Самая большая проблема, что АХД АХФ двигатели на шестернях(без ремней и цепей) они шумные, рабочие обороты от2500 до 3500) и тут начинается ппц) едешь тихо 1900 оборотов, масленное голодание так 90% моторов убивают) реставрация колодцев насос-форсунок убережёт от гидроудара, а использование масла с допуском vw 504-507 позволит проехать 250000 350000 км)
@Дмитрий-ы3ю3ш2 жыл бұрын
Лайк, завёз. Теперь коммент. По дизайну, было бы хорошо придерживаться одной стилистике. В отношении бренда для бизнеса. Понятно что вен и так будет узнаваем. Но по мима ребят которые знают в ютубе, другие тоже должны понимать что это компания. Точности в дубляже не обязательно иметь можно инверсию сделать. Как ты ранее говорил. Инь и Янь. А там. Думаю на советуют. Респект, дерзайте. Обнял
@alexmakfly1122 жыл бұрын
вы как так то решили делать ремонт не померив компрессию!!!!аааааа!!!!! я ниже оставил комментарий .я аж три раза посмотрел !!!!надо мерить и от туда думать ! а мастер про распредвал .ну и что что снимать морду а еще стоять и смотреть и снимать какая компрессия! лайк конечно ))))
@alekseyershov1662 жыл бұрын
Занимаюсь арендой легкового транспорта 8 лет. Будут практическо-правовые вопросы - могу подсказать.
@hodosauto2 жыл бұрын
В двух словах о 2,5 думаю будет полезно. 1. Задиров в этих моторах не бывает, в них просто слоями облазит напыление в цилиндре, это плазмотронное напыление наподобие фольги, можешь посмотреть у нас на канале есть подробный обзор этого мотора. 2. При нарушение напыления вариант только гильзовка блока, нужно делать эндоскопию смотреть цилиндры. 3. ГБЦ изнашивается не только по распредвалу но и по посадочным местам насосфорсунок, это грозит тем что саляра начнет попадать в масло, если начнет увеличиваться уровень масла срочно снимать ГБЦ, либо менять либо гильзовать колодцы иначе вклинит колено. 4. Патрубки интеркулера на них сифонят и гонят масло постоянно из за неудачной конструкции защели крепежа, это у них болезнь. 5. На этом моторе ГРМ шестеренчатый, при износе разбивает посадочные места шестерен в блоке, обычно после этого блок на выброс, но пытаются востанавливать. В среднем этот мотор ходит 400-600к до кап ремонта. И еще: покупать этот мотор б\у утопия, встрянешь на 100% . На рестайлинге JP от этих моторов отказались полностью перешли на 2.0 это практически тот же 1,9 что стоял и в твоем кузове, он чугунный и понадежнее.
@4len4e4en2 жыл бұрын
А что скажешь за свап на 1,9 или 2,0. Кпп под замену? Мне кажется там колокол другой. По итогу те же 150к +работа
@hodosauto2 жыл бұрын
@@4len4e4en 1,9 можно поставить легко, но можно и 2,5 загильзовать если он кончился. 2,5 едет пободрее людям больше он нравится. В любом случае это 150-200к минимум. Не нужно забывть что это комерческий транспорт, на них пробеги огромные и всегда скручены. Там еще насосфорсунки стоят которые стоят как чугунный мост ))) живые они или нет тоже вопрос открытый. По поводу свежих 2.0 они уже на комонреил и там все другое уже, переделывать всю электрику думаю того не стоит.
@4len4e4en2 жыл бұрын
@@hodosauto по поводу комтранса согласен, на разборке заявляют что пробег 100, а рв больше похож на 400+ С легковушек старый добрый асз проще девственный найти.
@АлексейИлюхин-э2в2 жыл бұрын
Владею мультиком 2.5 пробег 450 т км. Мотор шепчет не жлобтесь на масле. Лейте 0w 30. И будет мотор вам благодарен. По соплям по патрубкам это да. Глуши егр. Не чипуй если для себя.
@pushka_garage2 жыл бұрын
Привет, спасибо большое за инфу! Уровень масла держится в норме, сейчас разберём мотор, будем диагностировать
@AlexVanGeo2 жыл бұрын
В дизигне можно поступить наоборот. Вместо чёрной плёнки и белого рисунка можно использовать аппликацию из чёрных букв и рисунков. На югах чёрная машина ад летом.
@ВиталийАндреевич-и1ш2 жыл бұрын
Либо делайте все в едином стиле, либо разный но с единой фишкой. Чтобы вас узнавали на дороге. Типа брендирования))
@BuzzKill-132 жыл бұрын
Надо делать мотор...Куплю ка я резину за 18, диски за 10 и багажник на крышу за 9....🤔
@ВладимирЖирнов-у3е2 жыл бұрын
Два багажника
@Palma022 жыл бұрын
Зато как просмотры выросли… это блогер…
@fix00712 жыл бұрын
и душ на дверь...
@AlexAlexxxxxxx2 жыл бұрын
Именно эта резина на полном приводе капает нормально, была такая, единственное она усиленная и из-за этого жесткая. Пилить суппорт так себе затея, лучше проставки поставить. Представь без проставок там минимальный зазор и если клиент хоть немного помнет диск в яму к примеру залетит то колесо заблокируется и авто станет не управляемым на трассе к примеру на 100 км ч и тогда минус вен и люди которые в нем пострадают как минимум. Свои доработки делай не в ущерб безопасности.
@yurecbts2 жыл бұрын
Вообще ни о чем… а если с завода зазор 1мм, то в ямы нельзя ездить?!
@zaqzas80792 жыл бұрын
Мяса на таких суппортах дохрена, можно смело и 5мм стачивать, еще там столько же останется. Поэтому можно и проточить суппорта, схема рабочая, проверено. Проставки бы решили проблему, но у него и так диски и резина вылезли наружу, полюбому будет закидывать в грязи и пескоструить кузов. А тут еще проставки 5мм. От пескоструя же с колес помогут расширители арок или расширители брызговиков. Я вообще не пойму, как можно покупать резину и диски с неродными параметрами, до этого не посоветовавшись с владельцами этих машин, что они ставили?! Как и покупать авто без диагностики. И не поискав инфу по мотору и его особенностям эксплуатации. Единственный плюс во всём этом - есть что выложить по решению проблем, продвижение канала.
@АдвокатМихалыч2 жыл бұрын
Да-а-а... Раньше "пушка-гараж": застучал мотор? Скидываем, разбираем, собираем... Если надо-пять раз на дню... Сейчас: снять крышку ГБЦ, чтоб проверить распредвал? Снять турбину? - бежим в сервисы...
@Alex-gp8mw2 жыл бұрын
А замена резинки и то едем в сервис
@sport3xtrem2 жыл бұрын
Тоже в шоке что сам не может уже резинку поменять и тратит 2,5
@sport3xtrem2 жыл бұрын
@Павел Аляксандравич вы имеете ввиду чтобы к патрубку подлесть для замены кольца?
@Dmitrij_Yurev2 жыл бұрын
После работ авто нужно продиагностировать, дома такой возможности нет.
@PODEFOLTY2 жыл бұрын
Сам не водитель, но переживал за движок, что стуканет, но обойдётся надеюсь малой кровью, удачи тебе, ты огромный молодец, смотрю тебя пару лет уже!
@АлексейТрубников-э1х2 жыл бұрын
Менять распредвал раз в 150 ткм, что-то слабо верится. Хотелось бы взглянуть на TPI-ку. Оставляй ТЕ белым, с черным графичным рисунком (можно как негатив рисунка кратера) . Для Сочинского региона этот цвет более актуален.
@СашаЗолотарев-ш1м2 жыл бұрын
лонг не на 30см, а на 40 см длинее все тока говорят что он проблемый и ноют по факту, езди не в натяг, старайся обороты держать не меньше 2 тыс(и минимализируй работу на ХХ), оди н раз в 200-250 тыс меняй распред, лей нормальное масло, меняй не раз в 15 тыс, а каждые 10(я у себя меняю каждые 7-8 тыс) тыс и будет тебе счастье с этим мотором. гильзануть колодцы ГБЦ на крайняк и будь дальше спокоен ещё тыс 500) по корректирровки форсунок вообще всё отлично, туда вообще не прийдётся лезть, ток лей нормальную солярку p.s.люблю таких мастеров сказачников) "вырывает гидрики", ни разу такого не было ни у кого из знакомых за всё время эксплуатации, максимум его протереть может, не более. распредвал-да стирается, но не раз в 150 тыс менять его, ездят они смело по 200-250 тыс и плюс ко всему я скажу по своему опыту, скорей всего у тебя просто уже износились уплотнили под форсунками, и поэтому поддымливает, а если бы как тот спец сказал пзд**ц распреду, он бы у тебя глох на ХХ, запускаля очень и очень тяжело и коррекция не была бы такая отличная. крч всё стабильно, горе мастера всё знают, ток ничё по факту не знают конфигурация дисков разная, поэтому и цепляет, потому что диски не с него, так бывает)
@BUCH3339 ай бұрын
Хотя брать т5 14года. 4вд. Как визуально проверить ,чтоб убитого не хапнуть ??...? А то на Тойоте ездил лет 10
@ВикторИванов-к9ъ2 жыл бұрын
Смотрю давно и постоянно , мягко говоря, удивляюсь с подхода: - Куплю ваг без предварительной проверки, авось пронесёт. - куплю колёса, потрачу денег, которых нет, надеюсь, что встанут без проблем. - земля дорогая (вот это неожиданность!😂) , Поэтому куплю вэн какой-нибудь. - куплю мотак, чтобы ездить по лесам и по горам, но куплю не эндуро, к мотард и менять резину не стану! Со стороны выглядит как инфантильность или банальное раздолбайство.
@DA.kindhatred2 жыл бұрын
все так и есть
@krsprzld61642 жыл бұрын
По факту
@fix00712 жыл бұрын
зато - колеса в арке сели ИДЕАЛЬНО!!!!
@petrsenin17412 жыл бұрын
Удачи! У самого Каравелла Т5 2012 г.в. Бензин 2.0 Семья многодетная. 4 детишек от 2,6 до 15 лет )) С вещами и домашними животными влезаем с трудом... А как в таком виде проехать хотя бы 1000 км.- загадка )) Но за вашим проектом слежу с большим интересом! Сами думаем перебираться ближе к морю. У младшего сына ДЦП и проблемы с легкими... Respect за движуху!)
@LPaNick2 жыл бұрын
Расцветку делать классической - двухцветной. Низ заклеить в пленку, что поможет частично защитить кузов от пескоструя из-за изменившегося вылета колес.
@alexalles27892 жыл бұрын
Спасибо за выпуск! По поводу колес хотелось бы сделать замечание. Смотрятся более широкие колеса конечно круче,но из за того,что вылет большой,грязь и камни,мелкий гравий будет кидать прям на кузов, провоцируя появление рыжиков и дальнейших очагов коррозии. Так же в дождь кто будет ехать за вами будет поливаться пескоструйкой из под колес и сбоку колёс. На счёт распредвала,что то не уверен. Специалист не внушает доверия да и не логично.
@moto_transporter2 жыл бұрын
Добрый вечер, мне мой друг автослесарь тоже говорил поменять распродавал когда я купил т5, но он аргументировал тем что звук был громче обычного. А в целом тоже самое, что мастер говорил на видео.
@yana__petrik2 жыл бұрын
Уверена, что получится супер крутой автодом! С колёсами уже преобразился)
@romanvereshchagin32522 жыл бұрын
Мужик с сервиса прям крут, молодец!!!!
@АлексейВладимирович-ь7ж2 жыл бұрын
Который рыхлый?)
@artwayshow2 жыл бұрын
Да уж, даже когда кажется что урвал идеальную машину, в ней всегда какой то подвох кроется! Молодец что не сдаешься и с оптимизмом решаешь все проблемы! Респект!
@rinurgil95172 жыл бұрын
Может проставки поставить не большие 0,5-1 см примерно, чтоб диск увести чуть дальше от суппорта
@АндрейПрокопьев-с3ь2 жыл бұрын
Они так с вылетом накосячил, еще проставки вколхозить🙈
@РулонОбоев-з3щ2 жыл бұрын
Механ пушка так приятно видеть такого спеца
@Nik935652 жыл бұрын
Турбине Хана, я за 300 поменял уже 2 😁 причем саналача был чёрный,потом густой сизый .по поводу распредвалов не было проблем ,не делай себе голову! Именно проблема с турбиной!!!!!!
@ivanpashnin9342 жыл бұрын
Как же я скучаю по ведротурам. Эх, были времена
@RAROVIK2 жыл бұрын
Удачи, терпения и чаще новых видосов!!!)) 2,5 нормальный и вполне себе надежный мотор но со своими приколами! Я на своём менял гбц, форсунки, помпу, турбину, распред, гидрики, удалял его, прошивал и потом кайфовал и наказывал))))) Не опускай руки и всё будет ок!!! Ещё раз успехов и удачи!👍
@woodpunk86222 жыл бұрын
Был туарег 9 года с таким же движком.Держись дружище,тебя будет ждать много интересного с ним✊✊
@woodpunk86222 жыл бұрын
Поглядывай за уровнем масла,иногда он раза в три поднимается,соляра попадает😄потом влетаешь на гильзовку,замену форсунок и тд.
@salvadorche51082 жыл бұрын
Саня, ты когда новые колодки на перед поставишь, то снова будет шоркать! Надо проставки 5мм ставить!
@olegp42772 жыл бұрын
Почему? Он же не колодки пилил, а суппорт
@R92092199682 жыл бұрын
@@olegp4277 потому что новые колодки шире раза в 2, следовательно суппорт вылезет ещё дальше
@olegp42772 жыл бұрын
@@R9209219968 походу да)
@AlexAlexxxxxxx2 жыл бұрын
с таким подходом он новые колодки шлифанет
@salvadorche51082 жыл бұрын
А диски одно диаметра могут тупо отличатся по формовке! Да и вылет у тебя не стандартный. Вот и шоркает
@nikitavagodroch93802 жыл бұрын
Фольксваген сложный, но очень надежный аппарат при правильном обслуживании. При покупке надо быть ооочень внимательным!
@secretcrimes39542 жыл бұрын
Надёжный)))
@KEKCw2042 жыл бұрын
Т5 с каким мотором лучше рассматривать?
@АндрейИванов-э8у2л2 жыл бұрын
@@KEKCw204 2.0 tdi
@KEKCw2042 жыл бұрын
@@АндрейИванов-э8у2л который 140 сил?
@МотохиппиВАвтодоме2 жыл бұрын
Привет Саша! Я летом по ТНВД попал на своем домике. Есть хороший мастер по топливке в Анапе. В самом деле выручил человек! Я ему очень благодарен! Так что если топливка - пиши если потребуется.
@RussianCustomWave2 жыл бұрын
Если будешь распредвал менять, заодно перебери тандемник и помпу замени. Это тоже слабые места на таком пробеге, могут много гемора доставить, вплоть до клина движка
@Ilya_Baygozin2 жыл бұрын
Делай в стиле как у Бродяги. Эдик сделал яркую зметную и стильную тачку. Для аренды самое то!
@MrStanislaVv2 жыл бұрын
Поражаюсь тому, сколько раз бы у меня уже опустились руки) Я не про этот вэн, а про канал в целом. Респект, Сань, делай свое дело!
@Kirillabramov20192 жыл бұрын
Саня молодец! В коментах много умных людей , всегда подскажут , без шуток . Продолжай , красава!
@artsiomkuk76402 жыл бұрын
За братьев белорусов лайк и комент влепил!))) Удачи! У меня новая мечта приехать к вам и взять вен в аренду.
@Vlog-israel2 жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо за ваши видео! Не знаю как многие а я в 34 года всё еще живу с мамой. У меня никогда не было хороших друзей и отношений с девушками.. Часто просто оставался один и редко общался с людьми. Стал в итоге просто сидеть дома. Но общение и друзей, хочется найти хотя бы в интернете и я стараюсь изменить свою жизнь к лучшему. Понимаю что поздно, но я тоже боюсь в итоге остатся один. Дай Бог вам каждому хороших друзей и взаимной любви в отношениях 🙏❤
@Vitalii_Sergeevich7022 жыл бұрын
Помоему заливают в уши что распредвал изношен. При износе распреда и гидриков стук был бы просто пипец
@ИванАхлебинин2 жыл бұрын
Болезнь у этих моторов, рано или поздно приезжает распредвал. Почитайте драйв2
@Vitalii_Sergeevich7022 жыл бұрын
@@ИванАхлебинин обязательно, очень интересно
@whois41182 жыл бұрын
@@Vitalii_Sergeevich702 эти двигателя в первую очердь страдают проблемой распрелвала - гидриков и регулировкой насос- форсунки. Но это не мешает им проходить по 700-900 тысяч, а порой и 1.3 миллиона км
@ktotoneponyatn2 жыл бұрын
Желаю удачи, Я посмотрел видео о кравтере и в то же день поехал покупать кравтер 18 года!
@FANBUSBABAS2 жыл бұрын
Нормальная тема - поднимать Т5 :) Я тоже по низу покупал, но с 2.0 84 л.с , потом сразу капиталка пихла, еще выкинул механику 5-стуку и поставил DSG DQ-500, чип под 180 л/с, ну ты понял :) Немного денег просто надо подкинуть в эти Т5 после покупки б/у и будет - ПУШШШШКА!
@АлексейТоргашов-н9с2 жыл бұрын
Приветствую. Не ошибается только тот,кто ни чего не делает Жизнь,это постоянная борьба С поддержкой супруги и твоим позитивом вы со всем справитесь Удачи,удачи и ещё раз удачи во всех дальнейших проектах за которые бы вы не взялись
@sanja730d2 жыл бұрын
у меня 2.5 аxd . пробег почти 600к. эксплуатирую каждый день в боевом режиме. две замены распредвала было.две помпы. все! отличный мотор. не ругайте.
@NotanStorm2 жыл бұрын
Восторгаюсь вашим позитивном настроем в ситуации когда грозит вложение 80к в двигатель. 👍 Я б так не смог улыбаться.
@BuzzKill-132 жыл бұрын
Если есть лям на машину, то почему нет 80 000 в мотор, чтобы машина служила долго? Странная логика.
@KBACOK2 жыл бұрын
Делай подъемную крышу. На нее все вестись будут. По другому не прокатит. Свяжись с чуваком который делал сам подъемную крышу на фестивале в Казани, он подскажет как делается
@user-op6qn5jf8s2 жыл бұрын
Я рад, что ты не забываешь про канал!!! Я тоже на своём микроавтобусе шины менял. С завода 175/70/13, я бахнул 195/75/14. Разница диаметра 7 см, и спидометр врет на 10км. Он у меня задний привод, но на бездорожье стал ощутимо лучше Где-то могу грязь объехать вне дороги, так он ещё и дешёвый, за этот бус вообще не страшно, и моральная проходимость на высоте)))))
@ДенисМельников-ю7т2 жыл бұрын
Чудес не бывает! За такие деньги точно! Вот вам всем пример брать машину по низу рынка! Удачи с проектами!!!
@КтояЯэтоты-ч8о2 жыл бұрын
Зато, какой прикольный черный дым из выхлопной трубы, прям как любят делать американцы!!!!!)
@dimeking50352 жыл бұрын
Тоже думал купить т5 долго решал но во всех обзорах говорят двигатель поменяли или надо менять что не очень Надежно В итоге купил nv200 Nissan 2012 680 т р бензин по документам грузовой и прочие но застеклен уже сгонял на море летом очень круто вен рулит Вам спасибо всех благ
@volvo392 жыл бұрын
10 лет я откатад на 2,5 моторе,брал с пробегом 270000 накатал 200000 за все время,продал соседу.Сосед доволен до сих пор,два года уже...Регулярная замена масла и все Ок
@wordlesshope2 жыл бұрын
Больше выпусков! Интересно! Удачи с Транспортером!
@Batmann2202 жыл бұрын
может яркий сделать))) народ будет красивые фотки с ним делать)))
@АлександрМоталин-о8у2 жыл бұрын
Малейшая деформация диска от удара или попадание камушка между суппортом и диском -- мгновенная блокировка, затормаживание колеса. Хорошо если сам владелец будет за рулем и его выкенет в кювет - по заслугам дураку. А выкенет на встречку? К жене этого безответственного человека обращаюсь: остановите его, или станете соучастницей
@АлексейВладимирович-ь7ж2 жыл бұрын
Так мало того на внутренне полке диска всегда есть равномерный не толстый но слой высохшей грязи/песка, а с таким/никаким зазором между суппортом и полкой диска он суппорт будет как резец выступать и всю грязь снимать и в себя заправлять... Дурацкая идея конечно просто на грани тупизны! И тоже подумал про блокировку диска на ходу в случае попадания какого тотклина в такой ничтожно малый просвет
@СергейЛитвинов-щ3л2 жыл бұрын
Очень нравиться ваш контент , смотрю отдыхаю и кайфую , лайк .
@Kross-universe2 жыл бұрын
Санёк ну ты вроде механ, а постоянно всё на авось делаешь, давай уже соберись)
@zatostar2 жыл бұрын
Впереди брызговики поставь обязательно, иначе пороги и крылья отпескоструешь.
@redbull_3632 жыл бұрын
Честно говоря, у нас в Эстонии хрен кто возьмет ремонтировать 2.5 , так что их полно😃. Если почитать умные книги от VW , там написано что блок на 2.5 не ремонтный. Я когда Т5 покупал два года искал 1.9 77кв, конечно движ тоже был уставшим, но так же распред, колпачки, ремни все заменил, потом прогорели шайбы под форсунками, саляра в движ пошла( зато движ внутри блестит🤣) так что я считаю это нормально когда берешь комерцию с 500+ , важно что для себя👌👌👌 На прошлой неделе по очень хорошей цене взял Т4 каравель😃неудержался, Т5 на продажу …
@serezhanikolaevitch80892 жыл бұрын
Т4 лучше же чем Т5, так ведь?
@iljailja12 жыл бұрын
Т4 живых уже почти не найти, поэтому спорный аргумент, но и устарел он уже сильно в современном мире) нормальный т5 в любом случае лучше)
@redbull_3632 жыл бұрын
@@serezhanikolaevitch8089 мне больше t4 нравится😃
@redbull_3632 жыл бұрын
@@iljailja1 согласен, найти очень сложно, но можно , мне повезло можно сказать…
@Vadimvanagon2 жыл бұрын
Диски огонь! К ним правда просится VW 4motion ))
@skarabeyzzz22752 жыл бұрын
Саня , лайкосик зарядил. Я тут тоже с мотором попал все 4 шатуна провернуло, 190 рублей отдал. теперь еще тык на 200-300 хватит.
@ИванМакарчук-з8ю2 жыл бұрын
Диски с резиной смотрятся супер! У меня была такая же ситуация с суппортом, я его тоже подпилил и всё ок.
@sergeivladimirovi42292 жыл бұрын
Крутая серия, а нюнсы с бу машинкой по низу рынка бывают практически всегда.Удачи!
@digital_vegetables2 жыл бұрын
Круто, что лобовое на Т5 не проблема. Квест с поиском лобовухи на Ford Aerostar впереди🔮
@Ai-bn8gy2 жыл бұрын
Триплекс на заказ не такая дорогая услуга, размеры/кривизна нужны. В московском регионе такие в электростали делают
@digital_vegetables2 жыл бұрын
@@Ai-bn8gy Мне ближе в Краснодарском крае, слышал, что есть мастер в Анапе/Новороссийске, буду искать здесь - в Москве оказий не предвидится пока
@НикитаСафонов-т2ц2 жыл бұрын
Ну мы же все прекрасно знаем что если кончится мотор то можно заняться свапом, ведь все что не ломается все к тюнингу)))))) Удачи в постройке мини вена!!!! очень много взял полезных штук из твоих проектов
@АликСаргисян2 жыл бұрын
У меня 2.5 пробег 500 т км все супер 👏
@mototrip77792 жыл бұрын
ЯРКИЕ цвета в дизайн. И оставить побольше белого, летом тепла и так предостаточно.
@СергейБабкевич-о2щ2 жыл бұрын
Я тоже купил такой мотор проехал 1700км и попал. Но контрактник покупать не стал не верю что можно найти живой. Капитала с гильзовкой распредвалом турбиной стартер генератор кольца вкладыши короче все под замену обошлось в Белоруссии 2340$ делали три недели пока проехал 2500км очень доволен двигатель зверь по динамике гоняюсь с легковыми полный привод
@TravelJournal20212 жыл бұрын
У меня тут в Гори мужик продаёт 2.4 дизель вместе с коробкой передач за 1000$ вроде как говорит что от Туарега стоит на т4м если понадобится 🙂
@ЕвгенийДиневич-б7ы2 жыл бұрын
Супер вен получается👍👍👍удачи вам в вашем начинании на новом месте
@mixsaints97812 жыл бұрын
Как же не хватает мастерской , но ничего. Жду очень интерьер. Спасибо за видос, Сань. Все получится 🔥
@такибыть-г2г2 жыл бұрын
Черный дым - обогащенка Сизый дым - масложер😂👍🏽😄
@pripodobniy2 жыл бұрын
У меня один в один))) Брат близнец, только короткий и 2009, и дверь распашенка, и рейлегов четыре) Это прорва для бюджета)))
@DreDDaR9gi2 жыл бұрын
У меня мерседес вито, тоже клева для путешествия. А при этом парковка так же как на любой авто пассажирском
@sergs22062 жыл бұрын
Комментарий, для поднятия) Удачи в этом проекте! Привет из Минска!
@АндрейЗ-т4ы2 жыл бұрын
Механ ваще топ, редко таких встретишь.
@Pesha432 жыл бұрын
Камуфляжный пробуй не обычный песочный ты же в Сочи 👍😁
@ВитекСоловьев-ъ1р2 жыл бұрын
На белом т5 сделай рисунки как на крафтере чёрного цвета, и стиль сохранится, и без проблем с законом
@sergiochmel39712 жыл бұрын
Проставки поставь под передние диски 5 мм.И будет счастье,ато суппорта пилить не хорошо
@Леонид-в7й8л2 жыл бұрын
Мля😣😕☹️☹️ Сочувствую дружище. Главное что бы после ремонта все работало ок!
@vladimircherednichenko88012 жыл бұрын
Саня, делай Yellow Submarine, как в Битлз) дань олдскульным Т-шкам первых моделей) Желтый - цвет солнца и на юге будет истинно кайфово, ярко и стильно выглядеть!
@КубаревНикита2 жыл бұрын
Блин, я по картинке на видео думал, что WV сгорел(((( ребята переживаю за вас, как за себя, жду каждый видос. Верю в вас.
@MsJohnny782 жыл бұрын
Багажник на крыше надо обязательно через герметик прикручивать, иначе с потолка капать будет.
@ДаниилШардаков-о2и2 жыл бұрын
Удачи вам, слежу с любопытством
@marines77942 жыл бұрын
Первый мастер - огонь! По его теме - обращайся к нему всегда! ....к толстому ( сорри) - не надо ездить, и не надо у него авто делать... Найди кого-нибудь другого...Удачи!
@ДмитрийСергеевич-м1ч2 жыл бұрын
Вот так купил тачку не глядя чтобы домой под дождем не возвращаться) зато всё починишь
@MkKrai2 жыл бұрын
Про диски и тормозной суппорт. Почитай что такое X-фактор диска. Редко где его пишет производитель, но из-за его несоответствия именно такая штука и происходит - диск цепляет за тормозной суппорт изнутри.
@treksil2 жыл бұрын
цвет матовый хаки, с черной окантовкой по низу. пушка будет
@ivanpashnin9342 жыл бұрын
Ну наконец таки, проект. А не покупка участка😂
@DS-le3py2 жыл бұрын
Егр на л200 также делал, сначала чернил, потом сизым. Помыл клапан и все норм стало
@aleshes2 жыл бұрын
Не только от диаметра зависит, будет ли цеплять суппорт, а ещё от вылета. Плюс тут штампы, а у них своя геометрия с ребром жёсткости
@ostapalekseiev97942 жыл бұрын
Вы молодцы! Солярки в бак и свечу накала в блок, йохохо))) все будет гуд😉
@ПавелХайдуков-с6б2 жыл бұрын
Сань удачи в новом проекте
@dmitry_lastochkin2 жыл бұрын
Судя по диску, он сужается в том месте где трет. Можно попробовать небольшие проставки вкинуть, чтоб вообще пушка была.
@ФеликсМото2 жыл бұрын
За то весь в родной краске.... 🤦 Лучше пусть будут подкрасы но технически будет в идеале ! 👍
@Кирилл-г8р9д2 жыл бұрын
Саня и Яна, ждите летом приедем в гости на своём автобусе (Honda Stepwgn), всей своей большой семьёй (трое детей + тесть с тёщей) и возьмём у вас в прокат тачку! Удачи в начинаниях!
@МихаилЗолотов-х7й2 жыл бұрын
ура ! Новое видио ! Сань, ну давай радуй по чаще!
@LuckyLight8592 жыл бұрын
Мэн, возрождай пушку Такой амбициозный канал Ты же можешь
@АртурЗакиров-ф3ь2 жыл бұрын
Проект супер ждем продолжения , дизайн такой же как на другой машине нужно ,это твоя фишка и она будет помогать зарабатывать , ну и он сам по себе крутой не обычный .
@archilu2 жыл бұрын
Скрестил пальцы на руках и ногах чтобы всё обошлось как можно меньшими вложениями! Очень интересно что получится.
@НикитаСникер-и1и2 жыл бұрын
Для транспортера 1.9 тди топовый двиг, 2.5 всегда славились своими болячками
@pioner_spb2 жыл бұрын
Ну тут есть такая засада. При покупке бу тачки можно словить много неожиданностей. Я сам после покупки буса для автодома вложил в ремонт около 200 тысяч.
@touran90142 жыл бұрын
блин ну человек с таким опытом совершает такие ошибки при выборе . ну сделай ты диагностику почитай про моторы и не думай что это тот же 2.5 . Это все последствия выбора для проектов.
@pashajalest2 жыл бұрын
Предложение сделать такую же оклейку как и на крафтере, но белый основной цвет и чёрные надписи…будут тачки как инь и янь , чёрная и белая
@ВадимИванов-о4м2 жыл бұрын
Вангую: (к сожалению) Когда полезут делать в 80 по мотору не уложишься ((( Где-то будет ещё +20-40 (((
@savelynikylin7722 жыл бұрын
Сам стремлюсь к такому же смотрю с безумием и в голове много идей
@ВладимирМоисеенко-о6р2 жыл бұрын
Удачи! Предлагаю тот же дизайн, только кузов белый, а эмблема чёрная)
@udalenka_na_kolesah2 жыл бұрын
У меня после нашей истории и, теперь, очень похожей вашей истории, закладывается подозрение, что нельзя покупать машины именно 2008 года выпуска)) У меня в первый месяц дороги была и капиталка ГБЦ, и капиталка коробки, и ещё куча мелочей, которые высосали кучу денег.
@sport3xtrem2 жыл бұрын
У меня 2008 года автодом самодельный. И тоже все перебиралось. Но перебеиилась то не из за "совпадений", а просто срок износа возникает