Das 운전자 보조 시스템 일걸요 맨정신에도 차선유지 안하고 왓다갓다하면서 차선경고등 울리게 다니면 나중에 차 세우고 쉬라고 알림떠요 ㅋㅋㅋ
@꽁깡꽁깡3 жыл бұрын
제가 잘 몰라서 그러는데 리어액슬? 뒷바퀴도 조향에 도움을 주면 꼬리칠 수 있는 반경은 좀더 커지는거죠?
@rohsungjinable3 жыл бұрын
톰톰 네비는 외국에서 사용하는 네비에요…. 우리나라 서비스는 없어요
@CharlieMooon3 жыл бұрын
싱글축은 국산차랑 싸제축은 끌려가고 밀려나고, 외제차는 대부분 조향이 된다쥬
@INBUM22 жыл бұрын
프레임은 이야기 안했어여?
@제로3 жыл бұрын
트럭은 역시 볼보!그러나 나의 현실은 현다이 젠장….ㅠㅠ
@soulstance3 жыл бұрын
자신이 가난하단 애기군요
@제로3 жыл бұрын
@@soulstance 가난이고 나발이고 돈이 넘쳐나도 화물차는 수입차 안사요
@커피얼룩3 жыл бұрын
@@제로 이유가 뭔가요?
@제로3 жыл бұрын
@@커피얼룩 영업용 차량은 시간도 돈이죠 부품수급 않되면 차 세우고 멍때리고 있어야되요 차 세우고 있다고 제조사가 책임을 지어준다던가 보상을 해주는건 없어요
@마르셀로-r9s3 жыл бұрын
엑시언트540하이탑 타보세요 수입트럭 안부럽습니다
@l_______________________-tb8wt3 жыл бұрын
마키님 저희 학교 국어쌤으로 오시죠 저희 국어쌤보다 말씀 조리있게 잘하시니요
@김상길-c5r3 жыл бұрын
진동이형 너무좋아요
@omega5218 Жыл бұрын
볼보 칭송하다가 벤츠로 배신때린 마키님, ㅋㅋㅋㅋㅋ
@10년후파이어3 жыл бұрын
놋지가 버튼이면 주행시 놋지옆버튼을 눌러야 하는데 실수로 놋지를 누르는 실수를 할수 있지만 다이얼이면 그런실수가 없겠죠 그리고 덤프의 경우 놋지를 순간적으로 넣어다 뺐다를 해야하는데 다이얼이면 조작이 좀 더 편하겠네요
@TruckerJOCANIA3 жыл бұрын
DAS ㅋㅋㅋㅋㅋ 누구꺼냐니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@tarzan58713 жыл бұрын
das ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ / 그리고 더쎈 마스크!!
@고추냉이-k6o3 жыл бұрын
마키님 새차 눈에 들어오나봄 ㅎ
@aziont85573 жыл бұрын
마키님 무슨 네비앱 쓰시나요?
@westside75963 жыл бұрын
04:42 DAS는 누구껍니까?ㅋㅋㅋㅋ
@kwonjongwoo3 жыл бұрын
다스?... 다스는 누구겁니까? ㅋㅋㅋㅋㅋ
@슬로운-w9w3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다스는 누구 ㅋㅋ 빵터짐요
@seongungpark94073 жыл бұрын
앞으로 트럭도 전기 자동차처럼 간단히 계기판 하나에 디스플레이 하나로 모든걸 조종하는 전기 트럭도 나올 듯 합니다! 마치 테슬라 전기 자동차처럼 말이죠!
@eomty16073 жыл бұрын
볼보는 저게 싫어 가운데 턱있는거 대형차엔 없어야 되는데
@파닥푸른3 жыл бұрын
불평하는 모지리가 세상을 변화시키는거라고 생각합니다.
@v8performance5383 жыл бұрын
벤츠 S 클래스 500부터 리어 조향이 들어갑니다 그전에 모델은 되질 않고요 그린 더 화물차도 조향이 된다니 놀랍네요... 옵션이랑 이런 걸 조절해서 들어오는 것도 처음 알았네요 그냥 풀옵션으로 들어와주면 오히려 운전자가 편하지 않을까요? 저가 알기론 아직 국산차에 리어 조향 되는 차량은 곧 나올 G90이 들어가고 아직까진 리어 조향 되는 차는 없는 걸로 알아요
오해를 진실로. 저는 볼보 350FM을 2021년 5월 25일부터 운행하고있는 개별 기사입니다. 오늘이 2021.8.26일 이니까 이 차를 운행한지 딱 3달이 됬네요. Km는 4만 됬네요. 많은 분들이 이 차를 추천하기에 선택했습니다. 추천하신 분들을 원망하려는게 아니라, 앞으로 선택하시는 분들은 저 같은분이 없길 바래서고, 이런 차는 퇴출되기를 간절히 바래서 글을 올립니다. 김제 서비스 센터, 서비스... -100점, 아니 더 이상. 툭하면 에러 메세지 떠서 당황하게하고, 부품 교체 및 실제로 서비스는 5회. 뭐 이정도는 모든 브렌드가 동일 할겁니다. 더 한 차도 있을 거구요. 그런데 5회 서비스 받으려면 센타는 기본 10회가 됩니다. 부품이 없거든요. 무조건 주문해야 합니다. 5회중 큰 고장은 미션오일 누수로 미션 내렸습니다. 그리고 지금은 더 큰것 ECU고장, 부품 주문 상태. 6일 됬는데 깜깜 무소식. 써비스 들어가면 하루 일은 공칩니다. 대기 타야죠, 수리해야죠. 그래도 쉴 공간 조차도 없습니다. 그리고 꼭 아셔야 할것은 서비스에 따지에 마시라는 겁니다. 왜냐, 여직원도 목소리 높여 아주 강력하게 대듭니다. 그럼 부품을 주문하면 빨리 진행될까요? 만약 큰 고장이라면.... 상상만해도 끔찍합니다. 무조건 1주일 이상 걸리더군요. 물론 똑같은 차라도, 정도의 차이가 있다는것 당연합니다. 근데요, 어떤 차라도 고장나고, 소모품 교체해야 합니다. 그런데 부품 조달이 원활하지 않고, 수리 받으려고 대기만 몇 시간씩... 그럼 이럼에도 불구하고 이 차에 매력이 있을까요? 제차를 보고 많은 기사님들이 묻습니다. 저는 딱 한마디 합니다. 전투사 처럼 싸우고, 혈압 상승하고, 일 못하실 각오하시고, 이딴 차 뽑으시라고.. 합니다. 여러분 이래도 이 딴 차 타실거래요?
@시후애비3 жыл бұрын
다스는누구껍니깤ㅋㅋㅋㅋ
@UU-wj4ce3 жыл бұрын
다스는 누구 겁니까 . . . 아무도 안받아줌 . . . 슬퍼 . . .
@사탕-j4r3 жыл бұрын
볼보 중국에서 가져온다는건 사시나요? 타이어도 미추 사람이 발 270싸이지면 270 신발이지 275면 허렁하잖아요 타이어도 휠에 맞는타이어야하는데 맞게하지 않게 내보낸다는점 국가 승인 받았다고 내보내는점 썩 좋지 않다고 봅니다 그리고 요소수 졸라 먹음 전 중고스카니아 가라탔는데 한달2통 임 약간에 조율좀 해서 볼보 전 중국제품이라고 생각드립니다
@timingd89493 жыл бұрын
잘못 알고 계시는 듯 합니다.볼보가 지리차에 인수 된거 때문에 그러시는 거 같은데 승용 부문만 팔았고상용부문은 팔지 않았습니다 볼보트럭은 스웨덴 생산일거 같은데요. 그리고 중국생산도 볼보 sc90정도로 아직은 일부만 중국생산이고 나머지는 스웨덴 생산입니다. 걱정하지 마세요
@기행비3 жыл бұрын
한달 요소수 2통 가능한건가요
@마르셀로-r9s3 жыл бұрын
@@timingd8949 볼보 중국차 맞습니다 반중을 의식해 스웨덴이 숨어있는거
@soungchoullim71293 жыл бұрын
볼보는 덤프 5톤 볼보는 쓰레기 차
@回初 Жыл бұрын
D 디지게 A 아작 날 S Ssea kky 라 네 요 누가 그러던데.. DAS 는 누구 꺼.