Владельцу жму руку за аккуратное и бережное владение автомобилем!!! Я сам такой же, иногда конечно меня переклинивает, и я категорически отказываюсь возить своих родственников и особенно подруг жены и их детей.. которые своими копытами царапают сзади пластик ..
@way-road5 ай бұрын
😂👌
@SKAY885 ай бұрын
Подруги жены это зло в чистом виде.....и переклинивает это не то слово..... сколько раз говорил они все ведут себя как суперкрутые так пусть купят себе тачки или гоняют на такси....какого рожна они лезут в мою семерку, *ваз 21074* ...... и ешё надо возить их кругами вместо того что бы двигаться домой короткой дорогой???..... надоели жуть как ....по этому я это все закрыл раз и навсегда 💥 последние 10 лет отдыхаю холостякую....командую парадом....😅😅😅
@way-road5 ай бұрын
😂😂😂
@denisdyakonov33465 ай бұрын
😂
@oddsprofi5 ай бұрын
@@way-road шины по центру у тебя протираются по причине перекаченности колес, попробуй на пару BAR меньше сделать вкруг - ситуация улучшится.
@nikh81505 ай бұрын
Посмотрел видео. Все в целом про авто рассказали… но в итоге не хватило части с описанием произведенных работ в рамках обслуживания… на что было потрачено 3млн.руб. Что из этого запчасти, а что работы. У самого бмв х5… с пробегом 143000 с бензиновым мотором… и за год и пробег 30000км на ТО я потратил всего 280000₽ (это уже с запчастями и работами). Правда я обращаюсь не к официалам, а в хороший клубный сервис по Бмв (БестМоторВоркс в Москве). Хочу отметить, что машину покупал я не новую, а с пробегом в 110000. Поэтому и делал большое ТО с заменой всех технических жидкостей и масел, а также промывал радиаторы и поставил новый радиатор охлаждения (оригинальный).
@ИлнарГалимов-щ3щ3 ай бұрын
Знаю хозяина сервиса! Зовут Женëк!)
@user-wu2gr2rj9j5 ай бұрын
Спасибо за обзор, в пользовании уже четыре года, точно такой же комплектации бмв х7. Пробег 181 тысяча км. В отличном состоянии внешне и технически, менял только передние поперечные рычаги. Отличный авто.
@dmitryspb18264 ай бұрын
По поводу шин на задней оси у меня такие соображения. Езжу на f15 уже 5 год. Диски 21 радиуса. Поменял два комплекта шин досталась машинка с полулысыми гудьерами и я их поменял на новые пирельки. На пирельках отъездил два года в позапрошлом году поменял их на китайскую. С гудъерами и пирельками тоже была проблема: передние съело по бокам, задние посередке. Причина думается мне в мягкой резине этих премиальных шин. Т к резина широкая, передние при затяжных поворотах съедает по бокам. А задние, опять же изза большой ширины стираются изза выпучивания середины шины на больших скоростях, условно больше 110-120. Т е середина мягкая она стремится на скорости от центра шины, а масса авто в точке контакта наоборот давит к центру диска. Вот такое происхождение износа сзади происходит по моему мнению. Кстати китай очень удивил. Достался очень дешево, решил попробовать, если гмно, то думал поменять на брендовую резину. НО за два сезона они почти как новые!!! Износ 1,5 мм и нет таких проблем как у пирелек от слова совсем! Бока у передних целые, даже усики еще есть, у задних шин намека на износ середины НЕТ! Думаю на 4 сезона точно хватит. Кстати овод прилетел изза авто)) он летит на инфракрасное излучение от лкп. Х7 крутая, тоже засматриваюсь)
@MIXXXAL133 ай бұрын
Китай рулит.
@Grotesk-x7u3 ай бұрын
они просто пластмассовые, не дай б, придется резко тормозить, сразу поймете... Стоимость любого кузовного ремонта всегда больше цены 4-х правильных покрышек.
@dmitryspb18263 ай бұрын
@@Grotesk-x7u а мозг у тебя не пласмассовый?
@ВладиславНовгородцев-ш5н5 ай бұрын
Что то я ничего не понял? Как потрачено 4.8 миллиона рублей? Это что значит? Я брал в июле 2019 года. И такая же комплектация. Пороги заказал так же родные и поставил. Сменил решетку на черную. И только все делал по гарантии. Платил только за ТО. ( надо понимать продал машину год назад). И не вложил в машину кроме ТО и порогов ничколько вообще. За ТО в общей сложности отдал 230 тысяч за все гтды. Покупал в Борис Хоф на Ярославке. Что это за манипуляция ценами? Так де расход примерно 8.9 литров на 100 километров . Учитывая что иногда гоняя в Питер езжу по платке и гораздо быстрее. От куда такие цены? Что за рухлядь, или все не правильно посчитано? Повторяю, кроме ТО за время эксплуатации не было ничего потрачено. Какие то заоблачные цены. Учитывая, что со мной часто ездили 3 детей и использовали всегда 3й ряд. Продал машину год назад дороже чем брал. За 7 миллонов брал, и продал за 7’100.
@way-road5 ай бұрын
А пробег у вас какой был за эти годы? За страховки сколько оплатили? Резину сколько раз меняли?
@ВладиславНовгородцев-ш5н5 ай бұрын
@@way-road пробег за 4 года был 96 тысяч. Резину не менял ни разу, один заводской комплект, другой при покупке был куплен( Нокиа шипованная Хакка 10 вроде). Страховка ( вот посмотрел свою исторю на Альфа, каско включая осаго: 457 тысяч за все время.) без аварийное вождение все время было.
@ВладиславНовгородцев-ш5н5 ай бұрын
Сори, бензин не считал. Но при среднем расходе 9 литров на сто км, в районе 60 тысяч рублей.
@ВладиславНовгородцев-ш5н5 ай бұрын
Слово рухляд имеет отношение к самой Bmw, ну доже сейчас посчитал, и не понимаю? От куда ценник такой огромный. Прибавил пороги, брал их за 96 тысяч, установка 15 обошлась. Новая черная решетка радиатора была за 7500 рублей, из допов заказывал омывайку задней камеры и поставил видео регистратор передний и задний. Все вместе ( решетка, омывайка, и регистратор ) 60 тысяч было. Ну еще тонировка по кругу, не вспомню, но не больше 18 тысяч. Не в Bmw, у друзей заказывал ее.
@way-road5 ай бұрын
Ну, мне сложно сказать, как вы обслуживали. Я посмотрел историю у дилера в приложении, сколько я им занёс денег, получилась такая сумма. Помимо того я ещё менял масло в коробке и во всех раздатках, так же был мелкий ремонт по ходовой, несколько раз делал сход-развал. Ну, остальное всё, что я делал, описал в видео.
@belchegryz3 ай бұрын
если у тебя задние колеса с поворотом (интегральная система управления) то все что нужно правильно сделать развал в правильном месте. Сперва делается развал задних и только потом передних в протиивном случае трет решину как у тебя.
@НиколайБ-д6з3 ай бұрын
Отличное видео. Автору респект. Езжу на 320dx drive на минуточку 14 года. Пробег 196к. Проблем нет. Все замены только по износу. BMW огонь. Это философия в своём роде.
@way-road3 ай бұрын
🤝
@M_ax1005 ай бұрын
От себя про давление в шинах скажу... Есть разница от нагрузки на шины, при определенном давлении. У себя сейчас выставляю по боковине шины, как у вас было показано про передние шины(последние которые), сзади думаю если понизите на 0.2 давление, то задние так же станут работать, так как каркас шины возможно другой из за ширины. Короче слов много еще есть сказать, но лучший результат будет если будете смотреть давление по кромке боковины колеса при прямолинейном движении и не сильно нагружая в повороты, потому как если перебарщивать со скоростью, покрышки естественным образом будут подламываться(упираться) больше в поворотах и соответственно износ будет уходить дальше по боковине, но при гражданском использовании мой совет вам поможет😉. Спасибо если прочли этот комментарий и поняли о чем я говорил) 30:13
@way-road5 ай бұрын
Спасибо за совет 🤝🙂
@M_ax1005 ай бұрын
@@way-roadтак же подумав, пришел к выводам что все может так же происходить от конструктивных особенностей автомобиля, накидаю коротко колеса и шины не подходящие под данную комплектацию (этот размер в допуске для модели, но он от ХМ или 50D, а они тяжелее будут и мощности больше имеют), плюс заводом может указываться давление под определенные повадки авто(система стабилизация и т.д и т.п), так же для экономичности... Опять же, если регулярно мониторить показатели давления в шинах, вполне возможно вы видели значение при движении 2.6-2.8, что возможно от температурных условий уже как перекачку дают.... Покрышки смотрю со звездочкой(конструктивно ран флет?), всё это и не только влияет на износ, так что смотрите как нагреваются шины и растет давление в них, при этом контролируйте боковины, там сразу будет видно после поездки, где рабочая зона покрышки, во всю ширину (я имею ввиду боковые шашечки протектора) или же стремится к середине(что говорит о перекачке)... Надеюсь поймете что я здесь описал😂
@way-road5 ай бұрын
@user-md7ml5fd1f спасибо🤝, Да шины был ранфлет, но проблема была та же🤷♂️
@Kayros11Ай бұрын
У меня 745i E65, езжу на ней с 2008 года. Я второй владелец, смотрю за ней как за женой. По поводу давления задних колес. Все правильно у вас происходит. Дело в том что с переди тяжелый мотор + водитель+ пассажир чаще всего сидит спереди, по этому нагрузка на передние шины почти всегда максимальная. Задняие же шины с давлением в 2.4 расчитаны на случай максимальной загрузки, то есть полный багажник и 3 пассажира условно говоря). По этому если вы ездите часто один, то такое давление избыточно для задних колес и стоит его снизить как минимум до уровня передних а то и еще меньше. Просто завод изготовитель не подразумевает постоянного корректирования давления водителем, так как это не удобно, вот и ставят вам на зад давление с запасом на все случаи жизни так сказать. Вы посмотрите с боку на пустую машину, всегда передняя резина больше придавлена к асфальту чем задняя. Пирелли и континенталь очень быстро стираются, я переездил на всех брэндованных шинах. Мишлен реально дольше всех ходит (летний) зимой езжу на нокиан хаккапелита , тоже долго ходят.
@Евген355 ай бұрын
Хорошая машина.Бог даст приобрету следующей.
@ghoststayer4 ай бұрын
Советую с Кореи взять. 20-21 год, с пробегом до 50к выйдет в пределах 7.2-8.5 «под ключ»
@АндрейСмольяков-т9у4 ай бұрын
Доброго дня всем! Хороший обзор! Не мог не прокомментировать ситуацию с шинами. Владею GLE 450, пятый год, пробег 75т.км. шины Пирелли PZiro, по ширине размерность такая же, только на R21. Та же история, передние шины еще не поменял, задние отзодили два сезона, износ ровно такой как в обзоре) Давление строго по таблице и оно здесь ни при чем. Соглашусь скорее с мнением уже высказанным в уомментариях о том, что на высоких скоростях центральная часть широкой покрышки выдавливается, понаблюдайте за стартом драгстеров.
@ЕвгенийБобенко-т9ь4 ай бұрын
На сколько адекватно работает дисктроник? И асистент движения по полосам?
@way-road4 ай бұрын
Что такое дисктроник? Ассистента движения нет
@СергейНекрасов-п6к5 ай бұрын
Здравствуйте! Понравился обзор, просто и искренне, чувствуется. Я не поклонник BMW, но с удовольствием послушал👍
@way-road5 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо 😊
@Zhanibek_B5 ай бұрын
Вам можно было тогда x5 купить, если не пользуетесь 3 рядом. Или были другие приоритеты?
@way-road5 ай бұрын
Изначально думал, что буду пользоваться 🙂. Да и хотелось чего-то побольше.
@Zhanibek_B5 ай бұрын
@@way-road по центру 2го ряда перегородка не съемная да? Тест драйв нового Santa Fe делал, там не было, дети сразу на 3й ряд залезли 😄 как думаете про Santa Fe кстати?
@way-road5 ай бұрын
Нет, по центру несъёмная, можно просто сложить. Про Santa Fe ничего не знаю, никогда не ездил.
@Rer23155 ай бұрын
@@way-roadх7 немножко все же мягче чем х5 по подвеске, хоть и крены больше.
@andrew20665 ай бұрын
Если в машине будет ездить больше двух человек и их рост больше 1,7м то Х5 будет очень тесным. ИМХО Х7 это единственный семейный кроссовер у БМВ
@explorermakar5 ай бұрын
Систему впуска чистили? Клапан ЕГР и выпускной коллектор? По гарантии теплообменник Егр с клапаном не меняли? Как поживает демферный шкиф на пробеге 200к, микротрещин нет?
@way-road5 ай бұрын
Насколько я помню, теплообменник попал под отзывную кампанию, но его пока не меняли, сказали, что на складе нет. Если только выйдет из строя, тогда поменяют.
@explorermakar5 ай бұрын
@@way-roadА впускной коллектор чистили хотябы? Он к 200к точно зарос. Машина поедет бодрее после чистки.
@way-road5 ай бұрын
@explorermakar не помню, нужно посмотреть по истории 🤷♂️
@explorermakar5 ай бұрын
@@way-road посморите очень интересно как он на 200 поживает. Все правда зависит от эксплуатации. У кого то он уже к 100к наглухо заросший, если в городе ездит.
@Рустам-р5ж5е5 ай бұрын
Думаю пирелли мягкая резина поэтому быстро стирается. В вашем случае подойдет Bridgestone Turanza.
@ДмитрийЛугин-р1е3 ай бұрын
Спасибо за ролик, пыл очень полезно для меня. Удачи Вам
@Антон-р9э6ю2 ай бұрын
Плёнка супер , я тоже морду оклеил всю , но дорогое удовольствие ! Того стоит !
@АлексРодионов-у5э5 ай бұрын
По поводу задних шин!!! Была аналогичная проблема. Разобрались. Это заводской брак. Посмотрите параметры задних дисков в интернете (их ширина 10,5), они, по таблице предусмотрены для 295 ширины максимум !!! А стоит 315! Решается проблема заменой дисков с шириной 12.
@way-road5 ай бұрын
Спасибо 🤝
@АлексРодионов-у5э5 ай бұрын
@@way-roadи в управлении станет совсем другой автомобиль, перестанет задняя часть «рыскать» и к устойчивости плюс 50 процентов ))
@Вотэтода-в2г3 ай бұрын
Проще шины заменить. Тем более инженеры БМВ признали давно, что разноширокие шины - для эффектного вида.
@ИванИванов-ъ8э5ш4 ай бұрын
Всё понятно, освещено со всех сторон. Благодарю за проделанную работу.
@flyer52355 ай бұрын
У БМВ есть машины более крепкие и менее крепкие. До этого был f30-3 серия, там тоже с рейкой проблемы были и по подвеске пару рычагов меняли, всё на пробеге до 80000. Сейчас на 5 серии катаюсь, пробег 120000, всё отлично, никаких проблем
@ВикторПетров-п5г2 ай бұрын
Я на ф30 ток пыльник поменял по подвеске и расходники на 200 продал, она 14 года была, сейчас ауди б9 18 года 75 тыс уже 2 раза менял помпу. Обе дизельные. Бэху вспоминаю как самый не ломучий экземпляр 😂😂😂
@borisboris43715 ай бұрын
Работаю в дилере БМВ в закупке. Недавно ездил в Москву на обучение БРТ и там сказали, что все вопросы по повожу шин решаются в 60% случаев только регулировкой схождения. НА всех моделях по-разному. В основном - схождением. Попробуйте в разные места поездить. Либо, если ничего не помогает, попробовать найти "советского дедушку в гараже", который магическим образом сможет помочь) БЕз шуток
@gn40495 ай бұрын
Зачем ездить везде! Проблема решается одним движением руки) level сделают все что необходимо они профи
@borisboris43715 ай бұрын
@@gn4049 я к тому, если данная проблема будет вылезать и дальше
@ДмитрийМоисеев-й6п5 ай бұрын
Всех приветствую. У меня была БМВ Х1 Е84 2013г. Такая же проблема была с резиной. Сход развал был, перекачки не было и все равно такая же была проблема как и у БМВ Х7 как я Вижу. Мне один человек сказал, что не знают про то, что БМВ, Начиная с 1990г. И по сей день у всех покрышки стираются посередине из-за того, что задние колеса стоят у всех боком и это проблема никак не решается сход-развалом или чем-то другим. Поэтому колеса Ренфлет - это расходник для бмв
@Chizhman0075 ай бұрын
На каких заправках Вы заправлялись дизелем(бренд?
@way-road5 ай бұрын
Очень много лет со всеми своими дизельными автомобилями, начиная от Volvo XC60, XC90 и BMW X7, заправлялся на «Лукойле».
@Dimitry-5 ай бұрын
@@way-road Аналогично
@warpath55755 ай бұрын
CarPlay и Andoridauto в БМВ работают, через wifi. Скорее всего глушат сигнал или помехи, из-за чего происходит разрыв связи. У меня в регионе проблема не возникает, связь не разрывается. При езде по Мск, такие же проблемы в некоторых местах
@yaa76685 ай бұрын
какие-то нереальные цифры расходов, 4.5 ляма за 4 года, 1200 долларов в месяц. Даже звучит как бред
@way-road5 ай бұрын
Почему?)
@GoreckiJohn5 ай бұрын
X6 4.4i обходится примерно $100 в день при пробеге 30 тыс в год. Это с учетом бензина, моек, потери стоимости и так далее.
@Sol-ve4gn4 ай бұрын
.Высокая стоимость владения для немцев в 21м веке стало нормой. На том у них бизнес с нулевых точно .В 90-х было намного проще с расходами на содержание .Но а кто ездил на мерсах 80-х возмущались , что мерсы 90хнамного кпраизнее и хлипче В общем чем дальше тем хуже и хуже .))) Немцы елают мощные навороченые престижные броские автомобили которые надо содержать и ухаживать.Берут управляемостью вождением цепкими тормозами.Когда любищь все простишь.БМВ это любовница котора яникогда не станет женой.Их надо постоянно менять. Кому нюансы вождения не так важны и ненавидит возню с потрохами автомобиля то покупают теже лексусы.Стоимость содержания в районе нуля и можешь жить с ним пок ане надоест.Но они скучные в драйве.Я лексус не могу ни за что поругать и не могу ни за что похвалисть.Он жесткий? нет Он мягкий -? нет Он мощный ? нет.Он слабый ? нет .Он золотая середина но кому нужны эмоции их там не найти.Это супер семейный авто надежный верный друг.Ну а БМВ я хвалю и ругаю одновременно много за что .Он дает взрвыные эмоции ка кположительные та ки отрицательные.Это горны поток на котором ты несешься и кричишь от восторга а потом переворачиваешь и башкой об камни))С бумеарми народ ка кто так. ЕСть смемейные пары которые то подерутся то полюябтся.Кому такой стиль жизни в кайф =это БМВ))
@GoreckiJohn4 ай бұрын
@@Sol-ve4gn не скажу про любовницу, но я обычно сравнивал 2 типа жен: есть толстая, стремная, но очень хорошо готовит и супер надежная - это Лексус. Никаких эмоций, но удобно и надежно. А БМВ - это супер эффектная девушка, которая приносит кучу эмоций. Но в неё надо вкладываться и ей заниматься. Зато понимаешь за что платишь. Каждую копейку. И этого не жалко вообще.
@Sol-ve4gn4 ай бұрын
@@GoreckiJohn ну ещё для аллегория наверное немцы для меня это шикарный отель все включено или шикарная съёмная хата в которой не задержаться а лекс как дом где можешь жить сколько влезет))
@marlinsk23494 ай бұрын
у меня такая ошибка шасси выскакивала когда подушка на стойке взорвалась, поменял падушку 30к и пропало. возможно у тебя сдувается подушка насос ее качает только когда дверь закрыта.
@ДаниилГрачев-х9о4 ай бұрын
Здравствуйте, попробуйте поставить на лето Мишлен потому что эти шины пирели они очень хорошо держат дорогу но они очень быстро стираются потому что у них специальная смесь поставьте мишку и увидите результат
@de255 ай бұрын
Здравствуйте. Впускной колектор чистили от нагара, если да то при каком пробеге?
@way-road5 ай бұрын
Здравствуйте, на предыдущих автомобилях Volvo XC60, Volvo XC90 это делали регулярно, на BMW дилер мне кажется ни разу не предлагал.
@djoninkin95645 ай бұрын
@@way-roadжесть, рекомендуют чистить раз в 80 000 км) что у вас там накопилось за 200 000 вопрос интересный)) у меня х3 м40д пробег 65000 покупал недавно, еще не чистил
@way-road5 ай бұрын
Я думаю, если бы что-то накопилось, дилер бы предложил почистить.
@djoninkin95645 ай бұрын
@@way-road ну да там все блестит с системой егр))
@djoninkin95645 ай бұрын
@@way-road вы не думайте а лучше сами почистите пока заслонки впускного в цилиндры не полетели)
@vasylfishchenko59444 ай бұрын
Вопрос к автору, при сложенных сидениях третьего ряда, на сколько уменьшается место, между первым и вторым рядом. Спасибо за ответ. 🙂
@way-road4 ай бұрын
Оно совсем не уменьшается.
@vasylfishchenko59444 ай бұрын
@@way-road 🙂👍💪😎🏎💨💨💨 Супер. BMW лучший автомобиль. 🙂 Я, так думаю. 👍💪😎
@АнтонХоббитонович4 ай бұрын
Скрип колодок пытаюсь вылечить заменой тормозных дисков на не оригинал с перфорацией и отводными канавками - живу за городом и метров 200 до дома еду по грунту, возможно попадает грязь
@andronandron33345 ай бұрын
Вот смотрю видео дальше .в зеркале там к моторчику провода идут.три помоему .болезнь проводок отгнивает прям у моторчика .накладку снимите и посмотрите .диагностика тосно может помочь
@Norman211-s6x5 ай бұрын
По поводу ошибки по шаси,у меня было такое,забыл с чем это связано,по моему с компрессором задней пневмы,зимой у меня такое показывало. Дома посмотрю по накладной,в чем было дело и как мне это исправили.
@way-road5 ай бұрын
🙏
@Norman211-s6x5 ай бұрын
@@way-road Диагностика с разбором компрессора пневмоподвески и мойка клапана,вот так у меня было написано. В марте 2023 года делал,отдал за это 10.000р🤷
@Villi54 ай бұрын
1. С колесами тоже проблемы, неравномерный износ на пробеге 80 ткм поменял на новые, хотя делал очень часто сход-развал, зад сносит в колее. После замены просто другая машина стала(+не ранфлет поставил) 2. Чтобы не отваливался карплей на дилере делали прошивку, в профильных сервисах, таких как Допбмв тоже делают; 3. Тормозные диски поменял вкруг на 75 ткм, что для меня очень рано, раньше менял машину быстрее на пробегах 90-120 ткм. Поставил PowerStop (диски-колодки), вроде обкатал как советовали, но бывает скрип при движении с утра; 4. По гарантии меняли: обе фары с блоком розжига за один раз, дважды хром накладку на крышку багажника и решетку радиатора, центральный передний подлокотник, блок климата центральный (облезла кнопка аварийной остановки))
@ВалераВасильев-я3с11 күн бұрын
резина это расходный материал , сход развал надо делать при смене резины с лето на зиму
@timmoor89263 ай бұрын
Пацан молодец! Отличное подробное видео, всем обзорщикам можно рекомендовать в качестве пособия
@ЭдуардКарапетян-д6ш5 ай бұрын
Наконец-то вы про машину, лучше БМВ есть только новый БМВ а китайский автомобиль это самокат и светится как новогодняя ёлка, спасибо большое от души❤
@MIXXXAL133 ай бұрын
ну, покупай по 700000 рейки на бэнэвэ, которые ломаются на 70000 тысячах...... переоценённое "немецкое" фуфло.... (немецкое в кавычках, т. к. половина комплектующих производят в том же Китае, учите матчасть)
@ИгорьСоболев-п1б3 ай бұрын
@@MIXXXAL13 ничего не ломается, сказки из 90-х и нулевых когда на скрученных с 370 на 70 машинах из Литвы ломались рейки. Тем более что сейчас ГУР уже нет, только ЭУР
@MIXXXAL133 ай бұрын
@@ИгорьСоболев-п1б не совсем понял... Так ломается или не ломается? 🤔
@Dormidont_Evlampievich_4 ай бұрын
У меня Х7, когда приезжаю в Москву, на варшавке в определенных местах отрубается Apple car play, на бмв 7 серии было тоже самое. Как Вам Х7 по сравнению с вольво ХС90?
@way-road4 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий. X7, конечно же, по комфорту превосходит XC90. Но что мне нравилось у Volvo, так это то, что у неё все системы безопасности идут во всех комплектациях одинаковые без исключения. Это, конечно, удобно, не нужно это всё добирать, как на BMW.
@Крутойшар-е8к5 ай бұрын
Добрый день. Проблема всех Х-в это продольные и поперечные рычаги, точнее сайлентблоки. Чуть только появляется люфт (вы его не услышите , стуков не будет), сразу уезжает сход-развал и начинает жрать резину. К сожалению, не в каждом сервисе это правильно диагностируют, а на гарантийных машинах это вообще не делают, тк нужно менять их по гарантии. С давлением в шинах поиграть можно, но это не панацея. Но не стоит забывать, что для здоровья раздатки разница между передней и задней осью должна быть 0,2 атм.
@АндрейЖуренков-в3г4 ай бұрын
Добрый день. У меня тоже разноширокая стококвая. 245/40 и 275/35 r21. Получается зад ниже чуть по калькулятору, это его надо на 0,2 атм больше накачивать? Или перед? На переднем же нагрузки больше
@АртёмМотылёв-ч1п5 ай бұрын
Зачем на заднюю камеру пленка?
@way-road5 ай бұрын
Потому что она тоже царапается.
@massageivan2 ай бұрын
Если на автомобиле исправен сход развал, то износ шин передних может быть из за того что автомобиль часто передвигается по асфальту где есть калия в асфальте. Наружний край шины не попадает в колию, соприкосновение сильнее, нагрев сильнее и износ идет. Если на дороге с такой колеёй попадется КАМАЗ или похожий грузовик такой, то когда будете за ним ехать посмотрите на его шины как они себя там будут вести
@andronandron33345 ай бұрын
Здравствуйте.да.есть по разношироким шинам такая история. Это касаеться любых моделей бмв. У меня х5 .такая же история как у вас. Перед также поджирает по крям задние середина изтираеться . И это впринципе реальность.скорости большие поэтому так происходит. И неважно какя резина( китай или европа ).
@way-road5 ай бұрын
Спасибо
@Kanstant5 ай бұрын
Посмотрев Ваш обзор, немного успокоил себя 😂Купил себе с пробегом 200 тысяч в США тоже БМВ X7 . Маши еще в пути едет, вот думаю правильно сделал или нет 🤔. Ценник был очень приятный. Машина не битая, в хорошей комплектации, по карфаксу полностью обслужена и один владелец. По видео обзору состояние отличное, по факту не знаю. Первая в моей жизни BMW
@Александр-я3з1л5 ай бұрын
Здравствуйте 🤝🏻 Интересно какая цена ?
@Kanstant5 ай бұрын
@@Александр-я3з1л за купил 35000$ в США , кругом бегом думаю примерно 64000$ обойдется все
@qwerty22465 ай бұрын
Бмв огонь 🔥 комфорт безопасность и драйв. При всем этом главное вовремя обслуживать иначе одно потянет другое и более дорогое !!! Больше нечего добавить.
@Kanstant5 ай бұрын
@@Александр-я3з1л Купил в США за 35000$, с доставкой под номера обойдется 63-64 тысячи долларов.
@Kanstant5 ай бұрын
@@Александр-я3з1л купил в США за 35000$, с доставкой под номера обойдется 63-64 тысячи долларов.
@gansgansov512 ай бұрын
У меня G01, за 80т км пробега сильно стёрлись боковины передних колёс, ранфлет Бридж, давление в колёсах 2.3. Причина и тирания непонятна до сих пор, так как сход развал норм, подвеска норм и все норм.
@Ахмедов-й9р3 ай бұрын
Если особо ничего не менялось,как набежало почти 4 миллиона на обслуживание?
@amorivanov1385 ай бұрын
Подскажи плис у Вас ранфрэд или обычные, вот думаю что лучше
@way-road5 ай бұрын
Обычные, но были и рандфлэт
@denisi13705 ай бұрын
@@way-road на 22 ых то стремновато на не ранфлэте, особенно если хоть раз ощутил как низкий профиль взрывается в ямах на скорости... А касательно задних коелс - это свойство подвески именно х7 - почти у всех стираются они быстро в разных местах - у меня ближе к внутренней части колеса
@pavelandrvc78835 ай бұрын
Приветствую, подскажите, что значит щелкает рейка?🤔
@way-road5 ай бұрын
При повороте руля был хруст
@pavelandrvc78835 ай бұрын
@@way-road благодарю, буду знать.
@ИгорьСоболев-п1б3 ай бұрын
На самом деле с умом можно дешевле обслуживать, и все тем же оригиналом. Ззап и пройди.то в помощь. Говорю как владелец 740д г11 и х5 г05 30д, пригнанных с Германии 2 года назад. Очень крепкие авто.
@nurmakhana.52625 ай бұрын
При езде давление в шинах увеличивается и на ранфлете резина расширяется за счет середины и соответственно истирается больше
@ИгорьПодопригора-у5х5 ай бұрын
Ширина диска заднего какая ?
@way-road5 ай бұрын
375
@artursplocins31844 ай бұрын
Резину перекачиваеш просто ,оно меняется при нагреве .
@Neprostoy_944 ай бұрын
Пятно контакта большое у широкой резины поэтому центр всегда уязвим
@Рустам-р5ж5е5 ай бұрын
Система отключаются из за глушилок по городу либо не достаточная связь антенны и тд помехи
@СерафимМарциновский5 ай бұрын
Доброго дня всем! Сделайте пожалуйста сравнение Вольво xc90 и бмв х7
@kolten7775 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо большое за Ваш ролик. У меня BMW X7 I60 24года пробег только ещё 2000 поэтому мне трудно ещё что нибудь комментировать. Но вождение этой машины СКАЗКА! По поводу шин на мой взгляд Вы наверное постоянно с места рвете. Обратитесь к офис компании. И ещё у меня стояли 23 ё диски, это дрова. Потом я поставил на пробу и 22и 21 это все не то, только понты они можно сказать выстовочные. Но когда я установил 20 е диски с шинами мишлен спорт!!! Это чувство не передать словами. Комфорт Комфот Комфот и безопасность. Да конечно я потерял не много вид. Но зачем он когда управление не комфортно. Вот такие вот дела.
@way-road5 ай бұрын
Спасибо за подробный комментарии
@denisi13705 ай бұрын
Сам мучаюсь на 22-ых но хочется все таки 21-ые в м пакет... Подскажите большая разница между 22 и 21, в сравнении с между 21 и 20?
@kolten7775 ай бұрын
@@denisi1370 Разница просто огроменная! На 20 х дисках машина превращается в лайнер аэрбас. Мягко, комфортно безопасно! Не едеш, а париш над облаками, подвески не работают а просто отдыхают играя на не ровностях. Мой совет, как я сам сделал, у продавца дисков 20х можно попросить установить и проехаться на них пару тройку километров, и тогда эти диски уже не снимутся никогда! Очень важно поставить оригинальные диски и шины мишлен спорт! Вот такой мой совет владельцам BMW X7 60 I ! Спасибо 🙏
@ИванИванов-ы2б7р4 ай бұрын
Добрый день! R20 диски вы поставили разноширокие? С каким размером шин? Спасибо)
@kolten7773 ай бұрын
@@ИванИванов-ы2б7рДобрый день. Нет не разноширокие. Я установил 20е диски от BMW, шины МИШЛЕН SPORT 4 SUV 275/50 ZR 20 ! Машина словно парит на высоких скоростях. У меня уже пробег 7000 тысяч, так что уже можно разгонять соблюдая технику безопасности до максимума. Установите и протестируйте, понравится, приобретёте. Ровных Вам дорог 👍👍👍
@1Untouchableman5 ай бұрын
Очень информативно! Спасибо!
@UncleKotik4 ай бұрын
G05 тоже рейка защелкала…. Болезнь что ли?(
@АлексейАлексеев-б7м5 ай бұрын
Центр шин стирается от перекачки. Нужно приспустить давление на колесах задних.
@SuperEdward19715 ай бұрын
Шины, если перекачать, то стирается центр, если слабое давление, стёр ты будут края. Каждым шинам, свое давление.
@AVS375 ай бұрын
А зачем пробег на приборке закрывать для видео?
@way-road5 ай бұрын
А где вы это увидели?
@andreasolla5 ай бұрын
Там адрес дачки, а не пробег… Но кажется его уже раскусили выше..
@AVS375 ай бұрын
@@way-roadстранный вопрос. Увидел в видео в нескольких местах. Видео не вы монтаж делали может без вас замазали. Номера авто тоже замазали может жуткий секрет какой то
@kolten7775 ай бұрын
И ещё, помоему для этой тяжёлой машин такие колёсах жёсткие вредят трансмисси, ходовым и тд. Попробуйте сменить на 20 е и напишите мне пожалуйста какие изменения при эксплуатации этой замечательной машины! Благодарю
@ОлегНезнайкин-ь1ж5 ай бұрын
Поменяю на тайту камри) класное авто,придетса ездить на своей камри с такими ценами, удачи брат
@furst88724 ай бұрын
Камри машина для таксистов. Те кто попробовал бмв, очень тяжело пересесть на другую машину, тем более на камри. Сравнил йух с пальцем
@АлексейКубышкин-ц2е3 ай бұрын
Приятно было посмотреть отзыв владельца.
@PROKURGAN5 ай бұрын
локацию не палишь, Бармалей?
@ГлебКоновалов-н1я5 ай бұрын
На чет чистого радиатора это может быть не так,снаружи у меня тоже чистый был а внутри там грязи около 5мм
@oneid52165 ай бұрын
Отличный обзор Скажите пожалуйста по ходовке она мягкая ? Вы ни серьги ни сайлентблоки ни втулки стабилизатора не меняли при таком пробеге? Слабо верится. Или вы только по асфальту (без ям) ездили?
@way-road5 ай бұрын
Спасибо, стойки стабилизатора поменяли. Езжу в основном по асфальту.
@gn40495 ай бұрын
У знакомого был х7 купил поиграться ли9 . После месяца вождения продал х7 не смог больше ездить на нем😂
@FBI-ps8io5 ай бұрын
Отключается Навигатор из за того что глушилки GPS стоят в связи с СВО. У меня на Кар плэй просто зависает сам Навигатор, потом также возвращается в работу , как глушилку проезжаешь
@way-road5 ай бұрын
Это было ещё до СВО
@FBI-ps8io5 ай бұрын
@@way-road ну хз 🤷♂️ тогда. У меня до этого момента всегда всё в цвет работало.
@ZavGar1633 ай бұрын
8:50 Радиаторы как новые на пробеге 200.000км🫣 У всей G серии радиаторы уже забиты на пробегах 70.000км, как раз из за "крутых" шторок👌🏻😂 Если надумаешь мыть радиаторы, то при снятии их, ты очень удивишься, как ты был не прав😉
@AutoBan_de4 ай бұрын
Расскажите мне секрет как можно путешествовать постоянно и чтобы не заканчивались деньги????
@way-road4 ай бұрын
Не тратить на путешествия больше, чем зарабатываешь )
@AG070705 ай бұрын
Попробуй давление в колесах мерять маномером или на хороший шиномонтаже ! Комп в машине погрешность может давать
@way-road5 ай бұрын
Пробовал, 1 в 1 совпадает с машиным датчиком)
@ФедорМыльский-г1п5 ай бұрын
На что потрачены такая сумма?
@way-road5 ай бұрын
Какая именно? Там же все описанно
@ФедорМыльский-г1п5 ай бұрын
@@way-road в описании нет👀
@kolten7775 ай бұрын
Стекло лобовое я тоже забронировал. Но зимой говорят от работы дворников царапается. Но в слякать я не планирую ездить, использую рабочую лошадку не убиваемую Туксан 22
@ИванИванов-ц8е2д5 ай бұрын
Обычное стекло тоже не пропускает ультрофиолет.
@Gralat_officiallАй бұрын
Что то дорого она обходится , у нас Х7 , но ценники на обслуживание далеко не такие.
@georgewashington54925 ай бұрын
Коллектор редуктора Раздатка коробка? С ними как дела? Делали ли что-то?
@way-road5 ай бұрын
Все в норме, только плановое обслуживани
@zhivi_po_sovesti5 ай бұрын
Автор, каким бизнесом занимаетесь, если не секрет?)
@way-road5 ай бұрын
😊
@kssmnn54415 ай бұрын
Пробки показывает норм, подписку также можно купить в бмв с зарубежной картой (казахстана например). И кстати штатная навигация не теряется в центре Москвы. По отключению андроид авто это из смены частоты 2.4 и 5 ГГЦ, лечится прошивкой.
@АлександрНекулин-д7з5 ай бұрын
Друг,классный обзор,жаль,что себе такую машину могу себе позволить только в следующей жизни . Удачи Вам !!!
@way-road5 ай бұрын
Спасибо. Не отчаивайтесь в жизни в целом, всё возможно 🤝
@АлександрНекулин-д7з5 ай бұрын
@@way-road Спасибо дружище !!!! Случайно наткнулся на Ваше видео , очень интересно . Продолжайте!! Ещё раз удачи и здоровья!!
@way-road5 ай бұрын
@user-lx7lj4rw8f и вам спасибо
@ИгорьСоболев-п1б3 ай бұрын
Все будет, стоит только расхотеть
@ЗорикБ-ф3е4 ай бұрын
Тойта хайлендер 2012 года 3.5 литра. Пробег 390 тысяч. Проблем нет. Бмв х7 2020 года 3 литра бензин. Вообще проблем нет. Вывод. Какой хозяин такая машина.
@Вотэтода-в2г3 ай бұрын
Что значит "390 и проблем нет". Такого не бывает😂.
@АлександрДемидов-б3пАй бұрын
У него деменция. Починил и забыл что чинил, когда чинил и сколько платил.
@ВладимирТучков-ъ9я4 ай бұрын
Качественный обзор.
@Alex-ry2zt5 ай бұрын
Бро, пря можно слушать и слушать... Красава...
@way-road5 ай бұрын
Спасибо 🙂🤝
@Константин-ф4л1д3 ай бұрын
Там глушилка GPS стоит...
@АнтонХоббитонович4 ай бұрын
Ноздри у меня наоборот даже зимой в основном открытые - когда выходишь из машины и закрываешь с ключа то ноздри ещё открыты и вентилятор шумит
@albertbergman38093 ай бұрын
Двигатель и коробка скорее всего ёще 200 тыс проедут. Амортизаторы и по мелочи поменять. Авто в отличном состоянии.
@aleksandr15715 ай бұрын
Если вы выставляете давление по датчикам в шинах, то это неправильно. Они могут неправильно отображать, особенно когда сильно меняется температура воздуха. Нужно выставлять давление как указано на табличке и потом подтверждать его через бортовой компьютер.
@aleks-gx8eh3 ай бұрын
privet c germani 3.0 v krygom vcegda
@АртемСмирнов-э1д5 ай бұрын
Может надо за давлением в покрышке следить:) и не ездить выше 160
@way-road5 ай бұрын
Видимо да 🙂
@ruslanruslan19614 ай бұрын
С резиной проблема у многих, задняя родная хватает 50-70 тысяч км. Передняя все норм
@Вотэтода-в2г3 ай бұрын
Любых шин хватает на такой пробег.
@aleks48835 ай бұрын
Давление в шинах замеряйте при рабочей температуре, а не на холодную. На холодную может быть разница в 0.5 атм
@marmario51175 ай бұрын
Вообще-то правельнее на холодную, завод изготовить данные даёт на холодную, а не рабочую температуру
@aleks48835 ай бұрын
@@marmario5117 это подходит если ездите в городе, но если как автор - горите по трассам на скоростях за 140, будет неравномерный износ центра из-за чрезмерно высокого давления.
@АлександрСапрыкин-м3х5 ай бұрын
По поводу Андройд ауто - тоже самое на айос ауто , выбрасывает постоянно в определенных местах
@fatbikeexplorer40083 ай бұрын
Дизайн приборки у них сейчас, конечно жесть! У знакомого брал такую, так и не понял прикола этих шкал. Было же раньше хорошо и как надо, нет надо было все испортить..
@dshch35035 ай бұрын
Спасибо за детальный обзор со всеми нюансами!
@АндрейАндрей-д8п5ь4 ай бұрын
И неужели патрубок от интеркулера на впуск не меняли? Срочно меняйте,он скоро порвется. Обычно больше 200к мало у кого он живет. На 2ух машинах меняли на 148к и на 200к Неориг 5к стоит. Вполне качественный
@rusfungame4 ай бұрын
Все с ними нормально, у нас их тысячи с германии с пробегами по 200-300, правда на приборке 30к написано XD
@out1aw.3 ай бұрын
Классная тачка и владелец:)
@way-road3 ай бұрын
Спасибо 🙂
@denislokator5 ай бұрын
Интересно прямое сравнение с ХС90. После БМВ разговоры о дороговизне обслуживания Вольво" являются мифом😂.
@alexten693 ай бұрын
Автор как рассказчик молодец. А для чего реклама этого ведра ? Как говорится было и прошло. Всё.
@nax_re5 ай бұрын
Новую нужно покупать чтобы не думать о вышеперечисленном 😂
@kolten7775 ай бұрын
Авто парковка просто бесит. Если выезжаете утром назад вперёд то да это супер. Но за целый день езды заднюю тоже приходится включать, вот и сбивается память выезда из дома. Поэтому она особа не нужна. 😅
@ИгорьМальцев-ч7ш5 ай бұрын
Очень мягкое и нежное лобовое стекло. У меня пробег 10 т км, а оно уже все усеяно скольчикиками. Что будет к 200 тыс пробега - страшно представить...
@alexeyalexey25494 ай бұрын
В плёнку и 2 раза в год менять или раз в год с полировкой
@artursplocins31844 ай бұрын
Их по каско меняют раз в год безплатно полностью .
@alexeyalexey25494 ай бұрын
@@artursplocins3184 3,5 года G05, 2 года подряд застраховывал, никто ничего не менял, шоркнули машину во дворе, задний бампер и крыло, попытался через каско сделать, такой геммор, отстоять в гибдд, 2 раза приехал и плюнул к ебеням, сам сделал, крыло благо в полеуретане, заменили и всё, так же с лобашом, проще плёнку 1 в год менять, сейчас даже полирнули, после отпуска поменяю.
@андрейпол-е6ы5 ай бұрын
И ни слова про подвеску... Просто так рейка не ломается. На БМВ ее приканчивают люфты в передней подвеске, когда ее разбивает.
@denisi13705 ай бұрын
вопрос как их ловить эти люфты со временем... ни один сервис не находит...
@андрейпол-е6ы5 ай бұрын
@@denisi1370 находит, но уже будет поздно(((. В этом и отличие подвески МБ от БМВ - у МБ соединения эластичные, а у БМВ жесткие сайлентблоки.
@denisi13705 ай бұрын
@@андрейпол-е6ы они ж гидравлические , какая разная жесткость? ) Кроме Х7 есть Х3 на обычных 18 ых колесах - GLC точно не уступит по комфорту и к 70 тыс ни одного люфта в подвеске. Задние сайлентблоки менял по скрипу - но это болячка Х3
@андрейпол-е6ы5 ай бұрын
@@denisi1370 у МБ сайлентблоки(с маслом) более эластичные, чем у БМВ. Из-за этого кинематика подвески разная, МБ лучше гасит удары. Мерс комфортнее, БМВ спортивнее)) Мерс вообще больше заморачивается по подвеске. Например Е-класс предлагает три варианта: стандарт, спорт и "для плохих дорог". "Пневма" тоже бывает. Насчет Х3 не знаю, не ездил. А у Х5 и ГЛЕ разница в комфорте (на одних и тех же дорогах) очень существенная! Вы, как я понимаю, фанат БМВ. Бог в помощь. Я, после 5ки и Х6 (новых) из этого "клуба" вышел, причем с большим-большим трудом (и потерями)))) - продать эти "чуда" было ОЧЕНЬ непросто.
@denisi13705 ай бұрын
@@андрейпол-е6ы по комфорту спорить не буду - слишком субъективный момент, но я большой разницы не вижу. А насчет продажи точно не соглашусь - на мобильде иксы улетают за час еще даже по картинкам (то есть фактически даже еще нет авто у дилера) (ну или разлетались до 4 ого июня) мерсы стоят неделями... Дубровский в одном из роликов говорил тоже самое про свои салоны - "иксы разлетаются, GLE вон смотрите целый ряд стоит"