Bolączka silników VAG - zbiornik wyrównawczy cieczy chłodzącej z sililkatem

Bolączka silników VAG - zbiornik wyrównawczy cieczy chłodzącej z sililkatem | VLOG z wymiany

Рет қаралды 2,698

5 ай бұрын

Dlaczego wymieniam zbiornik wyrównawczy cieczy chłodzącej w Golfie GTI? Jakie zagrożenia niesie za sobą silikat w cieczy chłodzącej? Co należy zrobić, by uniknąć kosztownych napraw?
Tego dowiesz się oglądając film.
Nr zbiornika, który zamontowałem to: 5Q0121407M
Koszt całości to:
- 130 zł oryginalny zbiornik
- 190 zł płukanie układu chłodzącego
- 160 zł nowy płyn
- 100 zł odpowietrzenie układu chłodzącego
- 20 zł butelka zapasu
____________________________
Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub chcesz pomóc mi w rozwoju kanału swoją opinią, z przyjemnością odpowiem na każdy komentarz.
____________________________
Znajdziesz mnie również na:
Instagramie: / mateuszmaterynski
TikToku: / mateusz.materynski

Пікірлер: 18

@Mr.wlodarczyk7 5 ай бұрын

Komentarz dla zasięgu 💪

@mateuszmaterynski 5 ай бұрын

Dzięki wielkie! 😊

@romanoix1 5 ай бұрын

Nie potrzebujesz podpinać się do kompa. 👍

@mateuszmaterynski 5 ай бұрын

To ważna informacja - jak rozwiązujesz tę kwestię z odpowietrzaniem?

@ukiarni5011 4 ай бұрын

Niezla mina ten zbiorniczki ! Dlatego lepiej jak najszybciej wymienić zniorniczek i miec święty spokoj tym bardziej, ze koszta nie duze. Zastanawiam sie sam nad zakupem 7,5 gti, ale mam ciut obawy jeszcze odnosnie dsg itd. Pozdrawiam

@mateuszmaterynski 4 ай бұрын

Dzięki za komentarz! Myślę że nie ma się czego bać, byle dobrze sprawdzić auto. Części, eksploatacja i naprawy są naprawdę przystępne, a frajdy nie brakuje 🚗💨

@ukiarni5011 4 ай бұрын

@@mateuszmaterynski ja obecnie jeżdżę Astra K niby taka na wypasie itd i już wtedy miałem chęć na GTI, ale jakoś cena mnie odstraszyła. Ale gdzieś w gkowie ten pomysł nadal siedzi i być może za parę miesięcy nadejdzie czas na sprzedaż Astry i znów wrócił pomysł GTI. Oczywiście jak coś to polski salon itd. z pełną historia itd. Ale chetie obekrze inne filmy na tym kanale o gti😊

@as34 5 ай бұрын

100 zl za odpowietrzanie ukladu😮😮😮😮😮 a za zakrecenie korka wlewowego ile 20 , 30 , 50 zl?????😅😅😅😅

@szymonxxcc9860 5 ай бұрын

witam, woreczek wcale nie musi pęknąć, żeby coś się zatkało. U mnie rozpuszczony silikat zatkał nagrzewnicę. Wymieniłem zbiorniczek na wersję bez silikatu i przeszedłem na płyn G12 Evo. Przy podłączeniu ciepłej wody pod ciśnieniem odwrotnie do kierunku przepływu płynu chłodniczego z nagrzewnicy wyleciał gęsty "budyń".

@mateuszmaterynski 5 ай бұрын

Dzięki za komentarz. Współczuję sytuacji, tym bardziej dziwię się, że to montowali. Dobrze, że udało się ogarnąć temat u Ciebie. Po naprawie nie było już dalszych problemów?

@as34 5 ай бұрын

Jaki nr zbiorniczka zastosowales?

@mateuszmaterynski 5 ай бұрын

Dodałem w opisie filmu :)

@as34 5 ай бұрын

@@mateuszmaterynski Jest🤙

@harnaszimny9578 5 ай бұрын

Ja wyjąłem woreczek a plyn został ten sam, szkoda kasy na wymiane. Jeździ juz 2 rok i nic. Szkoda ze duzo rzeczy robisz w serwisach bo zostawiasz pewnie w *huj kasy a samemu mozna to zrobić.

@xdevo.7 5 ай бұрын

Chłop to w ASO serwisuje więc...Trochę kasy idzie na serwis, a taki zbiornik to sam wymieniałem u siebie w garażu.

@mateuszmaterynski 5 ай бұрын

Moim zdaniem akurat płukanie układu i wymiana płynu na właściwy do pracy po wyjęciu silikatu jest zabiegiem tanim i wartym zrobienia. Płyn ma inne parametry plus masz pewność że żadna granulka nie trafi gdzie nie powinna. Z tego, co czytałem w internecie i dowiedziałem się w serwisie, to silikat miał zapobiegać rdzewieniu silnika właśnie ze względu na parametry G13, co tym bardziej przemawia za wymiana - skutki nie przyjdą szybko, ale mogą być nieprzyjemne. Stosunek kosztu do korzyści jest tak dobry tutaj, że nie widzę powodu, by na tym oszczędzać. Plus jak ktoś ma zacięcie, to jak mówiłem - można spokojnie też ogarnąć to samemu, ja mam 2 lewe ręce i trudno z czasem u mnie, zatem preferuję wizytę w serwisie niż w pośpiechu i niezdarności połamać plastikowe zaczepy 😏 Nie oznacza to, że uważam że ktoś źle robi jak potrafi lub może nawet lubi 👨‍🔧

@pogromcasebixow3498 5 ай бұрын

@@mateuszmaterynskiWitam. Czytałem, że sylikat powoduje nie stażenie się płyty chłodniczego. Unia wymusiła i Eco poj3by, żeby ograniczyć odpady płynu chłodniczego i oleju dlatego wymiana co 30tysiecy dla oleju.

@mateuszmaterynski 5 ай бұрын

@pogromcasebixow3498 Dzięki za komentarz. Zastanawiam się, co bardziej zanieczyszcza środowisko - produkcja kilku litrów płynu czy całego układu chłodzenia… Niestety w kontekście motoryzacji ekologia niekoniecznie bywa ekologiczna 😶