Сегодня, в данном формате, у нас в гостях Евгений Левин, последний из магикан в РФ, фанат, хозяин и пользователь автомобилей Ивеко. Ссылка на профиль Евгения : levin_s_truck?i...
Пікірлер: 189
@user-pm8oz9lr8w4 жыл бұрын
Привет теска! Я тоже фанат ивеки стралис! У меня их две есть ещё фредлайнер центурик 120 и камаз по ивеки я тоже фанатею машина огонь! Для тех кто понимает! Те кто ездил работал на ивеки те меня поймут
@albatrosfox91564 жыл бұрын
Ивеко отличный автомобиль. 7 лет эксплуатирую.
@user-nl4xp7rg3b4 жыл бұрын
Мужики малый бизнес в грузоперевозках держится исключительно на энтузиазме и фанатиках
@alekseialt4 жыл бұрын
Уважения таким людям. Фанатам марки. И любящим свое дело. 👍👍👍👍👍👍
@TheGral4 жыл бұрын
В данном случае, без сарказма, эта Ивека - машина века.
@user-tl7xo1ei3v3 жыл бұрын
StraliS машина огонь! Семь лет уже владею и другую пока не хочется. Устраивает просто во всём!
@user-bj6gx2rh1f4 жыл бұрын
Спасибо за беседу о машине. Только положительные впечатления от увиденного и услышанного! Вам с Евгением всего наилучшего в дороге и по-жизни!
@veronika36744 жыл бұрын
Спасибо. Получила удовольствие от разговора.
@valerii.unique4 жыл бұрын
Спасибо за видео, хорошо отдохнуть в отпуске!
@user-sh8ct3wq6m4 жыл бұрын
Уже давно пришел к выводу, если у человека машина, не важно маленькая или большая, чистая (дорожную тонировку не берем в расчет), в тюнинге (от колхоза до стайла) то и по технической части авто в порядке. Есть один знакомый на камазе сельхознике за два года из металлолома такую конфету сделал, на полу ковер белый и даже на свекле умудряется в носочках ездить, а по технической части вообще придраться не к чему.
@zonder70064 жыл бұрын
Машина огонь! Смотрю его в инсте постоянно! Молодец! Таких мало!
@user-tx4cf7dn4z4 жыл бұрын
Хороший человек хорошая машина.
@thommy80994 жыл бұрын
Отличное видео,успехов вам в вашей работе.
@user-cc8qx2lj8b4 жыл бұрын
Пару недель назад по твоему Костя совету подписался на Женю и сейчас реально с удовольствием каждый день смотрю его сторисы,интересный человек!!!
@romanchugrov52294 жыл бұрын
Костя, привет. Очень нравится формат твоих видео "Большой разговор". Как обычно - большой палец вверх!
@Sprut3233 жыл бұрын
Спасибо, видео понравилось, супер!
@user-nt9qy3et7s4 жыл бұрын
Уважуша таким шоферам👍
@eu1015004 жыл бұрын
Cегодня после долгого перерыва, то дела , то гулянки посмотрел серии с 1 декабря, просмотр последний приостановил, название новой заинтриговало), посмотрю и вернусь к старой серии)))
@user-dg4ow6jb5d4 жыл бұрын
Уважуха от души
@xpi78314 жыл бұрын
Костя привет, это получается 3-й человек которого Я вижу, тот что ДОСТОЙНЫЙ! в плане отношения к грузовикам...Их конечно есть ещё у Нас, но ТАКОЙ мизер в России. Первый Андрюха впечатлил на Скании, на наших номерах, Он у трак ТВ в последнем видео есть...и есть ещё ЧЕЛ в Воронеже на ProStar - там ПУШКА ТАЧКА...Ну что сказать ИВЕКО ШИКАРДОС! И про ковры, да это они, Я про них говорил, да Ты и Сам в курсе. Удачи!
@user-wd3bi3id4c3 жыл бұрын
За проводку правду говорит! На евро3 это прям болезнь. Но! Это сука на столько умная машина, вернее ее система диагностики(бортовой компуктер), что если уметь читать коды ошибок, то это не такая уж и проблема найти оборванный провод. Ну а ремонтировать проводку самому или нет, зависит от навыков водителя.
@user-by5hz9fh4p4 жыл бұрын
Видел вас, понравился автомобиль.
@user-fq3kv8gl5f4 жыл бұрын
Константин заставляете нервничать,приучили каждый день видео. Спасибо за видео.
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Увы, отпуск, но теперь не от ютуба👋
@user-fq3kv8gl5f4 жыл бұрын
Шорошего отпуска. А я пошёл ждать новых серий😭
@Pashtetus1002 жыл бұрын
Костя привет. Евгению привет. Хоть у меня и маленькая ивека с пробегом 730т.км,но могу сказать и поддержать Женю в том,что ивека не любит кривых рук и рукожопов.Ну и запчасти.
@user-tw4rq4lv1t4 жыл бұрын
🤟😎🤟Это раньше было,Ивеко машина Века .Когда ещё пацаны ездили при СовАвто на турбостар .А сейчас Ивеко нормальная тачка,сам лично испытал.🇧🇾👍🚛BY
@ruslantransport72704 жыл бұрын
Это ты что имеешь ввиду что турбостар очень плохая машина была?
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Турбостар, кстати была совсем неплохая и ценилась не хуже скамеек и мерсов.
@ruslantransport72704 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin у меня есть два турбостара, отличная машина по двигателе КПП и мосту вопросов никаких нет, только кабина гниёт в связи с возрастом, но извини машине под 30 лет!
@user-tw4rq4lv1t4 жыл бұрын
@@ruslantransport7270 В курсах,тягач то горный😉🎄
@rebenga67614 жыл бұрын
Уважаю ✊
@danik_ar26474 жыл бұрын
Костя как всегда на высоте....👍
@AHHA.774 жыл бұрын
Спасибо. Подписалась на Женин Инстаграм.
@Igor199024 жыл бұрын
Жека Хороший мужик 👍👍
@v.s.80824 жыл бұрын
Мне тоже именно Ивеко нравилась из всех на каких работал(Ман,Скания,FH, Фред, про ЗИЛ газ КамАЗ не пишу) и именно посадка, мягкость, тишина.
@alexandersanj-tula11934 жыл бұрын
Костя красаучик💪 теперь все знают,в Туле могут сделать не только ракеты, которые очкоНАТО,но и зачётные автомобили. Женька, теперь ты официально прокачан Константин Васильечем😉
@user-sp5zv7lg2o4 жыл бұрын
Молодец ✌️
@user-ld9wl5be2f4 жыл бұрын
Супер
@Andrii_Banul4 жыл бұрын
Приятно видеть что есть такие люди!)
@user-yn5bd4el6r4 жыл бұрын
Мое мнение такое, сколько не вкладывай в тюнинг и внешний вид, цена у авто приблизительно одна и та же если конечно не дрова продают. просто более ухоженный и тюнингованный продаётся быстрее)
@user-lk1sr3ej8s4 жыл бұрын
Ну наконец-то, дождались!!! 👍👍👍
@user-fu2ns9nc2e4 жыл бұрын
Привет ивеко неплохая машина зря ее некоторые не любят
@bubakastorskyi33424 жыл бұрын
Сам iveco fun))) Начинал с stralis e5 сейчас стралис XP 480 реально тащусь)))
@user-bc5xk5ei6z4 жыл бұрын
У хорошего водителя,любая машина будет огонь
@Iv.Dmitry383 жыл бұрын
Евгению, надо на ютуб.
@user-ef1uq5ul1r2 жыл бұрын
Я тоже поклонник IVECO
@user-gp1cu1xc7p4 жыл бұрын
Здравствуйте Константин .Когда тестировали Мерс вы говорили что траско и IVECO хотела взять на тест.С большим удовольствием посмотрели бы ваш рейс на IVECO. Удачи и хорошего отдыха!
@chaban_iz_tuli.4 жыл бұрын
Рин Сомов я не Константин, но Траско не хотела взять Ивеко, это Ивеко хотела навязаться Траско
@user-gp1cu1xc7p4 жыл бұрын
@@chaban_iz_tuli. спасибо за информацию. А жаль интересно было бы посмотреть.
@Igor199024 жыл бұрын
Костя, Расскажи Ещё Про себя Как Ты начал Работать водителям И со скольки Лет Просто Интересно Если Нравится лайк👍👍
@BY-hk7th4 жыл бұрын
Как говорит Евгений состояние внутри и техническая исправность автомобиля зависит от водителя
@user-ts6sv5rw1r4 жыл бұрын
Всегда приятно смотреть на фанатов ,чем бы они не занимались,и на ухоженные машины,какой бы модели они не были, но ставить это все выше своей семьи.Евгений наверное просто погоречился🏠🌞 👋
@chaban_iz_tuli.4 жыл бұрын
Виктор Кузнецов этот ответ я мог развернуть,но к сожалению время не позволяло нам
@user-ts6sv5rw1r4 жыл бұрын
@@chaban_iz_tuli. Ты и не произвел такого впечатления кто не ценит семью.Я тоже фанат ✋
@user-nl7mc4kj7k3 жыл бұрын
Подскажите, где усовершенствуют проводку стралиса?
@user-nt9oq3ql6i4 жыл бұрын
Добрый день Константин. А где на пятёрке тюнинг ателье?
@user-ng1td5ed1e5 ай бұрын
Я Тоже фанат ивеко
@user-sc9rg4eg3l Жыл бұрын
Если из говна делать конфетку, чем многие козыряют, тогда вопрос ? Чем будет конфетка пахнуть, и ответ один гаВном. И колхоз не всегда уместен... А так чувак молодца, только одно пожелание, - убрать бубЕнцы на лобовом стекле. Единственное, что заслуживает внимание, это дополнительная оптика, а остальное это все пустотое...
@user-sl5kk7xw6e4 жыл бұрын
У меня тоже одна из машин Ивеко Стралис. И особо не мучает
@user-nettaknet4 жыл бұрын
Тюнинг он для души
@user-fb6eb1fw9x4 жыл бұрын
он не один фанат ивеко я с ним
@OlegZ-VRN4 жыл бұрын
Реально были ключевые слова,то что машина не ломалась,и деньги по возможности шли в тюннинг.Так же делаю и я по возможности, при этом обделяя где то в чем то семью!И тут не может быть ИНАЧЕ у нас в России,так как все завязано на курсе и на ставках, которые не растут!!В люберцах до 14года был магазин который продавал хром из италии для тягачей,так он закрылся,логично почему!Невозможно все заработанные деньги вкладывать в авто,т.к семью тоже нужно кормить,и увы по другому в нашей стане не будет.Стильные грузовики стран бенилюкса и скандинавии которые подвергаются тюннингу в ателье,они получают скащуху с налоговой стороны,там поэтому заи нтересованы сделать свой грузовик более заметным!
@user-fb6eb1fw9x4 жыл бұрын
у взрослых мальчиков тоже должны быть игрушки
@DariuszKobusinski4 жыл бұрын
Pozdrawiam z Mińska Mazowieckiego Panie Konstantyn
@UA_213 жыл бұрын
все прикольно но не хватает защиты для лобового стекла
@user-ct8fk3pv3k4 жыл бұрын
Ага, говорят Ивеко беда человека, Ивеко съела человека, Ивеко Страдалис. Народный фольклер и не болие, а так отличный грузовик
@user-nu8gn6fu5o4 жыл бұрын
Константин,почему вы не купите шторки как у голандцев?
@user-hl3ye3zq3s4 жыл бұрын
👍
@sergeypilavskiy878511 ай бұрын
Молодец
@user-vr7lw5le1f3 жыл бұрын
Сам начинал с МАN F2000(Командор в простонародье).После Командора работал на Актрос мп2,ну а затем Актрос был продан по некоторым семейным и финансовым причинам и сложным жизненным обстоятельствам и я впоследствии владел только Ивеко Стралис и Рено(Овечки были с двигателем Курсор-11/420-450 сейчас на новой стоит Курсор-13 на 500 лошадей).Рено был Магнум,а сейчас Рено Т520 максиспейс).Могу сказать с уверенностью,что эти две "машины века" комфортные и достаточно надёжные,только не любят кривые руки наездников и любителей поэкспериментировать со сложной техникой.Не лить вонючую жижу вместо солярки и масла,ну и менять запчасти строго по регламенту.И да,необходимо перед покупкой убедиться в том,что у вас версия их тягача под ваши природные условия.А то знаете-ли некоторые накупят максимально удешевленные версии Стралисов и Премиумов под бедные южные страны вроде Туниса или Алжира и жалуются,что бахнул как-то красноярский или норильский морозец и тягач вымерз и не заводиться(Кстати со Scania r440 в новом кузове такая-же ситуация.Из-за тотальной нищеты российского рынка перевозок дилеры были вынуждены возить максимально удешевленные версии этого тягача,практически без утепления кабины!!).Ну-да,у них было несколько слабых мест,это проводка и ходовка на предыдущих версиях Стралисов и Магнумов.Но ту же проводку на них я менял в Екате у знакомых электриков(Всего вышло в 80 тыс.рублей).Да и ходовку как-то все-таки стараюсь беречь.Ну а в целом тягачи не напряжные по цене обслуживания и ломаются не чаще других.Правда кабины на них я все-таки утеплял.Так-что все зависит от прокладки между рулём и креслом.
@Bulatski_Kanstantsin3 жыл бұрын
Все верно! Согласен.
@user-qy3fw1ry8o4 жыл бұрын
Правильно чувак сказал-надо вкалывать!!!!
@user-jd8hh9xo5w4 жыл бұрын
Константин, доброго времени суток вам! Давно не писал вам, все ехал с вами молча. Решил выставить свои 5копеек! Отличное видео, отличный материал, действительно Евгений интересный человек и настоящий фанат своей профессии и техники. Почему я так написал, да потому, что видно человека и по рассуждениям и по конкретным делам. Вы ему хоть МАЗ, хоть ЗИЛ дайте, он из них все равно конфетку сделает. Вы же бывали и бываете в Италии и видели настоящих ценителей марки IVECO, особенно с юга Италии . Там и моторы по 500 и более лошадей и кабины и хром! И у них возможности другие, все заказал и тебе привезут! А плакаться и жаловаться на то, что времени нет или денег мы умеем! А так сам сюжет мне понравился, можно его выделить в отдельную постоянную рубрику. Всего вам доброго, ровных дорог и всегда запаса тормозного пути! Шершавенькой!
@GarisFER_Forever4 жыл бұрын
Почему Iveco - машина века🙂😉?
@ruslangrizzli94674 жыл бұрын
Лайк Кот.
@user-ct6lm5gn9m4 жыл бұрын
Вас много первых, а я тогда второй
@user-ce6yz6ft5h4 жыл бұрын
👌👍🤝
@user-fb6eb1fw9x4 жыл бұрын
и я фанат,хозяин и пользователь ИВЕКО(было 8шт) и один блядский МАН (реальный инфаркт)
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Да про маны плакают все)))
@evgenfirst7293 Жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin кроме командора
@vladimirsimonov95574 жыл бұрын
Доброго времени суток,я сам фанат ИВЕКО,работал лет 7,получал в 2011г. новую сцепку совместно с Кегелем,ну и тягач немецкой сборки,вообще песня.Ушел из за жадности владельца.До сих пор тоскую.
@user-gm3rk2jm5j4 жыл бұрын
Хорошо, но миллион есть миллион
@user-solomon803 жыл бұрын
Когда же обзор????
@oIoaHToM4 жыл бұрын
привет Костя!!! спасибо тебе и отдельно Евгению, за краткий обзор и рассказ. а я вот до этого времени, почему-то, считал, что ивеко это скандинавская машина. заблуждался, оказывается итальянская. ну да ладно. а я вот, не то чтобы фанат, но с 2000 года я заболел опелем. ну нравиться мне эта марка. и вот продав свою старенькую омежку и купив "управляй мечтой" тойоту, я до сих пор смотрю на опеля. пусть не омега, которая уже давно снята с производства, а таже астра, инсигния, мерива, зафира, антара и другие. вот опять хочу продать "мечту" и купить астру н хечбек. немного понесло меня ☺☺☺ удачи, хорошей дорожки домой и такого же хорошего отдыха!!!
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Не зря говорят: На вкус и цвет.....
@oIoaHToM4 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin это точно ☺☺☺
@aleksandrshatilov27014 жыл бұрын
У меня астра н 2010 года седан сборка Польша машиной доволен и по надёжности не уступает тайоте а так надо за каждой следить и обслуживать
@user-xe9nn7mw3w4 жыл бұрын
Ивеко тягачи собираются в Испании и ранее в Германии.
@Mortal87333 жыл бұрын
Продал магнум, купил ивеко и доволен.
@user-rx1vp6sf1w3 жыл бұрын
Я тоже фанатик IVECO
@Bulatski_Kanstantsin3 жыл бұрын
Круто
@sulimanmasuev35353 жыл бұрын
Здорово мужики стоит ли купить ивеко
@user-lp5jb9ld4y4 жыл бұрын
Iveco eurotech три года отработал.воспоминания только хорошые!!!
@user-vz8kl3wc2v3 жыл бұрын
Здравствуйте!у меня евростар 13.7 литра груженный жрет до 50л дт гружу всегда 30 тонн,ето много или как?
@user-vr7lw5le1f3 жыл бұрын
Iveco хороша своей ценой обслуживания и дешевизной запчастей.У меня была Скания R440 стримлайн,М-Б Актрос, МАН и вот сейчас эксплуатирую Ивеки Скамейка классная по ездовым и тяговым характеристикам,но жутко дорогая в обслуживании.Актрос вообще не понравился,ибо был шумный,с гремучим салоном, дохлый на подъем и очень холодный.Да и его электрика постоянно насиловал мозг.У МАН ТGX была тёплая кабина,но боже.....нахрена столько электроники, вроде двух блоков управления на двигатель, ну и что за хуй...ю нагородили с салоном(Я про его торчащий из под отвратительной спальной полки автомобильный холодильник,такой-же шумный как старый советский круглый холодильник ЗИЛ.Ну и идиотский выступ с сектором АКПП).А вот Хай-вей неплох.Кабина небольшая,но достаточно тёплая.Спальные полки вообще супер.Верхнего люка нет,но там стоит кондер.Правда "косу" с проводкой на раме я поменял в Е-бурге.Трансмиссия у меня правда ZF Traxon(Стандартные коробки АКПП у них Астроник или ЕвроТроник!!).Я в принципе доволен эксплуатацией тягач.
@jeymervin76864 жыл бұрын
Это уже не занавески....Это уже занавес,как в театре. На спальнике можно представления давать.А вот эта светящаяся надпись на задней стенке не мешает ночью? А вообще чем мне нравится Скания Константина, тем что там нет вот этих всех цыганских наворотов.
@kkoxik82184 жыл бұрын
есть кто вешает цыганский тюнинг,а есть кто потом пытается в сток вернуть )
@chaban_iz_tuli.4 жыл бұрын
Jey Mervin мешает на узкой темной дороге
@Olezhka_krasavchik Жыл бұрын
У Жени уже 4 овечки 🤣
@user-jo6eb8mh8d4 жыл бұрын
Вы в Вязниках вместе стояли, я подходил здороваться с тобой Костя. Я был на чёрной скании.
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Классная у тебя Скания!
@user-jo6eb8mh8d4 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Спасибо!
@user-jo6eb8mh8d4 жыл бұрын
Надеюсь ещё увидимся, поговорить будет время.
@ruslanniyazov14854 жыл бұрын
Первый 😎👍
@user-py8ck4vk1t4 жыл бұрын
Самый удобный по салону на те года не ивеко а Рено Магнум грех не знать такое
@user-fb6eb1fw9x4 жыл бұрын
на магнуме кабина меньше -раз, нужен хорошуй вестибюлярный аппарат -два а вообще магнум до внебрачной связи с вольво был аппарат хоть куда - загубили суки
@evgenfirst7293 Жыл бұрын
Некоторые говорят обратное в комментариях
@y.p76404 жыл бұрын
Hi-way по вкусней будет !Но и эта хороша !
@L.Petrov.4 жыл бұрын
Костя вы как тот кулик который хвалит своё болото, а для меня до сих пор остаётся лучшей машиной старый КрАЗ самосвал. В 1977году я первый раз в жизни сел за этого КрАЗа и учился ездить. Вот это была машина.
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Да, каждому свое и каждый сам себе кулик🤣🤣🤣 Но КрАЗ 255 тоже бомба👍
@Igor199024 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin а когда, Будет Уже Фанат Рено ?
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Фанатов Рено много, не все хотят сниматься)
@Igor199024 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin понятно 😁
@alexandrnosov42574 жыл бұрын
@@Bulatski_Kanstantsin Старый КрАЗ самосвал имел индекс 256Б1
@GRAFF_0063 жыл бұрын
Что за сигнал?
@FRIDRIH84 жыл бұрын
В 95% случаев не пишу комменты но здесь не выдержал. Мужики это что за стереотипы глупые касательно данной марки грузовиков. Я работаю в Европе у нас на фирме есть ренушки, Вольво ивеко и мерсы. всё тягачи евро 6. Так вот приходилось ездить на всех этих машинах и могу сказать что в плане удобства для водителя стралис не хуже ничем вольвы. В мерсе кабина огромная и теплая но КПП плуговатая а ренушка т это неудобная и холодная машина. Неудобная в том плане что такое впечатление что всю панель приборов проектировал как будто школьник или человек у которого даже прав нет- круиз блядь регулируется за рулем, крутилка активизации меню компьютера за рулем управления аудиосистемой находится вообще под рулем и нихрена не продумано!
@Bulatski_Kanstantsin4 жыл бұрын
Спасибо за ваще мнение. 👋
@user-fb6eb1fw9x4 жыл бұрын
Стадный эффект что вольво лучше всех, да это бало так в 80-х F-ка сделала свое дело и в СССР и в Европе на деревянном чопике в ТНВД из сибири возвращались
@ruslanfatkulov31014 жыл бұрын
Я первый.
@user-kx6re8fd2h4 жыл бұрын
Ивеко, производят в Германии.
@user-fb6eb1fw9x4 жыл бұрын
и англии (под маркой форд)
@user-yh4ub1dd6b4 жыл бұрын
Принцип татарина... живёшь в красоте, но всем говоришь,что всё хуёво
@user-fl9mw2yr8r Жыл бұрын
Нет, он не один фанат Ивеко.
@georgegreenday4 жыл бұрын
Все что то ноют "денег нет, не платят" Я вот посмотрел на баланс карты, и правда денег нет...
@OlegNaFure4 жыл бұрын
За тюнинг деньги вложеные некогда не вынеш , так же как и за ремонт в квартире. Удачи.
@ANDOFF7774 жыл бұрын
Ивеко красивее Скании
@user-jj5bx5yk2g4 жыл бұрын
Семь лет владел Вольво потом купил Ивеко пять лет работаю проблем не больше чем у Вольво а содержать Ивеко дешевле намного приведу пример распредвал на Ивеко мотор курсор 10 стоил 46000 на Вольво 140000 у Вольво одно преимущество она теплее
@user-fb6eb1fw9x4 жыл бұрын
родной термостат за 10 тыр (не вставка за 2) в майке
@Razrydov764 жыл бұрын
Но мужчина молодец! Сделано с любовью! Конечно по мне висюльки по окнам не нужны!!! Ноооо это его машина!
@chaban_iz_tuli.4 жыл бұрын
Евгений Разрядов висюльки скоро будут другие,эти мне тоже не нравятся
@Razrydov764 жыл бұрын
@@chaban_iz_tuli. ну мне вообще не нравятся висюльки!)))
@Razrydov764 жыл бұрын
@@chaban_iz_tuli. а так, красавец! 👍
@arman201wb64 жыл бұрын
@@chaban_iz_tuli. подскажи пожалуйста где ковры заказывал и на какую цену ориентироваться.
@chaban_iz_tuli.4 жыл бұрын
Арман Батралиев 8 (914) 476-66-66 этим ребятам попробуй позвонить. По цене 10₽ были
@user-yh4ub1dd6b4 жыл бұрын
Фанатик выеграет войну, даже если в руках пнивматик....
@vajakereselidze11162 жыл бұрын
privet eta ohen xarohi mahina no tyrbostar v8 480 vaphe syper
@talgataskeev85933 жыл бұрын
За сколько продал
@sergeyyevdoshchuk97093 жыл бұрын
Третья машина,... Я на одной и той же Ивеке езжу с 2007 года. Полтора ляма наездил. Тоже брал что бы дешевле было.
@SOLOVEY_PRO3 жыл бұрын
Я сам фанат ивеко. У меня турбодэйли 98 года, супер машина, у знакомых не один спринтер капиталу сделали, а я ездил