Update #6 Proyek KRL Di Klaten : Banyak Tiang LAA Sudah Berdiri!

Ini adalah video ke-6 tentang progres proyek KRL Yogya-Solo di Klaten, tepatnya di sekitar stasiun Klaten hingga JPL 280.
Banyak perbedaan di sini jika dibandingkan dengan video sebelumnya, • Update #5 Progres KRL ... .
Tiang LAA sudah banyak yang berdiri, terutama di depan (di sebelah selatan stasiun), hingga ke sebelah barat perlintasan di jalan KH. Samanhudi (JPL 280).
Di sebelah barat JPL 280 juga tampak adanya 'barang baru', yaitu jalur 6 yang sudah diperpanjang sampai sepur badug (jalur buntu) di dekat sungai. Jalur 6 ini sebetulnya sudah lama ada, tetapi karena sudah lama tidak digunakan, jalur 6 seperti menghilang karena tertutup tanah dan rumput liar. Kini jalur 6 tersebut sudah bersih dari rumput liar, rel sudah diganti dengan rel R54 dan bantalan rel juga sudah menggunakan bantalan beton.
Di sebelahnya, jalur 5 masih tertimbun tanah dan rumput liar, dan terlihat masih menggunakan rel jenis lama, mungkin R42.
Semoga jalur 5 pun segera diperbaiki, karena kabarnya, di stasiun Klaten akan kebagian jatah 2 unit KRL yang menginap di sini, karena akan ada KRL yang diberangkatkan dari stasiun Klaten. Kalau kabar ini benar, saya menduga satu unit KRL pada pagi hari akan berangkat menuju Solo Balapan dan satu unit KRL akan berangkat menuju Yogyakarta.
Saya berharap kabar itu benar adanya, sehingga stasiun Klaten akan semakin ramai :-)
#StasiunKlaten
#KRLYogyaSolo

[@okvaneggi1628]

jr205 di pake ndak min:(moga dipake ya min:(selain enak ngangkut penumpang nya bisa banyak

[@BoediNoegrohoAndreas]

kabarnya mau pakai inka i9000. bedanya apa ya dengan jr205? maaf, aku belum banyak tahu tentang rangkaian krl

[@ghalilaelsimanjuntak6886]

@@BoediNoegrohoAndreas i9000 punya 3 pintu tiap sisi, sedangkan jr 205 ada empat. Sama" menganut transversal seating, panjangnya sama-sama 20000 mm, tapi lebih bongsor Kfw yaitu di 2990-3000 mm, sedangkan jr 205 ada di 2800 mm

[@BoediNoegrohoAndreas]

Wah mantap. Infonya komplit. Terima kasih, mas. Infonya sungguh bermanfaat

[@dwipam1886]

Kabarnya pke KFW yg udh pd dibawa ke Madiun..

[@pikoanggarazor5292]

@@dwipam1886 mukin di Bawa ke madiun untuk Perbaikan karena dulu Waktu dinas Di jakarta sering mogok semoga saja Seri w9000 ini bisa dinas sepenuhya dan tidak ada kendala lagi

[@sepurindo99]

Mantap.. semoga Klaten makin ramai...

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih :-)

[@ajipadmawara2435]

KRL di stasiun Klaten,lumayan apdet bos kuh,supaya mempermudah transportasi,salam kenal bos kuh👍👍

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih, mas. Salam kenal

[@VloggerNekatPro]

Nyimak proges KRL semoga cepat selesai,,,,,,👍👍🔔

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih atas kunjungannya

[@fabichannel590]

Semoga klaten makin ramai dan tambah peron dan atap

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih. Betul, jalur 3 butuh kanopi khususnya untuk penumpang KA BIAS. Penumpang yang naik dan turun dari KA BIAS bisa kehujanan. Sementara ini satpam stasiun dikerahkan untuk menjadi 'ojek payung' untuk penumpang KA BIAS. Apalagi kalau benar akan ada 2 unit KRL dengan keberangkatan awal dari Klaten, maka butuh peron beratap untuk jalur 4-5 atau mungkin sekalian untuk jalur 6.

[@dana.q2447]

Semoga stasiun-stasiunnya dibuat semodern Jabodetabek spt contoh Klender, Buaran, Kebayoran, Palmerah dan banyak lagi...

[@BoediNoegrohoAndreas]

Minimal diperbaiki tapi tanpa mengubah bentuk aslinya, mas. Tampaknya utk stasiun Klaten, Ceper dan Delanggu termasuk bangunan cagar budaya. Kalau stasiun Srowot dan Prambanan kayaknya bisa dibuat modern / dirombak total.

[@OktaViantChannel]

Kedepan pandangan akan ramai tiang LAA.. Pandangan alami berubah.. tapi gak apa untuk kebaikan bersama.. JjooosS..

[@BoediNoegrohoAndreas]

Memang sih, pandangan tak akan se alami sebelum ada krl. Tapi apa boleh buat, hehe

[@damarsp.5161]

Tpi malah justru lebih bagus buat lingkungan dong, LAA kan pakai listrik jadi gk mencemari lingkungan dibanding KRD/lokomotif yg pakai diesel untuk tenaganya

[@TheMcDermottsinUK]

Syukurlah progress nya kian meningkat tiap hari ya Bro :-)

[@BoediNoegrohoAndreas]

Iya, terima kasih

[@TrainsTunisieTunisianTrains]

hey friend so nice video stay connected like 14

[@BoediNoegrohoAndreas]

Thank you so much

[@hendraaaaaaaaaa]

Semoga Bandung Raya juga bisa bikin KRL nih, karena okupansi KA Lokal cukup banyak seperti Prameks 🤔😌

[@BoediNoegrohoAndreas]

Ya betul, semoga tempat lain yang memang okunpansi penumpang KA lokal tergolong ramai, bisa segera beralih ke KRL.

[@IndonesianRailfan]

Mantap update perkembangan LAA. Tetep jaga kesehatan pak.... biar tetap sehat...

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih, mas. Sehat untuk kita semua

[@IndonesianRailfan]

@@BoediNoegrohoAndreas aamiin...

[@fabichannel590]

Stasiun klaten akan makin ramai lagi jika ada bangunan untuk menurunkan semen seperti stasiun brambanan

[@BoediNoegrohoAndreas]

Ada kabar, 2 set KRL akan 'tidur malam' di Klaten, jadi pagi harinya akan berangkat dari Klaten. Kalau utk semen, belum ada 'bocoran' beritanya.

[@baniorztrains5054]

great job, congratulations and best regards Tomek from Poland!

[@BoediNoegrohoAndreas]

Thank you very much!

[@rajaampattravel]

Wow... keren juga pak...

[@BoediNoegrohoAndreas]

matur nuwun, mas

[@yogaprasetyautama3671]

Mudah mudahan jr205 beroperasi di kota klaten

[@BoediNoegrohoAndreas]

Kabarnya pakai i9000, mas

[@yogaprasetyautama3671]

@@BoediNoegrohoAndreas kfw inka

[@BoediNoegrohoAndreas]

thank you

[@sudimansudiman8438]

Mantap mas Budi Nice info

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih, mas Bayu

[@jasonorrr]

Abadikan sebelum kabel-kabel berada di langit-langit...

[@BoediNoegrohoAndreas]

Betul mas. Sekadang aja sudah mulai "terganggu' dengan tiang-tiang yang berderet di kiri dan kanan rel

[@fajarariutomo]

Klaten rasa Jakarta

[@BoediNoegrohoAndreas]

Ada benarnya, hehehe. Matur nuwun

[@SanilBadhiya]

Nice

[@BoediNoegrohoAndreas]

Thanks

[@aditiyafaizrailfans]

salam kenal om salam raifans😁

[@BoediNoegrohoAndreas]

Salam kenal juga, mas. Kalau sudah ada waktu saya akan mampir melihat-lihat koleksinya. Terima kasih

[@aditiyafaizrailfans]

Boedi Noegroho Andreas siap om santai aja 😊

[@BoediNoegrohoAndreas]

Thank you, mas

[@fabichannel590]

Pak apakah stasiun lain di klaten untuk naik turun krl seperti delanggu ceper srowot brambanan

[@BoediNoegrohoAndreas]

Saya belum dapat info tentang hal itu, mas. Semoga sih bisa sekalian melayani naik dan turun penumpang di Srowot, Brambanan, Ceper, Delanggu dan Gawok. Saya rasa waktu yang terbuang karena banyak berhenti bisa ditutup oleh akselerasi dan top speednya yang lebih baik daripada Prameks.

[@andiridho1108]

Ini lg ngerjain pasang kerangka listrik....

[@BoediNoegrohoAndreas]

Betul mas. baru dipasang tiang-tiang nya. terima kasih

[@prnmputra]

Jalur 5 pake r33,jalur 6 pake r42 bantalan beton

[@BoediNoegrohoAndreas]

terima kasih infonya

[@ibethdinar9312]

Bang itu KRL Jabodetabek bukan

[@BoediNoegrohoAndreas]

Bukan, mas. Ini di Klaten. Memang di sini (Solo sampai Jogja) sedang diproses KRL sebagai pengganti KRD Prameks. Terima kasih.

[@ghalilaelsimanjuntak6886]

di stasiun yogyakarta juga udah ada di pjl 3a, mas

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih atas infonya. Sudah lama aku ga ke jogja, padahal dekat, ya?

[@ghalilaelsimanjuntak6886]

@@BoediNoegrohoAndreas dapet dari akunnya pnka_segar di ig, mas hehe

[@BoediNoegrohoAndreas]

thank infonya

[@dwipam1886]

Prameks akan jd KRL.., apa nnti dibawah KCI atau ttp Daop 6 ya..?

[@BoediNoegrohoAndreas]

Kelihatannya akan dioperasikan oleh PT. KCI, mas. Terima kasih

[@denielnandomutiaraselatanc566]

Molex Merdu .

[@BoediNoegrohoAndreas]

Matur nuwun

[@denielnandomutiaraselatanc566]

Wayahe 2 Sholat Subuh !.

[@lajupantura4460]

Tinggal pasang kabel nya yaa sob

[@BoediNoegrohoAndreas]

Mungkin ya? Aku sih ga tahu proses berikutnya apa

[@CommuterLineSudimara]

Selanjutnya pasang Gantry/konstruksi besi untuk menopang kabel LAA, CMIIW :3

[@BoediNoegrohoAndreas]

@#2020RangkasSF12!!!, nah proses itu yang aku tunggu, karena memang aku ga tahu proses selanjutnya apa. thanks infonya.

[@CommuterLineSudimara]

@@BoediNoegrohoAndreas Biasanya, perakitan gantry LAA dilakukan diatas tanah, lalu dipasang di tiang dengan menggunakan mobile crane

[@BoediNoegrohoAndreas]

Menarik sekali tampaknya. Semoga lain kali bisa beruntung meliput pemasangannya. Soalnya selama ini proses pembuatan lubang dan pemasangan tiang LAA selalu dilakukan menjelang tengah malam saat sepi kereta.

[@masrangga5040]

Saya dukung,kereta jarak jauh pake kereta listrik

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih, mas. Kapan ya, hal itu bisa terwujud?

[@masrangga5040]

Boedi Noegroho Andreas butuh waktu kurang lebih 10 tahun lebih & juga modal yg banyak,harusnya proyek kereta cepat di ganti dengan proyek kereta listrik jakarta - bandung - semarang - yogya - surabaya

[@BoediNoegrohoAndreas]

Nah itu dia. Aku rasa yang paling memberatkan adalah modalnya. Bisa habis puluhan trilyun tuh (atau bahkan ratusan trilyun?)

[@akbarmusyaffamulyadi4386]

Berisik Loh Klakson Kereta Api Dasar Masinis

[@BoediNoegrohoAndreas]

Ya iya lah mas 🙂

[@fahri_gaming421]

Rampungnya kpn min?

[@BoediNoegrohoAndreas]

Dari media sih akhir tahun ini. Kalau dari petugas JPL, katanya kontrak proyek sampai Oktober 2020. Kemungkinan November / Desember

[@fahri_gaming421]

@@BoediNoegrohoAndreas oke thanks atas infonya

[@BoediNoegrohoAndreas]

sama-sama

[@abizarpurnama116]

Saya bnyk vidio bila mnah mau update di youtube. Kbtulan saya ngedron trus. Cek ig kita min ntr send nmr bila perlu. Ig @purnama_ramadhan

[@BoediNoegrohoAndreas]

Terima kasih, mas