Большой обзор от владельца Zeekr 001. Опыт эксплуатации зикр минусы и плюсы в реальной жизни

Всем привет, сразу по вопросу дооснащения симкой интернета РФ, русификации, обновления прошивки, установки нужных программ: компания Xanavi, Зубковская ул., 1, Санкт-Петербург, Россия, 192241, [phone] Алексей
Zeekr 001:
Минусы:
1. Малое кол-во аксессуаров, запчастей и сервисов по ремонту и обслуживанию, отсутствие дилеров куда сдать можно тачку и решить любой вопрос, надоело видеть ошибку во время обновления ПО.
2. Заказ у серых дилеров есть сразу несколько доп рисков:
1. Не известно будет ли докапываться гос-во до занижения инвойсовой стоимости при параллельном импорте.
2. Мастер аккаунт, который отвечает за все ключи и доступы к авто, может вообще остановить работу с тачкой может быть не выдан Вам, а если и будет выдан, чаще всего это целая история с получением китайского номера.
3. Нет гарантии спокойной, даже в авилоне нет полноценной, тк нет контрактов.
3. 10-15% готовой инфраструктуры в РФ под электрокары в сравнении с инфраструктурой под ДВС, а конкретно под Китайские авто с разъемом и протоколом быстрой зарядки GB/T DC еще хуже, м-11 не доехать, только м-10 и медленно долго и занудно. Но если машины в семье больше чем 2, ориганизовать все сможете.
4. Нет вкусного звука, породистого V8 например, нет попкорна и тд, но есть зато веселый звук будущего, подобно тайкану из динамиков распространяющийся на улицу на малых скоростях чтобы предупреждать окружающих, что электрокар в движении. Как на тарелке летающей - НЛО подлетаешь, а не подъезжаешь.
5. Вылет руля должен быть больше для длинных людей с посадкой лежа. + Место под ноги водителя.
6. На старых до 23 года машинах - Отсутствие присосок без автодверей, но их можно поставить отдельно, а плюс это зарядка до 11 кВт, на свежих 23 год максимум 7 кВт. В моей идеал.
7. Моешь стекло и вся вода на воковые окна, не продумывали, если окно открыто - в салон вода летит. Нет датчика остатка омывайки.
8. Нет функции лимит, нет классического круиза.
9. Не идеальная работа пневмоподвески, не хватка энергоемкости, в отличии от пружинной подвески.
10. Музыка что ямаха, что без надписи ямаха звучит не очень, особенно сзади - в идеале ставить систему качественную тогда проще брать без надписи ямаха и в свободные 4 подиума ставить качество.
11. Подстаканники мешают крутилку громкости юзать.
12. Отсутствие возможности открыть люк хотябы в режиме форточки.
13. Двери и торпеда без наппы, динамики - пищалки не идеально прикрыты заглушкой, только в одной версии отделки может быть в алькантаре, но пластик с реальной строчкой, это нить, он с фактурой и приятный на ощупь, но наппу хочется.
14. Затемняется только зеркало в салоне, без боковых.
15. Нет обычных кнопок памяти сидений, зеркал, руля, не удобно переключаться между аккаунтами, даже по фейс айди, если одному и тому же водителю например нужны разные положения сидений.
16. Редчайший скрип сверху у плафона при приличных нагрузках на скручивание, но в целом качество сборки точно лучше чем например у каена или Х м5, без скрипов если мне не изменяет память была только восьмерка у бмв, все остальные авто скрипели на порядок больше чем зикр.
17. Под вопросом минус он же плюс двойного пола и большой ячейки в версии 86 квт:
18. Под вопросом минус, он же плюс: управление комфортным доступом осуществляется с телефона через блютуз, настройка ключей и NFC карт происходит с китайского номера, но этот вопрос можно решить, если покупать через проверенных поставщиков, кто планирует купить zeekr под заказ или из наличия - напишите в комментариях или нам по контактам в описании, решим эту проблему, но для большинства без официального дилера сейчас так: ....
Допы:
1. Симка мтс с быстрым и большим интернетом впаяна вместо есим китайской
2. Замена масла в редукторах, на магнитах стружка обкаточная, думаю как в эмках рекомендуется первый раз на малом пробеге менять, потом уже раз в 50-60 тыс км, не дорого, стоит поменять. Dextron 6 850 мл в оба редуктора. Заливная под торс.
3. Включение eSender (подконтрольного китайского номера), чтоб пользоваться не мучая китайца.
4. Руссификация и активация нужных приложений.
5. Ковры синие.
Детейлинг:
1. Прозрачный полиуретан на всю морду.
2. Черный глянец все что было в хроме.
3. Антидождь на все стекла, зеркала, панораму.
4. Керамика кузова.
5. Керамика салона, все ручки из белой кожи, подлокотники, сиденья, торпеда, руль и тд.
1. Бывают 19 катки, там 255/5519, но ширина и в 21 не сверх широка, 22 чуть шире - 265/40 22. 8.5 J 21 ET40, ступица 63.4 5х108 (5х4.25)
2. Шумка норм, но немного арки дополнительно бы зашумить,
3. Расшифровка комплектаций www.yiparts.com/
____
А еще я путешествую тут:
/ @timadvisor
По вопросам сотрудничества и рекламы - пишите, звоните:
tea...
Моя страница:
/ timsepia
Производим станки тут:
/ @stormbalance
Обсуждаем бизнес тут:
/ @team_sepia

[@alextronic7596]

Я удивлен количеству неадекватов в комментах!!! Человек поделился своим опытом эксплуатации пока еще редкого у нас авто. И довольно подробно рассказал о многих вещах, а не как большинство обзорщиков, которые пару часов посидели за рулем и, по факту, пересказывающие рекламный буклет своими словами. Тимур, было приятно слушать нормальную речь и очень интересно смотреть Ваш обзор! Я получил ответы на многие вопросы по данной машине. Спасибо! И не обращайте внимание на ущербных хейтеров и продолжайте в том же духе! Удачи Вам!

[@timsepia]

Спасибо огромное) надеюсь подписались) мои обзоры смотрят те кто реально готов купить автомобиль и думает об этом, мало кто из таких пишет хейтерские комменты, а остальным пожелаем всех благ)

[@СеняСёмкин-я4з]

@@timsepia Просто несколько затянуто. Минут 40 люди обычно могут выделить. Или разбить на две части.

[@timsepia]

@@СеняСёмкин-я4з так разбивайте на сколько угодно частей, какая проблема?) и режим Х2 есть, но тем кто готов покупать эту машину и реально настроен это делать не трудно выделить чтоб знать все это 1-2 часа, поверьте мы потратили гораздо больше чтобы это все отснять и оттестировать

[@rorschach7312]

@@timsepia или те, у кого такое авто есть))

[@rorschach7312]

@@СеняСёмкин-я4з в чем затянутость? Зато реальный опыт, а не очередной обзор ттх. Таких обзоров на 30 минут половина роликов. Взял на тест, снял видео. А здесь всё в 1 месте.

[@Polax123]

Что хоть все цепляются за отсутствие звука выхлопа?... V8... V12... Грусть - нет звука... Раньше лошадь шла перед повозкой и пердела... Давайте поскучаем по звуку пердежа лошади...

[@timsepia]

Согласен в целом, что это все в прошлом) но звук выхлопа это отдельный вид искусства, кстати эмитация звука через динамики тоже интересна

[@prazdnikrus]

Совершенно верно!

[@andreikrossfit9462]

Звук нужен для безопасности на дороге!

[@timsepia]

@@andreikrossfit9462 видео полностью посмотрели? Звук из будущего веселый в этой машине есть как раз для безопасности

[@alexeykuznetsov3097]

Плюс электрички в отсутствии звуков :)

[@bestcarforyou4454]

Что за публика у нас?! никакого уважения к автору. Какая то высокомерная критика смешанная с невоспитанностью и привокзальным хамством. Человек потратил кучу времени. Исключил личный фанатизм и постарался донести совокупность положительных и отрицательных факторов. Купленный блогерский экстаз здесь отсутствует. И в этом ценность вашего обзора. Лично мое мнение: вы молодец! Первое видео, где нет бесконечного тупого неинформативного восторга, нет вопросов для умалишенных: вам понравилась эта кнопочка- оставьте в комментариях), а есть желание разобраться во всех жизненных аспектах. И пускай есть какие либо неточности. Это не так важно, как в целом формат жизненности, позволяющий по видео приблизится к реальности, в отличии от закрытой отталкивающей бездушной глянцевости известных обзорщиков, чья основная цель бесконечные гастроли и пиар себя. Прав был классик: наша публика слишком дурно воспитана.

[@timsepia]

Спасибо, со всем согласен)

[@timsepia]

Я покупаю машины чтобы снимать о них и тестировать, экспериментировать, как это можно сравнивать с обзором за несколько часов или дней?

[@bestcarforyou4454]

@@timsepia нескольких часов или даже дней не сравнить с ценностью долговременного опыта владения авто.

[@ИринаШокорова]

Есть 2 типа людей, люди ищущие повод радоваться, и люди ищущие повод страдать. Вторым по жизни не везёт.

[@timsepia]

@@ИринаШокорова согласен)

[@burjui1988]

Всё здорово, обзор максимально полный, сложилось окончательное впечатление что надо брать 001. В комментариях явно есть жизнь обиженные людишки. Автору респект.

[@timsepia]

Спасибо!)

[@andreyfas4918]

Первый шаг к резиновой бабе...и не обиженные а мудрые...не понторезки..

[@timsepia]

@@andreyfas4918 а кто понторезит?

[@СергейН-в5и]

Реально самый полный обзор! И только здесь я много чего узнал где в других обзорах не говорили! Я слежу за авто уже 1,5 года)

[@timsepia]

Спасибо огромное) подписались?)

[@СергейН-в5и]

​@@timsepiaУже😂😂😂

[@СергейСоловьев-у6ш]

Вчера гонял на этой тачке это просто разрыв шаблона набирает она просто, как дьявол мне машина очень понравилась

[@timsepia]

Верно) за подписку на канал респект)

[@victorrodrigomorales6985]

No entiendo porque una persona se toma la molestia de subir un vídeo informativo y hay tantas personas que lo critican….gracias por el vídeo👌👍

[@user-dl5ql1yq7o]

Ребят, харэ хейтить, есть обзор, есть мнение, спасибо автору. Всё же мы начинаем знакомиться с новым рынком и нам с этим жить, слава москвичу)

[@timsepia]

Спасибо)

[@Мотик-я5и]

Непонятно зачем нужна данная машина в целом в России . Эта машина сплошной минус и не предназначена для нашей страны , а отсутствие официального дилера перекрывает абсолютно всё . Даже если есть деньги непонятно для чего её брать . Да и махинации , которые делаются дополнительно напрягают + полное отсутствие запчастей .

[@timsepia]

Доброго вечера. 1. Не полное отсутствие зч, многие есть уже, особенно аксессуары. 2. Посмотрите полностью ролик - я 20 минут о минусах 70 минут о плюсах, там рассказываю зачем зикр, в целом реально крут и дарит эмоции.

[@Мотик-я5и]

@@timsepia я посмотрел полностью и не увидел вообще плюсов . А кнопка около подстаканника перекрыла вообще все )

[@Мотик-я5и]

@@timsepia да и запчасти не пойми какие вообще . Вон в многих уже пневма просто лопнула через 10к и это только начало

[@timsepia]

@@Мотик-я5и 😂😂😂

[@timsepia]

@@Мотик-я5и так я сразу сказал пневму пробивает, недостаток энергоемкости, поэтому козлит, понятно что и лопаться спускать будет по той же причине, но на пружинах все ок

[@Pavelbadyrov]

Интересно, зачем автор гоняет на скоростях около 200 и об этом открыто рассказывает? Возникают вопросы. Автор считает, что так плевать на ПДД, тем более в пункте, который напрямую связан с безопасностью не тоько автора, но и других водителей, это нормально? Автор спешит закончить свое существование на этом свете? И при этом считает допустимым рисковать не только своей жизнью, ер и жизнью окружающих? Автор не отдает себе отчет в том, что такими кадрами вольно или невольно пропагандирует такую манеру езды, что увеличивает на дорогах количество подобных "пилотов" перепутавших гоночный трек с дорогами общего пользования?

[@timsepia]

В целом Вы правы, я согласен что лучше всего ездить по треку на таких скоростях, но и на автобанах есть места где такая скорость относительно логична, в Германии есть места где скорость вообще не ограничена. Подскажите, на каком транспорте ездите Вы и как часто нарушаете?)

[@Pavelbadyrov]

@@timsepia Вы записывали этот ролик не в Германии и не на безлимитном автобане. И судя по вашим же словам из этого ролика, вы так ездите постоянно. Как технарь, вы отлично знаете, как меняется кинетическая энергия транспортного средства с повышением его скорости. И как следствие этого, как отличается, к примеру, тот же тормозной путь автомобиля двигающегося на скорости 130 км/ч (разрешённая скорость на платной трассе М11) и на скорости 210 км/ч на которой регулярно гоняете вы, причем вовсе не на этой трассе. И наверняка осознаёте во что превращается, двигающаяся на такой скорости машина, если вдруг с ней что-то произойдет (с левым передним колесом что-то случится, к примеру). Это будет страшный смертоносный снаряд, способный при лобовом столкновении привести к чудовищным последствиям даже с фурой, не говоря уже о машинах полегче. И будь вы хоть трижды "Шумахером", в подобном случае вы ничего не сможете сделать. И если бы это было на треке, где нет ни попутного ни встречного транспорта, то рисковали бы вы только собой (вполне имеете право). Но на дорогах общего пользования вы рискуете ни в чем не повинными другими участниками дорожного движения. В целом ряде стран (насколько я помню, в тех же США), подобное нарушение карается тюремным сроком. И на мой взгляд, вполне справедливо, т.к. это по сути, хоть и непроизвольное, но покушение на убийство. А на чем я езжу, не имеет никакого отношения к данному обсуждению. Максимум, что я позволяю себе а плане нарушения скоростного режима, это укладываться в "нештрафуемые" "+20" к установленному скоростному лимиту.

[@timsepia]

@@Pavelbadyrov огромное Вам спасибо за интерес к ролику и такое подробное изложение Вашей позиции, я с ней согласен, постараюсь ездить как и Вы не превышая скорость более чем на 20 кмч от знаков. Еще я считаю что такие автомобили нельзя давать в пользование людям без спец подготовки, велика вероятность дтп, особенно молодым горячим

[@Лесник69-й7х]

Всё рассказал без лишней воды ,красавчик 👍рассматриваю как раз к покупке такой авто )) спасибо за информацию, удачи на дорогах 🍀😉

[@Иван-п1н3г]

Надо всем все понять есть плюсы и минусы,покажет время!!!!! Молодец высказал свое сугубо личное мнение🤔

[@timsepia]

Верно

[@Skiminok60]

По большому счёту 2 главных недостатка: 1. Россия отсталая страна в плане инфраструктуры для электричек. Но, это недостаток автомобиля????? 2. Нет нормальной гарантии и сервиса. Это косяк самого авто??????

[@timsepia]

Все в ролике сказано, не вижу смысла повторять в коммениариях, посмотрите еще раз, только целиком. Авто супер

[@totsamiy9030]

Мужик, обзор хороший, отличается от других, потому что все хвалят, а ты прям по всем пунктам прошел. правда, некоторые из этих "минусов" это отсутствие чего-то в комплектации, и твое имхо. Но, все равно, было интересно смотреть с "душной" стороны, а не с хвалебной. Спасибо за демонстрацию данного "чуда" в наших условиях.

[@timsepia]

Спасибо, но я и хвалю тачку, 70 минут о плюсах, а первые 20 минут о минусах, ролик длинный

[@ВикторТюкин-ы4е]

Спасибо за большой и детальный обзор. Отсутствие дилерской поддержки является.основным минусом машины

[@timsepia]

Верно, спасибо)

[@LSS15RUS]

Машина для очень узкого круга лиц, готовых мириться с множеством "нюансов" эксплуататции этого авто в РФ непонятно ради чего :)

[@doloto2023mira]

Спасибо Вам, Вы молодец! До этого смотрел обзоры разные, с плюсами и минусами этого авто… Ваш- расставил все по полочкам..для меня- это третий авто выходного дня с обязательным возвратом в свой паркинг/зарядку.. игрушка..) и в шоке- сколько хамов!!! Вам удачи

[@timsepia]

Спасибо Вам огромное, надеюсь подписались?)

[@olenrulit7226]

Вот тоже думаю - чисто электричка это городской авто макс 150-200 км в день и на базу. Для дальних пробегов двс или гибрид. Купил бы вторым авто недорогой электрокар, пробеги всего 30-40 км в день .

[@timsepia]

@@olenrulit7226 а сколько в год раз катаететсь более 300 км в день?

[@olenrulit7226]

@@timsepia только отпуск 3300 в одну сторону раз в год, ну и раз в месяц 270- 300 км и то не всегда.

[@timsepia]

@@olenrulit7226 я не понимаю что за отпуск рулить 3300, поэтому для меня по факту нужно спб/мск прокатиться бывает удобно, хотя сейчас в сапсане еду - тоже удобно

[@mahammadsuleymanov056]

Лучше видео не найти! Автор, Ты красавчик! Всё объяснил, без мата, культурно, четко, доступным языком, сам человек без понтов, очень нравится, ну прям очень. Красавчик! Продолжай пожалуйста)

[@mahammadsuleymanov056]

Только одна просьба, пожалуйста снимай видео на хорошую камеру и всё будет лучше некуда)

[@timsepia]

Спасибо, стараемся)

[@Timurbakery]

У нас в Казахстане уже открыли официальный диллерский центр и многие тоже пересаживаются на Зикры и еще Voyah Free тоже набирает популярности, к вам такой вопрос какой тариф подключили - упортребляет много интернета ? Последний вопрос - чем вам не понравился z sport с пневматической подвеской ?

[@timsepia]

Z sport супер! Просто пневма не доработана по ПО, авто садится автоматически, снижая энергоемкость сильно, если ездить по дорогам с некачественным покрытием есть риск частого полного выбора хода подвески. В остальном СУПЕР . Ждем новое ПО, тогда будет режим для ухаб и все будет шикарно Сам по себе почти не ест интернет, обновдения неск Гб, все зависит от Вас, сколько видео смотрите)) подписались на канал?)

[@eldarzakiryanov]

А можно подробнее? Где официал в Казахстане?

[@ruslanyelysyeyev]

Если ездите больше 150 то рекуперация не работает, так не ездите еще и заряда на больше хватит.

[@БогданОлийник-г6с]

Я представляю в строительном магазине продавец мне пытается втюхать китайскую дрель ,показывая цвет корпуса ,ручки,шнур ,шум работы и говорить что он круче Макиты и бош))

[@Vadim-33]

Макита и бош в Китае производится

[@archirichi6085]

​@@Vadim-33неверно! 😂 Изучайте матчасть

[@wladislavmindrin573]

Изучайте вы.Электроинструменты бош производятся по большей части в китае,малайзии и перфораторы в россии выпускались до санкций.В германии бытовая техника ,да и в польше с болгарией тоже.😅

[@subzero2385]

Большое вам спасибо за то что емко, сухо и по фактам разложили все плюсы и минусы, без воды и слов паразитов, приятно вас слушать. Удачи!

[@timsepia]

Очень приятно, за полписку на канал отдельное спасибо)

[@Blackstone95]

Крутой ролик, доходчиво, без мата, развернуто. С кайфом! Рассматривал к покупке, но у нас не центр РФ, а дальний регион. Да и качество шумки даже по видео слышно, на 120 уже шумно. Придется всё же дизельный рендж брать.

[@timsepia]

Шумка на больших скоростях требуется аркам

[@timsepia]

Но разные тачки совсем, зикр крут, посмотрите полностью видос)

[@galaxymassagerussia9841]

Спасибо за обзор. Очень интересно как работает климат. Был опыт эксплуатации китайца в очень жаркий период времени в европе (+36), так и не смог настроить климат контроль чтобы было комфортно. Дует холодным, но при этом все равно жарковато. Интересно как у Zeekr климат работает. Заранее спасибо за ответ.

[@timsepia]

Без нареканий вообще работает, прикольные есть фишки, например эмитация порывов ветра - гуляет направление дефлекторов

[@archirichi6085]

😂 комментируют те, у кого даже на колесо от Весты денег нет,но уровень экспертности максимальный😂😂😂 китайцы нас не просят покупать их машины, это мы-нищеброды покупаем у них авто. У них свое виденье прекрасного,они азиаты, а мы все на себя примеряем как бабуины

[@timsepia]

Верно)

[@Andrey-h1q]

Купите... А мы поржем, когда через год в утиль повезете.

[@timsepia]

@@Andrey-h1q на чем основано Ваше мнение?

[@a21nebo]

Классный обзор, спасибо Вам 🤝🏻желаю процветания каналу, крепкого Вам здоровья 💪🏻а многим советую стать чуточку добрее, тогда и мир станет лучше🙏🏻так нельзя к людям относиться, человек старался всё-таки!!!Однозначно подписка и лайк👍🏻👍🏻👍🏻

[@timsepia]

Спасибо огромное)

[@АлексейП-ц1с]

Добрый день. Спасибо за речь без мата и в целом за подробный рассказ! Буду ждать продолжения . Лайк и подписка!

[@timsepia]

Спасибо огромное)

[@Денис-е7п2ч]

Спасибо за обстоятельный и непредвзятый обзор!

[@timsepia]

И Вам за подписку на канал) кстати, посмотрели полностью видео или только начало о минусах?)

[@va123ma]

Спасибо. Именно такими дрлжны быть отзывы, а не рекламные обзоры.

[@user-cynical_skeptic]

Ну наконец-то, хоть один обзор не хвалебный, а объективный) Спасибо!

[@timsepia]

И Вам) подписались)

[@MrZorg2006]

Сдается мне хвалебные отзывы многих авто блогеров на этот авто не безкорстны )

[@timsepia]

@@MrZorg2006 совсем не обязательно, тачка и правда крутая!

[@АлександрБ-у9ы]

Спасибо за такой познавательный и честный обзор реального владельца Zeekr, а не блогера, который пару дней поездил. Особенно интересно было посмотреть какие работы Ксанави делает. А лимит в итоге есть на авто или нет?

[@timsepia]

Сейчас нет, завтра в ксанави планируем обновить прошивку, возможно увидим лимит. Спасибо, очень приятно такие теплые слова читать, подписались на канал?

[@luxxxman]

Когда на машинах с пневмоподвесками умирают амортизаторы, то появляется удивительное ощущение полного отсутствия подвески, как будто колеса прикручены напрямую к кузову. В то время, как на пружинной подвеске машина превращается просто в камри 40 по ощущениям) Стандартные пневмоподушки гораздо жестче (в плане "тверже) стандартных пружин. Основная функция пневмоподвески - это изменение клиренса, а не комфорт, как многие ошибочно полагают. Подушкам пневмоподвески в пару нужны амортизаторы, способные сдерживать эту жесткость, тогда жесткость на жесткость - получается подвеская большой энергоемкости, то есть комфорта. На китайцах на этот момент немного подзабили и поставили аморты послабее, вот подвеска и бахает на отбой, то есть амортизаторы не успеют сдерживать жесткость подушки после сдавливания, в этом случае у пары амортизатор - пружина будет работа плавнее и мягче Ну пружинах жесткости можно добиться просто поставив более жесткие пружины , чем раньше, например, с автотазом постоянно и занимались)

[@timsepia]

Все зависит от всего) на пневматических подвесках чаще больше кофмфорта в нижнем положении, тк давление снижается, но энергоемкость пропорционально падает. Именно раннее и автоматическое опускание в зикр 001 считаю не верным, если в новых прошивках обновят алгоритмы я думаю пробивать не будет

[@luxxxman]

@@timsepia как ни крути машинка очень хороша, но сыровата и с кучей нюансов)

[@timsepia]

@@luxxxman верно)

[@misterx1096]

Читаю некоторые реплики пишущих. Всякую херню несут, лишь бы обосрать. Видимо говно у них прёт изо всех щелей. Человек старается, делится своими впечатлениями. Хочет помочь тем, кто интересуется и нацелен приобретать подобную технику.

[@timsepia]

Спасибо огромное, правда до сих пор удивляют хейтеры) подписались на канал?

[@vigov2012]

Главный минус отсутствие истории эксплуатации на пробеге 100 тыс и 200 тыс. Пока нет истории покупать нельзя. Второй минус отсутствие быстрой зарядки на каждом углу и на трассе.

[@timsepia]

Вы не смотрели видео полностью)

[@vigov2012]

@@timsepia Я смотрел видео. Россети в ближайшие годы что том обещали построить и наладить, а пока не наладили. Машина новая истории с пробегами 200 тыс по ней нет значит покупать нельзя.

[@timsepia]

@@vigov2012 я купил и кайфую, продам на 15-20 тысячах и куплю другую тоже буду кайфовать, не тратьте время, нам его мало выдано

[@УланИсаев-н8ч]

​@@timsepiaкаско страховка как? Китайцев одобряет?

[@vigov2012]

@@timsepia Если человек рассчитывает купить игрушку и продать на пробеге 15-20 тысяч значит нам с вами не по пути. Это пробег за 1 год. Обычно в России покупают автомобиль на 3-7 лет. Именно поэтому покупают проверенные японские марки у них большой ресурс.

[@Qwerty-mi3wc]

Вроде всё по честноку рассказал спасибо. Я в конце 22-го тоже метил на Zeekr но что-то стреманулся в итоге заказал шанхайскую MY LR переделал порт зарядки за 2000$ и всё ок. В августе даже с Питера до Сочи прохватил, проблем ноль 👌

[@timsepia]

Какой пробег сейчас и сколько стоит такая?

[@Qwerty-mi3wc]

@@timsepia заказывал в конце ноября мне что-то не повезло ждал 8 месяцев, сперва китайцы чихали, потом в Минске 3 месяца на СВХ стояла. Обошлась 69500$ по тому курсу 4,6🍋 Езжу чуть больше месяца пробег 7тыс. Я доволен. В огороде стоит Х6-30d и прадо бензин пока на них ездить желания нет 😁

[@Qwerty-mi3wc]

Zeekr на тот момент плюс10тыс$

[@timsepia]

@@Qwerty-mi3wc 💪🏽

[@ИгорьШевелев-ц1о]

Классный обзор, спасибо. До Зикера как до Китая 😂. но посмотрел с интересом.

[@timsepia]

Спасибо Вам) особенно за подписку на канал))

[@Za_NN]

Идеальных машин нет, у этой плюсов больше, чем минусов. В воскресенье забрал byd song, отличная семейная машинка в бюджете 4млн. На будущее Хочу типа tang , но рестайл, этот выглядит не очень или denza n7. В сонге кстати всё как в двс близко и знакомо, ручки обычные, память сидений на кнопках, проехал 1200км, всё понравилось, на двс не вернусь, прощай туарег , на пневме лучший авто по моей версии))). А сейчас продам сонг и закажу зикр х, большая машина пока не актуальна. Обидно слегка, заплатил за авто весной, а через три недели зикр х объявился.

[@timsepia]

Полностью согласен, успехов) и спасибо за подписку на канал)

[@ЗаричЗаричи]

У сонга подвеска мягкая или жесткая?

[@ddm9950]

@@ЗаричЗаричи kzbin.info/www/bejne/jH-oqmudh9yVasU

[@РусланЗагидуллин-ж2й]

Крутой и очень полезный и информативный обзор! Спасибо 🤝

[@timsepia]

Спасибо, за подписку тоже спасибо)

[@Andrey_KV]

Спасибо за а подробный обзор, удовольствия от вождения и молниеносных ускорений 👍

[@timsepia]

И Вам за подписку и добрые слова)

[@teltos6817]

поэтому нужно топ версию тестить Там и подогрев руля и открывание багажника взмахом ноги, и норм тормоза с вент. диксками. Пневма очень пригодилась по передвижению по ремонтным дорогам.

[@timsepia]

Посмотрите полное видео, мы тестим несколько версий

[@timsepia]

А Вы посмотрели 10 минут из 90 и уже написали это

[@teltos6817]

@@timsepia конешн. 1.5 часа осилить. не просто. И так сойдет)

[@Max-xw3ou]

шикарный обзор во всех деталях. спасибо.

[@timsepia]

Спасибо за поддержку!)

[@electro4838]

Отлично обзор , спасибо , сразу сильно задумался брать из Китая , всю жизнь таскаю из Германии надо дальше и продолжать , всё совершенно по другому , нажал пару кнопок в меню - и вот тебе пожалуйста русский язык , порты зарядки все цивилизованные , европейские , никакие переходники на фиг не нужны ! Так же 8 лет европейская гарантия , одно дело перепрыгнуть в финку и вот тебе и гарантия и совсем другое дело тащить машину в Гуанчжоу или Шанхай на ремонт , абсолютно не реально...а в Иваново на зарядке всё время проблемы , был неудачный опыт

[@timsepia]

В финку не ак уж и легко прыгнуть, но вопрос не в этом - тачка круче европейцев, сами машины современнее и технологичнее) даже со всеми сырыми вещами. Спасибо за подписку и комментарий, успехов)

[@electro4838]

Это надо поездить годик -, другой чтобы так говорить с уверенностью , они миллиарды вкладывают а машины сырые , неизвестно кто поведут себя через пару лет , а также непонятно что у них всех с оцинковкой , никто внятно объяснить не может , то ли горячая , то ли холодная , то ли есть , то ли нет, так же думаю будут проблемы с обслуживанием , никто сдесь их в глаза не видел , я посмотрел обзор разборки батареи с китайской BYD и с Мерседеса , так это небо и земля

[@apralod]

Благодарю, супер обзор, информативней на 98% от всех других обзоров!

[@timsepia]

Спасибо огромное, подписались?

[@apralod]

@@timsepia естественно))

[@АлександрХомук-т7н]

Приветствую 🤝 весьма адекватный обзор с разбором бытовых моментов с которыми сталкиваешься при повседневной эксплуатации. Спасибо. Единственное для себя хотел уточнить, как быть в случае ДТП или еще что-то, где покупать запчасти, подвеску перебирать? В какой доступности всё это и как долго ждать?

[@timsepia]

За внимание и подписку на канал спасибо, но порадовать нечем - дилера нет, но есть конторы кто возят под заказ, даже часть и в наличии держат, например лобовое я слышал есть в наличии в мск

[@ernuresenov1851]

Спасибо вам за очень подробный обзор этой машины! Хочу приобрести себе такой. С вашей помощью узнал все нюансы про этот электромобиль! Процветания вам и вашему делу!

[@timsepia]

Спасибо, подписались на канал?)

[@rjkjvbtw]

Единственное правдивое видео со всеми проблемами электрокара!! Спасибо!! Покупать не буду электричку, возможно гибрид

[@timsepia]

Подумайте конечно, хоть тачка и огонь)

[@timsepia]

А за подписку отдельное спасибо)

[@zxc3862]

Покупка гибрида - это такая попытка наипать систему и закон сохранения энергии ) Неа, не получится) Налог будут драть за оба двигателя в совокупности, а расход топлива во время движения и зарядки батареи (генераторный режим) будет просто дичайшим. Уж лучше тогда на классическом двс оставаться.

[@ddm9950]

@@zxc3862 нифига, если последовательный гибрид, то налог считается от максимальной 30-минутной мощности электродвигателей

[@idestrify]

Огромное вам спасибо! Самый подробный обзор, без розовых очков.

[@Автолюбитель2025]

Эта машина только для города , нет смысла терять по несколько часов на зарядку по трассе , но еще непонятно какие проблемы она еще покажет со временем …

[@timsepia]

Да, пока не работает на м11 зарядка быстрая с зикр, если заработает никаких часов - просто десятки минут

[@Владислав-э7ф2н]

Очень полезно, все по факту. Приятно на самом деле, везде про зикры только хорошее, только хорошее, здесь, по факту. Реально. Есть минусы, но похоже с ними можно смириться. Вопрос, в СПБ кто их продает? Т.к. дром и авито пустые, а хотелось бы съездить на тест драйв)) Смотрели зикр х, понравился, но ценник в СПБ гнут как за 001(( При этом комплектация не жирная. Еще, примерно сколько в долларах вам вышла эта комплектация, я так понимаю в ней нет крыши с газом и нет пневмы? 4вд на 70?

[@timsepia]

В салоне экт можете заказать автомобиль, подождать и привезут, по этому авто - посмотрите весь ролик пожалуйста, все рассказано 544 лс 86 кВт/ч и полный привод. Тест драйва думаю нет ни у кого

[@rorschach7312]

Какое интересное видео. Все плюсы и минусы в 1 видео. Спасибо. Есть желание на Li L9 сделать обзор?

[@timsepia]

Я снимаю в основном свои автомобили, возможно в слежующем году и закажу li9 и сниму его на опыте владения

[@казахкочевник-т4к]

Тоже хочу такую машину, дай Бог в этом году

[@maxbespalov]

Немце-китаец понравился. Подождём следующего поколения, когда исправят глобальные минусы авто и разрастётся экосистема по его обслуживанию. А пока можно подкопить. Спасибо за обзор.

[@timsepia]

Мудрое решение, спасибо)

[@luxxxman]

Закинул в zeekr чат твой обзор, так ТАМ зикродрочеры такое " КО-КО-КО " подняли " как так?🤔, пневма наше фсё" 🤡🤡🤡 и обзор твой удалили Тг. Zeekr club Kazakhstan 😁🙈🤣😅 Тебе однозначно лайк и спасибо за адекватный обзор 👍

[@timsepia]

Спасибо) особенно за подписку! Но по пневме реально очень много людей кто подтвердил мое мнение что пробивает, не понимаю чем они не довольны - я за объективность!)

[@luxxxman]

@@timsepia там такие задроты просто ужас, не приветствуют они конструктивную критику, у админов моментом жопки загораются и все негативные комментарии чистят 🤡🤡🤡😅

[@kairatastana4519]

Автору огромный рахмет за проделанную работу, пусть авто радует и не ломается, удачи на дорогах!

[@timsepia]

@@kairatastana4519 спасибо, после смены ПО стало гораздо лучше

[@ВикторГнездилов-б1р]

​@@timsepiaПО обновление по воздуху пришло, или на сервисе делали ?

[@timsepia]

@ на сервисе ксанави

[@dji911]

Ролик интересный и полезный. Спасибо.

[@timsepia]

И Вам за теплые слова и подписку)

[@maksimefimov8327]

Народ это электричка, не думаю что пробег в 200 тыс км для нее особо кретичен и не забывайте, что обслуживание гораздо проще и соотвественно дешевле, чем бензинового движка в разы. Да и езда на максимуме, врятли вредит электро двигателю. Хотя езда в режиме 90-120 км/ч сильно сэкономит заряд батареи и её реально будет хватать на 500+ км. Стоит бояться только деградации батарей, стоимость батарей как и у любого электротранспорта просто заоблочная, наверное пол машины если не больше. А вообще, будем надеяться что развитие технологий, даст батареи с пробегом в тысячу км на одном заряде и лет 20 эксплуатации. Я бы такую взял сейчас только для города и окресностей, так как пробег малось коротковат и для дальних путешествий не очень.

[@timsepia]

@@maksimefimov8327 батарея стоит дешевле двс, менять ее надо после 300-400 к км

[@GANKSTER]

Еще с детства мама учит не суй пальцы в розетку😂😂😂

[@timsepia]

😂

[@ПавелИ-е7ц]

Норм обзор, добавлю : у меня есть датчик омывайки , багажник открывается с ноги. С пневмой согласен - на скорости не комфортно пробивает , могут треснуть верхние чашки амортиков, они пластиковые в доресте, подходят от бмв Х5, 6 G05,06.

[@АлександрЧибышев-у6ш]

Все таки хочется обзор эксплуатации в -20, -30 , например Сибирь.

[@timsepia]

Сорян, не планирую в Сибирь

[@АлександрСикора-р6я]

Они бегают в Иркутске и довольно много их. Продай свой бензиновый хлам и купи пока есть кому продать бензинку. Лет через 5 будут они гнить под заборами😂😂😂

[@БахтиярШУША]

Доброго времени суток. Спасибо большое за подробный обзор. Подскажите пожалуйста,если в комплектации z sport обогрев задних сидений( очень актуально в Сибири). Посмотрел ваш обзор, понравилось всё,и ваш подход,и сам авто,,в то же время пришло разочарование. Ведь в Сибири без 20 см минимум клиренса, никак. Очень хотел приобрести такой авто с пневмой. Но отсутствие энергоемкости с пневмой,разочаровывает. Очень хочется надеяться,что это ваше субъективное мнение. Надеюсь,мне удастся найти владельца,и если не удастся протестить самому, хотя бы услышать его мнение,про поведение авто на наших направлениях.

[@timsepia]

Нет, мнение обосновано, но если обновить ПО - может стать лучше. Тк сейчас тачка садится автоматом рано, если выклбчить эту функцию, то энергоемкость повысить можно

[@timsepia]

Подогрев задних в з спорт есть

[@I_am_MAVR]

Вот про пневму ни один обзарщик слова плохого не сказал. А вы бах и секрет открыли. Буду интересоваться у других.

[@timsepia]

@@I_am_MAVR процесс прост - она падает вниз, пока что это не отклбчить (сама падает), если обновят прошивку и можно будет держать ее на уровне 170-180 мм - энергоемкости хватит

[@timsepia]

@@I_am_MAVR подписались на канал?

[@karpomik7809]

Сними защитный прозрачный пластик на зеркале заднего вида))

[@timsepia]

Снял, спасибо)

[@p_s_25]

На главном экране, сверху, присутсвует строка быстрого доступа, на ней есть значок,нажав на который можно очень быстро сменить профиль водителя. Стоит лишь сохранить в соответствующем меню сохранить заранее каждый профиль. Мы так же с супругой ездим , у каждого свои настройки.

[@timsepia]

Вот он и глючит

[@timsepia]

Ждем версию 5 прошивки, должны все баги устранить, а еще вылетает из аккаунта бывает и тоже тупит в него не входит. Круче как было раньше - физическая супер надежная кнопка

[@p_s_25]

​@@timsepiaну не знаю что и ответить... Но у меня версия 4.1.3 всё работает чётко пока

[@p_s_25]

​@@timsepiaесли мне не показалось, у вас не снята транспортировочная рамка с салонного зеркала заднего вида. Прям рекомендую,зеркало лучше смотрится.

[@timsepia]

@@p_s_25 не у всех так хорошо с фортуной) надеемся в пятерке все ок будет и пневму прошьют тоже так, чтобы она не падала на землю так быстро, думаю энергоемкость повысится сразу

[@JustAnotherRussianDude]

Классная машинка. Желаю удачного владения и дальше!

[@timsepia]

Спасибо ) подписались?)

[@diegopalma5791]

Норм тачка! Но я пожалуй подожду появления версии на антигравитационной тяге

[@timsepia]

Сколько планируете ожидать?

[@MsShahin001]

@@timsepia летающую подождет.

[@КонстантинВ-ш2ч]

Машина интересная , но после Тайкана покупать ее странно , поезжу пока на нем . Странно , что за 3 года явной замены Тайкану не появилось . Хотя по соотношению цены и качества Зикр это пока что один из лучших вариантов .

[@timsepia]

Тайкан низкий, проблемы с печкой и акб менее надежный, в остальнои он пушка

[@КонстантинВ-ш2ч]

@@timsepia для Москвы высота норм , а вот блок управления климатом мне действительно пришлось поменять .

[@top-slots]

Здравствуйте! Спасибо за видео) Не хотите обновить отзыв спустя 8 месяцев и релиза прошивки 5.1.4?

[@timsepia]

Добрый, с этой прошивкой многое стало лучше, но не все. Тачка при этом бомба! Посмотрите все видео пожалуйста, оно дольше о плюсах чем о минусах

[@top-slots]

@@timsepia Хотелось бы просто посмотреть дополнение по +/- спустя некоторое время, как раз сейчас, когда много что поправили прошивками. Еще раз спасибо Вам, Вы молодец. Самый размеренный и глубокий обзор. Очень такого контента мало. На машине проехать 150км и снять обзор - это смешно, 5+ тысяч - это уже другой разговор.

[@timsepia]

@@top-slots Я на 10+ (вроде 14) продал авто, но тачка осталась в семье, так что большую часть минусов устранили прошивкой, но то о чем я говорю по железу - не устранить, но ц весом это лучшая тачка в своем классе на данный момент

[@top-slots]

@@timsepia Понял, спасибо) Интересно, что стало ему прямой заменой и почему продали)

[@timsepia]

@@top-slots у меня несколько автомобилей, этот канал хобби, а для тестирования различных технологий в станкостроении на работе использую разные автомобили, изучаю, кайфую. О нас ознакомьтесь на сайте, если интересно stormbalance.com

[@bogdanmykhalchuk8263]

Вам, я буду продавать "классные" китайские тачки, а сам буду ездить на "голимом" каене))) Не благодарите...

[@timsepia]

Кому Вам? О чем речь? Продается и каен

[@ОлегЗдвижков-щ2с]

По вашему совету досмотрел видео до конца и честно говоря остался доволен. Признаю был неправ, погорячился всё интересно спасибо за проделанную работу. Просто смутило огромное количество недостатков в начале видео

[@valentinuss86]

тоесть ты четыре раза насрал в комменты своим "экспертным мнением", а потом таки решил досмотреть видео до конца и всё таки согласился ? Ну ты и клоун конечно

[@timsepia]

Специально недостатки сначала рассказал, чтоб о потенциале знали те кто собирается покупать, далее если устраивает - плюсов море, тачка бомба

[@assylankainarbekov109]

Сделайте пожалуйста такой же честный обзор после зимовки. Очень интересно узнать как она ведет себя в суровые морозы…

[@timsepia]

Да все ок будет, если будет плохо - сделаю обзор, если обзора нет - все ок. Даже етрон +- ок, а тут точно все норм, Китайцы гордятся этим, проверяли уже + есть опыт у коллег с прошлой зимы, несколько десятков машин уже пережили ее без вопросов в России

[@timsepia]

Но за подписку на канал отдельное спасибо)

[@electro4838]

У китайцев есть обзор на неё из северного Китая , при -28 какие то проблемы вылезли , уже не помню что , надо будет пересмотреть...а , вспомнил , стекло изнутри покрылось толстым слоем инея , также что-то с ручками и стеклом ...

[@Araxn]

​@@electro4838это они рассказывали как тестят тачки . И Зикр более менее вроде. На 3 месте, хоть не на последнем. Но, вроде как Китайцы решили димние проблемы. Подождём зиму и отзыв от автора

[@boyselectrotoys]

kzbin.infoo8_P2xlZe4w?si=ZVL8JSnoIpqlkdbG Cтекла нормально открываются, там есть еще видео про люк зарядки

[@КикКикоров]

Это будущее супер быстрые тачки на двс прошлый век

[@haydarmurtaza]

*теперь нужен самый главный вопрос осветить, - как она ведёт себя в морозы в минус 20°-минус 30°.*

[@timsepia]

Пока нет особых вопросов, кроме снижения запаса хода в 2 разв

[@haydarmurtaza]

@@timsepia Салон как прогревается? Также как ДВС или намного дольше?

[@timsepia]

@@haydarmurtaza быстрее, вопрос только в запасе хода 150-250 км он по факту зависит от температуры и длительности использования авто

[@haydarmurtaza]

@@timsepia А в минус 25°С вообще пробовали ездить?

[@timsepia]

@@haydarmurtaza -18 ниже не было, но в нем есть подогрев батареи

[@ВениаминНемцев-н4г]

"Вкусный звук" это на любителя. Для меня тишина при моментальной телепортации машины это круто. И опять же по-моему мнению любой двс с его задержками в реакции, надрывными звуками "изо всех сил" с прострелами и где-то позади, сегодня уже пожалуй стыдно, но никак не повод для гордости. Можно любить свою машину с ее особенностями и странностями и я не об этом.

[@timsepia]

Согласен) спасиьо за внимание и подписку

[@КонстантинЕрмаков-е8г]

Дружбан, ты сколько косяков нашёл, сколько в моей весте спорт нет. Вижу, намучался ты уже с эти китайцем. Так и быть, выручу тебя. Готов махнуть ключ на ключ, без доплат. Намного меньше косяков. Дилерское обслуживание, гарантия, ликвидность на вторичке, все есть. Но долго не думай, у меня очередь желающих на обмен стоит.

[@timsepia]

Да че тут думать, наливай да пей!

[@cat_lucifer]

С зеркала в салоне можно снять рамку. Она транспортировочная. И вид сразу будет круче.

[@timsepia]

Согласен, снял уже)

[@wladislavmindrin573]

А ,что вы хотели?автомобиль конкретно создавался для внутреннего рынка китая и под телосложения китайцев ,и язык соответственно будет китайский.Автомобиль для кттайцев и для китайских хотелок ,а не ваших.

[@timsepia]

Мы говорим о фактах а не о том чего мы хотели, но посмотрите видео ролик полностью! Плюсов море

[@testperforator1945]

В чем кайф в ютубе на экране ??? На экране нужен навигатор и фоном музыка.

[@timsepia]

Вы сами как думаете в чем кайф в ютубе на экране?

[@РусланАхмадуллин-у7ю]

У кого есть деньги, берут этот автомобиль. Он даёт кучу эмоций. Машина за 7 мультов 2024 даёт эмоции больше чем немцы за 30 мультов.

[@TonyMPS3]

Ой не пизди, ему до немцев раком до Китая

[@BelarusianInUk]

Ногу нельзя полностью выпрямлять за рулем. Это опасно в случае аварии

[@timsepia]

Ааа, зато в позе креветки сразу супер безопасно стало))) болит нога иначе

[@ZmotorSport8]

Машина сырая. 1) после 80 холодно. Заметьте зимой их не стало. Летом полно на дороге. 2) подвеска дерьмо. 3) окна замерзают безразличные не помогает смазка. 4) тормоза примерзают намертво на парковке 5) заряда хватает на мало. 6) машина тяжелая. Разгон хороший ЛЕТОМ! Зимой нет ни разгона ни торможения тем более. Это херня полная.

[@sergey_mansurov]

Вы купили , попробовали ? Или так знаете ?

[@ZmotorSport8]

@@sergey_mansurov к сожалению купил…

[@85yang]

In China​,it's nearly the best car at the same level now.@@ZmotorSport8

[@luntom2792]

@@85yang他说极氪001是垃圾

[@4_My_Father]

Ты херня?

[@Эрик-ъ4д]

Грамотный обзор + лайфхаки. Реально неверил в электрички. Тесла хороша, но только на разгон. В езде табуретка. Если всë так как говоришь про управляемость и комфорт, Надо подумать. На карбоновых колëсных дисках будет бомба

[@timsepia]

Не знал что колесные диски есть из карбона

[@Эрик-ъ4д]

@@timsepia самый наглядный пример на БРАБУСАХ последних, чтоб не искать долго, если хочешь заценить как смотрятся

[@Эрик-ъ4д]

@@timsepia в Китае тоже можно замутить. Они лëгкие, разгон тоже улучшиться, если конечно по карману.

[@Эрик-ъ4д]

@@timsepia kzbin.info/www/bejne/pqjSq2Ciebhqlacsi=kJTYSCbK86edDITp

[@Магомед-о2з]

​@@timsepia koenigsegg jesko с завода идёт с карбоновыми дисками собственного производства. Ссылка которую Вы скинули ниже это галимая реклама и выброшенные деньги, пусть расскажет как он на rs6 заработал😂

[@andreypuntik9572]

Прежде чем рассуждать про гарантию - ты съезди на любой марки доступной в РФ на гарантию))) Расскажи потом как прошло.

[@timsepia]

Я факты озвучиваю - ее нет по zeekr. В порше мне тоже в Гарантии отказали, смотрите обзор каена моего, но в бмв поддерживали гарантию и в 22 и в 23 году

[@ВениаминНемцев-н4г]

Нужно просто ставить разъемы GB/T и AC и DC и тогда не понадобятся переходники как костыли (временное и вынужденное решение). Купить себе зарядную станцию с разъемом GB/T не проблема. И пока зарядная инфраструктура на трассах недоразвита, любой электромобиль это для города. Это недостаток инфраструктуры, а не электромобилей. Использовать машину с двс или гибрид в дальних это вынужденная необходимость, а не преимущество.

[@timsepia]

Согласен, за подписку спасибо) но переходники удоьны, если авто много с разными разъемами

[@JohnDoe_777]

Дорог нет, еде по каким-то жопеням. Но на электромобиле. Это выглядит невероятно убого и смешно.

[@ДмитрийДанилов-х7е]

Добрый день! Приятно слушать! Тимур, а если выбирать 340 или м3, понимаю , что разные штуки,все-же стоит пересесть на захара?)

[@timsepia]

Так разные, я вообще пересаживаюсь тужа сюда и кайфую от разного, так что если захар нравится - действуйте, какая разница с чего и на что, главное эмоция

[@АнтонИ-у7т]

Вот это я понимаю обзор!!! От и до все рассказано! Супер!

[@timsepia]

Спасибо, полностью посмотрели?)

[@АнтонИ-у7т]

@@timsepia конечно! Исчерпывающая инфа! Блогерам-милионникам поучиться еще надо такие обзоры делать!

[@timsepia]

@@АнтонИ-у7т низкий поклон)

[@oc6463]

Для меня полезное видео. Молодец! Многие нюансы показали на практике ..

[@timsepia]

Спасибо огромное) тачка в целом клевая, многое еще от версии ПО зависит

[@misha_kostylev]

Спасибо за отзыв основанный на личном опыте

[@timsepia]

И Вам за подписку?)

[@VadimBurkov]

Нормальный обзор зикра. Ни в одном обзоре на зикр не услышал оценку климата машине. Этот параметр сильно влияет на восприятие комфорта. В частности собрат зикра джили монжаро на тест-драйве показал себя ужасно даже на фоне таких же и дешевле китайцев(чери, эксид, хавал). Ещё совсем не понятно по обслуживаю: есть ли оно и если есть то какое и какой регламент. Не верю я в то, что на китайцы просто забыли про этот момент.

[@timsepia]

Вы весь ролик полсмотрите, о всех аспектах говорим

[@vladimirnechaev2806]

Круто! Хороший обзор. Отвлек от двс. 🔌

[@timsepia]

Пасиб)

[@Александрк-й3б1з]

Дружище, вот вроде все неплохо рассказываешь, но придирки твои просто смешны. 1) До крутилки не достаешь? А нафига до нее вообще лезть? На руле гораздо удобнее.2) У меня на наверное последних 10 авто были люки из них на последнем панорама. Могу тебе сказать сколько раз я их открывал за наверное 20 лет... может пару раз)) )Ну а за спортивность "поднятого люка" хохотали всей семьей. 3) не хватает вылета руля? Там может попробовать немного согнуть в коленях. Ваще не понимаю как ты ездишь на вытянутых ногах)) 4 ..хотелось бы иметь из кожи. Ну так ценник сравни где все из ко.. Не, давно уже в машинах по цене а 2 раза больше, нет кожи. Да и что ты вообще хотел, если ты купил самую дешевую версию)))И вообще, что мешает тебе ездить на своем порше, там и строчка и ..)

[@timsepia]

Вы посмотрите все видео, там 20 минут о минусах, 70 о плюсах. Все по факту, если Вы люк не открываете или крутилка не нужна - покупайте, ролик важен тем, кто в целом собирается купить тачку, я все свои машины так снимаю и делюсь опытом, мое мнение что это интересно

[@Александрк-й3б1з]

@@timsepia Ну так посмотрел)) Я как раз о минусах. Является ли уж таким минусом "неудобная крутилка"? Вот что действительно неудобно, так это доставшее всех управление экрана климатом и указанное тобой памятью сидений. Это действительно неудобно. И нет альтернатив! А крутилка... Так она рядом на руле))) А если бы китайский гений расположил ТРЕТЬЮ крутилку на заднем ряду. Я больше чем уверен, что какой нить идиот записал это в ахирительный недостаток))) То есть, есть недостатки о которых можно и нужно говорить, а есть ""недостатки" для хейтеров просто что бы что то найти эдакого. А так я и написал, что в целом обзор неплох

[@paulkozar3774]

детальный разбор, спасибо

[@timsepia]

Спасибо и Вам)

[@huymammin5915]

вчера видел видос там какой то чувак тоже ездил ездил на пневме какой то китайского авто и грит - чото не очень. а через пол года типа врубился в китайское меню и понял что там и высота и мягкость регулируются отдельно😂

[@YaAdm3060]

да пипец конечно, за такие бабки, столько гемора. карты.мастер ключи, заблочат, когда хотят . если человек не дружит с электроникой так это вообще жопа..

[@timsepia]

Зато кайф от вождения, внешности, внутрянки

[@burjui1988]

Вроде можно на 140 кВт батарею заказать и запас хода больше 600, почти на одном заряде до Москвы)

[@MsShahin001]

Там 1000 запас хода

[@Tema532]

Можно, но это будет самая пустая комплектация «You» ((

[@timsepia]

@@Tema532 не ю, но задний привод до мск доедет, но не та тачка

[@СергейСевастополь-р9д]

Гениально. Купить Зикр чтобы поставить режим - овощь и или круиз до 80 км и наслождаться приобретением болида😢

[@timsepia]

Согласен, но если Вы проведете анализ, то в активном бодром режиме (посмотрите видео полностью) я 300-350 км на баке летом выкатывал, а большинство людей в день ездит 50 км, так что можно заряжаться раз-два в неделю

[@СергейСевастополь-р9д]

Естественно. И я согласен, просто как то резануло слух про овощь и 80 км на круизе.

[@4ex45]

Я вот решил взять зик т.к в день проезжаю 22 км . Соответственно на неделю мне хватит заряда при классной динамичной езде !!

[@timsepia]

@@4ex45 верное решение, тачка класс)

[@kbakba1574]

Спасибо очень интересно выслушать полноценный отзыв владельца! Можно ли воспроизводить видео с флэшки?

[@timsepia]

Не пробовал, думаю да. Но зачем? Полноценный доступ в интернет с браузерами и всем прочим... cd ченджера точно нет)

[@timsepia]

Спасибо за теплые слова, подписались на канал?)

[@kbakba1574]

У меня есть Acura MDX в которой нет проблем с воспроизведением любого аудио и видео на двух экранах автомобиля, нам с сыном это очень нравится. Очень не хочется зависеть от скорости связи и качества видео в интернете, когда есть своя хорошая аудио видеотека. Проверьте пожалуйста, потому что я рассматриваю зикр для покупки. @@timsepia

[@andreyfas4918]

Это называется. Заморочено,, Открытие дверей,банальное действие,стало танцами с бубном вокруг дверей..Нахуа???? Безсмысленные замороки

[@timsepia]

Согласен

[@user-hi8sn5ux2d]

спасибо за обзор, как сам проездил

[@timsepia]

И Вам за добрые слова!

[@КириллБондаренко-ю9н]

Добрый день, появилась ли возможность оформить мастер аккаунт на машину, которая уже в Москве.?

[@timsepia]

Теми же путями, легче не стало

[@artmanera]

Медленная зарядка от 220 не мучит батарейку, мучит батарейку как раз быстрая зарядка

[@timsepia]

Конечно, но медленная на 3ф лучше 1ф

[@timsepia]

И про какой тайминг в видео Вы говорите? Думаю Вы что-то неправильно поняли или оговорка, в контексте надо посмотреть, я не мог сказать обратное