что за обзор такой, с водительского кресла? я вот думаю, такой купить для семьи и мне интересно , сколько места сзади? если как в обычной 3ке , то мне он не интересен . было бы интересно посмотреть на сравнение Х3 и Х4 . опять же интересно пространство для задних пассажиров
@sergeybalanich6 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть обзор на твой GT:что делал за время владения, болячки,какие минусы и тд.
@chestniyblog6 жыл бұрын
да...мысль...
@safe_drive_kmw3 жыл бұрын
Вопрос кто в теме моторы бензин 2.0 184 лс и мотор 2.0 249 лс один и тот же мотор или разные и отличаются ли навесным оборудованием, системой тормозов?
@vladbely84276 жыл бұрын
Что у вас с соляркой?) у нас в Германии у меня х4 3.0 д ест 5.6л в смешённом
@d_.y6 жыл бұрын
Не знаю...у нас не так)
@vladbely84276 жыл бұрын
Я как-давно из Германии Порше каен гнал (для себя) так вот по Германии расход был окало 8 как только первая заправка в Белорусии расход прыгнул на 15)
@alexejx25065 жыл бұрын
У меня бмв 2 литра дизель, расход в городе 7,5, по ходу саляра гавно у них.
@asamec19846 жыл бұрын
Да, на самом деле согласен, по трассе в колее гуляет из- за жёсткой резины run flat.
@chestniyblog6 жыл бұрын
asamec1984 да... Немного не комфортно
@vernonver25724 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел попросить если есть возможность снять про бмв х2) плиз
@vlkv42376 жыл бұрын
Летом интересно спортивный авто найти..при возможности тест драйв 718 cayman ждем)
@viking80773 жыл бұрын
У меня бмв х4 2 литровый,ест в смешанном циклк 5,5-6 литров.Живу в Норвегии.Мне кажется у вас дизель разбавленный наверное😗(Не в обиду конечно).
@Корвет-с7т6 жыл бұрын
Вот у меня тоже гуляет при скорости выше 130, развал в норме, давление в колесах тоже, наверно в резине проблема. Как вы думаете?
@Dred_MC6 жыл бұрын
Дело в runflat. Поставил зимнюю НЕrunflat резину и колея не чувствуется совсем. Вот думаю и летнюю заменить на неранфлатовскую. Ибо страшно на коллее и правда.
@artemyakovlev29446 жыл бұрын
Филипп, я не припомню, чтобы другие, так скажем, более спокойные конкуренты, имеющие аналогичный объем двигателя в 2 литра, давали такой крутящий момент и такую мощность, тем более автомобиль такого класса и довольно-таки тяжелый. Поэтому, 12 литров, да в спорт-режиме - это отличный результат. На обычной троечке в спорт-режиме и с 2-мя литрами удавалось поднять расход к 19 литрам, так что все хорошо. Тяжело назвать даже базовый X4 слишком уж простым по салону. Да, не устраивает малюсенький экран мультимедии, где то качества материалов не хватает, в целом все хорошо. Новый X4 уже видел на официальном канале BMW, ожидаемый аппарат. Ну а я пойду займу место в автобусе. Даже искренне находясь в статусе фаната марки, позволить даже F30 тяжело. Жду следующих роликов.
@chestniyblog6 жыл бұрын
Artem Yakovlev к сожалению не подкован в техническом вопросе, не знаю, что у конкурентов в этом сегменте с моторами 2 литра. Если ты в курсе - напиши )
@artemyakovlev29446 жыл бұрын
ЧЕСТНЫЙ БЛОГ Филипп, смотрите. В этом автомобиле, X4 F26 установлен 2х литровый N20 (если у Вас бензиновая версия), причем на версиях 20i и 28i - один и тот же двигатель, различия только в том, что в первом случае двигатель задушен более сильно. Потенциал у него достаточно хорош, до 330 сил его можно запросто зашивать, не думая о последствиях. Коробка также выживет. Что у конкурентов...о корейских двух литрах даже говорить нечего. Относительно легкие седаны он тяжеловато толкает. Посмотреть на двухлитровый Tucson с его 11 секундами до 100...ну, сами понимаете. Хоть с другой стороны и ценник авто в разы меньше. Хваленый двигатель от Optima тоже не годится. Японцы? Mazda со своим 2-литровым Sky Active едет плохо, будь то седан 6 или кроссовер CX-5. Скучно. Ниссан? Им также на гражданских автомобилях не угнаться, тем более с той любовью к вариатору, который перегреть - это дать со светофора. Других не припомню. Вот VAG может что то противопоставить. К примеру, Audi Q5 с традиционным TDI на 2 литра и 190 сил, либо TFSI на 2 литра также с различными настройками и типами трансмиссии, все до 249 сил с лучшим временем до 100 в 6.3 секунды, но огромным ценником. Однако, у всех акцентированный передний привод и подключается задний, в случае необходимости. Не сильно ощущается при вождении, но другой характер. К слову, только что передали, что главу Audi посадили за давний дизельгейт.
@SHWKRAS6 жыл бұрын
у него n47. расход для него конский, я не знаю как можно добиться 12л на этом моторе, у меня при динамчичной езде по городу в спорте расход за 9 никогда не переваливал. 12 показывает думаю потому, что средний был скинут и очень много машина простояла в пробках или просто на месте с заведенным двигателем, т.к. средняя скорость по БК показана в 19км.ч.
@ЕвгенийХр-ь4п5 жыл бұрын
представил модель автомобиля, но не назвал марку ))
@inv3st_eth8394 жыл бұрын
Добрый день. Пишу из Армении. Есть планы на покупку машины от 40-50.000$ . Думаю про х3 или х4 новый. Но очень много читаю про проблемы бензиновых моторов у всех нынешних брендов. Вот начал думать может взять дизель...... но в Армении 95% машин на бензине.... и у людей даже нет информации ---какие положительные и отрицательные стороны Дизельных Моторов?--- в нескольких словах можно узнать ваше мнение... плюсы и минусы дизеля..... как бы меня в 99% случаев интересует Надёжность! И если есть какие-то нюансы характерные дизельным двигателям??? Да и маленькая информация .... НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ , у над в Армении дизель не очень качественный....! Как бы моторы бмв могут переваривать не очень качественный дизель ? Спасибо заранее.
@chestniyblog4 жыл бұрын
Некачественный дизель - это проблема, которая может вырасти в дорогостоящий ремонт двигателя. Бензин более неприхотлив и прост в эксплуатации.. то есть получается: дизель даёт тяговитость на низах, экономит топливо 15-20 процентов, достаточно живучий. Но дорогой в ремонте и очень внимателен к топливу. Ну это основные особенности
@inv3st_eth8394 жыл бұрын
@@chestniyblog аа понял Спасибо! Так значит в итоге дизель всё таки к топливу очень чувствителен.... не знал этого
@inv3st_eth8394 жыл бұрын
@@chestniyblog Спасибо вам за инфу большое
@inv3st_eth8394 жыл бұрын
@@chestniyblog а из бензиновых моторов последних более живучи моторы от бмв или мерса ? Не знаете случаем...
@ИгорьОлегович-б4щ6 жыл бұрын
Это не обзор, это личные впечатления самого обычного водителя! Пустой, просто не о чем, ноль обьективной информации. Мне кажется, Вы себя так любите, что разговариваете сам с собой, а не с аудиторией просматривающих это видео. Утром в зеркале Вы тоже наверно говорите сами с собой, какой Вы классный и что у вас супер тачка, а остальные г... и ездят на дровах.
@chestniyblog6 жыл бұрын
Конечно мнение просто человека, как и мы все Странно, не хотел, чтобы создалось такое впечатление...
@ИгорьОлегович-б4щ6 жыл бұрын
@@chestniyblog значит сделайте выводы, если не хотите чтоб создалось такое впечатление. Я хочу купить такую машину, но посмотрев обзор, как обычный человек, не услышал ничего полезного, да и не увидел тоже.
@chestniyblog6 жыл бұрын
Хорошо, Игорь ) учту
@КисельныеБерега-л5л4 жыл бұрын
В этих глазах можно утонуть, пропасть навсегда.
@stepanbondarev58356 жыл бұрын
Сделай сравнение Самсунг галакси с9+ и ноут8😚🙏🙏🙏
@chestniyblog6 жыл бұрын
У меня нет на руках пока 9+
@stepanbondarev58356 жыл бұрын
ЧЕСТНЫЙ БЛОГ как будет сделаете? И как думаете s9 или s9+ взять если размытие не очень нужно?
@vlkv42376 жыл бұрын
У бмв модель 6gt и 740d в своих классах не в конкуренции) у остальных моделей есть альтернативы)
@goodmigoodmi63316 жыл бұрын
Какой бля 4 литровый , там 3 литра !! А модификация 40d
@chestniyblog6 жыл бұрын
Goodmi Goodmi ) Ясное дело
@dtgnew5 жыл бұрын
Вторичка засыпана х4. От них избавляются дикими темпами.
@user-qz5xn3rq5e5 жыл бұрын
Серьезно? По какой интересно причине?
@Кирилл-д4й5х6 жыл бұрын
Не бывало 12 литров даже в самой жуткой пробке. Средний расход у меня 7 литров (мотор B47)
@chestniyblog6 жыл бұрын
Кирилл - не может быть
@Кирилл-д4й5х6 жыл бұрын
ТТХ бумера и моя приборка утверждают что может. А вы нет? Либо вы на 20D не ездили, либо насиловали двигатель прерывистой ездой в режиме спорт+
@ендиии3 жыл бұрын
Росход средний, город трасса 6,5. 7 максималка.
@Mr81Andrew6 жыл бұрын
Убедил, лучше даже б/у японец с правым рулём. А если за 3300000 в базе, можно и Лексус гибридный иметь. А у Лексус плюсов много больше, чем понт от bmw
@chestniyblog6 жыл бұрын
Андрей Б но есть понт от БМВ, и с ним пока ничего не сделать в умах людей, как и с Apple
@НебесныйАлмаз6 жыл бұрын
БМВ - это совсем другая философия, некорректно сравнивать с БМВ овощи, в виде лексуса. Многие японоводы уходят к немцам.
@goodmigoodmi63316 жыл бұрын
Японцо дрочер
@ЕвгенийМихин-ж5е4 жыл бұрын
Как вы не поймёте что бумер это е 38 а не все другие бмв
@karambol5635 жыл бұрын
Прикольный ты мужик Фил,и слушать тебя приятно,но.....зачем тебе макияж????
@chestniyblog5 жыл бұрын
Вроде без него
@karambol5635 жыл бұрын
)))тогда мне пора очки носить )))
@chestniyblog5 жыл бұрын
@@karambol563 ну обязательно, ведь не одному тебе так кажется. А что я могу сделать с этим