ボディをピカピカにする①【ベンツE320(W124)】

[@MrTake1111]

自分 の手でピカピカになるというのが、何よりもの醍醐味ですよね。

[@やまびこsince1971]

磨くにせよ全塗装にせよプロに任せた方がキレイに仕上がるんだろうけど まーさん自身の試行錯誤と一喜一憂を、一緒に喜んだり笑ったり慰めたりしたい。

[@vis92662]

酸性の極度劣化はかなり深い磨きを入れる必要があるんですよね 膜厚計とかないと恐ろしい... 樹液や花粉はお湯で溶けることが多いです それで無理なら業務用のケミカルを使う方法もあります

[@岩間定泰]

この作業を待ってたんです。いい車は磨くと光りだすんです

[@toraushi1701]

不具合が自然治癒したら謝罪しなくてはならない不思議な世界。

[@satoshiumeda334]

昔磨いた事あるけどなかなか、傷が抜けないですよね

[@Daichan2190977]

名古屋のレクサス店で磨きをやってます。 バフ側に色が付いているので磨きすぎは危険です。あと力が入りすぎのように見えます。 ポリッシャーの重さをのぜるだけで磨きましょう、黒系の色の車で初心者は必ず失敗します。。。 あと樹液は親指の爪で引っ掛けて（力要ります）大部分を落として、紙ウエスに遅乾性パーツクリーナをつけて軽く拭けば取れると思います。

[@Ototo-Moto]

手間な作業を黙々とこなす、しいちゃんナイスアシスト。

[@大石聡-d2j]

両面テープを剥がすときは定番だと思いますが、ヒートガンなどで暖めながら剥がすと意外ときれいにはがれますよ 塗装を焦がさない様に注意ですが

[@hiruandon0306]

しいちゃん黙々とフェンダーの糊落とししてましたね お疲れ様でございます

[@TheAscochin]

無駄に高さの無い車体、メルセデスのしっかりした足回り、心地よき布張りのシート 走りが気持ちいいのが当然！アクセルの重さには閉口しますが・・・

[@kimutuka_71]

こういうことが自分で出来るというのは本当にうらやましい。

[@あべしんご-t8k]

ＤＩＹが趣味ですが、参考になる場面が多いです。恥づかしながら「クランプ」もコチラで知りました😅

[@水上しゅうじ]

やっぱりベンツはテッカテカなボディがいいですね

[@12g-b7a2]

4日で20万回って凄い。 ベンツ効果は侮れない‼️

[@toukoudennki1130]

言葉にするのは　なかなか難しいですが、　320E　や190E　190E2.3　実際乗るといいんですよね。ハンドルを切ったときの感覚とか・・・だいぶ昔の思い出です。正直今でも乗りたいけど・・こんなガレージ必要だよなぁ。この手の車て触れば触るほど愛着がわく。その愛着のわく原因はよくわからないですが、不具合もあーーこの部分が悪くなったなぁと乗っていてもわかることとか、何気ない駐車場の段差を乗り越えるときとか　ベンツに乗っていることを実感できるんですよね。私は詳しくはないですが、そんな思い出があります。

[@rangerkimido6315]

霧吹き＆真水。自分も愛用してます。水道完備のガレージでも整備中にジャブジャブと水を掛けられるとは限らないのでピンポイントに水洗いしたいときとか、出先で鳥糞落とされたとき、西日でフロントガラスが見づらい時などウォッシャーやウェットティッシュで拭くと更に悲劇になるけど霧吹きなら大丈夫♬窓なんか内側にもシュッシュして拭いてます。

[@sakayan511120]

大量の枯葉が積もっていても、サビがあの程度とは… さすがメルセデスですね。

[@JPTAKA]

「この時はうまくいったと喜んでたんですが～」でもその後どうしたの…と期待感が高まるいつものパーターンが大好きです😁 こういうテーマの時は、コメント欄が楽しみ。すごく参考になりますね👍

[@ごくあくたろう]

凄く良い状態に向かいつつありますね、自分もW124乗っていたので 食い付くように拝見させて頂きました自分の 車も車庫に10年眠っていました、しかも距離19000キロ所有が同級生と言う事もあり50万で てにいれました、が5年ほどでミッションバラバラ泣く泣く手離しました、しかもAMG仕様ホイールまでAMG純正でした、大好きな車でした、今じゃ写真しか 残っていません、この企画楽しみにしています

[@ゆーわーど]

ビートやコペン同様、完成がすごく楽しみです！

[@ゴリぞう-t2d]

待ってました！素晴らしい^_^ みるみる蘇るカッスカスのベンツ！

[@とりさん-s1t]

トランクの汚れは鳥の糞（フン）ですよね。昔、塗装が痛んだ古い車（コロナ）に乗っていた時、鳥の糞がかかったままにして1年ぐらいほっといたらマーさんのベンツと同じ症状になりました。だからフンに間違いないと思います。コンパウンドでガシガシ磨いたらその時は全体的に綺麗になったけど、強く磨いた一部分は白い下地が出できました。そして数か月後には走っているときの風圧で塗装がシート状にペリッと剥がれ飛んでいきました。（笑い。）

[@村上浩二-z6g]

凄く、綺麗になりましたね。

[@GB-go5fb]

発掘作業みたいですね❗綺麗になって行くのは、わくわくします。W124 は、本当に美しい車ですね❗

[@hamaayuea]

段々と綺麗になってきてこのベンツも嬉しいだろうな😄✨🚗

[@treasure_of_king_solomon]

ピカピカになることは分かっていても、磨く=塗装やクリア層が薄くなるって分かっているから私を含めたど素人は怖いんですよね。

[@kazuserow6208]

見応えありました😀。痒いところまで掃除するまーさん流石です。

[@Tenko-Kuugen]

スポンジに塗膜の色が少し着くのってクリアが無いところが有るってことかな？

[@curious-george]

フェンダーのモールは、ヒートガンであぶってから剥がせば綺麗に取れたような気がします。 糊が残った場合、ゴムトレーサー（円盤状の消しゴムをドリルに付けて回す）を使うと楽です。

[@ごくあくたろう]

凄く分かりやすい 説明まーさん最高でした8年前に逢いたかったです、

[@hirohidetokoro9423]

このクルマ欲しいです。若い頃に近所に時々止まってました。個人的にはヤナセ時代のオペルの3ナンバーもよかったですね。中古を少しだけ運転しました。私は97年アウディA6C5です。ゴルフワゴンの後でまったりが物足りなかったのですが、結局ははまりました。最新は未経験です。

[@bar256256]

あー全塗装たのしみだなぁ（棒）

[@roo2114]

まーさん、お疲れさまです！！次、待ってます。

[@youat672]

同じような年季物のモール跡ノリを簡単に剥がせたので参考までに。 本来はステッカー剥がしのようですが、アストロプロダクツの トレーサーと言う商品です。消しゴムのカスが結構出ますがその分 ボディー側にダメージ無くひ弱な充電式ドリルでも相当時短で落とせました。

[@rs660Ltd]

フェンダーモールは、一時車検対策で各輸入車メーカーが、貼っていました。 ベンツあるあるの接触不良 コンパウンドを使うのではなく､回転でコンパウンドが乾くので、水の霧吹きを使う

[@massif4279]

トレーサーステッカーはがしで検索すると出てきますよ。ドリルを使う丸いゴム素材のやつ。ボディーを痛めることなくきれいにできるはず。昔、中古車屋にいたころよく使ってました。

[@garyu-channel-max]

いやぁ～ キレイ✨なりましたね‼️ モールは無い方がいいですね‼️ 品が良くなった❗️ ベンツのブルー、いい色だぁ👍️

[@geshi9214]

正真正銘教育コンテンツです。

[@user-kk3pm9qe6g]

いつも楽しく観させて貰ってます。頭が眩しい！

[@AsahiroNB8]

金属のスクレイパーが出た瞬間に、まーさんは塗装を覚悟したなと思いましたｗｗ

[@魔鯉夜]

ボンネットバフ洗って乾かしましたか？ 水分が多いとムラになりますよ!!!

[@カルロスゴーン-s8i]

痛んだ塗装にシングルポリッシャーという追い打ち・・・ｗ 全塗装へのフラグは完璧ですよ！

[@澤田和寛]

キレイにして貰えて車も喜んでますね

[@暁美ほむら-l2i]

ここまでピカピカに復活になってベンツも喜んでますね まーさんに引き継がれそのまま廃車にならずに良かった

[@Yossssssyeeee]

いつも本当に楽しませていただきています。ドライヤーやパーツヒーター（ホットガン）などで熱しながら剥がすと糊が残りにくくいいと思いますよ。

[@williesranch]

元があの状態だったので全塗装待ったなしかと思っていましたが、磨くだけでも意外ときれいになるものですね。私も古いバイクのリペアをしているところなので磨き作業が楽しみになりました。

[@117tommy5]

徐々に綺麗にされて車も喜んでますね！

[@toyotaorigin1]

とってもキレイになりましたね！

[@メタボな羊]

恐ろしや恐ろしや‥‥ベンツですら錆びさせる「カイズカイブキ」😨 近寄らないようにします🤪 今回、久々の 必殺錆封じの登場に、テンション上がりました ベンツもまーさんに綺麗にしてもらって、幸せですね💞

[@blackspyder4612]

両面テープの糊はジッポオイルやキンチョールで取りやすくなりますよ　 目立たない場所でテストしてから試して下さい

[@thomasleftwite]

さすがドイツ車、造りがしっかりしていますね。 しーちゃんも参加しての作業、おつかれさまです。

[@1010azaz]

このベンツ、手放すのは惜しいですねｗ

[@TAKUMI86Ts]

シングルではなくギアアクションとウールに3Mの極細目で磨いてウレタンバフと超極細目で仕上げると超鏡面になりますよ！磨く時間を長くした法が良いです！

[@mitchan5641]

全塗装の可能性・・・三割屋さんにまたお世話になりますか！

[@gentukinisyu]

やはり乗って動かすとのがいいのかな。とても綺麗でかっこいい車です がんばるぞー成分本日もいただきました

[@代表取啼役]

ご苦労様です。　きれいな車はいいですね。 古い両面テープはドライヤーで温めると剥がしやすいです。 塗装面は最後にHASEGAWA コンパウンド TT25で手磨きするといいですよ。　模型用のコンパウンドですが、車でも暗めの塗装だと深みのあるツヤがでます。

[@FFFF-yv7lf]

樹液や花粉はヒートガンであぶってやると柔らかくなりますよ

[@京都よどでん]

頑張りがいがありましたね！！good！！仕上げ！仕上がりが楽しみですね！！

[@big777]

松ヤニだと思います。有機溶剤や洗剤ではなかなか取れませんが、アルコールで取れますよ！

[@shindy111]

昔の輸入車の「温度計」は精度が高く、敏感に反応してるので敢えて反応を鈍らせる表示にするため途中に（配線）抵抗を入れてるというのを聞いた事在ります。日本人はメーターの上がり下がりに敏感過ぎるとの事です（私が勤めていたある輸入車の技術の人間に聞きました）。

[@GWS-yu4fs]

カーラッピングをしてみてはどうですか？💡

[@furufutu6794]

フロント磨くときスポンジに水が含まれてたとかではないですよね。

[@ermine111]

動画投稿おつかれさまです。 友人が鳥糞で塗装をやられたことがあるので、トランクの塗装はその類かも知れません。 今後の動画も楽しみにしています！

[@こうへいクルマ道楽]

まーさん お疲れさまです。 DIY研磨うらやましいです。自分もできるかなあ。あんなに艶やかになるなんてー がんばるぞ

[@さとなつ-z2u]

磨く前に塗装面を暖めた方が良いです。 ヒーターガンで熱を加える。 タオル引いて沸騰したお湯かけて蒸らす。 板金屋さんが使っているようなエンセキで熱を加える。 シミは上記の事をしてから磨くと取れやすくなる。

[@suzumikkunpapa]

シールとかは灯油でやると溶けてはがしやすいですよ。

[@star-movie4582]

ビートの時みたいな感じで全塗装も期待してます！

[@housemusicjk8869]

コードレスのマキタランダムサンダーで磨くと、安全かつ磨きオーロラ傷も付かないですよ！ 準備が楽なのでやろうという気になります。家中磨きたくなるのが難点。

[@KOBA-KAN]

しいちゃんお手伝いお疲れ様でした。片側小一時間なら確かにお手伝いをお願いしたくなりますよね。その甲斐あってスッキリピカピカ。

[@山田卓司-d3f]

塗装を温存して樹液を落とすなら、エタノールですね。

[@きくち-d7u]

スポンジ掃除する時はバケツの中でエアーガンで吹っ飛ばすと綺麗になりますよ

[@niihiro2009]

磨き前に油汚れ用のママレモンや食器洗い用の洗剤、シール剥がしスプレー(酢酸）などで洗うと、思ってた以上に色々な汚れが落ちますよ

[@nori4086]

糊は温めると比較的綺麗に取れます

[@こじまみのる]

両面テープのカスはドリルに着ける直径10cm弱のベージュのゴムローラーの剥離用の道具がありますよ。

[@Hasegawa3daime]

両面テープの粘着分はマニュキュアの除光液で落ちると思います。 ハサミについたガムテープのネバネバはこれで一発解決です。

[@植木野安富]

お疲れ様です👍

[@Caffffe_Latttte]

ラジエターはせっかく買ったから交換ですね！

[@nori4086]

精製水を入れて洗うとより綺麗になりますよ。また、拭き取りが不十分でも乾いたとき跡が残りません。

[@opakin192]

糊剥がしは、3Mのクリーナー30を使ってみてください。

[@rabbitjun]

綺麗になりましたけど、超微粒子コンパウンドとダブルアクションサンダーでさらに磨くと曇りがとれますよ。みちがえるようになります。

[@流れ者-m7z]

モール跡の剥がしはゴムのトレーサー使えば便利で簡単、根こそぎ取れます。

[@ニッチャンD]

いやぁ〜今回とても見応えがありました！ありがとうございます^_^まーさんお疲れ様です♪

[@浦江智章]

トランクのどうしようもないやつは、タッチアップと、水研ぎヤスリで慣らしてから磨いたらなんとなく綺麗にならないですかねえー

[@hiramana5496]

磨けば磨くほど傷やシミみたいのが目立つようになるんですね・・・それで自分のDC2は全塗装となりました

[@it5781]

🤚磨きのプロです。 いつも楽しく動画拝見してます。ま〜さんの磨き作業に文句を言うつもりはありませんが、見ていて手伝いたくてウズウズしてます。 同じ愛知県ですので困ったら相談してください。

[@ますかっと-h5r]

磨くと逆に傷が目立つんだよね。。。わかるわ ３回は磨かないとダメかな。。。 傷はある程度妥協しても良いと思うけどまーさんだから全塗装かな！

[@南風-s4j]

お疲れ様です。 短時間でここまで復旧出来るとは、ポリシャーって偉いなぁ〜。

[@さ久]

木の樹脂は、アルコールですぐ取れますよ！

[@とくいもみじ]

15:01 〜このトランクフードの傷は鳥のフンの跡じゃないですかね？ 放置するとこんな感じになってしまします。

[@こじまみのる]

松ヤニではないですか？

[@oldsugi]

トランクの掘れた流れた痕は、水鳥（鷺とかのクビ長い系）の糞をそのままにするとなるのを見たことあります。

[@bow3house]

W124　最後の本当のメルセデスですね、私も昔　190EスポーツラインLTDを所有しておりました。 夏場にエアコンを最強にして渋滞にはまると水温が高くなって難儀しておりました。 レースが趣味の知人に相談してレース用のクーラントのクールビリオン？に交換したら 改善しましたよ。

[@h.k.6965]

2:00 エンンブレム剥がしとかで使われるドリルにゴム装着したゴムトレーサー（ステッカーリムーバー）とか使うと両面テープ剥がしやすくなるかもです。

[@yamamountain5449]

磨いて色が落ちるのはクリル塗装なんですかね。 クリル塗装は磨いてもしばらくするとまた艶が無くなると思います。 クォーターは補修してクリアで塗装してるから艶があったのかな？

[@伊藤政博-k8e]

キレイになりましたねぇ。 ところで、コンパニオンプレートとATクーラーホースは大丈夫でしたか？

[@elpidamemory]

やっぱり車は動かしてあげるのが一番なのね

[@iiiiiorziiiii]

さあ！車検だ！ってことで、車もまーさんも気合入ってヒートアップしてたんじゃないかと思いますｗ

[@teruhiro_09]

まーさん、こんばんは🎵ベンツ動画は面白いですね！外装も磨きでここまで綺麗になればいいですが、やっぱりトランクは塗装して綺麗にしたいですよね！ボンネットはどうしたか気になります。早く動画アップしてください。楽しみにしてますね✨

[@ito-jun_jp]

トランクの樹液痕は別にして、年式相当とも言いませんが、なんとなく味のあるくたびれ方というかマットな感じがあってそれはそれで雰囲気あるなとも思いましたが(あくまで動画を見ただけですが)、やっぱり艶があるとクルマはカッコいいですね。

[@ma-s]

ボディ全体が同じようにマットなら良かったんですけどね

[@gozachi]

ボディの変化を一番楽しみにしてた。カスカスすぎてどうなるのか…

[@ルンバ-o8v]

カッスカスがピッカピカになると なんかうれしいような さみしいような