Пікірлер
@user-nw9wi4ox9y
@user-nw9wi4ox9y 4 күн бұрын
Наконец-то нормальный обзор сравнения!Спасибо большое!
@tatyanadresvyannikova8690
@tatyanadresvyannikova8690 4 күн бұрын
А я училась в школе, где нас с 4 класса заставляли носить уголь. И мы , дети, носили, чтоб не замёрзнуть на занятиях. А занимались в верхней одежде зимой.
@ToShabaka
@ToShabaka 5 күн бұрын
ныне уже всё это снесено....
@user-gw1qn8eq6p
@user-gw1qn8eq6p 5 күн бұрын
Меняйте вел.!!!!!!👍🔥
@AtumDA
@AtumDA 6 күн бұрын
Фет едет почти везде, по любым грунтам и снегу. Да, в глубоком снегу, грязи или песке крутить тяжелее. Так это вопрос уже только твоей физухи. На фете тебе может не хватить ресурса ног, а в таком же месте мтб не хватит просто пятна контакта и он будет зарываться. Мы ездили по старому Владимирскому тракту от Шатуры. Два МТБшника просто пешеходили там в грязи и песках, а я спокойно ехала и рязглядывала лесок. Просто чтобы фет ехал и ехал везде где тебе надо в него надо ввалить денег на хорошую резину и трансмиссию, как минимум.
@igorekrussia
@igorekrussia 6 күн бұрын
Если сосед, вынося мусор поскользнулся и упал, сломав челюсть, это не значит, что теперь ему надо носить фулл-фейс. Тут нет никакой причинно-следственной связи. Как и не значит, что если велосипедист умер от черепно-мозговой травмы, то ношения шлема - бесполезно. Можно много примеров приводить. Это называется ошибка выжившего. К сожалению, в таких рассуждениях, часто упускают одну важную деталь. Это общая выборка. Нельзя исходя из нескольких примеров, делать вывод, о полезности или бесполезности. Смело утверждать ссылаясь на исследования, о повышенном чувстве защищенности людей в шлеме. Как проходили эти исследования? А вы их читали? Существуют ли они? Кусок пенопласта? Ну есть шлема, наверное, которые делают из пенопласта, возможно они так же бесполезны. Но в целом, при ударе, энергия, которая пойдет на деформацию шлема, может сохранить вам здоровье. И не обязательно говорить про ношение шлема, как об устройстве для сохранения жизни. Вместо ссадины, и головной боли, я готов заплатить за новый шлем, в случае если произойдет удар. И не обязательно сильный и на больших скоростях.
@Toirol
@Toirol 6 күн бұрын
Для меня это имба потому что я живу на Урале и у нас тут всегда жопа 🎉
@user-iy5ex3ez2y
@user-iy5ex3ez2y 7 күн бұрын
каннондэйл фэт кад 3 поинтереснее будет
@fatbikeexplorer4008
@fatbikeexplorer4008 7 күн бұрын
Чем это он интересней? Он по всем позициям проигрывает, начиная с веса и заканчивая механическими тормозами и обвеской. Резина тоже не о чём. Мне пришлось поменять все, рама только осталась прежняя.
@user-iy5ex3ez2y
@user-iy5ex3ez2y 7 күн бұрын
@@fatbikeexplorer4008 он сделан качественнее, швы идеал, тут как будто пьяный дядя вася варил), да и звезда у каннондейла передняя на 36, а это вообще тема)
@user-iy5ex3ez2y
@user-iy5ex3ez2y 6 күн бұрын
в общем кому как, мне просто скоростные фэты нравятся
@user-ih2hk9cx7h
@user-ih2hk9cx7h 8 күн бұрын
У меня фэтбайк на нём стоит масляная вилка и везде удобно ездить,а по песку даже не останавливался не разу проехать можно везде.
@uripanas3244
@uripanas3244 9 күн бұрын
фэтбайк сам легкий должен быть, в т.ч.и обода. мне по камням размерос гандбол на нем прикольно было кататься
@jilin1969
@jilin1969 9 күн бұрын
полторы атмосферы? зачем столько качать?
@fatbikeexplorer4008
@fatbikeexplorer4008 8 күн бұрын
Чтобы по асфальту накат был лучше.
@jilin1969
@jilin1969 8 күн бұрын
@@fatbikeexplorer4008 чем мягче шина тем лучше накат, шоссеры катают на трёх атмосферах
@fatbikeexplorer4008
@fatbikeexplorer4008 7 күн бұрын
Ты что то путаешь дружище, чем выше давление, тем выше накат и наоборот) Кстати, у меня еще и шоссер есть. На нем никто и никогда не качал 3 атмосферы) Вот 6-7 это норма для резины 23-26мм. Так что сказки нам тут не рассказывай.
@jilin1969
@jilin1969 7 күн бұрын
@@fatbikeexplorer4008 у меня на шоссере 4 атмосферы с моим весом 100 кг 28 резина бескамерка
@jilin1969
@jilin1969 7 күн бұрын
@@fatbikeexplorer4008 у меня сарма шаман фэт, 0,8 максимум что я качаю
@kirill1981a05
@kirill1981a05 9 күн бұрын
Такое ощущение, что автор канала вообще не слушал автора ролика аргумент против. Дак пацан влетел тебе в грипсу и ударился головой, дак почему тогда он был без шлема? Пускай тоже гуляют пешеходы в шлеме
@MrLsv6
@MrLsv6 9 күн бұрын
Я не падал, катаюсь обычно и не экстремально, но, поизучав инфу приобрел хороший шлем с Mips, еще катаюсь на тандеме с девушкой, без шлема ее к велику не подпускаю.Также отношусь и к спасжилету на сплавах по спокойным речкам. Всех призываю и объясняю почему это важно, шлем и видимость могут пригодиться только один раз и лучше чтобы он был в этот момент. Упертым "идейным" Дарвин в помощь.
@katyhinandrey506
@katyhinandrey506 10 күн бұрын
да просто к велу притираешься, привыкаешь, на это время надо, тоже к своему найнеру хардтейлу притерся, садился на другие и не удобно и не катят и не ускоряются так как мой )) вот думаю фэт и шоссе взять дополнительно в коллекцию, двухподвес будет жирно брать уже ))
@user-uf3rs5rk8l
@user-uf3rs5rk8l 10 күн бұрын
Я две зимы откатал на геркулесе за 37т и вполне доволен, а за эту цену брать вел чисто для зимы, ну его нахер.
@anatolsanrise
@anatolsanrise 10 күн бұрын
точно все и по делу - спасибо
@Onneaanable
@Onneaanable 11 күн бұрын
О, земляк! Классные видео! Спасибо вам
@sergeyzhidkov504
@sergeyzhidkov504 12 күн бұрын
В чём фишка таких Великов, для зимы?
@fatbikeexplorer4008
@fatbikeexplorer4008 11 күн бұрын
В основном, да, но у кого один вел катают и летом, только колеса меняют, но не все)
@niknn661
@niknn661 12 күн бұрын
Ключевой момент: почему никто не говорит что головой думать надо и постоянно мониторить где едешь, что и кто вокруг, как тебя видно...?
@MAHARADZE
@MAHARADZE 12 күн бұрын
Какое-то крайне тупое решение в виде бонок на верхней трубе, это то самое место куда я буду яйками приземляться в аварийных ситуациях, а там бонки. Прикрутить на эти бонки тоже ничего нельзя, так как слезать с сидушки я буду тоже на это место и получается я буду биться яйками об бутылочницу или ещё чего? Зачем там эти бонки? Ладно бы выше сделали у рулевого стакана, где их обычно делают, но не в месте для удара яйками об раму.
@djon21100
@djon21100 12 күн бұрын
Нахрен он нужен, если только под электрофикацию
@user-yp8ex8ee9h
@user-yp8ex8ee9h 12 күн бұрын
Спасибо 🙏 большое за ролик я когдата там жила и детство прошло мое там шахта 41 ВЛКСМ 🤔😭😭😭
@stream3296
@stream3296 12 күн бұрын
Мне нужен електро, ездить на работу!
@user-kx1fb5fs8n
@user-kx1fb5fs8n 12 күн бұрын
Вот же, не доработал я до прохода митяя.Емае.
@tonybag2983578
@tonybag2983578 12 күн бұрын
норм!
@bombastic81
@bombastic81 12 күн бұрын
Подскажите кто делает сейчас современные фэты в мире массово?
@fatbikeexplorer4008
@fatbikeexplorer4008 12 күн бұрын
Америка конечно, сейчас лидеры Borelias и Salsa.
@FracCctaL
@FracCctaL 13 күн бұрын
Микрошифт за 120???? Лол. Как можно делать раму типа под трейл и пихать микрошифт?
@user-bo4vm8de1t
@user-bo4vm8de1t 13 күн бұрын
Прикольный вел
@stas5830
@stas5830 13 күн бұрын
Лучший шлем это ум😁
@vladod.6220
@vladod.6220 13 күн бұрын
Давно слежу за вашим каналом. Поработал зимой в доставке на велосипеде, понял, что без фэта тяжко. Я ещё до покупки первого велосипеда хотел купить фэтбайк, но друг отговаривал, мол тяжёлый, зимой я не буду ездить и всё такое. В итоге он в конце зимы купил себе б.у. фэт bizon с диором и кайфует. Я думал продать вел и собрать двухподвесный фэт, но нормальной рамы не найти и дешевле 150к не выйдет. Даже китайская sn04 меня не впечатлила, ведь на каком-то американском канале, блогер и хозяин такого чуда писал, что она не для прыжков и у неё задний треугольник сломается. Алюминиевую подвесную раму, внушающую доверие, я так и не нашёл. Решил, что куплю в конце осени самый дорогой corratec roar pro или elite, чтобы можно было и на трэйлах, покатушках погонять и не бояться, что он развалится. А полноподвес из обычного сделаю. Ваше видео как раз во время, давно ждал обзора.
@user-hv8hq6ll4u
@user-hv8hq6ll4u 13 күн бұрын
ну наконец то хоть кто то снял обзор с весом ) СПАСИБО )))) ждём обзор на ОУТЛИП ТИТАН ПРО )
@dondimon4774
@dondimon4774 13 күн бұрын
Это конечно трындец! 5 лет назад это называли макетом фетбайка… По ценам конечно нужно понимать ситуацию и все такое…Думается что накинули почти добрую сотню вечно падающих куда-то рублей. Люди правильно говорят за Outleap…А в отстатке проще собрать с Aliexpress.Ведь деньги сейчас зарабатываются с еще большим трудом.
@user-hw4zs4go2l
@user-hw4zs4go2l 13 күн бұрын
На официальном сайте,такой модели нет.предполагаю,это это китаец с надписью corratec.да и гиометрия рамы,хуже некуда.
@user-zi4eg7nt7k
@user-zi4eg7nt7k 11 күн бұрын
Вы наверное плохо смотрели, на официальном сайте данная модель присутствует
@user-hw4zs4go2l
@user-hw4zs4go2l 11 күн бұрын
@@user-zi4eg7nt7kнапишите ссылку. Я смотрел на corratec.com.и модель забивал в поисковике на официальном сайте.не показывает он фэт.
@user-yr6hn6hq1j
@user-yr6hn6hq1j 13 күн бұрын
Да просто нужно сначала выбрать трассу, а потом уже выбрать дату, а потом по ситуации и через 3-5 лет будет уже и с ТВ трансляцией
@googleterra
@googleterra 13 күн бұрын
Прикольный фэт
@singleplayer_1557
@singleplayer_1557 13 күн бұрын
маловаты колеса )) и звезда ведущая велика, зубов 10 нужно )))
@uralmotpro196rus
@uralmotpro196rus 13 күн бұрын
TITAN PRO 🔥🔥🔥
@mr.dominicanolife
@mr.dominicanolife 13 күн бұрын
Титан ПРО поинтереснее по-моему! и дешевле
@mr.dominicanolife
@mr.dominicanolife 13 күн бұрын
и да посмотри у него зазоры и сравни там 4.9 а зазоры больше и под звезду тоже!
@odjasmeiseki3400
@odjasmeiseki3400 13 күн бұрын
Лучше титан про купить и дешевле и и рама с бонками практичней плюс карбовилка
@user-wp5nb9hw9w
@user-wp5nb9hw9w 13 күн бұрын
Купите у меня фэт стелс продаю на Авито за 23
@mr.dominicanolife
@mr.dominicanolife 13 күн бұрын
подари его бате и купи нормальный)))
@user-bh3uh7xw2d
@user-bh3uh7xw2d 13 күн бұрын
Хм .на микрошифте брать за 120 ? Нет уж я куплю аутлип фэт за 62 .тупа за бренд зачем переплачивать
@user-et9hi3fe8c
@user-et9hi3fe8c 13 күн бұрын
То что вилка немного под углом выступает вперед - это хорошо! Колесная база будет чуть длиннее и еще такой момент - при повороте колеса,при педалировании,кончик стопы не будет цеплять за покрышку. У меня такое бывало... особенно когда стоит резина шириной 5.05
@Temn_Lis
@Temn_Lis 13 күн бұрын
По поводу цен да может дорогие, но по факту кто счас торгует Фэтами? И главный вопрос какие марки? Торгует мало кто. Фетами там Аутлип можно назвать, мангуст и Счас фот Карратек. Ну ещё и Фэтбайкер есть? В так кто ещё, с Алика заказать Китай такое себе вел под 20- 30 кг из своего опыта. Лично я учитывая небольшой опыт фетбайка, то Геркулес, а скорей всего да же Титин порекомендовал бы для начала. Катался на Аутлепе и разбил его. Вопрос был в замене вилки и поиска подшипников если восстановить вел. Но тк это было осенью, а вел мне понравился как класс, то хотел купить классом выше. Но намучился и потратился. Купил с рук Аляска нх 3.1. Счас данный вел на камерах и с покрышками от аутлеп геркулес 2023 года вроде как или 2022. точно не помню, но на след год вышла марка Титан..
@mishaborisov777
@mishaborisov777 13 күн бұрын
вожу с собой брызгалку с уксусной кислотой.действует абсолютно безотказно.на любой вес и размер собак.а так-то их бы отстреливать надо.по хорошему.или усыплять.
@Vovantro
@Vovantro 13 күн бұрын
Магуровские тормоза это круто. У велосипедов кстати и геометрия разная.
@user-fp2ov8tb1k
@user-fp2ov8tb1k 13 күн бұрын
Был 103 тыс. Полгода назад стало 150 тысяч, о дела.
@NCGamesRU
@NCGamesRU 13 күн бұрын
Это цены без скидки, а в Триале покупать без скидки - это платить за воздух, ибо скидка доступна всем=)
@Bezrezen
@Bezrezen 12 күн бұрын
Не было его даже в прогнозах полгода назад, вы наверняка путаете с mongoose argus comp он так и стоит 103 тысячи.
@user-rx4mn2fh8d
@user-rx4mn2fh8d 14 күн бұрын
Дорого, аутлип в 2 раза дешевле, да и самому собрать можно. На раме INO например. Innova хорошая резина, мягкая зимой, если на 4.8 но с другим рисунком. И по поводу 4.0 тоже недавно были хорошие отзывы, да и весит 950гр.
@user-jv6zt2yh1q
@user-jv6zt2yh1q 14 күн бұрын
В этом сезоне открыл для себя переднее ошипованное колесо. Ощущения быстро перешли в состояние. И это восторг! Потом , правда привыкаешь и воспринимаешь не так ярко, но когда заезжаешь на уклон ледяной колеи, заднее колесо тебе подсказывает, дружок, когда же ты и меня зашипуешь, гребабаный ты спидвеист!
@user-ew4de9zp9y
@user-ew4de9zp9y 14 күн бұрын
Заказал зелёную пружину, так как с коричневой движения не было. Зелёная длиной 85 мм. Подложил под неё полиуретановую манжету 7 мм и preload выставил на максимум, в итоге движения параллелограмма почти нет. Раз 20 раскручивал и скручивал, в итоге подложил манжету 7 мм и ещё резиновую прокладку от душа белую 1.5 мм, а preload убавил на самый минимум до упора в стопорное кольцо. Вроде какой то ход параллелограмма появился, но как будто не до конца. И как будто пружина сжимается полностью и больше хода нет. Может надо пружину туже, но с более тонкими витками. Дома когда сожусь на вел, параллелограмм сжимается до конца. Но буду проверять ещё как будет в пути. Но пока кажется что штырь бесполезен при весе 113.5 кг и отправится на помойку или на авито. Либо надо пружину жестче чем зелёная, но мягче чем коричневая. Ну пока не прокачусь выводы делать рано. В прошлой поездке ход параллелограмма был совсем ничтожный.
@AlexSSS2
@AlexSSS2 14 күн бұрын
Основные два плюса бескамерки - это возможность ездить на низком давлении, не опасаясь "змеиных укусов" и защита от проколов. Не силиконовые, не TPU камеры этого не обеспечивают. Сам недавно поставил на гравел TPU камеры от китайского ridenow. На али они сейчас идут за 16 евро за пару на 45-ю резину, одна весит 45 грамм. Раз в три дня подкачиваю. Взял на пробу, с обоих колес скинул 200г, испытал некоторое моральное удовлетворение ;) Пока буду использовать до первого прокола, дальше посмотрим. В качестве запаски лежит обычная бутиловая. ps. Когда-то давно заливал в КАМЕРЫ автомобильный герметик, это менее замороченный вариант, чем бескамерка и при этом хорошо заделывает мелкие проколы