★BMW화재실험★ 끝나지 않은 BMW 화재, 박병일 명장이 원인부터 개선방안까지 알랴줌 Too Much Fire 주의

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박병일의 명장본색

박병일의 명장본색

Күн бұрын

Пікірлер: 438
@masterpark1
@masterpark1 4 жыл бұрын
본 실험영상은 BMW 화재의 여러가지 원인들 중 근본적으로 차량 화재를 촉발하는 '카본'에 초점을 맞추어 제작하였습니다.
@park-ls7fp
@park-ls7fp 4 жыл бұрын
박병일의 명장본색 하이브리드에 대해서 심층적으로 분석해주실수 있나요? 관리법(예열.청소) 등 일반 내연기관차량들과 다른점
@narthacable
@narthacable 4 жыл бұрын
@@park-ls7fp 하이브리드 역시 내연기관입니다.
@ljcpower2
@ljcpower2 4 жыл бұрын
현대차나 기아차 SUV 차도 그럴 수 있나요
@꼬끼옥-f1k
@꼬끼옥-f1k 4 жыл бұрын
다같이~~ 명장님 차는 무슨차?ㅋㅋㅋ
@메타콘-i6l
@메타콘-i6l 4 жыл бұрын
좋아요 10번 누르면 좋아요취소 ㅋㅋㅋ
@uio86a
@uio86a 4 жыл бұрын
명장님 실험 하실때 마스크끼고하세요 몸나빠져요...
@지지파월
@지지파월 4 жыл бұрын
마스크가 무슨 만능 필터도 아니고 마스크 마스크 ㅋㅋ암튼 환풍기 켜놨겠지 님같음 그냥 실험 하겠음?
@legend-yq3zn
@legend-yq3zn 4 жыл бұрын
@@지지파월 그냥지나쳐도 될것을 왜그리도 꼬였냐?
@알리오-r7q
@알리오-r7q 4 жыл бұрын
해봤자 널마나 나빠진다고;
@시골로귀환
@시골로귀환 4 жыл бұрын
자동차 부품 업계에 종사하는 한사람으로써 구독 및 팬이 되어 봅니다. 명장님 잘 보고 공부 할께요. 감사합니다. 건강하세요~^^
@남대천연어
@남대천연어 4 жыл бұрын
최고의 자동차 유트브 방송 입니다.👍
@이종은-n4b
@이종은-n4b 4 жыл бұрын
그동안 누구도 시도 못했던 유익한 정보네요 멋집니다
@j-cera1004_G.H
@j-cera1004_G.H 4 жыл бұрын
유용한 정보 너무 잘봤습니다 감사합니다~👍👍👏👏
@낙법도법이다
@낙법도법이다 4 жыл бұрын
8:32 명장님 좋아요 구독 열번 누르면 원위치 인데요;;
@JWKIM-hr5pt
@JWKIM-hr5pt 4 жыл бұрын
홀수로 눌러주세요
@una6681
@una6681 4 жыл бұрын
나랑같은생각.....
@tv-tp7sz
@tv-tp7sz 4 жыл бұрын
박사님 최고이십니다 👍👍👍👍👍👍
@정지훈-v1t
@정지훈-v1t 4 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다! 아버지가 bmw 구매하시고 한달후에 생긴 일이라 좀 찜찜했는데 깔끔하게 정리해주시니 좋아요! 바로 아버지한테 영상 보냈어요!
@ifday_w
@ifday_w 4 жыл бұрын
혹시 중고로사셨나요? 그렇다면 전 차주가 카본찌꺼지를 제대로 청소하지 않아서 그런거라고 볼수있을까요?
@스마트맨-q7v
@스마트맨-q7v 4 жыл бұрын
명장님 좋은말씀 감사드리고 앞으로도 많은정보공유와 사업번창하세용 ^^ 화이팅!!
@jamiehan4506
@jamiehan4506 4 жыл бұрын
역시 최고 명장님이십니다!!
@1tomahawk752
@1tomahawk752 4 жыл бұрын
건강챙기세요 ㅎㅎ 명장님은 오래사셔야 합니다 ㅎㅎ
@nexi5070
@nexi5070 4 жыл бұрын
이 와중에 자동차라는 주제를 떠나서 영상 자체가 재밌는데??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 불끄는 모습보고 나도 모르게 웃었음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@김운수-sb1
@김운수-sb1 4 жыл бұрын
매니폴드에 불붙히시고 너무 잘타니까 약간 당황하신거같아요 ㅋㅋㅋㅋ
@오정석
@오정석 4 жыл бұрын
정말 감사합니다 명장님
@Kor-marine
@Kor-marine 4 жыл бұрын
교수님 좋은강의 잘 들었습니다. 정말 감사합니다. 아직 4만밖에 안탔으나 꼭 알고 있겠습니다! 감사합니다!!
@uio86a
@uio86a 4 жыл бұрын
명장님 그런데 100세까지 건강하게 오래오래사셔서 더욱더 좋은영상 올려주세요 존경합니다...
@좋은알람소리
@좋은알람소리 4 жыл бұрын
감사요 명장님
@vitamin3351
@vitamin3351 4 жыл бұрын
이영상 하나로 인해서 구독
@k2kakao289
@k2kakao289 4 жыл бұрын
잘보았습니다.다음편도 기대가 됩니다.
@muscle_on
@muscle_on 4 жыл бұрын
좋아요 열번 눌렀는데 꺼저서 하번 더 눌렀습니다ㅋㅋㅋ이제 자동차 관련으로 뒤적뒤적 안해도 되겠네요!!!
@cdalcom5531
@cdalcom5531 4 жыл бұрын
명장님 대박나셨으면 좋겠습니다.
@BlindCarstory
@BlindCarstory 4 жыл бұрын
진짜가 나타나셨네요.
@luxshop3775
@luxshop3775 4 жыл бұрын
역시명장님이십니다 구독 & 좋아요!!
@vmddew
@vmddew 4 жыл бұрын
오늘 요리는 카본요리~~ 재미나게 잘봤습니다.
@namunelboda
@namunelboda 4 жыл бұрын
오늘도 지렸다
@팬텀-p8s
@팬텀-p8s 4 жыл бұрын
우리 명장님 유익한 정보 너무 감사 드립니다. 항상 건강 하시고 행복 하세요~~
@fijifamily8578
@fijifamily8578 4 жыл бұрын
열정+전문지식+유머감각 까지!! 멋지십니다!
@호두과자-h6b
@호두과자-h6b 4 жыл бұрын
상세한 설명 고맙습니다.^^
@777fok
@777fok 4 жыл бұрын
정말 최고의 자동차 채널이네요..
@hypnos0813
@hypnos0813 4 жыл бұрын
선생님께서 시키신대로 좋아요를 열번 눌러드렸습니다ㅋ
@꿀딴지-t6s
@꿀딴지-t6s 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다.^^
@csbmlike
@csbmlike 4 жыл бұрын
아주 좋은 내용이네요👍👍👍
@이로건-y9r
@이로건-y9r 4 жыл бұрын
구독했습니다. 진짜 유용한 정보가 많아요. 정비일같은건 안하는데 이영상을 보면서 차를 이해하고 무리하지 않게 잘 타게 되더라구요.
@hyeongjuncheon8068
@hyeongjuncheon8068 4 жыл бұрын
명장니 본업도 중요하시지만, 건강-호흡기 특히 조심하셔야 겠어요 실험 해주시는 것 보는 시청자들은 좋은데 꼭 환기 시설 잘 갖추시고 건강 유의 하시기 바랍니다. 오늘도 잘 배우고 갑니다. 항상 감사합니다.
@원주짜치
@원주짜치 4 жыл бұрын
이분너무좋아..... 유용한정보도 감사합니다. 구독박습니다.
@87suzini
@87suzini 4 жыл бұрын
자동차 명장: 자 이제부터 문제의 비엠따블류 ~ 부동액 실험 묻고 비엠따블류가 !
@Usxhn_
@Usxhn_ 4 жыл бұрын
유익한 정보 잘가져가요
@이태영-j5u
@이태영-j5u 4 жыл бұрын
박병일 명장님 따봉 ^~^
@adeul297
@adeul297 4 жыл бұрын
진짜 자동차 동맥경화왔네 ㅎㄷㄷ.. 합병증 지렸다
@볼빵-s2i
@볼빵-s2i 4 жыл бұрын
역시 명장님이십니다
@윤주니-p6n
@윤주니-p6n 4 жыл бұрын
박병일 명장님을 항상 응원합니다! 화이팅!
@왕염소
@왕염소 4 жыл бұрын
오늘 이채널 첨봤는데 박명장님믿고 바로 일단 구독누름 디젤차 관리방법도 올려주세요 DPF 연료계통 흡기계통 디젤차 한번 고장나면 답이없더라구요 ㅠㅠ
@성영윤-f9c
@성영윤-f9c 4 жыл бұрын
연료필터 교환 엔진오일 합성유사용 흡기및연료3종셋트 청소 전부 중고가 수리비용입니다.고속도로 주행 적합 일반시내주행 디젤승용 별로입니다. 관리는 전부 돈입니다. 미리 돈 쓰냐 나중에한방에 돈쓰냐 차이같네요 가솔린차 그냉 엔진오일만 교환하면 끝입니다.
@남냥이-c6o
@남냥이-c6o 4 жыл бұрын
최곱니다~!
@freeism1
@freeism1 4 жыл бұрын
역시 명장님 설명은 귀에 쏙쏙 들어오네요. :D ... 아놔 명장님 근데 좋아요는 10번 눌러봐야 on↔off로 1번 처리되는;; ㅋㅋㅋㅋㅋ
@진등멋
@진등멋 4 жыл бұрын
명장님 잘구독하고있습니다
@americanapan2868
@americanapan2868 4 жыл бұрын
명장님 마스크쓰고 하세요 ㅠㅠ 연소되면서 공기중에 얼마나 안좋은물질이 나올까요
@중도보수-w9h
@중도보수-w9h 4 жыл бұрын
이와중에 싫어요 무엇?? 비엠 영업사원이나 비엠 차주냐?ㅋㅋ 명장님 구독 했습니다
@보람찬하루-n8m
@보람찬하루-n8m 4 жыл бұрын
명장님 실험도 좋은데 연기마시는게 너무 안타까워요 ㅠㅠ 마스크라도 쓰고 부탁드려요 ㅎㅎ
@진오의블루
@진오의블루 4 жыл бұрын
명장님 진짜 쏘쿨 ㅋㅋ
@trendradio1
@trendradio1 4 жыл бұрын
명장님 실험하시는것도 좋은데 ㅠㅠ 밀폐된공간서하지마세요 연기때문에 몸상하시겠어요
@최현철-j9g
@최현철-j9g 4 жыл бұрын
창문 열어둬도 많이 안좋은가유..ㅜ
@제주순복음교회
@제주순복음교회 4 жыл бұрын
자동차 정비일하는 사람 HD그렌저 2011년 LPI엔진 히터 작동 운전석 25도 조수석25도 오토에 외기모드하고 운행하면 조수석에 성애끼고 춥다고함 히타호수 둘다 똑같고 따뜻하고 스케너보면 온도 정상 부동액도 정상으로 다있음 고장 원인 어떡개되고 수리 어떡개해야하나요.
@cyy1598
@cyy1598 4 жыл бұрын
온도조절 엑츄에이터 확인해보세요. 좌우 독립구조라서 한쪽만 고장나서 고정되어 있을수 있어요
@김청춘-y7e
@김청춘-y7e 4 жыл бұрын
감사합니다..
@pencilsim
@pencilsim 4 жыл бұрын
명장... 진짜 대단답니다.
@절식남-g1w
@절식남-g1w 4 жыл бұрын
명장님 덕분에 많은걸 알아갑니다
@말랑통통새
@말랑통통새 4 жыл бұрын
명장님 명쾌한 해설영상 무릎 탁 치고 갑니다. 앞으로도 좋은영상 기대하겠습니다. 화이팅..!!
@srk8149
@srk8149 4 жыл бұрын
최근 차량 이슈에 대해서 쉽게 설명해주셔서 너무 잘 보고 있습니다
@rlftjswns8489
@rlftjswns8489 4 жыл бұрын
오호 이런채널 굿! 전문가 굿! 유용한 정보들 많겠네요ㅋ
@jobtuber-life
@jobtuber-life 4 жыл бұрын
명장님 안녕하세요 역시 믿고보는 명장님... 구독자 100만 가즈아~!!!
@보노보노-y9b
@보노보노-y9b 4 жыл бұрын
EGR을 앞에둔 방식이 출력을 쥐어짜내는데는 최고였겠지만 내구도는 생각도 안한 방식이었네요...역시 BMW..오늘만 사는 상남자들을 위한차
@notification_09
@notification_09 4 жыл бұрын
상남자들을 위한 차라서 쌍놈들이 많이 몰고다니나 봅니다. 대체로 BMW운전하는 사람들이 운전이 굉장히 험하더군요.
@보노보노-y9b
@보노보노-y9b 4 жыл бұрын
@@notification_09 쉿 명장님 차도 비엠이에요 ㅋㅋ
@notification_09
@notification_09 4 жыл бұрын
@@보노보노-y9b 앗... 아앗... 그렇죠 BMW는 불이나도 대처할 수 있는 뇌가 섹시한 상남자가 타는 차죠.
@jangseok0912
@jangseok0912 4 жыл бұрын
@@notification_09 탈룰라잼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jong-minkim8801
@jong-minkim8801 4 жыл бұрын
@@notification_09 ㅎㅎㅎ 인정합니다. 극혐이죠. 사람 많은 곳에서 부아앙...하면서, 달리는 놈들... 하나도 안멋진데, 본인은 그리 생각하는 것 같음..
@지은-r6w
@지은-r6w 3 жыл бұрын
역시 한방에 깔끔 해결해주시네요. 최고
@ulsanpolarbear8857
@ulsanpolarbear8857 4 жыл бұрын
자동차를 좋아하는 사람들은 박병일명장님 구독 꼭 해주는게 포인트!!!! 전 구독했습니다. 박병일 명장님 자동차 공부 열심히 하겠습니다.
@김동우-z2b
@김동우-z2b 4 жыл бұрын
국산차들도 주기적으로 카본청소 해줘야 하나요? 지금까지 한번도 못들어본 얘기 인데~~ 역시 명장님 ~~ 따봉입니다~~ 차알못 일반 소비자들을 위해 많은 정보 부탁드립니다~
@mungchilove07
@mungchilove07 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 초반에 불 안꺼져서 당황하는거 귀여우시네 ㅋㅋ
@9dok_lover
@9dok_lover 4 жыл бұрын
자동차 사고후 법률문제=한문철변호사 자동차 사고전&사고후 차량문제=박병일 명장
@NodakPlay
@NodakPlay 4 жыл бұрын
한문철이 아닌데요~ 개가주장하는거 절반만맞음 블박위주의 편파방송
@UnifyP
@UnifyP 4 жыл бұрын
한문철은 블박차 전문방송인. 전형적인 색누리당 스탈..
@ejkseason4148
@ejkseason4148 4 жыл бұрын
@@UnifyP 언제쩍 새누리당이냐
@sjl4872
@sjl4872 4 жыл бұрын
@个山从源头 현대알바세요? 돈 얼마받고 일하십니까?
@동원-l2q
@동원-l2q 4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 대한민국 자동차정비1호명장한테 개좆수준병신새끼라고 까내리는거 보니까 역겹노 ^오^ㅋㅋㅋ 하긴 방구석 씹븅신새끼가 뭘 알고 씨부리겠냐 존나웃기노ㅋㅋ
@tedlee821
@tedlee821 4 жыл бұрын
짱입니다!!! 예전 LPG 차량 탈때는 카본이 어느정도 쌓이면 불나기 전에 시동이 꺼져서 카본 청소를 해줄 수 밖에 없었는데요 그러다보니 이런 문제에서 멀리 있었나봐요 물론 위치가 열이 많이 발생하지 않는 위치이어서 그럴 수도 있었겠지요...... 아무튼 정말 유용한 정보 감사합니다.
@carlosyoon1262
@carlosyoon1262 4 жыл бұрын
올 여름도 기대됩니다.
@uio86a
@uio86a 4 жыл бұрын
국가에서 전문가들의 건강관리를 책임져줘야한다 봅니다...
@쿠키아몽또복크림
@쿠키아몽또복크림 4 жыл бұрын
역쉬 명장님~!! 구독박고갑니다.
@hopehope7503
@hopehope7503 4 жыл бұрын
구독 했어요. 명장님 미남이시네요 ㅎㅎ
@ow3es7owj8os
@ow3es7owj8os 4 жыл бұрын
좋아요\알람설정/구독 설정 누르고 갑니다.
@냥이와탄이
@냥이와탄이 4 жыл бұрын
명장님 너무 좋아요 구독 박아욧!!
@L.J.H_486
@L.J.H_486 4 жыл бұрын
명장님께서 이렇거 고군분투 하시는데.. 헌..기아..삼성 .등등등 고쳐지지가 않네요 참으로 안타까움이 금 할길이 없습니다
@ulsannuri
@ulsannuri 4 жыл бұрын
명장님은 시작하자마자 1만 찍어뿌네요... 사람이세요? 명장님은 신입니다. 신! 유튜브의 신!!
@spicykorean104
@spicykorean104 4 жыл бұрын
찐이네
@파송송-o7v
@파송송-o7v 4 жыл бұрын
구독 팍팍 누르고 갑니다. 좋은 설명과 유익한 정보를 많이 알려주세요. 응원하겠습니다. ^^//
@정지윤-n4b
@정지윤-n4b 4 жыл бұрын
원가절감... 그러니까요 불이나는 이유는 엔진내부에 들어가는 부품들을 플라스틱 제질을 사용해서 불이나는거잖아요 쉽게말해서 거깃다가 불에잘타는 재료까지 첨가가되었으니 불이날수밖에는요..
@이희환-w7y
@이희환-w7y 4 жыл бұрын
좋아요 10번 눌렀습니다.
@울산골목미스코리아
@울산골목미스코리아 4 жыл бұрын
존경합니다
@타마키히로시-v2v
@타마키히로시-v2v 4 жыл бұрын
역시 명장님
@경운-i5z
@경운-i5z 4 жыл бұрын
디젤 차량에서 많이 나오는거 같은데, 가솔린 차량은 어떠할까요?
@teamre.zero.1004
@teamre.zero.1004 4 жыл бұрын
이제는 직접 유튜버를 !
@c75841007
@c75841007 4 жыл бұрын
5:41 초 불끄는거 개 멋져여..불도 무서워서 꺼지겟어여 ㅋ
@richardlee495
@richardlee495 4 жыл бұрын
우연하게 봤는데 좋아요,구독 누르고 갑니다
@정인-l5n
@정인-l5n 4 жыл бұрын
이런 원리로 불이 났군요. 상상도 못했습니다.
@start33333
@start33333 4 жыл бұрын
박병일 명장님 아니면 이렇게 쉽게 설명을 들을 때가 없을 겁니다 감사 합니다.
@kevinna2523
@kevinna2523 4 жыл бұрын
BMW는 EGR 밸브가 쿨러 전단에 있고 타사는 후단에 있는게 차이..근데 화재 원인은 밸브가 열린 채로 고장이 나서 쿨러에 손실을 입혀 부동액이 새기 때문이라고 하셨는데, 열린 채로 고장이 난다면 쿨러까지는 타사와 동일한 구조가 되는데요
@sparkshin7612
@sparkshin7612 4 жыл бұрын
얼마전에 계기판에 베터리 표시가 떠서 점검했더니 제네레이터 +단자 배선이 훌러덩 타있었는데 아무래도 볼트를 제대로 조이지 않았던거 같은데 이런식으로도 불이날수도 있겠다 생각이 들었습니다.
@경주공돌이
@경주공돌이 4 жыл бұрын
선댓 선좋아요 ! 잘볼게요
@doomong9752
@doomong9752 4 жыл бұрын
명장이라는 칭호는 이런분에게 쓰는 것
@싸움꾼-c6s
@싸움꾼-c6s 4 жыл бұрын
BMW320D 매니폴드 녹아서 지금 센터가있는데요 ㅎㅎ 저래서 불나는구나
@호이5
@호이5 4 жыл бұрын
좋은정보감사합니다
@무명-q3y
@무명-q3y 4 жыл бұрын
좋아요 구독 누르고 갑니다 감사드리구요 새해 복 많이 받으세요
@samchon2011
@samchon2011 4 жыл бұрын
점점 잼있다~ 왠만한 예능 넘어서려고 한다 ㅋㅋ
@survivorkim1268
@survivorkim1268 4 жыл бұрын
오~ 자동차 메이커들이 알려주지 않는 정보 감사합니다
@sixkidskorea
@sixkidskorea 4 жыл бұрын
개인적인 디젤차 안타는 이유가 저거.... 그외에 EGR, DPF, 흡기 클리닝, 인젝터 클리닝, 동와샤 교환에 최근 유로6는 주기적인 요소수까지 보충해야 하니.... 거기다 주행거리 늘어나면 심해지는 진동은 덤.... 휘발유와의 가격차와 연비로 아낀거 결국 배기가스 관련 부품 교환,클리닝 등 유지보수 비용으로 고스란히 들어가는거 같은데 말이지...
@다운풀업-m3y
@다운풀업-m3y 4 жыл бұрын
ㅇㅈ 절대 다시 안타려구요
@ryeollee913
@ryeollee913 4 жыл бұрын
와 이런 거였구나..진짜 유익하네요
@sudal-ssong
@sudal-ssong 4 жыл бұрын
결국은 비용절감... 때문.. 보여주실때 정상적인 부품과 비교해서 보여주시면 더 좋을거 같아여 대기업들 눈치 안보고 많이 알려주셨으면 좋겠습니다
@briankim1562
@briankim1562 4 жыл бұрын
오늘 요리는 카본 요리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@못뛰는말
@못뛰는말 4 жыл бұрын
알 수 없는 유튜브 알고리즘.. 영상을 다 보았다 유익하다
@tekkenzoro
@tekkenzoro 4 жыл бұрын
편집도 재미잇게 하셧네 ㅎㅎ 잘 보고 갑니다
@ascpisces
@ascpisces 4 жыл бұрын
진짜 괜히 명장이 아니다 이 말 밖에 안나온다
@bboyho3
@bboyho3 4 жыл бұрын
후... 명장님 리얼 뒤지십니다 구독 눌러버렸네요
다시 시작된 BMW 화재 하지만 보상받은 소비자는 없다?
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