BNR32修理作業スライドショー part.1

[@JustAnotherHouseCat]

Thank you for making this

[@にゅる-k5o]

うちの初期型32GT-Rもエアコンは効きませんがあとは完璧です😊 先日ボクサーエンジン化しましたがプラグ交換で直りました。 初めはエアフロ、パワトラ、ダイレクトイグニッションかと思いましたが。

[@alexchang3848]

Thanks for the content! This is an awesome video! SO much information!

[@まこやんMarkII]

旧車の復活はどんどん見たい！

[@匿名希望-d6r]

昔ワイパーアームの錆びはホームセンターにあるワイパーアーム用のタッチペンで塗ってましたが違和感無い位でした。R32にR34のエンジン載せてるユーザーもいるみたいですね。改めて見るといい車ですね

[@akadane2010]

おー, 凄く綺麗になりましたね. 僕も殆ど同じことやってると思います・・・・

[@TANTAN-p7u]

すんげぇ

[@freelifetv547]

凄〜いw 見習おうw

[@Yakikarintou]

修理のデータベースとして画像を取っておいたものがあったので、思い付きでスライドショーにして調べやすいように品番も付けてみたら地獄でございましたｗ

[@BourneThisWay]

古いカウルを交換しましたか？

[@Yakikarintou]

カウルは交換してませんねぇ。フロントガラスにヒビでも入って交換する時に一緒にやろうかな～位な感じで考えてます。ワイパー周りとかサビがすごいのだろうか…

[@nttn7911]

私はHICASキャンセルでパイプなどごっそり撤去し、BCNR33のパワステポンプ流用しましたw あとはABS撤去やエアコンR134a化をして故障リスクを減らすスタンスです。維持が大変ですよね…

[@Yakikarintou]

HICAS→HICAS-2→SUPER HICAS って進化したのにみんなから要らない子扱い。 ABSなんかはわたしもピストンOリング劣化で若干のフルード滲みがあるのでどうしたものかと。

[@GG-hv9pk]

お初にお目にかかります。今でもコレだけのパーツがこの表示されてる品番で入手出来るとゆう事でしょうか？だとしたら凄い新しい資料映像です。ありがとうございます。あえてパーツの値段は入れなかったのは価格が高すぎるからでしょうか？ドアのウェザーストリップなんて相当高額ですからね、😂

[@Yakikarintou]

動画で表示している日産純正・nismoヘリテージ品番の物は2020年8月現在でも入手可能なはずです。パーツの値段は年々上がってもいますし、金額を記載するとなんか卑しく見られるので載せてないです。 第2世代GTRは純正製品廃番になってもnismoヘリテージで再生産されたりとかなり優遇されていますね。 一番最初のエアコンのコンプレッサーは、私の場合ジャパンリビルドの中古再生品で修理していますが、2020年現在ですとnisomヘリテージで新品のコンプレッサーが再生産されています。

[@GG-hv9pk]

@@Yakikarintou 貴重な情報有り難うございます。今後、お互いに第二世代ライフを満喫して行きましょう😁

[@r_8736]

はじめまして！　 とても貴重な情報をありがとうございます！ さっそくチャンネル登録させてもらいました！ 私も今年３月にBNR32を購入しまして、 フルレストアに向けて修理パーツを集めているところでしたので、 非常にありがたい動画でした！ ようやくある程度パーツが揃いましたので、 ９月からフルドンガラでレストア開始する予定です！ ６月には新品パーツがまた値上がって、なかなかお財布には厳しい状況ですが、 部品が手に入るだけでも幸せと思うようにしていますｗ レストア開始したら、私も動画をアップしてなにか情報を残せればと思いますので、 その際はまたコメントさせて頂きます！

[@Yakikarintou]

ありがとうございます。 故障原因や修理部品の型番拾いにして頂ければ幸いです。

[@nttn7911]

エアフィルターのシーンで、新品であるはずの右が経年劣化ってなってるw

[@Yakikarintou]

おぅふ……出力前に3回も見直したのに……概要欄にて訂正表記を上げます。 御指摘ありがとうございます。

[@Sena-fz9zg]

これは、大変な作業でしたね。凄い費用かかったんじゃないですか？ ボディ側のサビはどうでしょうか？

[@LIFE-zv7vf]

相当な金額になりますよね？頭が下がります。↓同じく見習わなきゃです。

[@Yakikarintou]

最初のエアコン修理の頃は何も知らなかったですよ。 原因としてはコンプレッサーのマグネットクラッチが、劣化して必要電流量以上に電気が必要になりヒューズが飛ぶという症状でした。 インターネットが無かった頃は専門のショップとか敷居が高かったり当時はいい加減な所もあったりで情報もGT-Rマガジンとかで調べる程度でしたが、今は所有者の方の発信が多いので色々勉強させていただいております。 michi32さんのドアストライカーの動画も拝見させて頂きましたよｗ 同じく被覆が破れたものでｗ

[@LIFE-zv7vf]

動画観て頂いて恐縮です💦コメントされていたFREE LIFE TVさんも登録させて頂いているのですが、ほんと頭が下がります。また拝見させて頂きます。

[@youai3847]

いやぁ、すばらしいよ、かりんとうさん。ちなみに、お年はおいくつ？当方48だけど　ℤ32ものってます

[@Yakikarintou]

今40代前半ですね。 32Rをチューンによる部品交換ではなく修理レストア整備をメインでやっていくのは、若い時にチューンドを乗っている人あるあるかもしれない。