Boeing 747 - Frachtflug nach Afrika (2/3)

In dieser Reportage begleiten wir eine Boeing 747 Crew auf ihrem Umlauf nach Afrika. Die Reise führt uns von Frankfurt-Hahn nach Johannesburg, wo die Besatzung 2 Tage Aufenthalt hat. Dann geht es über Nairobi wieder zurück "zum Hahn". Begleite unser Abenteuer mit einer hochsympathischen internationalen Crew.
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Kapitel in diesem Video
0:00 Start auf dem Hahn
1:30 Reiseflug nach Johannesburg
6:59 Landung
9:02 Die Crew in Johannesburg
11:15 Zurück am Flughafen
Produktionsjahr: 2012

[@Jan-qt6tj]

Ihre Videos sind wirklich sehr informativ und haben eine super Qualität danke dafür!

[@fendtbluebird4701]

😂 Holländer und sein Camping

[@Je-suis-pauvre]

Tres beau documentaire

[@user-yf2ii4xn1t]

Hallo sehr gute Filme Danke schön.@@@@@

[@user-yf2ii4xn1t]

Vielen Dank und wünsche ihnen ein schönes Wochenende gruss Rinalto@@@@

[@TomCook1993]

The load master should be carrying an oxygen bottle since there are no oxygen masks in the cargo hold in the event of a depressurization....

[@TakeoffTVnet]

She carried an oxygen bottle, but it is outside the picture frame.

[@TomCook1993]

Take-off TV that’s what they want you to think 😉😉😉😉

[@ednagramachodiasreis3885]

👏👏👏👏👏👏👏

[@thepleiadesmysevensisters7662]

Thankeshun , alex cla (you like my German) ales palety. Bundaba

[@timmarkowitz0]

6:00 geile stelle

[@dasroteeichhornchen411]

Etwas ungläubig der Bericht: Aufnahmen in Cockpit zeigen Abendstimmung, Aufnehmen von außen Tageshelle!

[@TakeoffTVnet]

Das wurde schon oft kommentiert, und ich schreibe immer wieder: Die Aufnahmen sind echt, ich war dabei :) Vielleicht wirken sie deswegen etwas künstlich, weil sie wegen der dunklen Lichtverhältnise im Cockpit mit einem Entrauschungsfilter bearbeitet worden sind. /Frank

[@j.c587]

Dunkelheit und Film vertragen sich net.

[@peaceejims3350]

wieso leuchtet die Start Bahn innen und außen nicht 😶

[@rudolflipowsky1481]

Der Pilot kann bei Nebel und beim Nachtsfliegen besser Orientieren !!!

[@hubertmargreiter3508]

an interesting life ....

[@slapshot1701]

rolling take off :-) stop at 0:23???

[@TheSimulationGamer]

No, the B744F was very heavy and needs the speed

[@blacksigma7446]

Das continue nach dem Minimums callout fehlt

[@BillCipher1337]

das ist nicht Pflicht nur optional

[@blacksigma7446]

ups wusste ich nicht

[@lufthansapilot1235]

*Facepalm*

[@nicklang3861]

Warum facepalm? Nur, weil nicht jeder ein Lufthansa Pilot ist? Facepalm.

[@eselpferd4891]

Alu Hummels Was ist Facepalm?

[@flightsimbyme6528]

der start war voll im Simulator gefilmt xD

[@TakeoffTVnet]

Das hättest Du vielleicht gerne ;) Der ist echt, ich war dabei. /Frank

[@skyhawkpilot3608]

Das habe ich auch gedacht, das ist aber wegen dem Licht so.

[@brownie5042]

Traurig, dass du einen Simulatorflug nicht von einem echten Flug unterscheiden kannst!

[@drummerxx1]

Der Tower enthält gerade rechtzeitig die Startfreigabe?

[@TakeoffTVnet]

Ja, in den Tower werden immer Funksprüche reingeschüttet ;) ... "erteilt"

[@drummerxx1]

Aso, dann ist's klar :)

[@nicklang3861]

Verstehe das mit dem "rechtzeitig" nicht ganz. Was ist gemeint? "Rechtzeitig", bevor sie von der Startbahn rollen? Oder "rechtzeitig", bevor... ja, was eigentlich? Oder ist "pünktlich", "zum exakt vorgesehenen Zeitpunkt" oder ähnliches gemeint? Ansonsten aber tolle Reportage!

[@TakeoffTVnet]

Vielen Dank. Gemeint ist, dass die Freigabe so rechtzeitig kommt, dass die Piloten nicht abbremsen müssen. /Frank

[@nicklang3861]

Danke für die Antwort. Kann es nicht erklären, aber mein Sprachgefühl sagt mir, dass es dennoch nicht ganz richtig ist. Das klingt so, als KÖNNTEN sie nicht abbremsen, als würden sie unvermindert rollen, und wenn der Tower nicht rechtzeitig die Freigabe erteilt, rollen sie automatisch weiter in die Wiese oder ähnliches. Wenn die Freigabe nicht kommt, müssen sie eben halten. Naja. Kein wirklich großes Problem, das alles.

[@Profitaenzer]

Gibt es keine Deutschen Piloten bei einer Deutschen Cargo Airline?

[@mertinkuring4172]

Die landung war nicht besonders weich 7:29

[@petermuller5800]

+Martin Kuring: Das war eine ganz normale Landung. PS: "weiche" Landungen mit endlos langem Ausschweben sind oftmals gefährliche Landungen, weil wertvolle Strecke verschenkt wird. Grad bei Frachtflugzeugen.

[@luucufer7560]

Ryanair style

[@MrEurocup]

5:53 das war jetzt aber respektlos gesagt

[@j.c587]

MrEurocup gehst sicher auch zum Lachen in den Keller oder ?

[@petermuller5800]

6:35 "schwarzer Kontinent"? Genau wie "Schwarzafrika" sollten derlei Kolonial-Begriffe doch eigentlich der Vergangenheit angehören. Europa ist ja auch nicht der "weiße / rosafarbene Kontinent"

[@Anya-nv8cq]

Aus der Luft ist Europa, USA, Teile Südamerikas und große Teile Asiens hell erleuchtet. Afrika nicht, daher die Bezeichnung.

[@j.c587]

SJW. Go Home.

[@petermuller5800]

@@Anya-nv8cq Du glaubst ja wohl selber nicht, dass die Bezeichnung daher kommt.