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Пікірлер
@totocat3 3 сағат бұрын
血圧200 110でも総合病院では入院しませんでした! 全てね検査しましたが、分からないとの結論。生きているのが不思議と7帝大先生は言いました。薬で下がるのに半年
@安親葛西 4 сағат бұрын
タイヤ側面を指で押してみたらいい
@須田浩一-e1z Күн бұрын
先に足周りを、取り付けた方が楽じゃ無いですか
@februarytwelve7381 Күн бұрын
スクーターのエンジンがなかなか掛からないのはオートチョークの原理を理解してないからのことが多い シリンダーをボルト締めする前に何度かキックしてピストンが動きやすいところにシリンダーを座らせてから本締めすると焼き付き防止になります
@tatuya0129wrx Күн бұрын
熊五郎お兄さんがよくやってるよね。
@graph23 Күн бұрын
黒板のチョークを横にして当てこすって見るとかで、凹みや歪みて拾えないかな? 知らんけど。
@いかたこ焼き-c1c Күн бұрын
ガソリンスタンドの数値が狂っていて困りました。
@chiekomychi3833 Күн бұрын
「ほとんど出ませんでした」 まーさん…(泣)
@gomute00fishing Күн бұрын
セル回るのにキックする男の世界
@beat555imp Күн бұрын
フロントフェンダーにプラサフを塗る、大変お疲れ様です。💯パテ盛り、したくなりますね💫
@kazey4695 Күн бұрын
コメ欄がドン引きでもまけないでｗ
@RDT1713VM Күн бұрын
いやらしい最低・・・
@小川利英 Күн бұрын
こんにちは～！マーさん、ゆかちゃん。やったね！エンジン掛かる時が一番うれしいよね、ゆかちゃんも初めてのエンジン組直し大変だったと思いますが キャブをなめてはダメですよ、駆動系その他これからも頑張ってね！じゃ、まったね～
@7K3VEY 2 күн бұрын
5万円でMRワゴンかったら、箱根の温泉いって、神奈川から青森まで一般道にいって帰るときに1気筒死んで外れだった
@cito7799 2 күн бұрын
やっぱり、エンジンかかる時って、感動がありますね！
@じゅうじゅう-z5l 2 күн бұрын
本日、別車種の同じエンジン圧縮抜けで先ほどピストン関係KN企画の物注文しました。 ジョルノのピストンってまだ出るのでしょうか？ キャビーナのピストン、シリンダーとも欠品で出ませんでした。
@KOBA-KAN 2 күн бұрын
まーさんゆかちゃんお疲れ様でした。 エンジン始動おめでとうございます。 2ストってある程度グダグダしないとエンジンかからないですよね～ 「2ストなんて偶然回ってるんだ」と揶揄されると逆に嬉しくなったりしますがw。
@yh-yd8ku 2 күн бұрын
まーさんの息抜きにもなって動画も出せてバイクもエンジンかかってたまにはこんなのもいいかもですね。
@qwertyu1510053 2 күн бұрын
ブレーキパッドのシャフトにはRピンが必要ですよ。
@f-9137 2 күн бұрын
いいなあ〜〜若さって…… いつの間にかオジサンになってたよ…
@yaegashigts 2 күн бұрын
問題が解決してエンジンかかった時はアドレナリンドバドバ
@植木野安富 2 күн бұрын
お疲れ様です🖐️
@thomasleftwite 2 күн бұрын
人に言えない方法？ ガソリンぶっかけて燃やしたとか？(笑)
@masatsp02 2 күн бұрын
冒頭からなんかいやらしいんだよなぁ、気のせいかなぁ
@bakki88 2 күн бұрын
人間椅子Ｔシャツお似合いです
@age49sai54 2 күн бұрын
良かったですね～(*´▽｀*)エンジン始動しましたね～(^^)✨
@左翔太郎-s2w 2 күн бұрын
自分よりだいぶ年上の人が、下ネタ言ってきて、「ははは…」としか返しようがなかった思い出が蘇った。苦手な人がいるので、気を付けてあげてね。ていうか、やめとくのが無難。
@manekineko66 2 күн бұрын
初期の頃から観てる者としては、まーさんガレージっていうと、複雑なモノのイジリより、むしろこんなシンプルなメカのイメージ
@enoueno 2 күн бұрын
まーさんには、普通のレストア作業に早く戻って欲しい。
@mizuatsu422 2 күн бұрын
おじいちゃんと孫のほのぼの動画 時にシモ
@ジャック-h4g 2 күн бұрын
もういい加減にポルシェ進めて欲しいです。どんどんポルシェのレストアに関わる時間が減ってる
@user-md2mo4zc1e 2 күн бұрын
参考になりました。
@R1250RS_sakura_mochi 2 күн бұрын
セクハラです！
@そのなか 2 күн бұрын
センタースタンドが立っていればセルが回るのですか
@abumari1955 2 күн бұрын
エンジンがかかった時の感激はそのエンジンの気筒数や機種とか関係ないな～って 今回の動画で改めて感じました、これからの進捗も楽しみです
@ちゃんまこ-r7v 2 күн бұрын
こんなの初めて…❤️
@user-kh6kw2on1i 2 күн бұрын
そこそこ良いタイヤになると、大抵がEXTRALORD規格(強化タイヤ規格)になっていますよね。 まあ、低いのは駄目だけど、標準から1割up以内におさまっていれば良いのではないでしょうか。 さすがに500kPaだと、コトコト振動を拾い乗り心地は悪くなりますが、転がり抵抗は減るので燃費は良くなります。 もちろん転がり抵抗が減るのでグリップ力も減りますよw しかし、どんなに鈍い人でも軽さは感じ取れると思いますw
@lefoneeighty 2 күн бұрын
エア入れるヤツと一緒だと凄い狂いやすくてダイヤル型はバネなのでそれも狂うペンシル型が1番狂わないって自衛隊の整備で教わりました。
@bbmlukastudio 2 күн бұрын
ビネガーシンドロームじゃん。ゲームボーイでも起きるやつ
@hiroskytk 3 күн бұрын
旅行中の会長・専務の食事は
@つちのこ-v5e 4 күн бұрын
１年の時に甲子園決勝まで応援に行けたのは良い思い出！
@にゃん太郎-q3y 4 күн бұрын
や〜ラスイねぇ❤いかったよん。😂
@yn.ch2024 4 күн бұрын
mh22s ワゴンRのオルタ側のベルトが切れたので動画参考に交換してみます！
@hanamasa5042 4 күн бұрын
断髪式ライブとかいかがでしょう(笑)
@星井秀人 4 күн бұрын
マーさん頑張れよ❗️動画ずっと最初から見てます👍👍😎😅
@山根セイジ 5 күн бұрын
白くなってる
@thegalm00 5 күн бұрын
まーさんの叡智が伝わる動画でした😅
@jbeam6381 5 күн бұрын
とてもありがたい検証です。こういった検証をしていただけると、本当にありがたいです。感謝します。 愛用していたSK11は先端を改造したとの事でしたが、交換作業の際に狂わせてしまったとか何かしら影響があったのかもしれませんね。 今後も参考になる動画を宜しくお願い致します。チャンネル登録させて頂きます。
@hskwmnb 5 күн бұрын
単独シリンダーはピストンをコンロッドに組み付けてからシリンダーに入れるよりもシリンダー単体の時にポートとリング合口のおおよその位置を合わせてピストンをピン穴が見える所まで挿入した状態でコンロッドに組み付けるほうが簡単ですよ、一度やると元のやり方には戻れません（笑）このやり方でカワサキの3気筒（独立シリンダー）のエンジン3基くみました。
@Никодимголышев 5 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/pqDck2iNjpKLaNk