보조금 없는 6,670만원! 아우디 Q4 이트론 프리미엄 시승기, 폭스바겐 ID4와 확실하게 다른 점.

[@영이연이-n8h]

오너 입니다 진짜 차 좋습니다 메모리 커넥트 아쉽지만 차는 좋습니다

[@리산지-o8c]

실제 오너인데 승차감이 정말 좋음 동급 전기차중 승차감은 1등임 그거뿐 하지만 그게 진짜 큼

[@후테크]

풀체인지 기대합니다. 도움주셔서 감사해요

[@hwee_0721]

도움되셨다니 다행입니다 !

[@sssun7403]

아우디라는 브랜드의 차를 꿈의 차로 생각하는 저에게는 정말정말 매력적인 차인 것 같습니다ㅠㅠ보조금이나 주행거리 이슈가 있긴 하지만 그래도 진짜 멋진 차네요~ 좋은 영상 정말 감사합니다! 환절기인데 감기 조심하시고 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다!!

[@칸타바로]

g80 처분 하신 후로 벤츠e클이랑 비엠5시리즈 고민하셨자나요~ 결국 비엠 선택하셨는데.. 혹시 볼보 s90은 어떤가요?? 지금 s90 살까 고민중이거든요

[@yuutadao]

통풍 서라운드는 필요없는데 커넥티비티 되는 버전이 언제쯤 들어오게 될지 궁금합니다. 집에서 충전량 확인 냉난방 미리 켜기 등 할 수 있으면 좋겠네요

[@andythiel9777]

뭔가 프리미엄이 최상위 트림이 아니고 그 위에 최소한 한 트림이 더 있어야 할 것 같은... 통풍, 열선, 통신모듈, 서라운드뷰 들어가고 앞에 본닛 좀 어떻게 해주고, 문짝에 더미 버튼 좀 어떻게 해결된 트림이 존재하는데 아직 안 나온 거겠죠? 뭔가 좀... 아... 좀... 음...

[@shc6174]

오너입니다. 차 자체로는 만족을 합니다만 보조금과 MMI 오류 그리고 그 유명한 네비게이션과 T맵이나 카카오네비가 AR HUD 와 연동안되는 점 그리고 커넥티드가 안되는것(모듈은 장작이 되어있는데 활성화가 안되어있다는 얘기가 있음)이 문제죠. 아우디 이름값만으로 구입하기엔 상품성이 떨어지는 요소가 많습니다. 위에 얘기한 소프트웨어 적인 문제만 해결이 된다면 이미 구매하신 분들의 만족도가 확 올라갈것이라 확신하고 향후 판매를 위해서도 분명히 개선되어야 할 부분입니다.

[@쿠키아몽또복크림]

보조금 정책 최악이네 저런좋은차를 보조금못받다니 보조금 없애는게 나을듯

[@불광불급-e3o]

정말 괜찬은차.. 국산차 살돈으로 살수있다

[@부기우기-m2j]

Suv 프리미엄 재고가있을까

[@yuripark5631]

아우디 역시 디자인 성능 쵝오

[@양환식]

23%할인 보조금 407만 4800대에사는 제가 승자군요

[@RE100_SOON]

볼보 C40 이 나을 듯...

[@지흥식-d7o]

안팔리나 보네요

[@Jaekwan.lee9254]

역시 이차도 x친 차네요.. 뜨거워서 팔에 화상입어도 좋으니 3일만 타보십시다 ㅠ

[@권성욱-g9c]

할인이 있는지요