Sou o proprietário do TT. Agradeço pelo convite e peço desculpas pelo ajuste do banco... 🙈 Um abraço, @garagemalema
@wrodrigofn6 ай бұрын
historia pra contar!!
@Acelerados6 ай бұрын
Relaxa, acontece nas melhores famílias! Kkkkk Muito obrigado pela força! 👊👊❤️
@JoaoGuilh14966 ай бұрын
Não venda essa tt não, daqui uns 10 anos vai valer uma fortuna kk
@juliozarnitz6 ай бұрын
Parabéns pelo belo carro :-)
@affonsopupe6 ай бұрын
Eu tenho um TT roadster 2004. Ontem um cara furou a preferencial e me bateu na lateral. Danificou razoavelmente. Eu ia arrumar e vender o carro, pq me chateou a situação. Essa matéria, lançada um dia dps do fato, me fez mudar de ideia. Vou seguir com o carro, pq era meu sonho de adolescência e é maravilhoso. Obrigado, Acelerados!
@henriquehertz6 ай бұрын
tenho um tbm, prata. Ta bem feio mas não vendo kkkkkk
@brunocardenas5 ай бұрын
Mantenha seu antigo. Poucos têm esse espírito.
@wrodrigofn6 ай бұрын
Faaala Acelerados! Walthinho, da Volt Concept Team aqui! Foi um prazer fazer parte deste dia e disponibilizar esses 3 clássicos! Grande dia! Contem sempre com a gente! GC, tamo te esperando pra dar aquele talento nos bólidos!!
@Acelerados6 ай бұрын
👊👊❤️
@rsachini106 ай бұрын
Sem palavras pra te agradecer, meu amigo
@Francis02756 ай бұрын
Como propietario de 3 roadsters de essa epoca (tenho SLK 230, BMW Z3 2.8 so que automatica e um Boxster 986 manual) acho que justamente faltou a Porsche mas igualmente parabens pelo otimo video e difusao dos carros clasicos.
@Leonfsc915 ай бұрын
Ah mas aposto que o Boxter vem na continuação, e provavelmente junto de um Alfa Romeo Spider! Lindos automóveis!
@oluan6 ай бұрын
Época de ouro do mundo automotivo
@rodrigooliveira27716 ай бұрын
Faltou o Porsche Boxster da mesma época!!!!!
@11e2131316 ай бұрын
Eu estava sentindo falta de conversiveis na volta rapida. Afinal, são tão raros aqui no Brasil. Obrigado novamente acelerados por preencher o KZbin com um conteúdo tão alegre, divertido e informativo. 12:40 laser eyes em cima do bola kkkkkk Chamou a Letícia de lastro, mas ela tem todo o charme do programa, não o cabelo do bola kkk
@azwris6 ай бұрын
A friend of mine had the Z3. It's a fun car but if I had to choose one, I'd easily go with the Mercedes. TT is a classic too but it is much common as a model. Nice comparison. One of the best ever!
@paulvilloch2 ай бұрын
En el 2.000, estudiaba mecánica en la capital y vi la BMW z3. Qué auto más lindo! Amor a primera vista!
@valterjunior51776 ай бұрын
Z3 sem dúvida alguma é o melhor envelheceu... Linda
@leovirga6 ай бұрын
Exatamente....
@danielsvn6 ай бұрын
Eu acho o TT com o design mais atemporal e bonitosde todos. Mecanicamente falando, a z3 parece que foi a que envelheceu melhor! Essa mercedes acho muito sem graça
@Ddssxxk6 ай бұрын
Joguei muito com BMW Z3 no meu play 1 no need for speed high states
@tonss81306 ай бұрын
Need for speed high stakes. Sabe nem o nome do jogo, kkkkkk.
@Ddssxxk6 ай бұрын
@@tonss8130 nossa temos uma professora de inglês aqui que bacana
@rogernasiols6 ай бұрын
Exato, os dois iniciais do game. Mano, que saudade.
@lucao9156 ай бұрын
Cara você buscou uma lembrança mimha
@guilhermeviagenspelomundo5 ай бұрын
Lembrei desse jogo na hora, na época era muito top. Kkk
@fernandomayoral78226 ай бұрын
Queremos ver o Rubinho testando a Ferrari 812 do Avô do Petrohead...
@lucasaborba6 ай бұрын
Com o Petrohead amarrado no meio da pista?
@Guilherme-rz2fn6 ай бұрын
Não queremos
@rodneijunior33826 ай бұрын
Seria muito legal 😂😂😂😂
@fenix91876 ай бұрын
Só não leva um Golf GTI Junto.
@victorstanchak8576 ай бұрын
Quem não quer é só não assistir
@user-po8tj3ro8f6 ай бұрын
Quero ver o Passat, motor turbo, câmbio DSG, DCC ....
@wrodrigofn6 ай бұрын
@Acelerados , chama aqui que consigo o carro! Inclusive um blindado e um original, legal pra testar o carro e o impacto da blindagem na dinamica dele!!
@Acelerados6 ай бұрын
Salve @wrodrigofn Chama a gente em contato@acelerados.tv ou no Instagram por favor
@user-po8tj3ro8f6 ай бұрын
@@Acelerados Bom, ótima pauta. Muita gente aguardando, com certeza
@user-po8tj3ro8f6 ай бұрын
Eu quero ver é uma Volta Rápida com o Passat B8!
@gabrielv.43586 ай бұрын
Queria ver u phateon W8
@gilbertoandradefelipe11446 ай бұрын
Esse passat vai virar rápido
@leovirga6 ай бұрын
@@gilbertoandradefelipe1144 tive um, vira mais lento que gti e jetta. Frente mto leve, falta tração toda hora que vc dá pé.
@gilbertoandradefelipe11446 ай бұрын
@@leovirga putz não sabia. Acho que o tração nas 4 sairia melhor então
@leovirga6 ай бұрын
@@gilbertoandradefelipe1144 com certeza. O cc é 4motion. O b8 Lixa demais....toda hr entra o controle de tração
@tony_stark726 ай бұрын
Carros, pra testar: Volvo 850 T5 Audi RS2 Ford F150 Lightning
@felipefernandes90534 ай бұрын
Um comparativo da speruas dos anos 90 seria bom mesmo, trocaria a F150 pelo BMW M5 E34 Touring
@gleniosousa20236 ай бұрын
O ronco do z3 e muito top
@dassgaragem6 ай бұрын
Que trio! Os 3 com a mesma proposta, mas cada um com sua personalidade própria. Eita anos 90 memoráveis!
@brunobraga16015 ай бұрын
O design da SLK foi o que mais envelheceu dos 3, mas ainda sim, que carro lindo meu Deus
@rodrigoreis64715 ай бұрын
Parabéns a toda equipe do Volta Rápido, Rubinho como sempre fenomenal e ao piloto do drone que nos proporciona imagens maravilhosas parece que estamos jogando um vídeo game 🕹️
@Ricardotsu6 ай бұрын
Como esse video tem somente 20 mil visualizações em 5horas??? Esse video esta animal! KZbin da um jeito de entregar esse conteúdo direito!! Vcs sao feras@acelarados
@romulocordeiro72466 ай бұрын
Z3, sonho de moleque!
@carlosprado53406 ай бұрын
Rubinho na Volta da SLK disse na curva ...1 puntatacuzinho kkkkkkkkk
@andalmeida865 ай бұрын
Essa Z3 está muito top mesmo. E esse ronco. Mas muito bacana os 3 aí na volta :) Bela pauta
@SoulRidersMotos6 ай бұрын
Z3 é linda demais!!!!
@eduardoliebl61536 ай бұрын
Carros dos primeiros "Need for Speed", que nostálgico.
@kchassa_6 ай бұрын
Sensacional, parabéns @André, sua Z3 ta impecável! Que sonho viveu hein! Merecido!
@guisterse6 ай бұрын
Sensacional nostalgia parabéns e obrigado pelo conteúdo Deus abençoe a todos
@nathanielscott.c.ribeiro81876 ай бұрын
A SLK tem o câmbio mais preciso dos três com certeza. Valeu muito a brincadeira, a Mercedes dando falha, o AUDI com banco desregulado... e três motores totalmente diferentes. Show, se tudo estivesse nos conformes as voltas seriam praticamente idênticas.
@leandroiafelixli43746 ай бұрын
Emocionado em reviver este dia maravilhoso novamente!!!
@douglasp52826 ай бұрын
Like pelo ronco do Z3!!
@andeermm6 ай бұрын
eu adoro o o acelerados, simplesmente adoro! Vejo todos os programas no youtube. Tenho uma ressalva que ja fiz em outros videos... O angulo de filmagem PRECISA mudar nas gravações em movimento. Não tem como captar a emoção de uma "quase" saida de traseira, pq as cameras ou o proprio drone nao fica em um angulo que valoriza isso. Não sei se alguem vai ler isso ou até mesmo concordar, de toda forma, é isso.
@jpcwb6 ай бұрын
Os 3 envelheceram mto bem; colecionáveis!!!
@ciclocidade89376 ай бұрын
Show. Parabéns pelo evento.
@robertonoronha3665 ай бұрын
Do tempo que as montadoras brigavam pelo melhor produto, foi muito legal interessante esse teste
@tiagobielert72745 ай бұрын
Vídeo maravilhoso parabéns time!
@pedroribeiro93536 ай бұрын
Em qual outro modelo da BMW saiu esse motor da Z3? Rapaz que ronco sensacional, coisa fina!
@rogernasiols6 ай бұрын
Esse Z3 está numa saúde ein, parabéns ao proprietário.
@danielsvn6 ай бұрын
O TT de primeira geração é um carros mais bonitos da Audi.
@flaviohens6 ай бұрын
Só seria de muita valia que voltassem a colocar os preços dos carros, mesmo que seja o que o dono acha que vale.... é bom pra nós termos a ideia de valor. Mesmo os clássicos tem o seu valor, todos tem.
@musicaboa-n6j6 ай бұрын
Faltou um Alfa Spider
@Ricardotsu6 ай бұрын
Estão de parabéns pelo conteúdo continuem postando!
@Matticmusic6 ай бұрын
Esse vídeo me lembrou do Need for Speed 4 High Stakes do PS1, tu começava a carreira com a Z3, e tinha a SLK tbm; Nostalgia pura ❤
@natan.sbatista6 ай бұрын
Que sensacional. Me lembrou o NFS High Stakes.
@JuanitoPARAFAL6 ай бұрын
gostei dessa nova pegada do programa
@w-silva53366 ай бұрын
A Z3 com motor, câmbio e diferencial do E46 M3 ficaria uma uva 3 young timer de respeito
@hdcamara6 ай бұрын
É o caso dela na versão M.
@eduardofernandes-wc2pb6 ай бұрын
tem que avisar o bola que o audi não é 2.0T e sim um 1.8T. Esse TT tá lindo demais!
@douglasmucciateliê6 ай бұрын
Rubito, Gerson....não sei o q vcs querem ir fazer em Miami mas vou junto. Sucessos sempre.
@zezaomotors6 ай бұрын
Um vídeo fora da Curva! Parabéns acelerados!
@carloseduardomesquita10666 ай бұрын
Carros maravilhosos , mas não tem par para a BMW ! Kkkk , vídeo espetacular , porém, esse barulho do drone abafou bem o som do carro kkk
@mundoemverdeamarelo6 ай бұрын
Sei não, mas ainda acho que se o Rubito estivesse bem "encaixado", o TT seria o mais rápido. Acho difícil que os outros sejam mais equilibrados que ele... mas sensacional o vídeo. Estas pautas com carros clássicos é excelente! Parabéns meus queridos!
@francisclay-ws2dy5 ай бұрын
Rubinho , sou se fã desde aquele acidente que nem merece relembrar. Peço - lhe um favor , Posso ? Faça um acelerados com um CORCEL I , ANO 67 GT e um outro qualquer ,. Aposto no Cavalo Preto.
@brunomaiagtr6 ай бұрын
"E a tua, bola? Comé que tá?" A vírgula salvando o Rubinho 😂
@KayoOliveira6 ай бұрын
kkkkkkkkkkk
@Leonfsc915 ай бұрын
Aguardando a continuação com o Porsche Boxter e o Alfa Romeo Spider!
@jotave34906 ай бұрын
Tem que dar uma olhada nesse escape do drone, to achando que o bichão tá com downpipe. kkkkk. Ta fazendo mais barulho que os carros. :P
@Mucristo5 ай бұрын
?Silverado SS e S10 americana são os próximos?
@Murilobborges6 ай бұрын
Sugestão pra segurança de todos, tirem os outros carros da pista na reta do final da volta.
@fiateiroiguacu29006 ай бұрын
🥱🥱🥱
@jairoevaristo40966 ай бұрын
Bela pauta de descapotáveis!
@marcelgoncalvesdeoliveira73316 ай бұрын
KKKK... GC... "a gente tem que vender pra Pantene, pra Vella e encerrar essa volta com o Bola com o cabelo aos ventos"... rapidez e perspicácia!!
@duddumachado48596 ай бұрын
maravilha ☺️ ficou igual jogo outrun do megadrive e super Nintendo
@CarlosEduardo-xg8uu5 ай бұрын
Belos carros.
@binhoforatto58166 ай бұрын
Que pauta excelente. Parabéns turminhaaaaaa
@Júliocezar201116 ай бұрын
O ronco dessa bmw parece um opala 6cc com o comando 287
@dudugalvao186 ай бұрын
Rapaz, queria muito ver uma volta rápida no KIA Stinger, V6 biturbo e tração integral.
@emr9176 ай бұрын
show de bola o pega, parabéns! o ruído do drone incomoda um pouco
@fredericovieira26456 ай бұрын
Incomodou bastante hahaha
@sabinamitrutfava64016 ай бұрын
Canal top esse Parabens por tudo
@otaviosimoes4416 ай бұрын
Trindade alemã, só os carros dos playboys da época. Hehe
@eritonalvesdejesus94076 ай бұрын
De vocês, acho que o Bola só pode competir com o Mococa. Errou feio a arrancada. Dá pra ir em qualquer um deles fácil. São lindos
@d-lamarca66656 ай бұрын
No 2:38 0 "Não escutamos graças a Deus", foi foda hein..
@tiagotpkp41115 ай бұрын
de graça kk
@oi47876 ай бұрын
A pessoa que teve a ideia de colocar a câmera na parte de trás do carro tá de parabéns, passa uma sensação de ser passageiro no banco de trás kkkkk👏👏
@douglass39856 ай бұрын
E mais uma vez a bonita fazendo um total de 0 diferença nas matérias 👏🏻
@juniornogueira10236 ай бұрын
Mas faz diferença sim, a matéria fica pior! Huahuahuahua 🤣
@fiateiroiguacu29006 ай бұрын
Isso é uma bichon* 😂😂😂
@andrade89066 ай бұрын
Falta levar N52 e N54 nesta pista em @acelerados.
@joseartur13116 ай бұрын
A primeira vez que vi uma Z3 na Tv foi na novela, Carlos Daniel que o diga!!!
@manoelcintra17064 ай бұрын
sensacional
@lucasbrittoferraz6 ай бұрын
bola tem um visual maneiro bem anos 2000
@kodato926 ай бұрын
Lembro do Need For Speed high stakes que você começa ou com a SLK 230 ou com a Z3 🍷
@Vanders436 ай бұрын
VR sempre TOP 👏🏻👏🏻👏🏻 Quando o Kardian andará? Abs!
@PedroSalesJrAP6 ай бұрын
BMW Z3 só me faz lembrar do filme 007 Goldeneye.
@wagnerjcm6 ай бұрын
pauta shoow!
@fabioeduardorebecalopes76136 ай бұрын
Curte aqui quem também quer uma volta rápida da Letícia vs o bola
@luisfabriciogarbato96566 ай бұрын
O cara que estava tocando o TT, na puxada parada ali, estava cochilando na hora da saida..pelo emor de Deus.
@Detroitiron6 ай бұрын
O concorrente da Z3 2.8 e SLK 230 era o primeiro Porsche Boxster 2.5 (986), que tinha 204cv na época. O Vw/Audi TT nunca fez frente para esses 3.
@Nogueira2016 ай бұрын
Errado, o TT Quattro é superior ao Boxster em desempenho, é a diferença é grande, mais potencia, torque, 0-100, 100-200, velocidade máxima... Esse TT usa o mesmo powertrain e plataforma do Audi S3, que eu já tive a opotunidade de andar, assim como já andei no SLK, e a diferença é estupida, o S3 passa a impressão de que anda muito mais, tanto é que o S3 que compartilha motor e plataforma com esse TT ai virou muito, mas muito mais rápido que a Z3 e a SLK, sendo que o S3 é divulgado como um carro com um desempenho inferior ao TT... O fato é que, tem algo de errado nesse TT, pela minha experiência com 20vT julgo eu que montaram a turbina sem fazer a regulagem da wastgate, ou a turbina pode estar cansada tambem, da pra notar no comportamento do carro, no ronco, que não esta subindo de giro como deveria, segunda marcha desses 20 válvulas é morta de baixa, até os 3 mil rpm, mas sobe muito rápido quando a pressão vem.
@Detroitiron6 ай бұрын
@@Nogueira201Errado, ai veio o Boxster S 2.7 com 252cv e ja era o TT quattro (que tinha 225cv). E depois a Z3M com 321cv e ja eram os dois rsrs...
@Nogueira2016 ай бұрын
@@Detroitiron Tu ta misturando as coisas, o Boxster 2.7 só passou a ter +230cv no 987, o 986 teve no máximo 228cv, e os números divulgados eram idênticos ao do TT Quattro de 225cv... E outra, a gente ta falando do TT convencional, ainda teve o TT Quattro Sport 1.8t 20v de 241cv, e o TT VR6 de 250cv ainda na primeira geração, o Boxster só foi apresentar essa potencia no 987, quando o TT MK1 saiu de linha.
@Nogueira2016 ай бұрын
@@Detroitiron O 987 saiu no fim da vida do TT MK1, no ano seguinte já veio o TT RS MK2 2.5T com 360cv... Isso que nunca foram carros que competiram de valor, o Boxster sempre foi muito mais caro que o TT, o Boxster convencional em 2006 ficava entre o preço do TT e o R8, relativamente próximo do valor do R8, não consegui achar o valor do Boxster S em especifico mas provavelmente competia no mercado com o próprio Audi R8.
@Nogueira2016 ай бұрын
@@Detroitiron O fato é que, o Boxster e o Cayman eram carros mais viscerais, não eram tão rápidos, eram carros pra curtir a tocada, roncavam bonito, eles não andavam junto com carros do mesmo valor na epoca, e andavam atrás de carros com muito menos valor, como exemplo o próprio TTS e o TTRS, afinal eles eram tudo do grupo VAG, não fazia sentido eles rivalizarem em faixa de valor e proposta, por isso o Boxster ficava entre o preço do TT e o R8, e não canibalizava nenhum dos dois.
@L.Ranieri6 ай бұрын
Incrível como é a tecnologia e o tal do downsizing né? Um carro de quase 30 anos como a Z3 fazendo o mesmo tempo de que um Pulse Abarth 0km, com praticamente a mesma potência e mais pesado.
@GUILHERMEALVES-po5si6 ай бұрын
O Gérson falando que envelheceram bem… sim mas a slk não, inclusive destoa muuuuuuito no vídeo
@carrosdoalexandre96376 ай бұрын
mercedes é quem ficou mais envelhecida
@OcanalTaaí_vemquemQuer6 ай бұрын
Sou doido no tt cara 😍
@filipemarcon51915 ай бұрын
Pode até vazar óleo, mas virou tempo e tem ronco! Hehe
@jandsonmaximo236 ай бұрын
O Bola não pode cortar o cabelo. É patrimônio do acelerados já kkkkk
@firebolla6 ай бұрын
queria ver uma volta rapida do chevette 1.6 , e tambem da e36 328 ia ser daora já que nunca apareceram no canal
@frankvieira6 ай бұрын
Volta rápida e Chevette não cabem na mesma frase 😂😂😂
@gabrielv.43586 ай бұрын
VR de Carros 1.0 dos anos 90, isso faz falta do caramba. Saudades da Copa Manco
@flavioferreira74826 ай бұрын
Rubito sou teu fã desde sempre. Pergunta-se o seguinte.... Qual o significado da expressão CONTRA TACO... que falas nas curvas do volta rápida. 16:39 Flavinho Imbituba - SAMBAQUI /SC
@Perondini6 ай бұрын
Não é contra-taco e sim Punta-Tacco. Basicamente é dar um "blip" (toque) no acelerador durante a frenagem e redução de marcha, basicamente fazendo com que não tenham trancos nas reduções de marcha, pq o motor já vai estar pro giro correto da marcha mais curta, e além de ajudar a prevenir a saúde e evitar o desgaste excessivo do conjunto, ainda ajuda à ganhar algum tempinho nas voltas, se quiser mais detalhes, é só jogar "punta-tacco" no Google
@Viajantedomundo9836 ай бұрын
Comprei um TT Quattro 225 em 2001. Era um carro que não altura era muito à frente. Único problema era ele fugir um pouco de frente, igual ao s3 que tive também. Era o único problema dele. Tive um slk 230 k Amg mas achei o carro horrível
@One_video6 ай бұрын
Como funciona esse sistema de compressor?
@garagemslzv84656 ай бұрын
Muito bom esse vídeo
@mykokumai5 ай бұрын
Nunca achei que sentiria desejos com uma Datena falando, ela é demais, gosto de carro mas nao consigo mais prestar atenção neles
@EdisonGuerrasr6 ай бұрын
O Audi TT está com as hastes dos limpadores de para-brisa invertidas.🕵♂
@wrodrigofn6 ай бұрын
caraio, olhos de aguia
@ZeLoveh6 ай бұрын
qual a diferença do turbo pro compressor?
@Murilobborges6 ай бұрын
Lembrei da propaganda da VW, de um cara pilotando uma geladeira (tirando sarro do Fiesta Supercharger) 🤣
@Perondini6 ай бұрын
Turbo usa gases do escapamento pra girar o rotor, e o compressor usa uma polia acoplada ao virabrequim pra girar o rotor
@flavioluisfontesdasilva15736 ай бұрын
RJ quero esse drone na volta rápida 😂
@cristianoalvesgrein60226 ай бұрын
TTesão, Punta Tacuzinho...
@DiegoIteano5 ай бұрын
TT com 30 cv a mais, motor turbo (mais torque em média) e 4x4 virou mais lento, arrancou mais lento... Tá faltando uns cv nesse TT.