БОКСЕР УЖЕ НЕ ТОРТ, ЧТО БЫЛ РАНЬШЕ, МОЁ ПОСЛЕДНЕЕ НЫТЬЁ BAJAJ BOXER 150

Жми лайк и комментируй!
По вопросам пишите во ВКонтакте (Ян Пучков).
yanpuchkov
Группа ВКонтакте:
Ремонт мотоциклов, седла, кофры, аккумуляторы, звёзды.
yanpuchkovcraft
Лайв-канал Ян Пучков
/ @yanpuchkovlive
Ваши пожертвования на бенз и дошик:
Карта Сбербанка 5469 6800 1005 4742

[@Kuvskhin1]

Это печально, больше боксер не хочу. Спасибо за проделанную работу💪🏻

[@DIVANNYI...EXPERT]

бери авенджер

[@Kuvskhin1]

@@DIVANNYI...EXPERT что это? Гугл на запрос (авенджер) выдает это😂 Аве́нджер (англ. Avenger, [əˈvenʤə] - «мститель») - американский самоходный зенитно-ракетный комплекс ближнего действия, размещённый на шасси автомобиля повышенной проходимости HMMWV. Комплекс разработан американской компанией Boeing Aerospace Company совместно с General Electric[1]. Предназначен для поражения воздушных целей на встречных курсах и вдогон на высотах 0,5-3,8 км и дальностях 0,5-5,5 км

[@user-dx9wx6mg9b]

Авенжер потом плохо продаётся

[@user-ei4eb1xf2b]

раньше и войны не было,и ездили все на европейских и японских машинах,и жильё стоило других денег,знаешь кому спасибо сказать?

[@YanPuchkov]

Кому? Америкосам и западу?

[@user-jw8sw2le2l]

Изгадили хороший мопед, блин. Сплошная экономия.

[@user-yv2fc1lk1u]

Купил боксер 150х диск 2024 года и там нет масляного фильтра, это что мне впарили 125?

[@moto_piter_life]

Полностью согласен. Боксёр уже не торт. Стал каким-то пирожком что ли;)))

[@video682900]

попал в аварию на боксере, 2023 года. лобовая атака была у автолюбителя. мото выжил, я выжил. Оттормозился очень хорошо. металические детали. не пострадали. Оставлю его себе еще с большим энтузиазмом!!!

[@user-vc2zg4ih3t]

Он движется в сторону китайца но не дешевеет а цена растет

[@user-if7oh2sv4g]

Ян, Дитё ты))

[@rustamdudaev3528]

На новых 125ках уже нет маслофильтра!

[@user-cf9zy6wv4b]

Как в сказке , чем дальше , тем страшнее !!!

[@iksman5237]

Ян, благодарю за честный отзыв. 👍Народ посмотрит, поосторожнее будет с выбором техники.

[@user-gw9nn5jy2t]

А может нос к носу сравнить с 17-го года мотоциклом? Если появится возможность

[@Sobrat]

Оно конечно жалко, что создается такое впечатление. Из всего услышанного для меня существенным видится недостаточно хорошая сварка рамы, а вот со стартером, карбюратором и раньше была лотерея. Двигатель у пятиступки отличается от 4-х ступенчатого варианта хотя бы такими параметрами, как длина валов КПП. Валы длиньше, но их диаметр в средней части остался таким же. У кого-то (возможно, при ударном переключении) ломаются, но и это редко. Карбюратор Ян доведет до ума, да и у стартера тоже вскроет причину массовой задумчивости, нам будет интересно посмотреть, да будет радость тем, кто уже купил такого же боксера. Благодарен автору за подъем цен боксеров 2017 года, у меня, правда, еще старее, 2016:)

[@dank6372]

Да, открыл фото своего боксера 2020 года, которого уже продал, и сравнил с вашим видео - действительно, даже там еще картер вообще другой, гораздо более массивный, особенно в районе лапки видно. Да и нарекания пошли что-то частые. Похоже, бажаж усе..( Если так и дальше пойдет, никакого смысла брать за эти деньги 150ку, а не какую-нибудь китайскую эндуро 250ку, уже не будет( Уже жалею, что боксера продал. Причем продавая ведь думал, ну что там боксер, его, если будет нужно, я в любой момент новый куплю. А вон оно как..

[@user-ns4dx4yy4q]

Хоть один нашёлся честный блогер, говорит всё как есть, а не как нужно!!! Короче индусы оборзевшие, зашли на рынок с качества, потом посмотрели что в РФ можно всякое г пихать нищий народ хватает всё. Ценник завышен явно.. Да зачем нужен этот боксер за 160, ездить по лесу можно тот же интрудер 200 взять для дачи самый раз, есть ролик где чел 50 тыс прошел норм.

[@savvoev]

Приветствую, Ян! Да, со стартером беда! С самой покупки мотоцикла была такая беда и никуда она с пробегом не исчезла. Появилась новая проблема: из-за того, что стартер подклинивает, кнопка запуска внутри подгорает и приходится периодически этот нагар счищать натфилем.

[@user-ev3jh9bv9x]

Хотел боксера но склоняюсь к Китаю после твоих видео

[@YanPuchkov]

Мотор нормальный, но остальное так себе у Китая

[@user-gw9nn5jy2t]

У Китая кроме эндуриков брать нечего. А нормальные эндурики 200+к стоят

[@user-ev3jh9bv9x]

@@YanPuchkov если брать эндурик и тошнить на нем в режиме пенсионера, думаю хватит на долго.

[@user-gw9nn5jy2t]

@@user-ev3jh9bv9x Эндурик это ж не ишак, а спортивный конь, на него особо ничего не погрузишь, даже задний кофр сложно прикрутить, места нет толком

[@user-oo1gn6sx5f]

Имею два боксера, 18 го года 125. 20го года 150. Все что есть у вас, было и в тех моделях. Зависит видимо от псртии. Проблема со стартером появилась вместе с исчезновением редуктора после бендекса. Примерно с 19го года.

[@Hunter_Macefry]

А вот насчёт редуктора прав, без него пропадает вся мощность вращения!

[@user-uv3wr9bf7m]

Раньше и Паджеро другой был. Говорю как ПаджероВод. Также можно мерсов сравнивать....

[@user-fj5dy5uw2j]

Привет Ян , говорят что Боксер ВМ 150 делают ( 2 ) Два завода , и качество у них по комплектации итличается очень сильно .

[@YanPuchkov]

Интересно

[@andreylisenkov4722]

Ян, откуда такой ветровик? Сам изготавливал или продают? Тоже хочу такое )

[@Z9150630]

Сейчас придет партия боксеров 2024 года выпуска, лишь бы еще хуже не стало😢

[@korvinkorvin1492]

С альфой его сравнивать глупо. Альфа больше чем в 2 раза дешевле. Многие китайцы уже не хуже. Да не лучше. но не хуже точно. Особенно мощнее и дешевле по запчастям.

[@user-gw9nn5jy2t]

Ну движки у Китая сравнимы, реально не плохо сейчас делают, но всё остальное так себе. И ручки газа болтаются и проводка как в радиоприемнике и воздушные фильтры запихают так, что хер подлезешь и масляных фильтров нет до сих пор и подшипники в колёсах за 5к пробега умирают и прочее и прочее

[@Motoguru2023]

удешевление коснулось не только боксера, доминар тоже упал в качестве материалов и сборки

[@UNREAL801]

Молодец Ян...!!!

[@47IVAN-DRAGO.]

Имя заработали себе в народе,а теперь по энерции туфту гонят.... пока люди осознают что не то уже пальто...они напродают ещё несколько партий бутафории под название бамжаж

[@muzboom11]

Есть подозрение, что он производится уже в Китае, поэтому и похож на китайский)).

[@SEREGA.NESTEROV]

Подскажите пожалуйста, а BAJAJ Avenger Cruise 220 DTS-i , тоже экономить стали?

[@YanPuchkov]

Пока нет

[@SEREGA.NESTEROV]

@@YanPuchkov ок спасибо

[@visi-getorik7778]

Сегодня он точно не стоит сколько за него просят. Я свой брал за 90 т.р. в 2020г.

[@user-so1qe5vl6m]

Я брал в 2019 за 85

[@akc7470]

Он и сегодня стоит своих денег 🙂👍💯

[@user-bz5ez5oy9q]

Пипл схавал, марка стала эталоном качества! Можно переходить на китайскую схему! Буквально, дня назад, смотрел ролик, там парни купили боксер, и на 9км полезли в двигатель, он у них не заводился... Им в сервисе сказали, что если они не правильно работали коробкой, то там клапан и поршень встречаются, и это не гарантия! Решили они сами снять голову... В итоге: с клапанами всё вроде норм, вот только, между клапаном и седлом какая-то фигня застряла, я так понял какая-то фольга! Экономика, должна быть экономной!

[@user-rv2gk1wn4v]

Смотрел вчера этот ролик два сезона на боксере всяко втыкал тьфу-тьфу путаю скоростя потому что у меня есть бандит Suzuki

[@Alex1368]

Спасибо Ян за видео. Имею boxer 150 , 2017г.в. прбег6.8т.км. хотел продать и купить новый с 5ти ступкой. Теперь нет. Посмотрел видос и отлегло. Буду дальше эксплуатировать свой. За эти годы только аккум сдох. Больше проблем не было. А стартер даже тот старый тоже иногда подвисает.

[@Sobrat]

Подтверждаю. Редко у кого стартер не залипает независимо от года выпуска. У V15 с этим проблем нет вовсе.

[@YanPuchkov]

У моего друга V15 рядом в гараже. Затык бывает, но на севшем аккуме после простоя в холод.

[@Alex1368]

@@Sobrat Приветствую собрат. Нельзя ли с v15 cтартер поставить на boxer??? Может просто хаказать новый и проблема уйдет?

[@Sobrat]

@@Alex1368 , пока проверить не смогу, самому интересно.

[@user-lk8us1rj8h]

у меня 125 21 года 12000 пробега, катаю и катаю и не хрена критичного нет. что вы хотите за такие деньги.

[@paliyatorigor]

стартер реально задрал своими тыками...у меня 20 года...

[@skyangel9182]

Тоже 20го года 150х, вообще проблем нет 😅 либо привык 🤔 хотя и в холод ездил на нем , +2 +5 . Рывки на нем были на низких оборотах, но как-то само все починилось после 4к пробега , заводится тоже без проблем , частенько глушу на ЖД переезде летом , чтобы не перегревался . Никуда не лез особо , карбу немного подкручивал , чтобы холостые обороты поднять , экзамен сдать) По лесу на нем по эндуро трассе езжу иногда , заливает основную дорогу , может партии какие-то разные были , хз Выбирал , тогда между ебриком б/у и Баджиком , пока ниразу не пожалел , ездит , только масло лью и фильтры меняю уже 3 сезон .

[@user-lk8us1rj8h]

Это только кажется, как был боксер . так и остался, не вводите людей в заблуждение. 17 год 4 скорости.

[@user-te6qd9nf7c]

В феврале купил стописятку в салоне . Уже аж 105 км накатал . Из минусов , пока , заменил карб и крышка аккума сломалась . Замок выломался . Стартер заводит , в лучшем случае , 1-2 раза из десяти . Дальше время покажет ...

[@user-de2nx7gc3k]

я учился 2022г в автошколе на баксере 150 2016года мот заводился также со второго раза ,завод выпускает миллионы мотов, специально для россии удешевил ерунду не говори сколько там россия закупает этих мотоциклов, есть видео про завод посмотри

[@sergeipirogov5396]

Пучков, вот ты же на нём не ездил ещё, конкретно на этом мотоцикле, даже испачкать не успел. Откуда тебе знать что он стал лучше или хуже? Ты поезди сначала на нём пять лет, а потом сравнивай и ругай. Также и Пульсар 180 обругал, не успел сесть на чужой мотоцикл три метра проехал в гаражах и давай полоскать. Скажи спасибо что хотя бы эти мотоциклы нам ещё везут, а то бы уже ходили пешком и обзоры не с чего было пилить. Остались у нас Китай да Индия. Всё! Сколько бы они не стоили всё равно дешевле этого ничего нет. И потом, раз у тебя есть оба мотоцикла и старый и новый ну поставь их что ли рядом, возьми штангель и линейку и сравнивай, а можно и подразобрать и сравнить подетально где какой металл украли. Будь объективен в своих суждениях! Я вот думаю ничего они здесь не меняли, и заморачиваться этим не будут, продаётся он хорошо, на них весь континент африканский ездит, да и вообще все бедные страны мира. А чтобы что-то менять нужно вкладывать большие деньги в модернизацию, в технологии, и оборудование на заводе менять. Проще поднять цену за этот лишний сэкономленный по-твоему килограмм, чем что-то глобально менять в конструкции. Ты втираешь нам какую-то дичь :-) А люди со слабыми нервами тут же реагируют на твой хейт. Подумай, стоит ли лишний раз брать на себя ответственность за то что кто-то купит не тот мотоцикл :-)

[@YanPuchkov]

Я уже всё сравнил и выводы сделал. Вам надо вы и копайте дальше. Я же про вашу дичь то же самое могу сказать. У вас логика не правильная, это не я должен доказывать, что что-то не так, а те кому это надо, что у них все в порядке. Но пока мы видим, что разница есть, и проблемы есть.

[@user-gs5zh4uz7z]

Сам так же не разобрался а уже спешишь всем рассказать что мотоциклов нет

[@YanPuchkov]

Вы про то что за стоимость Боксера есть нормальный Китай?

[@user-gs5zh4uz7z]

@@YanPuchkov @YanPuchkov если вы мне, то я про заявление того комментатора что импортных нет. Примерно так же как фильмов нет, видеоигр, айфонов и тп. Есть, кому надо! Кроме того, привозят китайские мото с тех же заводов, что делают бренды типа БМВ, только под китайской маркой. Снимаешь пластик, а там запчасти БМВ. За похожую стоимость есть китайские мопеды, да, я уверен. Может быть не рубль в рубль, и немного другого дизайна, но есть на чём ездить в удовольствие. Но именно боксер, конечно он такой один, альтернатив нет. Как и убр 125 или сб400.

[@sergeipirogov5396]

@@user-gs5zh4uz7z Этот мотоцикл делают 20 или более лет и будут делать дальше. На него есть все запчасти, можно заказать из Индии напрямую так и у дилеров и различных перекупов. Китайские мотоциклы каждый год выходят пачками. У них нет ни имени ни фамилии ни отчества, сегодня они есть завтра их нет. Хотя они делаются из одних и тех же запчастей никакой систематизации нет, где что брать потом непонятно, да и качество соответствующее. Покупать Японию через трое рук по конской цене и потом такие же запчасти могут позволить себе единицы по крайней мере из зрителей подобных каналов, да и вообще, сколько мы видим русских обзоров на Боксёр, а сколько на Гусь, КТМ или Хонду на новые свежекупленные мотоциклы от хозяев? На последние три обзоры снимают только блогеры, которые берут тестовые мотики у дилеров, весь контент с новыми европейскими и японскими мотоциклами иностранный. Нету их в России, кроме как в паре известных городов у пары десятков человек. А Айфоны много людей сейчас покупает, Самсунги? Нет их ни у кого практически. Кто будет покупать новый Самсунг за 200 тысяч? Единицы. Также и здесь. Вот он теперь, мотоцикл нашей мечты :-) Телефон Сяоми, мотоцикл Баджадж. Такова суровая реальность, и да не померкнет слава Боксёра 150 :-)

[@azbuki6615]

Благодарю, Ян, чуть было не купил. Передумал.

[@YanPuchkov]

Проблема в том, что другого то нет).

[@akc7470]

Передумал???😂 ну иди роликовые коньки тогда купи😂😂😂

[@user-to8vl7dy8t]

@@YanPuchkov как альтернатива конкретно боксеру, рокот квест. Единственный минус на мой взгляд ,это не замкнутая рама. Но таких мотоциклов много , даже эндуро малокубатурных, всё живо и ходит достаточно.

[@azbuki6615]

@@YanPuchkov проблема в том, что даже в бажаже за 1500 баксов 375 из них это пошлина гос-ва. Жадное очень до денег.

[@user-cy2rw5rg8m]

Все верно Ты Ян рассказал. Боксеры действительно другие стали. Я смотрел твои видосы с Боксером 17-года и мне понравился мот и я себе купил в 19-м новую 125-ку Х-версию, и то доволен был, но заметил , что да Не ТАЙСОН уже, вот и дал ему Джимми имя. А сегодня да , изменения большие Индусы сделали. Короче хотел в дополнение купить к NS-200 себе опять Боксера для Рыбалки., Теперь нет . Спасибо за видос и честное мнение. 👍🖐️🏍️😭

[@vfadeev74]

Тоже склонялся к своему Доминару купить Боксер, но зимой передумал и купил Fuego Tekken, да чуть дороже, но считаю, что не прогадал. Мотор от Loncin честные 250см3, конструкция рамы, подвески и тормоза в целом на 4. с нова пришлось разобрать и все перебрать, но сейчас мотиком доволен, пока накатал 4500км.

[@hellpasspb]

Мне есть с чем сравнить. У меня есть китайский Минск Д4 125 2014 года выпуска и покупки (он вообще из силумина сделан, нагрузка на багажник 4 кг (нет, даже без нагрузки отвалится), и двигатель не в раме стоит, а является частью рамы), и я купил в апреле Боксер. Карбы сравнивать вообще нельзя. Я в минус, снег-град и дождь ездил ставить на учет. Оставил на 5 дней на площадке МРЭО, так как обратно было ехать не вариант. Погода была минус-около нуля. Завелся, после простоя, с кнопки с первого раза без газа. Проблема была, что глох на светофорах, но это наверно из-за низких температур (как сказали официалы). Для меня главное в нем-гарантия 2 года от официалов. Ни одного гайки-болтика не трогал и не собираюсь. Руки есть. Минск обслуживал сам, могу разобрать- собрать без проблем, но хватит, пожалуй. Надо понимать, что вы покупаете. Эти малокубатурники-скуфоциклы, которые вряд-ли Вас убьют, соответствующие цене-качеству. Могу долго сравнивать его с Минском, но не буду. Баяй лучше. Китайцев больше никогда никаких не куплю, то есть, я запретил себе ездить на том, что делает тебе мозг. Если брать сегмент от 360к - это индийский роял энфилд. Вообще угораю на ютубе с тюнинга баджаджа, во что скуфачки его превращают... Те же колхозные ветровые стекла... Зачем тебе ветровик на таком моте. На том же минске, я 4 часа проехал за день на 90-100 по трассе, а там вообще нет никакого ветровика. И да если он отъезит хотя бы 30к (я лет за 5 столько проеду), а потом надо будет заменить двигло с коробкой в сборе, меня это устроит.

[@YanPuchkov]

Ветровик, закрывать телефон от дождя.

[@akc7470]

​@@YanPuchkovЯн!, спасибо за видео 👍🤝

[@motoblogby1039]

Каждому свое, даже на альфу люди ставят ветровики, на вкус и цвет товарища нет, ехал как то с ветровик ом попал в ливень приехал домой почти сухой.

[@user-ug8jj9mg2n]

Здравствуй, Ян! Моему боксеру почти 4 года, аккум родной иксайд. Ничего не заливал и зарядное купил только год назад.аккум типа гелевый, амг, кислота не булькает.Кажется у тебя бедная смесь, выкрути на пол-оборота левый нижний винт. И иногда сливай с карба, там где трубочка под карбом-в карбе копится вода...

[@user-xk7im2qg9n]

А раньше трава была зеоенее. )

[@user-go2hr2vt5d]

Ян подписываюсь, под каждым словом! Теперь не знаю, наверное не буду свой продавать 19 года!

[@user-kv9sp3tg4q]

У меня тоже 2019го года, за 70тр. брал. Техника отличная.

[@akc7470]

А, зачем его продавать, лучший малокубатурник 👍

[@user-oc9ck8lf3c]

Приветствую! У нас в Ульяновске знаю место где они 18 года ещё стоят собранные и в ящиках!

[@ramigour2741]

Привет, у моего друга был крайне неудачный Боксер 16 года, не ехал, затыки с карбом. Прокладка прогорела. В итоге, поменяли прокладку, купил карбюратор с Али, и отправил его. Правда двое других парней катались на Х150, 17, 18 годов, не жаловались. Наверное достаточно редкий случай для этих годов. Сейчас жалоб гораздо больше.

[@user-wx4id3rd5l]

Спасибо автору , что освещаешь проблемы и ты не один . Уже много роликов про лажу от Баджаджа выходить стало . Жаль , но брать боксер желание отпало . А мотоцикл , действительно красивый и эргономичный , но всё больше разочаровывает покупателей - БЕСИТ ЭТА ПЕЧАЛЬ . Но покупатель голосует рублём .

[@47IVAN-DRAGO.]

Вы меня аж расстроили если честно) Хоть сейчас и не до мотиков но...Вспомнил ещё что у этих бомжаж есть такой прикол если перекрутить его по оборотам и случайно включить на передачу ниже то поршень догоняет впускной клапан....Как это происходит на практике конечно, я до сих пор в мозге не могу смоделировать.Но подейкують что бывае сие неприятность)) и это не гарантийный случай на минуту!

[@YanPuchkov]

Да с гарантией дела вообще весело обстоят.

[@Sobrat]

А есть реальные случаи встречи клапанов с поршнем? В Ютубе есть ролики на этот счёт?

[@47IVAN-DRAGO.]

@@Sobrat У знакомого на баджаж пульсар NC200 такая хрень случилась.И от блогеров я слышал не раз.

[@47IVAN-DRAGO.]

@@Sobrat Есть вроде видео про пульсар нс 200 с обрывом клапана.

[@user-ww7ik4qt1i]

«Нытьё» по делу. Лучший канал по баджаджам!!! Ещё панкмотогараж неплохо «ноет». Боксёр стал явно похуже по сравнению с первыми выпусками, но в современных реалиях вне конкуренции в своём бюджете. Ной почаще, мы ждём новые видосы!!!

[@iksman5237]

Смотрю Сергея (ПанкМотоГараж). Он так дотошно подходит к обслуживанию техники, реально смотреть и слушать интересно. Он мегамастер своего дела. 👍 Боксер у него был на обслуживании, ушатанный в хлам, помню.

[@YanPuchkov]

Ушатанный не помню. Вроде ему все понравилось, сказал, что хороший Боксер.

[@iksman5237]

@@YanPuchkov да, тот экземпляр ещё был качественный.

[@sukhorukov499]

Катаю хонду дио , баджаж и рейсер турист, так вот по ощущениям рейсер турист, так там - все откручивается и дрожит, а этот прямо уровень гораздо выше.

[@user-bo2lb4rr2l]

Я так понимаю, что скоро старые боксеры будут на расхват и в дефиците

[@user-qp5dc1hy6d]

Согласен. И глохнет на холостом и вообще всё, о чем вы говорите я наблюдаю. Думаю в перспективе искать Японию или Германию. Пусть будет б/у, пусть придётся вложиться в ремонт, но Индию и Китай не хочется. p. s к качеству сварных швов имею претензии т. к. я сам сварщик. Я бы этим сварщикам доверил разве только заборы сваривать.

[@iksman5237]

И ещё я заметил такую тенденцию. Именитые производители мототехники оптимизируют производство, экономия, издержки и т.п., а у китайских производителей немного иной подход, к тому же ещё и повышают качество техники. Взять ту же самую Альфу, на которой при правильном обслуживании люди умудряются проехать около 75 тыс. км. за два года (зима+лето) без ремонта движка. О таком отчаянном мужике рассказывали на канале Dimas TTR Life. Да, у Альфы что-то периодично отваливается, откручивается. Но, извините, капитализм пока ещё не отменили: без маржи, выгоды и т.п. предприятие не выживет. Поэтому кто как может, так и экономит, но у китайцев это получается куда лучше Бачачей.

[@john-john4623]

Ян,я думаю так.Бажаж делает мото милионными тиражами,нет смысла им удешевлять его.Если реально все так как ты описывает,то это тех.задание и запрос с нашей смороны,от наших менагеров,максимально удешевлить конструкцию и увеличить маржу на выходе.

[@alexpush9405]

Ян, доброго. Вы правы. Но отличие по другим причинам. В декабре 23 го я приобрёл боксер 150Х выпуска октябрь 23 г.. У нас один оф. дилер, но два магазина. Так вот, стояли боксеры 23 г.. Но они разные! По качеству сварки, первое, что бросилось в глаза. В одном магазине отвратительно, в другом отличное. Купил его. Знакомый, купил, тот, что стоял в другом магазине. Весной стали сравнивать. Долго описывает не буду, но мы оба пришли к мнению, что мой собран на конвейере, а его из запчастей. А запчасти как известно это отбракованные детали конвейерной сборки. К эксплуатации пригодны, но имеют допуски. Вот и весь секрет. Мотоцикл собранный из запчастей, где-то вне завода и конвейерной сборки огромная разница. Это вопрос к нашему официальному дистрибьютору. Я думаю гонят 50/50.

[@UniliyPlus]

Опишите хотя бы главные отличия, чтоб знать на что смотретьпри покупке

[@alexpush9405]

​@@UniliyPlusСварные швы практически идеальные ( в том числе и багажника). Окрас без изъянов, ржи нет от слова совсем. Под седлом проводка прихвачена четырьмя хомутами к раме ( у знакомого нет), окрас цилиндра у меня однородный чёрный, глянец. ( у знакомого матовый, в разводах). У зн. есть сорванные резьбы. Небольшие дефекты в задних амортах. В некоторых местах проводка скручена изолентой разного цвета. У меня бак, рама, (седло изнутри) помечены какими то символами серым плохосмываевым маркером. Передняя вилка с продольным светоотражателем. У меня на деталях зелёные стикеры качества и жёлтые с датой приёмки ( допуска) к сборке. Если отпустить руки у зн. мот заметно " воблит" ( без кофра). И многое по мелочи. У обоих по ЭПТС 2023 год одинакового цвета, 150Х. Но разница по качеству большая.

[@user-zy5uv9bn3r]

И ещё одно отличие, есть мотоциклы с катафотами на вилке и без. С катафотами сборка заводская.

[@UniliyPlus]

@@alexpush9405 спасибо. Очень полезно для тех, кто хочет купить

[@alexpush9405]

@@user-zy5uv9bn3r Да, " с продольными светоотражателями" я про них и пишу т.е. " катафоты"

[@Hunter_Macefry]

Обидно за иное качество, так и репутацию потерять можно. А может они хотят облегчить мот убирая металл, чтобы ехал лучше!? Regulmoto SK 200-6 новый за 128 тысяч, вполне думаю не плохой мот, дешевле боксера! Сыну например брали Regulmoto Tour Enduro 250 цена/качество лучше нет, а сейчас 300ка уже есть. Так же классный мот Sport 003 4Valve. Ян, кстати появилась ещё новинка интересная но за 277тысяч уже Regulmoto ADV 300 глянь в инете про него.

[@user-jx8tu4fx2h]

Эксплуатация покажет, стал он хуже или нет

[@thetruthteller580]

Там видать Боксер не только торТ не тот, но и кекСЫ не те делают.

[@denisdiezel7016]

Вот почему вместо нового доминара к примеру , люди берут 10 летнего японца.

[@dank6372]

10-летнего это уже прям почти роскошь по нынешним временам, как и авто. Моему японцу скоро будет 20, и все равно, все еще несравнимо с большинством нового индокитая.

[@user-ds7xn1nc7d]

Подойдет ли старый стартер на новый боксер?)

[@Sobrat]

А смысл? У меня старый также залипает, 2016 г.в. а с карбюратором была ещё та песня, пока не довел до ума с широкополосным датчиком кислорода ..

[@user-hc4ls5dz9t]

Всё, приехали! Если на авито продали мотоцикл 20-го года, который мне понравился, то тема Боксера закрывается, не нужен он мне.

[@user-vk5cg6jb3e]

Знаком ли ты с мотоциклом Минск Д4 125? В Беларуси он популярный как я понимаю. Что можешь про него сказать.

[@Hunter_Macefry]

Это Китай, от Белоруссии только сборка и идея)) та же пластилиновая альфа.

[@user-vk5cg6jb3e]

@@Hunter_Macefry я знаю что Китай. Думал для Беларуси хоть что-то сделали получше)

[@user-qy8is3bh9v]

Теперь ждем зонтоса от вас на обзоре)а то что-то их подозрительно хвалят

[@sergeiaddoms7957]

Надо рядом ставить два Боксёра и сравнивать, а так неоднозначно

[@YanPuchkov]

Есть мои видео первые, я там ни разу не жаловался на карбюратор и стартер.

[@user-ji8sx6kw5l]

У меня 150 дор. Версия 21 года на 4000 пробега переломился трос спидометра

[@WARTECHS]

Центральная подножка наоборот стоит?

[@YanPuchkov]

Да вроде все окей.

[@Arman-he6bh]

На задние амортизаторы сделайте обзор, почему то у меня жесткие, хоть и ничего не крутил, а у кого то мягкие

[@YanPuchkov]

На новых боксерах все жесткие.

[@a-sagittarius9453]

С какого года пошли ухудшения? У меня 2020 года 150Х, 4 тыс. пробег, полет нормальный, проблем со стартером нет, в холодную погоду с подсосом заводится нормально, работает ровно, да вобще проблем не было. (посскриптум: хотел взять китайца voge 300 DS. и вот думаю продавать соего любимого боксера или нет, не пожалею ли я, мне в боксере все нравиться но хотя бы на 20 км крейсер бы добавить тогда бы это был лучший в мире мотоцикл, подскажите как быть то я в сомнениях!?)

[@Sobrat]

У меня родственник купил воджа 300-го, может приедет показать, расспрошу....

[@Hunter_Macefry]

Поставь ведущую на 17 и ведомую на 40 и будет счастье, со вторым номером даже так ездил, в горки и когда трудно двиглу ставь пониже передачу и всё! Передачи будут длиннее, а обороты снизятся, меня такое соотношение очень радовало, потом продал все.

[@a-sagittarius9453]

@@Hunter_Macefry да не я уже пробовал разные звёзды остановился на 15 с перед он плюс минус также едет единственный плюс вибраций меньше и передачи длиннее

[@Hunter_Macefry]

@@a-sagittarius9453 это да но тут с теми которые я написал. Он быстрее не поедет, но зато он хоть 100ку максимум и едет, но как. Ещё меньше вибраций и высоких оборотов.

[@user-fi3vc1te5w]

А вы что думали что это хонда?

[@motorcycle3362]

на внутреннем рынке Индии новые баджаж бокрер 150 уже не продаются . а для нас и так сойдёт . потому что здесь нет кровных конкурентов , tvs и hero

[@user-sergii407]

смотришь на боксероводов почему нахваливают боксеры?потомучто купили их в два раза дороже чем китай)невижу плюсов в боксере !при падении так же все гнется и ломается как на китае.плюсы недорогого китайца- тахометр.баланс вал.18 колеса ну и кубатура выше за цену этого боксера!!

[@_-world]

Боксер 22года при падении ни чего не отламывается, падал несколько раз, даже поворотники целые. Пробег 8т.км пока только тросик газа поменял и свечу. Фильтр масленный присутствует, заводится без затыков с пол тычка, объем 125 правда, по трассе по GPS идет уверенно 95-100км/ч при моем весе 98кг и росте 178см.

[@user-fb3zb9bd4r]

Боксер не дороже Китая

[@user-rv2gk1wn4v]

Упал в прошлом году на боксере летел к маме мама умирала, был в одном шлеме без экипа на сельской дороге в колеях, при скорости 60, сломал четыре рёбра и мозга стряс, Мне 56 лет боксёу,ни хрена вообще , ничего, ...поцарапал дугу и щиток ветровой, и пластик зеркала,,вообще ни о чем,Лучше бы он пострадал чем я 2 месяца орал , Не мог спать ,

[@user-ep2cr5hr3o]

@@user-rv2gk1wn4v на лежачем полицейском навернулся на правый бок - по царапинам точно как ты пишешь, но ещё подножку погнул и бензин через крышку потёк)

[@user-rj2kk3wz6u]

Лучше купить китайца 200-250сс

[@user-sergii407]

поддерживаю купил 250 ку. баланс вал .никаких вибраций )ездий кайфуй!

[@YanPuchkov]

Что касательно мотора вопросов нет. Но все остальное так себе.

[@akc7470]

​@@user-sergii407А сколько ты км кайфовать то собрался?, кайфарик😂😂😂

[@IXU777]

@@akc7470 а что там не кайфовать,запчастей на китай валом.двиг 172 и его модификации по запчастям нет проблем. вибраций действительно нет,даже с бигбором на 280 кубиков.крейсер 95,что на боксере это уже предел был.колеса 21-18. Да,Китай не фонтан,но положительных эмоций он дарит куда больше чем боксер-жужик)

[@akc7470]

@@IXU777 Смысл заключается в том!, что ты будешь копатся в своём Китае!, а люди на боксерах просто ездят🤣👍

[@user-yp1fz2lx1z]

Привет Ян, а "Рояль эндфилд классик 350" как тебе? Тут в Германии они стоят в продаже 4'500 евро...

[@YanPuchkov]

Наверно отличная техника.

[@dank6372]

Himalayan у них отличная штука, в каком-то смысле мечта у меня даже. Но дороговато выйдет у нас.

[@user-mg9ss4pp5w]

А вы вспомните легендарный мотоцикл Ява модель 634, там тоже были более округлые формы литья двигателя. А следующая модель 638 , где очертания на двигателе стали угловатые, получается там тоже чистая экономия металла, а не модернизация? На мой взгляд эта была некая дань моде. Скорее всего компания Баджаж решили сделать очертания двигателя выразительными и экономия металла здесь не причём.

[@user-yp1fz2lx1z]

Да Ява 634 потеряла ресурс и качество с переходом на 638 -мую модель, я тоже когда купил 634 -ю в 1978 году осенью, и полтора года от ездил перед армией и понимал тогда в 79 осенью что нужно было бы прикупить ещё одну такую , потому что чувствовал что таких высококачественных уже не будет, но не прикупил, а первую продал уходя в армию...Позже правда нашёл компромисс в 1988 году купил Яву чезет 12 вольт, с таким же двигателем как на 634, и её у меня угнали в апреле 1995 года...

[@motoblogby1039]

Ян привет из Беларуси, согласен с тобой, у меня 19года, ещё тогда было качество, кстати продай ветровое стекло, если межешь выслать в белорусь, и сколько будет стоить?

[@YanPuchkov]

Это все во ВКонтакте обсуждаю.

[@user-lk8us1rj8h]

Могу вам отдать такой же ветровик . но только темный. очень красиво смотрится.

[@user-lk8us1rj8h]

@@motoblogby1039 могу выслать

[@user-lk8us1rj8h]

@@motoblogby1039 плюс семь девять девять один восемь семь восемь ноль семь одиннадцать

[@motoblogby1039]

@@user-lk8us1rj8h Оставте номер телефона!

[@john-john4623]

Получается что тогда лучше чуть переплатить,и взять б/у Ямаху Ебрик.Он хоть и собирается в Китае,но контроль качества от Ямахи не куда не делся.

[@user-gw9nn5jy2t]

Почти новый ебрик 200к стоит, ну и вид у него всё таки уебищный

[@ramigour2741]

Ебрик немного другой мотоцикл, он очень спокойный, ездил на карбюраторном, и инжекторе. Мне понравился инжектор, но у нас я их не видел. Карбюратор Микуни, товарищ капризный, во всяком случае был у меня. Вывод они разные. Советую покататься на обоих. Потом покупать.

[@user-mx5dq1gs5g]

Согласен с тобой Ян полностью - большая доля правды, дело в том что индусы не понимают, что люди то не глупые, что рано или поздно люди это всё раскусят и вот тут то для Индии производителя, не айс уже будет, люди просто брать не будут их вот и всё, а это уже спад торговли их и очень значительный спад, в мире там не купили там некупили в городах компания, странах и это наберётся сотни тысяч, а может и миллионы по миру, так что качество Рулит это о многом говорит, а сбытчика в индии на заводе уволят, всякие эти маркетологи менеджеры и вся эта братия, они ещё столкнуться с эти максиму год, потом они конвейер остановят, пока до них не дойдёт, что надо качественно делать, а не халам балам и количество, так что ты прав Ян на все 100 %, а кто будет качественно делать туда и Люди перейдут и по приемлемой цене там конвейер будет идти и сбыт будет, а индусы стоять будут, может и опомнятся найдётся там умный человек, дойдёт до них это

[@korvinkorvin1492]

Кстати очень зря не присмотрелся к его оппоненту индусу TVS STAR HLX 150 - тот же боксер только еще не испортившийся. Мне он сейчас значитльно больше импонирует- только тут за основу не кава а хонда

[@YanPuchkov]

А где они в продаже?)

[@MrQuiproquoid]

А че, у TVS двигатель несущий раму? Ну, пушка, ваще

[@iksman5237]

@@YanPuchkov я TWSы видел только в роликах магазина Мотомир, но они пока ещё их не продают, кто-то из них привёз пробную партию.

[@user-gw9nn5jy2t]

Вот лучше бы Hero к нам пришёл. Это хонда. Тогда бы да. А Tvs это копия.

[@korvinkorvin1492]

@@user-gw9nn5jy2t Согласен - Хиро скорее всего самый лучний наверное на данный момент индус - с лучшим соотношением Цена качество. Когдато лет 7 назад в Харьков завезли партию Роял Эндфилдов - разобрали быстро. Но почему еще не привезли не понятно. Мотоциклы классные

[@user-yk1bb1rz3q]

Кто знает у всех новых Боксеров сейчас стоят бумажные воздушные фильтры?

[@bobgreen7220]

У меня на боксере 2024г. в. стоит бумажный воздушный фильтр, но бокс тот же и старый поролоновый фильтр с сеткой туда подходит, уже проверено! ✋

[@user-yk1bb1rz3q]

Бумажный фильтр нигде не могу найти на замену

[@user-ct8ex8wj2y]

Правильный видос у меня доковидный 16г из проблем брак литья камеры п колеса пузырик был через 4 г прожевдало обкатывал 50 60 не ехал совсем пришлось ездить как он хочет поехал на 11тыщах и дальше только резвее сейчас 20 уже менял цепь звёзды обнаружил что резинки в заднем колесе не плотно и они трут алюминий а им ничего как новые зову его всепогодный говномес до этого была китайская скутерета заправлена изначально вилка нигрол тормоза коричневый кефир вмоторе неопознанная жижа цепь пластилиновая на ходу замок разогнуло и она расстегнулась в железном то кожухе погоняло дал ей в последний путь да на бадже скорости тоже тыкал не туда замечаний нет Ян ждём новых серий про именно тот мот у меня что квакнет отпишусь

[@user-kv9sp3tg4q]

Смотрел ролик недавно, у человека на 9км компрессия пропала.. под клапан впускной стружка залипла.

[@Kuvskhin1]

Я тоже видел это

[@retrogaming3615]

Ты бухой что ли смотрел? Какая стружка? Там фольга попала под клапан транспортировочная

[@akc7470]

​@@retrogaming3615Вот так он смотрел!, а потом скулят🤦‍♂️

[@user-gw9nn5jy2t]

​@@akc7470а что фолька под клапаном сильно лучше стружки?

[@akc7470]

@@user-gw9nn5jy2t Конечно нет!, лучше когда всё хорошо!, давай удачи тебе 🙂👍🤝

[@user-hh1yp1po7s]

Ян, все ездят а ты все реанимируешь.

[@YanPuchkov]

Ну и езжу теперь).

[@YanPuchkov]

Иногда надо и поныть, чтобы не расслаблялись. А то такие, как вы будут ездить молча, даже когда на Боксере будут педали вместо двигателя.

[@iksman5237]

@@YanPuchkov Ян, заканчивай уже с рационализаторскими предложениями, а то ж Бачачи и реально подумают, что двигатель Боксеру не нужен. 😆

[@Kostyaf43]

Пружинка на штоке сцепления не взведена.

[@Stalinforeve]

ты не один такой . у одного чела на ДЕВЯТОМ км встал движок . после того как его послали в сервисе он раскидал движ и показал внутрянку ..... на ютубе посмотри есть видос

[@user-bz2gg5mn5q]

Китай уже делает наверное

[@user-nd3zb9fc7v]

А я только его купил.

[@ganstadog]

Потому что он стоит 50тыс руб в Индии, с инжектором кстати,. Просто дешёвый мотик

[@user-oj7pl5zw9y]

Ян, чему удивляться? Все пытаются сократить расходы и повысить свой доход. Вы же присылаете вместе со звездой сырые болты с алиэкспресс.

[@YanPuchkov]

Ну 5,8, там больше не надо. Главное свою функцию они выполняют. А стартер и карбюратор нет.

[@ewerest95]

У тебя не только фильтр, мот заберут когда посмотрят это видео!

[@YanPuchkov]

Кто у меня что заберёт?)

[@user-dl6ke5yf2g]

Запчасти дорогущие, качество хуже Китая..

[@denisnurgaliev5726]

КИТАЙ УЖЕ СЮДА ДОБРАЛИСЬ.

[@DIVANNYI...EXPERT]

крышка клапанов стала пластиковая-еще это изменение не сказал

[@YanPuchkov]

Крышка и была пластиковая. Это нормально.

[@user-bb3cj3yl3w]

Международный эксперт... 😅

[@DIVANNYI...EXPERT]

@@YanPuchkov "списалисты" говорили что дюралевая была раньше

[@YanPuchkov]

​@@DIVANNYI...EXPERTу меня на BM 150 , 2017 такая и была, пластик.

[@YanPuchkov]

kzbin.info/www/bejne/enybZplvqK2Ue6Msi=4fhye7AYjG6TxbtM

[@in_handy_in_life]

Bajaj в целом уже не тот... Отношение дилеской сети наплевательское. Дилеры заливают на ТО хрен пойми какие масла и ставят не оригинальные фильтры. Весь крепёж раскручивается. Тормозуха в заднем бочке доминара с новья превращается в чёрный чай. Тоже жалею, что повелся на разговоры о качестве бажажа. Техника говно в итоге, за много денег.

[@vladko1961]

Привет обкатаеш будет норм

[@YanPuchkov]

Металл нарастёт на движке!

[@user-ry9tz8gs9u]

Оптимизация(((

[@user-pm9gx1wb8s]

Владелец боксера 2020 года, такая же ерунда со стартером и карб тоже мозги делает. Походу процесс удешевления начался ещё давно.

[@user-jf9rq2ej1c]

Что тебя смущает, клапанная крышка 😂да не ссы, всё нормально,не обращай внимания на крышку..если бы заменить карбюратор конченный и трубу с низу убрать. Раньше ты был моложе,вот и всё.В чужих руках всегда х.. толще,не бзди, нормальный мотоцикл.

[@user-jf9rq2ej1c]

Ты его жрать собрался 😂.. китаец лучше..

[@akc7470]

Боксер! рулит🙂👍

[@Furalau]

Качество боксеров стает хуже и хуже. Боксеры в Украину с 24 года идут без фильтра тонкой очистки хотя в латинскую Америку идуттс фильтром.

[@rinat9515]

Полностью не согласен.

[@user-vm2nx6pd7i]

Разговор без конкретики. Высосанные якобы недостатки, которые ни на что не влияют. Отличный мот, кроме стартера.

[@YanPuchkov]

И карба!)

[@user-vm2nx6pd7i]

@@YanPuchkov Я заводские настройки нижний винт не трогал. Проехал уже более 2000 км, вывернул свечу, она светлокоричневая, всё нормально. Дальше посмотрим как будет.

[@minsk105sg]

@@YanPuchkov и залипающего сцепления!(ноябрь 2023г)