Смотреть мона вечно на 3 вещи.а самое интересное.как Патрик толкает отвертку ....😮😮😮🎉😂😂😂😂😂
@GlobusMoto25 күн бұрын
😄
@Tiktoker00007Ай бұрын
Цена ремонта и запчастей не соответствует рентабельности в наши дни
@GlobusMotoАй бұрын
@@Tiktoker00007 , именно
@михаиляпрынцев-к6цАй бұрын
Вот вам цена разгильдяйства😅 сколько моторов засахатили, просто не долив масла😅😅😅 мотор то неубиваемый по сути, эх товарищи😅😅😅 товарищ ,будь бдительней!!! Масло долей!!! И мотор не убей!!!😅😅😅
@GlobusMotoАй бұрын
@@михаиляпрынцев-к6ц масло в уровне. Ямаха не имеет датчика давления. Там лампочка уровня масла. Поэтому у Ямахи это не редкость...
@АлексейПушкаренко-ц7жАй бұрын
@@GlobusMoto Только хотел написать, вы меня опередили! На Ямаха тмах (скутер), vmax, r6, r1. Датчик только по уровню. Ирония в том - что масло в уровне, и проверку при зажигании проходит. Но давления по тем, или иным причинам может не быть. На тмах забивается масло приёмник, от дисков сцепы, и масло насос не докачивает масла в нужном количестве. Умирает балансирный шатун. На vmax срезает шестерню масло насоса(пластиковая), выдавливает, рассыхается резинка на масло приемнике - падение давления масла. На r6,r1 болячек не знаю. Но проблема с масло голоданием точно знаю есть. p.s. буду рад, если напишите. Удачи!
@GlobusMotoАй бұрын
@@АлексейПушкаренко-ц7ж , а всё то же самое 😑
@ОксанаЧеркасова-о9жАй бұрын
👍👍👍
@GlobusMotoАй бұрын
@@ОксанаЧеркасова-о9ж 😋
@shportenkomАй бұрын
Патрик был бы не Патрик... Если бы не я, был бы Петька)))...
@GlobusMotoАй бұрын
@@shportenkom , надеюсь, это не единственное яркое событие в твоей серой жизни...
@shportenkomАй бұрын
Можно подумать когда спрашивают почему тебя зовут Патрик ты не вспоминаешь меня?🤭🤣🤣🤣 Так что это больше твоё самое яркое событие в твоей недай бог серой жизни, надеюсь и не единственное...
@GlobusMotoАй бұрын
Прикинь... Не часто спрашивают Серость, это имелось ввиду про цвет формы.
@vitahavitaha4540Ай бұрын
Шоб мотор не голодал от масла...то нуно под пробку масла заливать.а не по окошку!😮🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂
@GlobusMoto25 күн бұрын
Ага
@ХитрыйЁж-о3лАй бұрын
Бессмысленно. Ремонт не имеет смысла. Ремонт дорог. И его потом не окупить.
@GlobusMotoАй бұрын
@@ХитрыйЁж-о3л , проще мотор или целиком мотоцикл взять
@vitahavitaha4540Ай бұрын
А если бы цеп грм.то клапухи.по шляпе поршенькам бы дали смачно...😮😮😮😢😢🎉😂😂😂😂😂
@GlobusMoto25 күн бұрын
😑
@vitahavitaha4540Ай бұрын
Выкинуть тот поршень.и гасать на 3 цилиндрах😮😮😮🎉🎉😂😂😂😂
@GlobusMoto25 күн бұрын
😜
@Жесткаясцепка-у3щАй бұрын
Патрик, привет! Донора надо брать, мотор перекинуть, и запчасти распродать. Ну и мотик тоже продать... Затем обратиться к тебе за подбором. А вообще на мотиках точатся коленвалы? Ремонтные вкладыши существуют?
@GlobusMotoАй бұрын
@@Жесткаясцепка-у3щ , есть и зч и разборки. Сейчас решено было его продать... Наверное скинут на Авито за 100к.
@Жесткаясцепка-у3щАй бұрын
@@GlobusMoto за 100 надо брать.... Перестал заводиться..... За 150 на Авито и пока
@GlobusMotoАй бұрын
Он запускается и едет. Стука практически не слышно
@ПетрКозлов-у5жАй бұрын
Немного не по теме, сколько у вас будет цена регулировки клапанов hornet 600 2004г.в пробег 55к, два сезона назад были на пределе по заводу, можете проконсультировать ?
@GlobusMotoАй бұрын
@@ПетрКозлов-у5ж , 16к +допы, по факту
@vfr800Ай бұрын
@@GlobusMotoтоли я нищий, толи вы окуели.
@badboy78551Ай бұрын
@@vfr800согласен, 16к это очень много.
@GlobusMotoАй бұрын
@@badboy78551 , уж на vfr800 и похожих, там ещё дороже.
@GlobusMotoАй бұрын
@@vfr800 , та это мы охеревшие. Посмотрите у других и трезво ужаснитесь от 24к