Большой ремонт АТ-Л после месяца внедорожных испытаний

[@GatoLoko3000]

Без матов - это круто и большая редкость для нынешнего времени в России !!!! А в целом очень хороший материал для любителей техники !!! Молодцы ребята !!!!

[@ВладимирБрагин-ч7ф]

Да стартер приходилось вытаскивать, по неволе всех богов вспомнишь.

[@ЩуренковВладимир]

Очень сильно матерятся на Украине, уровень образования и человечности упал ниже плинтуса.Отличный канал.Петренко давай без матов.

[@ГеннадийПрокофьев-и7й]

Ну, можно же говорить, можно - без мата! И, ни сколько, не беднеет речь от этого. Вообще, положительные мужики! Честь и хвала им!

[@MarsMars178]

Парни с наступающим.Когда Вы всё успеваете?

[@DKserviceCTO]

А сейчас вас будем смотреть

[@Алексей-ш7ж6в]

Они ж чаи в вагончике не гоняют 😉рассуждая о бренности бытия🤔

[@ИльяВьюнов-е7й]

@@Алексей-ш7ж6в ну да, они без чая в вагончике сидели ))))

[@MarsMars178]

@@Алексей-ш7ж6в это всё былр в 8 часов вечера после работы.

[@MarsMars178]

@@ИльяВьюнов-е7й чай был.

[@garagctu]

А ведь не все понимают, на сколько это тяжело ремонтировать такую технику , да еще зимой, ведь в кадре только итоги, а самое тяжелое далеко за кадром. Успехов Вам!!!

[@ДенисСалихов-л4г]

Тот кто не понимает может попробовать хотя бы поменять сцепление на вазе во дворе)) Хотя бы не зимой)))

[@ИльдарАхметов-е8о]

В тему. Сколько несостыковок, сколько мата там идет. И это нормальное явление. Знаю что такое на снегу ремонтировать машины. Тем более большие машины

[@garagctu]

@@urii11 да ты и есть один из тех , кто ищет как бы говна поглювать вместо добрых слов в адрес авторов ролика.

[@vaidotammessaar1800]

О да, я знаю по своему опыту. -20 пришлось перебирать мотор у АТЛ. Клапан упал в цилиндр. Было "весело"

[@ЛордБульбингемский]

И не все понимают как купив бу технмку не довести до ума, не сдклать ревизию толком, а покрасить и начинать её уябывыть вусмерть. Один наездник, второй автомаляр-телеоператор.вместо того что бы помочь с двиглом до морозов, дурень форточки в кабине вырезает.

[@АсхатБурнашев-л2щ]

Мне кажется, было бы не лишним приварить или приклепать дугу - ручку на заднюю часть кабины АТЛа, чтобы можно было делать отличные кадры стоя на платформе.

[@МихаилПетров-м7ю]

Приклепай мой буй губами!

[@джоникмнемоник-х9б]

@@МихаилПетров-м7ю Тебя уже на швабру приклепали,неоумок

[@ಠ_ಠ-ಯ8ಧ]

@@МихаилПетров-м7ю Че такой злой? Мама Папа есть?

[@АндрейКуликов-т7с]

клеть строительную

[@СВИНКС88]

@@ಠ_ಠ-ಯ8ಧ он просто радужный. шестицветный.

[@ДимПалычъ]

Чем больше смотрю видео по ремонту и восстановлению АТ-Л'а, тем больше мне нравится эта техника! Классный аппарат!!!

[@madfox7329]

Комент в поддержку! Чинить технику на морозе - то еще удовольствие.

[@sergejdelov]

Не говори сам мотор перебрал в -57 в Якутии) жопа полная)))

[@МихаилГрешилов-о5ь]

Молодцы, приятно смотреть на восстановление техники! Слишком много грязи попадает в лодку и механизмы, подумайте, как это побороть

[@TheUAZMETALL]

Вас смотреть - одно удовольствие. Какое-то тепло от вас исходит. Похожие ощущения иногда КомбатКрю доставляют - а вы вообще в каждой серии. Спасибо за ваши видео!

[@Mr004274]

Правильно пиши комбат грев!!!

[@kiviskis6385]

Обожаю технические серии) Вот люблю просто когда копаются в различных механизмах или реставрацию проводят :p

[@Wonder_Worlds_]

Крутотень! Посмотреть на АТЛ изнутри большое удовольствие! Спасибо! С наступающим дядьки!

[@dimamur2295]

С наступающим Новым годом! Эти пипки на стартере, называются тавотница, они для смазки. А в коробке была вода, масло взбито в эмульсию, срочно менять.

[@serglavin]

Спасибо, Парни!!! Вы своим "ковырянием" тяжёлой техники в нелёгких условиях стимулируете меня к решению куда более лёгких проблем с техникой, да и ещё в тепличных условиях. Здоровья вам!

[@РафикНевиноват-л9и]

Та же фигня, пойду все таки подкачаю колесо...

[@александрсавченко-с8б]

нужно кенгурятник присобачить,чтобы не гнулась радиаторная решотка,а так все супер,молдцы, С нАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ !!!!!!!

[@lkjhgfd36]

Тогда уже нужен каркас на всю кабину))

[@Dimanik.82]

@@lkjhgfd36 лопату ему

[@Vista17]

Уже писал. У друга на такой АТЛ рельса спереди была. Так-то ей ещё и деревья небольшие можно и нужно валить - дорогу себе делать.

[@Sanih380]

Ревизия стартера проводится 1 раз в 2500 моточасов. Сделали и правильно поступили.👍

[@РИванов-ъ2е]

👍 А под эти малюсенькие подпружиненные крышечки надо было накапать какого-нибудь масла, хоть моторного. Я так думаю ☝

[@olegartemenko2461]

СТ- 26. 11л.с.

[@ИгорьЕсимов-м9б]

На вашем месте сделал бы полную ревизию стартера!

[@SingleJack]

Под маленькими крышечками на стартере должна быть войлочная набивка, она пропитывается маслом и потихоньку смазывает втулки. А через крышечки капается масло, причем там межсервисный интервал какой то очень маленький по инструкции

[@УэсСтьюди-ь6б]

ВО КАК ...

[@АлексейКожухов-д9ъ]

Так точно!

[@zapravshik67]

на старом велосипеде на втулке заднего колеса такая маслёнка была

[@SergeyKostenko88]

@@zapravshik67 на велике - солидольница с шариком-пробкой на пружинке. А тут капилярно-капельная смазка из войлока. Не путай велик с вездеходом. Привет с родиньі АТЛ.

[@zapravshik67]

@@SergeyKostenko88 вот к чему это поучение? если не видел такого в жизни, не утверждай, фото я конечно не покажу, не сохранилось то колесо у меня.

[@aleksehich]

Парни, вы молодцы, покатались, сделали выводы о техническом состоянии техники и теперь решаете проблемы.

[@Bazz1980]

Вот, вот это уже не просто дрыг и в грязь. Всё почистится, Петрович вздохнет свободнее, глядишь и поедет шустрее. Уход он любой железе приятен. 👍

[@dorian954]

Вот что в вас крутого. Это вечный позитив. Сломался двиг в бтр, утопили бтр, разбили мерин 66й, уронили и канаву и порвали атл - всегда позитив, сделаем. Вытащим. Понятно что камера и жизнь это разное. Но не в обиду Диме из кастом трак, вечно чуть проблема сразу стоны и жуткий испуг, хотя это же контент, да и решаемо. У вас как-то все ровно, не смотря ни на что, и это круто смотрится. И руки у вас из нужного места, респект!

[@полигон98]

Спасибо 🙏

[@agkleppel6235]

hallo ich verstehe kein Wort russisch, aber eure Fahrzeuge sind faszinierend, frohe Weihnachten aus Deutschland.

[@drifteamsatis]

Можно переводчик скачать и смотреть на языке который понимаешь,не благодари!

[@ThomasKart]

Вот она армейская техника СССР, ремонтируется с помощью кувалды, лома и напильника; служит почти вечно ))) Молодцы, красавцы. Жму руку и поздравляю с наступающим НГ.

[@alexandersteinke2253]

Всем привет!Ребята вы когда будете собирать бортовые, где у вас были болты раскрученные просверлите на болтах шляпки насквозь дыры и зашплинтуйте хотя между собой проволокой. Или зделайте такие пластины под болты с двумя дырами под болты и на гранях этими пластинами зашплинтуйте как в старые времена делали под маховиками сцепления я вам гарантирую что это поможет вам чтобы болты не открутились от вибрации. Сами знаете когда всё зделано не на подушками оно где-то даст слабину особенно когда всё жестко собрано.

[@mr._grosser]

Вам, открытые ворота накрыть брезентом - будет продолжение гаража (не так задувать будет + теплее).

[@shatun1972]

С наступающим Новым Годом Вас, ребята! Нравиться наблюдать, как Вы возитесь со старой техникой.

[@max_ruff]

14:21 - Костя молится вездеходным богам))) А так молодцы мужики!!! Очень приятно и интересно вас смотреть)))

[@НиколайМацишин-р5ч]

Ребята Здоровы были! !!!! Бесконечно смотрел бы как вы аккуратно скрупулезно со знанием дела подходите к ремонту техники!! А состояние души... мало кто поймет...когда все работает крутится. Все это прошел! ГТТ. МТЛБ. АТС59Г К700А К701.И ВСЕ ГУСЕНИЧНЫЕ И КОЛЕСНЫЕ ТРАКТОРА.БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО. БЫВАЙТЕ ЗДОРОВЫ! ✊✊✊✊👍👍☝👍👊✋

[@slavik2107]

Ребята молодцы. Добродушные . Интересно за вами наблюдать . Снимайте побольше ремонта , нас , диваных механиков стимулирует доползти до своей техники и сдуть хотя бы пыль с нее....

[@petrj7679]

Приветствую вас в России из Чешской Республики. Ваш канал Полигон-98 я смотрю больше, чем кадры со сборки в авто со всего мира, с вами веселее. Желаю вам всего наилучшего в Новом году, а нам, кто вас смотрит, побольше ваших видео.

[@korsar6839]

Мужики, восхищаюсь вашим усердием в реанимировании этой уникальной техники! Удачи вам и успехов в этом нелегком деле! С Наступаюшим вас и меньше поломок!

[@ganjalub]

Пока есть время отвезите проточите плоскость корзины и маховика их часто ведет от перегрева!заодно и прижимные фланцы поворотных фрикционов,в идеале заменить фрикционы вместе с пружинами и металическими дисками.

[@Anpuopu.]

Фрикционы - это узлы сцепления в коробке передач, которые передают крутящий момент. Делаются они из высокопрочной стали в форме диска

[@СЕРГЕЙПОЧГАНОВ]

А на бортовых нужно было поменять сальники, и щётки на стартер, раз уж все сняли, а то смотрите, в скором будущем пожалеете, что этого не сделали....

[@goldenscrew099]

Как атл у не хватает кузовочка! С наступающим вас ребята!!!

[@arturn.b1984]

такие позитивные мужики , загляденье , всё с улыбкой , без всяких матюков и озлобленности , респект величайший ребятам ) а так - интересно всё , такой техники я раньше не видел и не эксплуатировал , так что , век живи , век учись ) успехов в починке тягача , я просто уверен , что всё получится и всё заработает , с нетерпением жду следующей серии .

[@Vladimir-d1v]

Спасибо за контент парни! 👍С наступающим новым годом Вас!

[@polzovatelskryt2076]

С наступающим вас , мы искали причину по которой разуваются газоны и нашли, а причина в бортовых редукторах и задних подвесных ленивцах (газ 34039). Бортовые редуктора точнее их заднюю часть вдавливает в лодку и ведущие звезды теряют соостность, попросту стают кривыми и в последствии гусянка начинает спрыгивать! Задние подвесные немного загибает, что также влияет на ленту! Теперь мы усиливаем лодку швеллерами на 150мм в передней её части, а посмотрев ваш ролик увидел как это реализовано на атээле! Фрагменты швеллеров как-бы подпирают заднюю часть редукторов, тем самым предотвращая выгибание и в последствии разувание!

[@ЮрийСевальнев]

Парни, вы просто молодцы! С наступающим Новым годом! Вашему терпению и заинтересованности можно просто завидовать!

[@ProIELTS_]

Позвольте выразить слова благодарности за контент. Мало на технике носится по бездорожью, важно уметь в четыре руки обслужить технику правильно. Бережливый подход важен, а не общество потребления ради хайпа. Смотреть очень приятно. Единственное я предполагаю что Николаю Петровичу не повредит использование смазок для контактов (защита от окисления) и конечно фиксатора резьбы. Учитывая повышенную вибронагруженность и тяжелые условия работы предотвратить самооткручивание болтов и гаек можно успешно предотвращать подобными современными материалами как фиксатор. Гровер конечно хорошо но так было бы ещё лучше. Удачи в ремонте Джентельмены!

[@NeoMatrik]

После чистки поддона под двигателем АТЛ стал весить не 5 тонн а 4 тонны. ))

[@АйДа-н5ь]

Николай Петрович живучий и железный, а Костю и его шкуру беречь надо. Вы нам живые и здоровые нужны! С наступающим новым годом, здоровья и здоровья вам и вашим близким, и нам видосов от вас!!!

[@АлександрМиллер-ь8е]

Двое простых дяденек, копающиеся в «игрушке». Мне это так интересно смотреть, особенно когда технической грамотности не хватает выразить что-то 😅. Молодцы, я тоже из таких - любителей перебирать «машинки на пульте управлением. Однозначно лайк 👍

[@СергейЖданович-ф1ж]

Дядьки, судя по всему, не совсем простые. Эти развлекухи стоят не маленьких денег! Но смотреть приятно и интересно. Здоровья им, удачи и упорства!

[@голоса_минувшего_века]

В 1956 году точно такие же АТЛы привезли на дизель-электроходе "Обь" в Антарктиду. И там они прошли несколько тысяч километров при морозе 70-80 градусов до Южного магнитного полюса. Солярка замерзала, превращалась в желе. Вот как те механики работали в таких экстремальных условиях? Там ведь высота над уровнем моря была 2000 метров, воздух разрежен, да еще в Антарктиде вообще кислорода в воздухе мало! Просто герои были те ребята!

[@vladimirbykov7873]

Как говориться: любишь кататься, люби и санки ремонтировать 😁😁😁. Парни молодцы, так держать 👍👍👍 жалко что погода не для ремонта в холодном гараже

[@НиколайРумянцев-ю2г]

Сейчас говорят так любишь кататься люби и катайся.

[@РусланХ-м8д]

Так здорово вы вместе приводите в порядок технику, а потом гоняете на ней, очень приятно на вас смотреть.

[@alex-qj8jp]

Мне понравилось, так, надо снять кпп, потом плавно перешло на двигатель, потом стартер и т. д. Аппетит пришёл во время разборки и это правильно, пока можно подлезть, молодцы

[@АртемВятский-ф4с]

Класс!!! Обзоры АТЛок на ютубе полно, но ремонта вообще никакого нет. А тут ремонт и как бонус посмотреть на внутрянку как и что устроено просто ляпота! Не стесняйтесь показывать ремонт техники тем более такой старой и редкой я думаю, что многим будет интересно.

[@taigavizlove]

А кому то не просто интересно, а жизненно необходимо , очень ценные кадры

[@ТигрСтрелец-н5х]

Это точно когда всё хорошо в жизни то и спится лучше и сны по ярче будут . Техника созданная при СССР могла работать при любых условиях и вводе и в грязи . Да были времена на хорошее качество .

[@SingleJack]

Чтобы техника ссср работала в любых условиях - нужно было за ней внимательно следить и соблюдать регламент то. Без ухода она ложилась очень быстро.

[@sibirischertiger8242]

Калаш тоже работает в любых условиях. Ссср качество. А сейчас количество одно гавно.

[@ArturKlachkin]

мужики! 30 лет назад я в армейке в учебке учился на механик водитель бат м ! вот чего то вспоминаю там было не сцепление а называлось главный фрикцион и точно помню в нем были какие то шарики!!!! и в боковых поворотных механизмах там ключ специальный надо чтобы зазоры выставлять для того чтобы лента как раз полностью работала!! а мотор у вас стоит такой же на дизельгенераторах старых 30 кв!!! у военных спросить можно зап части)))))

[@arcadystepanov3933]

"Какие трюки?.. Золотые руки!" (с) "Волга-Волга". Молодцы, Танкисты. Прокрастинация отсутствует полностью. Завидую по-хорошему. Здорово, что Костя освоился с камерой и снимает соло-сцены. С наступающим вас, ребята! Здоровья и удачи!

[@Anpuopu.]

Новое слово открыл для себя. Спасибо

[@ИльдарАхметов-е8о]

Жму руку вам, мужики. Молодцы. Не останавливаетесь на одной цели, а попутно все ремонтируете. За такой уход Коля-Петя вам потрясающим эффектом ответит. Еще новые траки бы с хорошими грунтозацепоми и хана ДТехи на японском двс.

[@ОлегБартеньев-с2е]

Вы красавцы.я тоже такой.сначало купил починил потом размотал в щепки потом заново делаю авто🤣👍

[@ВлодимирСланов]

Молодцы ребята , хоть я уже в возрасте , но с удовольствием посмотрел насколько ваших роликов , сам всю жизнь с техникой , а по поводу этого атл , я даже немного расстроился , у меня давно валялась специальная лента для поворотных фрикционов , мы эту ленту клепали на тормоза в буровой установке и на ДТшке , к сожалению в прошлом году убирался в гараже и выкинул , а эти что вы нашли мне кажется слишком мягкие , на долго не хватит , единственный плюс , мокрые они будут лучше держать , знаю из личного опыта , когда то клепал такие на уазик , и после поездки по воде , они лучше тормозили , но быстро стирались.

[@sergeyprikhodko5887]

Мужики с нетерпением дождался очередной серии, как у вас всё легко, а на самом деле это такой тяжёлый труд, и он за кадром. Вас и ваши семья с Наступающим Новым годом! Так хочется чтобы у вас всё было хорошо! Удачи вам, здоровья и Благополучия! До новых встреч. Вы супер!

[@artika5011]

Привет из Хорезма Узбекистана от Артика.Ребята поздравляю вас с наступающим новым годом желаю вам удачи и здоровья счастья успехов на новом году новые успехов и семью вас тоже поздравляю с наступающим.т также подписчиков тоже поздравляю с наступающим праздником всем удачи и успехов

[@ФидаильГаббасов]

загнали по фары в воду и удивляются откуда везде вода)))) как дети) с наступающим)

[@TheSpectralHand]

Да. Была какая-то машинка на радиоуправлении. Мне так и не купили. Родители не видели разницы между проводным управлением и радио. Поэтому "на, вездеход Север, на, Луноход".. И оба они, естественно, были разобраны. Но я собрал ) Ещё гоночка какая-то жёлтая была с поворотным механизмом на тросике. Мертворожденным. Механизм частично из пластмассы, как на тех самых вентиляторах поворотных, где рычаг металлический, а крепление пластмассовое, и абсолютно все они поломались. Советское "качество". Но, конечно, кого это волновало. В луноходе тоже самое было с механизмом подъёма крышки. Да вообще пластмасса была очень сомнительного качества: хрупкая, с облоем, с кучей дефектов литья. Но.. вот мы видим где наше счастливое детство))) в супер надёжной военной технике, которая до сих пор работает. Поэтому Константин так и радуется: он его нашёл. Лучше поздно, чем никогда.

[@mr.red3788]

Тех серии просто огонь! Надо маките написать что б прислала Вам больше инструмента на тесты ))))

[@АлександрСпорынин]

Ребята, вы молодцы. Завидую, сам бы занялся с большим удовольствием, но увы ... пенсионер, 73. По профессии автомеханик, за плечами 12 лет колымской трассы, было всё. Работал на Маз 504А, приходилось и зимой ремонтировать на трассе и откапывать, чтобы выехать из кювета и задом ездить с полуприцепом по километру. Просмотрел почти все ваши колики по восстановлению АТ-Ла с большим интересом. М-О-Л-О-Д-Ц-Ы!!! Но на вашем бы я делал бы так. Если сняли деталь или агрегат ( судя по тому в каком состоянии АТ-Л и сколько ему лет) нужно разобрать полностью. Всё таки вторично ремонтировать трудоёмко. Вот можно было снять маховик и стартер разобрать полностью. Без обиды. С уважением . Дядя Саша. [e-mail] Удачи. Буду смотреть ваши ролики.

[@Garaznyie_Budni]

#Атл живи. Привет Костя и Саня. В хорошие руки техника попала. Вы даёте ей вторую жизнь. Жму руку ребята.

[@acccordd]

Молодцы, с большим интересом начал вас смотреть, благодаря АТЛ

[@racer1chel]

Какие же вы молодцы! Наконец то добрались до самого важного ремонта для этого аппарата! Успехов и удачи!

[@mishkagumibear7541]

Растёте на глазах! Спасибо за контент! С наступающим всех.

[@timyr525]

Вот технические серии мне очень нравятся прям душа радуется за технику и болит когда серии с покатушками

[@ЕвгенийСосновский-п4у]

Ребята, добрый день. Поздравляю вас с наступающим новым годом. Успехов вам, ждём от вас новых интересных проектов в новом году.

[@Polakki70]

Спасибо мужики! С наступающим 2022-с!

[@MrSAHANMAL]

Привет, у нас в ремзоне был механик, бывший подводник, он подшипник первичного вала выколачивал с помощью кусочков мыла и обрезка швабры подходящей в размер обоймы подшипника, закалачиваешь в обойму мыло и оно выдавливает подшипник со стороны глухой стенки

[@sergoka72]

Мыло или литол, и болт по диаметру внутренней обоймы.

[@pilligrim6360]

Екарнный Бабай!! До чего же рад был увидеть продолжение )) Молодцы мужики всегда на позитиве!

[@Nikola_90]

Каждый раз интересно смотреть техничку по атлу)

[@taigavizlove]

Лучший контент)

[@НиколайФёдоров-ф1и]

Такое ощущение что я с вами прямо там был😀 круто снял всё показываешь это очень интересно. И да истории ваши когда молодыми были и т.п тоже приятно слышать. Молодцы

[@sergein6968]

Молодцы дядьки, видно что руки растут откуда надо, так держать и с наступающим!

[@КаренАванесов-ъ1о]

Все как всегда супер. Сил вам с ремонтом старечка😉Ну и конечно же не забудьте про грунтозацепы, и можно будет ехать на реванш с ребятами из комбат и их бешаной дт😁👍👍👍

[@ТЫКВА-ы8ц]

С наступающим вас!)❤

[@АндрейЗаплутанов-б2ж]

С Наступающим, ребята! Удачи Вам, Красавцы!!!

[@Ivan.Ivanich.]

Правильно, перед заморозками всегда нужно в фарах воду менять!)

[@123abcde123321]

На антифриз. :)

[@ApacheAssaultArmor]

Молодцы ребята! Очень классно на самом деле! Вы достойный пример для подрастающего поколения!

[@СергейЧеревиченко-м6у]

Вот вы экстремалы, в такой холод гайки крутить. Продолжайте очень интересно.

[@АлександрДедышев]

Не знаю что притягивает, вроде к технике особой тяги нет.... Но вас смотрю на одном дыхании, как ловко у вас и складно получается! Успехов вам в дальнейшем ремонте, теплых дней и с Наступающим Новым годом!!! Вы большие молодцы парни!!!

[@dbgchhdgjtvj8058]

Насколько надёжная техника. Грязь, прям, лопатой выгребают. Но он ездил 😳

[@pearlvision7156]

Да уж, не Тесла точно))

[@crazykuller]

Мужики - молодцы! Крышечки на стартере это масленки-сапуны. Можно масло туда задавить

[@Павел-ж9ь6о]

нужно на брдм по этой трассе проехать

[@ВладимирАникеев-с2т]

Ребята Вы удивляет и приводите меня в восторг от вашей грамотности. Просто восхищён вашими знаниями и уками, растущими из нужного места. д Вова из Тамбовской губернии. СССР

[@ниф-ниф]

Представляю что было бы будь у вас теплый гараж. Ёкарный бабай. С наступающим 2022 годом, здоровья вам, вашим семьям и вашим машинам.

[@barsukioff-roadteam]

Любишь кататься, люби и с техникой ковыряться))) покатался, сломал - почини! Парни молодцы, так держать, удачи!!!!!!!!!

[@АлександрКузьмин-в7ю]

- Что самое сложное в нашей работе? - В минус тридцать копаться в моторе. - Самое сложное в нашей работе - ждать! © Ну а мы ждём с нетерпением новых видосов.

[@АндрейРабота-ш7л]

Смотрю на одном дыхании. С наступающим Новым годом парни! Жду продолжение.

[@kreomat5550]

отличный контент. включает дизельное отопление. на морозе инструменты замерзают на верстаке👍

[@mikito_klenitsky]

25 минут пролетели незаметно! Очень душевные ролики у вас получаются. Огромной удачи с ремонтом и с Наступающим!

[@A_Hac_PATb_]

Покатались - починили АТЛ и Шишигу! Загнали в гараж - починили заднюю стенку гаража! ;-)

[@volgogradec]

ВСё удобно , всё разбирается , было бы ещё лето!)))))) Ждём следующих серий!

[@ДмитрийДомасевич-т1к]

Парни залотайте кабину по надежней, чтобы костю не продырявила, лайк👍👍👍

[@МихаилПетров-м7ю]

Седло себе залатай, чтоб тебя не продырявили!

[@ДмитрийДомасевич-т1к]

@@МихаилПетров-м7ю ты нюхай сначала на каво гавкаеш.

[@МихаилПетров-м7ю]

@@ДмитрийДомасевич-т1к гавкает твой дед! А нюхать тебе приходится🤷‍♂️

[@ДмитрийДомасевич-т1к]

Ты ничего не попутал? Мы че смотрим ролик с мест отдалённых, что розгаворы про сидло?

[@МихаилПетров-м7ю]

@@ДмитрийДомасевич-т1к от куда я знаю где ты смотришь ролик, может и сидишь.

[@ПавелВоробьев-н2в]

Приятно смотреть и слушать замечательных людей! Спасибо Вам ! Крепкого здоровья и новых увлекательных проектов! С наступающим Новым Годом!

[@Vash_Kep]

Если по совести,то вы должны были это всё сделать как только купили Зверя,а не рвать его,пока что-то не наипнётся))

[@Ремонт_квартир_Рыбинск]

Всех с наступающим! у механиков оказывается есть стамеска для грязи, а у нас у отделочников еще есть по бетону.

[@АдельСалиев-т2н]

😲Привет! Александр, когда ты варил гайку на шпильку, ты массу кинул считай на блок двигателя... Ток пошел через владыши.. Это очень плохо.. 😲🤔Надо сразу на маховик, поближе месту сварки.. Иначе может быть беда... Сам понимаеш какая... 😪И еще раз, Костя этот двигатель не любит обороты, он и на малых тяговитый...

[@юрийспицын-г3ж]

Как раз наоборот .ЯАЗ-204 рассчитан на обороты 1000-2000об\мин ,по инструкции движение машины на оборотах ниже 1200об\мин не допускается.

[@АдельСалиев-т2н]

@@юрийспицын-г3ж ты считаешь что это большие обороты.. А костик на холодный их выдаёт... 😇😂За свврку скажи что ждать..

[@НиколайШабалкин-г1п]

вОПРОС сУПЕР НОВОГОДНИЙ.КАК ВОДА ТУДА ПОПАДАЕТ? МОЛОДЦЫ СЧАСТЛИВЧИКИ С НАСТУПАЮЩИМ ВАС ДРУЗЬЯ.

[@Sanja_76]

Давайте,только не затягивайте со следующей серией.👍

[@ДенисЛазарев-н8з]

Просто молодцы. Большое дело начали. Доведёте до ума АТЛку. Спасибо за видео.

[@Тимон78]

Так тщательно обслуживаете АТЛ, приятно посмотреть 💪👍

[@ДеревняВыживет]

МОЛОДЦЫ МУЖИКИ. С НАСТУПАЮЩИМ ВАС УДАЧИ ЗДОРОВЬЯ И ПРОЦВЕТАНИЯ КАНАЛУ. 🎄🎄🎄👌👍💪

[@Netronys]

Наличие "форточки" не как бы не спасло от пробития бревном. Там "мертвая" зона была для водителя

[@Вован-с9ж]

🖐️Удачи в Новом году! С наступающим!👍