Большие и Т-образные клапана на ГБЦ ВАЗ. Стоит ли их ставить?

  Рет қаралды 2,013

СЕРЖ МАРТИН ГАРАЖ

СЕРЖ МАРТИН ГАРАЖ

Күн бұрын

Пікірлер: 12
@ТаняКеллер
@ТаняКеллер Жыл бұрын
А есть сайт где заказать хорошие запсясти на класику и где можно купить клапана впуск 35 седло выпуск 29 на 30,и куда можно написать чтобы про кансультироватся?
@chumakovaudi
@chumakovaudi 4 жыл бұрын
Сергей, при разборке гбц 21083 клапана застревали во втулке верхней частью (местом под сухарь), т.е. выходили с большим натягом. Что это за дефект, можно ли использовать эти клапана повторно (общее состояние отличное)?
@sergmartindrift
@sergmartindrift 4 жыл бұрын
такое бывает, это сухари немного посадочное место разбивают, легонько по кругу шливани то место где посадка сухаре и все можно смело ставить обратно
@chumakovaudi
@chumakovaudi 4 жыл бұрын
Спасибо!
@ВолодимрЛяшук
@ВолодимрЛяшук 3 жыл бұрын
Якай самий кращий карб дляв ваз 21 06 ?
@sergmartindrift
@sergmartindrift 3 жыл бұрын
Солекс спорт 25/28 на канале о доработке карбюраторов есть много видео, там все рассказано и показано на главной странице моего канала жми на все видео и там найдешь ответы на все свои вопросы
@4ААлимжанБекташев
@4ААлимжанБекташев Ай бұрын
Не согласен с вами абсолютно. Машина с Т образными клапанами быстрее поедет даже на сток валах. А если еще это все в паре с правильным запилом гбц и правильной настройкой )
@sergmartindrift
@sergmartindrift Ай бұрын
Т- образные клапана ничего не дадут на сток двигателе их стоит ставить только под злые валы так же с ними выше вероятность прогара клапана вместо тысячи слов посмотрите видео как валят мои машины с доработанными двигателями
@4ААлимжанБекташев
@4ААлимжанБекташев Ай бұрын
@ не говорим сейчас про то как валят ваши тачки и про прочие поломки . Я утверждаю что тачка на 16 клап движке, при облегчении тарелок и т-образных клапанов , с запилом гбц-+ ресаке, правильным выхлопом и программой , может поехать не хуже , а то и в разы лучше! чем тачка на валах и ресаке без доработки гбц. За то у нас при обрыве ремня безвтык сохраняется , динамика с низов и до 7500 бомбическая ., а если еще покрутить валы на разрезных шестернях можно крутить и все 8 тыс. злые Валики без тоальной подготовки машины никуда не годятся. Так как придется пилить все под то что вам придется стартовать ~с 5 тыс, так как ниже все это дело не едет . Это резина хорошая , покрытие , статика авто миллион нюансов что бы смочь показать результат. Про повседнев вообще не говорю. Просто если вы имеете виду сток валы это раскручивание двигателя до 5 тыс. Тогда вопросов нет. Ясный пень.
@sergmartindrift
@sergmartindrift Ай бұрын
каналы однозначно нужно дорабатывать а вот у меня даже на боевом 16 кл который крутит 10 000 об/мин стоят обычные клапана на канале об этом есть полно видео
@4ААлимжанБекташев
@4ААлимжанБекташев Ай бұрын
@ стоят и стоят. Это не значит что если поставить т образку она лучше не поедет. Вы просто делаете ставку на надежность вот и все
@4ААлимжанБекташев
@4ААлимжанБекташев Ай бұрын
@@sergmartindrift я очень тщательно слежу за вашим каналом . Все четко . Респект вам за такую работу !
Для чего делается распил каналов ГБЦ!
12:01
СЕРЖ МАРТИН ГАРАЖ
Рет қаралды 1
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
ПОЧЕМУ 16 кл ДВИГАТЕЛЬ лучше 8 кл
12:33
СЕРЖ МАРТИН ГАРАЖ
Рет қаралды 86
ГАЗ на МАШИНУ. ЭТОГО ВАМ НЕ РАССКАЖУТ ДАЖЕ МЕХАНИКИ
10:18
Спортивные клапана. Доработка клапанов двигателя
11:37
Все Советские Трактористы МЕЧТАЛИ Лишь Об ЭТОМ ТРАКТОРЕ
8:37
КОМФОРТНАЯ ПОДВЕСКА НА ВАЗ 2108 ЗА КОПЕЙКИ
11:50
СЕРЖ МАРТИН ГАРАЖ
Рет қаралды 19