Вангую, что под более лёгким блогером CS поедет паспорт 😜 А чем не понравилась новая 2-ка? Красивая же…🤪🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Кстати новая 4GC ничего вышла, куда интересней штатной 4-ки.
@per.mikhail53483 жыл бұрын
Красава, продолжай в том-же духе. Без суеты, без матов. М4(f82) визуально очень агрессивная и всегда мне нравилась, но новая М4 я считаю, более элегантная и многогранная.
@ЕвгенийПоходин3 жыл бұрын
Отдельно, g82 вполне неплоха, хоть и непривычна, но если поставить её рядом с f82, то последняя выглядит все-таки лучше
@AsR005613 жыл бұрын
Ещё не смотрел, но уже знаю,что эти 25 минут пройдут с кайфом
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо )
@laews3 жыл бұрын
с дивана Ф82 выглядит лучше )
@stageperformancekrasnoyars1183 жыл бұрын
Согласен
@Asker_AssaParty3 жыл бұрын
М ки все просто пушки!!!! Реально ручник прям просится !!!
@porschepanameraofficial55003 жыл бұрын
Шляпа… купил х5 М,шлак… теперь продаю спустя 4 месяца после покупки. Качество дерьмище
@ttalibov3 жыл бұрын
Как всегда высокое качество материала! Очень интересно смотреть!
@bmwlifee3 жыл бұрын
🤝
@ThGIG1233 жыл бұрын
Владимир, это наверное не дизайн БМВ не такой, это наверное мы стареем) Старая м4 намного красивее новой.
@Glebson1633 жыл бұрын
Пройдет время, привыкнем.Да и на самом деле в живую восприятие дизайна совсем иное.
@Nogitsune_Yako3 жыл бұрын
Нет, не привыкнем. Это как вместо кашы по утрам получать говно. Привыкнешь?
@valdemar12833 жыл бұрын
@@Nogitsune_Yako А каша и есть - говно!
@MorgunovEV9 ай бұрын
@@Nogitsune_Yako🤦🏻♂️
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Немцы делают вещи! БМВ - сила! Спасибо!
@porschepanameraofficial55003 жыл бұрын
Бмв это Россия Калининград! В Индии их собирают ещё,в мексике,Малайзии… в Германии бмв почти не собирают
@alexandrsokolov93193 жыл бұрын
Какая же Ф82 красивая!
@dariuskod93533 жыл бұрын
Мне кажется специфичный дизайн и по вкусу, я например видел новую м4 в реальной жизни и вообще не нравится.
@alexandrsokolov93193 жыл бұрын
@@dariuskod9353 Да Я про новую отрыгу и не пишу, про прошлый кузов речь
@dariuskod93533 жыл бұрын
@@alexandrsokolov9319 А тогда да, а то я не фанат BMW и не знаю все их кузова.
@phnavs46463 жыл бұрын
Владея такой м4 уже 2 месяца, кайфа от ролика получил уйму, все грамотно и по делу. Володя как всегда вне конкуренции в своей нише 🤝
@IronHeart523 жыл бұрын
Не фанат BMW, но именно эта модель достойна внимания из всех современных . Сам канал хороший, все по делу! Молодцы!
@densky94883 жыл бұрын
Когда то я говорил, что компании BMW придется изрядно попотеть чтобы переплюнуть F82 по дизайну, по красоте. И не смогли… F82 по прежнему остается самым красивым кузовом М3/4, да и в целом среди всех BMW, лично для меня.
@valdemar12833 жыл бұрын
Не смогли........... ждем реста....... ну или H82
@buranBuranovich2 жыл бұрын
@@valdemar1283 со временем, F82 станет настолько легендарной что её никак не переплюнуть
@valdemar12832 жыл бұрын
@@buranBuranovich Надо дождаться реста.
@BMWFanBoy13 жыл бұрын
Владимир, ты такой ярый бмвшник, и тебе не нравится рестайлинговая семёрка? Она просто пушка 😍 Видел на трассе, чёрную, тонированную, с черной решёткой... Уфф ощущение как будто монолитный кусок гранита летит над землёй) Это просто мечта...
@bmwlifee3 жыл бұрын
Ноздри не зашли )
@igorkaranfil10293 жыл бұрын
Спасибо, как всегда вышка! Именно твой обзор на эту пушку я ждал!
@Салатиксмаслом3 жыл бұрын
О, топовый контент подъехал🔥
@antondubenskiy3983 жыл бұрын
На счет внешнего вида новых BMW полностью согласен - режим привыкания перестает работать. Пока одно радует, за рулем становится не важным, что снаружи или внутри автомобиля. Просто садишься и получаешь удовольствие от езды.
@bmwlifee3 жыл бұрын
Согласен 🤝
@ruslangolden95153 жыл бұрын
Очень хороший обзор спасибо Вова за качество
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@sergey49183 жыл бұрын
Спасибо за качественно подготовленный материал, все грамотно, по делу, без лишнего. 25 минут пролетели и не заметил. P.S. скорей бы про CS видео материал))
@натавечная3 жыл бұрын
Наконец-то новый ролик!!! Респект за проделанную работу,машина огонь, а цвет просто бомба, глаз не оторвать!!!
@ИванМ-н7ы3 жыл бұрын
Вид у нее прям пушечный 💪💪💪я когда впервые в живую ее увидел,она так мне голову скрутила,я прям в окно голову высунул посмотреть на нее
@ИванМ-н7ы3 жыл бұрын
И кстати она была в таком же зелёном цвете
@bmwlifee3 жыл бұрын
Может это она
@Alex-cc3ol3 жыл бұрын
в штатах любят механику. К тому же в эпоху электричек 0-100 на ДВС уже никого не удивишь. А вот олдскул механика - может
@КириллШепелевич-х3г3 жыл бұрын
Как всегда, подача материала на высоком уровне!
@kerimov023 жыл бұрын
видео огонь, как обычно!)) не пропадай Володя ))
@SaNdRo86RuSS3 жыл бұрын
Как всегда, просто лучший!
@Rustam6553 жыл бұрын
Нет..и всё таки мысль о таких ноздрях суперская...как по мне они заглянули в будущее...они очень идут этой машине.!!
@marat1333 жыл бұрын
Видео ХОРОШЕЕ!!! Спасибо!!! Когда CS будет?👍👍👍
@bmwlifee3 жыл бұрын
Через недельку
@mrfullhaus3 жыл бұрын
Помню когда только только появились рендеры новой М4 все говорили фу что за фуфло, а теперь смотришь на нее пипец какая красивая)
@Dude_truthteller3 жыл бұрын
Нет,она фуфло
@mrfullhaus3 жыл бұрын
@@Dude_truthteller кому как)
@dmitrypinchuk81263 жыл бұрын
Наконец то дождались Вашего обзора!
@diamondsareforever1023 жыл бұрын
Подпишусь как только в каждом видео начнёшь пристёгиваться.
@PRODIGY-wy8hp3 жыл бұрын
G82 наделала столько шума при выходе, но увидев просто 4 серию в живую понял, она очень даже красивая. Я бы себе заказал на заднем приводе, на ручке, с кайфом ездил бы)
@dimadorosh17113 жыл бұрын
На счет цвета полностью согласен! Эта машина в сочетании с этим цветом просто несравнима !!! Спасибо за достойный контент! Владимир мое почтение !!!
@александррадулов-я1г3 жыл бұрын
Владимир, согласен с тобой по поводу дизайна последних моделей Бмв, но м4 шедевральна, вначале мы были просто не готовы к нему как это случилось с е60
@valdemar12833 жыл бұрын
но там хоть двигатель - бомба!
@16K223 жыл бұрын
Пойду-ка свою тридцать четверочку подварю)
@igastello58733 жыл бұрын
ездил на ней на Казань ринг, мне очень понравилась машина) вообще не ощутил что она монопривод) очень стабильная, и ощутимо быстрей на треке чем м5) классное видео, спасибо)
@alfarabi27453 жыл бұрын
Самый лучший обзор на м4
@igorraevskiy66633 жыл бұрын
Мы привыкаем к автомобилю и вот новый кузов и начинается : раньше было - лучше Это всего лишь привычка))) Я полюбил БМВ и их дизайн ещё со старой е38 (как и многие наверное) Но сейчас смотришь на ту же F10 (5-ку) F01 (7-ку) и чёрт возьми, а они не плохие!!! Мне кажется выйдет новое поколение а может и 2 и мы полюбим и примем G-серию в семью ))) Володя , хотелось бы от тебя услышать пару слов о Тесла Плейд в качестве наверное соперника М-подразделения (ведь Ауди то уже снимали, и людям зашло) Я думаю фанаты ярые БМВ не будут злится если мы увидим/услышим твои мысли о революции в наборе скорости, о эмоциях от этой машине Да и вообще за электро транспортом будущее , ты уже не раз об этом говорил , и всё к этому идёт , скоро и М я думаю будут на электро тяге (тьфу-тьфу) Ответь если не сложно подумаешь сделать или на отказ на отрез :))))
@bmwlifee3 жыл бұрын
Возможно снимем )
@ПитерПаркер-х1с3 жыл бұрын
Я во время смотрения ролика : хот бы не закончился 🙏 хот бы не закончился 🙏😣😣
@taronhovhannisyan57543 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍👍
@levitatev3 жыл бұрын
Владимир, а про Z4 е85, как из проката, не планируется ролик? Очень уж интересный автомобиль. А видео про М4 очень понравилось. Информативно и красиво, как всегда! Спасибо)
@bmwlifee3 жыл бұрын
Возможно снимем )
@АртурГолубев-э2в3 жыл бұрын
Спасибо)) как всегда хороший обзор!!! Красивая машина, жаль что позволить себе такую нет возможности((, ограничимся е39 и может с натяжкой е53.
@КонстантинГофман-м6щ3 жыл бұрын
Как всегда работа проделана с максимальной ответственностью . Спасибо за вашу работу ! Вы большие молодцы!
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@DUBprod3 жыл бұрын
Очень крутая машина получилась 👍🏻
@bmwlifee3 жыл бұрын
Лучше Мерседеса ?)
@labrador85443 жыл бұрын
Очень ждал этого обзора от Владимира
@БМВклабминусдвацилиндра3 жыл бұрын
Владимир видео получилось 🔥 Баяриче Моторен Верке рулит!!!
@petrxuev48393 жыл бұрын
Влалимир , вас очень приятно смотреть и слушать ! Мечтаю стать участником БМВ клуба . За подбором авто , только к вам !
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@RoMMaX873 жыл бұрын
Спасибо огромное за видео и проделанную работу! 💥
@bmwlifee3 жыл бұрын
🤝
@RosarioPorello3 жыл бұрын
2-я секунда видео , я уже пишу коммент и лайк !)) Володя , спасибо за старания !
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@Zxz183 жыл бұрын
о! только сел покушать и нати здрясти, видосик
@ibnjalal28363 жыл бұрын
Супер тачка, просто истребитель на колёсах 🔥🚀
@СвятославКозак-я1д3 жыл бұрын
Спасибо вам за обзор) Если будет интересно вы могли бы снять обзор на ALPINA XB7 Заранее спасибо)
@bmwlifee3 жыл бұрын
Если будет возможность )
@АндрейИванчиков-у8ы3 жыл бұрын
Владимир, спасибо за ролик! А в чём смысл лаунча для мкпп? Там и так можно поднять обороты с помощью 3-ей педали:)
@bmwlifee3 жыл бұрын
Переключения оптимальные показывает )
@VooDoo198563 жыл бұрын
Первый ехуууууу ,Володя красавчик,как всегда)))
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо
@bigrussianbossshow48793 жыл бұрын
Не поколокольчику, а по звону сердца, забитого BMW
@bmwlifee3 жыл бұрын
😀
@АлексейРакитянский-в9ф3 жыл бұрын
Я далеко не фанат БМВ ,но скажу что всегда по дизайну они мне нравились ,но новые поколения это просто дно ! А Володе лайк не глядя 👍,мастер своего дела !
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо 🤝
@johnnyking14813 жыл бұрын
Наконец-то новые кроссы 😀
@ReasonX3 Жыл бұрын
1:53 А если бы кто-то крикнул, что хочет передний привод, его бы быстро вытолкнули прочь на улицу и сказали больше не приходить)
@user-tv3jq2ft7e3 жыл бұрын
Мне кажется g82 стала лучше технически, быстрее, больше комплектаций, даже несмотря на большую массу хорошо управляется и хорошее время на треке Но для многих м3, м4 это не машины для результата, а машины для эмоций. И вот с точки зрения эмоций предыдущее поколение выигрывает. Там и мотор, который едет с низов, и робот, который более эмоциональный, чем автомат, и меньше масса, и ручник есть По дизайну тоже больше нравится предыдущее поколение, я бы взял f82 Спасибо за ролик
@АлексБумер-ф6г3 жыл бұрын
It's COOL ,BROTHER 👍 всем удачи!!!
@zeb0523 жыл бұрын
Все Бумеры М4 хорошие, каждое новое поколение лучше предыдущего и поэтому последнее поколение ХОРОШ))) в целом обзор нормально 😎😊 спасибо
@evgenyievgenevich80673 жыл бұрын
F82 один из самых красивых кузовов BMW, после Е92 конечно же
@KonstantinCentr3 жыл бұрын
Е92 номер 1)
@vladbogatuk55493 жыл бұрын
Володя, очень правильный ролик!)👍👍👍 Спасибо большое тебе за сравнение!) Только лайк и репост!)
@illia1623 жыл бұрын
Я как-то не полюбил новые М3 и М4, но со времен предыдущие кузова на их фоне стали веять старьём
@XtaticVideo3 жыл бұрын
"единственное что нужно сделать еще до заказа... купить на нее новые НОЗДРИ" )))
@valdemar12833 жыл бұрын
есть варианты.
@nexagon-original3 жыл бұрын
Для кого-то это халк и крокодил, а для меня это зелёная рыбина)
@bmwlifee3 жыл бұрын
😀
@ЗонинФилипп3 жыл бұрын
А есть какая-нибудь новая информация по универсалу? Володя, организуй, пожалуйста, дрифт на сарае 😂
@bmwlifee3 жыл бұрын
Пока нет )
@ДжорджРусинов3 жыл бұрын
Ребят, где можно найти техническую документацию по всем бмв, особенно по электронике? Нужно понять всю систематику. Или предоставить кто-то может?
@V_fly3 жыл бұрын
Вот тема касательно установки незадушенного выхлопа и даже перехода на stage1, чтобы почти убрать все экологические ограничения, верна, но и не верна, потому что тогда автоматом владелец машет рукой гарантии, а гарантия штука нужная с нынешним «глобальным» качеством сборки.так что тут палка о (и на) двух концах. Ну и ещё, вангую, что в Москве, да и не только, года через 3-4 появятся камеры с звукоанализаторами, как в Лондоне, которые будут раздавать налево и на право штрафы за превышение шумности, правда тут на помощь приходят как раз те самые системы «заглушек и задвижек», которые можно использовать, при езде по тихим зонам.
@bmwlifee3 жыл бұрын
Можно просто глушитель поменять
@V_fly3 жыл бұрын
@@bmwlifee ну а можно для начала отключить все эти «заглушки», не дающие как следует «пропердеться» на холодную, что делается элементарно (ну для посвящённых) при помощи приложения bimmerlink, правда после открытия им, надо ещё правильный предохранитель выдернуть, а то они обратно закроются после выключения машины. У меня на турбочетвёрке это даёт весьма ощутимый эффект, а на более мощном моторе так подавно даст, да и многих и устроит.
@ТимурКітуашвілі3 жыл бұрын
Очень грамотный обзор👍
@rori-44523 жыл бұрын
Считаю что представительству надо в первую очередь новые машины надо давать профессионалам ( вроде Володи и Мельникова) , а уже потом любителям вроде Эрика и Кости
@pooridler85873 жыл бұрын
Она прекрасна! Но выхлоп действительно нужно дорабатывать)
@andreybelov86663 жыл бұрын
Давно ждал этот ролик
@ibnjalal28363 жыл бұрын
Очень интересно увидеть обзор на рестайлинговую 7ку и Х7❗
@LunSxe3 жыл бұрын
Володя ,пристегнись ,нам ещё нужны новые обзоры !
@KDA863 жыл бұрын
Этой бэхэ вот этот смайлик подходит 🤢 не могу принять это. 💙 F82 значительно привлекательнее, Даже если бы у меня было 20 🍋 я бы взял старую 😊
@daniyaljavaid30172 жыл бұрын
Понятный , красивый авто обзор.👍 Лайк и подписка😊
@Nico-jg4ix3 жыл бұрын
3:28 Какой Халк, Какой Дракон, Какой Крокодил , это (НЮХАЧЬ)
@NikolaiTerezov3 жыл бұрын
Сейчас стоит выбор покупки нового авто в замен текущей и я на 100% согласен с тем, что новые модели не дают эффекта ВАУ! Как было на ф-серии с 440 или м3/м4, а м4 cs до сих пор для меня мечта и ничего красивее этого автомобиля, особенно в цвете сан марино блю нет!!! Текущие м3/м4 не дают от внешности эмоций, возможно дадут от рулёжки и скорости, но когда ты покупаешь авто дороже 8 млн, надо чтоб и внешность и содержание сходились! Жаль, что так сейчас… давно хотел купить новую м-ку, а душа до сих пор сомневается в покупки из-за внешности авто…((
@stig87303 жыл бұрын
какая же F82 M4 красивая😍
@АлександрАндронов-и9к3 жыл бұрын
Одна из немногих современных БМВ, которой хочется владеть!
@little_everything3 жыл бұрын
На E92 для получения бернаута, нужно стартонуть с лаунча а потом поймать тормозом на четверть, крайне сложно наловчиться, да и это не совсем бернаут, так как машина проедет метров пять. Вопрос как работает бернаут на новой m4 ?
@SergeyTenik3 жыл бұрын
Она прекрасна!!!
@BMWFanBoy13 жыл бұрын
Передние суппорта 6-ти поршневые, вместо четырёх. А сзади по прежнему скоба?)
@bmwlifee3 жыл бұрын
Теперь скоба ) до были один супорт
@BMWFanBoy13 жыл бұрын
@@bmwlifee другие автопроизводители ставят 4 поршневые сзади, 6 поршневые спереди, а у БМВ скоба 😂
@valdemar12833 жыл бұрын
@@BMWFanBoy1 не в бровь, а в глаз.
@TonyMPS33 жыл бұрын
зато весь модельный ряд бмв разный, за это огромный респект, не то, что другие марки все на одну рожу
@khandross3 жыл бұрын
Володя, как всегда браво 👏
@одинпацан-м9к3 жыл бұрын
Володя, все как всегда чотко))
@joykinm24193 жыл бұрын
Спасибо за качественную работу! Коммент для продвижения канала)
@bmwlifee3 жыл бұрын
Спасибо )
@Romanofffff-l6s3 жыл бұрын
Тяжело понять реальную динамику этих машин, когда рядом не едет camry 3,5. 😉
@dimasik16083 жыл бұрын
F82 считаю самой красивой бмв из новой школы до сих пор. Мое личное мнение.
@olgadjalilova3 жыл бұрын
Классный аппарат. Жаль только негде в Москве стало ездить.
@MrDrobush3 жыл бұрын
Мне нравятся новые М3/4!🔥 были бы бабки купил не раздумывая! Раздумывал бы о том, взять хардкорную версию на мкпп или же автомате?🤔 а может сразу на акпп и полном приводе, чтобы снять все вопросы на случай встречи в потоке Ауди rs или Мерса Amg 😁
@nikolavr_3 жыл бұрын
Видя в живую г82 и слюни текут!
@АсланКумаров-ю5ъ2 жыл бұрын
Интересно было бы сравнить f 82 версии хэритэйтд и м2 компитишн все-таки там s 55 двигатель.Заезды были бы примерно одинаковые
@ВиталтийВересковский3 жыл бұрын
я люблю BMW свое есть е65,750i рест..🔥🔥🔥💥💥💥💨💨💨
@dnk17613 жыл бұрын
Лайк!
@АртемЛосев-д2т3 жыл бұрын
Владимир всегда на высоте
@gutermensch18233 жыл бұрын
Почему Е810КМ 799 RUSS с сетками на решётки радиатора🤦♀️🙃
@superfeduk36273 жыл бұрын
BMW M4 F82 самая красивая и крутая машина в мире✊
@amxaddatxoy45573 жыл бұрын
Старая агрессивнее если сравнить только фары, но выступ на капоте новой, на мой взгляд, уравнивает
@ТимохаШулика3 жыл бұрын
Ех печально смотреть на новую двойку после прошлого поколения((( Ну что по делать надо идти дальше думаю привыкнет и примем её как сделали с м4 g82)