6:01 li-ion рекомендуют хранить при 40% заряде. При этом заряде самая низкая потеря ёмкости в год.
@Sereggga-videographer4 жыл бұрын
Сколько это в вольтах?
@arsemor86624 жыл бұрын
0% 3в 40% 3.48в 100% 4.2в Это на элемент. Если например у тебя 10s(36в) то соответственно умножай на 10
@Sereggga-videographer4 жыл бұрын
@@arsemor8662 у меня 13s. Т.е. 48 вольт (при полной зарядке это 54,6 в, т.е. 4,2*13) Тогда 3,48*13 = 45,24 При этом напряжении и хранить?
@arsemor86624 жыл бұрын
@@Sereggga-videographer да, но вообще +- не критично. 45-48 можно
@88vok2 жыл бұрын
вродеж враеше 60%ов ? аймакс в такое напяржениеж в режиме хранения заряжает (и разряжает вроде тож - что странно нет вооше ?)
@SIM-machines5 жыл бұрын
Так и Не Услышал про новое не дорогие MpCO gen3 , HpCO от компании Мicrovast ........ :( .... Хранить аккумуляторы на основе лития хранить в номинальном напряжении..
@electrodikobraz5 жыл бұрын
Ячейки интересные. Мы еще не юзали и не тестировали. Но обязательно достанем и проверим их негорюций электролит)
@Татьяна-з3з9о4 жыл бұрын
А как разрядить до средней зарядки? Если погода не позволяет .
@electricbike20622 жыл бұрын
Лампочку подключи 220в к аккумулятору и вольтметром проверяй вольты
@Владимир-у8л1у3 жыл бұрын
Здорово всем. У меня модель батареи 18 650 мп. Вольтаж 60. 20 ампер, 1200.w часов зарядка 2А ,электро скутер ., подскажите, дополнительную батарею. Либо 60 ампер часов. Либо 72 ампер часов. Если можно. Развёрнуто,из чего собрать, пожалуйста.
@роман123-324 жыл бұрын
спасибо за ваш труд - блогера )
@pro_electro_ua4 жыл бұрын
Привет. Как дела с торговлей ? Двигатели DA... покупают ?
@АбликимТемурбаев-е7з Жыл бұрын
Здравствуйте на nmc появились по. Бокам пакетов дендриты вопрос эти пакеты уже нельзя использовать.?
@electrodikobraz Жыл бұрын
Крайне опасно. Они могут расти внутрь и привести к КЗ
@IBury5 жыл бұрын
Провода в силиконовой изоляции и для моторов используете? Там же слой изоляции толстый. Или какие провода использовать лучше для мотора + Холлы + термодатчик?
@electrodikobraz5 жыл бұрын
В моторах тефлоновые провода. Точнее изоляция
@Татьяна-з3з9о4 жыл бұрын
Подскажите какой модели выбрать электровелосипед. Смотрела много в @ .но выбрать не могу. Требования: дамский . Весом менее 20 кг. Скорость 10км. Дальность на одной зарядке 20-30км. Колеса менее 20'. Три способа езды . Минимум необходимой электроники. Хорошие тормоза. Ну и безопасный аккумулятор при хранении на холодно-жарком балконе. Спасибо
@ВасилийПетрович-о3ш4 жыл бұрын
Проверьте пожалуйста mpco....микроваст на безопасность)
@ЗосимаЗуевЗуев5 жыл бұрын
Что за самокат планируется? Сколько вольт?
@sps11-855 жыл бұрын
Я только ливер слово знаю
@yulianvarzegov17844 жыл бұрын
Сборка пакетов NMS на болтах..это как? есть видео
@MEGAWOLT10004 жыл бұрын
Сколько у них циклов заряда?
@anastasiabelova77455 жыл бұрын
А есть nmc другой формы, не пакеты?
@tennisfan63433 жыл бұрын
а пгчему вместо nmc щас призматики рекомендуете?
@electrodikobraz3 жыл бұрын
NMC это тип химии, а призматики это формфактор. Так что химия точно та же, только в более удобной форме.
@tennisfan63433 жыл бұрын
@@electrodikobraz то есть nmc тоже можно брать, тольк оя в раму эндуро не знаю вместится аккум 60В 42АЧ где-то нужен
@ДенисТрусков-ж6п3 жыл бұрын
Где купить эти аккумуляторы ннц скиньте ссылку пожалуйста
@electrodikobraz3 жыл бұрын
electrolime.ru/product/nmc_battery/ но лучше эти: electrolime.ru/product/nmc_50/ или electrolime.ru/product/nmc-akk-70ah/
@electricbike20622 жыл бұрын
Я видел в самокат гуго 4 про влезло пакеты NMC 60AH. А я боюсь использовать эти пакеты, а призматик 60ач вряд ли влезят 24s в раму Teleportator Medium 🤔 Один чувак тут в ютубе смог в эту раму запихнуть пакеты 60ач 17s, два аккумулятора получилось поместить в раму, а мне и вольт нужен и ёмкость больше наужна. Что делать не знаю
@yb46284 жыл бұрын
Такой вопрос я думаю интересный) на велике как NMC лучше устанавливать по правильному горизонтально или вертикально? какое положение будет безопаснее?
@electrodikobraz4 жыл бұрын
Смотря какой форм фактор. Призматикам вообще без разницы, у них корпус жесткий
@yb46284 жыл бұрын
@@electrodikobraz пакеты nmc конечно
@electrodikobraz4 жыл бұрын
@@yb4628 пакетам лучше лежа в стопках
@ПавелМартынович-е4у4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая батарея подходит к двигателю DA-90s или по каким характеристикам надо подбирать батарею к электродвигатель?
@electrodikobraz4 жыл бұрын
В идеале 72в это 20s. NMC ячейки, так как они высокотоковые. Мы используем именно их. Со сборки 20s1p можно снимать до 220а без проблем. Подбирать по мощности, желательно с запасом.
@ПавелМартынович-е4у4 жыл бұрын
@@electrodikobraz Спасибо большое
@electrodikobraz4 жыл бұрын
@@ПавелМартынович-е4у Если что, сможем собрать:)
@ПавелМартынович-е4у4 жыл бұрын
@@electrodikobraz А подскажите ещё пожалуйста сколько и каких NMC ячеек надо под этот двигатель. Я просто выбираю между батареями lCR 18650 и NMC ячейками
@electrodikobraz4 жыл бұрын
@@ПавелМартынович-е4у Я год отъездил на сборке NMC 20s1p То есть 20 штук. Ячейки по 60Ач. Получается 72в в средней точке. Хватает примерно на 100км. Если брать у нас, такая сборка обойдется в 64.000 с жестким корпусом и умной БМС.
@realfromua87203 жыл бұрын
А как NMC ведёт себя на морозе от 0 до -25°С?
@electrodikobraz3 жыл бұрын
Использование заявлено до -20С а зарядка до 0. Ниже будет деградировать химия. Это и к рекуперации относится
@realfromua87203 жыл бұрын
@@electrodikobraz а как же их на авто ставить, она же при 0 заряжаться не будет. как тогда ездить?
@electrodikobraz3 жыл бұрын
@@realfromua8720 в авто делается подогрев и охлаждение. Если без этого ставить, то заряжаться в теплом гараже. Или менять аки каждые 3-4 года. Это если вся зима будет -25
@realfromua87203 жыл бұрын
@@electrodikobraz честно говоря, с подогревом я думаю не такая проблема, а вот с охлаждением...
@electrodikobraz3 жыл бұрын
@@realfromua8720 тут будет зависеть от номинала батки. Если она будет использоваться в средних режимах с пиками на разгонах, то и охлаждение ей не нужно. А вот если будет нагреваться выше 50С, то надо уже думать.
@Гибридинетолько4 жыл бұрын
на приус PHV можно батарейку собрать?
@pashko904 жыл бұрын
Можно, я разрешаю Вам. Собирайте.
@reptiloidx89424 жыл бұрын
ПРИВЕТИ ЗНАТАКИ . ПОМОЩ НУЖНА ... ВОТ КОЛЁСНУЮ ДОСКУ СКЕЙТБОРД СОБИРАЮ КАРОЧ 4 МОТОРА ТРЁXФАЗНИКА КАЖДЫЙ ПО 4700ВАТТ ТЯНЕТ . ТАК НА КАКОЙ АККАМУЛЯТОР СДЕЛАТь СТАВКУ - НИЗКОВОЛьТОВЫЙ ВЫСОКО ТОКОВЫЙ ИЛИ ВЫСOКОВОЛьТОВЫЙ НИЗКОТОКОВЫЙ ??? ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ .......
@electrodikobraz4 жыл бұрын
Зависит от того, сколько оборотистые моторы. От какого напряжения.
@reptiloidx89424 жыл бұрын
@@electrodikobraz МОТОРЫ НЕ СКОРОСТНЫЕ А БОЛЕЕ ТЯГОВЫЕ НА 120КВ ГРЁБАННЫX
@Родион-у2щ5 жыл бұрын
Привет . Щас у китайцев тема пошла. Ставить в параллель с батареей супер конденцатор. Спец напряжением до 120в. Типо при пиковых нагрузках их берет на себя конденцатор несколько секунд. Типо на батарею не идут большие пиковые токи и она живёт дольше. Также пишут что помогает при подъёмах или стартах. Не даёт просадки батарея. Я. Заказал несколько конденцатор они как банка пива. Хочу протестить. Не пробовал ни кто?
@mi-xl3zq5 жыл бұрын
Привет. Хорошая мысль. Только вот каким будет обратный ток при зарядке этого конденсатора? Надо бы ограничить. Зарядку то включаешь в розетку - дуга бахает, а тут прямо КЗ на несколько секунд минимум( вообще ограничить ток!!! А так идея норм
@Родион-у2щ5 жыл бұрын
@@mi-xl3zq . Не чё не будет при зарядке. А как батарея заряжается там тоже вольты есть и ни какого короткого замыкания. Если батарея села до 45в . То и на конденцаторе 45в. Начинаешь заряжать напряжение везде подниматься до 54в.
@СатурнРулит5 жыл бұрын
@@Родион-у2щ схема конечно рабочая, но нужно ставить ионисторы от обычных конденсаторов толку не много, ёмкость у них маленькая.
@Родион-у2щ5 жыл бұрын
@@СатурнРулит . Вроде китайцам заявляют что ионисторы 120в 1-6.фарат . Я же так и написал супер конденцатор. Но это же китайци может брешут что ионисторы. Они советуют использовать несколько штук в параллели. Для лучшего эффекта. Но они не маленькие. Попробую 1 сначало потом все 3 штуки
@mi-xl3zq5 жыл бұрын
@@Родион-у2щ конденсатор - не батарея. он хавает зарядный ток, ограниченный только сопротивлением проводов - вот, в чём дело(
@rexeletrickikscooter30345 жыл бұрын
Почему ссылку не даёшь? Где заказать такие батареи.
@electrodikobraz5 жыл бұрын
Не очень понял вопрос. NMC например здесь: electrolime.ru/product/nmc_battery/ Все остальное в своем регионе. Я ж не знаю ваших магазинов. Ну или поискать на Aliexpress.
@АлексейСуслов-д8б5 жыл бұрын
Нормальный видос !, как сам , зимой катаешься ?, у меня тоже есть электровелик самоделка мк - 350 ват редукторный батарейка из элементов 18650 , 15 а ч вроде б нормально но хочется посадить себя в электротачку и вот вопрос выбора взять Лифа но недорого , тогда надо батарею мутить и какова будет ее цена !?, либо бензинку переделать на Дуюновские комплектующие !? и опять же батарея .
@electrodikobraz5 жыл бұрын
Так а разница то в чем, что стандартный движок, что "Дуюновские" компоненты. Батарея то все равно с этим особо не связана) Тут зависит от потребностей(сколько надо проехать, на какой скорости и на сколько весело) и от пространства в раме для батареи.
@5EM34 жыл бұрын
Li polymer nmc o4in mala imejit ciklav, 18650 namnoga dolse budet.
@vladosvidos7954 жыл бұрын
😂😂
@dominicadavydova82985 жыл бұрын
Не знаю, что взять. nmc или lifepo4
@darkhorserealman11 ай бұрын
Если сгореть заживо то нмс
@guzelzuyeva2295 жыл бұрын
А как на счет графита?
@СатурнРулит5 жыл бұрын
Может графена?
@Alex-Radar4 жыл бұрын
Может графина ? 😏
@88vok2 жыл бұрын
грабат ?
@pashko904 жыл бұрын
Я использую "бесплатные" батарейеи из лифов. Обычно около 40-50% сох
@gordeyvasiliev21175 жыл бұрын
Вот это полезное видео
@Hidden_nickname3 жыл бұрын
Самая безопасная батарея у меня под окном )))
@Hell_Kite4 жыл бұрын
LTO тогда уж самая безопасная, а не LFP CATL сейчас начинает производить не возгорающиеся NMC аккумуляторы Например, электробусы в Москве камазовские ездят на призматических LTO ячейках, так как у LTO температурные диапазоны эксплуатации самые широкие и высокие токи заряда
@electrodikobraz5 жыл бұрын
10:26 не напряжение, а сопротивление конечно)))
@000046014 жыл бұрын
что я понял, неважно какая у тебя батарея - она бахнет, рано или чуть позже.
@МагомедовЗаур4 жыл бұрын
@@00004601 разница в том, как сильно бахнет)
@reptiloidx89424 жыл бұрын
ПРИВЕТИ ЗНАТАКИ . ПОМОЩ НУЖНА ... ВОТ КОЛЁСНУЮ ДОСКУ СКЕЙТБОРД СОБИРАЮ КАРОЧ 4 МОТОРА ТРЁXФАЗНИКА КАЖДЫЙ ПО 4700ВАТТ ТЯНЕТ . ТАК НА КАКОЙ АККАМУЛЯТОР СДЕЛАТь СТАВКУ - НИЗКОВОЛьТОВЫЙ ВЫСОКО ТОКОВЫЙ ИЛИ ВЫСOКОВОЛьТОВЫЙ НИЗКОТОКОВЫЙ ??? ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ .......
@no4nayafyria1084 жыл бұрын
А у меня мотор колесо и контроллер от голоден мотор(magic pie2)
@raptosha28102 жыл бұрын
Приветствую. Посоветуйте хорошую BMS для linmc 20s с большим током и хорошей балансировкой, можно и с алика. Спасибо
@electrodikobraz2 жыл бұрын
Смотрите Ant BMS. Есть хороший вариант 20s 400a Полностью настраивается, имеет блютуз и приложение на телефон. Точность балансировки до 0,001в
@raptosha28102 жыл бұрын
@@electrodikobraz огромное спасибо, не хотел покупать в слепую
@ОльгаПанина-п9х5 жыл бұрын
Спасибо
@snjezanalazareva47755 жыл бұрын
Литий ион бывает не только банками 18650
@ruthvinogradova43695 жыл бұрын
Познавательно
@DIMA_SENSEi4 жыл бұрын
Есть бодрые моторы на картинг поставит что бы прямо подымить на месте, боком повалить
@DIMA_SENSEi4 жыл бұрын
?
@electrodikobraz4 жыл бұрын
Так то есть. Например тот же qs135 или тот же da90s. Или мк qs приварить в качестве внешнего двигателя. Вариантов хватает.
@DIMA_SENSEi4 жыл бұрын
@@electrodikobraz спасибо
@ВасилийПетрович-о3ш4 жыл бұрын
Где же тест и краш тест mpco микроваст...батареи с 2017 года выпускаются. А информации ноль....заговор на игнор микроваста???) И это похоже на правду...так как продаваны и блогеры обходят его стороной...
@ВасилийСамус-ш6е2 жыл бұрын
ДЛЯ ЗАРЯДА (ЛЮБОГО !)АУКУМУЛЯТОРА В ИНЕТЕ ЕСТЬ ЭЛ.СХЕМА ПРОСТАЯ СХЕМА НА СОВЕТСКИХ ТИРРИСТОРАХ КУ202 ИЛИ КУ201! А АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ В КОЛ-ВЕ - 3 ШТ., С ОДИНАКОВЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ, И ЧТО-БЫ АККУМУЛЯТОРЫ ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ АВТОМАТИЧЕСКИ ПЕРЕКЛЮЧАЛИСЬ !... А ГЕНЕРАТОР НУЖНО РАССЧИТАТЬ ПОД ЗАРЯДКУ АККУМА !....
@СатурнРулит5 жыл бұрын
Li-ion это все аккумуляторы использующие ионы лития. 21 шт LG HG2 или Sony VTC6 примерно равны Вашим LG e63 по ёмкости и току, они конечно будут дороже на 50% но никаких 700 шт не нужно хватит 420.
@Родион-у2щ5 жыл бұрын
Ну и чё за прикол долбатся с муравьями делать слона? Это 400шт. Нужно отобрать по сопротивлению емкасти чтоб были как братья. БЛИЗНЕЦИ!!!! Потом сварить параллель кучу. Потери на шинах!!!! Соединительных. Или взять сразу СЛОНА! мощного. И из нескольких собрать батарею мощную. Меньше сопротивление на соединениях. И отобрать проще несколько штук. Чем сотни!!! 18650 много корпусов . Тяжесть. Много воздуха между. Не плотно разместить. Дороже. Что продолжать. Нравится тебе 18650. Долбатся с ними сам неделю. Или больше. Чтоб тупо отколибровать.
@СатурнРулит5 жыл бұрын
@@Родион-у2щ я не говорил что это лучше, а просто поправил автора видео.
@colhozcustoms24864 жыл бұрын
Выводы услышал, а тесты де?
@electrodikobraz4 жыл бұрын
А послушать, что я говорю в начале и посмотреть описание?) kzbin.info/www/bejne/iWfEnWqCj8mVjK8
@SVIDETELISA4 жыл бұрын
Про провода конечно ты много наложил....
@paha-ru4 жыл бұрын
Awg меньше - провод толще.
@arsemor86625 жыл бұрын
Минус nmc то что маленькую(по ёмкости) батарею нельзя собрать
@СатурнРулит5 жыл бұрын
С чего вдруг, nmc это не только пакеты
@arsemor86625 жыл бұрын
@@СатурнРулит ну я имел ввиду те о которых он говорит.
@Родион-у2щ5 жыл бұрын
@@arsemor8662 . Есть ячейки и 18650. 3.а. NMC и. 32700. По 7а. . практически все виды батарей делают разным форм фактор. И по 200а.
@chiboreache4 жыл бұрын
лифер крут в первую очередь ровной полкой отдачи, да в сумме оно выходит меньше нмс, но психологически потеря мощности не давит ну и работа при холоде конечно же
@premieraudiobox61833 жыл бұрын
Batareyka nns
@ДаринаМордвинова-п9л5 жыл бұрын
Езжу на липолях
@YuriySemen0v4 жыл бұрын
Устал слушать(((
@Alex-Radar4 жыл бұрын
Катаюсь на пердячем паре - жрут ливер, горох и цЭбулю... не всегда безшумно, но достаточно безопасносно, если не в замкнутых помещениях.