Огидна псяча мова

Thank you from Germany. The people here are dumb and aren't knowing nothing

если машина продаётся, соответственно обзор будет не честный

А чего нет обзора на сценик 3

Скажем честно она страшноватая, в универсал она ещё ничего

Выбирал между меганом 4 21год дизель 1.5 81кв и фордом 21год 1.5 88кв. Форд удивил больше выбрал форд.

Ой не пизди) Уход нужен за любой тачкой) Живем душа в душу в ЖОриком нет проблем

купил бы OPC версию на МКПП в кузове лифтбэк или универсал

@AutoStrong_M Сделайте пожалуйста обзор на Land Rover freelander 1

А 2.3 лучше или хуже?

Досмотрел до половины, а нахуй такой двигатель нужон!? Когда есть людской 4 цилиндровый l12a1 без блядских балансирных валов к тому же!

Спасибо за ваши обзоры, но про qg, не могу согласиться. Напротив, у меня было много автомобилей, и шт. 10 ниссанов все ПРАВОРУЛЬНЫЕ, что важно с таким двс в модификациях всех 1.3 1.5 1.6 и 1.8. пробеги на всех почти были за 200, а на иных за 300 по одометру, что в реальности я не знаю, т.к. не первый хозяин в рф, а поскольку авто были рабочие типа ад, эксперт, вингроад и т.д. думаю побольше. Не в один не ел масло, совсем, в отличие екстати от тайоты с 1.5 nz или zz, не помню. Но слышал (сам не владел), что на ЛЕВОРУКИХ есть такая проблема, уд и не знаю почему. Также были: hr15 вингроад праворульный и hr16тиида леворульный, vq20 цефиро, все с большими пробегами и без маслржора. Есть также опыт на других марках автомобилей, форд, мазда, хонда, дайхатсу, отечественные. По параметру отсутствия масложора , пожалуй ниссан оказался лучшим, разве , что хонда с двс серии d15, d16, у меня были также праворульные с ним сравнить можно.

Лысый ты про хон сказал?

А двигатель TC4EE1 есть?

Стиль съемок для людей с СДВГ?

Привет. У меня МЛ 250 2013 года выпуска, 210 000 км. Что посоветуете по этому двигателю и на что стоит обратить внимание. ? Спасибо и поздравляю с подготовкой. Privet. U menya ML 250 2013 goda vypuska, 210 000 km. Chto posovetuyete po etomu dvigatelyu i na chto stoit obratit' vnimaniye. ? Spasibo i pozdravlyayu s podgotovkoy

10 лет лобашу, родной до сих пор и целый

А GDI разве нет у них?

подскажите размер болтов на масляном поддоне, очень нужно

Так нужно ли шатунные вкладыши менять на К9К через 200 тыс. ? Или убрали проблему?

Почему не расказали про форсунки и тнвд?

Thank you for a great video. My understanding was that the CLS used a fundamentally C-Class chassis. I think the CLS really impresses on first viewing-however it lacks the timeless exterior and interior styling of W211 E-Class. The W211 is easy to live with-the CLS becomes stale quickly. Just my opinion. BTW, my M272 V6 is now 19 years of age with 109,000 km. I’ve replaced the catalytic converters, the entire intake manifold and the thermostat-all immediately when the CEL illuminated. Have also reconditioned the 722.9 box’s conductor plate and speed sensor. The balance shaft drive cog faulty annealing is estimated to affect only perhaps 25% of M272 engines-mine is OK so far-even if it goes, removing the motor and replacing the balance shaft is so much cheaper than me buying a new car-especially when the entire chassis is still in superb condition and is always so darn enjoyable to drive ❤ Спасибо за отличное видео. Насколько я понимаю, в CLS использовалось шасси C-класса. Я думаю, что CLS действительно впечатляет с первого взгляда, однако ему не хватает вневременного внешнего и внутреннего стиля W211 E-Class. С W211 легко жить - CLS быстро устаревает. Просто мое мнение. Кстати, моему M272 V6 сейчас 19 лет, пробег 109 000 км. Я заменил каталитические нейтрализаторы, весь впускной коллектор и термостат - все сразу, как только загорелся CEL. Также отремонтировали проводящую пластину коробки 722.9 и датчик скорости. По оценкам, неправильный отжиг шестерни привода уравновешивающего вала затрагивает только 25% двигателей M272 - у меня пока все в порядке - даже если это пройдет, снятие двигателя и замена балансирного вала обходятся мне намного дешевле, чем покупка новой машины - особенно когда все шасси по-прежнему в превосходном состоянии, и управлять им всегда чертовски приятно.

1.6 бсе мкпп прошил кат не вырезал, разгон получше

И так резюмируем, да не нужна такая машина 😂

Как только появился V90, то взглянул на него и понял, что такую машину покупать не стоит. Так и есть.

Крутой бегемот

Ездили же до этого дня с ремонтом в гараже

Народ не слушайте этих вполнеусловленных рукожопов

Например у меня VR 6, Volkswagen, и я сам ремонтирую, хотя я не механик

Народ пользуется, и находят выход от некоторых проблем мелких,

А на Форде меверик 2.3 2006 бензин, именно такой стоит, просто хочу купить эту машину.

Бензонасос за 45 т. р неплохо так, за 2 бензонасоса можно купить контрактный двигатель

Ресурс етого движка скок в км?

Этому двигателю просто нужно давать просраться

Ему бы двс TU5 в связке с 6ст АКПП от Айсин - шедевром бы стал.

За такие деньги бери китайца с салона с гарантией 7 лет или 200к пробега.

Зачем велосипед изобретать! Взять Дискарь 4.4 или 5 литровый мотор лучше этого говна! Экономней, шустрее! 😂😂

У меня мерс 210 е320, при покупке стоял аккумулятор каинар на 90 или 95 ампер точно не помню, уже 5лет езжу аккум до сих пор живой, неизвестно до меня сколько ездили, Аккус советую👍

Мужики этот двигатель клапана гнёт при разрыве ремня???

Супер обзор ! Спасибо завтра еду покупать второй авто уже договорился обзор был полезен ,надоело ездить на 4 литровом...Тут можно сэкономить реально

Снимите пожалуйста обзор на volvo v70 unobersal 2007-2009? 😊

Была у меня такая машина, вообще проблем не доставляла, все сказано здесь - это бред

Опелеводы: меняют раз в 150 тысяч теплообменник. Корейцы: меняют раз в 150 тысяч мотор 😁👍 Но плохая марка все равно опель.

Шляпа!!!!!🤮🤮🤮🤮

Добрый вечер,подскажите пожалуйста что значит до ристайл с айсин акпп

Трансмиссия может и хорошая, но сама машина так себе. И уж точно не Эспэйс.

Двигатели в основном 1,6 (дерьмо), пластмасса - полное д..мо, цена - космос...

1,6 не слабоват для нее?

Да она ублюдка, семерка вазовская красотка на ее фоне баля. Это какой безвкусицей нужно обладать чтоб на дерьме этом ездить

Супер, спасибо!