Nice transport and excellently filmed, especially the side close-ups!
@stefanszirtes9386 жыл бұрын
Gab's keinen größeren Anhänger? Die Ladung steht hinten schon weit über...
@sebastianwagner42606 жыл бұрын
Stefan Szirtes der Trailer ist denke ich mal wegen der Lastverteilung so gewählt worden.
@Dervandt6 жыл бұрын
Sebastian Wagner nicht wegen der Verteilung sondern weil unter einen kürzeren nicht genug Achsen gepasst hätten um das Gewicht zu tragen
@driverspokegerman20026 жыл бұрын
CT-7567 Genau das ist doch die Verteilung der Last!
@alinawodarczak62126 жыл бұрын
@@Dervandt srxzauhhshgsa
@brezelschnezelkuh2 жыл бұрын
Sie haben in der Fahrschule gefehlt, oder?
@HeavyCranesOversizedLoads8 жыл бұрын
Schöne schwere Film.
@DefaultString7 жыл бұрын
Erstaunlihc, dass so ein dicker Brocken bei Tageslicht und nicht mitten in der Nacht gefahren wird! Verwunderlich auch, dass beide Zugmaschinen zwei mal wenden statt das kurze Stück jeweils Nase nach außen zu fahren
@driverspokegerman20026 жыл бұрын
2x Nase nach außen, somit eine Zugmaschine rückwärts, an einem beidseitigen Mehrachslenker? Das ist doch gar nicht zulässig, wegen möglicher Fehllenkungen. Zudem verliert die hintere Zugmaschiene damit Schubkraft. Sicherheit geht vor, soviel Zeit muss sein! Und nicht unssinig, für 2 Sekuinden Ersparnis, den Versicherungsschutz oder einen Unfall riskieren.
@ozymandias20996 жыл бұрын
Jedoch ist in keinster Weise erstaunlich das es sich um M.A.N Zugmaschinen handelt. Schließlich will man ja vorwärts kommen,was mit einem Stern,auch Unimog oder Daimler genannt,schlicht unmöglich ist. Nicht nur in Sachsen oder Thüringen will man schnell VORWÄRTS kommen. Da bringt ein Daimler nichts.
@driverspokegerman20026 жыл бұрын
Sehr geistreicher Kommentar, ohne jeden Plan. Bin auch kein Freund von Mercedes-Benz, aber das tut hier nichts zur Sache und die würden das Gewicht ebenso ziehen.