BMW X5 e70 мертвый N62

Решил залить видео про е70. Будет 2 видео:
Первое, заехал.
Второе, выехал)
По мотору, еще не принял окончательное решение.
В следующем видео увидите его выезд, заодно
расскажу, что было сделано)
В каких то моментах торопился, мог что то упустить.
Приятного просмотра)
insta: / 2ba.ra

[@abricosme9809]

Было бы здорово узнать чуть больше про вас - "кто вы, что вы" Мастерская вылезанная, сделайте обзор, думаю всем зайдёт) Спасибо за видео, оч интересно)

[@2bara566]

Спасибо за совет и отзыв)

[@MegoZliden]

Зачот!!! Мощно, чётко и душевно!

[@2bara566]

Спасибо!)

[@Map_ddust2]

норм канал 👍 , снимай больше, народу нравится как ты это делаешь.

[@user-kd6wv1mj5h]

Классно рассказал

[@user-cl3gd4gd8q]

Хорошая задумка. Но раздражает не у менее держать камеру Вы даже когда просто стоите раскачиваетесь туда сюда Чуть морскую болезнь не получил Не буду говорить о том удалось ли что то рассмотреть Ни разу Камера не успела резкость навести И виновата не камера

[@user-wc5by1uq6s]

Всё правильно ты сказал ! Мотор и правда очень надёжный ! Беда в том что люди их не обслуживают должным образом

[@Juriko_Koberidze]

Соглашусь, мотор хороший. Беда ещё в мастерах. Сам столкнулся с такой ситуацией, перебрали двигатель, и половину запчастей поставили старые, хотя деньги взяли, а через время всё потекло, так как всё стояло на герметике. А денег отвалил 5000 евро. Вот и сидишь потом думаешь, вроде и машина хорошая и денег вложено, а результат нулевой. Идти по второму кругу или брать что-то по свежее. Из-за таких людей людей потом и приходится пересаживаться на кредитопомойки. Только потому что они хотя бы какое-то время не ломаются и на гарантии.

[@user-gy8sl7pm5k]

Очень жаль, что классные механики, и просто хорошие люди тратят свою жизнь и мастерство на копание в техническом мусоре.

[@artem-dd7it]

👍

[@user-pu4ub3ei6j]

Объяснил почему бмв, с юмором!)))

[@user-vw5fj5ms8c]

Иди домой, а я на дачу М50 перебрать 😂 супер, спасибо ✊👍

[@2bara566]

М50 и во дворе можно 😂

[@user-vw5fj5ms8c]

@@2bara566 на коленках 🤣

[@MegoZliden]

Приветствую! Ковыраю N62 - МСК под замену. Есть ощущение, что провода проще с движки скинуть, чем потрошить коробас с релюхами и из салона хвосты вытягивать... Мотор капризный ппц, особенно в возрасте... Хотя за тягу и эластичность я ему всё прощаю. :) Лобовину можно снять, оставив поддон на месте, только болты выкрутить. Слышал, что кто-то умудряется колхозить с цепью без съёма лобовины, хотя смысл в таком приключении весьма сомнительный...

[@2bara566]

Привет) из салона ничего не вытягивается) мне проще 10 минут потратить и раскидать весь ящик с блоками и реле. Конечно если это первый раз делать, то в твоём случаи проще так скинуть) поменять цепи проблем нет, вариантов много. Только если это делать не в нормальном порядке, потом все будет ссать и потеть) да и очень часто ломает планки, пластик крошится) Мотор классный! Когда живой)))

[@goldmanvetal2491]

Мертвый "Николай", так что будешь с ним делать!!

[@2bara566]

Ещё решаю) разобран был в субботу. ) Тут дело такое, были бы задиры или только мертвый вал. Но у нас тут все в кучу, плюс ГРМ. По сути это труп, который вообще нет смысла собирать. Т.к. с токарными работами и запчастями, такой ремонт может встать свыше 300 000 рублей. )

[@123321241]

"ЗАПИСЫВАЙТЕСЬ на канал" ))) С радостью записались однажды!) Бедный Николай сам себя сожрал и синий откинулся

[@2bara566]

N - серия она такая)))

[@user-wc2dm1qu9j]

Здравствуйте можете сказать откуда вы хотел у вас сконсультироваться насчет Бмв е46 дизель 320 как можно с вами связаться. Спасибо за внимание и за хороший контент если что я живу в Австри Вене

[@2bara566]

Здравствуйте. Телеграмм можно 89220070742

[@BBOYMixFive]

Серьёзно 1литр на тысячу при износе колпачков?? Так много? И это при живой поршневой? А вентиляция картера?

[@2bara566]

Да, причём может начаться жор даже после 50 тыс. км. Поршневая может и к 300 тыс быть живая. С вентиляцией редко проблемы.

[@user-tl2qs2xg3d]

Приветствую 🤝 скажите пожалуйста на каком пробеге меняется ГРМ?

[@2bara566]

Приветствую. На моем опыте это как правило промежуток от 180 до 250

[@user-tl2qs2xg3d]

@@2bara566 получается на 280 уже готовится или все же есть случаи где больше ходят? Благодарю 🤝😉

[@user-wo8ch8sc5k]

Ушатайку говоришь?)) Опель Астра есть 😂

[@2bara566]

😂😂😂

[@user-fk5me5nw1d]

А реально сюда вставить три литра?

[@ArbuzOFF72]

Рус привет, какой вердикт по иксу? Контрактный мотор?

[@2bara566]

Привет!) Это все было вчера))) ещё не решили)

[@user-eg2ii5zq1z]

Пробег какой у него?

[@2bara566]

Около 200 к был

[@ru_ua_bmw_toyota_777]

Розбери икс на запчасти

[@2bara566]

Так выгоднее? 😂

[@ru_ua_bmw_toyota_777]

@@2bara566 смотря сколько она стоила, 😂🤣

[@ewMAXIMUS]

Ютуб выдал в 2024 это видео. Не понимаю зачем оно мне. Даже нет решения проблем н62. Просто пересказ проблем. Дизлайк

[@Wizard_84_07]

Зачем тебе ушатайка?

[@2bara566]

Восстановить, снять, продать 😀

[@dml555100]

Е65 за 200тыс.р. чуть со стула не упал... Это что дует вообще... Я до 500 ничего даже терпимого не нахожу, 400 еще что-то есть, во что 150-200 вкладывать нужно.... 300-350 это всегда почти труп уже

[@2bara566]

Это сейчас) рынок уже 2 раза поменялся) раньше у нас их и за 200-300 никто не брал. 38 стоила дороже всегда

[@dml555100]

@@2bara566 У нас всегда от 400 они терпимые были в Ярославле и соседних областях... Я смотрел их десятки... до 400 всегда дрова и аварии. Сейчас 500 за терпимую сложно представить, я думаю 600 минимум

[@2bara566]

Скоро миллион будет))

[@trustme2413]

Цепь расклепывают и заклепывают, и на башмаках перекидывают скользящие планки и бошку снимать ненадо 🫡