볼보 회장 폭탄 발언, '우린 럭셔리하지 않아!' // 스웨덴 현지 인터뷰, 볼보자동차, VOLVO, 볼보뮤지엄

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Күн бұрын

Пікірлер: 87
@koonzando
@koonzando Жыл бұрын
볼보를 볼보답게 만드는 것, 안전에 대한 프리미엄. 지겨울만큼 안전에 대한 집착. 내가 볼보를 사랑하는 이유.
@0akdma
@0akdma 2 жыл бұрын
진짜 텐션이 좋으셔서 보고 나면 기분이 같이 업되네요
@Dingo3
@Dingo3 2 жыл бұрын
미디어오토 보고 재밌으면 아재임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jasonkk8525
@jasonkk8525 2 жыл бұрын
자동차에 대한 전문성 + 사회문화의 인문학 + 유쾌한 설명 + 그리고 따뜻한 인간미까지..ㅡ지식과 함께 소양,그리고 한분야에다한 열정까지 주시네요ㅡ미디어오토,장기자님 화이팅👏👍👍
@jhunterkim
@jhunterkim 2 жыл бұрын
빨리 구독자 100만 만들어서 진택이형 오매불망 볼보뮤지엄 스웨덴출장 보냅시다
@chartres89
@chartres89 2 жыл бұрын
요즘 볼보코리아 TVCF 보니까 국내에서 자체 제작한거 같던데... 컨셉을 럭셔리로 잡았더만 ㅋㅋㅋㅋㅋ 볼보 회장이 럭셔리 아니라고 했는데 입장 난감해 지겠네? ㅋㅋㅋ
@railgun2690
@railgun2690 2 жыл бұрын
08:24 볼보scc a필러 사각줄이는 디자인이네요
@으악새-v9g
@으악새-v9g 2 жыл бұрын
볼보브랜드를 선호 하는 사람들은 호불호가 딱 있는것같아요. 저도 볼보 오너인데. 그래도 볼보다! 하면서 볼보만 고집합니다. 전기차만 해도..전비도 아쉽고, 시트도 아쉽고, 내부 디자인은 좀 많이아쉽고... 아쉬운것 많지만 볼보만의 웅장함과 나와 가족을 위한 차구나 라는것을 많이 와닿으며, 타고다닙니다. 사실 운전 미숙으로 사고날뻔한적도 여러번 있는데, 볼보가 알아서 제어 해주더라고요. 경험해보니 너무 감사하더라고요.
@eddyscars
@eddyscars 2 жыл бұрын
3:05 내가 입 열면 다 난리나!!!
@백금포-d5l
@백금포-d5l 2 жыл бұрын
포르쉐 벤츠s450 비엠7 아우디8 타보았고.. 지금은 우리집 볼보만 3대ㅎㅎ Xc90하이브리드 Xc60인스크립션 S90 차 정말좋다
@texkim75
@texkim75 2 жыл бұрын
장기자님, 최고~~~^^
@추상인간
@추상인간 2 жыл бұрын
알면알수록 세상을 바라보는 해상도는 높아지며 세상을 사랑하게 된다고 들었습니다. 기자님 시선의 자동차들은 얼마나 사랑스러울까요. 부러울 따름입니다.
@QvidTvm
@QvidTvm 2 жыл бұрын
우리나에서 럭셔리와 프리미엄개념이 혼재되고 오남용되어 있으면서 심지어 역전되어 있기도 하여 생기는 혼란이죠 아무리 언어가 고정되지않고 사회를 반영하다 하지만 애초에 제대로 사용할 의지도 없는사회가 한국임
@Dr.디올
@Dr.디올 2 жыл бұрын
볼보를 럭셔리라고 생각해본적 없음ㅋㅋ그냥 일반브랜드에 안전한차란생각 나도했음
@AmieJake
@AmieJake 2 жыл бұрын
이런 볼보뮤지엄 가기전에 이걸 보고 갔었어야했는데…
@볼타재
@볼타재 2 жыл бұрын
여윽시! 볼보의 안전철학을 잃지 않고 전기차도 만드는 것으로 보여 믿음직합니다. 짐로한 대표님께서 상당히 자신있게 말씀하시는 것에 신뢰가 가는 군요! 죠습니다! ㅎㅎㅎㅎ 장진택 기자님 멘트 참 찰집니다.(제가 배우고 싶은 멘트 스똬일이에요 ㅎㅎ) '낼름낼름' ㅎㅎㅎ 볼보 940계열은 아직 현역으로 운용중인 차가 있더라구요^^ 쬰득한 멘트와 함께 볼보이야기 들려주셔서 고맙습니다. 잘 봤습니다.^^
@이진-e8p
@이진-e8p 2 жыл бұрын
스웨덴 정말 잼나게 다녀 오셨나봐요 ㅎㅎㅎ 텐션이 싱글벙글 아싸라비야
@반토막-r8y
@반토막-r8y 2 жыл бұрын
맞지.. 볼보가 럭셔리브랜드는 아니지
@kellogqhedi3989
@kellogqhedi3989 2 жыл бұрын
내일 업로드 되는거죠? ㅋㅋ 볼보 진심 전기차 보고싶다
@Clean_up
@Clean_up 2 жыл бұрын
마지막에 현기증나내유.... 어서 다음영상을;;;
@hanyonglee657
@hanyonglee657 2 жыл бұрын
장기자님 스웨덴 출장에 대한 아쉬움이 정말 역력하네요. 저도 어릴적 생각하면 그 마음 사뭇 이해 되기도 합니다. 이업을 하다보면 언젠가 또 가는 날이 오지 않을까요?
@thisisCHOPZZ
@thisisCHOPZZ 2 жыл бұрын
중국지분이 51% 아니라면 지불할 의향이 있는데
@르내-o6z
@르내-o6z 2 жыл бұрын
볼보 v60 오너로써 재미있고 즐거운 영상이었네요!! 잘 봤습니다. 감사합니다.
@igol0801
@igol0801 2 жыл бұрын
자동차역사 머 그러면서 구독자는 많지만 전 진짜 팬입니다 띠리릭 띠리릭!~
@최기석-g7z
@최기석-g7z 2 жыл бұрын
마지막에 아주 잘 끊으시네요. 다음편 빨리 주세요~~!!
@윤민섭-s8b
@윤민섭-s8b 2 жыл бұрын
이야기 보면 진짜 볼보 뮤지엄에 대한 미련이 가득 남은게 느껴지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 볼보의 철학은 진짜 언제 봐도 멋집니다 엄청난 퍼포먼스카를 만드는 회사는 아니지만 최고의 안전차를 만드는 것 만큼은 과거 사브를 제외하고 볼보 뿐인 것 같네요
@owe-8771
@owe-8771 2 жыл бұрын
럭서리한 인테리어와 승차감이 안 느껴져서 항상 2순위였는데 안전에 진심인 회사였네요
@박경찬-i6v
@박경찬-i6v 2 жыл бұрын
볼보는 원래 볼보트럭 마니아기도 하지만 안전이라는 철학을 실천하고 앞장서는 회사라 더 호감이네요
@유영준-m1u
@유영준-m1u 2 жыл бұрын
와 기계 공돌이 출신으로서 현기증나네요,,다음편~~
@ddingwangsung
@ddingwangsung 2 жыл бұрын
팩트 - 국내 볼보 차주들 빼고는 볼보를 럭셔리카라고 아무도 생각하지 않음, 그렇다고 프리미엄도 솔직히 아님 ㅋㅋ
@ssebba84
@ssebba84 2 жыл бұрын
진택이형의 이런 자동차얘기 너무 재미집니다
@bulldogwalker
@bulldogwalker 2 жыл бұрын
아아 시트로엥 유기압식현가장치 쓰는 차 타보고싶다ㅏㅏ
@J_GO_
@J_GO_ 2 жыл бұрын
솔직히 안전하면 볼보맞긴한뎈ㅋㅋ 안전하면 벤츠도 빼놓을수없는.........
@Chicken_Fried_Chicken
@Chicken_Fried_Chicken 2 жыл бұрын
개인적으로 듀얼클러치가 너무나도 신기하네요. 마모에서 과연 자유로울지가 너무나도 궁금합니다.
@네오-b9i
@네오-b9i 2 жыл бұрын
유일하게 진택이형 영상은 좋아요 누름. 영상의 질에 비해 구독자가 너무없음... 100만은 가야됨..
@DonKahng
@DonKahng 2 жыл бұрын
그렇죠...
@sadmidi
@sadmidi 2 жыл бұрын
A필러는 저도 미래에 필러 밖은 카메라를 두고 안쪽은 커버 디스플레이를 전체에 둘러서 뚫린 것 처럼 보이면 좋겠다는 생각을 항상 했는데 볼보는 이미 제품을 만들었었네요, 놀랍습니다.
@vinko7538
@vinko7538 2 жыл бұрын
듀얼클러치 .... 담시간이 기대되네요 ㅎㅎㅎㅎ
@남자아이가98
@남자아이가98 2 жыл бұрын
사실 아무도 럭셔리라고 하지않기는 하지
@onkios5826
@onkios5826 2 жыл бұрын
럭셔리라고 보든말든 일단 차주 입장에서 안전 걱정덜고 5천돈에 반자율 키고 나파가죽 시트에 b&w 오디오 들으면서 다니니까 집보다 좋을때도 있더라구요 ㅋㅋㅋ
@f35alightning
@f35alightning 2 жыл бұрын
가격도 좀 안 럭셔리 했졌으면…
@마이드림카험머
@마이드림카험머 2 жыл бұрын
볼보르기니 업셀링의 극치 AS 및 대기 극악 자기과실로 사고나는순간 수리는 고사하고 바로 전손 수리비가 차 한대값 벤츠볼보 유지비론 쨉도안됨
@user-ce2qv5tz7s
@user-ce2qv5tz7s 2 жыл бұрын
12분이 후딱하고 가네요..ㅎㅎ
@xeonsmadness
@xeonsmadness 2 жыл бұрын
볼보가 진짜 지금 봐도 혁신적인 차들을 많이 만들어냈네요... 당시 기술력인걸 감안해도 지금 대부분의 메이커들이 채택한 안전장치가 달려있네요
@그돈씨-d4w
@그돈씨-d4w 2 жыл бұрын
럭셔리랑 프리미엄 차이가 뭐에요?
@Bat-a-Man
@Bat-a-Man 2 жыл бұрын
볼보 타보면 알지만 럭셔리 브랜드라기엔 좀 부족하죠 승차감 핸들링...등.... 대신 안전이죠 .
@troosimimimmi
@troosimimimmi 2 жыл бұрын
기능을 중요시하는 볼보였죠 주인 바뀌었지만 정신은 계속되엇으면 좋겟네요
@fortavila
@fortavila 2 жыл бұрын
뮤지엄 가보고 싶네요
@anarkylast1262
@anarkylast1262 2 жыл бұрын
키야.. 내가 이양반때문에 c40을 샀잖아.. 텐션 좋아!!
@강민진-e3z
@강민진-e3z 2 жыл бұрын
럭셔리가 아니라면 가격인하를 해줬으면 하는데 과연 생산량이 따라갈지
@jihyeounglee4013
@jihyeounglee4013 2 жыл бұрын
940 기억납니다. 각차의 끝판왕.
@milkitmoon
@milkitmoon 2 жыл бұрын
사실 애초에 볼보가 럭셔리 차는 아니었죠(프리미엄 수준도 아니라 봅니다..) 그렇다고 저가 브랜드는 아니지만 실용적이고 단단한 차라는 이미지였습니다. 실제 차 수준도 그렇고요.. 럭셔리차라고 마케팅한게 불과 안된거 같아요. 그리고 해외에서는 모르겠지만 우리나라에서는 럭셔리 이미지가 어느정도 먹힌거 같습니다..
@qkqh9877
@qkqh9877 2 жыл бұрын
오랜만에 정색엔딩❤
@sichspiegeln
@sichspiegeln 2 жыл бұрын
60시리즈 전기차 빨리 내줘야하는디..
@뇌롱도미닉
@뇌롱도미닉 2 жыл бұрын
볼보멋있엉
@akaJb86
@akaJb86 2 жыл бұрын
근데 가격은 왜
@누구냐넌-o3e
@누구냐넌-o3e 2 жыл бұрын
택이형 앞뒤없어도 괜찮아 길게좀 해줘 ㅎㅎ
@GON-lu4me
@GON-lu4me Жыл бұрын
중국차라 럭셔리하면 그게 더 이상하지 않나? ㅋ
@highelec
@highelec 2 жыл бұрын
회사에 철학이 있네.... 안타깝다 현기
@hckim6988
@hckim6988 2 жыл бұрын
미국에선 싸커맘차 이미지고 안팔려서 세일 엄청해도 안팔리는 차였는데 뭐 지금은 시국이 이러니 모든 차가 공급이 딸리니 팔리고 있긴하죠 하여튼 한국에선 럭셔리차로 독일 3사 동급 수준의 찬양을 받고 있는 이상한 상황이죠
@globchi
@globchi 2 жыл бұрын
폴스타로 테스트하고 이제 찐인 볼보로 나오는건가?
@여심용광로
@여심용광로 2 жыл бұрын
럭셔리하지 않은데 왜 폴스타3는 1억이 넘나요
@akdong78
@akdong78 2 жыл бұрын
형님 영상 자주올라오니 좋습니다? 그런데 무슨일 있으신지요?? 텐션이 예전만 못한거 같습니다! 별일 없으면 다행이시고요! 항상 진실된 유투버 일인자 항상 응윈합니다 형님!
@kunpark9416
@kunpark9416 2 жыл бұрын
안전도 최근 테스트1위...스바루 였던듯?ㅎㅎ
@_gogoSing
@_gogoSing 2 жыл бұрын
볼보가 럭셔리라고 단연코 1도 생각 해본적이 없음 프리미엄도 간당 간당하죠.
@euahwhy
@euahwhy 2 жыл бұрын
럭셔리가 고기를 예쁜 접시에 금가루도 뿌리고 화려한 플레이팅하는 거라면, 프리미엄은 잘 키운 와규나 투쁠한우를 쓰는 거죠. 3년차 ceo인데도 역시나 거장이라 그런지 볼보 정체성을 곧장 파악해서 밀고 나가네요.
@못쓸신잡
@못쓸신잡 2 жыл бұрын
그래도 볼보디자인은 최근에 많이 좋아진것도 사실이지
@dds1park
@dds1park 2 жыл бұрын
속도제한 풀면 한대 사주지..
@sunghankim9002
@sunghankim9002 2 жыл бұрын
상품성 지리는데
@lsi7321
@lsi7321 2 жыл бұрын
저디자인에 Xc40 사이즈면 완벽 가격은 6000
@라포엘칸-t8q
@라포엘칸-t8q 2 жыл бұрын
볼보는 아니지... 벤츠가 럭셔리쥐
@dannicrane5577
@dannicrane5577 2 жыл бұрын
해외에서 볼보는 그냥 딱 폭스바겐 레벨인데 이상하게 한국에서 럭셔리 운운 하는게 이상한거. 볼보 튼튼 이미지도 예전 SUV 유행하기 전 스몰 오버랩 테스트 같은거 없던 시절 싸커맘들이 볼보 웨건 타던 때나 먹히던 예기. 중국 지리자동차가 죽어라 스칸디나비아 이미지로 몰빵하는 이유.
@김준형-b4u
@김준형-b4u 2 жыл бұрын
음..제가 알고 있는 사실이랑 완전히 반대네요. 오히려 볼보는 스몰오버랩 도입 이후에 지금의 이미지를 만들었다고 해도 과언이 아닌데 말이죠. 당시 볼보를 제외한 거의 모든 브랜드들이 A, M 혹은 P 등급을 받았을때 유일하게 Good 판정을 받은게 볼보였고 올해도 전차종 TSP+ 인증을 받은 브랜드라서 말씀하시는게 잘 납득이 안되네요.
@임아서-t6k
@임아서-t6k 2 жыл бұрын
럭셔리이야기는 공감하는데 안전에 대한부분은 공감 못하겠다 ㅋㅋㅋ 지리자동차랑 합병도 21년에 실패했는데 운영은여전히 스웨덴 본사에서 다하고있습니다~
@dannicrane5577
@dannicrane5577 2 жыл бұрын
@@김준형-b4u 내용을 잘못 이해 하신것 같은데 볼보 안전도에 문제가 있었단 얘기가 아니라 이제 각국 안전규정에 맞춰 메이져 제조사들의 차량 기본 안전도가 상향평준화 된지 오래 되서 특출난 장점이 아니라는 의미 입니다. 요즘 안전도 최상위등급 받는 테슬라나 현대, 제네시스 소식 나와도 대단한 뉴스 아니잖아요.
@김준형-b4u
@김준형-b4u 2 жыл бұрын
@@dannicrane5577 튼튼하다는 이미지가 에전에나 먹혔다는 이야기를 하셔서 말씀드린건데, 충돌 안정성이 상향평준화되어 과거 그 의미가 퇴색되었다고는 하나 여전히 볼보의 안정성을 신뢰하고 구매하는 사람들이 많다는 뜻입니다.
@주-c1b
@주-c1b 2 жыл бұрын
@@김준형-b4u 저도 동감하는게 안전이상향평준화된건 알지만 볼보는 안전에대한건 항상한발앞서가는브랜드라는 믿음이있는거같아요 지금대중화된 안전벨트도 특허없이 다쓸수있게 풀어준거부터 대단하다생각됨
@TheStar7craft
@TheStar7craft 2 жыл бұрын
럭셔리 브랜드라하면 마이바흐 벤틀리 롤스로이스.. 이런 층 아닌가요. 볼보는 프리미엄 브랜드 중 다소 대중적인 축 정도
@dhk9667
@dhk9667 2 жыл бұрын
경민님 말은 전형적인 한국식 생각인거고요.. 북미나 유럽 등에서는 보통 BMW, 메르세데스, 아우디는 물론이고 제네시스, 캐딜락, 링컨, 랜드로버, 렉서스, 알파로메오 등을 럭셔리로 분류 합니다.. 북미의 대표적인 자동차 관련 조사기관인 JD Power 및 컨슈머리포트 만 봐도 알수있고요. 재밌는건 JD파워, 컨슈머리포트 같은 북미 매체는 물론이고 유럽의 자동차 매체들도 Volvo는 럭셔리 브랜드로 분류하고 있습니다. 고로 볼보는 럭셔리 브랜드가 맞습니다. 대표가 뭐라하든 사람들 인식이 럭셔리로 인식하면 럭셔리인것이지요.
@ywchoi2572
@ywchoi2572 2 жыл бұрын
역시 장진택~~
@woosbn
@woosbn 2 жыл бұрын
9dog ㅋㅋㅋㅋ
@inshalla777
@inshalla777 2 жыл бұрын
나는 구른다. 안전하게
@qweeasdfzxcv3657
@qweeasdfzxcv3657 2 жыл бұрын
누가 볼보를 럭셔리카라고타냐..
@ssang6.1
@ssang6.1 2 жыл бұрын
장진택화이팅
@jongminlee5849
@jongminlee5849 2 жыл бұрын
럭셔리였으면 안샀지요 감성이 럭셔리
@how2mobile
@how2mobile 2 жыл бұрын
장진택화이팅
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