BOBINA PULSANTE - PRUEBA CON TESTER

[@BaltazarUbalDutra]

Excelente video sr., podría explicar los peligros de no cambiar el retén de la zona del interior del estator en el momento de sustituirlo, porque en caso de pérdida de aceite por ese accesorio causaria cortocircuitos en una o más bobinas, ya que el aceite es conductor de corriente, además de otros problemas que Ud. nos podría indicar, así como si estoy acertado en mis deducciones. Bendiciones.

[@gepsa1279]

Excelente capítulo mi amigo. Y la recomendación del multímetro, ni qué decir. Saludos y un abrazo hasta el bello Perú.

[@MecanicaDeMotos-u4f]

Gracias por comentar...saludos

[@alejandroloaiza7800]

Buen día Don Miguel mi bobina pulsora mide 256 ohmios cuándo indica más también es síntoma de fallas

[@LeonIsidro-b6b]

Muy bueno las explicaciones amigo saludos desde pichanaki Peru

[@MecanicaDeMotos-u4f]

👍👍👍

[@rodilmendoza5212]

amigo falto recomendar para los que no tienen multimetro se puede descartar con un diodo led para vewr si manda pulsaciones la bobina captora o pulsante saludos.

[@MecanicaDeMotos-u4f]

Será para otro vídeo....

[@MecanicaDeMotos-u4f]

Gracias por comentar

[@ivanbautista1122]

Excelente tutorial Miguel saludos de venezuela

[@MecanicaDeMotos-u4f]

Saludos y gracias Ivan

[@OswaldodeCODEEFA.C.]

Excelente me da gusto saludarte y agradezco la oportunidad de coincidir contigo. La teoría del alternador es muy interesante gracias por compartir felicitaciones

[@MecanicaDeMotos-u4f]

muchas gracias cordiales saludos...

[@renierymejia4059]

Saludos cordiales de Honduras le saluda Antonio actualmente tengo una gixxer la pulsadores al medir me da 96 y normalmente debe medir 125 o130 la falla qué tengo es que enciende bien con el crank pero al dar el star gira y gira y no enciende y aveces si Nota anda bien inclusive le di limpieza a su carburador pensando que era eso pero no sigue igual

[@johannh3192]

Excelente explicación profe...

[@juanmendez9511]

El día de ayer me dio falla la bobina pulsante.. Estaba flojo y barrida la rosca de los tornillos.. Quisa por eso me daba falla de ensendido.. Saludos profe..

[@jonathanalvarado5169]

mi bobina pulsante mide 169 estara bien? es una torito bajaj 2005

[@marioantonioaspillagasilva3687]

Tambien se puede verificar el alternador en continuidad en la entrada al selenio que tiene 3 terminales si pones positivo del multimetro y negativo al motor no debe marcar continuidad si lo hace el alternador esta alterado o cruzado y es motivo de cambiarlo es otra opcion es una sugerencia mas pero la explicacion tuya esta buena tambien saludos

[@MecanicaDeMotos-u4f]

Gracias...un saludo

[@raulduran3409]

Como siempre bien explicado, una pregunta al fallar la bobina pulsante hay q cambiar el alternador completo?

[@MecanicaDeMotos-u4f]

Sí por que NO la venden de manera independiente

[@raulduran3409]

@@MecanicaDeMotos-u4f gracias amigo.

[@carloschiliguay2837]

EN ARGENTINA NO HAY MOTO TORITO..BAYA...O NP SE COMO..ES.....AQUI EN ARGENTINA CUAL SERIA..MUY BUENO SUS VIDEOS.....YO TENGO TESTER

[@MecanicaDeMotos-u4f]

no entiendo tu pregunta hno

[@lidmanlizarmerojas4266]

Que pasa si excede ese rango de 220

[@yulinojustinianoblas6558]

Que marca de multitester es mas bueno para medir cuanto de carga esta mandando el alternador o bobina de carga

[@MecanicaDeMotos-u4f]

el mio es frasek

[@edgarbabilonia4777]

Profe tengo un problema con una moto bajaj 205 da para encender pero no continúa y el color se calienta deme una sugerencia

[@MecanicaDeMotos-u4f]

no entiendo doc...cual color?

[@henryelfather5021]

Maestro mi multimetro es truper ,y marca 0.209 ,,esta mal la bobina de pulso??

[@MecanicaDeMotos-u4f]

la mejor prueba...arranca o no?

[@roycancerianohuamanicupe2569]

Profe En un curso Me indicaron Que la bobina pulsante Su rango es Entre 100 como mínimo Y 280 como máximo.

[@OswaldodeCODEEFA.C.]

Un abrazo fraterno desde 🇲🇽 Puebla

[@MecanicaDeMotos-u4f]

gracias. para hacer este video me he basado en el manual de usuario...

[@miguelquintana3848]

Hizo la prueba en diferentes terminales de diferentes colores los alternadores 🤔

[@alexanderolayalosada7335]

La mía la compré para cambio una moto discover marca 250 y el que tenía 205

[@gustavozarate6439]

Q pasa. Si se pasa. A240 amios trabaja normal o no

[@joaquinjimenez2372]

Mi moto esta reventando la bobina, pero al checar este viedeo me di cuenta que el pulsor mete 244 de carga, quiero pensar que a eso se deba

[@eldjpupi]

Si no marca, significa que esta mal

[@DANIELCALLAZZO]

nunca dicen o muestran donde vaa ubicada la bobina jaja

[@MecanicaDeMotos-u4f]

Agradesco su comentario👍👍👍 Saludos⭐⭐⭐

[@carlosaldairsanchezhernand5721]

Va en un hueco donde igual va el alternador o corona

[@DanielMorales-m1o]

Tengo una bajaj 2t antigua hoy de la nada no agarra velocidad ni fuerza pensé era el carburador y nada, avanza super lento sin fuerza ni velocidad

[@MecanicaDeMotos-u4f]

revisa el cable del embrague...o en todo caso son los discos...

[@DanielMorales-m1o]

@@MecanicaDeMotos-u4f gracias me.olvide decirte cambie discos hace un mes y queme tubo de escape sin embargo el tubo de escape estaba súper tapado de nuevo no se que pago le.hize limpieza y quedó bien

[@DanielMorales-m1o]

Una pregunta e visto que le.ponen selector de cambio moderno al 2t antiguo pero también veo que para cambiar el cable tiene que ser con todo y funda a parte que es súper incómodo cambiar el cable después, recomendación amigo