Boeing 757 Tango 01 despegando desde El Palomar 6/6/2024

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MarianoDagger

MarianoDagger

Күн бұрын

Пікірлер: 169
@soydamo
@soydamo 5 ай бұрын
Se fue para siempre.... Que lindo avión ❤
@Dagger20x5
@Dagger20x5 5 ай бұрын
Gracias por compartir.....no lo pude ver hoy. Durante décadas lo veía antes de llegar a la casa donde vivía en Palomar. Virgen de Lujan, uno de los mejores aviones presidenciales de su época. Lástima que no se pudo recuperar a tiempo.
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Una hermosísima pintura
@pablocejas4458
@pablocejas4458 5 ай бұрын
Recuerdo haberlo visto llegar cuando era pequeño al aeropuerto de sgo del estero.. toda una novedad para mi pueblo, y mi admiracion a lo que entendia era un presidente, mas allá de los presidentes fue un avion que hizo mucha patria.. que sean eternos esos laureles! Hasta siempre tango 01
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Seeee es un avión que cuando empecé en el Spotting siempre quise agarrar pero hasta que crecí y me puse más activo en el tema, el avión dejo de estar operativo, lamentablemente nuestro primer encuentro en un despegue fue el último, quedé fascinado principalmente como le queda esa pintura algo que con el ARG-01 no me pasa tanto.
@YANKYVICTOR
@YANKYVICTOR 5 ай бұрын
Excelente toma! Para la historia!
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Gracias!!
@nicoojeda6649
@nicoojeda6649 5 ай бұрын
Muy buena toma, lamentablemente paso a tan baja altura que no lo pude visibilizar desde casa por los árboles pero si escuché esos RR
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Seee si bien en el despegue hizo un ascenso muy fuerte hasta escobar no superó los mil metros de altura
@facundodog
@facundodog 5 ай бұрын
Excelente video..... espectacular avion ..
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Cha gracias! Una lástima que nuestro primer encuentro en una pista sea el último 😞
@algoquenosacordemos
@algoquenosacordemos 5 ай бұрын
Excelente captura de un instante histórico. Impecable!
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Muchísimas gracias!! No sabes la de amargues que nos comimos que salía, que no salía por suerte no deje de insistir con ir a Intentar agarrarlo jaja
@susanagomez1336
@susanagomez1336 5 ай бұрын
Hay que opinar punto... Existe la libertad de expresión en nuestro amado pais. Gracias por eso!. Adoro los aviones y sin sentimentalismo barato. No podría sentir la emoción al verlos. Saludos a la comunidad de Mariano dagger desde Bs As Argentina 😙💙💙💙💙💙💙💙💙💙
@tadeofrezzia8303
@tadeofrezzia8303 5 ай бұрын
Buenisimoo Marian!!
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Gracias tade!
@exequielfederico4530
@exequielfederico4530 5 ай бұрын
Buenísima toma !!!!!!
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Muchas gracias!!
@EmmanuelMarco-h6p
@EmmanuelMarco-h6p 5 ай бұрын
No era que está todo roto y no servía más...se fue volando...que país autodestructivo que somos
@sebastiankung5083
@sebastiankung5083 5 ай бұрын
Era todo mentira para poder currar con la compra de otro avión , este tango 01 tenía muy pocas horas de vuelo una lastima
@Feuerschwenger
@Feuerschwenger 5 ай бұрын
@@sebastiankung5083No soy K, pero tampoco fue un curro. Este avion fue comprado USADO en 1992 por Menem osea que ya habia operado para una aerolinea aenteiormente. Luego los kirchner lo usaron a mas no poder, llegando incluso hasta rusia en una de las tantas cumbres del G20. El avion ya esta hecho pelota, supero sus años de vida util y demasiadas horas de vuelo, ademas al estado argentino le costaba 500mil dolares mantenerlo. Lo mas seguro es que sea deshuasado cuando llegue a EEUU (haciendo varias escalas, porqe sino se cae a pedazos 😂).
@fastica
@fastica 5 ай бұрын
Que pueda volar no quiere decir que esté en perfectas condiciones. La gran mayoría de los aviones que van a desguace llegan volando.Tengo entendido que hacer las tareas de mantenimiento costaba más que comprar otro.
@Feuerschwenger
@Feuerschwenger 5 ай бұрын
@@fasticaY mas vale que van a llegar volando y aun asi los deshuasan, lo mismo le paso al 747 de Emtrasur.
@cholonob
@cholonob 5 ай бұрын
se fue volando con el tren de aterrizaje bajo todo el viaje, el avión no sirve mas, seguramente va a desguace, lo mas valioso deben ser los motores.
@1dogomidu9
@1dogomidu9 5 ай бұрын
se fue a usa con el tren de aterrizaje bajo
@alejandrotavolini1044
@alejandrotavolini1044 5 ай бұрын
No le funcionaba ????
@cristiangabrielbrandan7437
@cristiangabrielbrandan7437 5 ай бұрын
Creo que se olvidó
@martincito4863
@martincito4863 5 ай бұрын
Tenia el tren de aterrizaje vencido y hacerle una recorrida general teniendo en cuenta que es un avion que va a desguace, no era economicamente conveniente. Por eso lo llevaron hasta USA con el tren abajo.
@matiascarraro
@matiascarraro 5 ай бұрын
Que nervios de acero los pilotos jajaka
@FrederickVG
@FrederickVG 4 ай бұрын
​@@martincito4863 creo que no puede volar a 30 mil pies con el tren bajo porque sería arrancado por la presión... Aparte el combustible que debe gastar esos RR con el tren bajo por la resistencia al aire...
@geniol28186
@geniol28186 5 ай бұрын
Una lastima,lo vi salir varias veces de Aeroparque y era imponente,con el 757 de Pluna mis aviones favoritos que pasaban por SABE en aquellos años.
@chachopaisdead
@chachopaisdead 5 ай бұрын
Pero a qué altura y a qué velocidad puede ir el avión con el tren de aterrizaje bajado permanentemente?
@edward8701
@edward8701 5 ай бұрын
Normalmente son autorizaciones especiales de ferry a FL100 y sin presurizar. Normalmente técnicos del fabricante certifican X hs de vuelo y la autoridad da el visto bueno. Ejemplo el WFN MD81 que fue trasladado así de COR al museo de Morón.
@edward8701
@edward8701 5 ай бұрын
Agrego que para los calculos de Performance de despegue y consumo en crucero, en los sistemas de despacho se utilizan tablas especiales de tren abajo en el manual de fuel planning and performance (FPPM) del 757.
@rodolfoperezi5753
@rodolfoperezi5753 5 ай бұрын
Fué a comprar el diario
@2009latinman
@2009latinman 5 ай бұрын
Que triste. Hermoso e historico pajaro. Su ultimo vuelo hacia el desguase. Viva la patria.
@ExequielMartinPlaza
@ExequielMartinPlaza 5 ай бұрын
Es un avion con mucha vida util ademas tenia motores roll royce. Era cuestion de mandarlo a actualizar y hacerle trabajos de mantenimiemto que durante 20 años numca se le hizo. Ademas que lo dejaron tirado a la intemperie habiendo tantos hangares libres. Que lindo video! Muchas gracias por compartirlo. Además una exelente toma de despegue! Saludos desde Comodoro rivadavia
@nicograciano797
@nicograciano797 5 ай бұрын
Hoy los vi filmando! habia un peugeot verde chiquito al costado de marquez
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Jsjsj si si era de uno de los chicos que estaba ahí
@facu5661
@facu5661 5 ай бұрын
Grande Milei! Al fin alguien comienza a vender lo que estaba en desuso.
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
No vendió nada, el avión ya estaba vendido desde que se adquirio el 757 ARG-01, se demoraron en llevárselo solamente. Si bien Milei intento vender también el ARG-01 se tomó conciencia de la importancia de tener un avión de uso presidencial aunque el modelo que tenemos evidentemente no es el mejor y lo más correcto sería un avión más pequeño pero de largo alcance
@duilioa3276
@duilioa3276 5 ай бұрын
Bueno...por lo menos se sacó algo por su venta, y se evito que muera definitivamente en Palomar....visión positiva
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Seeee digamos jaja tené en cuenta que se entregó este como parte de pago del nuevo 757 presidencial jajaja
@gustavomedina6051
@gustavomedina6051 5 ай бұрын
Parecìa un vuelo de prueba,no subiò el tren de aterrizaje.LLegaste a ver si lo hizo? Muy buen video!!
@rodolfoperezi5753
@rodolfoperezi5753 5 ай бұрын
Es cierto, no lo subió. Vi lo mismo.
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
No no al estar tanto tiempo parado el tren no lo sube hasta llegar a destino (EEUU) suele pasan con aviones que están tanto tiempo parados y tienen que ir a un taller en específico a qué los inspeccionen o reparen
@Oktubre-ti4es
@Oktubre-ti4es 5 ай бұрын
Justo lo vi hoy, en Flightradar24. Se fue, para nunca más volver...
@chachopaisdead
@chachopaisdead 5 ай бұрын
Que matrícula lleva ahora?
@Dagger20x5
@Dagger20x5 5 ай бұрын
Yo también, agarro pal lado de Parana
@Dagger20x5
@Dagger20x5 5 ай бұрын
​@@chachopaisdeaduna yanquee
@maximilianoedselmoyano8233
@maximilianoedselmoyano8233 5 ай бұрын
No lo pude encontrar aun en Fly Radar. No sé si lleva el transponder encendido viajando a desguace... 😐
@Feuerschwenger
@Feuerschwenger 5 ай бұрын
@@chachopaisdeadN757CL es l matricula yankee, le van a sacar los motores para revenderlos.
@mariangelesprieto7012
@mariangelesprieto7012 5 ай бұрын
Genial!!😊😊
@SectorClave
@SectorClave 5 ай бұрын
Que paso con el tren de aterrizaje?
@bimbahinojosa246
@bimbahinojosa246 5 ай бұрын
Hay que reabrir el aeropuerto de Palomar ! Prestaba un buen servicio para los vuelos low cost , de esa manera se aliviaba bastante el tráfico en Aeroparque y Ezeiza, tiene que estar operativo nuevamente
@walterdonandueno5657
@walterdonandueno5657 5 ай бұрын
Ezeiza está subutilizado. El Palomar se encuentra rodeado de Aeroparque, San Fernando, Campo de Mayo, M. Moreno y Morón (este último, con escuelas de vuelo). Era un peligro!!!
@mario1958mila
@mario1958mila 5 ай бұрын
Se sabe hasta dónde voló con los trenes de ruedas desplegados.?
@carlosstockli6432
@carlosstockli6432 5 ай бұрын
Se fueron con el trdn de aterrizaje abajo????
@marcelomorelos5329
@marcelomorelos5329 5 ай бұрын
Reabran el Aeropuerto del Palomar!!! Oncreible haber Cerrado ese Hermoso Aeropuerto , era muy comodo para los Pasajeros, x un Kapricho de un Inadaptado Politico K se lo mando a Cerrar, Increíble, ese tendria que estar Fuera de ese Area, Si le Molesta el Ruido de los Aviones !!!! Es Fundamental este Aeropuerto!!!!
@Berenjenaembrujada
@Berenjenaembrujada 5 ай бұрын
Los Ksd destruyen todo lo biueno que hacen los políticos que son de distinta ideología.
@chachopaisdead
@chachopaisdead 5 ай бұрын
Ahora mismo anda por Alabama, USA.
@JAZZEL65
@JAZZEL65 5 ай бұрын
¿Se ha dejado el tren abajo?
@Nach1505
@Nach1505 5 ай бұрын
se fue con el tren abajo?
@exequielfederico4530
@exequielfederico4530 5 ай бұрын
Me llama la atención que no subió el tren....
@MajoMarley
@MajoMarley 5 ай бұрын
Entiendo que todo el vuelo fue con tren abajo. Me gustaria saber el por que.
@nicoojeda6649
@nicoojeda6649 5 ай бұрын
​@@MajoMarleydicen que es por los años que lleva parado el avión. Si lo suben puede llegar a haber una falla al querer bajarlo
@danielsanda574
@danielsanda574 5 ай бұрын
Hermoso avión, me llevo un lindo recuerdo
@exequielfederico4530
@exequielfederico4530 5 ай бұрын
Interesante, no lo sabía, gracias por responder a ambos !!!
@k19xd_
@k19xd_ 5 ай бұрын
jajja si se habra movido todo el vuelo
@Angelnz05
@Angelnz05 5 ай бұрын
Que bello avión, es una pena que ahora lo den así, por parte de pago y que nos hayan mentido con que no servía ya cuando en realidad tendrían que haber comprado los repuestos y funcionaba sin problemas, derrocharon plata por no arreglarlo.
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Absolutamente, era un modernización que tenía su costo pero por un capricho se decidió adquirir el mismo modelo solamente por qué iba a tardar menos en llegar
@horaciolopez5794
@horaciolopez5794 5 ай бұрын
No guardó el tren de aterrizaje tras el despegue lo cual consume mucho combustible. algo no funcionó.
@hectorciriacolopez3125
@hectorciriacolopez3125 5 ай бұрын
Que paso que ni levanto el tren de aterrizaje
@jose9660luis
@jose9660luis 5 ай бұрын
El 757 Arg 01 tiene otra pintura y dice República Argentina
@Luistartup
@Luistartup 5 ай бұрын
A la final funcionaba
@lospanunzio5038
@lospanunzio5038 5 ай бұрын
Buen dia gran video , hacia donde fue el ex tango 01 ?? Saludos
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Tengo entendido que se va a Miami mediante varias escalas de por medio, la primera era Vera cruz bolivia no se la siguientes
@lospanunzio5038
@lospanunzio5038 5 ай бұрын
@@marianodagger4347 gracias !!
@andreslodoloit
@andreslodoloit 5 ай бұрын
El tren esta trabado?
@elsaojeda9892
@elsaojeda9892 5 ай бұрын
Es una lastima que no siga operando este aeropuerto.Resultaba cómodo llegar el.Deben seguir manteniendo lo pensar q es un buen ingreso,económico.
@pablim22
@pablim22 5 ай бұрын
No sube el tren de aterrizaje
@diegolocardi8041
@diegolocardi8041 5 ай бұрын
No levanto los trenes de aterrizaje al.despegar😮
@Madmacman4296
@Madmacman4296 5 ай бұрын
Mas vale regresar con el tren de aterrizaje abajo en caso de emergencia a la pista Este avion estuvo tirado por 9 años cualquier cosa puede pasar Mucho tiempo de abandono.
@diegolocardi8041
@diegolocardi8041 5 ай бұрын
De acuerdo más vale,me llamo la atención eso que nunca lo subió
@darioc9350
@darioc9350 5 ай бұрын
Que raro que no hizo la retracción de ruedas,siempre lo suben al toque que despegan
@osvalditten1531
@osvalditten1531 5 ай бұрын
Me llamó la atención verlo tan bajo (FR24 decía 2150 pies) a la altura de Escobar, y encima con el tren de aterrizaje abajo. Supuse que estaría en emergencia buscando lugar para aterrizar, recién cuando lo vi de costado supe que era el Tango 01. Si siguió viaje así, habrá consumido mas combustible que lo aconsejado. No creo que sea un detalle menor
@leandroolivero9390
@leandroolivero9390 5 ай бұрын
Seguramente por una cuestión técnica mecánica del avión, se preservó que vuele con el tren bajo. En esos casos, la reglamentación dice que no puede volar por encima de los 20.000 pies. El avión fue reparado, para su traslado a Estados Unidos y casi seguro desarme. Saludos
@Alex-qt8jk
@Alex-qt8jk 5 ай бұрын
Por qué tarda tanto en subir el tren?
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Por que nunca lo subió jsjs por seguridad va a hacer todo su vuelo con el tren arriba, a no más de 6mil metros y a menor velocidad de la que puede ir
@panda8915
@panda8915 5 ай бұрын
La casta tiene VUELOS VIP. FIN
@GasMonky-zt1qh
@GasMonky-zt1qh 5 ай бұрын
Hay que opinar sin sentimentalismo barato. Yo pedía una limpieza de las pistas de palomar, Dios me escucho. Los metros cuadrados ociosos qué generan sistemas en desuso obstaculizan el desarrollo y la incorporación de nuevas unidades. De a poco se optimiza el recurso escaso. Esta gestión es formidable.
@98peki
@98peki 5 ай бұрын
Sacaron varios o hay planes de sacar?
@estebananderson194
@estebananderson194 5 ай бұрын
@@98pekiesto es negociado de la gestión anterior, la actual nada tiene que ver con esto
@98peki
@98peki 5 ай бұрын
@@estebananderson194 me refería a la limpieza de aeronaves en la pista, si se q fue Albert el que lo compró
@GasMonky-zt1qh
@GasMonky-zt1qh 5 ай бұрын
@@98peki por lo visto es parte de pago del nuevo ar01, igual como sea esta estupendo hacer limpieza. Me imagino que seguirá así. La plataforma es escasa y siempre veía aviones en desuso. Yo me mude de provincia hace un año así que no paso más por palomar. Pero la última imagen era de un estacionamiento abandonado.
@pel0ncrd
@pel0ncrd 5 ай бұрын
@@GasMonky-zt1qh Se tomo en 2 millones y medio de dolares. El que lo tomo lo vendio por 4 millones. Por el otro "mas nuevo" (mentira, en años solo 2) y algunas mejoras) se pagaron 25 millones. Saquen sus conclusiones
@willy-7030
@willy-7030 5 ай бұрын
Miedito volarlo… 😵‍💫😵😵‍💫
@Cristianmolteni1998
@Cristianmolteni1998 5 ай бұрын
Dijeron que estaba destruido y se fue volando qué raro. En plataforma está el tango Charly 01 que perfectamente se podría convertir en kc-135 el avión origen del estrato tanker es 707 y el nuestro está inmaculado
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Creo que no existe ni un 757 en versión KC y modificarlo todo sería un despilfarro aberrante de dinero y por un solo avión.
@Cristianmolteni1998
@Cristianmolteni1998 5 ай бұрын
Dije 707 no 757
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
@@Cristianmolteni1998 el Tango Charly 01 es el 757 jajaja
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
@@Cristianmolteni1998 el 707 que está en plataforma es el Tango Charly 91
@walterdonandueno5657
@walterdonandueno5657 5 ай бұрын
​@@marianodagger4347El Boeing 757 era Tango 01, sin la C (Charlie) porque no es un carguero.
@cristiangabrielbrandan7437
@cristiangabrielbrandan7437 5 ай бұрын
Se olvido subir el tren
@Philippe-q5m
@Philippe-q5m 5 ай бұрын
B757 i❤
@sebastiankung5083
@sebastiankung5083 5 ай бұрын
Le pintaron un delfin en la cola y dos águilas en la parte delantera donde decía virgen de Luján ; el tren de aterrizaje nunca lo guardó?
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Si si cuando venden un avión o devuelven a su dueño normalmente se le tiene que borrar toda insignia del anterior dueño como puede ser el nombré de la aerolínea o país de origen en este caso la parte donde decía "República Argentina" y " Virgen de Loreto". El tren de aterrizaje normalmente no lo guardan por seguridad, no vaya a ser que se suba y luego no baje jaja
@leandroquemero241
@leandroquemero241 5 ай бұрын
Este no lo habia vendido de la rua
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
No me se la historia pero creo que hasta una propaganda hicieron jsjs pero no lo vendió
@leandroquemero241
@leandroquemero241 5 ай бұрын
@@marianodagger4347 😂😂
@sebastiankung5083
@sebastiankung5083 5 ай бұрын
Todo chamuyo que el tango 01 no servía mas otro curro de Alberto para comprar uno nuevo; este avión se podría haber reparado por mucho menos plata , siempre los políticos gastando de mas
@Martin-fp4tz
@Martin-fp4tz 5 ай бұрын
Necesitamos un avión chico y nuevo que no insuma tanto mantenimiento para hacer vuelos regionales brasil como mucho. Despues hay que manejarse con vuelos de línea. Todo chamuyo el tema de la seguridad
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
Absolutamente al avión se lo pudo a ver puesto en condiciones de vuelo y modernizarlo.... Pero había que poner plata y tiempo jaja lo más conveniente era un Gulfstream pero bueno...
@distreleclavezzari1968
@distreleclavezzari1968 5 ай бұрын
25 millones de dólares nos hizo pagar
@walterdonandueno5657
@walterdonandueno5657 5 ай бұрын
Estás errando el diagnóstico. El que paro el avión fue Mauricio Macri. El debió hacer el check C del T 01. El paso del tiempo, hizo que se vencieran más partes del avión, ya requiriendo un mayor mantenimiento (Check D), siendo este tan o más costoso que la compra del ARG 01. Hay que agregar que el ARG 01 es 8 años más nuevo, tiene motores más potentes y económicos, winglets en las punteras de alas, y aviónica más moderna y actualizada. Además los 22 millones de Dólares, se pagan con un crédito a 10 años.
@gerva22
@gerva22 5 ай бұрын
@@Martin-fp4tz por tu comentario sos ingeniero aeronautico y especialista en seguridad presidencial o lo mas seguro que sos un DON NADIE HABLANDO AL PEDO
@diegocosta1517
@diegocosta1517 5 ай бұрын
No creo que le den mucho por ese avion esta en buen estado en mi opinión lo hubiera dejado para un futuro museo aeronáutico pero como es Argentina no se valora nada
@domingodamo7671
@domingodamo7671 5 ай бұрын
Fin de un ciclo.
@pabloaragones118
@pabloaragones118 5 ай бұрын
no subio el tren que raro ....
@Dario-hc2mt
@Dario-hc2mt 5 ай бұрын
¿Y cuando llegó a EEUU aterrizó o se estrelló ?😂😂
@felipeabi-rached9123
@felipeabi-rached9123 5 ай бұрын
avísenle a los pilotos, que mal despega, se guarda el tren de aterrizaje jaja
@Dagger20x5
@Dagger20x5 5 ай бұрын
No me da la cuenta.....compramos un avión usado por 25 millones y en parte de pago uno que era chatarra pero se fue volando......este avión le sobran horas, estuvo mas tiempo en tierra que en el aire, porque no trabajo para ninguna aerolínea y tuvo mínimo uso (no olvidemos que fue comprado 0km, se fabrico para Argentina). Nos gitanearon.....lo más triste es que nos lo van a vender los repuestos . Más halla de todo, la empresa que hizo la.operacion tiene muy buenos lazos con la cúpula de la FAA y se le ha comprado varios aviones.....sumado que parte del directorio es argentino.....el chiste se cuenta solo.
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
El problema del avión es la autonomía y partes del interior que estaban muy desactualizadas, entonces si querían ponerlo a la altura de las necesidades actuales había en invertir además de plata... Tiempo y creo que eso último lo mato, cuando se decidió hacer algo era básicamente trabajar un avión que iba a usar si o si el siguiente gobierno en cambio si compraban otro había chances de que se pueda usar antes de que cambien de gobernante y anda a saber si no hubo algún sobre precio también jsjsj
@AyaxAquiles
@AyaxAquiles 5 ай бұрын
Lo vendieron en 2 millones y pagaron 20 por otro igual...
@abelalvarado773
@abelalvarado773 5 ай бұрын
se fue de " picada de chorizo y carne"
@Aldo-e8e
@Aldo-e8e 5 ай бұрын
El tango 01 ,vuela como los superetendar,,solo que la politica no lis quiere.
@FrederickVG
@FrederickVG 3 ай бұрын
y se fue... que tristesa... hermoso con esos colores... el nuevo no me gusta como esta pintado.
@luismarcelinolavadojerez2122
@luismarcelinolavadojerez2122 5 ай бұрын
Un avion majestuoso malusado para llevar muebles y diarios...asi es la politica argentina...devastadora
@jose9660luis
@jose9660luis 5 ай бұрын
Ese no es el avión
@Feuerschwenger
@Feuerschwenger 5 ай бұрын
La primera escala la hace dentro del pais, por eso se fue con el tren de aterrizaje abajo 😂
@sistemasinformaticos7332
@sistemasinformaticos7332 5 ай бұрын
Puedo pedir un favor a personas de otros paises? tienen semejantes niveles de ruido en las calles y avenidas que incluso hace que no se oiga a un 757 despegar? Es fatal el descontrol acustico de este pais, esos caminoes de mierda el ruido que hacen, más ruido que en un portaaviones.
@leandrorodriguez-eb9ug
@leandrorodriguez-eb9ug 5 ай бұрын
Y supuestamente no volaba jajajaja que curro hicieron con este avión.
@marianodagger4347
@marianodagger4347 5 ай бұрын
El avión si volaba el problema era como lo hacía jaja no mucha distancia con comodidades desactualizadas y encima creo que necesitaban una inspección mayor jsjs osea plata y tiempo, cosas que acá nunca sabemos tener jaja
@aps3389
@aps3389 5 ай бұрын
De hecho en sí el 757 es una mala nave, consume mucho combustible, no es de tan largo alcance, el mantenimiento es mas frecuente y costoso. Fue pésimo comprar el Tango 01 y mucho peor reemplazarlo por otro igual. ... delirios de peronchos...
@jose9660luis
@jose9660luis 5 ай бұрын
Es mentira
@waldoperez-ju2rx
@waldoperez-ju2rx 5 ай бұрын
Directo a DALLS a la sede de BOING donde resivira una renovasion de su avionica y revision de sus motores . Algo de 16 millones . Costara dejarlo operativo 20 mil horas mas
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