Bmw M57.Эту поломку я встречаю на каждом третьем дизеле

[@AndreySeverniy]

У кого дизельные агрегаты,как часто ломаются?Что по расходу. Моя мастерская Nord Restoration 89252405302

[@ДмитрийТкаченко-у2е]

Был печальный опыт отдал форсы рукожепам в ремонт, через 1000км поршень покинул чат🤣 А так мотор снимается за 2 часа и он на полу на х5 😉

[@34chka]

Как всегда отличная работа Андрюш!🤩

[@sanyaodessa187]

Езжу третий год на е53 рест дизель, очень доволен. А зачем G12 антифриз лили, чтобы чаще заезжали на ремонт?)

[@pfoxhound]

Я слышал что притерание клапанов ведёт к яйцеобразному износу седла.

[@sanyaodessa187]

@@pfoxhound да,если раз 50 их попритирать-то возможно 😂

[@ЭкофермаЛПХЗеленовых]

А еще одним отдал мерс с 606 двигом. Они сделали капремонт головы, полной переборкой. Через 1т.км пришлось самому снимать голову снова отдавать на шлифовку, опрессовку и менять прокладку, они этого не сделали. При разборке выяснилось, что они украли антифриз, не меняли направляющие клапанов, хотя деньги взяли. И еще настойчиво требовали сделать капиталку двигателя, я отказался, после них двиг прошол 25т.км, тяга привосходная не дымит, расход 6-7л по трассе. Сейчас я не доверяю не одному сервисмэну, мне кажется что остались работать только не чистые на руку, остальные разорились. Обращаюсь, только в крайнем случае, когда нет оборудования и только что бы сделать конкретную операцию, не ведусь не на какие разводки. Недавно приехал компдиагностику на v8 форд, так мне сломали одну свечу и сказали, что лучше поменять двтгатель. И онинайдут нужный и весьма не дорого установят. "Спасибо им огромное". Свечи поменял, двиг шепчет, машина летает.

[@AxiLe-BM]

11:45 Вылил масло 2 грамма из впуска, вывод сделал, надо будет менять скоро турбину. Надеюсь вы хоть понимаете какую чушь сказали...

[@yuriyklemm8086]

ДА И ПОХЕР ДВА ГРАММА !.... КАК ЕЗДИТЬ- МНОГО ЖМЕШЬ ИЛИ БУКСУЕШЬ В НАШРУЗКУ И МАСЛО БУДЕТ ОБЯЗАТЕЛЬНО, ЧУДЕС НЕБЫВАЕТ !

[@ДжейсонСтетхем-о6е]

Він певне думає що масло з турбіни береться😂

[@tarasmakar962]

Всё хорошо, только отверстия под болты ГБЦ лучше продувать без прокладки на блоке. Чтобы на неё не летело... Ну и сальник кол. вала лучше ставить после установки передней крышки. Удачи в работе.

[@AndreySeverniy]

2 раза продуваю перед и после.Замучаешься на машине ставить сальник,удоьнее на снятой

[@calambyr]

Правильно ставить на снятой, но там нюанс, при снятом картере... Центровка такая, ну а замена дерева на резину лучше, чем оставить дерево и пофиг в каком порядке

[@skiffin3209]

Около года владею е34 м51d25 tds по мотору проблем нет, расход примерно 6-8 литров. Был в твоём сервисе пару раз, отличная работа 👍 Приеду обязательно к тебе весной.

[@AndreySeverniy]

Спасибо вам

[@artemski9109]

Хороший мотор😊

[@КолпакРоман-ы9й]

Приятно смотреть, когда человек разбирается и чётко поясняет процесс. Молодец!

[@AxiLe-BM]

Те кто как вы не шарят в диз движках, слушают его и думают какую полезную информацию говорит автор. Те кто шарит в диз двигателях, угарают от тупости.

[@maxmaxsimov1327]

Ха ха 🤣 ну ты и лошара! Я с первых минут как увидел что он делает и то чего он несёт! Хрен бы дал ковыряться в своём х5!

[@КолпакРоман-ы9й]

Однако то что делаешь ты никто не знает )))

[@tarasgavrish429]

@@AxiLe-BM вы специалист по дизелям?

[@deadfy7012]

​@@tarasgavrish429это специалист по пиздабольству с дивана

[@valentynbohatyrov3502]

На каждом третьем дизеле? Может быть,но не на БМВ и тем более на m57. Эти моторы славятся своей динамикой выносливостью и качеством сборки. Если конечно ему уже 500 тыс. или 600. При правильной эксплуатации ходят долго без проблем. Владел тремя м57 и знакомых просто не сосчитать кто ездил и до сих пор ездит по евро дорогам. Знаю о чем говорю. Не сравнивайте дизель БМВ с другими дизелями. Хоть и на данный момент у вас М57 на видео.

[@calambyr]

Много рукожопых владельцев, откатают 100-150т.км без обслуживания и на рынок машину, результат на видео

[@молодойздоровый]

М57д3 он тебе не на чугуне и проблем с ним я е..у от цепей до гильз.

[@jjurius]

​@@молодойздоровыйошибаешся м57 все чугунные. У N57 такие проблемы

[@молодойздоровый]

@@jjurius да ну тогда загугли м57д3! N57 развёрнутый м57.

[@jjurius]

@@молодойздоровый что ?

[@LenovoLenovo-nn4jc]

Первым делом я бы проверил крышку. На все свои БМВ я поставил крышки Hella 1.4 bar, доработав пружину на открытие в 0.8 бар. Всё работает прекрасно.

[@LHM.800]

Согласен. Надо начинать с крышки. На моей машине в родной крышке клапан перестал работать и тоже шланги стали дубовыми. Поменял так же на оригинал и всё стало как прежде в норме. Шланги не должны быть совсем мягкие и дубовые что то среднее.

[@Pavjis]

"доработка" крышки на пониженное давление не от большого ума.

[@xatabxatabuch557]

О какой крышке идёт речь?

[@myway6204]

Скорее всего имеется ввиду крышка радиатора , которая стравливает избыточное давление 😮 ​@@xatabxatabuch557

[@АртемШорин-щ6ж]

Весёлый Парень и все по делу 👍 Без мата , понтов , воды Я сплошь и рядом встречаю , мастеров " зазнаек ни о чем ! И руки с одного места , как видно до него , в мотор лазили именно такие , как мы наблюдаем в данном видео Брат ! Ставлю Тебе Мега Жирный Лайк 👍

[@dimitriseibert2899]

Привет всем. Должен сказать, что вы очень грамотные специалисты. Так держать и дальше.

[@EvilProcyon]

Здравствуйте! По больше про дизельные БМВ и вообще двигателя... А так, зачёт 👍

[@Pudge_na_BWM]

N47b20 - пробег 350 тыс. расход в среднем 6 литров. отличный мотор - тяга хорошая.300 крутящего. масло почти не ест - не дымит не коптит. Хороший мотор с хорошим кпд. Рекомендую. Цепь менялась на 250тысячах.Из болячек- ссут прокладки - особенно из под стакана маслянного.

[@Plombeer]

Главная болячка n47 после 8-10 лет эксплуатации это проблема запуска зимой после - 10...

[@alexi_mr007a9]

У меня е91 н47б20 330000тк. Ничего не менялось отличный мотор. Привет из Германии

[@Pudge_na_BWM]

@@Plombeer вообще нет такого, в минус 20 запускается. Машина 2008 год.

[@zabitaliev2936]

@@alexi_mr007a9 сиди себе в Германии и целуй им жопы, мы в России Европу не уважаем, а ты бросил нашего отца путина в. В. И свою страну бросил, предков бросил

[@erixlast6020]

@@zabitaliev2936 😅kloun

[@ДенисУрсуляк-в3л]

Спасибо автору за видео! Но по всей видимости он делает, это впервые.) с этим мотором.

[@СергейГубич-к8ц]

Начинай с крышки расширительного бочка ,которую надо менять . Говорят через каждые два года , и не будет давления.

[@s1teamadmin77]

каждый год меняю после того как поменял три бачка) рвет из за крышки а крышка расходник

[@daniilgordeev6545]

Не надо её менять, поменял три, как оказалось все рабочие. Есть видео на ютубе, делается приспособа для продутия крышки на компрессоре или насосе да на любой подкачке колёс. Залипает клапан. Переодически продувать (там и покажет на скольки давление сбрасывает) ну разобрать почистить тоже не мешало бы. А так это пустая трата денег.

[@СергейГубич-к8ц]

@@daniilgordeev6545 дак фильтры тоже можно помыть , зачем тратится.

[@daniilgordeev6545]

@@СергейГубич-к8ц ясно, при чем тут фильтр. У тебя и через месяц может не сработать клапан. Я о другом говорю о том что её нужно переодически проверять, третий год езжу на одной крышке и все норм

[@daniilgordeev6545]

@@СергейГубич-к8ц и не факт что крышки нормальная попадётся, я же говорю три крышки и все сбрасывают давление на разных отметках, выбрал ту что ближе к показателю сброса дизеля на ней и катаюсь, одна ваще чуть ли не на 2. 0 сбрасывает

[@ИльяЮринок]

Все четко только вот что не закрутили чайник на выпускном коллекторе не соглашусь там всегда такая тема так как чайник к коллектору прижимаеться через конус таким образом когда 1 отжал второй болт свободен !

[@dmitriinefedov3056]

Шлифовка ГБЦ на дизеле не предусмотрена, ни слова про толщину прокладки головки и если честно пробой прокладки на м57 редчайший случай

[@Alekseym-ry2ye]

У нас на СТО за год 4 было м57 с пробитием ,но пробег за 300тысяч

[@dmitriinefedov3056]

@@Alekseym-ry2ye как повезет, за 14 лет два, ремонтируем только BMW

[@demoonk420]

когда головку шлифуют тодщина остается старой. Только в случае шлифовки блока надо толщину прокладкой компенсировать.

[@Afganyuca313]

Друган чтобы достать форсунки на м57 крути маленькой головкой сами шпильки и форса легко выйдет )

[@jjurius]

Я такого не встречал никогда. Было около 16 машин с м57 все и не припомнить. С этими моторами вообще ничего не происходит. Они вечные .

[@АндрейПалий-я3ъ]

Е39 туринг м57 пробег 985.000 пока всё чётко.

[@Евгений-ц2д7т]

Реально такой пробег? 😮

[@opechatok]

​@@Евгений-ц2д7тконечно а что такого? У меня тоже 3лттра 57, на 39

[@piriev4709]

Серьёзно???

[@veverus]

Напиши свои контакты, у меня тоже туринг есть вопрос по движку. Может подскажешь. Потерялась тяга, экономайзер на приборке не работает на холодную. Как покатаюсь, включается.

[@Максим-г4ц9ф]

Пиздун...разве что после пяти абортов

[@wolverine1601]

На моем дизель змз 51432. дважды уже пробивало прокладку ГБЦ, причина думаю перегрев. Теперь пока проблема не держит винт прижима на первой форсунке. На втором уже усиливал резьбу. Стоит раскрутить до 3000 об, несколько раз и форсу поднимает, один раз на втором даже почти вылетела на ходу...

[@АлександрВенецкий-р8ь]

Сальник и будет дубовый, тифлоновый. М 57 пушка и грамотно собран, нехер тут умничать и пургу нести.

[@AxiLe-BM]

автор первый раз делает такой мотор, и хочет казаться умнее чем он на самом деле есть

[@Alekseym-ry2ye]

Какую пургу дядя?Какая пушка?Я на октавии 1,6 ТFSI RS ,натягиваю эти дережбабли на два корпуса По трассе спору нет расход у 3.0 D 8 л. Но город ,все 12-14 л Из поломок ,пробивает прокладку для тех кто любит наваливать,дохнут форси и тнвд от накаливания.Если не менять масло в акпп то будет жопа А так моторяка ходит до 600 тисчч

[@АлександрВенецкий-р8ь]

@@Alekseym-ry2ye на е60 2,5 дизель, октавия твоя вспотеет, не говоря уже о 3л ракетах.

[@waylander7642]

@@Alekseym-ry2ye Не смеши 3,14ду и так смешная и про натягивания и про расход 7 трасса 11 город на 3.0

[@jjurius]

@@Alekseym-ry2ye пушка это ресурсный мотор с разгоном 7 секунд двухтонного автомобиля. С расходом 6 литров по трассе. И 11 в городе .

[@orxanorxan2682]

Отличный видос. Очень грамотно. У меня 2 ой пыж. 4д56. 9 лет уже гоняю. Этаже проблема 6 месяцев назад появился. Но антифриз не исчезает. Масло тоже в норме. Што это? тотже проблема? Спасибо заранее

[@Jagorka60]

Полезное видео! Спасибо!

[@ТН17В]

У Брата М57. Он на нем уже 3 турбины поменял за несколько лет. Последний раз он дал угла на повороте и турбина сдохла на наших глазах! Почему так происходит, может на высоких оборотах давления масла не хватает? Или турбины - говно? Ну а так, на мой взгляд М57 одни из лучших двигателей!

[@viktorkonig4625]

Надо фильтр на сапуне не забывать менять, тогда и турбина будет ходить. Ну и на холодном моторе не газовать особо и турбине давать остыть пару минут после больших оборотов перед тем как глушить мотор.

[@ЕвгенийСурмачевский]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, вопрос вот в чём, я делал капремонт дизеля пассат б5 1.9 тди, насос форсунка, причина ремонта было погнали газы в систему охлаждения, подняли голову, увидели что некачественный антифриз повыедал раковина каналах охлаждения под прокладкой ГБЦ - раковины проверили аргоном, голову сделали капремонт, шлифонули, опресовали, сделали всё по букварю, по блоку тоже всё сделали,кроме замены болтов ГБЦ , старые оставили, спустя 70 тыс пошли газы в систему охлаждения , и стало выгонять антифриз, нужно было болты ГБЦ тоже обновить? Вот собственно в этом и вопрос

[@Dr_Braun]

Андрюх привет! На G30 BMW дизель 3.0 хороший? До какого пробега стоит покупать и на каком пробеге готовиться к ремонту?

[@ДмитрийПеремышленников]

Здравствуйте, а почему не пользуетесь аккумуляторной трещеткой, это же насколько сил и времени экономит?:)

[@ВладимирРожков-ъ4у]

Спасибо! Приятно было смотреть и слушать, хотя у меня n47.

[@alexalibabaevich5597]

Спасибо за видео! Очень интересно!!

[@AndreySeverniy]

.)

[@ЛеоновМатвей-т3ч]

Новое слово для вас - эндоскопия. Разобрал двигатель зачем , а главное нахера , чтоб потом гадать ? Ну , а по упругости патрубков определять прогар или трещину в ГБЦ , это уровень

[@medoni1982]

Х5е70 с М57 при заводе выходит чуточку белого дыма когда холодно. Зимой много. В чём может быть проблема? Может быть свечи и блок розжига или всё таки прокладка ГБЦ?

[@GroN1]

Доброго времени суток, у меня бмв е90 2008г, 2л дизель, роботает хорошо, турбинка дует, расход как по книге, и вот оно но: на холодную (утром) трудновато заводится, клубень дыма только в момент как заводить после ночи( экология удалена) плавают обороты несколько секунд и дальше стабилизируется, после сколько угодно глуши заводи всё "с пол оборота" и дыма нет хоть как угодно крутить двс, и второй момент меня смущает, что двигатель дрожит на холостом, всегда. Течей нет, масло не ест, антифриз чистый, тяга хорошая. Подскажите с чего начать?

[@jasurbekmamadaliev4143]

Привет из Узбекистана.

[@AndreySeverniy]

привет

[@DenPravdorub]

Супер Андрей! 👍🏻💪🏻

[@namsones]

M57 супер надежный, единственно лучше заранее поменять/обслужить - помпу, термостат, генератор, компрессор, муфту, кулек почистить, заслонки если есть убрать , вырезать экологию и поставить хороший чип ✌️

[@ilya_kharlamov]

На m57 дорест вроде нет заслонок Во всяком случае на моем нет ни заслонок ни сажевого причем с завода

[@woxiduswoxidus1167]

@@ilya_kharlamov были м57 с ево3 - без сажевого, а евро4 все с сажевым

[@ОхотникМахотник]

Супер спасибо за инфу.Сравни м57 с Мерседесом дизель ом 606 3.0 тож.турбо какой проще и легче тюнингнуть до 400-450сил.?

[@ДмитрийРуденко-в6н]

Конечно 606

[@erixlast6020]

350 skorej

[@СергейЮрков-ж8ъ]

Я извиняюсь, что вставляю свои 5к, но ом606 нельзя сравнить с м57...два двигателя из разной эпохи...ом606 надо сравнивать с м51, а м57 с ом612(613) для ранних и с ом647(648) для поздних...только не говорите, что я умник х..ев;)))) я для общей информации:))

[@ДмитрийРуденко-в6н]

Всё правильно говорите

[@user-lj7hq8vt9o]

Красава, Андрей. У тебя дар от бога бэхи накручивать👍

[@skyloorepalackov6688]

Андрей, снимите такое же и сравнительный анализ с N57. Благодарю за инфу, желаю успехов и благополучия! Лучше перебздеть, чем недобздеть.

[@bmwe3469]

Андрей добрый вечер, очень хорошее познавательное видео, спасибо за ролик, ждём от тебя ещё ролики 🤝🤝🤝

[@ИгорьКрутейший]

Подскажи ,турбина от е70 м57n2 и такой же мотор с седана,они разные? Беру мотор от седана на х5

[@KINDJIRO]

RESPECT!

[@KHNOUNEIM]

Не ставь музыку в видео

[@mr.mister6190]

Мешает очень музыка

[@BMWmech]

Очень плохая музыка! А какое направление?

[@nurdinmukanbetjanov2]

Ден добрый брат х5 3.0 дизель проблема такая когда перекльючайеш каропку на задный или вперед начинайет дымить пока тормоз не отпустиш что ето может быть

[@yaroslavborovsky9063]

У машины был белый или сизый дым ? Как вообще у неё с дымностью было?

[@tarasgavrish429]

Андрей здравствуйте.Я уехал на пмж в Европу . Здесь очень много дизельных BMW.На вашем месте если б вам предложили E39 с m57 и W210 с 3.2 дизелем ,что вы бы выбрали?Порядок цен тут одинаковый,я голову себе сломал.У меня была когда то E34,дизель,голову мне отстреливала иногда.Посоветуйте если есть время.

[@gragdaninmira5359]

И это самый удачный двигатель от БМВ !типичная проблема для рядных шестёрок 5 и 6 цилиндры теплонагружены

[@андрейлавров-з6ф]

хорошее видео, но удивился почему при таком ремонте не поменяли цепи со всем сопутствующим, я на этом же моторе m57n2 делал на пробеге 500тысяч, но многие делают и раньше на 250. но делать это нужно обязательно.

[@КериКееь]

Андрей у меня простояло 4 года ...как меня её заводить менят свечи или что. ..можно сразу заводит.у меня бензин без мануса 2литр...жду ответа.

[@jevgenijslaba5217]

А какие симптомы пробоя прокладки? У меня е39 с таким мотором У меня на холодную при пуске сильно парит из глушителч, после прогрева все нормально Это проблема или так и должно быть? Авто не укатанное, но возраст 20 лет

[@jevgenijslaba5217]

@@viktorkonig4625 свечи новые, про лето пока незнаю купил в декабре прошлого года, стоит в гараже на зимовку Шланги норм, не дубовые, при пробое видимо давить в расширительный бачок должно?

[@jevgenijslaba5217]

Просто зимой катаюсь на е60 там такого нет, но на ней сажевый стоит, а на е39 нет

[@ДмитрийМалков-й5л]

@@jevgenijslaba5217 свечи накала новые, но так же нужно смотреть рэле свечей накала которое стоит под фильтром салона со стороны пассажира на е39. При холодной температуре на приборной панеле загорается надпись или значок работы свечей накала?

[@jevgenijslaba5217]

@@ДмитрийМалков-й5л да загорается, если бы блок не работал то ошибка была бы?

[@ДмитрийМалков-й5л]

@@jevgenijslaba5217 Да, у меня вот на днях на моей е39 перестал загораться , но заводится до минус 10 как со свечами

[@АндрейПопович-ц7у]

Добрый день, у меня bmw е60 дизель 2005 год, упала мощность, даю полный газ Дим идёт а неедет, что-то подскажете.

[@dmitryandreev2217]

Турба не дует

[@ВахапетВахапетович]

Современную БМВ мог купить только очень одаренный чел.

[@47Nikolay]

Здравствуй. Дизель astra h 1.7dtj 110л.с сильное цокание двигателя, там гидрики или шайбы регулировочные клапанов?

[@Namig041]

Здравствуйте на каком пробеге менять цепи? Х5 е70 м57 286 л. С две турбины?

[@aleksandrvoinius814]

Здравствуйте а если машина простояла 2 года поменял масла фильтры но начинает греется каждый раз все быстрее и быстрее и дымит сильно?

[@adrianlungu7183]

какая компрессия должна быть в дизельном двигателе м57 2.5д е39?

[@РустамКамалов-б3з]

У меня такой же двигатель на е 70 поменяли прокладку, термостат и помпу после нагрева 65 градусов начинает дуть патрубки и не открывается термостат далее начинает перегреваться из за чего не подскажите гбц опресавили нет трещины и фрезанули 0,2

[@alexrex4272]

какая рабочая температура m57? у меня летом по городу 95 градусов.

[@Gonsalez30]

А могут быть из-за вакуумного насоса быть проблемы с турбонаддувом? На холодную машина не едет, прогревается и все хорошо.

[@DonRajavi]

Подскажи пожалуйста на моторе м57 слышен стук хозяин авто говорит что это из за форсунки! Может быть такое?

[@AS-yq8xw]

Скажите пжл почему в рознос ушел двигатель дизель БМВ е39 м57.турбина розболтанная головка не снимается все открутил

[@CristinMalenchii]

Здравствуйте вопрос к автору видео BMW E39 m57 3 дизель.... дымит синим чисто синим масло не жрет турбина новая в чём может быть проблема?...

[@АлександрРогуля]

В дизельном двигателе компрессия высшая в три раза в режиме холостого хода, а на оборотах компрессия в дизеле может достигать 60 80 атмосфер.

[@АрсенМирзоев-ж9ъ]

Здравствуйте. У меня пропала тяга на ходу. Был странный свист с правой стороны двигателя. А потом он просто заглох. Диагностика показывает пропуски всех цилиндров. Движок стартер крутит но не заводится. Метки на месте зажигание не сбито. N57 2011 года . Что делать?

[@СлавянинСварог]

Зачем поменяли ГБЦ? Можно было шлифануть поверхность в старой голове, также поверхность блока цилиндров нужно было проверить

[@User-sf9tg]

Спасибо за видео. Вот вы говорите про уход , что и как это. Я люблю свою машинку у неё такой же движок только d40 ,все что я делаю меняю масло через 8 -10тысяч. Масло 0-30, в е фильтра самособой ,слежу за всеми жидкости, что иакого ещё можно делать?

[@volodymyrbuchak1852]

А разве прокладка головы-это разходник? По-моему,если двиг эксплуатировать нормально и следить за жидкостями,она должна спокойно доживать до капиталки или до полного исчерпания ресурса двигателя. Не так ли?

[@АртурЧ-к4р]

Андрей, подскажи пожалуйста... Помыл мотор м 57 на е60 и не заводиться. Куда копать?стартер крутит, давление в рейле есть, а не заводиться. предохранитель мотор на 30 целый...

[@o.k.7107]

Здравствуйте! BMW x5 E70, M57TU2 диагностика ДМРВ показывает расход 54 Kg/h на холостых (промывка спец. спреем без результатов) , датчик температуры воздуха на впуске завышает показание на 20 градусов. Так же присутствуют две ошибки 4В11 , 43Е2. ДМРВ и Дросель под замену ? Спасибо с ув.

[@nikione288]

Если вихревые на месте - удали, почти впуск, прошей и всё пройдет. Если вихри не удалены, то налипает много и не чистили, то у тебя и будет завышена температура на впуске, это логично, а дмрв гонит больше воздуха для его же охлаждения на впуске, начинают некорректно работать форсунки из-за этого. А вот если удалены и такая проблема, то да дмрв под замену.

[@ЕвгенийКалашников-ы3ф]

Брат подскажи пожалуйста у нас тоже м57 и проблема такая с родными контактными

[@ПавелСоловьёв-ц8ц]

Добрый день Андрей! Я владею х5 е53, 3.0d дорест 2003г. Я из Беларуси, проблема случилась в прошлом году, и до сегодняшнего дня не могу найти причину, а она в том, когда нажимаю резко на газ, машина падает в аварию, но не глохнет, просто пропадает тяга, выключаю двигатель снова запускаю, едет опять пока резко не нажал на газ! Это происходит в движении, с сервисами печально 😢, из проделанной работы ( замена вакуумных трубок, полное ТО, фильтра, масло и т,д) . Подскажи пожалуйста в каком направлении ещё искать, может у кого-то была такая ситуация, я постоянно в поездках, 2-3 месяца машина стоит, грешу ещё на датчики, но хотелось бы услышать от специалиста, с уважением Павел!

[@vadim_razbeykin]

Регулятор на ТНВД, е 38 3.0d была такая же проблема

[@mihailovich8633]

Получи лайк удачи.

[@constantinpurcel7316]

E39 525д механика, иногда едет, иногда нет, расход по городу от 14, трасса от 8. Что может быть ? За ранее спасибо

[@prototypetuning2669]

Здравствуйте, компресия на м57 бмв х5 е53 рестайлинг какая должна быть, померил во всех горшках 23-24, не низкая ли компресия и что может быть если низкая?

[@AS-yq8xw]

Как правильно выставить коленвал и ТНВД ? только после этого я могу распредвалы выставлять

[@simenvol53]

Спасибо за толковое видео, хотелось посмотреть по вакуумной системе с ВАШИМ комментарием, С уважением ВК

[@AS-yq8xw]

Стоял на обочине движок начал дыметь ,,раз газнул он ушел в разном,,,почему какая причина

[@AS-yq8xw]

Скажите пожалуйста у моей БМВ цеп на распредвал общая идёт от ТНВД ,а на ТНВД идёт цепь с коленвала я немогу там метки найти,,где они?

[@mr.WhiteV]

Спасибо за видео

[@nickran2980]

Привет! Большой расход масла на М57 2008год, турбина новая, 1л на 1000. Подскажи в чем может быть проблема

[@viktorkonig4625]

Бывает из-за некачественного масла. Но один хрен как-то многовато один литр на 1000 км. Если пробег конечно не под миллион км. Там может уже от маслосъёмных колец и колпачков ничего не осталось.

[@ДжониВокер-ы1й]

Интересно, нашёл причину? Я думаю, забит или неисправен клапан вентиляции картерных газов, или забит слив с турбины в поддон!!!

[@ЕвгенийМаслов-м3р]

Разве у БМВ не зелёный антифриз g11?

[@mykytatikhonov7150]

Подскажите х5ф15 3.0 дизель проблемы в 3,4 цылиндров компрессия 12

[@СаидЧеботар]

Здравствуйте дизелисты, подскажите пожалуйста, у меня БМВ е61 универсал 2006 года 3.0 дизель проблема с оборотами плавают, и на 2-3 скорости когда должен переключится как в натяжку идёт такое ощущение что переливает топливо и начинаются вибрации кузова мне кажется что все таки из за оборотов, подскажите пожалуйста с чего начать проверять? Всем не равнодушным большое спасибо!

[@TheBuch17]

а мерседесом занимаетесь? двигатель дизель 603.971 мотор w140

[@Fedor_Murzov]

Талант!!! Заказчик щедро вознаградил?

[@AndreySeverniy]

Обычный ремонт

[@romiksan14]

Выдавливает масло с щюпа что может быть? подскажите пожалуйста мотор m57

[@calambyr]

Или кольца или колпачки сгорели, но может и клапан быть загажен наглухо, начните с клапана карьерных газов

[@yuriiglushko3679]

Добрый вечер Андрей. Подскажи где и как можно отрегулировать датчик холостого хода . При заводке авто обороты обычно обороты высокие а потом падают в моей машине они регулярные или так должно быть. Спасибо большое за ранее

[@region1766]

Здравствуйте если сравнить м54 на м57 то какая лучше? Спс

[@valeriylevchenko8493]

Проблемы начинаются с вискомуфты вентилятора охлаждения двигателя.... ДВС перегревается и последствия..5,6 цилиндры самые теплонагруженные(далеко от помпы)

[@jasurbekmamadaliev4143]

Вы настояшый мастер.

[@serega_orlov]

Фламастер)

[@СергейРасинский-ы4с]

Спасибо,полезное видио

[@Василевськ]

Добрый день подскажите пожалуйста БМВ х5 2008 года 3.0 д при запуске на холодную бросает сизым димом , дальше работает нормально , диагностика показала не работает две свечи накала . Ета проблема через свечи или чтото другое больше ошибок нет . Ище заметил если на машыне наваливать и потом постоит на холостом мин 5 то еле заметный синиватый димок ,сажевик вырезан.

[@AS-yq8xw]

Скажите пожалуйста Как выставить розпрелвалы на БМВ е39м57. Соединяются цепью шестерни

[@vioricadiaconu9927]

Здравствуйте проблема такова при езде абороты прыгают а иногда есть токое ощущение что какбуто пробивает асобино в том моменте когда она начинает тупить

[@ГарунЮсупов-х1щ]

👍👍👍

[@aon3095]

Привет, подскажите как правильно установить балансирные валы на m47d20tü? Спасибо

[@bamos46]

Здравствуйте Андрей. Подскажите если такие же патрубки на моторе N 42 , это так же говорит о пробое прокладки?

[@AndreySeverniy]

Если надуваются через 2-3 мин после запуска холодного двигателя,то да

[@FEELGOOD337]

Привет, хотел узнать, что именно должно быть подключено на вакуумную линию? У меня на машине всё перепутано + на диаграммах люди пишут что не верно указано

[@FEELGOOD337]

Ещё на 4 минуте вижу есть танк вакуумный, у меня такого нет на M57 E65 730D 2004, машина была битой, совпадение?

[@711djin]

Привет автору , тебе нужно новую камеру и на ней включить 60 фпс , потому что при движении ей все размывается

[@ТарзанТашкенский]

Пора тебе уже Андрей, докторскую степень присваивать 😁.

[@camils.b.m1334]

Вакумные шланги какой фирмы использовали ???