【BMW5シリーズ 523d xDrive M Sportセダン試乗レポート③ワインディング試乗＆総括】正常進化しつつも気になる点が・・・ 5series G60 sedan

8世代目（G60）BMW5シリーズ 523d xDrive M Sportセダン試乗レポート
街乗り編
kzbin.info/www/bejne/i5fLd2N8hbWcmpI
高速試乗＆オーディオ評価編
kzbin.info/www/bejne/oGGWkHaQpsugodE
00:20 ワインディング（パーソナルモード）
02:41 ワインディング（スポーツモード）
05:11 ブレーキ性能
05:46 試乗を終えた正直な感想
523d xDrive M Sport
全長5060mm
全幅1900mm
全高1515mm
車両重量1870kg
※アダプティブサス装着車は＋20kg
パノラマサンルーフ装着車は＋30kg
ホイールベース2995mm
最小回転半径5,8m
※インテグレイテッド・アクティブ・ステアリングの作動条件下では 5.3m
BMW 523d xDrive M Sport
B47D20B　1995cc＋MHEV
最高出力
197ps/4000rpm
最大トルク
400Nm/1500～2750rpm
※いずれもシステムトータル数値
現在の愛車データ 2024年6月時点
BMW (G30)523d M Sport 2019model
BMW(U06) 2シリーズアクティブツアラー218d M Sport 2023model
#BMW
#5シリーズ
#523d

[@ryu9tiger]

G30が気に入りすぎて、2台乗り継いでいます。 次の乗り換えに対し、G60への魅力は感じますが、サイズが…。 マンションは平置き駐車場なので置けないことはないんですが、 駐車枠内 L ≧ 5000mmなので 購入するには規約を見直しとか道のりが険しです。

[@a-ch]

今回新型を試乗して思った事は、G30も十分魅力的であるなと思った事でした 確かに進化はしていても、新型はやはり失ったものがありますよね なのでG30を大切に乗ろうと思ったのも事実です！

[@NaohikoOkunishi]

欲しい車があると機械式駐車場のマンションには住めないですね。できるだけ全戸立体駐車場のマンション建ててほしいです。 ツーリングの直6エンジンの車がほしい。アルピナしかないかな。。。

[@a-ch]

Lセグセダンに買い換えるような覚悟？みたいなのが、必要になりますよね💦 本国では直6ディーゼル540d、夏に登場するようです！ ここまできたならエンジンもオーバーサイジングして日本導入して欲しいと思ってしまいます笑

[@koji8314]

今G30に乗っていますが、ディラーの担当が買い替えの営業に来ますが、如何せん大きすぎですよね、まずマンションの機械式に無理です、都内で別に駐車場借りてまで乗るかですよね、BMWも日本の市場意識していないのですかねー、そのせいか、販売が難しいみたいですね

[@a-ch]

やはり最大の懸念材料はサイズですよね💦 僕も乗り換え時は相当悩むと思います

[@ponchan1023]

1900は色々と厳しいですね...。個人的には3シリのG20位が1番しっくりきてます。 それと玉が無くて難しいかもしれませんが、是非up主様のアルピナレビューも見てみたいです。

[@a-ch]

サイズ的には3シリーズがベストになってきましたよね アルピナ、たまに試乗車が回って来ることがあるので、タイミングがあえばレポートしてみます！

[@user-vp2sr9fz8x]

現在G30 523d Luxuryに乗っていてG60の展示車を観ました。車両のサイズ感は許容範囲内でしたが、リアにコンフォートアクセスのスイッチ(センサー)が無かった事にびっくりしました...(コレも半導体不足の影響なんですかね...)

[@a-ch]

そうなんですよ💦 半導体不足により省略せざるを得ない状況のようですが、最近は少しずつ解消されているようです 購入前には要確認ですよね

[@wjkdetyo2603]

でもＸ５はもっと大きいですよね？？ わたくしもＸ５は大きすぎて運転難しいと思いましたけど乗り始めてたら全く気にならなくなりましたよ😂

[@a-ch]

さらにX5になるとハードルは高くなりますよね💦 どうしても都市部の走行を考えると狭い駐車場など、行くところに制限を受ける頻度が増える事が懸念材料になってしまいます 運転は慣れると最高のクルマなんですけど…

[@user-sm9kx9ek2t]

サイズが 先代でギリギリですよ、装備などはどのメーカーも進化してますが、走りのBMW 5 としては 魅力がなくなってしまいましたね😅

[@a-ch]

Eセグセダンとしての総合バランスはやはり先代モデルですよね やはり新型はLセグセダン要素が強いです でもクルマは悪くないんですけど…

[@user-sm9kx9ek2t]

無理があるよね😅 Bmが好きなのは わかるけど、 ミシュランのパイロット5はかせたら 多分駄目だな

[@a-ch]

5シリーズはラグジュアリーコンフォートサルーンで、3シリーズはスポーティーサルーンの性格分けが一段と強くなりましたよね