BMW Xdrive 4x4 (VTG/LMV) - czy warto robić adaptację skrzyni rozdzielczej ?

www.bmwdiagsof... - Potrzebujesz diagnostyki, programowania, kodowania lub programów do diagnostyki BMW ? Skontaktuj się ze mnę: [e-mail] ; Tel [phone]
Opis filmu: Szybka prezentacja jak zresetować adaptacje skrzyni rozdzielczej tzw. Xdrive ? W mojej opinii gdy - TAK :)

[@uniquetester1324]

Super film, mam pytanie czy po regeneracji xdrive kalibracja napędu powinna być bliżej zera, jakie są dopuszczalne wartości? Miałem kompletny remont 2 tyg temu i kąt aktualnie pokazuje mi 28° wydaje mi się trochę dużo?

[@wojciechg4559]

Hej, fajnie że dzielisz się swoją wiedzą. Czyli jak wymienię olej w skrzyni VTG to warto zrobić reset. A jak jest z automatyczna skrzynią biegów, czy też zrobić reset po wymianie oleju. Pytam o skrzynie 8HP. Mam aplikacje bimmer-tool, ma funkcje resetu VTG i skrzyni aut. Teraz się zastanawiam czy zrobi to samo jak ISTA. Co o tym sądzisz ? Pozdrawiam

[@BMWDiagSoft]

BT zrobi to tak samo jak ISTA. W mojej opnii warto zresetować adaptacje, ja zawsze to robie. Trzeba tylko pamiętać że skrzynia przez pierwsze kiladziesiąt kilometrów może się dziwnie zachowywać, bo będzie się uczyć od "zera" optymalnych parametrów swojej pracy.

[@wojciechg4559]

@@BMWDiagSoft dzięk za ifo👍. Zdania właśnie są właśnie podzielone. Dobrze że masz w tym doświadczenie. Bo też człowiek nie wie kogo ma słuchać🤪

[@BMWDiagSoft]

@@wojciechg4559 auto się cały czas adoptuje do warunków, stylu jazdy, zuzycia, jakości/zużycia oleju itd. BMW przewidziało reset adaptacji jako wymagany w ASO, ale jak nie zrobisz to auto i tak samo to pozmienia ale potrwa to dłużej.

[@toja5312]

Witam mam program bimer tool ,czy możesz mi napisać co po kolei trzeba zrobić żeby zrobić reset w skrzyni vtg.

[@check7271]

Kabel K+DCAN uwala sterownik VTG Nie róbcie czasami tym kablem , ja miałem po tym problem , choinka na liczniku , ABS 4×4 Check i brak komunikacji ze Sterownikiem VTG ! Już najgorszy scenariusz... Kabel uwalił sterownik VTG , Na szczęście mi się udało że , odpiąłem główną wtyczkę od sterownika VTG i poczekałem chwilę , po wypięciu spowrotem komunikacja wróciła , Nie róbcie tego tym Kablem , można się najeść strachu

[@BMWDiagSoft]

podejrzewan bardziej roblem z samym modulem niż kablem bo z doświadczenia na K+D CAN wykonywałem te procedury wielokrotnie. Nie mniej jednak ma Pan rację zawsze trzeba uważać, bo to jest elektronika i nigdy nic nie wiadomo 7:)

[@check7271]

@@BMWDiagSoftModuł ,ma pan na myśli Sterownik VTG ? Przyznam szczerze ,podjąłem tylko jedną próbę , być może za drugim razem by się udało 🤔

[@martinmajewski2300]

Witam mam problem z e70- skończył się alternator i rozładował akumulator- wymiana akumulatora+ regeneracja alternatora odpalam auto i błąd 4x4 abs.... błąd "brak komunikacji z VTG" dopisałem akumulator i nic, chciałem zrobić nastaw/kalibracje ale w zakładce "sterowanie skrzyni biegów vtg jest tylko naprawa ale i pod nią nic się nie wyświetla, miał Pan taki przypadek ? gdzie szukać przyczyny ? sprawdzone bezpieczniki- juro sprawdzę czy dochodzi zasilanie do sterownika

[@darioladariola510]

Jak zwykle swietny film ! Mam do Ciebie pytanie odnośnie automatycznej skrzyni biegów 6hp28x w x6 e71 Czy po zrobieniu za pomocą isty adaptacji/resetu po wymianie oleju w skrzyni należy jeździć według specjalnej procedury ZF ? Czy poprostu robię reset i normalnie jeżdżę jak zwykle ? Czy przy resecie olej w skrzyni musi być rozgrzany ?

[@BMWDiagSoft]

W 6HPXX generalnie powinno się pozwolić rozpędzić autu żeby doszło do 6 biegu (nawet manualnie przechodząc przez każdy bieg) a potem pozwolić auto się toczyć by auto zbijało biegi do 1 w trybie "D". Taką procedurę się zaleca wykonać 3 razy ale jak będziesz jeździł swoim stylem to też się przyuczy tylko może jej to zająć więcej czasu ( i może też pooszarpywać). Skrzynia cały czas się adaptuje i zmienia swoje nastawy powoli. Jak ktoś ciśnie to skrzynia nawet przy wolnej jeździe będzie trzymała bieg do np. 2200 obrotów, a jak ktoś jeździ cały czas spokojnie to wówczas skrzynia może przy 1800 wbijać już wyżej bieg. Nie musi być rozgrzana w 100% do temp roboczej ale jakieś 40-50st C w mojej opinii, tak by termostat się otworzył.

[@darioladariola510]

@@BMWDiagSoft dziękuję za odpowiedź i informacje.

[@darioladariola510]

@@BMWDiagSoft mam jeszcze jedno pytanie.. W programie ista po wejściu w skrzynię biegów mam dalej wejść w opcję KALIBRACJA czy WYMIANA OLEJU ? Napisz mi proszę w którą opcję wejść i co dalej zrobić ?

[@dygip1605]

po kalibracji musi pokazywać 0 stopni? mi pokazuje 29 stopni po kalibracji

[@jakubmw91]

Jake to wersja ISTY? U siebie mam tylko opcje wymiany oleju i naprawy. Kalibracji nie mam

[@dariuszdrelich8627]

Ja wymieniłem olej metodą dynamiczna w BMW G01 jak tylko go kupiłem .Auto miało już przejechane 140tys i napewnoi nie było wcześnie wymieniany olej . Czy też powinienem zrobić adaptacje ,czy już wartos została zmieniona ta org fabryczna ?

[@BMWDiagSoft]

Adaptacja cały czas się zmienia. Ja odpowiem że można ją zrobić ale nie jest to konieczne. Ja bym zrobił i zawsze robię po wymianie olejów w VTG lub EGS

[@phoenixosprey7455]

Ja pytałem w firmie RBT Tuning i nie zalecają resetu żadnych adaptacji po wymianie oleju. Czy to w skrzyni automatycznej czy rozdzielczej.

[@BMWDiagSoft]

Skrzynia EGS czy VTG/LVM się cały czas adaptują, bo się zwyczajnie zużywają lub olej traci swoje właściwości z czasem. zbieżne