BMW X5 Batterie wechseln | anlernen | Lichtmaschine prüfen

In diesem Video tauschen wir die Batterie von unserem BMW E70 X5. Zudem messen wir die Lichtmaschine und lernen die neue Batterie mit ISTA und Carly an.
Viel Spaß beim Schauen. Bleibt bis zum Ende dran, denn da wartet etwas lustiges auf Euch! 😉😁
Um kein Video zu verpassen, abonniert gerne mein Kanal und folgt mir auf Instagram, um auf dem aktuellsten Stand zu bleiben.
Instagram:
👉👉 ...
Video is making by:
👉👉 ...

[@grupistanbul]

Hallo, leider hast du eine falsche Batterie in das FHZ eingebaut. Der X5 LCi bekommt ab Werk eine Batterie mit AGM Technologie sprich eine spezielle Batterie welches mehr „Stresssituationen“ ab kann. Durch die Programmierung liefert die LIMA Ladespannungen bis kurz über 15V welches für AGM nötig ist. Das ist der Urteil für eine konventionelle Batterie wie des Varta Blue Dynamic was hier eingebaut wurde. Es gibt nun 2. Möglichkeiten: 1. Batterie gegen AGM tauschen (Varta silver dynamic agm) wäre die korrekte Batterie. 2. Programmierung von 95Ah AGM -> auf 95Ah ohne AGM umprogrammieren, das geht! Besten Gruß Momo

[@alexrepairandcare]

Vielen Dank für den Hinweis Momo!! 👍😁 Werde diese erstmal umprogrammieren und wenn ich Probleme mit der Batterie bekomme, dann werde ich die gegen eine AGM Batterie tauschen.

[@aleksandar4219]

Meine Meinung nach, die AGM ist für Autos mit start/stop sistem... Wieso sollte er die AGM einbauen wenn das Auto kein start/stop hat? LG Alex

[@dj.m2345]

Deine Aussage ist falsch. Habe kein Start/Stop aber eine AGM Batterie verbaut ab Werk.​@@aleksandar4219

[@robertn.9657]

Tolles und hilfreiches Video👍🏻 sympathische Outtakes am Ende 😬

[@M.Dr.]

Danke für Videos. Sehr hilfreich

[@laurentiuflorindumitru8154]

Super gemacht, danke!

[@josecarlosdelacal5806]

Hola amigo , no es necesario conectar algo para que no se quede sin corriente en ningun momento al cambiar la bateria ? un saludo

[@frederikbusch4257]

Ich möchte hier im Zusatz anmerken. Bei Ista steht zusätzlich im kleingedruckten sogar als Empfehlung drin. Dass nach dem Wechsel und registrieren der Batterie, das Fahrzeug eine 3 stündige Ruhezeit benötigt, damit der korrekte Ladezustand der Batterie erfasst werden kann und auch angezeigt wird. Da ich eine originale von BMW eingebaut habe 105 ah AGM Dachte ich mir, steck die erstmal direkt an die Ladung über Nacht. Folglich kam der Wagen nicht zur Ruhe. Am nächsten Morgen Ladezustand überwacht; 47% Ladegerät sagt aber die Batterie ist voll. Also dann mal den wagen komplett 3 Std stehen lassen und danach, siehe da 99%. Als Hinweis für alle dann nicht gleich in Panik zu geraten 🤣 Habe den Hinweistext zwei mal gelesen bevor ich die Erklärung hatte.

[@alexrepairandcare]

Immer das Kleingedruckte lesen 😉😁 Danke für den Hinweis 👍

[@maddoglee1]

Ich finde das Video ganz gut. Allerdings hast du ganz zu Anfang einen elementaren Fehler gemacht. Man kann eine Batterie so nicht messen! Bzw. nicht feststellen ob sie Defekt oder I.O (in Ordnung) ist. Dazu benötigst du einen (Toaster ...Umgangssprachlich) Also einen Prüfer der einen Widerstand simuliert. Denn nur so kannst du sehen ob eine Batterie in ihrer Spannung einbricht.

[@alexrepairandcare]

Vielen Dank für den Hinweis, habe mir inzwischen so ein Batterietester besorgt.

[@maddoglee1]

@@alexrepairandcare Freut mich wenn ich dir damit helfen konnte;)

[@mohammedal-jaf1757]

Hallo .bmw E70 . Bj 2009 . Ich habe batterie gewechselt jetzt ABS und 4×4 und an in display ? Lg

[@alexrepairandcare]

Hallo, Einfach Motor anmachen, Lenkrad ganz nach links drehen und dann ganz rechts drehen und das ganze wiederholen, dann geht es weg 😉👍

[@e.c.3593]

Ich habe einen BMW X5 E53, bei dem auch entweder die Batterie oder eben die Lichtmaschine hinüber ist. Gemessen habe ich noch nichts, ich habe ihn heute mal überbrückt und ca. 10 Minuten laufen lassen, dann mal zum Testen ausgemacht, schon nach 10 Sekunden gab es absolut kein Zeichen mehr und er ging nicht mehr an. Ist das dann eher ein Problem mit der Lichtmaschine oder kann es doch auch noch an der Batterie liegen?

[@alexrepairandcare]

Hört sich eher nach der Batterie an. War bei meinem e53 genau so. Von ein Tag auf den anderen.

[@alexrepairandcare]

Lade deine Batterie komplett auf und dann messe nach 2-3 Stunden die Spannung. Ist diese unter 12V ist deine Batterie hin.

[@e.c.3593]

Alles klar, dann werde ich das mal testen. Vielen Dank für die Antwort!! :)

[@WallerMatze]

Ich habe bei meinem Dicken mal die Batterie abgeklemmt und musste danach nur die Lenkung wieder anlernen... muss ich die auch mit dem Computer anlernen wenn ich sie gegen die gleiche Batterie ersetze?

[@alexrepairandcare]

Eigentlich schon. Wenn es aber exakt die selbe mit der selben Leistung ist, dann kann man darauf verzichten.

[@WallerMatze]

@@alexrepairandcare ich werde es einfach einmal testen. Dankeschön 🖖

[@TokAglur]

Der letzte Punkt bei der Carly App war doch "Andere Batterie". Was hätte man dort auswählen, bzw. einstellen können?

[@alexrepairandcare]

Da kann man wahrscheinlich andere Batterien auswählen. Also wenn die aufgeführten Größen nicht passen, dann kann man das nehmen.

[@reischjens4905]

also syncron bild und ton wäre schön. höhere batterie vorher mittels ncs expert im fahrzeugauftrag eintragen. auch wenn es sich NUR um 5 Amp. handelt!!! AUSSERDEM HAST DU EINE FALSCHE BATTERIE VERBAUT entweder 90Amp. oder 110Amp.