2013 год, вывод из парка "Трансаэро" Boeing 747 Classic. Материал готовили совместно с программой "Аэромир" на телеканале "МИР". Отдельное спасибо корреспонденту и ведущему программы Сергею Лясковскому!
Пікірлер: 69
@user-st3sn7ht9m6 жыл бұрын
Эхх... Трансаэро😔😔😔
@dmitriyudalov87576 жыл бұрын
а разве Трансаэро не обанкротилась в 2015 году?
@flyAirbus3415 ай бұрын
Знакомые лица...) Еще 747-200
@elvis67173 жыл бұрын
На смену говорит приходят 400е и 8 intercontinental...Да пришли они уже двести лет назад.На момент выхода видео 400ый уже был устаревшей машиной,по крайней мере далеко не новой
@Vnebelaynery3 жыл бұрын
Речь шла о том, что на смену 300кам в парке Трансаэро приходят 400ки) Тогда это было актуально
@elvis67173 жыл бұрын
@@Vnebelaynery ну если только так
@user-kj2ie4lt6t4 жыл бұрын
Старая, древняя техника.
@TuMbl4161052 жыл бұрын
Какого года самолёт?
@TVPrikol200011 күн бұрын
1986
@VSvertkov6 жыл бұрын
Эх... ностальгия! Знакомые лица, любимая техника, любимая АК:) все осталось где то в прошлом. Спасибо тебе за эти замечательные видосики)! Как всегда радует глаз)
@flywithmikle6 жыл бұрын
Окунул меня в авиацию самолёт 747-200 VP-BQE... Великолепные были машины. Прекрасная была компания. Спасибо за материал! Очень интересно!
@flywithmikle6 жыл бұрын
Отлично!)
@BOEING-yi5qp6 жыл бұрын
EXCELLENT , будем ждать таких же классных роликов .
@itzle7elz6 жыл бұрын
C Классики 747 в 2008 году наччлась эра моего фанатения с авиации. И она уже не закончится. Легендарный самолет, спасибо Илья!!!)
@b2instructor1666 жыл бұрын
Привет от авионов ТСО!) Шикарная машина, 747 мои любимые аппараты. Проводка, конечно, уже была на грани, но зато каждый дефект - как вызов) Особенно по автопилоту)
@u_hunter29016 жыл бұрын
Конечно продолжай выкладывать Илья! Я лично про такой самолет вообще не знал! Очень интересно, спасибо!
@koverbratkovra84656 жыл бұрын
Рад, что работал и летал на классике.
@Aex4736 жыл бұрын
Перелетов 30 совершил на В 747-400 Трансаэро, только приятные впечатления и чувство уверенности в полете.
@BOEING-yi5qp6 жыл бұрын
747--the best plane in the world, I adore him .
@alexbommelscheuer86086 жыл бұрын
Горжусь, что работал в Трансаэро!
@nyamnyamich12714 жыл бұрын
Вы пилот?
@lavavl11245 жыл бұрын
EI-XLG на этом борту я однажды летал пассажиром, очень мягко приземлился. Очень понравился. Сейчас он трудится дальше в АК РОССИЯ.
@lavavl11245 жыл бұрын
@@Vnebelaynery я ее часто встречаю на Флай радаре, случайно, вижу что то большое над Москвой, кликнул и Джульетта тут. Два раза летела из Анталии.
@user-hz3lu8gm9q6 жыл бұрын
Слава американскому авиапрому!!!
@user-zi3us9oy5c4 ай бұрын
И эйр франс
@user-pm1vf4cj9t6 жыл бұрын
Ммм. BQB c вечно текущими туалетами. Я скучаю)))
@user-zm1nw1nt8p6 жыл бұрын
Первый раз почитал BBQ...Видимо уже залетался ...😂
@user-mf3ec3xn6b6 жыл бұрын
Сума сойти 950 датчиков на современном 747 по пальцам можно переделать.
@aleksey63854 жыл бұрын
На 400 порядка трёхсот...
@user-lz5tp7zs6u6 жыл бұрын
Хороший авиакомпания было
@SiberianScouser6 жыл бұрын
Печаль :(
@SilkWayFan6 жыл бұрын
I don't understand anything but I like it cuz it's 747
@dan4ikm6 жыл бұрын
they are talking about retiring 747 Classic and moving to newer 747s in this ariline, Transareo pilots talk about how it required hand-flying and attention, not many systems being automated. how magnificent it was flight engineers in the end say that they are more sad than anybody because it means less oportunities for their work. one of them says he's currently training for FE on Tupolev Tu-214 (that's really sad) fun fact, Transaero itself was destroyed by Russian government since that time. And Aeroflot (=Rossiya airline) got all those great planes. I see one of them flying to my city almost every day.
@BOEING-yi5qp6 жыл бұрын
Interesting to know - from what city are you ? In which every day 747 airlines fly RUSSIA .
@n1mako6 жыл бұрын
Трансаэро- лучшая по моему мнению авиакомпания России надеюсь ты возродишься ч тем же качеством обслуживания
@N18BPAL126 жыл бұрын
А были еще на заре в парке и 757, а так же красивый широкофюзеляжный DC10-30 в потрясающей для тех времен ливрее. imgproc.airliners.net/photos/airliners/1/6/2/4380261.jpg?v=v4d98a519605 imgproc.airliners.net/photos/airliners/5/8/1/4376185.jpg?v=v425b05ca907
@dan4ikm6 жыл бұрын
Ливрея DC10 вообще нечто! Как будто это не Трансаэро, а American какой-нибудь. Тем более, на N-реге
@aleksey63854 жыл бұрын
@@dan4ikm , это и есть American Airlines. Они его у Американов забрали, и не особо перекрашивали. Самолёт был уже тогда очень старый.
@prospectordima33396 жыл бұрын
Возьми себе за правило, всегда летать с Трансаэро.....(
@i0607856 жыл бұрын
А что насчет возраста флота 747 Трансаэро? Это всё заказуха что слишком старые 747 для эксплуатации или 25 лет для него это ок? Сейчас 747-400 от Трансаэро перешли к России, они в нормальном техническом состоянии?
@russian_natashka6 жыл бұрын
Возраст самолёта сам по себе ровно ни о чем не говорит
@angelkrecker50774 жыл бұрын
Пока слава богу летают Жаль Трансаэро😞
@user-cd4sx1us8f6 жыл бұрын
Илья, здравствуйте. С девства хочу стать пилотом гражданской авиации. Недавно поступил в 10 класс, на ЕГЭ планирую сдавать физику, русский, математику ( профильный ур. ). Позже хочу поступить в УИГА. Как вы стали пилотом? Сложно ли пройти ВЛЭК? Какие ЕГЭ сдавали и в каком ВУЗе обучались? Заранее спасибо, надеюсь ответите. Буду очень благодарен!
@syafiqlaw56346 жыл бұрын
I wish someone could translate it into English
@nogardalex6 жыл бұрын
syafiq law Why do you need it? There is a lot of information about 747 classic in English.
@dan4ikm6 жыл бұрын
they are talking about retiring 747 Classic and moving to newer 747s in this ariline, Transareo pilots talk about how it required hand-flying and attention, not many systems being automated. how magnificent it was flight engineers in the end say that they are more sad than anybody because it means less oportunities for their work. one of them says he's currently training for FE on Tupolev Tu-214 (that's really sad) fun fact, Transaero itself was destroyed by Russian government since that time. And Aeroflot (=Rossiya airline) got all those great planes. I see one of them flying to my city almost every day.
@simeo53236 жыл бұрын
Vodka!
@BOEING-yi5qp6 жыл бұрын
Do you like Russian vodka ?
@nyamnyamich12714 жыл бұрын
Почему Трансаэро закрылось?
@Vnebelaynery4 жыл бұрын
Обанкротилась.
@CreIG916 жыл бұрын
А потом используя административный ресурс их развалили и никаких а380 Россия не увидит.
@aleksey63854 жыл бұрын
В России А380 нужны, как в бане лыжи. Даже арабы уже от них отказываются.
@CreIG914 жыл бұрын
@@aleksey6385 ну с нынешним уровнем развития хотя бы внетреннего туризма на тот же дальний восток да)
@aleksey63854 жыл бұрын
@@CreIG91 , широкий фюзеляж сейчас под очень большим вопросом. А380 выводится из эксплуатации по всему миру, в том числе из авиакомпаний, у которых их было больше всего, Люфтханза и Эмирейтс. Если наполняемость этого самолёта не сто процентов, он убыточен. Я уже не говорю про очень дорогую инфраструктуру и обслуживание этих самолётов. И последнее, именно в отношении РФ; на сегодня только UUDD и UNNT смогут его принимать.
@MyyyHruuuBee3 жыл бұрын
@@aleksey6385 а ведь он уже лет 5 мог летать в нашей стране, если бы не это всё.
@doomstanddoom98136 жыл бұрын
Бонг 747 создавался для военных.....сука....путин тв....я ору....
@doomstanddoom98136 жыл бұрын
серьезно? самолет который создавался для военных должен иметь военную конфигурацию, Вы вообще первый самолет который выкатили видели? Зайдите в Википедию что-ли почитайте я не знаю.Военный самолет этот тот, который заказывается и спонсируется ВВС США (в данном случае), но конкретно этот самолет был создан благодаря такой компании как Пан Ам, которой нужен был данный тип ВС. Если Вы еще и пилот данного самолета, то можно было бы и узнать историю по-лучше,ну хотя бы открыть почитать основные моменты.Можете также в ютубе фильм посмотреть про его создание, советую. ПС - этот самолет изначально проектировался как пассажирский, а уже потом начали разрабатывать также грузовые модификации и переделывать ПАКС в КАРГО.
@user-xv1nb3fs5q6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/f6fXaYewpJmlaZY
@user-bq1sb5fd8i6 жыл бұрын
餓透視圖尺自此叫做
@user-eh8ci7in4m6 жыл бұрын
спасибо правительству рф за развал тсо
@russian_natashka6 жыл бұрын
Илья Моргунов ты идиот? Это коммерческая компания. Набрала долгов и обанкротилась, ничего удивительного
@user-eh8ci7in4m6 жыл бұрын
Высшая Мера ты идиот, все! Компании в РФ, и даже аэрофлот имеют долги, а ТСО, как Магнит, нагнули!
@aleksey63854 жыл бұрын
@@user-eh8ci7in4m , ну да-ну да; компанию Евгения Примакова развалило правительство. А одним из владельцев, на момент распада компании, был сын председателя МАК, Анодиной. Не разбираетесь в вопросе, не умничайте, а то выглядите глупо.
@user-eh8ci7in4m4 жыл бұрын
@@aleksey6385 ну да, ну да, вы же умный, а вокруг одни дураки. Старая история
@aleksey63854 жыл бұрын
@@user-eh8ci7in4m . я, по крайней мере, привёл доводы в пользу своего высказывания, а не брызгал слюной и скрежетал зубами от бессильной злобы, что позволили себе здесь вы. Впрочем, и опровержения моих слов от вас я до сих пор не услышал. P.S. Если вы ничего не понимаете в физике элементарных частиц, может не стоит высказываться по поводу квантовой физики? Здесь аналогичная ситуация. Но вы, тем не менее, позволили высказать своё «экспертное» мнение, даже ничем его не подкрепив. Это глупость с вашей стороны? Или вы можете охарактеризовать своё поведение иначе?