Пять лет эксплуатации Боинг-747

[@klesk333]

А в планах и А380 был, жаль что не дождались.

[@romansworld3392]

Transaero-помним,любим,скорбим.

[@alexander_55]

+RomanS World А у самого картинка S7

[@romansworld3392]

+ShurikChannel ,объясню если ты не догадался. Я работаю в S7,но АК Transaero уважаю,тк если бы не она я бы не стал пилотом,именно она во мне породила желание стать пилотом и именно ей я часто летал.

[@romansworld3392]

+ShurikChannel и вообще,ты что-то против S7 имеешь?

[@user-sh9ss9kt4h]

+RomanS World дешевая конторка с пилотами недоучками:-)

[@romansworld3392]

+Евгеша Романюха,вах как умно,и это мне говорит человек у которого даже авы нету,о чём речь.... И вообще может сказанёшь,где работают пилоты "доучки", если у нас недоучки?В АФЛ? НУ прости,если ты не знаешь кроме Аэрофлота других довольно хороших кампаний,то тут тебе только врач поможет. И только попробуй сказануть,что "посадки жёсткие",иначе с тобой речь вообще можно не продолжать(в Европе и США за мягкую посадку "наказать"могут).

[@Oduvanchik84]

Трансаэро была лучшей компанией. Жаль, что больше нет ее.

[@MrMrExecuter]

Летал на EI-XLE в Ларнаку и обратно в 2014 году. Туда и обратно одним бортом на второй палубе в салоне ПК! Воспоминания самые благоприятные. Ах, как жаль Трансаэро...

[@Moscow_Lion]

Отличная Авиакомпания стандарты очень высокие, европейские, а Боинг просто шикарен!!! Футбольное поле в небе!!!

[@user-vq2io8ki3b]

"эти все 747 они перекупили по дешевке у JAL" - точно б\у у японской а\к , непонятно только показан цех по сборке новых боингов, но новые действительно очень дорогие, кстати Трансазро очень приличная компания на фоне других российских, мне понравилась.

[@user-lo8ny6ez4c]

Самая лучшая компания

[@vovancha1]

Нету больше такой аэрокомпании. Она сейчас принадлежит АЭРОФЛОТ

[@jonasjoe1231]

Ну что вы сравниваете А320 и В747 это совсем разные самолёты .Самолетов А320 выпущенно гораздо больше и билет на В747 дороже !

[@user-lq9tt9jw9n]

Глупцы (про тех, кто пишет плохие комментарии). 747 действительно отличный лайнер и первый в России, что немаловажно. А вот то, что все эти "Джамбо" все б/у"шные - это дело другое.

[@user-mz6bk3ld3f]

замечательный самолёт! летал с семьёй в Анталью и обратно,по раразмерам можно сравнить с ил96,по комфорту и обслуживанию-вне конкуренции!

[@user-hb9em4hk8i]

Летал на нем в Доминикану-никаких проблем)Слава Богу))

[@user-yo4de3nf8d]

Эхх хорошая компания была летали бы сейчас на 787 или на 380, если бы не скупой ввп

[@True_minus_PilotSSJ]

Причёт тут ввп? Чем новенькие а350 и 777 не устраивали?

[@boom6056]

эта команда трансаэро красава и самолёт тоже просто класс

[@user-ui5uo3co4u]

👍👍👍👍👍👍👍

[@MrTwodi]

Хороший самолет летал на нем в Москву из Владивостока...

[@MaxDevilson]

747 - король неба

[@user-zi9ut5hx1n]

747 лучший блеять

[@Colenuiogyrez]

летал на аэробусе 320, очень тесно, ноги некуда вытянуть, в обычном автобусе и то место для ног есть, а тут нет. Говорят что в 747-400 места побольше в эконом классе

[@Romzhu]

:-) Ну может и поболее, чем сейчас, но уж не в разы я думаю, а ежели они подтянутся по качеству салона и сервису, то почему бы и не заплатить за это поболее, тогда меньше придется летать с пересадками ...

[@Romzhu]

Ну это смотря с чем сравнивать на самом деле :-))) Сломанное кресло лучше, чем сломанный двигатель. Хотя считаю, что уж кресла могли обновить в салонах ...

[@sabotungor1331]

Хороший самолёт,нужно признать

[@user-ep3lj9if9s]

Самолёт действительно классный!!! А вот интересно, почему "Аэрофлот" их не покупает??? Очень удивительно.

[@romansworld3392]

+Робин Гуд Аэрофлот их не берёт тк там сидят жирные,скупые бараны они лучше закупят 5 AIRBUS A320 или А330,лижбы не купить 747!!! Я не представляю что они сделают с самолётами Transaero(777,747,737)(часть самолётов они передают АЭРОФЛОТ и UTair(вроде) лучше пуская отдадут АК S7(Сибирь)).Летал пару раз аэрофлотом и скажу честно,что это был УЖАС самолёты грязные,грубые борт-проводники и прочие ужасы. P.S. S7,UTair,Qantas и Transaero -эти 4 АК вызывают уважение,а АЭРОФЛОТ кроме как отвращения вызвать ничего не может.

[@moscowgangster3384]

RomanS World мне тоже нравиться Трансаэро,Ural Airlines тоже хорошие

[@moscowgangster3384]

RomanS World у аэрофлота есть и Боинги 777-300ер

[@jeomirit]

@@romansworld3392 хорошо, что так было 7 лет назад, а сейчас Аэрофлот одна из самых лучших в мире.

[@romansworld3392]

@@jeomirit ,соглашусь,сейчас афл стал куда лучше.За 6 лет произошли изменения,да и я сейчас не стану критиковать группу АФЛ,тк являюсь их сотрудником....

[@atomsmth]

Друзья мои, этим самолётам по 20 лет, на них летать опасно, в Америки они бы стояли в пустыне и ждали когда их порежут на металл, а у нас это гордость видете ли...

[@serj2422]

Из всех Боингов-747 только один самолет эксплуатируется 5 лет, остальные в среднем 22 года.

[@ikakiant]

Они говорили о своей 5-ти летней эксплуатации этого пожилого авиапарка б/у бортов.

[@MonoNERV]

777-ой для меня предпочтительней)

[@user-pr5ih8rz6i]

Жаль развалилась Трансаэро.Хотелось бы еще с вместе полетать.Вина конечно и Плешаковых тоже есть.

[@pbi3677]

вячеслав плескунов да они старые были! опасно летать конечно!

[@user-pr5ih8rz6i]

Да староватые но попадались и неплохие.

[@MrMrExecuter]

Боря, это для твоей бабки старость - конец. А эти борта летают сейчас в России (дочка Аэрофлота). Из новшеств - новая раскраска. И фсё. Самолёту главное - добросовестный уход.

[@Kremter81]

у нас в стране еще нет 380 к сожалению, но в 2015 году будет в трансаэро...

[@quattroporte444]

Kremter81 привет из 2018, не дождались мы а380

[@Bonch-Bruevic]

А расскажите лучше как у вас на боингах движки горят и коптят - очень мне интересно! Или как у вас стойки шасси ломаются при буксировке! Расскажите? Расскажите нам при покупке билета гроб бронировать?

[@Bonch-Bruevic]

а??

[@TAzzzRUMO]

5 лет в компании

[@Romzhu]

Какие 5 лет? Самым молодым 747-400 около 12 лет, старым 747-300 до 25 где-то. 5 лет - это эксплуатация именно в Трансаэро. 747 боинги самолеты хорошие на самом деле. 25 не знаю, но до 20 лет - нормальный возраст для самолетов. Это не телеги. У них нормальное техническое обслуживание, о котором нельзя судить по состоянию салона и уровню сервиса, если кого-то не устраивает. Главное, что пассажир и экипаж долетел до места, а удобное кресло было или нет, улыбнулись вам или нет - это фигня!!! :-)

[@Orlov1981]

Да кто сейчас Илы с Ту-шками брать будет? Топлива жрут много, шумные, да и производители на последнем издыхании - можно просто без запчастей и сервиса остаться.

[@user-ie1ms6is7g]

бу дрова, салоны убитые, обычная маршрутка была для чартеров.

[@user-si9mf2yb4c]

А вы не испытывали-бы чувство гордости если-бы вместо западного хлама в России появлялись свои самолёты ?

[@jonasjoe1231]

А мы не забываем про А380 он лучше В747

[@TAzzzRUMO]

да не будете вы платит более. 100% информация.

[@lpvisor]

А 340-500 лучше всех!!

[@Xut150]

Мериться не в годах, а в часах

[@MrTwodi]

Трансаэро рулит

[@TAzzzRUMO]

за билеты тогда платить в разы больше будете.

[@ikakiant]

Откуда новьё ??? И одного никогда небыло и нет. Все - от 13 до 33 лет. 1, 747-200 от 27 до 33 лет - уже списаны, ждут порезки в металлолом. 2, 747-300 от 24 до 27 лет(4 шт.) - два долётывают, два - списаны. 3, 747-400 от 13 до 16 лет (20 шт) - летает 19, один списан.

[@Ottonturk]

@serj2422 да это гробы на колесах

[@otdel030]

засаленные и сломанные кресла это не фигня

[@user-vh5fk7uw1t]

Продовали бы к херам зарубежное гавно типо боингов , аэрбасов , и т.д , надо свою авиапромышленность развивать , в совке было лучше , ОЧЕНЬ жалко что такая страна распалась!

[@tegsgdvshs]

Прежде чем что то говорить думай! Во-первых на наших суперджетах и то практически полностью из зарубежных комплектующих ты улетишь в максимум в ближайшую Европу. Во-вторых как раз таки зарубежное-не гавно, на много приятнее летать, на многих дальнемагистральных и даже среднемагистральных самолётах устанавливается развлекательная система, кресла в эконом классе делают шире, иллюминаторы больше, расстояние между сидениями просторней. Я-патриот своей страны, но я не слепой и думаю ,прежде чем что то говорить

[@Player-cq9fi]

+Слава Шарунов Не трать свои силы зря на этих псевдопатриотов! Первый канал им в помощь! Два года уже как импортозамещению, но якобы НАШ МС-21 и по сей день так и состоит на 80% из западных комплектующих!!! Вопрос: если наше великое всемогущее государство не может сделать хотя-бы примерно на 80-90%, да пусть даже на половину отечественный авиалайнер, то какого рожна вы тогда спрашиваете с частной коммерческой компании про поддержку родного производства???

[@Elektrostal1]

чушь

[@axeonn999]

эти все 747 они перекупили по дешевке уи JAL (если я не ошибаюсь, но один точно оттуда), так что другие а.к уже их выкинули , а "Трансаэро" гордится, щас побежит еще 9 отбросков купит, а то что там каждые болты звенят, пофиг - у нас есть 747!

[@shurik3218]

Трансаэро жадюги!!!!!!

[@user-kf6tu2xy5h]

Привет Анодиной и мужу! Та ещё семейка.... Обновляйте авиапарк, пока не угробили людей!!!!

[@user-yo6ue8vt7q]

Эх, Плешакова... Такую компанию развалила! Кто теперь ее заменит?

[@dyusha131]

+Юлия Сорока ПОЧЕМУ ОНА?!мне кажется,что аэрофлот приложил к этому руку!?

[@Player-cq9fi]

+Юлия Сорока Эх, Сорока... Такую кучу дерьма высрала! Кто теперь убирать то будет???

[@pbi3677]

Юлия Сорока я!!!!

[@pbi3677]

Андрей Владимирович правильно! Очень страшная Компания была!

[@sabotungor1331]

Мы бы тоже могли бы делать не хуже, если бы не кремляди ельцины-путины!

[@THINGSALLNEVERSAY]

ужас...чем вы гордитесь... и еще гонят на америку...

[@Aleks6876]

Донашиваем обноски от американцев. Сэконд -хэнд авиации ). А что делать, наша путинская авиапромышленность ваще ничо родить не в состоянии, все разворовано.