HAVALİMANI PİSTLERİ ASFALT MI BETON MU? | PİSTLER HAKKINDA HER ŞEY!

  Рет қаралды 102,535

Boarding Info

Boarding Info

2 жыл бұрын

Havalimanı pistleri hakkında bilmek istediğiniz her şey bu videoda. Pistler neden önemli? Tüm pistler birbirinin aynısı mı? Pistlerin uzunlukları sabit mi? Pistler inşa edilirken hangi malzeme tercih ediliyor? Asfalt ve beton pistler arasındaki farklar? Pistlerin bakımı nasıl yapılıyor? Dünyanın en uzun ve en kısa pistleri...
Videonun Metni: boardinginfo.com/havalimani-p...
Kanalımıza destek olup, ayrıcalıkların keyfini çıkarın: / @boardinginfo
Videoyu beğendiyseniz ve buna benzer yeni videoların gelmesini istiyorsanız videoyu "beğenmeyi" sakın unutmayın!
Havacılık, uçaklar ve seyahate dair çok özel bilgiler için KZbin'un en "havalı" kanalına abone olmayı ve bildirim butonuna basmayı sakın unutmayın! / boardinginfo
...
Web : www.boardinginfo.com
Twitter : / boardinginfo
Facebook : / boardinginfo
Instagram : / yilmazmuh

Пікірлер: 204
@turgaysari140
@turgaysari140 2 жыл бұрын
Bilginin her türlüsü degerlidir, güzel bi video olmus. Tesekkürler
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz. Umarız bi faydası olmuştur...
@sametunal89
@sametunal89 2 жыл бұрын
10 numara video olmuş muhammet bende çok merak ediyordum pist detaylarini,agzina saglik.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz izlediğiniz ve yorumladığınız için
@tenses.9592
@tenses.9592 2 жыл бұрын
Bana hep beton ve asfaltın birlikte olduğu yollar daha mantıklı gelmiştir. Betonun sağlamlığını asfaltın esnekliğine sahip oluyorsun. Ama tabi ikisinin de kullanılması yapım maliyetini arttırıyor.
@gokhanblumer
@gokhanblumer 2 жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Yeni bilgiler için Teşekkürler Muhammed bey
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Çok teşekkürler Gökhan Bey.
@mehmetkocak957
@mehmetkocak957 2 жыл бұрын
Bende bunu merak ediyordum Hızır gibi yetiştiniz bastım likeya🥳
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Çok teşekkürler. Faydası olduysa ne mutlu
@nandopati2793
@nandopati2793 2 жыл бұрын
Eline sağlık kardeşim güzel bir video olmuş
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz.
2 жыл бұрын
Emeğimize sağlık. Teşekkürler
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
İzlediğiniz için teşekkürler
@mushfig438
@mushfig438 2 жыл бұрын
Çok güzel bi video ellerine emeğine salık
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz
@omerakcl920
@omerakcl920 2 жыл бұрын
Abı neyi düşünsem onunla ilgili video yapıyorsun helal olsun
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
😀😀😀 faydamız oluyorsa ne mutlu kardeşim
@AskidaYoutuber
@AskidaYoutuber 2 жыл бұрын
Yine mükemmel bilgiler. Muhammed Bey, kesinlikle baş ucu kanalısınız..
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz. Eksik olmayın
@1000turkiye
@1000turkiye 2 жыл бұрын
Tesekkürler bilgilerinize :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Rica ederiz 😀
@fyfilms
@fyfilms 2 жыл бұрын
Havacı olarak iki usta birliğinde askerlik yaptım. Hava meydan komutanlığında pist betondu ve betonların birleşim noktalarından otlar çıkıyordu, bizde bunları spatula ile kazıyorduk. Ana jet üssünde ise kaymak gibi asfalt vardı sadece günlük yamaha yapılıyordu.
@EgeSenkaya
@EgeSenkaya 2 жыл бұрын
kawasaki
@MusaEmir237
@MusaEmir237 Жыл бұрын
asfalt pist iyi güzel ama bi zaman sonra çok çatlıyor beton pist asfalt piste göre çok daha az çatlama yapıyor aynı zamanda sert olduğu için daha rahat iniyor uçak normal vasıta yolu diyorsan asfalt pist yolu diyorsan beton
@YRP_free
@YRP_free Жыл бұрын
@@EgeSenkaya hfıadsghıosdhf
@mustafaiper
@mustafaiper 2 жыл бұрын
Teşekkürler ederim. ❤️😃
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Biz teşekkür ederiz...
@Hypersonicbiker
@Hypersonicbiker 2 жыл бұрын
Asfalt ve beton pistin iniş üzerine etkisi de var. İkisinin sürtünme katsayısı farklı. Beton zeminde yan rüzgarlarda inmek(çapraz/açılı) daha kolayken, asfalt zeminde biraz daha zor ama yavaşlama mesafesi asfalt zeminde daha kısa. Bence beton zemin daha konforlu iniş ve kalkış sunuyor.
@zohrab7072
@zohrab7072 2 жыл бұрын
Merhaba boyle hava limanlari hakkinda malumatlar gelsin, tesekkurlerrrr
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Rica ederiz
@semihzorlu277
@semihzorlu277 2 жыл бұрын
Ağzına sağlık güzel abim şu 12 dakikalık video keşke 1 saat olsa’da izlesem
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Anlatacak daha çok şey var aslında ama. Çok da uzatmamak lazım :)
@airwick59
@airwick59 2 жыл бұрын
Ağzına sağlık kardeşim .
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkür ederiz 🙏
@eraslan83
@eraslan83 2 жыл бұрын
Çok güzel bir anlatım olmuş abi. Ağzına emeğine sağlık her videonu izlemeye devam. Havacılık adına çok güzel işlere parmak basıyorsunuz...
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Çok teşekkürler kardeşim eksik olma. Faydamız olabiliyorsa ne mutlu. Sevgiler…
@ibrahimbakr8788
@ibrahimbakr8788 2 жыл бұрын
Pistlerde alt zemin yapısı , uçak tonaji buna bağlı olarak yuvarlanma ve freneaj sürtünmesi iklim gibi konular çok büyük etken .. iklim koşulları hariç hepsinde hemen hemen denktir beton ve asfalt.. asfaltın bakımı daha hızlı ve kolaydır beton biraz daha alaka gerektirir ama hakkını vererek yapılan betonda ömürlük tür
@SERDAR_34_60
@SERDAR_34_60 2 жыл бұрын
Havacı olarak askerlik yaptım inşaat taburunda Eskişehir de, askerlik yaptığım yıl Eskişehir'in askeri pisti tamamen yenilenmişti. Asfaltın da çok çeşidi var hava ve iklim koşullarına göre değişir. Şimdi buraya yazarak uzun olur en az 1 saatlik video lazım.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Çok doğru
@eminesirin1874
@eminesirin1874 2 жыл бұрын
erzurum hava meydaninda pist asfalt mi beton mu
@SERDAR_34_60
@SERDAR_34_60 2 жыл бұрын
@@eminesirin1874 bana sorduysanız bilmiyorum ama pist asfalt olur beton olmaz bizim ülkemiz şartlarında. Nedeni asfalt ilk darbeyi betondan daha iyi absorbe eder
@eminesirin1874
@eminesirin1874 2 жыл бұрын
@@SERDAR_34_60 erzurumda donmadan dolayi bir de ulkemizde kalitesiz asfalt kullanilmasindan dolayi erzurum kars tarafi yol hemen her sene bozuluyorfu yenileniyordu
@SERDAR_34_60
@SERDAR_34_60 2 жыл бұрын
@@eminesirin1874 hanımefendi şimdi sorduğunuz soru pistle ilgili değil. Ağır vasıta araçları alt yapısı bozuk asfaltı çökertebilir ve bozabilir çünkü yukarıda bahsettiğim gibi hava ve iklim şartlarına bağlı olarak asfalt üretimi farklıdır. Örneğin yazın Temmuz ayında Muğla ve İzmir arasındaki asfaltta sıcaktan dolayı ciddi sürtünme katsayısı azalması olmakta ve hala çözüm bulunamamaktadır.
@diget-hayydi2950
@diget-hayydi2950 2 жыл бұрын
5.5 km diyecektiniz sanırım 5,5 metre dediniz tibet honko ponko havalimani pisti icin
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Aynen kilometre olacak...
@buraksaracoglu6806
@buraksaracoglu6806 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo yanlış konuşma kardeş hayırdır sen
@mesut6930
@mesut6930 2 жыл бұрын
@@buraksaracoglu6806 Malmısın knk
@mustafasen41
@mustafasen41 2 жыл бұрын
Yok 5.5 cm
@diget-hayydi2950
@diget-hayydi2950 2 жыл бұрын
@@mustafasen41 kısaymış.işini görüyormu ? (:
@mertuslu8048
@mertuslu8048 2 жыл бұрын
teşekkürler
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Rica ederiz. 🙏
@fatiba_
@fatiba_ 2 жыл бұрын
05:32 5.5km olarak güncelleyelim. Ağzınıza sağlık.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkür ederim...
@ahmetbirdal3780
@ahmetbirdal3780 2 жыл бұрын
bence videonun akışı ve içerdiği bilgi ve detaylar açısından bakılırsa 5.5 metre veya km konusu çok ufak bir detay başarılarınızın devamını dilerim
@fatiba_
@fatiba_ 2 жыл бұрын
Fark ettiniz mi bilmiyorum. "Güncelleyelim" yazmışım. Burada amaç anlatımı yapan kişiye destek olmak. Olur ya izleyip kafası karışan olur ise belki yorumlardan faydalanmak isteyebilir.
@ahmetbirdal3780
@ahmetbirdal3780 2 жыл бұрын
Haklısınız ama birden fazla yorumda görünce böyle birşey yazma ihtiyacı duydum fatiba SAYGILAR
@metehanha2930
@metehanha2930 2 жыл бұрын
Avrupa da bazı otoyollar savaş ihtimaline karşın uçakların inip kalabileceği şekilde tasarlanmış
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Evet
@turkoboy9394
@turkoboy9394 2 жыл бұрын
Bizdede var
@bilalbaliklikaya254
@bilalbaliklikaya254 2 жыл бұрын
Ucaklarin fren sistemlerini anlatan bir video ceker misiniz. Arabalardaki abs gibi ne tur teknolojilere sahipler bilmek isteriz
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Olabilir. Yapılacaklar listemize ekleyelim
@Hilalious
@Hilalious 2 жыл бұрын
Arkadaki uçak maketleri harika 😍 havacılık yönetimi okuyorum, bunlardan nerden bulabilirim?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Burada var ty.gl/bjc2z4uux1
@sedatbayalan
@sedatbayalan 4 ай бұрын
Kendi özel arazime Hususi bir pist yapmak için kaç dönüm arazi gerekir . Cesna tipi uçak için .
@turkishaviation0017
@turkishaviation0017 2 жыл бұрын
Yine bilgilendirici ve güzel keyifli uzun Video şöyle uzun videolar gelsin havacılık bültenleri genelde uzun oluyor Video süresi olarak neyse eline sağlık abi❤❤❤
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkürler. İyi seyirler.
@turkishaviation0017
@turkishaviation0017 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo Abi ben bu yorumu videoyu izledikten sonra yazdım çoktan videoyu keyifle izledim bitirdim harikaydı
@ayhancevik5657
@ayhancevik5657 2 жыл бұрын
pistlerin yapım maliyetleri hakkındada bilgi verseymişiniz iyi olurdu.eksik kalmış video
@mithatsahin5732
@mithatsahin5732 2 жыл бұрын
direk aklıma pisttin gelmesi
@matibere
@matibere 2 жыл бұрын
Keşke psitin kesiti, katmanları, kalınlığı, altyapısı gibi kısımlardan da bahsetseydiniz. Ayrıca Orli meydanındaki o beton şeysi anlaşılmadı.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Tek bir videoya her şeyi sığdırmak imkansız malesef. Anlatacak o kadar çok şey var ki. Kalanlar da başka videolara artık…
@ekthex
@ekthex 2 жыл бұрын
5:13 aslında Iga'da 5 tane pist var ama ikisi yedek olarak kullaniliyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Projenin tüm fazları tamamlandığında toplam 6 pist olacak.
@itsaegeann
@itsaegeann 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo 6. Pist nereye yapılacak? Ben 36/18 pistinin yanına yapılacağını düşünüyorum.
@fearzone91
@fearzone91 2 жыл бұрын
Ünlü oyuncu John TRAVOLTA’nın evinin önünde kendine ait havalimanı ve uçakları bulunuyor. Aynı zamanda pilot da olduğu için yolculuklarını kendi evinden, kendi uçakları ile yapıyor. Özenilesi bir hayat…
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Kesinlikle
@turkishaviation0017
@turkishaviation0017 2 жыл бұрын
Antonov 225 için pist fark etmez her yere iner ancak bazı yerlere pist olmayan yerlere indiğini görmüştüm videolarda
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
İniş takımlarına özel sistemler eklemek lazım pist harici yerlere iniş için. Çok da tercih edilen bir şey değil zaten.
@Hypersonicbiker
@Hypersonicbiker 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo Ne kadar zorlarsanız parçaları, bakım maliyetleri de yükseliyor. Kimse zevkine zorlamak istemez.
@emircyruss4555
@emircyruss4555 2 жыл бұрын
Bir belgeselde izlemiştim asfaltları sürekli yenilenip ölçülüyordu
@deepblue4379
@deepblue4379 2 жыл бұрын
istanbul havalimanının pisti neyden yapılmış?
@MeunierTR
@MeunierTR Жыл бұрын
ohaio ilk havalimanları çıkmış vaybe 4 yıl düşünsem aklıma gelmeçünkü new york gib büyük ve tanılan yerlerde tahmin daha fazla oluyor
@baylabastaakpinar5630
@baylabastaakpinar5630 2 жыл бұрын
istanbul havalimanında 5 pist yok mu?
@leventunsever6760
@leventunsever6760 2 жыл бұрын
konu dayanıklılık değil ki. oluşan arızaların en kısa sürede onarılabilmesi ve aynı zamanda da yapılan tadilatın özellikle inişlerde hissedilmeyecek şekilde olması gerekliğidir... asfalt tadilatları her zaman sorunlu olmuştur
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
👍👍👍
@anzof5361
@anzof5361 2 жыл бұрын
400 metrelik pist drag da 200 ün üzerine çıkabilen onlarca fabrika çıkışlı araç var ama 400 metrelik bi pist normal yolcu uçakları için yeterli değil bence
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Bölgesel küçük uçaklar için uygun sadece zaten.
@Hypersonicbiker
@Hypersonicbiker 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo Flight Simulator 2020 Landing Challange'de en yüksek puan için mücadele ediyorduk.
@Serkan1905
@Serkan1905 2 жыл бұрын
Pistler nasıl numaralandırılıyor onu da anlatsaydınız 3-5 pisti 7-10 pisti gibi numaralar nasıl belirleniyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
O da başka bir videonun konusu olsun. Ön bilgi olarak: boardinginfo.com/havalimani-pistleri-nasil-isimlendiriliyor/
@muptezhel9230
@muptezhel9230 2 жыл бұрын
Anlamadığım şey ilk uçağın havalanmasıyla ne işi var videonun başlığının
@zeynelceran
@zeynelceran 2 жыл бұрын
Abi az kilo mu aldın? :)) Emeğine sağlık
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkürler. Traş oldum 😀
@samiyusuf4161
@samiyusuf4161 2 жыл бұрын
izlemeden bi teoride bulunuyorum kendi halimce . Bence pistler kaliteli bir madde ile yapılmalı
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkürler :)
@muratbilek6374
@muratbilek6374 2 жыл бұрын
👍👍
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
👍👍
@samiyusuf4161
@samiyusuf4161 2 жыл бұрын
bir sorum var uçaklar kalkarken neden bir anda düşecekmiş gibi görünüyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Yanıtı burada... boardinginfo.com/kucuk-ucaklar-neden-daha-sarsintili/
@tcoguzhan9120
@tcoguzhan9120 2 жыл бұрын
kral geniş gövdeli yada kısa gövdeli uçakların pistleri ayrimi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Aynı
@TunjaysGarage
@TunjaysGarage 2 жыл бұрын
8:07 Azərbaycanın Kargo Qüruru.
@alperdatca8428
@alperdatca8428 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
@erenkoken6876
@erenkoken6876 2 жыл бұрын
merak ettim bu söylediklerinizi okuyup mu söylüyorsunuz yoksa ezbere mi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Ezbere değil...
@desifre777
@desifre777 2 жыл бұрын
sensörlerden de bahsetseydin biraz bro. hani şu uçakların pisti ortalamalarını sağlayan sinyalleri gönderen sensörler. hatta bunların maliyetleri filan? bir yerde bir pist yapmanın maliyetinin 2 milyar dolar olduğunu okumuştum. cidden var mıdır bu kadar? varsa sensörler mi bu para ediyor, yoksa asfalt falan mı? yani asfalt bu kadar etmez bence, etmemeli. öyle değil mi?
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Anlatacak çok şey var ama hepsi tek videoda olmuyor. Başka zaman inceleriz onları da :)
@erhansahin7012
@erhansahin7012 2 жыл бұрын
- Yazı mı Tura mı? Mühendisler: DİK
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
👍
@oykuecemilkekardesler1644
@oykuecemilkekardesler1644 2 жыл бұрын
👏🦅🧿
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
🙏
@anzof5361
@anzof5361 2 жыл бұрын
400 metrelik pistten kalkabilen en yüksek yolcu kapasiteli uçak hangisi acaba
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
En fazla bölgesel uçaklar uçuyordur
@Hypersonicbiker
@Hypersonicbiker 2 жыл бұрын
Çift motorlu küçük turboprop uçaklar kalkabilir/inebilir ancak. Pervaneli uçaklar daha çabuk hızlanabilirler aynı güç/ağırlık oranında. Jet/Turbofan motorları için biraz hızlanma yavaştır.
@gamzekaraboga7732
@gamzekaraboga7732 2 жыл бұрын
Aslında benim aklıma direk uçak pisti geliyor herşey çok karışık gibi çok merakla bakıyorum ama anlamıyorum ilmini bilmedigimden
@eminesirin1874
@eminesirin1874 2 жыл бұрын
kalkmadan önce ucaga havali tufekle yada baska silahla havalani dışından mermi atilip ucakta gozden kacan 1 cm'lik delik acarsa bu delik ucagin havada parcalanmasina yol acar mi?
@keremsaglam8422
@keremsaglam8422 2 жыл бұрын
Dikey konumlanabilse kanatlar
@ucussimulasyonlari
@ucussimulasyonlari 2 жыл бұрын
Niye hala 100.000 olmadı burası🤦
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Hadi hep beraber el atalım ve gerekeni yapalım…
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Duyuralım anlamında söylemiştim 😀
@RedMi-sf8zv
@RedMi-sf8zv Жыл бұрын
05:31 Hocam 5.5m lik pist olmaz.. 15 puan kırdık ordan :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo Жыл бұрын
👍
@ekrembastug
@ekrembastug 2 жыл бұрын
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Ne güzel :)
@cavityardimci133
@cavityardimci133 2 жыл бұрын
En son Sandiego havalimanini béton Kali te yarismasina sahitolmustum
@muratkayacik8661
@muratkayacik8661 2 жыл бұрын
Good evening :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Good evening :)
@asiryucel55
@asiryucel55 2 жыл бұрын
Bizim oğlan videolarında bi başlıon gonuşmıa taaaaaaaaaaaa videonun sonuna gader hiç susmuyon ıcıh müzük ne goy arada gafamızı dinlieh seninde ıcıh noturun soooosun 🙂😅
@ayibagrl4029
@ayibagrl4029 2 жыл бұрын
Concodrenin lastiğini partlatmış😂
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Maalesef
@turkishaviation0017
@turkishaviation0017 2 жыл бұрын
Aynı zamanda pistler ryanairin sert inişlerini hesaba Katarak yapılıyor🤣🤣
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
:) :)
@Hypersonicbiker
@Hypersonicbiker 2 жыл бұрын
:) :) :) :) Ryan Air: "Pist mi? O ne ki? Denize bile indiririz biz..."
@mehmetaligoker4812
@mehmetaligoker4812 2 жыл бұрын
Yemin ederim benim aklıma heman atatürk havalimanı pisti geldi😂
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
😀
@esofmantakimi3229
@esofmantakimi3229 Жыл бұрын
Benim aklıma direkt pist geliyor
@nebelli635
@nebelli635 2 жыл бұрын
11:05 "tabelada gördüğünüz 5" ... senin oradan 5 buradan 6 gözüküyor hocam tabela, yok yani sana 9 bize 6 gözükseydi en azından. atmosfer basıncı farkı heralde dashjlgdflasujfdasfs
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Örneğin tabeladaki 5 diyoruz... Yani tabela 6 yazıyorsa 6000 ft demek oluyor :)
@nebelli635
@nebelli635 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo masadım latifeydi biraz gora vari, samimi cevabınız için çok teşekkürler :)
@dolask313
@dolask313 2 жыл бұрын
Bizim mütaitler ikisindende çaldığı için fark etmiyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
😀
@ibrahimdemir1196
@ibrahimdemir1196 2 жыл бұрын
Trabzon havalimani pisti kaç metre dünyanın en büyük uçağı antonov kargo uçağı inip kalkıyor
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
2640 metre beton
@leonturkatv4432
@leonturkatv4432 2 жыл бұрын
5:29 en uzun pist beş buçuk metre?!
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Kilometre olacak…
@samiyusuf4161
@samiyusuf4161 2 жыл бұрын
en büyük pist için 5.5 metre dedin abi
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Evet kilometre olacak
@muptezhel9230
@muptezhel9230 2 жыл бұрын
Dk 7:00 alın
@edepliserseri4799
@edepliserseri4799 2 жыл бұрын
🇹🇷✌️🇦🇿
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
🙏🇹🇷🇦🇿
@huseynnabiyev8085
@huseynnabiyev8085 2 жыл бұрын
5.5 km
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Evet 👍
@plnbyrk
@plnbyrk 2 жыл бұрын
Aklima gelen ilk sey pist. Pist degil de pistteki yabanci madde, anilarim, tam da burnu kalkacakken coook guclu bir fren yapan ucak, dusuyoruzz diye acizik bagirmam 😅 en olumcul havacilik kazasinin yerde olmasi, o guzelim concorde vs vs vs
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Nostalji patlamasina neden olduk sanirim 😀
@plnbyrk
@plnbyrk 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo evet. O ucus bastan sona korku doluydu benim icin 🙈
@evrimtasagil1542
@evrimtasagil1542 2 жыл бұрын
4:08'de; uçak teker koyduktan sonra uçağın peşinden giden araç neyi kontrol ediyor? Daha önce görmedim hiç bunu. Motor ittirmez mi bu aracı? Operasyon işlevi nedir acaba? Bu arada 190 ve üstü sayfalık islem adimlamalari? Kosarim daha iyi, pist mist istemez 🤣🤣
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Motorlar tam güçle çalışmıyor o esnada… sorun yok yani.
@furkanspotter
@furkanspotter 2 жыл бұрын
İniş yaparken motor çok düşük güçte çalışıyor operasyon işlevi de büyük ihtimalle FOD kontrolüdür
@turkishaviation0017
@turkishaviation0017 2 жыл бұрын
@@furkanspotter reverse thrust değil mi o
@furkanspotter
@furkanspotter 2 жыл бұрын
@@turkishaviation0017 reverse trustda hava arkaya doğru gitmez yanlara doğru gider motorun yan tarafının açılmasının nedeni de bu
@Pamiraksoy
@Pamiraksoy 2 жыл бұрын
Muhammed bey merhaba, lütfen yazi metni ile konuşmayın, karşılıklı konuşuyormuşuz gibi konuşun...lütfen bu "giriş gelişme sonuç" mecburiyenini unutun ve uzuuuuuuuuun cümleler kurmayın. Sıkıcı oluyor. Teşekkürler.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkürler...
@ask6535
@ask6535 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo bilakis ben bu konsepti daha faydalı ve yerinde buluyorum. Ayrıca hoşuma da gidiyor. Tabi insan denen çeşit çeşit. Birinin sevdiğini diğeri beğenmeyebiliyor. Fakat kanalınızın çizdiğiniz çerçeve içerisinde kalması ve bilgi odaklı, boş içeriklerden uzak oluşu objektif ve reel olarak değerlendirildiğinde bence bu şekilde daha iyi oluyor. Nitelikli ve dolu dolu bilgilendirme yapılıyor. Emekleriniz için teşekkürü borç bilirim, saygılar.
@adilmert1721
@adilmert1721 2 жыл бұрын
Pamir Aksoy işine bak kardeşim
@Ygz61
@Ygz61 2 жыл бұрын
Bizim trabzon havalimanı her ay çöküyo
@umut_yt2164
@umut_yt2164 2 жыл бұрын
Bende Dün Pilotluğu Kazandım İlk Görevim Yarın Sabiha Gökçende Olucak :)
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
İyi uçuşlar
@umut_yt2164
@umut_yt2164 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo Teşekkürler.
@umut_yt2164
@umut_yt2164 2 жыл бұрын
@@BoardingInfo Çok heyecanlıyım 13:00 da Başlıyacak Şuan Uçağın İçinde Bekliyorum :)
@tokatl1282
@tokatl1282 2 жыл бұрын
@@umut_yt2164 nasıl geçti ilk uçuş?
@umut_yt2164
@umut_yt2164 2 жыл бұрын
@@tokatl1282 Kazasız Belasız Atlattık :) kısacası iyi geçti ilk uçuşumdu acemiydim acemeliğimi allah tecrübeli etti :)
@selmanyigit9567
@selmanyigit9567 2 жыл бұрын
,,,,,
@aksakallibilge
@aksakallibilge 2 жыл бұрын
İlk yazmak istiyorum 😃
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Yazmamanız için bir neden yok :)
@p.h.3057
@p.h.3057 2 жыл бұрын
Selamlar hocam, aşırı terminoloji ve uzatılmış cümleler nedeniyle açıkçası izlemekten sıkıldım. Daha net ve yalın bir anlatımla video izlemelerini artırabilirsin.
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkürler geri bildiriminiz için 🙏
@sonsuzevren61
@sonsuzevren61 Жыл бұрын
Kediler neden hava limanlarınan hoşlanmaz ? -Pist olduğu için (Çok kötüydü biliyorum)
@BoardingInfo
@BoardingInfo Жыл бұрын
😀😀😀
@yusufdusun8357
@yusufdusun8357 2 жыл бұрын
Beton asfalt sağlam 😂
@metecakir5628
@metecakir5628 2 жыл бұрын
Kisa surede baya bir yaslandin. Saclar baya beyazlamis
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
Teşekkürler moral oldu :)
@ozgurcan5459
@ozgurcan5459 2 жыл бұрын
Antonow an 225 için ikiside dayanıklı değil
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
İkisi de dayanıklı :)
@Korayyy19
@Korayyy19 2 жыл бұрын
BetoN
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
👍
@metinemir8450
@metinemir8450 2 жыл бұрын
Bizim köyün yolunu beton yaptılar perişan olduk toprak Ken daha iyiidi
@muratozerce
@muratozerce 2 жыл бұрын
İstanbul hava limanını tanımıyorum, saygı da duymuyorum.
@alperdatca8428
@alperdatca8428 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@BoardingInfo
@BoardingInfo 2 жыл бұрын
🙏🙏🙏
Why Are Aircraft Wings Curved At The End?
10:03
Boarding Info
Рет қаралды 112 М.
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 164 МЛН
100❤️
00:19
MY💝No War🤝
Рет қаралды 23 МЛН
Каха и суп
00:39
К-Media
Рет қаралды 6 МЛН
Heartwarming moment as priest rescues ceremony with kindness #shorts
00:33
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 38 МЛН
LÖVYE İLE SIDE STICK ARASINDA NE FARK VAR?
9:27
Boarding Info
Рет қаралды 35 М.
UÇAKLARIN ROTALARI NEDEN DÜZ DEĞİL?
5:11
Boarding Info
Рет қаралды 143 М.
Türkiye’nin havacılıktaki başarılarının sırrı ve gelecekteki riskler
5:19
Barın Kayaoğlu Türkçe
Рет қаралды 10 М.
STALL NEDİR? UÇAKLAR NEDEN STALL'A GİRER?
8:06
Boarding Info
Рет қаралды 229 М.
Yunanistan'ın Korkusu Makedonya | 1994
12:21
32.Gün
Рет қаралды 898
Airbus A380 Hakkında Bilmediğiniz 10 Şey
5:04
Kerem Gök
Рет қаралды 487 М.
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 164 МЛН