BMW zum SPOTTPREIS? | BMW E39 Gebrauchtwagen-Tipp

[@MaxMustermann-qy1ge]

Hervorragendes Video. Ins Detail perfekte Analysen über den E39. Hatte bis vor drei Monaten einen 530d Touring FL, bis eine 19jährige Kurierfahrerin das Auto getötet hat. Alle Pro's und alle Contra's in dem Film kommen mir sehr bekannt vor. Guter Bericht für E39-Liebhaber und die, die es gerne werden wollen. Macht weiter so, super professioneller Film!

[@taha112498]

Hast du immerhin auch die 19 Jährige Kurierfahrerin getötet?

[@saevitumhd7422]

xD neeee das auto wars^^

[@felixroth9739]

MaxGaming na ich schätze Mal sie ist in ihn reingefahren und hat nen Totalschaden verursacht

[@vikehm904]

Ist euch aufgefallen, dass bei dem Tachobild mit den 991986km der Manipulationspunkt aufleuchtet?

[@hermannweinzierl5731]

Hab auch einen e39 M5 mit 300.000 in der Garage. Wagen ist wie neu. Allerdings verabschiedet sich gerade die Kupplung, was aber denke ich bei 500Nm und 300.000km kein Grund zur Unruhe ist. Bekommt halt eine Neue für die nächsten 300.000km. Selten ein so unproblematisch Auto gehabt!!!

[@Carpassionist]

Hermann Weinzierl Unserer hat jetzt 113tkm runter. Die Kupplung musste allerdings schon mal getauscht werden. Was aber an der kupplungsunfreundlichen Fahrweise lag und nicht an der Qualität der verbauten Materialien. Wie ist hier eigentlich die allgemeine Meinung bzgl der Preisentwicklung zum e39 M5? Das Video stammt aus 2015...ich empfand es so, dass seitdem die Preise gestiegen sind. Was denkt die Community bzgl e39 M5 Preisentwicklung?

[@hxxxsen3630]

@Max Mqx hoffentlich hast du zugegriffen

[@great_azlon8368]

Hier mal mein Eindruck zum E39. Besitze einen 2001 530i Handschalter (Vialle Gasanlage) und einen 2003 525i Automatik (Prins Gasanlage), beides Limos Wie schon im Video erwähnt. viele Vorteile Komfort: Unglaublich komfortabel, dasSerienfahrwerk vorausgesetzt . Zu tief steht ihm nicht Ausreichend Platz auch im Kofferrarum für längere Fahrten. Im Innenraum sehr leise, allerdings würde ich mir einen 6. Gang in den R6 Schaltern wünschen. @BAVMO im E46 gab es den M54Bxx) sowohl als 5 Gang (i =1) als auch als 6 Gang. D.h. der Zugang des Knüppels zum Innenraum zwischen 6- und 5-Gang müsste ja beim E46 an der selben Stelle sein. Ergo. Wenn das gleiche 5 Gang im E39 verbaut ist, müsste ja von der Glocke her auch das 6 Gang passen. Im Mitteltunnel des E39 sollte ja auch mehr Raum sein als im E46. Waage Voraussetzung: viele Gleichteile was gewisse Antriebskomponenten angeht zwischen E39 und E46 --> müsste ja nur die Kardanwelle zur Hardyscheibe kürzer werden oder es würde vllt. sogar die vom E46 6 Gang passen. Habt ihr da Erfahrungen? Ein längeres Diff wäre die Alternative. Kosten: mir reicht Haftpflicht, bin schon in SF23, also für mich günstig. Als Anfänger abwägen, ob man sich überhaupt sowas leisten kann/muss. Für solch ein großes Auto ist der Verbrauch wirklich i.O. Verbrauch auf Benzin ohne autogas 530i im Urlaub 7,5 - 8,5 Liter, auf dem Weg zur Arbeit 9,5 - 10,5 (ausreichend motorisiert) 525iA Urlaub 6,5 - 7,5, auf dem Weg zur Arbeit auch 9,5 - 10,5 (als Automat nur für Langstrecke, sonst zu träge im Vergleich zum 530i) den M52B28 Motor bin ich in drei E36er und einem E38 gefahren (ja, er ist wirklich ausreichend für 3er, 5er und 7er (im 7er muss ich nicht immer an jedem vorbeiziehen ;) Ersatzeile sind günstig von Zweitfirmen zu holen. Manchmal sind BMW Originalteile nicht so viel teurer und in manchen Fällen zu bevorzugen. Natürlich nicht so günstig wie ein Golf/Astra etc. (außer man kauft gefährlichen nicht zugelassenen Chinaschrott) aber Oberklasse Fahren heißt halt auch bis zu einem gewissen Grad Oberklassepreise bezahlen. ab 530i z.b mind 16.Zoll Felgen, da größere und teurere 324mm Scheiben her müssen. etc. etc. Kann sich jeder selber denken. Der Stundensatz (hier im Raum Stuttgart) leider sehr deftig) 210 € Brutto für ne Mechanikerstunde ist ein Wort :( (ich muss es zum Glück nicht zahlen, da ich selber schraube) Der Online Teilekatalog ist nice. Da kann man sich auf grobe Kosten einstellen. Probleme mit den wichtigsten Komponenten_ (allerdings meine Erfahrung und auf Grund der Laufleistung/ 530i 340tkm (davon 140tkm selber gefahren) / 525iA 215tkm relativ frisch im Fuhrpark) beides zu ca. 95 - 98% Autogasanteil) Um den Motor herum: Överbrauch 0,5 Liter auf 1500 - 2000 km (Kolbenringe....) Motor sifft gern an Ölwanne, Ölfiltergehäuse, oder Ventildeckelhaube --> leichter Konstruktionsfehler --> beim M54 nämlich reisst (Haarriss) gerne die Ventildeckelhaube zwischen 5. und 6. zylinder (Hitzeempfindliche Dichtmasse statt neuem Deckel hilft) Zündspulen neben KWS und NWS sind auch meist ein Übeltäter fürs Ruckeln--> 150€ im Handel) Mit VANOS und DISA hatte ich bisher keine Probleme. auch bei meinen bisherigen M52 (Single VANOS) Motoren nicht. Getriebe: Handschalter (defekte Hülse im Getriebe lässt den Ganghebel nicht zurück in die Gasse (3/4) zurückflutschen) Lenkung: Servoleitungen siffen gerne am Behälter (beide für 50 € im handel) Weitere bekannte Probleme wie schon einige geschrieben. Rost Rost am Schweller und Wagenheberaufnahmen. Hecklappe beiTouring und Heckblech bei Limousine.Habe bisher keinen e39 ohne Rost gesehen. (allgemein keinen BMW in meiner Preiskategorie;) Vllt hab ich da kein Glück) Die verflucht miserablen Serienplastikdosenhalter vorne und hinten. Kabelbruch am Heckdeckel bzw. an der Heckklappe (herstellerübergreifendes Problem) Radlager flattern gerne vorne mal Ja. das Fahrwerk muss leiden, wenn man einen Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort haben möchte. Schließlich sind die Gummis ein Teil der kinematischen Bewegung in allen Richtungen. Fazit. Wer selber "gerne" schraubt oder schrauben kann. dem ist das Auto zum empfehlen. Falls der eine oder der andere Wagen von mir irgendwann einmal den Geist aufgeben sollte. Ich würde mir wieder einen kaufen. Sogar als Neuwagen mit 5 Jahren garantie :D. Ohne Inflation für ca. 35€, wie er damals gekostet hat it allem Pipapo würde ich zuschlagen. Man fühlt sich wohl drin und genießt die Freude am Fahren / gleiten / keine nervigen Touchdisplays / alles am richtigen Ort. Wohl eins der besten Allroundfahrzeuge, die ich jemals gefahren bin (Fahre beruflich viel Mercedes, früher viel Opel, Ausbildung bei Chrysler Jeep, etc.)

[@felixstrathausen9157]

Direkt mal mein Lieblingsauto im der ersten Folge😍

[@mephistothegreat]

Der E39 war einfach ein zu gutes Auto. Kaum einer hat noch unter 200tkm gelaufen, viele schon weit mehr als 300tkm. Dafür sieht er auch noch ziemlich genial aus und ist auch heute noch technisch aktuell, da er mit dem MK4 ein schnelles und zuverlässiges Navi bietet, TV Funktion, HomeLink, DSP Soundsystem, Bluetooth-FSP. Die E39 fahren und fahren und sind gegenüber aktuellen BMW Modellen technisch immer noch nicht rückschrittig genug, um unbedingte Kaufanreize zu schaffen. Der Produktlebenszyklus der E39 ist für BMW einfach zu lang, dieses Auto ist ein zu gutes Auto. Die heutigen F-Modelle hingegen sind nur noch Wegwerf- und Einwegprodukte. Die Zeiten, zu denen ein V8 über 300tkm gelaufen sind, sind definitiv vorbei. N63 und auch N57 Motoren leiden unter massiven Injektorproblemen, Ansaugkanäle verkoken, die Wastegates rasseln und die Motoren bekommen aus heiterem Himmel Kolbenfresser. Auf dem technischen Entwicklungsstand der 90er wäre soetwas undenkbar gewesen. Meinen E39 530i, der gerade eine 300tkm geknackt hat, halte ich mir in Ehren.

[@Frakkky]

Da haste recht. Mein 520i hat 330tkm und mein neuer 530iA hat 305tKm drauf und man spürt davon nichts.

[@michael77522]

meiner 155 tkm :'D

[@janhoevermann]

Meinen vor 2 Wochen geholt mit 140 tkm :) Sieht im Innenraum aus wie neu. 20 Jahre lang Rentnerfahrzeug. Ich bin so happy mit der Bude!

[@nordrheinwestfalen2073]

J.M.-Mierscheid hab einen 540i VfL Bj 97 mit echten 96.000km

[@wanja9043]

Originale 123 tkm 💪🏻

[@rotheryberlin7772]

Der E39 ist für mich der schönste BMW den es je gab . Ich liebe diese Reihe so sehr das ich gleich eine Limo (520 iA) und einen Touring (530 d mit DPF) habe . Beide Vor-Facelift . Die beschriebenen Fehler kamen mir allesamt bekannt vor ^^ . Superklasse Info-Video und Abo ist klar . Macht weiter so ...

[@BAVMO]

Vielen Dank für dein Feedback. Bleib uns erhalten ;) Beste Grüße #BAVMO

[@JohnDoe-um2qk]

Rothery Berlin der f10 sieht etwsd besser aus

[@achimrose69]

Mir auch! Dran bleiben und beseitigen ,dann is alles gut.

[@muhammedgokcan22]

Ich würde ihn nur mit M Paket kaufen. Sieht Optisch sehr viel besser aus!

[@77zurin77]

Das schönste Auto der Welt ! Stolzer Besitzer eines E39 528i

[@bobbyrollins5911]

Bin grade am überlegen ob ich mir auch so einen 528i als zweitwagen für Langstrecke kaufe, kannst du den Wagen empfehlen?

[@77zurin77]

@@bobbyrollins5911 ja absolut, den Verbrauch musst du halt bedenken. Und kauf dir einen ohne rost

[@bobbyrollins5911]

@@77zurin77 wo liegt der Verbrauch ungefähr?

[@77zurin77]

@@bobbyrollins5911 10-12 l

[@n0pic325]

Mein E39 ist der Hammer von meinen Eltern übernommen ,da neukauf F10. Hat jetzt über 260000km nie Motor Probleme. Obwohl er Automatik hat und es gerne Probleme macht bei meinen bis jetzt noch nie es ist zwar ein wenig am schwächeln aber noch voll in Ordnung. BJ.1995 2L

[@MrHB]

ist doch toll :)

[@echnatonwenzel8808]

Suche schon lange nach nem BMW und jetzt weiß ich sogar worauf ich beim Kauf achten muss Vielen Dank. Like und und Abo ist da

[@Rettungssocke]

Finde das Video bringts kurz und knapp auf den Punkt! Like und Abo ist raus! Macht weiter so :D

[@BAVMO]

Rettungssocke Vielen Dank für den Kommentar und den Support. 😎👍🏻 Beste Grüße #BAVMO

[@domininik123456789]

Super Video!! Weiter so! Bitte macht eins über den E34 ;)

[@TheOftlerer]

*Grandiose Videos =) Daumen hoch Abo und Glocke aktiv :)*

[@BosnierOfGamer]

4:56 serbische Rapper Juice lässt grüßen mit seinem 5er :D

[@saftsack1175]

Das war mein erster BMW. ;) Die Karre hab ich geliebt. Die Reparaturkosten waren hart aber dafür hatte er selten Probleme. Danach kamen E60 und E91. Aktuell fahre ich nen F10 530d. Tolles Video. Weiter so.

[@svendahm6534]

Danke für das Tolle Video! Es hilft meinem Kumpel bei seiner Kaufentscheidung, und worauf er achten muss wirklich sehr!

[@chrissis.9475]

Gutes, informatives Video ! Macht weiter so Bavmo! Daumen Hoch und mein Abo habt Ihr ;-)

[@deniandeersbalkanovic1825]

Hallo liebes BAVMO-Team, ihr macht verdammt gute Videos rundum der Marke BMW. So ein ähnliches Auftreten bezüglich Kaufberatungen, Tipps und Fakten rundum Autos, kenne Ich in dem Format auf KZbin nicht und finde es genial. Damit ihr auch die anderen Fahrzeugbesitzer anspricht; Ich verspreche euch, wenn Ihr euer Wissen und die Gestaltung der Videos auf andere Automarken ausweitet, expoldiert ihr förmlich vor Abonnenten. Sowas brauchen Wir für alle Marken !

[@BAVMO]

+Deni Andeers Balkanovic vielen Dank für die netten Worte Kumpel. Wir geben stets unser bestes um euch interessanten Content zu bieten. Und wenn auch nur einem mit den Videos geholfen Ist, hat es sich für uns gelohnt 😉. Bleib uns erhalten Kumpel ✌✌😊 Beste Grüße #BAVMO

[@thor_st5798]

Ubglaublich wie stolz mich euer Content macht!! Fahre einen e46, und der nächste wird ein e36/e39 sein, diese Autos sind einfach einzigartig 💪 Einmal BMW, immer BMW

[@collection2673]

Qualitativ Nices Video (Y) mehr mehr mehr :D

[@noeway902]

ich weiß nicht warum.. aber ihr habt die besten videos im bereich bmw

[@xxxduellxxx]

Ich glaube das größte Problem sind die wagenheberaufnahmen die fast bei jedem e39 durch rosten und beim Touring die heckklappe die extrem rostanfällig is

[@marcelschuster9126]

xxxduellxxx wagenhebersufnahmen hab ich kein Problem und heckklappe geht einigermaßen

[@WixXWolf]

Max mqx neue einschweißen

[@nofarmersnofood2473]

Der e39 von meinem Onkel hat 502k Kilometer drauf und er läuft immer noch rund

[@eliask83002]

Und?

[@nofarmersnofood2473]

@@eliask83002 ok

[@Ryan-gz4io]

@@nofarmersnofood2473 er meint ob er immernoch läuft

[@nofarmersnofood2473]

@@Ryan-gz4io ja klar

[@flogoes7853]

Hab meinen mit 550k km noch läuft er top aber ich hab Angst da kein Auto sonst so viele km hat

[@dogukansahin5544]

Wieviel Sitzplatz hat der Fahrer im Vergleich zum 3er? Ist das ein bemerkbarer Unterschied? Danke :)

[@Ludi2603]

Ein Bekannter von meinem Bruder verkauft seinen 528i im moment, optisch sieht er tip top aus, jedoch hat er schon 360.000 KM runter. Denkt ihr das kann der M52 Motor ab oder soll ich lieber die Finger davon lassen?

[@BAVMO]

Ludi das kann man so leider pauschal nicht beantworten. Dafür müsste man den Wagen ein mal sehen, fahren und vor allem begutachten. Wenn jedoch das Scheckheft gepflegt ist, alle Reparaturen mit Rechnungen nachweisbar sind und dein Bekannter eine vertrauenswürdige Person ist, dann könntest du es auf jeden Fall IN ERWÄGUNG ziehen. Wozu wir dir aber auf jeden Fall raten ist, mit dem Wagen zur Dekra zu fahren und dort einen Gebrauchtwagencheck durchführen zu lassen. Damit wärst du auf der sicheren Seite. Denn wie schon im Video gesagt, einige Reparaturen können beim E39 sehr teuer werden. Bei solchen Laufleistungen ist es sehr wichtig von einem Profi eine Einschätzung über den technischen Zustand des Fahrzeugs zu bekommen. Denn anstehende, teure Reparaturen zeichnen sich immer auf eine Gewisse weise ab. Und diese kennen die Leute vom TÜV/Dekra. Also lieber einen kleinen Betrag für den Check ausgeben, als mehrere Hundert für Reparaturen. Wir hoffen, dass wir dir weiterhelfen konnten. Wenn du noch Fragen hast, schreib uns einfach. Beste Grüße #BAVMO

[@Ludi2603]

BAVMO danke für die schnelle antwort. Werde dem rat folgen!

[@BAVMO]

Sehr gerne. Beste Grüße #BAVMO

[@Ludi2603]

Habe ihn mir nun gekauft. Das einzige was gemacht werden musste war der Nockenwellensensor. Das Auto ist einfach sooo viel besser zu fahren als mein alter 3er Golf. Danke nochmals für den Ratschlag :D

[@BAVMO]

Na das ist mal ne positive Nachricht. Wir hoffen du hast viel Spaß mit deinem neuen BMW. Wir wünschen allzeit gute Fahrt. Ach und gern geschehen. Dafür sind wir da. Beste Grüße #BAVMO

[@sasakata3495]

Super Video ! fühle mich gut informiert

[@misterfelixmarcos]

Super Videos, gleich mal abboniert, was mir als e39-Besitzer spontan noch zu den Contras einfällt, sind die Rostkrankheiten ! Vorallem an der Heckklappe und beim Tankeinfüllstutzen/Türfalze. Die VFL Modelle sind da ein wenig besser versiegelt. Ein weiteres Problem ist die Fehlkonstruktion der Ablaufwanne unter dem BKV, so dass sich oft bei Regen und durch Laub oder Dreck verstopftem Ablauf Wasser bis zum BKV anstaut und ein Motorschaden droht (Motor zieht das Wasser über den Unterdruckschlauch). Meiner ist nach diesem Winter leider deswegen gerade in der Werkstatt. Weiter so!

[@BAVMO]

+Felix Marcos Hallo Felix, vielen Dank für die netten Worte. Freut uns, dass dir die Videos gefallen. Da hast du natürlich recht. Das Problem mit dem Bremskraftverstärker ist uns bekannt. Sollte auch unbedingt geprüft werden. Beste Grüße #BAVMO

[@car-channelaltin311]

+BAVMO Kkasse Kanal und beste Stimme

[@BAVMO]

+AltinCars Morina Vielen Dank für die netten Worte. Wir hoffen, dich öfter auf unserem Channel anzutreffen :) Beste Grüße #BAVMO

[@f.t.2359]

Zu den Schwächen gehört beim E39 mit M54 -Motor auf jeden Fall auch noch der Ölverbrauch da die Abstreifringe mit der Zeit nicht mehr richtig ihren Dienst tun und Öl verbrannt wird. Außerdem hat jeder E39-Touring Rostprobleme an der Heckklappe. Auch die Pixelfehler im Tacho sind sehr häufig. Ansonster aber gut zusammengefasst und ein gutes Fahrzeug.

[@RisingNiklas]

Sehr gelungenes Video! Ihr habt mir definitiv bei der Entscheidung geholfen. Es wird ein E39!

[@valentin_official]

Super Video, aber du hast speziell bei der E39 Touring Version den Heckklappenkabelbaum vergessen. Wenn Heckscheibenwischer, 3.Bremslicht oä nicht funktioniert, ist dies oft der Überltäger. Bei Werkstattkosten zwischen 500-4000€ ist das kein Schnäppchen.

[@shawnettrich1310]

Ihr habt für eure Vids entschieden zu wenig Views! Verstehe das gar nicht, die Aufmachung ist echt gut. Ich finde, Ihr solltet min. 10 000 Views por Vid haben. Naja, mein Abo habt Ihr! ;)

[@BAVMO]

+Shawn XCIV Hey Shawn, vielen Dank für die Worte. Es freut uns, dass dir unsere Videos gefallen :) Beste Grüße #BAVMO

[@Vontharau47]

Tolle Rubrik! Klasse Video!

[@stevepaza]

Vielen Dank, für die Information. Weiter so👍🏽👍🏽

[@filipjd4701]

Richtig gutes Format

[@saevitumhd7422]

Mein Vater hat einen e39 für 4.500 Euro...er hat alles außer Bordcomputer und Leder!Sonst sieht er von innen wie neu aus,hat jedoch ein paar Steinschläge was bei dem Alter und erst Lackierung normal ist..er hat um die 230.000 km runter...er hat das Comfortpacket welches man auch spürt.Der Motor ist zudem sehr sehr leise.Es ist ein 520i mit 170 PS.

[@frankohndorf1179]

Fahre selber seit über zwei Jahren einen 520i FL und bin von den Motor heute noch begeistert, leider hatte er schon Probleme mit der Vanos und dem Kurbelwellensensor aber ansonsten ist er ordentlich in Schuss nur der rost macht sich langsam bemerkbar.

[@keithklamer1993]

Gutes Video, jedoch ist die gezeigte Alternative von Mercedes nicht die richtige! auf dem Bild sieht man einen w211, dieser ist aber die Konkurrenz zum e60. Der Konkurrent zum e39 heißt 210er und ist der Vorgänger des 211er.

[@BAVMO]

Hey Keith Klamer, vielen Dank für das Feedback. Wir haben bewusst den W211 ausgewählt, weil der W210 nur von 95-99 gebaut wurde. Der E39 aber wurde von 95-04 gebaut. Da fehlen also zirka 5 Jahre. Des weiteren war der W210 technisch nicht auf dem gleichen Niveau wie der E39. Der E39 war einfach moderner und ist es eigentlich sogar heute noch (bietet fast alles was Fahrzeuge heute bieten). Wir wollten bewusst keine Fahrzeug zum Vergleich nehmen, die technisch rückständig waren. Aber gutes Hintergrundwissen - Top ;) Beste Grüße #BAVMO

[@Absurd0815]

Toller Kanal für BMW Freunde wie mich. Könntet ihr auch mal ein Video über den f10 machen?

[@fatihfifa1416]

Wie sieht es aus mit den Dieseln? Kann man die kaufen? Wie siehts mit der grünen Plakette aus?

[@keksenascherable]

Schöner Bericht danke ! ... mein Vater wollte seinen alten e39 528 i mit m sportpaket bei 180000 km für 1000 eur verkaufen. er hatte voll leder, schiebedach, usw.... top zustand. was soll ich sagen. ich fahre ihn heute noch und habe 2000 eur reingehängt. jeder cent war sein geld wert. vieles kann noch selbst repariert werden und er fährt sich wesentlich besser als mein vorheriger focus st mit 260 ps - kann es selbst kaum glauben

[@brunosel1]

heute wäre es ein richtiges Schnäppchen gewesen :)

[@Krezo200]

War mein erster Wagen, vermisse ihn wirklich. Nach mittlerweile fünf BMW's würde ich mir den E39 definitiv nochmal holen!

[@Krezo200]

Zack da isser Mein zweiter e39 ist da

[@mausjens1998]

Bester Kanal!!! Love it!

[@redox2720]

Ich fahr selber ein e39 und bin sehr zufrieden damit hatte schon Mal nen e39 hab dennoch nen E36 zugelegt was dem aber gar nichts mehr für mich war also hab ich mir wieder nen e39 geholt einfach viel mehr Komfort und auch ein tolles raum Gefühl ♥️

[@ThisisJxnzo]

Bester BMW meiner Meinung hab den mir auch als erst wagen geholt PS.gutes Video feier dich brutal

[@BAVMO]

Vielen Dank für die Worte Kumpel. Wir hoffen dich weiterhin auf unserem Kanal anzutreffen ;) Beste Grüße #BAVMO

[@E39Passion]

Man kann den E39 sicher zum Spottpreis haben. Was aber viele Unterschätzen, ist der Unterhalt. Es ist halt ein 5er BMW und den kann man nicht zum Golf III Preis fahren. Wenn man sieht, was für traurige E39 Leichen im Internet angeboten werden... Da kaufen die Leute nen seriösen Vorfacelift, dann werden M-Optik Stoßstangen von Ebay dran geschustert, irgendwelche Pseudo Angel Eyes verbaut und wenn dann die VANOS, das Fahrwerk, die Kupplung oder das Getriebe Probleme machen, sind sie pleite und dann wird das Auto schnell verkauft oder geschlachtet. 5er fahren kostet eben auch 5er fahren und die Ersatzteile sind auch immer noch genauso teuer, wie vom aktuellen 5er. Hab selbst einen E39 neu aufgebaut, dieses Auto ist alles, aber nicht billig, nur weil man ihn günstig einkaufen kann.

[@steinert]

So ist es. Für Durchschnittsverdiener sind Autos dieseer Kategorie an sich nur geeignet wenn über Knoe How oder gute Beziehungen zu einem technisch Versierten bestehen, der was davon versteht.

[@achimrose69]

Wer e39 fährt ,sollte auch 5er Schrauben können! Stabis und Spurstangen wechsel ist ein Klacks! gegenüber VW und Audi

[@E39Passion]

@@achimrose69 dafür sehen die Preise dementsprechend anders aus. Die 40€ Querlenker von eBay kotzt dir der E39 nach kurzer Zeit vor die Füße. Da gehört Lemförder oder TRW rein. Warum? Weil das E39 Fahrwerk einfach mal mehr als doppelt so viele Lager und Lenker hat, wie ein Golf 3 oder Golf 4 Fahrwerk. Dementsprechend gibt's da auch mehr Baustellen und Billigteile bzw. defekte Tiele sorgen dafür, dass das Fahrwerk als ganzes nicht mehr funktioniert, wie es soll. Wenn es allerdings funktioniert wie es soll, ist das E39 Fahrwerk erste Sahne und in der Fahrzeugklasse sogar heute noch konkurrenzfähig.

[@joachimlindemann415]

Schwachsinn, selten so einen Käse gehört

[@E39Passion]

@@joachimlindemann415 kannst du auch was konstruktives beitragen und mal bisschen konkreter werden oder reichts dafür nicht?

[@hierkonnteihrewerbungstehe2106]

ich hatte mir ein e60 nach dem e39 geholt...beides 2,5 l Benzin e39 um Längen besser !!

[@Ranotrix]

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[@hierkonnteihrewerbungstehe2106]

Ranotrix weniger Elektronik.. und robuster

[@rotheryberlin7772]

Schon alleine Optisch war der E60/61 eine Katastrophe . Da war der E12 um einiges ansprechender . Der F10 war wieder ein Schritt in die richtige Richtung und der G30 ist in Ordnung .

[@JohnDoe-um2qk]

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[@hierkonnteihrewerbungstehe2106]

DerOpa da du offensichtlich Madrid Fan bist, schätze ich dich auf 12 Jahre. also bleib fern bei Unterhaltungen von erwachsen Bursche.

[@Ch.Gt77]

Du hast bei den Schwachstellen den Rost vergessen. Besonders die Heckklappe vom Touring.

[@senseb6878]

Wer ein wenig schrauben kann oder mag ist der e39 nicht viel teuerer wie ein vw Golf. Ein super Auto aus Erfahrung.

[@esox1799]

ist eigentlich ein video zum e30 geplant? dieses hier ist auf jeden fall top, daumen hoch dafür. deshalb waere es richtig super auch eins zum e30 zu machen da der ja heute auch noch ziemlich beliebt ist.

[@justusmaywald8522]

Gutes Video Allerdings würde ich einen 528i nicht als sparsam bezeichnen😅 Meiner säuft so um die 12L bei moderater Fahrweise Wenn ich sehr sparsam fahre bekomme ich ihn vllt auf 11L

[@brunosel1]

Im Stadtverkehr?

[@DiRT3Xbox360]

Jungs... Den 528i gabs nur im vorfacelift 😅 Wenn dann holt man sich mindestens einen 525i oder besser noch einen 530i, mit den motoren ist es auch sicher schon ein facelift modell... 😅

[@BAVMO]

+DiRT3Xbox360 es hat auch niemand behauptet, dass es den 528i als Facelift gäbe 😉. Es wird ja auch extra ein Bild eingeblendet, damit man direkt sieht, dass es kein Faceliftmodell ist. Es ging eher darum wie viel Auto bzw. Leistung man für relativ wenig Geld bekommt. Und da ist der 528i einfach unschlagbar. Natürlich wäre ein Faceliftmodell von der Optik her besser aber man zahlt halt viel mehr als beim VFL. Beste Grüße #BAVMO

[@DiRT3Xbox360]

BAVMO Da hast du allerdings recht 🤔 wenn man nur auf Preis leitung geht dann schon, ja 😅

[@christophmarx9006]

Ich bin eher ein Mercedes fän aber der E39 ist wohl mit der beste 5er BMW finde ich Zumindest und wirklich super Zuverlässig Tolles Auto

[@Bluebrain]

Der E39 ist einfach ein geniales Auto. Seit dem (7er E65, 6er E63) habe ich nur mehr Probleme. :( Der E39 war wohl einfach zu gut für BMW. Besonders die verdammt guten Motoren.

[@hermannweinzierl5731]

Für den Alltag wird wohl noch ein 540i oder 530i in die Garage wandern!

[@bleifussraver]

Moin, fahre selbst seit 2014 einen 530i Facelift mit M-Sportpaket, welchen ich durch Eibach-Federn noch etwas tiefer gepackt habe. Schließe mich in fast allem eurer Meinung über den E39 an. Bis auf eines...der Wagen mag es nicht wirklich tiefer gelegt zu werden. Im Verbund mit den breiten 17 Zoll Rädern sorgt dies teilweise für merkwürdiges Fahrverhalten. Mal vibriert es...mal nicht...Hebebühne...nichts zu sehen...aber vielleicht bin ich da als Profi auch einfach zu empfindlich geworden mit dem Popometer. Aber im Verbund mit schlechten Straßen sorgt dies teilweise für schon nach 5-10tkm für wieder verschlissene Traggelenke. Hab alles mögliche probiert von Spotbillig-Querlenker-Komplettsatz über teure Teile und habe jetzt mittleres Preissegment verbaut. Hält schon seit über 50tkm ..toi toi. Alles in allem wirklich ein solides Auto. Fahrwerk hab ich fast alles durch bis auf hintere Querlenker. Tonnenlager an der HA neu machen bringt schon ein massiv verbessertes Fahrgefühl. Mittelwellenlager und Hardyscheibe jenseits der 200tkm mal zu erneuern bietet sich auch an, da dies Schwingungen aus dem Antriebsstrang verbannt. Wollte ihn vor ein paar Monaten für 4000€ verkaufen...schrieb mir doch glatt son Trottel, ich wäre doch bekloppt mit dem Preis für "so eine alte Karre" ... keine Ahnung der Maker. Soll er sich nen E60 oder alles darüber kaufen und freuen, das er "moderne" BMW-Quali....*ähem* hat :) :) :) Trauerspiel

[@Alexo_privato]

Sehr gutes Video, welchen Motor würdet ihr an Benziner empfehlen, der in den Unterhaltskosten gering ist?

[@BAVMO]

+Altomo Tomoal Hey Kumpel, danke für dein Feedback. Wir würden dir den 523i bzw. 525i empfehlen. Mit den beiden Modellen schafft man einen sehr guten Spagat zwischen Wirtschaftlichkeit und Fahrspaß. Beste Grüße #BAVMO

[@andreasstachnik]

525i

[@Cultmvm]

ich würde eher die größeren 6zylinder empfehlen. mein versicherungsmakler hat mir für alle benziner die raten durchgerechnet, bis einschließlich 530i stand ich bei 75% immer auf 2000 und paar zerquetschten. einzige mehrkosten sind sprit.

[@hasanhassann3144]

@@Cultmvm 2000 ist heftig ich Zahl für meinen e39 530i 1150€ im Jahr bin auf 55% Glaube deine Versicherung zockt dich ab hahhhaha

[@michar.9207]

wieso sind Diesel nicht zu empfehlen??? 530 TD ist ja wohl der Burner und die gibt es auch mit DPF, da stimmt aber Drehmoment und Leistung im Verhältnis zum Verbrauch. Dazu müsste man die Klappenprobleme in der Ansaugbrücke ansprechen wie die regelmäßige Wartung vom AGR Ventil. Ansonsten cooles Video, Daumen hoch

[@ricomajaura8334]

sehr gutes video aber eins passt nicht erst wird angepriesen das man ein facelift fahren soll und dann doch 528i vorfacelift?

[@BAVMO]

Hey vielen Dank für dein Feedback. Nun ja angepriesen nicht wirklich. Der Facelift sieht einfach zeitgemäßer aus. Wenn man jedoch bedenkt, dass man den VFL als 528i hinterhergeschmissen bekommt, dann ist es keine Frage zu welchem E39 man greifen sollte 😉 Beste Grüße #BAVMO

[@ricomajaura8334]

Fahre 525i e39 Exclusive auch günstig erhalten und schon mit M54 Motor mit Euro 4 Norm

[@ricomajaura8334]

528i ist oft schwer zu bekommen da diese geschlachtet werden und als spender für e36 dienen

[@BAVMO]

Das können wir hier nicht bestätigen. Im Ruhrgebiet gibt es 523i und 528i en masse. Die bekommt man regelrecht hinterher geschmissen. Beste Grüße #BAVMO

[@albinbunjaku9314]

super video. fahr selber e39 touring 530d. extrem gutes auto.

[@maltesoennichsen2827]

Kann den 530d Facelift manuell nur empfehlen!!

[@taha112498]

Mein 530d hat mehr als 370K gelaufen, Motor läuft aber immer noch Top

[@rammomusic2349]

Sucuk my dicc mein 306578 läuft auch musst aber Ölwanne Dichtung wechseln

[@gamerfelltomate]

gutes video habe meinen jedoch für 200 euro gekauft und es gibt keine probleme ausser einiger lackschäden

[@BAVMO]

Also für 200€, ist das mehr als nur ein Schnäppchen wenn alles soweit in Ordnung ist. Beste Grüße #BAVMO

[@niels3562]

hat in als 540i Kombi nicht gefacliftet mit weißen Blinker die Serienmäßig waren beim xenon Licht und dem m packet er war dunkelblau Metallic mit schwarzem Leder er hatte die individual felgen vom faclift drauf weil eine felge kaputt war davor hat er die originalen bbs felgen

[@rotheryberlin7772]

Ein BMW-Fahrer sagt nicht KOMBI .

[@niels3562]

Hast recht touring UPS!!!!!!

[@Dominik-or3pw]

Den Panzer im Thumbnail gesehen -> ignoriert. Beim erneuten durchforsten den BMW gesehen -> direkt angeklickt

[@nerminerminerminermi]

trottel.

[@zejnullamemeti1477]

Verdienter abo !!👍

[@Blackhawker91]

Kann eher den 530i empfehlen als den 528i. Er ist zwar ein klein wenig teurer, hat aber mehr Kraft und verbraucht in etwa genauso viel. Fahrleistungstechnisch ist er mit einem Golf 6 GTI gleichauf.

[@loopmix423]

Bestes Auto ! würde ich mir jeder Zeit wieder anschaffen! Als m paket

[@JinpaEnterprises]

Wir fahren 3 E39 :D bestes Auto :)

[@solunasunrise]

so n richtiges chill heizer auto .... bei automatik damals ... huch zack 220 km/h :D ... fühlte sich an wie 120 in jedem anderen auto

[@ichundichundduunder]

Bei einem Plural-S wird KEIN Apostroph gesetzt. Das Apostroph bedeutet, dass es Buchstabe, z.B. ein "e", verschluckt wurde. Also "Contra es". Das Video war aber wirklich informativ, da ich mir überlege ein solches Fahrzeug anzuschaffen. Vielen Dank!

[@MrAussenseiterfreak]

Sehr gutes Video. könntet ihr das mal mit dem e46 machen würde mich freuen überlege mir einen zu zu legen

[@lukas8316]

Also querlenker usw sind garkein Problem bei dem Wagen meiner hat 260k gelaufen und hatte bis jetzt noch die originalen querlenker drin

[@uschanka3349]

Macht mal bitte was zum E38

[@izoozi976]

Hallo bin aus Österreich, wollte fragen ob das mit den Steuern nur für Deutschland zählt oder Österreich auch? Danke

[@PasiGta]

So ein Video wäre vom E46 mal recht interessant, da ich mir demnächst einen zulegen möchte :)

[@svenhtc27]

+PWR from SJO ich hatte auch nen e46 in überlegung. Aber wenn ich mir das Facelift Modell gerade ansehen werde ich skeptisch ob nicht doch nen e39 :)

[@BAVMO]

+PWR from SJO Tatsächlich ist so etwas in Planung. Lasst euch überraschen ;). Beste Grüße #BAVMO

[@svenhtc27]

BAVMO Ihr macht echt coole Videos, super Leistung! :)

[@BAVMO]

Vielen Dank, das freut uns sehr :) Wir hoffen, wir können dich auch weiterhin mit neuen Videos begeistern.

[@svenhtc27]

+BAVMO Hey BAVMO, wie siehts aus mit dem geplantem Video? Muss ich mir etwa einen E46 zulegen ohne zuvor eure Gebrauchtwagentipps dazu gehört zu haben? :)

[@Xg78]

Für mich ist der E39 immernoch der beste 5er der je gebaut wurde

[@Xg78]

Was ich aber bei mir gemerkt habe ist, das der 520i Touring nach einiger Zeit sehr viel Öl verliert bzw verbrennt.

[@BAVMO]

+Lukas Hey Lukas, das sogar sicherlich die Ventildeckeldichtung, die bei dir gewechselt werden muss. Lass das am besten prüfen und wenn es das ist, dann lass es machen. Kostet wirklich nicht viel und spart dadurch Geld weil das Öl nicht mehr Sinnlos "verbrannt" wird 😉 Beste Grüße #BAVMO

[@user-ur7ot3yh7i]

cooles Video

[@79wolfgar]

Macht doch Bitte was vom e46 Coupe

[@aa65064]

1 Contra fehlt und zwar haben alle E39 starke Rostprobleme, vor allem der Touring. Ich finde der E39 ist nach dem E30 der schönste BMW, jedoch hat mich die Rostproblematik von einem Kauf abgebracht. Würde es eher als Zweitauto für schönes Wetter und lange Strecken empfehlen.

[@TheFunnyPlayer2]

mach mal so ein video zum e46

[@ActionHeinz]

Nicht zu vergessen die bröckelnden Gleitschienen der Steuerkette!

[@thenewyoungturks4554]

Bestes Auto der e39...hatte den 523i 528i und 535i...

[@Emslaender_Jung]

ich mag die alten vfl modelle lieber. biedere opaoptik ist voll mein stil.alles muss original und spass muss er machen

[@tietin198765]

Hey fange im September mit einer Ausbildung. Möchte wir entweder einen facelift e46 330i oder e39 330i holen. Kann mich nicht entscheiden deswegen möchte ich gerne eure Empfehlung wissen. Danke :D

[@hktracing7203]

würde jetzt ein e39 525, 528, 530i nehmen sind qualitativ sehr gut und gute leistung, ich persöhnlich würde mir ein e38 siebner kaufen

[@tietin198765]

@@hktracing7203 ja ein e38 ist echt schön, aber ich ich finde bei einem 7er sollte man wenn dann mindestens v8 holen. Jedoch ist es als ein Azubi mit ca 850 Netto im Monat sehr schwer sich einen zu unterhalten.

[@hktracing7203]

tietin198765 ja das stimmt, ich möchte mit nächstes jahr wenn die ausbildung fertig ist ein 735 oder 740i holen, in der ausbildung ist das zu schwer weil ich 500fr zur verfügung habe und die fixkosten für ein e38 300fr betragen, ein teurer spass...

[@Anderixx]

Ja und einen relativ guten 520i bekommt man jetzt schon für 1.500€ mit um die 200.000 km gelaufen...

[@olivermandic9611]

Wir haben in einer kleinen Werkstatt einen 530d aus dem Jahr 2001 gekauft, war als Bastlerfahrzeug ausgeschrieben. Preis 1.800€. Da wir in Spanien Leben und hier die Autos eh alle durch Parkrempler und anderen Unfällen die denen sowas von Sche.ßegal sind, zerbeult und zerkratzt werden, haben wir gesagt, wir werden einen Wagen kaufen, der auch schon kratzer und beulen hat. Tja, es tut einfach viel zu sehr weh wenn eine Macke ins Auto kommt...tja, das haben wir aber schon lange abgelegt...wir nehmen das nun Sportlich, und machen eine kleine party bei jedem neuen Parkrempler. Nun, weg von Thema gekommen, wollte ich nur mal sagen, bei dem Auto wurde gesagt, dass die Sitzheizung nicht funktioniert (in spanien brauch ich diese auch nicht) aber die tut! Nraucht ein weilchen, aber heizt. Das Navi gibt keinen ton stand als zweites und letztes Mängelchen...Das aber läuft auch, ab und zu gibt es keinen Ton, aber meistens läuft das auch...Interessant ist, der Wagen hat so wie es aussieht alle Extras die es damals gab (Xenon/Leder beige/MemSitze...uvm) und hat 253.000km...Dazu kamen aber etwas 4 KG Papiere an allen Rechnungen die je mals für Reparaturen ausgegeben wurden, sogar Glühbirnen von 1,50€ Rechnung sind dabei und der letzte Service wurde bei 252.000km gemacht...zwei Monate vor dem Kauf!!! Das einzige wirklich schlimme ist die Glasklappe am Heck (Touring) ist komplett durchgerostet... aber mal ehrlich...letztendlich haben wir 1.600€!!! Dazu gab es BMW Tiefbettspeichen dazu und noch ein Satz an SternAlus dazu...Also darf man da meckern? ich glaube nicht. Aber ich wollte eigentlich wollte ich nur sagen, bekommt man irgendwie und irgend wo für einen Preis von unter 3.000€ ein besseres und zuverlässigeres Auto? Ich glaube nicht. Für einen TIp woran es liegen kann, dass die Tonausfälle am Navi/TV auftreten wäre ich sehr dankbar, oder kann man da nichts mehr retten?

[@pak_b_kyctax2696]

4:50 man kennts wenn eine cy 85 im Hintergrund steht

[@steffo2oo2]

+ krankheit : ABS Steuergeräte sind sehr anfällig / zu dicht am Krümmer

[@MoonshinerEi]

Oh ja das kostet schotter hatten wir auch schon

[@traaaumaugen]

Moonshiner E39528i Kosten etwa? Danke sehr

[@cloud1090901]

Aber auch nur beim fcl

[@hktracing7203]

e39 sind sehr gut mein klassenkamerad fährt seit 4 jahren ein e39 530d, kaum schlechtes gehört gruss aus der schweiz

[@Keyboardlackierer]

Mit welchem e39 Benziner fährst du auf der Autobahn mit 6-7L/ 100 km??? :-)

[@BAVMO]

Keyboardlackierer Z.B. Mit einem 523i oder 525i. Vom Pott bis Marseille hatten wir einen Verbrauch von 6-7 Liter. Allerdings waren auf beiden Fahrzeugen Michelin Energy Saver Ballonreifen drauf 😉. Aber ja es ist möglich. Beste Grüße #BAVMO

[@jonasf1275]

Kann man beim e39 das Facelift nachrüsten?

[@BAVMO]

Klar kann man das ;)

[@bobafezz]

Wäre der bmw e39 auch für fahranfänger empfehlenswert oder sollte man zu einem 3er greifen ?

[@BAVMO]

Hey +bobafezz tatsächlich eignet sich der E39 auch für Fahranfänger. Jedoch sollte man unbedingt bedenken, dass die Reparaturkosten bei einem E39 extrem hoch ausfallen können. Gerade dann, wenn es um die Achsteile geht. Man sollte also kein Azubi sein. Wenn du sicher gehen möchtest, dann schau dich nach 3ern um. Ein E36 ist da eine gute Wahl. Jedoch würden wir dir eher zu einem E36 Compact raten. Denn vernünftige Coupés, Limousinen oder Cabrio´s zu bekommen, ist mittlerweile wie ein 6er im Lotto. Beste Grüße #BAVMO

[@bobafezz]

gut zu wissen, danke !

[@CoolBananasify]

Nein, Versicherung zu teuer und sehr hohe Kosten für Reparaturen. Je nach Motorisierung und Fahrweise auch hoher Verbrauch, bedenke auch die Abmessungen und ohne PDC wird das einparken zur Qual. Mein Tipp lass es gut sein und auch den 3er würde ich nur bedingt empfehlen.

[@MoonshinerEi]

Ich bin 17 und fahre bf17 mit einem e39 ich werde mir auf alle fälle auch einen kaufen und wer braucht schon pdc?! Und wenn doch gab es das ja auch...

[@nerminerminerminermi]

Dominik Dachs mhm wer braucht schon und dann heulen vor lauter beulen

[@jessman1004]

Informativ, danke, allerdings die Stimme....kommen Sie heran, steigen Sie ein, jetzt wird schneller gefahren, uuuuund rückwärts, ja das gefällt, das macht Spass, Schiffschaukelbremser ;))

[@BAVMO]

Schwachstromelektriker 😉

[@romank878]

hey ich hab eine frage ich bin schon länger hier auf dem kanal unterwegs und als ich mir eine wichtige frage stellte dachte ich: die jungs von BAVMO können mir sicher helfen :) Also mein Vater fährt momentan noch sein BMW 525i (e39) Baujahr 98 und er hat schon 270tkm drauf. Und er meinte das er den noch 2 - 3 jahre aufjedenfall fahren wird und wenn ich dann 18 bin, ihn mir überlässt... er meint aber auch das er dann locker 330tkm haben wird und vielelicht doch nicht so eine gute idee ist ihn mir zugeben. Also zu meine(r/n) frage(n): Denkt ihr ich werde den locker noch ne zeit lang fahren ohne probleme? Sollte ich vielelicht den Motor wechseln? oder wird es dann doch zu teuer und den am besten dann einfach verkaufen? ich weis das es noch bis dahin dauert aber ich wollte mir trotzdrm bis dahin ein überblick verschaffen was am besten Zutun wäre... Danke im Vorraus LG Roman :)

[@BAVMO]

Pynanomix Hey Roman, gute Frage 😉. Also: Da der Wagen Baujahr 98 ist, gehen wir mal davon aus, dass du wohl den 523i meinst. Denn den 525i hab es erst ab 2000 mit dem Facelift-Modell. Um auf deine Frage zurückzukommen: Es kommt ganz drauf an. Wenn der Wagen regelmäßig gewartet und pfleglich behandelt wurde, sind mehr als 300.000 KM Laufleistung drin. Das A und O bei den 6-Zylindern ist das warm fahren und der Service. Wenn man sich strikt dran hält, sollten keine Probleme auftauchen. Einen neuen Motor einzubauen würde wirtschaftlich keinen Sinn ergeben. Es sei denn, du machst es selbst. Des Weiteren müssen wir dich darauf hinweisen, dass der E39 hier und da ab einer gewissen Laufleistung auch anderweitig Mängel aufweisen kann. Sprich defekte Fensterheber, defekte Katalysatoren (gar nicht so untypisch), poröse Fenstergummis usw. Auch das geht natürlich ins Geld. Wenn der Wagen in einem guten Zustand ist, könntest du ihn mit gutem Gewissen fahren. Wenn du aber nicht wirklich das Geld für die verhältnismäßig teure Wartung hast, lass es lieber sein und greif zu einem E46. Damit bist du dann ein wenig besser aufgestellt was Reparaturkosten und Wartung angeht. Beste Grüße #BAVMO

[@romank878]

BAVMO Danke erstmal für die schnelle Antwort :) ja stimmt, es ist ein 523, ich hab den mit einem 525 von einem Bekannten verwechselt ^^ ja der ist momentan in einem eigentlich gutem zustand. Sehr wenig rost und da und da hebt sich etwas der lack ab aber sont sehr solide. Aber ich denke das man es erst genau beurteilen kann wenn die zeit gekommen ist ob ich den dann wirklich fahren kann oder nicht. Nochmals danke für die schnell Antowrt 👍 LG Roman

[@BAVMO]

+Pynanomix ganz genau. 😉 Beste Grüße #BAVMO

[@btaylan1484]

Über der heckklappe gleich unterm glas ist rost anfällig bei touring

[@marcelschuster9126]

Alter die airbag lampe fucked mich seit monaten ab

[@Rnb24565]

Macht ihr kein Video über den e60?

[@azakura1991]

das mit den Querlenker hatte irgendwie jeder BMW vor E39 xD, ich weiß nicht ob es danach auch noch so ist, die sind aber recht günstig ;) Ich habe mal in nem BMW Forum gelesen, das es an den zu schweren Motor liegt, z.b der 316i hat damit fast nie Probleme... aber der 316i hat ganz andere Probleme... >.> total schwer, zu wenig leistung... Ich fahr derzeit nen 318er läuft...eh fährt ganz gut °___°

[@timrichter1980]

Woran erkenne ich, dass der E39 übermäßig gequält wurde? Gerade solche Fahrzeuge werden ja gern von jungen Leuten gefahren, und nicht immer gut behandelt. Muss ich mir da beim E39 sorgen machen, oder kann man "gequälte" Fahrzeuge noch gut reparieren? Ich repariere auch selbst, bin aber kein Profi.

[@BAVMO]

Hey Mr. HardwareGuy, in der Regel sind E39 nicht gequält. Den E39 können sich viele junge Leute aufgrund der etwas höheren Unterhaltskosten nicht wirklich leisten. Es gibt jedoch einige ungepflegte Modelle, bei denen die Serviceintervalle nicht eingehalten wurden. Deswegen sollte man nur Fahrzeuge kaufen, bei denen die Scheckhefte lückenlos und nachweislich gepflegt wurden (plus frischem TÜV). Wenn man sich trotzdem nicht sicher ist, einfach eine TÜV oder DEKRA Prüfstelle aufsuchen und für ein paar Euro einen Gebrauchtwagen-Check durchführen lassen. Da kann man eigentlich sicher gehen, dass man nicht die Katze im Sack kauft. Beste Grüße #BAVMO

[@timrichter1980]

BAVMO Danke für die Antwort. Ich mache mir gerade wegen versteckten Mängeln sorgen. Das mit dem Gebrauchtwagen-Check ist eine gute Idee.

[@BAVMO]

Gerne 😉✌️

[@zlatkoaga5945]

Ich hab 525d e39 2001Baujahr kannst du mir helfen?