🔥 BMW X3 (E83): недорого и надёжно? Или этот кроссовер уже своё пожил?

[@сергейдефисов]

Езжу на 3л дизель рест. Это тот автомобиль который дарит только положительные эмоции. Ремонт не частый и доступный по стоимости. Расход 6 трасса, 11л зимой город. Динамика безопасная, выручала неоднократно. Авто в стоке с обновленной прошивкой и вырезанным катализатором. Уж поверьте, аналог данного автомобиля представить ооочень сложно. В общем счастлив и доволен!!❤❤❤

[@GennadiyZelenkevich]

6л))))))

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за ваш опыт!

[@user-jamesbond007]

6 литров - это омывайки по плохой погоде на 1000 км? меньше 8,3 он по трассе не есть при скорости 120 км\ч. город зимой - всё верно - 11 л с прогревами по Москве.

[@aankhn]

альтеза гита 2jz Те же деньги Тоже вечная Подвеска для наших дорог подходит идеально. Всё глотает, не трясет и при этом нормально поворачивает. Но это не кроссовер. Это просто универсал. Бывает на ЗП, бывает фултайм 4*4 Владею такой 9 лет. Иногда раздумываю про Е83, т.к. несколько раз за зиму всё таки бывают слачаи когда хочется кроссовер с 4*4. Но тут как бэ у всех свои плюсы. Гита - это самый красивый внешне универсал. Визуально круче смотрится только а4 аллроад и панамера. Надёжность эталонная. Цены на кузовню, агрегаты, холовку - смешные по сравнению с европой. Е83 не такой симпатичный + как правило у него убит салон и требует внимания электика. Но. Зато это кроссовер. + м57 как и 2jz ооочень хорош. Так что и е83 хочется попробовать. Но и гиту продавать жалко штопздц

[@mixtv5955]

Какого года и сколько такие стоят?

[@ЯрилоКупало]

Кучерявый на высоте опять, обзорщик класса Феррари🎉

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такую поддержку!

[@user-jamesbond007]

Хоть одни чел понимает то, что говорит. Всё в точку, я на таком авто езжу не один год. Заслонки в коллекторе - вопрос решается заменой колектора с дизельной Е60 2,5, (последние цифры партномера 625) он подходит после небольшой доработки трассы прокладки сквозь него трубок форсунок. Я сам делал круглым напильником. После отшива заслонок в ЭБУ, М57 становится с неприлично большим ресурсом, при пробеге в 400 000 км у меня в цилиндрах сохранился родной хон. Масло лью Ликви, или кастрол Эдж, с допуском лонг лайф. Внимание, авто не терпит колхозного ремонта, всех слесарей, если у них в руках моментное что-то кроме Штальвиля или Хазета - гнать ссаными тряпками вон. Я купил весь инструмент, включая дилерскую диагностику и ремонтирую всё сам. ЕГР оставьте в покое, он нужен - не столько для экологии, сколько понижает температуру горения смеси в цилиндрах и помогает догреваться двигателю зимой. Ставьте вебасту топ с, исключите холодный пуск зимой, при котором происходит большая часть износа двигателя. Вварите универсальные каты, предназначенные под дизельный мотор - обеспечите подпор для турбины - сохраните ей ресурс и избежите противного воя, а также звука и вони от выхлопа. В раздатке шестерню менять на новую, 6НР26 требует ремонта при 350 000 - лучше капиталить, с провтуливанием гидроблока с заменой соленоидов и поршней. Следите. чтобы в редукторах не образовывалась эмульсия от негерметичности сальников. Все свапы -к черту, все свои сраные стейджи пусть оставят для своих мясорубок- устанете потом капиталить мотор, в поисках нормальных мастеров и запчастей! Прошивку оставить оригинал, выпилив управление заслонок впускного коллектора. В целом всё, машина всегда наказывает бестолочей и благодарит достойных.

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за то, что подробно поделились опытом и поддержали!

[@razvedka7440]

Я ебу, я ни за что в жизни не буду сам этим заниматься, ну а если этого не знать, то как я понимаю сервис будет твоим частым местом посещения. В топку эту тачку😁

[@nitroglicirin]

​@@razvedka7440ваз или уаз и вперёд)

[@BlackWolfKM]

У меня 2.5 si бензин, проехал 134 тысячи без фанатизма и агрессивного вождения, своевремнно обслуживал и следил за ее состоянием. Много проблем с вальветроником и эксцентриковым валом, часто подтекает прокалдка сервопривода, менял датчик эксцентрикового вала. К 120 тысячам начинает люто жрать масло (примерно литр масла на 1000км) до этого не ела вообще (завод, официал и сервис говорят, что это нормально для N52). На 127 тысячах начала жрать литр на 400 км, поехал в проверенный сервис. Двигло разобрали, вся поршневая группа, вкладышы и кольца пошли под замену, клапана притерли. Так же менял маслоотражательные колпачки и вал на впуск, так же менял гидрокомпенсаторы. Была заменена помпа охлаждения, бачок охлаждения и теормостат. Меняны насос масляный и датчик масла. Вышенаписанное выглядит как капиталка, но якобы знающие люди мне сказали, что для N52 это обычный ремонт по пробегу. Отдал колосальное количество средств, продавать не выгодно а покупать китайцев мне не охото было, поэтому сделал такой вот ремонт. После этого автомобиль перестал капризничать, прибавил в мощности и экономности. Вообще если не обращать внимания на проблемы с дивгателем, могу сказать, что эта тачка хоть и не выглядит красиво, но она может стать той идеальной до конца жизни. Замечательный автомобиль, жаль что с двигателем не повезло

[@gobw2060]

Такой же автомобиль, до боли похожая история. В отличие от вас, не сдюжил: прикинув, что будет дальше (именно то, что вы описали подробно), продал. Остался аккаунт в экзисте, вижу, как новый хозяин покупает запчасти. Увлекательно.

[@user-jamesbond007]

бензиновые бмв закончились в 2004 году. Как только пошла N серия - это провал. Последний был нормальный 3.0. М54 без вэлвтроника. Остальное - барахло из фольги, сырца и импотенции инженеров.

[@vadimudachin2312]

BMW самый лучший автомобиль!я 30 лет езджу только на BMW и нет особых проблем даже если что-то сломалось тачка все равно доезжает домой!

[@andreacatey]

На эвакуаторе

[@antontsvetkov1891]

Пробег за 30 лет на одной машине?

[@antontsvetkov1891]

Ездил на работе с водителем CAMRY, с пробегом 500 т.км, так он её ещё собирался выкупить после списания на заводе, так как проблем с двигателем не было, а обслуживание по ходовой проводилось регулярно.

[@ОлегКардапольцев-ш1л]

если бы с новья проехал бы на ней до 300тыш все ак и было бы 1000%

[@antontsvetkov1891]

@@ОлегКардапольцев-ш1л так водитель и ездил на ней с новья, автомобиль приписан был к нему, плюс к этому, что когда водитель выходной, то авто не стоял, на нем подменные водители ездили. Пробег смешанный, мог по заводу "босса" возить, мог межгород гонять.

[@Павел-ь6г]

У знакомого такой рестайлинг, 3.0 дизель, с убранным ЕГР, катами + чип. Валит бомба. Жрет мало. Доволен, как слон👍

[@ИринаКравц]

Зато пахнет как 4мо

[@Павел-ь6г]

@@ИринаКравц ну, если вы авто покупаете нюхать, а не ездить, то могу только посочувствовать... У меня например одна тачка есть на карбе, другая жига на турбошеснаре, естественно без катов и т.д., и честно, абсолютно пох как они пахнут! Главное, чтобы в выпуске ничего не мешало ехать авто!!!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами!

[@Игорь-р6ц8у]

@@Павел-ь6г , так техосмотр фиг пройдёшь же.

[@isf4801]

​@@Павел-ь6гконечно, вам то насрать на выхлоп и окружающих... Вы представьте, если каждый экологию уберет. Вы же сами задохнётесь, глупенькие...

[@ЕгорНаумов-ш6к]

Обзор и разбор отличный! Высший класс) Хотелось бы увидеть обзор SUBARU FORESTER Sg5

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за такие добрые и важные для нас слова! Обязательно учтём Ваш запрос!

[@АндрейМовчанюк-в3х]

О ! Это лайк!!! Спасибо за обзор!🎉так долго ждал этот авто!!!!!

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что дожались) Благодарим за поддержку!

[@СергейЕвкович-м6щ]

Обзор зачётный,показал и рассказал,что у пропеллера нет ни одного надёжного узла и агрегата,а вот с ценниками на зачасти полный порядок.😂😂😂И да на всех СТО всегда желанный гость 😂

[@babyshark6580]

Начал искать себе немца, как ни вобью вариант автомобиля который рассматриваю, вы тут как тут! Спасибо годненько 🔥

[@AutoStrong_M]

Очень рады! Спасибо Вам большое!

[@bukuruzer]

Берите японцев но не ниссан

[@Oleh.Mykolayovych]

@@bukuruzerНапример.?

[@АлексейКотенков-ф6я]

​@@bukuruzerУ Ниссан тоже есть нормальные модели...надо понимать,какой Ниссан,какие двигатели и кпп....читать отзывы...

[@BangBang-tv1kp]

На 3.0 дизеле вжымает в сидушки дай боже 😊 прикольная табуретка

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за просмотр и мнение!

[@WhiteSharks100]

Шикардос. Обзор отличный. Побольше таких. И пожалуйста сделайте обзор на Mazda 3 bk

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за добрые слова! Обязательно учтём запрос!

[@stan..drive.5019]

Благодаря вашему каналу и полностью. убедился в надёжности всех БМВ! Очень интересно узнавать технические подробности всех агрегатов! Спасибо вам парни! Очень интересно!

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам огромное за то, что смотрите! За поддержку!

[@iljamats889]

У меня была 7ка (1986г.). Обалденная тачка. Пару мелочей по тормозам и "мертвые" передние аммортизаторы. После замены - супер. Автомат - надежный. (После покупки поменял масло и фильтр). По трассе не было лучше машины

[@paxandeath]

в каком месте они надежные ? по твоему это надежность ? это гемморой

[@paxandeath]

почти ни одной другой марке авто не выходит из строя шкив гаситель крутильных колебаний только в бмв и работает только оригинал. это смешно

[@iljamats889]

@@paxandeath Я купил машину в таком состоянии и не дорого. 250 долларов потратил и больше не имел проблем. Повторяю (для бестолковых) машина была 1986г.

[@IT-Moskow]

Люблю мой е83 . Механика! 😂 я мелкая и хорошо туда помещаюсь. Пухличкам и длинноногим не комфортно 😂

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо, что поделились!

[@ВарлокВарвикович]

Е83 всегда нравился, в нём нет «понтов» но при этом это настоящая Бмв. Забыли сказать, что рычаги подвески стальные, не алюминиевые. Хорошо бы добавить информацию о том, как машина на ходу, жесткая-мягкая ходовка. P.S. Ходовка жестковата😂 и ещё задняя ось у всех Бмв всегда чуть-чуть домиком)

[@TommyEgan101]

О привет клоун. Секта свидетелей настоящих бмв. Ну ка подскажи какие это настоящие?

[@yourcar2389]

От резины многое зависит. Зимой катаюсь на китай резине на 17 лаптях - очень мягко, лежаки перелетаю особо не тормозя. Летом на кумхо крюген - заметно жестче, но тоже далеко не трясучка

[@ВарлокВарвикович]

@@TommyEgan101 О привет чмошник. Настоящие Бмв это от 6-ти цилиндров, заднеприводная компоновка, надежность и минимальное присутствие маркетинга в машине

[@thevoja4ok]

Треба ще додать, що на доресті - жорстко-жорстко (чуть жорсткіше чим на rav4 ca30w. А це прямо табуретка). На ресті підвіску зробили чуть м'якішою то вона просто жорстка, як на інших кроссоверах (Santa Fe 2 / RAV 4 CA30W / CR-V 3)

[@vanish2741]

Подвеска задняя практически как в е36

[@qwerty-pe3vs]

Классный обзор . Давно его ждал , думал забыли старичка х3 .

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за комментарий поддержки)

[@madsavage8192]

Когда вырасту и стану богатым куплю себе X3.

[@AutoStrong_M]

))) Обязательно!

[@ЕвгенийЗимнухов-о9л]

Владею Е83 уже 11 лет, пластиковый поддон на zf6hp28 заменил на алюминиевый от Х5М поэтому замена масла обходится дешего, меняю масло и фильтр. Можно было и металлический поддон поставить. Так что есть неточности в видео. В остальном все возрастные болячки озвучены правильно. Однозначно полезая рубрика.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт и просмотр!

[@ЕвгенийМиронов-щ5ж]

Была до этого е46 кузов тройка подвеску раз поменял в ю за 5 лет моего владения,до этого неизвестно и норм топчик ,сейчас взял тот же х3 зад ка на е46 не убиваемые и мотор м54 валит масло не жрет,кайф тачка

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за опыт!

[@ВладНиколаевич-п1э]

У друга такой 3.0 бензин 2006 г.десять лет.обзор слово в слово с реальностью

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за обратную связь!

[@ritweryok9677]

Мой красавчик Е83 😍🥰

[@AutoStrong_M]

Он самый)))

[@War-robots-team]

Однозначно лайк плюс подписка, кто не подписался советую.давно смотрю ваш канал как детям объясняете разжеваете все😊😊

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо!

[@yourcar2389]

Ох, долго ждал 83 будку) год назад купил себе 83 кузов рест 2.0 дизель. Очень кайфовая машина, динамики хватает, проблем не доставляет, зимой очень кайфово на нём ездить. Расход 7.7 в среднем.

[@thevoja4ok]

Підвіска не жорстка? З яким легковоим авто можна порівнять жорсткість підвіски?

[@otter512]

@@thevoja4ok там всё зависит от того, какие амморты/пружины стоят. Может быть как желе, а может быть плотная и жёсткая.

[@thevoja4ok]

@@otter512 я думаю, що після гольфа 4 сильно не розчаруюсь)

[@otter512]

@@thevoja4ok прикол в том, что на нём подвеска сделана таким образом, что пока в сервис не приедешь и знать не будешь, что что то надо менять. Я год отъездил на вытекших аммортах. Хорошая машина. У меня уже 6,5 лет. Купил f25 в апреле жене. х3 это как удобные кроссовки. Надел и пошёл.

[@thevoja4ok]

@@otter512 F25 це 2 кроки вперед. Свіжий дизайн і сучасний салон, та і платформа e90 в рази приємніша. Але поки або X3 E83 або Freelander 2 або на крайняк X1 E84 (але це прямо таке..)

[@ledokol964]

катаюсь на таком 3.0 бензин М54 , брал на пробеге 118т.км сейчас 250т.км, все детские болячки устранил проблем нет.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@QuseQube]

Какой расход?

[@ledokol964]

@@QuseQube летом 17л город 9 трасса, зимой 21-22л :)

[@ИванИванов-т1ф3н]

Владею 2,0 л. дизель (177л/с) почти 300 т. км. пока радует. Из всего перечисленного только трапеции дворников.

[@Oleh.Mykolayovych]

Цепь ГРМ,меняли .?

[@ИванИванов-т1ф3н]

@@Oleh.Mykolayovych на 280 тыс. перебрал движок, ну и цепь заменил, перебрал раздатку, отремонтировал бублик, промыл на стенде сажевик, чуть ранее ремонт турбины. Причем не из-за поломок, а по пробегу решил, что пора.

[@Oleh.Mykolayovych]

@@ИванИванов-т1ф3н Ясно!)

[@Oleh.Mykolayovych]

@@ИванИванов-т1ф3нЯсно!)

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь!

[@Stasbag18]

Владею уже 2ой такой машиной, полюбил их. + самая крепкая во всех узлах бмв. + запчасти недорогие +Современный вид несмотря на 20 летнего авто Только считаю если и брать такую машину то только на М 54 двигателе дизеля свое изжили ремонт дорогущий и n двигателя га...о

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам большое за опыт!

[@nabzdorovdenis]

Подскажите, Мазда gh или схожий седан лучше будет бмв? В плане обслуживания и ремонтопригодности..

[@isf4801]

М47 на палке?

[@teatimurin6345]

А почему N гавно? Цепи поменял, экологию и заслонки выкинул, и катайся... 5,9 литров соляры по трассе.

[@bukuruzer]

Купите хонду или тойоту и не парьтесь

[@ilyafreer]

Хороший технический обзор. Говорю как владелец турбодизеля на ручке

[@AutoStrong_M]

Огромное Вам спасибо за поддержку!

[@konstantinbuldog3082]

Отличное информативное видео, большое спасибо. Жду видео о втором поколении

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку канала!

[@isf4801]

Типичная классика-веселуха немецких авто такого возраста)) Но, довести до ума и едить можно, правда дорого)

[@AutoStrong_M]

Спасибо, также полезно!

[@thunderskf2345]

За свои бабки отличный аппарат, найти вот живого-проблема

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@walera039]

Молодцы, обзор супер 🔥 🔥 🔥 🔥 так держать 👌👌👌

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за мотивирующий комментарий!

[@aankhn]

Думал одно время про 3.0d Но цена великовата, учитывая потенциальный гемор с форсунками, муфтой, электрическими головняками. Плюс задняя подвеска не подходит для наших дорог. Однакож и до сих пор E83 3.0d остаётся самой адекватной бнв.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что поделились с нами!

[@vasko91106]

Лысый из бразерс красава, не в обиду конечно 😊

[@AutoStrong_M]

Благодарим вас за поддержку!!!

[@oranutachi]

Сделайте, пожалуйста, обзор на Mercedes GLK X204 🙏 Они плюс минус в одну цену, хочется понимать, что лучше

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваш запрос!

[@steinerquer]

Лучший х3 даже щас

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@NoName-wi5kv]

Взял недавно, вложил 2к баксов и она ожила. Кайфую.

[@AutoStrong_M]

))) Ровных дорог! Спасибо за просмотр!

[@ВладимирНафиков-о5я]

Ностальгия, у меня был такой

[@AutoStrong_M]

))рады, что дали Вам понастольгировать)

[@КиномеханикиАпорта]

Короче я так понял из бензиновых движков, лучше всего выбирать 2.5 и 3.0 на до рестайлинге

[@AutoStrong_M]

Спасибо за просмотр и мнение!

[@paulwhite1107]

как всегда лучший разбор)

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за такую поддержку!

[@mihai9k751]

Ждем про x1😊

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся, благодарим за просмотр!

[@fonherz]

Наконец-то E83❤

[@AutoStrong_M]

Очень рады, что Вы дождались!

[@vitalijssviridovs7845]

Добрый день! Было бы интересно посмотреть ваш обзор на BMW e65. Спасибо.

[@AutoStrong_M]

Здраствуйте, обязательно учтём!

[@Andrey-hh3ji]

Подскажи где находится термостат коробки е83 3.0 д 2004г спасибо 😊

[@Bender10598]

Интересно посмотреть на новые БМВ.

[@AutoStrong_M]

Нам тоже)

[@ВладимирЧернышов-н6и]

Спасибо за обзор. Хотелось бы посмотреть про Ягуар f pace 3.0 300 л.с.

[@AutoStrong_M]

Спасибо Вам за поддержку, приняли!

[@TheArhiArhus]

Блин, один в один моя стоит, даже М-обвес такой же и двигатель. Только моя не коцаная:).

[@AlexanderBenik]

Классный и полезный контент!!!

[@AutoStrong_M]

Огромное спасибо за поддержку!

[@vdl7877]

Отличная машина! Если с пробегом, М57 нужно брать мотор или N47 Лучше тойоты и т.д.

[@kander3634]

@@Shurup33 обычно на оборот , рисовоз глотку рвёт, а м57 прет

[@kander3634]

@@Shurup33 где крутят ,у нас в Германии зайди на мобиле и посмотри пробеги рисовозок и бмв ,и прекращай пургу нести

[@ivantsesnovets4066]

​@@kander3634так что ты с вашей германии наши беларусские каналы смотришь?

[@orbitaservis-xf6my]

Поетому Тойота, Лексус рулить????? 😀😀😀💪💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍👍

[@yourcar2389]

Да, дизелёчки огонь на них, динамика достойная

[@vSolo777]

Всё эти минусы нормальный мужик сам сможет исправить

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@ВладимирИванов-ы5с4в]

Здравствуйте. Пожалуйста сделайте обзор на тигуан 2. С двигателем 1.4 и полным приводом. Спасибо

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Обязательно учтём Ваш запрос!

[@igorsviktorovs2991]

Никогда не берите 1.4 только 2.0

[@paulduck4839]

Спасибо за видео,а можно видео про Ford Edge 3,5 л проблема с полным приводом не подключается,не могу найти проблему.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за поддержку, обязательно учтём Ваш запрос!

[@vladmishanin1815]

У меня такой (дорест) никаких проблем, офигительная тачка, из минусов только расход топлива. Как устранил недостатки, никаких вложений не требует.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь своим опытом!

[@ordnungmusssein3647]

На каком моторе, бензин или дизель? Какой расход?

[@konstantinbuldog3082]

Очень жду второе поколение!!

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём Ваш запрос!

[@пджт]

Товарищи когда ждать обзор на фрилендер 2? Пожжжжжалуйста)

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся!

[@АлександрКазачёнок-м3ю]

Спасибо за обзор авто 🤔👍

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое вам за доброе слово в адрес канала!

[@Серый1982]

А в автостронге паяныйе стоп сигналы или совсем без ремонта😊😊

[@AutoStrong_M]

Интересное ничем не подтверждённое мнение, очень любим!

[@Серый1982]

@@AutoStrong_MЭто просто юмор 😉 Мы вас тоже очень любим 🤝, и находимся только в хорошем мнении о вас 😉

[@alecsandrovih]

По сути м47 и м57 один и тот же мотор по конструкции, только у первого меньше на 2 поршня, ездил и на том и на том моторе, если чипануть м47 то в принципе не намного отстаёт от м57.

[@AutoStrong_M]

Спасибо за информацию и просмотр!

[@axelaxiles5966]

Хочу сказать что сам другу менял двухмассовый маховик на мкпп бмв 520 где-то в районе 190000км

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт!

[@crazystrax5545]

Прикольно получилось, тока в конце надо было подытожить скока всего возможно потратить на косяки😂😂😂

[@getgr]

Странный вопрос. Потратить можно всё.

[@ЮраЮра-з2з]

А в других машинах меньше? В других машинах их больше, у меня такая машина, езжу больше 10 лет машина надежна

[@getgr]

@@ЮраЮра-з2з другие разные. В Тойоте меньше проблем

[@ЮраЮра-з2з]

@@getgr там не меньше проблем, просто ходит миф что тойоты не ломаются , но если загнать их на сервис и все проверить то там не пол стоимости машины ремонта выйдет, просто все ездят пока не отвалится или машина не станет

[@getgr]

@@ЮраЮра-з2з это не миф. Тойоты реально меньше ломаются. Значительно меньше. Они не идеальны, но я уже делал ошибку, пересаживаясь на немца. Переплевался, каждый месяц что-то ремонтируя, вернулся на Тойоту и езжу только на ТО к дилеру и техосмотр. Будет что-то нужно поменять, поменяю.

[@felicialx]

Спосибо! Сделайте для Мазда сх7 рестайл 2.5.

[@AutoStrong_M]

Вам спасибо огромное! Обязательно учтём!

[@ЮраЮрьев-щ6ы]

Форд Эскейп Мазда Трибьют 2000х годов снимите пожалуйста.

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос, постараемся!

[@Voenpred]

Прикольно Давайте про второе поколение они более свежие и симпатичнее

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём! Спасибо за просмотр!

[@ИгорьРастрыгин-з6с]

На w 211 мерс , 2.6 .дорест , Обзор Хорошо бы увидеть!

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Давно есть такой обзор kzbin.info/www/bejne/rmiylpRrh6mgbJY

[@ВладимирВладимиров-о5м]

M57 не всегда чугунный был! Их пять версий от d1 до d5

[@AutoStrong_M]

Мы в курсе

[@paxandeath]

дякую за обзор. авто супер. дуже подобається але ціни на запчастини не дуже приємні ((((

[@AutoStrong_M]

Понимаем( Спасибо за поддержку!

[@АлексСолтан-о3к]

Владел таким 5 лет , тачка надежная не гниет!

[@AutoStrong_M]

Спасибо за обратную связь и Ваш опыт!

[@пджт]

Я бы с вами поделился опытом 7 лет по n52b25, много не сказано по нему, очень много нюансов и проблем ещё там есть

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте. Поделитесь.

[@пджт]

@@AutoStrong_M ну там много текста будет

[@пджт]

@@AutoStrong_M начать с катушек зажигания , которые летят парами и ошибка временная появится,а двигатель может просто заглохнуть на драйве ,а ругается на вальветроник, дисы обе забиваются маслом через шток и плата в каждой дисе плавает буквально в масле , при морозе сильном масло внутри превращается в гуталин и не может провернуть шестерни заслонок , масло из кгкв попадает и присутствует масляный туман во впускном всегда, мотор вальветроник щёточный стоит и он как бы не разборный , со временем загажевается внутри пылью щеток и идет замыкание на массу , отсюда не правильная работа вальветроник , датчик вала его пропускает масло со временем в жгут разъёма и коротит на малом токе , отсюда ошибка по вальтроник . Помпа которая стоит как нива , она электрическая со своими мозгами , плюс рядом основной термостат, дорого все и неудобно снимать и ставить, если пропустить помпу на замену то двигатель который и без того нагруженный крякнет , это вот только коротенько без особых подробней Крышку заливки антифриза менять обязательно каждый год , следить за всеми быстросъемными патрубками , кольца резина и со временем усаживаются и текут , термостат под бачком расширителя обязательно нужно менять по регламенту или по времени, он идет на акпп , со всеми вытекающими … двигатели бмв бензин с 2007 года это геморрой

[@AutoStrong_M]

@@пджт Благодарим за классную информацию.

[@пджт]

@@AutoStrong_M при пробитом колесе ни в коем случае нельзя ставить ни одно ни два колеса другой размерности шин!!! Через пару дней слижет пластиковые шестерни мотора раздатки и откажет полный привод , загорится на приборке знак ошибка 4на 4

[@Дима-р5п2в]

Епать , Как Быстро Мы Стареем 😢 , Жёны требуют от нас что то Невероятное

[@AutoStrong_M]

)))) Не расстраивайтесь) Всё будет хорошо)

[@kakdelbro3443]

Так с каким мотором лучше брать в рестайлинге.?

[@AutoStrong_M]

Смотрите обзоры и делайте выводы!

[@Андрейневажно-т8й]

М57n2 и менять цепь на 250к пробега и ездить спокойно

[@aplodismen]

Ох, как-то даже не верится, что надёжный. У двоих "дальних" знакомых была попытка подружиться с этими Х3 - и из обоих машины вытягивали все деньги, там ломалось вообще всё. Я наоборот понял, что эти древние Х3 ломучее и дорогое Г)

[@thevoja4ok]

брать треба тільки на дизелі м47-м57 і рестайлінг.

[@Р.Г-з5ш]

От состояния машины зависит, многие просто не разбираются и покупают заезженные экземпляры. Именно эта Х3 феноменально надёжна даже на уровне лучших японцев, хотя на ходу ведёт себя гораздо благороднее чем они и провоцирует на активное вождение. Лучший в плане надёжности мотор - 2.0d.

[@AutoStrong_M]

Мы делаем обзоры- вы выводы)

[@isf4801]

​@@Р.Г-з5шда не, список тут внушительный. Записывать точно надо, ибо не запомнишь)) Но М47 на палке - почему бы и нет. Но найти живой нереально, скорее всего.

[@War-robots-team]

Хочу приобрести Линкольн навигатор 2 поколения если есть где нибудь у вас такая машина, если будет такая возможность сделайте обзор с разбором.😊😊😊 Спасибо 😊😊

[@AutoStrong_M]

Приняли Ваш запрос!

[@apup1195]

M57 TU2, т.е. 218 и 286 л с. цепь не ходит 500 к. Бывает, что и при 250 к уже гремит и рвётся.

[@ZlobniyTapoG]

не ходит и бывает разные вещи. я уверен бывает и мотор на 50ткм ложится, это ведь не значит что он в целом ходит 50ткм ?

[@AutoStrong_M]

Спасибо за то, что делитесь с нами!

[@АлексейКотенков-ф6я]

У всех по разному....а сколько ходит цепь на М57 204л.с. 3.0 дорестайлинге ?

[@apup1195]

@@АлексейКотенков-ф6я 400...500 ткм без проблем.

[@Oleh.Mykolayovych]

@@АлексейКотенков-ф6я400-500тыс/км так говорят)))

[@АндрейКоновал-я1ч]

Нужно снимать пластик на колёсных арках и хоть раз абработать метал хотя-бы тойже мовылью. И карозии небудет.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за информацию!

[@Dim-l9j]

Интересно посмотреть Пежо 3008 первого поколения

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберёмся!

[@mirceapopescu7620]

I am BMW X3 F25 XDRIVE 2.0d ,2012

[@AutoStrong_M]

Smooth roads! Thank you for watching!

[@pointman879]

Такие машины брать только с салона либо с под первого хозяина…. Ибо в основном они в 80% уставшие

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за мнение и просмотр!

[@jjurius]

Zf коробка устонпвливалась только на м57n 160kw правельно я понял ? 5l40e мы знаем это не очень выносливая и дорогостоющяя в ремонте коробка ! А что за 6 стопенчитпя Gm коробка ? Что за зверь ?

[@vadim4ik938]

Поэтому нужно брать механику

[@jjurius]

@@vadim4ik938 Согласен ! Механику и 3.0 дизель и только ! У меня правда е53 но кокраз в таком сочетании.

[@romekr8486]

GM-овскую коробку обходите стороной и перекрестившись

[@yourcar2389]

На ресте везде zf

[@jjurius]

@@romekr8486 да столкнулся запчастей нету качественных, ремонтники их не любят . Дорого ремонтировать да и откровенно слабая для 3.0 дизеля на мой взгляд .

[@ВиталийБабюк-ъ4ы]

Расскажите про Хонду crv 2/3

[@AutoStrong_M]

Договорились, доберемся и до нее!

[@isf4801]

Будет скучно там)) Ничего не ломается, практически)

[@dmytrodelyukin4637]

Ещё раз, все М57 на Е83 имеют чугунный блок (11:30)?? Неужели?

[@AutoStrong_M]

Да. Да.

[@dmytrodelyukin4637]

@@AutoStrong_M и 210/286, он же M57D30TÜ2 TOP, а TÜ2 это алюминий, нет?

[@1785-t3x]

В этой конторе все запчасти стоят в два раза дороже рыночной стоимости.

[@AutoStrong_M]

Такого рода комментарии к сожалению никогда ничем не подтверждены, наши клиенты работают с нами более 11 лет, авто разбираются в Европе, проходят осмотр и мы всегда даём проверочный срок без проблем на возврат в сроки.

[@orbitaservis-xf6my]

Ждём обзор камри 3.5.год 2014

[@AutoStrong_M]

Обязательно учтём, спасибо за просмотр!

[@1мегапихарь]

Ютуб любит автостронг. Сразу выскакивает. И это правильно.

[@s87583]

Thankful.

[@AutoStrong_M]

Thank you very much for your support!

[@vslavkasport9094]

Здравствуйте! Есть ли у вас в наличии рейка на Тойота виш 2004 года 14 G, 4VD !!!???

[@AutoStrong_M]

Здравствуйте! Обратитесь к нашим менеджерам, они обязательно Вам помогут! www.autostrong-m.ru/opt/ autostrong-m.by/

[@garageml9420]

The best!

[@AutoStrong_M]

Thank you so much for your support and watching!

[@TjtsAndroid]

Оооооо старичок

[@AutoStrong_M]

))Он самый) Спасибо за просмотр!

[@Владимир-ц1и3в]

Какое масло заливать в М47 мотор дизель ,Кто может подсказать.

[@AutoStrong_M]

Смотрите информацию от производителя и их рекомендации!

[@yarik_k.]

Давайте на обзор Тойоту Авалон 2008 года)

[@AutoStrong_M]

Обязательно доберемся и до него!

[@Саша-я9у2т]

Бля я думал опеля на хз поменять,но я думал что это вилео о косяках ни когда не закончиться. Для интереса глянул бы мнение патлатого о астра н😂

[@AutoStrong_M]

Лови мнение об Astra H kzbin.info/www/bejne/eXXCiaSanZufhNksi=RhYsO84shfqYk5Vf

[@Bender10598]

Жду А6С7 Allroad

[@AutoStrong_M]

Обязательно дождётесь) Спасибо за просмотр!

[@apocalyptoaldito75]

Спасибо, я лучше останусь с Volvo V40 😂

[@AutoStrong_M]

😁Спасибо Вам! Ровных дорог!

[@АлимЛукманов-щ9я]

Да ну еоо нафиг сколько недостатков

[@AutoStrong_M]

🤷‍♂️

[@gansgansov51]

БМВ супер машины, весь пиздешь про ненадёжность это про ушатанные экземпляры после 5ти владельцев, если машина в одних руках и обслуживалась оригинальными расходник ам то 10 лет и больше 200000 км, ходит вообще без вопросов.

[@AutoStrong_M]

Благодарим за просмотр и мнение!

[@mirceapopescu7620]

❤❤❤

[@AutoStrong_M]

Спасибо большое за поддержку)

[@mirceapopescu7620]

@@AutoStrong_M 😍😵‍💫

[@alvydasdyse3689]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@AutoStrong_M]

Благодарим за лайки, это очень мотивирует!

[@ЕвгенийМиронов-щ5ж]

Я думал валветроник только на н46

[@AutoStrong_M]

Рады, что поделились!

[@dmitry2764]

Все лучшее этой машины уже позади, причем лет 10-12 как… Все, что перечислено из болячек это скорее следствие плохого сервиса и экономии плюс климат не добавляет здоровья, второй момент естественный износ, пластик рассыхается и начинает скрипеть, кожа затертая и тд Кто хочет прикоснуться к живой бмв х3, а не трогать холодный труп 🧟‍♀️ еще есть смысл смотреть f25 и то с условием подбора автосервисом. Закрепим новые знания: Машина хорошая БЫЛА и достаточно дорогая, рассчитанная не на кошелек среднего жителя России, Белорусии и тд и тп со всеми вытекающими P.s владел такой несколько лет и уже несколько лет назад

[@AutoStrong_M]

Спасибо за Ваш опыт и мнение, будет очень полезно!

[@АлексейКотенков-ф6я]

С каким мотором была и какое мнение оставила ?

[@dmitry2764]

@@АлексейКотенков-ф6я 3х литровый бензин, в целом мнение больше положительное 👍🏻

[@ИгорьГотка]

Хороший но недостаток куча😂

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@ДенисЗятев-з3м]

Старое все надёжное.

[@AutoStrong_M]

Благодарим Вас за просмотр и Ваше мнение!

[@Александр-я2з3г]

судя по видео это жуткое дорогое ломучее гавно. Спасибо автостронгу.

[@jonyross1219]

Минусы у всех есть , но это точно не про х3 , он очень простой , а подвеска не убиваемая

[@TommyEgan101]

Это старая машина. Хули ты хочешь от нее. Или вы в рффиии ездите на машинах по 30 лет?

[@Александр-я2з3г]

@@jonyross1219 по сравнению с x5 e70 4.8 да. А вот по сравнению с тем же классом авто, увы. менять поддон при замене масла АКПП, покупать ссущие форсунки на m54b30, покупать дизельные форсунки, раздатка, проблемы с электрикой. Это все для фанатов.

[@jonyross1219]

@@Александр-я2з3г получается я фанат , 5й год на БМВ 😁вернее уже 6й почти пошел )

[@AutoStrong_M]

Авто они такие)) Ровных дорог!