Une des BMW les plus sexy ... Indémodable ... Ultra désirable ... Merci de nous en faire profiter ...
@100bornes6 ай бұрын
Merci à toi pour tes mots très sympas !
@guylemay3216 ай бұрын
Merci pour cette chouette vidéo ! J’ai la même config mais en boîte manu, et c’est vrai que ce 6 en ligne rend heureux ! Je comprends parfaitement votre sourire émerveillé à tous les deux !!
@ZouHra-p3x5 ай бұрын
@@100bornes🎉😅tt ça🎉 ki de de de de 😮😢. ❤ 😅😮😢🎉😂❤😊 de ❤❤😊
@pierrebridet6 ай бұрын
Très belle config sur ce Z4 sdrive23i. J’en ai eu deux et j’en garde des souvenirs fantastiques! Motorisation hyper agréable, juste assez puissante pour se faire plaisir sans perdre son permis, et tout en profitant d’une belle sonorité. Il faut savoir également que le 35i, certes plus puissant, est aussi près de 150kg plus lourd, majoritairement sur le train avant. Ayant testé les deux, pour moi il n’y a pas photo : le 23i s’inscrit bien mieux en virage et fait beaucoup moins « pataud ». Le pack sport design est assez rare et lui donne vraiment une super gueule ! Merci pour cette vidéo qui rappelle à mes souvenirs tous les bons moments que j’ai passé au volant de mes Z4, me voilà reparti sur Leboncoin maintenant … 🤣
@Rachid-on4xw6 ай бұрын
S-drive mais toujours propulsion pour ce model , contrairement au autre véhicule de la marque tel que les x1, x2 ,et dernière série 1 qui en s-drive sont des traction ! Les x3 sdrive sont des propulsion, le petit x4 n'existe pas en sdrive ,mais uniquement en xdrive.
@scorpioncubain4 ай бұрын
Euh ,ne compare pas un 35 i n54 avec un 23i stp . Carton rouge .
@pierrebridet4 ай бұрын
@@scorpioncubain j’en ai possédé deux en perso et j’ai bossé 6 ans au siège de BMW donc je pense que je sais de quoi je parle ;)
@scorpioncubain4 ай бұрын
@@pierrebridet et moi je les ai conduit 😘 Comme quoi les gars du sièges sont déconnectés de la réalité 😂 23i vs 35i ,un des meilleurs moteurs de BMW . Soyons sérieux 😉
@pierrebridet4 ай бұрын
@@scorpioncubain les deux moteurs font partis des meilleurs moteurs de BMW, pour différentes raisons. Le 35i est évidemment plus puissant et donc plus rapide en ligne droite. Il supporte également très bien des puissantes encore plus élevées. Mais il est aussi moins fiable, et beaucoup plus lourd. 150kg de plus sur le train avant, cela se ressent fort : moins de dynamisme dans les changements rapides de direction, beaucoup plus de sous-virage, il a également fallu raffermir les suspensions pour encaisser le poids supplémentaire et il est donc beaucoup plus raide. Pour les amateurs de conduite précise et dynamique, les 23i et 30i (même bloc) sont des voitures plus équilibrées. Ils bénéficient aussi d’une conso bien plus basse, et d’une réponse instantanée de l’accélérateur vu qu’il s’agit de moteurs atmosphériques. Le 30i est également un modèle bien plus rare comparé au 35i. Dans tous les cas, que ce soit 23i, 30i ou 35i : ce sont de chouettes voitures pour différentes raisons et les vrais passionnés sauront les apprécier sans ressentir le besoin puéril de faire des remarques condescendantes ou rabaissantes aux autres ! Après, chacun vit sa passion différemment ;)
@patrickpernet52626 ай бұрын
BMW Z4 : Une consommation somme toute raisonnable : 2.2 litres / 100 kms... ... mais par cylindre ! 🤣 Merci Gérald pour cette présentation, et Cédric pour la vidéo (encore un bon moment de partage !).
@100bornes6 ай бұрын
Merci à toi 👍
@palmbox5 ай бұрын
Bonjour 100 Bornes. Merci Gérald de nous présenter son Z4, très joli. Je suis d'accord, c'est la plus jolie des Z4 (surtout quand on voit la dernière qui fait très japonaise...), il n'y a rien à jeter.
@100bornes5 ай бұрын
Bonjour Thierry et elle vieillit bien en plus :)
@neohuman46022 ай бұрын
A cause de vous j'ai acheté et viens de recevoir la mienne ce lundi. 23i pack //M de 2011 1ere main avec 50kkm, même couleur... Je ne vous félicite pas les gars !! 🤣🤣🤣
@guillaumedebra42336 ай бұрын
Belle vidéo ! Merci 🤩 En complément, la 23i est Crit’Air 1 !
@100bornes5 ай бұрын
Merci à toi Guillaume !
@stephanebecquet45656 ай бұрын
Fan de BMW, la Z4 a forcement une place à part. Forte personnalité dans un format compact très roadster (contrairement à certains cabrio plus longs). Une belle config même si je ne le prendrait pas en gris (j'aime bien le orange actuel). Merci au proprio pour ce partage ! Bravo Cédric !
@100bornes5 ай бұрын
Merci Stéphane 🙂
@warek3d4 ай бұрын
Toujours un coup de cœur sur cette version, toujours aussi belle et indémodable, j’ai fait le choix du nouveau car bon… elle est tout aussi incroyable et depuis bientôt 3 ans j’en suis un heureux propriétaire et je ne suis pas prêt de la changer ! Un petit bijou à gardé 🥰
@Fred-zk9rp6 ай бұрын
Bonsoir, elle magnifique avec la calandre comme j'aime, pas comme sur les nouvelles grosses et disgracieuses, merci pour la présentation, je comprends quand il dit je suis fou de cette auto bonne soirée Fred 🤠👍👍👏
@100bornes5 ай бұрын
Merci Fred 🙂🙏
@christ-376 ай бұрын
J’adore ! J’ai longuement hésité entre la Z4 et la mx5. J’ai craqué pour la mx5 ! Mais je garde à l’esprit de voir un peu plus loin d’ici quelques années, le Z4 ou la porsche cayman ou boxster
@mitchamir496 ай бұрын
La Mazda est un pur bonheur a conduire cette caisse vous colle la banane La Z4 e89 n'a pas le côté Bad boy de la mx5 c'est plutôt une gt
@100bornes5 ай бұрын
Que des choix sympas de toute facon !
@Rachid-on4xw6 ай бұрын
Ça c'est sur "elle ne vieillit" c'est le moins qu'on puisse gant dire. Bravo pour le titre de la vidéo , c'est dans le mille.
@johndoe-se5ky6 ай бұрын
Bonjour, très très sympa ce petit coupé BMW !!! Propriétaire à la cool et franchement plaisant !!! Je ne me vois pas avec ce genre de véhicule ça ferait vieux beau ... et vieux je le suis, mais beau certainement pas ! Mais l'acheter pour mon fils par contre au alentour de 30 k€ franchement pourquoi pas ?!? En tout cas merci pour cette vidéo pleine de bonne humeur, de jolies courbes et qui sent l'essence !!! Le thermique n'est pas mort !!!
@100bornes5 ай бұрын
Mille mercis ! 🙂🙏
@scorpioncubain4 ай бұрын
Pour avoir eu une ,boxster ,TT PHASE 2 ,une Z4 e85 en 3l et là maintenant une Z4 e89 35 i reprog en stage 2+ ,et bien cette dernière est la meilleure de toutes !
@cesarplaton22296 ай бұрын
En effet, c'est à mon avis le plus beau cab' de chez BM !!! 👍 Je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit de 2011...? Cette ligne est tellement dans le coup !!❤ Par contre c'est dans l'habitacle qu'on peut se rendre compte de son âge... Ça a pris une petite claque quand-même 😅😅 Mais une bien chouette caisse, bravo !! La bise les potos !
@100bornes5 ай бұрын
Oui la ligne est tres actuelle ! La bise !
@nicolasmeneldil32666 ай бұрын
J'aime beaucoup, beaucoup plus réussi que la Z3 (pour moi), son design est encore très actuel et puis, celle là ne bippe pas toutes les 3 secondes. Le bruit du moteur est assez feutré, je trouve. J'aurais préféré une boite manuelle pour ma part. Merci pour la vidéo et la bise à Mamie
@100bornes5 ай бұрын
Merci Nicolas ! Une ligne qui vieillit pas ou tres bien 🙂
@nicolasmeneldil32665 ай бұрын
@@100bornes De rien, oui c'est vrai.
@quemache8786 ай бұрын
Chouette auto chouette vidéo chouette rencontre. Merci du partage 👍🙏
@100bornes6 ай бұрын
Merci à toi 👍
@EddyCor_Paris6 ай бұрын
Une des plus belles voitures du monde pour le prix d'une clio neuve franchement c'est pas mal !
@100bornes5 ай бұрын
En vrai oui !
@TheOrangeEliseCup2505 ай бұрын
Jolie pépite de Munich😍 Un cabriolet c' est la vie👌
@100bornes5 ай бұрын
Merci ! 🙂🙌
@tdefrxАй бұрын
Une vraie voiture plaisir que je déguste sur les petites routes de Dordogne
@100bornesАй бұрын
Oui une top voiture !
@kevingay27465 ай бұрын
Tres joli jouet, magnifique, a priori plutôt fiabe ? Car ca n'a pas toujours été la grande quantité de la marque entre tous les périphériques sous le capot moteur et le berceau arrière...
@isulafroid352817 күн бұрын
Je viens de m'offrir la Z4 pack M en 245cv..c'est une merveille.
@professor_prte6 ай бұрын
Jolie ! Cet après-midi je suis tombé sur une Serie 4 grand coupe de 2018, noire intérieur clair. J'ai bien aimé. Qu'est-ce qui m'arrive ? Je commence à apprécier BMW ? Vous croyez que c'est grave, docteur ?
@100bornes5 ай бұрын
C'est bien... Encore un peu d'effort et on t'amènera au bon endroit :)
@MarcoMangon066 ай бұрын
On ne s'en lasse pas des BMW de cette époque ! Comme quoi le design de Bangle vieillit bien et ne fait pas du tout tâche parmis le parc automobile actuel. Merci Cedric pour la vidéo 👍👍👍
@thierrylefranc44926 ай бұрын
Désolé ce n’est pas Bangle qui a fait le design la version E89 a été élaboré par 2 femmes qui ont fait un design très sensuel.
@MarcoMangon066 ай бұрын
@@thierrylefranc4492 Autant pour moi ! Chris Bangle a collaboré avec Anders Warming pour le dessin de la Z4. J'ai vérifié avant de répondre 😉
@Rachid-on4xw6 ай бұрын
Reaprend tes classique car ce n'est pas du tout un dising signé bangel , c'est une femme qui as dessiner ce véhicule !
@MarcoMangon066 ай бұрын
@@Rachid-on4xw ah on se tutoie ? Bon si tu dis que c'est une femme... ok
@Rachid-on4xw6 ай бұрын
@@MarcoMangon06 rigolo
@Rachid-on4xw6 ай бұрын
Nan elle es belle , elle a un petit air de l'ancienne la toute première. La seconde es collecteur mais bon,celle-ci es la plus réussis des deux c'est vrai, je suis d'accord. 100 bornes je vous invite à faire l'essais de sa concurente du côté de chez mercedes la slk 2.... véhicule assez rare...
@fredericansart306 ай бұрын
❤ E89 bien plus joli que le E85 à mon sens, cette génération désignée par deux femmes (Est/Int) il me semble que sur le 3.0 le bouton sport upgradait de 20cv et cela permettait sans celui-ci de passer les normes anti pollution 😊 les calés de l’hélice me corrigeront 😅 merci au proprio et à 100 bornes pour ce beau modèle la bise à mamie
@100bornes5 ай бұрын
Merci à toi Frederic ! La bise à mamie 🙂
@gentlemandriver59726 ай бұрын
Ce que j’aime c’est que Cedric aime toujours tout sur le modèle de la voiture…😉 Un jour il faudrait qu’il invite un abonné dont il déteste le modèle !🤣
@100bornes6 ай бұрын
🤣😂🤣😂
@cesarplaton22296 ай бұрын
Pareil !! J'aimerais bien le voir impartial une fois au contact d'une caisse qu'il déteste 😂😂😂 Multipla ? Zastava ? Yugo ? Trabant ? 😂😂
@jeremphi68266 ай бұрын
Il trouverait que c'est encore formidable...
@fifi19671006 ай бұрын
hello🥰magnifique cette BMW😍😍Merci pour cette présentation😊😊
@100bornes5 ай бұрын
Avec plaisir 👍
@potagerhiverete6 ай бұрын
Bjr. Perso je préfère largement la e85 qui a un design de dingue que je vais bientôt acquérir d'ailleurs en 3l.Sinon pourquoi le propriétaire ne l'a pas fait passer en ethanol pour réduire les frais d'essence.
@edfet71466 ай бұрын
Très belle voiture qui vieillit très bien et qui a le bon goût d'être originale et d'être bon marché relativement à ses prestations. Le seul soucis pour moi serait de determiner la motorisation qui me conviendrait. 200 chevaux pourraient sans doute me suffire, mais peut-être serais-je frustré de ne pas rouler avec la version la plus puissante. C'est le "problème" chez BMW, il y a toujours une version plus chère et plus puissante dans la gamme.
@100bornes5 ай бұрын
Et oui !
@brz46576 ай бұрын
C’est trop trop bien ce genre de présentation
@100bornes5 ай бұрын
Merci ! 🙏🙂
@pascalkrzeminski73416 ай бұрын
Une belle BMW, dessinée avec sobriété. Un vrai squale. Bon choix de collection.
@100bornes6 ай бұрын
Totalement d'accord !
@didierrousseau55226 ай бұрын
Superbe cabriolet! Vive les moteurs thermiques!
@100bornes6 ай бұрын
👍
@christianjacque8276 ай бұрын
La voiture plaisir par excellence 👍
@100bornes5 ай бұрын
Oui 🤩
@Bob93-g2h6 ай бұрын
En general les coupé cabriolets toit durs vieillissent tjs tres bien Moi j ai une 207 cc, elle parait tjs d actu! Dailleurs je reve que vous fassiez une video sur la 207cc, personne ne l a jamais fait !
@100bornes5 ай бұрын
Ah oui 207cc on prend si certains veulent passer 🙂
@Bob93-g2h5 ай бұрын
@@100bornes j aurais bien voulu ms suis trop timide🙈
@100bornes5 ай бұрын
@Angebleu777 aucun souci. Ca se comprend parfaitement. Tout le monde n’aime pas ca 🙂
@jerometesta42936 ай бұрын
Très belle ligne, un beau cabriolet comme on en fait plus 👍
@100bornes6 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@OttoHolly6 ай бұрын
Bonjour, Ce modèle le e89 est désigné par Juliane Blasi (extérieur)Nadya Aranout (intérieur) pas par C.Bangel. lui,c’était le modèle d’avant. C’est la seule sportive jamais désignée par des femmes entièrement. Bien cordialement
@100bornes5 ай бұрын
Merci beaucoup pour le complément d’informations !
@captainfredo19006 ай бұрын
Très bonne présentation et très belle voiture! Si Paris n'était pas si loin, j'aurais eu plaisir à présenter ma Z4 de 3ème génération (beurk! 😉). Un 6 cylindres juste magique, 30% de volume en plus dans le coffre et des lignes qui font tourner plus de têtes qu'une Porsche. J'espère voir un "collègue" prochainement sur cette chaine. Excellente route à Gérald!
@100bornes5 ай бұрын
Mille mercis pour tes mots tres sympas !
@pascalsevenier64596 ай бұрын
Bien belle voiture , comparé aux nouvelles productions de la marque qui s ‘égare . Merci Messieurs pour cet essai au milieu des flaques d eau.
@100bornes5 ай бұрын
Merci à toi Pascal 👍
@rolandlallier44686 ай бұрын
Bonne vidéo ; les voitures Françaises sont rares !
@100bornes5 ай бұрын
Merci Roland !
@gabstory6 ай бұрын
Magnifique cette Z4
@100bornes5 ай бұрын
Merci pour son proprio !
@HASS.598006 ай бұрын
Très class cette BMW 😎👍
@100bornes5 ай бұрын
C'est clair !
@jeanmazerin83706 ай бұрын
Un design très sculpté mais sans faire trop chargé, d'où sa bonne tenue dans le temps 😉
@100bornes5 ай бұрын
C’est vrai !
@l.stephane64736 ай бұрын
Le mode sport fait gagner 14cv il oublie de le dire. Pour arriver à 218cv. Dire que le son change n'est pas vrai. Perso je ne le constate pas. C simplement que la prise de regime plus rapide donne une impression sonore plus présente mais rien de bien quantifiable . Il n'y a pas de valve sur l'échappement.
@brunoseguin95316 ай бұрын
Magnifique auto 👏à vous
@100bornes5 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@ericdreyer30456 ай бұрын
pour avoir eu un 3.5l 306 cv stage 1 à 370cv ça fait le job vraiment et en effet ce 6 cylindres peut être qualifié d'onctueux voir lyrique...!
@love200sx6 ай бұрын
J ai la mienne à 430 ch 650 nm de couple stage 2
@gabstory6 ай бұрын
@@love200sxen propu ?
@love200sx6 ай бұрын
@@gabstory évidemment..mais ça bouge pas
@cesarplaton22296 ай бұрын
La mienne en stage 15 avec 2567 CH ça ira ? Pas trop juste ?? 👌🙄
@love200sx6 ай бұрын
@@cesarplaton2229 va rouler avec ta 1.2 purtech et fais pas chier !
@benspam62493 ай бұрын
Dommage pour la boite auto car la boite manuelle sur ce modèle est fabuleuse. J'ai la mienne depuis 3 ans et toujours aussi fan. Et rien a voir mais il faudrait changer la première phrase d'introduction de la vidéos (Mini cooper S au lieu de la Z4)
@jean-baptistelopez7256 ай бұрын
Sublime voiture
@100bornes5 ай бұрын
Merci pour son proprio !
@autherplayer6 ай бұрын
Avec une boite 6 manuelle ça dit être une dinguerie 🤔elle est magnifique je ne comprends pas cet engouement pour les boites automatiques 😓 Vignette Crit air 1 Je préfère ce dessin de calandre à celui actuel des dents de Jeannot lapin l'écran sur la console centrale dessert la voiture tellement il fait démodé j'aime beaucoup la planche de bord "classique" chez BM ils savaient pas pas comme ces horribles I cockpits actuels C'est un peu frustrant qu'on ne l'entende pas plus le 6 en ligne il mériterait peut être une petite ligne d'échappement "tuning" sans aller jusqu'au "pop and bang"
@erwan-coic-film-music-composer5 ай бұрын
Il faut lui mettre un kit éthanol : 2 fois moins de dépenses de carburant et 20CV de plus en puissance. ;-)
@fredericpavy43275 ай бұрын
Y a pas à dire (même mamie le dirait aussi 😅),..ça a de la gueule 👍😊🤗
@ABS-o6r6 ай бұрын
Une des plus belles voitures de ces 20 dernieres annees. Elle aurait pu, comme la Z3, etre anglaise ou Italienne. Loin des horreurs actuelles (certes la Z4 courante est tres sympa mais peut etre trop m'as-tu-vue et trop cher pour ce que c'est)..
@yohannmercier49076 ай бұрын
De très loin, le Z4 le plus réussi
@pascalklee89936 ай бұрын
Je vis exactement le même rêve depuis un mois en blanc
@100bornes5 ай бұрын
Ah canon Pascal !
@grosslouis6516 ай бұрын
La plus belle voiture du 21ème siècle qui arrive être aussi désirable capotée que décapotée.
@100bornes5 ай бұрын
Joli compliment pour elle !
@philippeplanashope6 ай бұрын
J’hésite entre ce modèle en 35i et un boxster. S 981 …sachant que j’ai déjà eu une Porsche et que la décote est beaucoup moins importante que sur la bmw …ceci étant je la trouve magnifique et je la préfère à la version actuelle
@gabstory6 ай бұрын
La Z4 ne devrait plus bcp décoté . Elle a atteint son palier bas . Avec une belle config ça restera un bon rapport qualité prix . Et elle est plus jolie que la Porsche de cette époque
@philippeplanashope6 ай бұрын
@@gabstory question de goûts….il y’a aussi une grosse différence de prix €20000 de moins pour une Z4 35i versus un Boxster S…de la même année 2013…
@100bornes5 ай бұрын
Bonjour Philippe, une Porsche décote toujours moins qu'une BMW de facon générale. Mais là ici la BMW a déjà beaucoup perdu (et la cote du Boxster peu) donc honnêtement dans ce cas précis, va à ce qu'il te fait le plus envie selon nous :)
@philippeplanashope5 ай бұрын
@@100bornes le Boxster sans aucun doute encore quelques jours pour recevoir le mien..
@mistertik49955 ай бұрын
Moteur Atmo - Dingue qu'il ait oublié de le préciser ! - c ce qui fait tout son charme
@gregs93186 ай бұрын
Cet homme est très bien, il ne roule qu'en cabriolet
@100bornes5 ай бұрын
Merci pour lui !
@gerardstoehr75736 ай бұрын
Juste pour info: cabriolet = 4 places roadster = 2 places ! 🙄 Il vaut mieux parler de découvrable pour ne pas se tromper ! 😉
@100bornes5 ай бұрын
Tu as raison !
@mathieuhouard22532 ай бұрын
On a juste pas su à quel tarif elle était au catalogue - surement > 250k€
@100bornes2 ай бұрын
??? Au dessus de 250 000€ ?
@mathieuhouard22532 ай бұрын
@@100bornes Ah mince c’était un commentaire pour la PORSCHE GT3, oups 😬
@100bornes2 ай бұрын
Pas de souci 🙂
@stephanebecquet45656 ай бұрын
Petit oubli dans la description : "Mini Cooper S" 😉
@100bornes5 ай бұрын
Oui pardon 🤣😂
@stephanebecquet45655 ай бұрын
Un bonbon en chasse un autre... 😉@@100bornes
@100bornes5 ай бұрын
@stephanebecquet4565 oui 😂🤣😂. Etre au four et au moulin, on fait parfois (voir souvent) des erreurs 🙂
@mickaeldelahaye43606 ай бұрын
Le modèle e85 a ma préférence...
@100bornes5 ай бұрын
C’est bien ton droit !
@mickaeldelahaye43605 ай бұрын
@@100bornes c'est surtout le modèle que je roule tout les jours 😁
@100bornes5 ай бұрын
@@mickaeldelahaye4360 ah sympa !
@vincentj5545 ай бұрын
Futur collector avec son 6 cylindres !
@100bornes5 ай бұрын
Clairement !
@sebsonik73306 ай бұрын
Je préfère le premier. E85.
@vaslinpierre-jean5613 ай бұрын
4000 immatriculations en France , la Z4 e89 reste une voiture très rare en France.
@paismarc31156 ай бұрын
Désolé de plomber l'ambiance dithyrambique, Cédric a failli rester accroché au lustre plusieurs fois, mais même si vous me donnez deux Z4 en échange, je garde ma S 2000 ! 😁 La Bise à Mamie !! 😁😁
@gabstory6 ай бұрын
C’est pas du Bangle
@paismarc31156 ай бұрын
@@gabstory Elle est due à deux femmes sauf erreur, Juliane Blasi et Nadya Arnaout travaillant sous la coupelle de Adrian Van Hooydonk...
@100bornes5 ай бұрын
😂🤣😂🤣😂
@eb79126 ай бұрын
Les premières versions sont nettement plus belles je trouve
@gerardfoucaud81836 ай бұрын
Tiens celle-là ne sait pas vu affabulée du nom de " garçon coiffeur " . Un oubli l'équipe de 100 BORNES !?! 🤔
@abarth777003 ай бұрын
elle a prise un sacré coup de vieux, tout de même , elle parait vraiment démodeé voir un peu ringarde, surtout compareé a la nouvelle m40 à capote en toile , bien plus dynamique de look .
@nicolasmolli6 ай бұрын
C'est juste dommage qu'il n'y ait pas eu de vrai version sportive sur cette génération de Z4.
@love200sx6 ай бұрын
J ai ma 35i à 430 cv 650nm😉 avec peu de modif
@100bornes5 ай бұрын
C'est vrai c'est même plutot curieux quand on prend du recul même si 35i est déjà bien...
@Rachid-on4xw6 ай бұрын
Le toit escamotable ,on dirais un hardtop
@labrikomooglee9400016 күн бұрын
Une boîte auto..🤦♂️j’ai couper la vidéo.
@JérômeD-r8e6 ай бұрын
Une belle caisse comme la marque savait les faire...😢
@100bornes5 ай бұрын
Oui :)
@Bob93-g2h6 ай бұрын
C est marrant mais elle me fais penser a une portofino par moments
@brifon086 ай бұрын
Y a pas a dire les vielles bm avaient de la gueule