[@gan4519]

maarulavv вы сами себе противоречите- угоняемая, но не актуальная, деревянная)))))) никому не нужен, но лучше чем то мазды??? Где логика дружище. На Маздах люди катаются, с удовольствием берут на вторичке, а х3 даже угонщикам не нужен)

[@maarulavv]

Дениска я имел ввиду актуальность для вас а не для угонщиков. А это разные вещи. Угонщик не для себя угоняет машину а на запчасти, вы же покупаете для себя.

[@РамзэсСикорский]

Какая у него кпп, робот или автомат?

[@alexandrefinashkin6801]

автомат

[@Funnyballoons]

160к пробега, после аренды, БМВ... Возьмите мои деньги!

[@prostak7488]

Ну? И зачем такая затратная цаца нужна?

[@MikeBullit]

Про расход - лютый трындёж))) средний расход с таким мотором от 10.5 до 12. И это если не гонять. А если пулять , то все 14-15 литров будет.

[@jonjonson2465]

У моего знакомого в городе расход 10 литров

[@vashfasadrostov]

походу трассовый пробег

[@MikeBullit]

@@jonjonson2465 а я два года на таком авто откатал.

[@MikeBullit]

@@vashfasadrostov по трассе это нижняя граница.

[@rafilyarullin]

Точно трындеж, по трассе минимум было 8.5л на круизе при скоросте 108км/ч , а город до 15 доходит

[@i.u1405]

Игорь сделай пожалуйста еще обзоры тесты такие авто как БМВ Е90 и Ауди В8 с пробегом. Живые ли они ещё с пробегами 100-150тыс)

[@VitoScaletta-g7u]

Состояние как с завода.

[@Oleksandr-f7f]

У меня расход 15-15,5 это режим пенсионер Бака 60л хватает на 360-400 км Если жат на педаль расход за 20 Машина провоцирует на быструю езду Веселая хорошая машина !!!!

[@megustabmwf]

эм, у меня в режиме "тапка в пол" 15 литров выходит +-. В "пенсионере" - 9литров по городу. Это бенз н20б20 на 245 лс. может, у вас там что-то не то?

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

Фазы у него разбежались, вот и расход...

[@Oleksandr-f7f]

@@КомментаторАбдульШуеПпш а можно по подробней Что надо делать ?

[@КомментаторАбдульШуеПпш]

@@Oleksandr-f7f ехать в сервис и менять цепь и не только...

[@titan91titanov66]

Какие 7 литров??? Че ты мелешь??? 13 литров на 100км расход, 14 год, Америка

[@roshenwa]

100% 😂

[@westernegor]

Тут прикол в том, что Хозяин этого авто видимо заботится о нем.. а не как другие( не все, есть такие), кому важны только колеса и бренд, а ухаживать не хочется.. так что да, есть человек здесь в комментах, который написал, что купить поддержаную бэху это лотерея.. как и, к сожалению, другие авто...

[@X-RayDoc]

БМВ - это пылесос для денег в любом возрасте. Начиная с простого обслуживания до ремонта. Это дорогой автомобиль. Даже если он сейчас стал доступен для бюджета большинства работающего населения, это не значит, что у обычных людей хватит денег нормально обслуживать эту машину. Короче, если хватает живых денег на Киа Рио или Фольксваген Поло, не говоря уже о кредитах, то не надо покупать БМВ!

[@michaelrudi5267]

Ты не прав, я сам езжу на е 60 525 дизель, з-х литровый, ниразу не пожалел до этого был Мэрс Е 350 дизель, там только 2 воздушных фильтра, аналагов просто нет ,только оригинал подходит ,а это уже намного дороже, да и масло ему доливал, в инструкции с завода так и написано определенное количество расхода масла это нормально.

[@ivankapakly78]

А х3 сможет проехать там где Субару проезжает?))

[@podborcar_ru3167]

Легко.

[@ГрустныйПапа-э9ш]

посмотрите битву кросоверов царь горы диаса валиханова,удивитесь

[@AMP74]

Может дальше проехать.

[@podborcar_ru3167]

@@СергейСеменов-щ1б2у А какие у вас на то аргументы?

[@podborcar_ru3167]

@@СергейСеменов-щ1б2у Плюс могу однозначно сказать,что на бездорожье 50%,а скорее даже и больше будет зависеть от того человека кто сидит за рулём и от его мастерства вместе с опытом. По бездорожью реально нужно уметь правильно ездить.

[@AntonVerbin]

состояние салона много зависит от владельца

[@mercuriocovaldi9611]

Один вопрос! За сколько можно купить этот машен...?

[@x-perd6470]

за 900

[@РоманМоскаленко-л6р]

на салентблоки смотреть при покупке? смешно. при покупке смотреть в первую очередь двигатель + коробас + раздатка. салентблоки это копейки.

[@yuriywagner8075]

Эти БМВ начали выпускать в 2010 году, по 2017 год. На сщет расхода бензина ты соврал. У меня дизель 2 литра на механике. по городу жрёт 9 литров, по автобану 7,5- 8 литров. А у тебя бензин на автомате и ты тут расказываешь про расход в 7 литров.

[@pox-x6k]

2:55 плата 500 рублей менять 3минуты времени, что он несет

[@iChu787]

А сколько будет стоить хорошая не оригинальная лобовуха?

[@BURTSEV_AUTO]

говорят, 8-10к

[@user-ne-abuser]

Польский Норд примерно 12к и плюс работа. Китай будет дешевле чуть ли не в двое.

[@hookit1843]

В оригинале стоит лобовуха, гардиан, такая же по артикулу но без символа бмв стоит 10 с работой.

[@РоманМаксимкин-х5т]

Менять заднюю блок-фару из-за сгоревшей платы!?)... Покупаешь за 700 рублей плату и фара как Новая!

[@ЕвгенийВоронцов-п2л]

Дослушал про лобовик за 50 тыс, дальше смотреть не стал - обычный оригинал стоит 15тыс, китайские от 8, если в машине есть проекция, то тогда только оригинал, стоит 25 + вклеить. Обзор шляпа.

[@АлександрЗаводских-г5ы]

На 50 т.это счет от страховой был, они накручивают 2 конца. Ориг.стекло без проекции-16-17т., кирайское 7-8

[@carlosjones9261]

Ты забыл сказать что этот n20b20 один из хреновых двигателей bmw. И хорошо что его заменили на b48

[@ОлегВидякин-ж2д]

Каким будет B48 пока неизвестно. N20 - не такой и хреновый. Замена цепи на 130 000 км, замена маслосъёмных колпачков на 150 000 км, замена турбины на 160 000 км. И тысяч до 250 000 км на нём можно отъездить. Сам лично 120 000 км отъездил без всяких проблем.

[@ЖораСтычкин]

Если не следить, то да. Мало меняй раз в 5 тысяч и до 150 даже капот не открывай. Цепи в рейстале тоже с ревизией новой.

[@AR-sh1dl]

Олег Видякин б серия уже несколько лет на рынке

[@ОлегВидякин-ж2д]

@@AR-sh1dl больших пробегов нет

[@DimaRomanovich]

На этом моторе нужно просто масло менять раз в 6-7тысяч, а не ждать 15ткм. Особенно если катаешься по городу

[@Valeryarchitecture]

👍👍👍👍 классно

[@ОлегКорниенко-ш2й]

Все кто думает что x3 дорогой в обслуживании, то купите q5 и вы просто ахуеете как там по ремонту все дорого. Это bmw дешевле в обслуживании чем audi q5 и это большой +

[@michaelrudi5267]

Полностью поддерживаю, запчасти на Ауди существенно дороже

[@Феликс24]

Что бы поменять помпу-нужно разобрать пол машины, ну и нах такая машина нужна.....лобовое стекло замена 50 руб, это пи...ц конечно.....

[@samonline1977]

Мою тоже продайте на пару соток больше

[@genke3555]

Подвеска не пробивается? Ха ха , - она очень короткоходная, и поэтому очень пробивается (у друга такая 5 лет была, много ездил сбоку на дальняк)

[@Romgenas]

ЦТО какой-то непредставительное...

[@truman109]

У ме6я пробег 350 .мотор 28i всё ок

[@svbm2479]

Ибу новформат изучаем бу авто

[@Anton_Belyakov]

Ну очень близко. Хочется увидеть на подобном обзоре бэушек bmw 3gt

[@AMP74]

Это не кожа. Это сенсатек.

[@DimaRomanovich]

Это дермище, которое трескается уже на 50-60ткм. Лучше бы тряпка была

[@АлександрЗаводских-г5ы]

Это как раз кожа

[@ZOV130]

Чтобы рассказывать о БМВ нужно его поэксплуатировать 10 лет. После этого делайте выводы.

[@GeoBMWM]

2 литра .. пуляет 😂😂 на каких машинах ездишь ??

[@michaelrudi5267]

Она бодрая разговора нет, но если не спортивный режим, то тапочку до пола))

[@СвятославСоколов-я1ж]

Хотя цена её боюсь мне не сразу будет доступна

[@maxpein8521]

Когда знакомый попросил : расхвали, хочу подороже продать! Вывод: беру! дайте две... одну на запчасти..

[@Horvan]

Видео не о чём

[@Тымненравишься-ь7п]

Привет Игарь!

[@AB-xn8db]

Сервис где такой умный

[@VitoScaletta-g7u]

BMW 2010, 2011, 2012,еще хорошие, с минимальным пробегом брать точно можно, но не скрученные. А росс сборка, не то, не то совсем, берите немецких.

[@SuperWertor]

Люблю авто без тонировки.

[@nikolapolskiy71polskiy25]

Вы X3 с парашей типа Форестера не сравнивайте.

[@валерамурзаев-з6ф]

спасибо