Не надо только писать, что я тут заеду на том-то и том-то. Понятно, что ходами любой заедет, суть эксперимента, проверить резину в натяг.
@88vok7 ай бұрын
терь видос что луьше с ржавчиной справляется сравнимо с уксусной кислотой ! прям отделный видос довай !
@88vok7 ай бұрын
и эт по грязи терь довай !) и темболее всравнениис К ТРАКОМ (для начала т ) атам ну ..елси сможете цепи какие т ...иначет как ешет с гусеницей К Трака тягаться ?
@88vok7 ай бұрын
мини соревы там довай ! ну виделж как те ..вот тольк на месный лад и илиточне (для целевого зрителя т )минимум атам и масштабироваться над не успеете ...как и предыдушие пополняти ряды авот тех вот
@JohnSmith-du6ik16 күн бұрын
Видео не о чем... Как дети малые, ходят, измеряют ржавым штангенциркулем у кого покрышки на 1 мм шире. В горку заехать не могут на своих карбоновых фэтах за 100500$. 17:42 даже по такому снегу проехать не смог, позорище фэтовское)
@РинатАхметшин-к9г8 ай бұрын
4,5 золотая середина! Четко покатались, мяско и прочие радости !
@88vok7 ай бұрын
а полу фэты ?) а полу феты найнеры такназываемые ?) а 3+ резина если и обода широченные (нене такиеж но саыме широкие у полу фетов то ) ...
@СергейДашкевич-ш1л9 ай бұрын
Все нужно пробовать. Молодцы! Главное - катаете👍
@СергейГриненко-в3ь8 ай бұрын
У меня такая же 5.05 2XL. Ставил на Outleap HERCULES 2021модельного года. Вошла в раму без проблем. Зазор цепь-покрышка на самой большой задней звезде кассеты(9скоростная 42-11)составил около 2мм. Обода у Геркулеса 80. Резина эта не катит совсем по сравнению со стоковыми CST RolyPoly 4.8. Громко шумит по асфальту. Но зацеп у нее получше зимой по лесным тропам и неровностям. Протектор 7мм! В общем ехать на ней тяжеловато. Скорость низкая. Хороша для неспешных передвижений по снегу. Это снегоступы!
@ИгорьТонет-э8р9 ай бұрын
Сдается мне любой приемлемый кантрила заедет в этот подъем на лысых джимах. Физуха и техника решают куда сильнее, а именно способность выдавать мощу, правильная развесовка и чувство грани сцепления, а так же способность сохранять баланс и не спешиваться даже если колесо полностью слизало, ну и вес собственный. А еще на таких поверхностях сцепление заметно улучшается с числом попыток, когда все утаптывается. Однако на зимней резине способные люди могут заехать куда более злое дерьмо. Профит зимней резины не в том что 2 метра загребешь в 25-30%, хер бы с ними, пешком можно пройти. В затяжной 15-20% все равно в физуху упрешься, а в
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Вы почему все не понимаете смысл эксперимента? Ходами понятно и школьник проедет на Каме, задача проверить резину в натяг. И да, это не научный эксперимент, сделано "все на коленке". Хочешь повторить? Сделай, как надо, а мы посмотрим, что у тебя получится.
@88vok7 ай бұрын
банальн давление решает не такли ?) но как и порешает накат а вкакойт момент и ваше тупо эффективне именночто идти пехом (может и увы ) @@fatbikeexplorer4008
@Rupert585018 күн бұрын
Ересь родил конкретную
@KascheiZlodei9 ай бұрын
В общем как и предполагалось, особо профита от таких лаптей мало. Полезное видео! Штангенциркуль судя по виду, там в снегу и нашли)))
@i2dand3d9 ай бұрын
так можно и на кроскантрийник пересесть обратно, мол от фэта особого профита нет)
@KascheiZlodei9 ай бұрын
при чем тут кантрийник, если речь идет о разной резине на фэтбайк?@@i2dand3d
@i2dand3d9 ай бұрын
@@KascheiZlodei да почему, есть много вело блогеров, кто сравнивали фэт и кросскантрийники. Выводы разные выдавали и не сильно в пользу фэта. Мол не едет ваш фэт, а на кроскантрийнике я лучше зацеп имею, т.к. вгрызаюсь глубже до твёрдого) Не придерживаюсь данного мнения, сам фэтовод. Но всё таки. Думаю 5.05 себя покажет при 100-х ободах, ну и не нужно ждать разительного прироста в проходимости при тех же физических затратах. Это будет немного тяжелее и чуть больше зацепа, т.к. пятно немного больше. Но чуда не случится и ты не будешь бульдозером, для этого надо гусянку ставить на вел.
@i2dand3d9 ай бұрын
@@KascheiZlodei это как пример. У кантрийника резина по уже, например 2.4, не сильно далеко от 4.0. В видео же сравнивают 5.05 с 4.8 и даже с 4.0 =) Почему я не могу сравнить с резинкой ещё чуть меньше.
@mamonchik298 ай бұрын
@@i2dand3d5.05 себя уже давно показала. На любых ободах - это днище, а не покрышка. Тяжелая, дубовая, кривая, без наката, в общем одни минусы и по качеству и по характеристикам. Единственый плюс - ширина смотрится внушительно, но это влобще на любителя.)
@mototuring71829 ай бұрын
Нужно пробовать топить велики в озере ))) У кого всплывёт на колёсах тот и выиграл ))) У меня 4.8 швальбы джамбо джим, уже подтёртые, по асфальту хорошо, по гравейкам тоже, за счёт боковых зацепов ... Лежит комплект CST Roly Poly 4.8 новый, что-то даже не хочу ставить, хоть и электричка ...
@88vok7 ай бұрын
да вродь почти у всех фетов не утонет уже стакимит развечто элетро фет (вопрос ) но важнееж т скорей гидроизоляция разных услов (эт помимо электрики ) эт ну мод чтоб брод поезжатьткакрас уверенее атакт над сравнивать обычную ККшную резину но с астистом (педаликом ) и фэт ...(и такт понятн что елси МИД травй аля кареточынй ) то ченепонятн ..а вот иемнночто хотябы с редукторником но с контролером в пике до 750 вт то ) (впрочем воттам сватметром и при 500вт видно будет ) инетреснееж по затратам атои именно тчо ... какаянибудь узкакя ККшная резина да с давлением повыше т ... и да всреднем (а лдокально )дык эт локальные примеры *протектор тож решалж
@НиколайАлександрович-э2д9 ай бұрын
Вии для зимы жесткая,а швальба мягче и не дубеет на морозе.А ширина не так важна больше зависит от протектора и компаунда.
@maxx_gm8 ай бұрын
Вес Райдера тоже сильно влияет. Сам на 4,8 швальбе катаю, проходили такое.😅 ширина пещи, обода и вес Райдера - совместно влияют сильно.
@НиколайАлександрович-э2д8 ай бұрын
@@maxx_gm вцелом вес и физическая подготовка.
@88vok7 ай бұрын
дык резинаж для зимы спецальная аувы у максиса например тогоже да могих аля оокло такихж брендов там ваше .. похож перработка кая и или вошем качество ..будто неточтобы стерка ...но даи втомт дел что ближ к нулу уже и то дубела про фики дык наверн и ваше могли замечать разницу и при +5 атои при +10 (но эт уже ваше тектоыре слюбителями ине обшаются )
@maximaximaxim9 ай бұрын
Митяй сделай по братски обзор на фэт 5.05...очень интересна эта рама, какие там зазоры?
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Как-нибудь при случае.
@pavellelis38149 ай бұрын
у меня такая есть уже три сезона. переодически ее ставлю для разнообразия. по пескам и песчищам и сухой погоде идет отлично ,закатываемость феноминальная лучше 29х3,25. зимой не ставил никогда. кстати фотку сравнительную глянул где она с миньонами миликов на 30 больше по диаметру. Veetire овская резина вся дубеет и скользит. зимой езжу каждый день и на работу, поэтому без шипов не еду. сноу авеленчь с шипами . мне версия на 4" больше нравиться , с ней вельчик не такой высокий. хотя у меня и Schwalbe Al mighty тоже есть
@ronitrehho3409 ай бұрын
+17 , на лыжах погулять 😁
@UbivanKenobi-q6y9 ай бұрын
Как говорится "травись пока не поедет", лучше медленно, но ехать, чем пешком тащить велик. В ютубе есть ролик, как ездят на нулевом давлении, только за счёт объёма покрышки :)
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Жорик пару км проехал на таком давлении и вспотел капец, сказал нахрен это надо.
@Krimskij9 ай бұрын
Недавно по балатовскоиу часик на прокатном навернул кружочек💪В -15 Нормально.Первый раз так.По фэту непонял еще.Понял только что это тренажор еще тот
@88vok7 ай бұрын
а какой тренажер луьше для езды по песку пляжам вдоль речек и тп ?
@umka05758 ай бұрын
Дома не сидите,катайте! У меня 1,5 к км в этом году,а у вас!?
@RusYushin9 ай бұрын
Летом ещё попробуйте затестить 5.05
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Летом Жорик ездит на 29х3.0. Он точно такие эксперименты ставить не будет.
@ОлегСухов-ы6й9 ай бұрын
Заезжать должны все,резина у всех норм,немного больше усилия,не такая уж крутая горка чтобы не заехать
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Ну, во-первых, камера всегда искажает угол подъема. Он там примерно 30-35%. Во-вторых, всегда можно заехать ходами, но суть эксперимента проверить резину в натяг. Тут, как говорится, разница на лицо.
@pupiczemli63649 ай бұрын
все равно 5.05 моя мечта) ноги решают и скил)) а на с чет минус 2 звезды с кассеты это тема...все равно маленькие особо не так нужны жорик дай прокатиться)))
@IlyaGTGT9 ай бұрын
Тенденция ухода от 26 не здоровая
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Да, нормальная тема, Жорик вон летом ездит на 29*3.0 и радуется. Я бы тоже перешел на 29*4.5. Только хрен где найдешь такую резину.
@IlyaGTGT8 ай бұрын
а я бы подумал про 29х5,05 @@fatbikeexplorer4008
@mamonchik298 ай бұрын
@fatbikeexplorer4008 при чём тут 29×3,0? Это плюсовик, а не фэт. Совсем разные форматы, которые сравнивать не уместно.
@88vok7 ай бұрын
че эт не усмесно т ? даж с ККшниками сравнивают ж ? (развечто тольк тут немногоне втему ;)@@mamonchik29
@88vok7 ай бұрын
умеснее сравниватьваше по б.юджету те тембеол елси б.юджетыне варианты собирать ..ну там дахоть ККшник какой с редуткорником даже 250вт м ... все врамках вело какминимум формално всеж ... ну и вот четам ФЭТ за тож бабло ..агась @@mamonchik29
@visghost9 ай бұрын
был бы кареточный мотор, было бы лучше по снегу ездить на покрыхах 5.05
@ЭдуардЮрьев-т1ь9 ай бұрын
по таким тропинкам - да. Вчера попробовал по свежему снегу 15-20 см - едет только по прямой и на газульке. Как только пытаешься на ассистенте - задницу мотает, рулевое колесо сносит. За час езды вся рубашка мокрая) Покрышки Al mighty на 90 мм ободе.
@88vok7 ай бұрын
если речь про ПОДкареточники тембеол ББС серию ;) то там чаше этуже .МО.ПЕДные ближе (ида ББС01 хотьи етсь 250вт )но че базарить т а Мопед эт не ПЕДАЛИк даже (елси эт не С Ппедалик ) Р педалик так ваше эт МОТО уже 50+кмч
@progoniseoКүн бұрын
Топа топа топа. Потому что не шины широкие нужны. А электрика фэту. Даже самый малый 350 ват, а 500 + будет кайф. Даст жизнь вашему фету. А не не смог "подняться." И крутить будете и ехать.
@fatbikeexplorer4008Күн бұрын
Электрика для слабаков. Мы за физуху)
@H-Pirat779 ай бұрын
Дорогая и кривая 😂😂😂😂
@uraslysva9 ай бұрын
Шляпа полная на даком давлении должны заезжать😮
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Ходами все заехали, но суть эксперимента была не в этом, а проверить работу резины в натяг.
@rd_ter85419 ай бұрын
А зачем вам шлемы, тем более зимой, тем более в лесу?))
@fatbikeexplorer40089 ай бұрын
Странный вопрос, видимо совсем нет опыта зимнего катания. Каждый из нас много падал, особенно зимой. Прежде чем приехать на точку, все передвигается по обледенелому городу, в любой момент можно упасть и очень жёстко, а если учесть, что большинство без шипов, то вероятность возрастает в разы.
@KascheiZlodei9 ай бұрын
А еще при катании по лесам, очень любят ветки в голову втыкаться))
@UbivanKenobi-q6y9 ай бұрын
Зимой навернуться как два пальца обоссать. Колеи, лёд, снежные обочины, рыхлый снег, в любой момент поджидает гадость :)
@user-ct2rk8uy2m9 ай бұрын
От лыжников защищаться😂
@88vok7 ай бұрын
над спрашивайть а зачем ваше тембеол снойбордические и ли лыжыне надевать тембеол ЗИМОЙТ ) *для лета кста подкладки етсь Летние ..даи какбы ну ... вошем темболее елси прокат например ( ну там тембеолее елси лыжный бордовыски шлем уже етсь ) *кста почти совесм таже сертификация и краштесты притехже почти 25кмч (постуи тож самое корочь )