사이드미러 접고 후방주차 한다고? 한 뼘 간격 주차의 달인!

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압권 Apkwon

Күн бұрын

Пікірлер: 262

@dongjinkim9881 Ай бұрын

저는 광명 기아공장에서 평택항까지 탁송하는 카캐리어 기사인데 배 안쪽은 이런식으로 업무를 하시네요 정말 신기합니다 ^^ 고생많으십니다

@houselee-cb6ey Ай бұрын

이런 분들이 애국자라고 생각합니다. 열심히 수출해서 달러벌어오시는분들 덕분에 한국이 먹고 살고 있어요

@장기태-o8u Ай бұрын

관계자 모든분들는이 친절하게 자세히도 말씀해 주시는 모습이 너무 좋아보이네요

@dennishong4110 Ай бұрын

와 웅장해진다...전기차 화재 진압 아이디어네요..직접 뚫어서 살수로 화재진압 ㅎㄷㄷ 13:39

@다이아쪽이-c2d Ай бұрын

보이지 않는 곳에서도 철저하게 계획하고 관리하는 분들의 노력 인상적이네요. 한국차 화이팅입니다 !!!

@댁골촌놈 25 күн бұрын

사이드미러 접어도 카메라가 있는데 사이드접는게 대단한건가요:

@wlsrhkd5868 Ай бұрын

대단하네요. 모두가 애국자이십니다. 화이팅~

@권오현-n7b8f Ай бұрын

애국자 ...운운 하는 사람들을 자세히 보면 뒤 에서는 갖은 음란한 짓. 더러운짓.야비한짓 골라 하면서 두 얼굴로 살고 있는데 아직도 그런것을 간파하지 못하는 사람들이 즐비한 한국...

@user-ip5jr5jx4z Ай бұрын

@@권오현-n7b8f 재매이?

@captainjasonlee Ай бұрын

글로비스는 아니고 타사 자동차운반선 선장으로 근무중입니다. 우연히 항해중에 유튜브를 틀어보니 알고리즘 덕에 좋은 영상 보고갑니다ㅎㅎ 가족들 포함 주변 많은분들의 궁금증 해소에 도움이 될 듯하네요. 감사합니다:)

@apkwon_ Ай бұрын

선장님의 소중한 시간을 할애해주셔서 감사합니다!🙏

@excelhand344 Ай бұрын

와~~~캡틴 자손님 ㄷㄷㄷ

@오숭철-g4p Ай бұрын

선장님 고생이 많으십니다 궁금한 점이 있는데 수출차량 타고 올라가신 분들은 어떤 방법으로 밖으로 나오나요

@captainjasonlee Ай бұрын

@@오숭철-g4p 드라이버들 태워주는 셔틀카가 같이 이동합니다:)

@insanesceptor Ай бұрын

윌헴슨이신가요?

@검이불루-u6r Ай бұрын

압권 쵝오~~ 진짜 기자분들 현장기사 잘 보았습니다

@에플파이-p3m Ай бұрын

현재 우리나라 대기업 다 절고 있는데 현대만 그나마 잘 되고 있다고 합니다 특히 자체 차량선적 배를 운영하는 덕이라고 들었습니다 화이팅 응원 할게요 👍👍👍

@콩-y7t Ай бұрын

하이닉스

@apriria2000 Ай бұрын

거기다 글로비스 선박도 현대 중공업에서 건조하고있죠 전 현삼중에서 글로비스 선박 부품 페인트 작업하고 있습니다

@죽지않아형은 Ай бұрын

@@apriria20002도크시구만요? 고생많으십니다ㅎㅎ

@박성호-y1w Ай бұрын

역시 압권👍👍 주말에도 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다.

@blackjoy315 Ай бұрын

산업현장가보는거 너무 좋은 컨텐츠같아요!! 재밌다! 데이터센터나 발전소같은곳도 궁금합니다!

@참치-l3v Ай бұрын

호주 을릉공 삽니다 을릉공 포토켐블라항에 현대 기아 일본 중국 이태리미국 독일 영국 프랑스 기타나라 30정도 회사 차종류가 수입되어 매일 엄청량을 실어 호주전역 팔려나갑니다 좋은 영상이네요 건강하세요 호주에서 인사드립니다

@jhvfefv Ай бұрын

와.주주도 아닌데 웅장해지는 내 마음ㅎ

@parksh6911 Ай бұрын

뉴스 화면에서만 봐서 진짜 궁금했는데, 와아~😊

@흑빠따 Ай бұрын

떠 다니는 주차장이네요.. 스케일이 어마어마하네요

@kwon.soonwoo Ай бұрын

떠다니는 주차 빌딩 ㅎㅎ

@user-dr5zc5yy5j Ай бұрын

우와 이런 영상 너무 좋아요! 평택항 지나가면서 저 안은 어떻게 돌아가는지 궁금했는데!! 좋은 영상 만들어주셔서 감사합니다!😊

@user-irkso291rkez Ай бұрын

현대글로비스는 현대차 뿐만 아니라 폭스바겐 그룹 차량도 운송하기에 한국에서 미국/유럽을 갈때는 주로 현대기아차량을 적재하고, 미국 이나 유럽에서 국내로 들어올 때는 외제차량을 운반해서 운항의 효율성을 확보합니다. 실제로 포르쉐나 아우디 몇백대 실린 것도 보이고 간혹 람보르기니나 벤틀리도 데크에 실리는 걸 볼 수 있습니다.

@ura-m3v Ай бұрын

웅장하네요❤❤❤

@JadeParker-r6q Ай бұрын

화재진화시스템이 인상적이네요. 멋집니다

@user-un1dc7er0a Ай бұрын

정말 재밌네요 시간 가는줄 모르고 봤어요

@carrot0204 Ай бұрын

진짜 감동적입니다 ㅠㅠ 우리 산업의 역군들이네요 영상 잘 봤습니다 화이팅

@apkwon_ Ай бұрын

감사합니다! 더 좋은 영상으로 보답하겠습니다!

@태화리버 Ай бұрын

앞으로도 평택항 울산항에서 우리 차들이 세계로 뻗어나가길 바랍니다. 대한민국 경제의 진짜 영웅들!

@지구용사-v8n Ай бұрын

조선업 종사자 입니다 예전에 자동차 운반선 제작했을때 선박 만드느라 힘들었어요

@Funny_1215 Ай бұрын

지금도 힘듭니다 화이팅

@ulsanhong8223 Ай бұрын

한국 조선업 입장에서는 안 만드는게 나은 선박

@apriria2000 Ай бұрын

@@ulsanhong8223그래도 현대입장에서는 그룹 자체 생산이다보니 좋은거지요

@소방간부합격꿈은이루 Ай бұрын

@@ulsanhong8223돈이 안돼서요?

@user-taehyeon123 Ай бұрын

현대글로비스 배 영상 잘보고 갑니다 압권님

@자명종-y1r Ай бұрын

와 배가 완전 신축아파트 주차장 디자인같음 ㅋㅋㅋ 까리하네요 높이가 엄청낮은것도 신기하네요 와글고 13층이라니 세상에 ㅋㅋㅋ 현대 대단하네

@apriria2000 Ай бұрын

저거 높낮이 조절가능합니다

@user-irkso291rkez Ай бұрын

층 간 차량을 적재하는 철골구조물의 높이도 조절할 수도 있습니다. 진짜 그냥 배 안에 주차장이 있어요 ㅎㅎ

@BackGoo109 Ай бұрын

서해대교 지나가면서 진짜 궁금했는데 탐사취재 감사합니다.

@kimcee3249 Ай бұрын

보안이라고 촬영협조가 잘 안된다고 들었는데 기획부터 촬영까지 또 규모까지 대단하네요..와~~~

@apkwon_ Ай бұрын

네 주변 보안문제가 되는 부분은 모두 제외하고 촬영했습니다!ㅎㅎ 재밌게 봐주셔서 감사합니다!

@유레카-u7e Ай бұрын

귀한 영상 감시합니다...흐린날씨인데 화질도 좋네요

@The_flying_aegithalos Ай бұрын

키키는 정규직, 고박은 외주인가보네요.

@EmptyOrange365 Ай бұрын

좋아하는 장난감 가지고 노는 아이처럼 눈이 반짝반짝하고 입꼬리 올라가 있는 류종은 기자님 보니 저까지 기분 좋아지네요. 산업현장 방문 컨텐츠 종종 볼 수 있으면 좋겠어요. 현장에서 열심히 일하시는 분들 보면서 저 역시 기운이 업되는 거 같아요.

@kwon.soonwoo Ай бұрын

전기차 화재 진압 장치가 따로 있군요. 신기한 현장 감사합니다 ^^

@ermdjoo 23 күн бұрын

평소 궁금했던 내용인데 상세히 알려주셔서 많은 도움이 되었습니다. 감사합니다

@mskim_0303 Ай бұрын

정말 보기 힘든 산업 현상에 대한 영상.....감사히 잘 보았습니다. 그리고 영상 겁나게 잘 나왔습니다.

@koreafox2064 Ай бұрын

이번 의왕연구소에서 진행한 현대자동차 E-FOREST 방문해서 EV-Drill lance 실물 보고 실차 테스트한 영상까지 찾아서 봤는데 이거는 현재 나온 모든 화재진압 방식중에서 제일 효과적인 방식이라고 생각 됩니다. 이번 벤츠 화재 발생시에도 이게 있었다면 그렇게 심한 상황에서도 발원지에 직분사가 가능하니 더 빠른 진압이 가능했을것 같습니다. 단. 초기에 높이 조절을 하는 행위는 개선이 필요한 장비입니다. 수압으로 드릴을 작동시키는 방식인데 수압으로 처음에 자동으로 천공 지점까지 자동으로 올라가는 방식이 더 좋을것 같습니다. 또한, 높이 조절에 사용되는 장비가 열폭주로 발생하는 고온에서 내구성이 있는지도 이런 자잘한 부분을 개선하면 최적인것 같습니다.

@where-son Ай бұрын

정말 궁금했었어요 알고나니 시원합니다 😂❤

@skywater9662 Ай бұрын

규모가 어마어마하네요. 한국 산업의 중추이자 돈줄 현대차그룹. 응원합니다.

@Pericles74 Ай бұрын

유용한 영상입니다.

@jasonson1093 Ай бұрын

대한민국을 움직이는 산업의 전사들!! 여러분들의 노고에 감사합니다.

@원준희-f9d Ай бұрын

저 뱃속이 정말 궁금했는데, 궁금증을 해소해주셔서 감사합니다~

@liamkim8888 Ай бұрын

지린다 이건 못참지

@sjyoon0603 Ай бұрын

압권 덕분에 눈호강 제대로 했네요 ㅎㅎ

@yeongjinsim9185 Ай бұрын

굿굿

@samuelchoi5364 Ай бұрын

저거 맨날 지나가면서 본 배인데 ㅋㅋ 반갑네요

@lewhyuk103 Ай бұрын

산업 역군 애국자 분들 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@apriria2000 Ай бұрын

전 현삼중 협력업체에서 페인트일을 하는 사람입니다 배로 올라가는 램프도 예전에 페인트 작업을 했었고요 지금은 자동차 세워 두는곳 받쳐주는 H빔을 페인트 작업 중입니다 작업하던게 설치되어 있는 모습보니 신기하네요 제가 알기로는 저대크들이 높낮이 조절이 가능하다고 알고있습니다

@가주아-A Ай бұрын

재밌다 ㅎㅎ

@ccoq4251 Ай бұрын

이런 고퀄 채널이 왜 아직 10만인가ㅎㄷㄷㄷ

@raccoon9858 Ай бұрын

PDI센터에서 근무해본 결과 운전 진짜 많이하고 빨리해야하고 진짜 잘해야함...근데 그 중 차량 이동시키는 운전자들을 태워갖고 다니는 카니발 운전 하는 사람이 진짜 날라다님 ㅋㅋㅋㅋ

@SJBK999 Ай бұрын

카고서베이어라 유조선은 질리도록 다니는데 카캐리어는 새롭네요 잘봤습니다

@jiy9759 Ай бұрын

화재,운송버험은 어떻게 넣을까요??? 비용절감을 위해서 현대계열화재보험??? 그리고 재3보험 코리안리??에 재보험 넣겠지요.... 그리고 다시코리안리는 또 보험을넣고.....감사합니다😅

@방화범-h3q Ай бұрын

알아서 ㅊ ㅓ넣어라 존만아

@백락일고-b8n Ай бұрын

배한대에 대략 몇대정도 실을수있나요?

@동네아재-r8w Ай бұрын

최대 6-7천대 싣고 앞으로 나오는 배들은 점점 더 커집니다

@user-irkso291rkez Ай бұрын

7천대 정도 들어가요

@완벽한수직 Ай бұрын

13:37 전기차 화재에 대한 대처용품인건 알겠습니다만 9:30 같이 다 붙어있는곳에 실질적으로 들어갈 수 있는건가요?

@wldjtdmaakr4637 Ай бұрын

정확하게는 저 장치만 들어가면 장땡이라 쓸 수야는 있겠지만 저 선박에 화재 일찍 감지 못하면 화공선이 되겠네요.

@동네아재-r8w Ай бұрын

중간에 나오지만 열과 화염 감지센서가 촘촘하게 장착되어 있고 실시간 모니터링됩니다

@JHJ510 Ай бұрын

넘 잘 보고 갑니다^^

@jorde8333 Ай бұрын

선적 자율주행 소프트웨어 개발하면 선적 하적 작업 순식간에 될수도 있겠네

@seeartziwon Ай бұрын

글로비스 주식 사야되나

@jennyshellyruby Ай бұрын

자동차가 이렇게 수출되는구나.. 신기하네요 ㅎㅎ

@victormido5414 Ай бұрын

일본 mol, nyk line, k-line 3대 완성차 해상운송 해운사와 더불어 대한민국 유일의 완성차 해상운송 해운사로써 어디까지 성장할지 기대가 됩니다

@ganekim Ай бұрын

10:10 휠이 이쁘네... 껍데기 떼지않고 다니면 좋을 듯. 저런 휠디자인 읍나

@TE37_SL Ай бұрын

로티폼 에어로디스크

@jkkim2895 Ай бұрын

우리집앞 부두에서는 자동차운반선에 자동차뿐만 아니라 건설장비(포크레인,페이로더)도 많이 싣더라고요.

@passion9187 Ай бұрын

와 재밌겠다

@메탈리카-n6y Ай бұрын

압권 구독 좀 많이 해주세요 아직 10만이라니 더 쭉쭉 올려주세요

@yoony4970 Ай бұрын

군대에서 저 배 볼때마다 궁금했는데 내부가 생각 이상으로 넓네요ㄷㄷ

@liapark865 Ай бұрын

진짜 현대자동차그룹이 대한민국에 얼마나 많은 일자리를 창출 하는지 또 한번 알게 되네요

@lllllliilillliliill Ай бұрын

그럼과 동시에 현대차가 얼마나 많은 자동차 부품의 스타트업 공장을 말아먹고 있는지, 또 하청업체로 부터 얼마나 많은 원가후려치기를 해왔는지에 대한 역사를 알면 100% 응원은 못할걸 대한민국을 위해서 응원은 한다만 난 현기르쌍쉐 국내에서 생산하는 자동차는 안탐

@younghuh3642 Ай бұрын

@@lllllliilillliliill 그리 욕하는 현기차 가 자국민 에게 는 거의 똥값에 차를 팔고 멍청한 양키 한테 는 한국판매가 의 30-40% 더 비싸게 차 팔아도 멍청한 양키 들 은 탱큐 하면서 150만대 가까이 한국산차 사줌.좋은 예로 소나타 깡통 이 미국 에서 27000불(3600만원)부터 최고급형 은 37000불(5100만원).한국 의 그렌저 보다 소나타 를 더 비싸게 미국 에서 팔고 있음.

@김현국-u4k Ай бұрын

우와 ~~~❤ 배가 아주 반질반질하네 제가항해사로 7년근무중에 25살때쯤 일본도꾜항에서 닛산자동차를싣고 호주 멜버른 브리즈베인에 풀어주는 정기선에 3항상로 탔던때가 기억나네요ㅎㅎ 그때 시집,장가가는친구들 편지로 소식들으면서 내 장래에대해서 걱정했더니 일본인 선장님이랑 초사랑 국장이 미용이 장래성이밝다며 배워보라해서 2년 더 배를타고 군면제받고 늦은나이에 미용사가돼서 57살인 지금까지 미용실을 합니다ㅎ 카케리어보니 예전생각이나네 센쪼 초사 미나사마~~오겡키데스카?ㅎ

@54422-z Ай бұрын

대단하네요. 전기차화재가나면 사실..저좁은곳으로 장비나 사람이 들어가기 힘들기때문에 최후의 보루라고는 하셨지만 제일먼저 쓰지않을까싶습니다.. 배전체를 버릴바엔 한구획의 차량들을 희생하는쪽으로..

@이름없는남자-q9m Ай бұрын

인천항도 이런곳 많아요 ㅎㅎ

@pwpwcpw Ай бұрын

9~45검정마스크에보안판때기보호에얼굴비취는게그래중요?😢

@비정한세상 Ай бұрын

사법시험 부활하라 사법시험 부활하라 사법시험 부활하라 😮😢😢

@djjcxsxjr Ай бұрын

이런 배, 또는 항공모함이 캐리어임. 여행가방은 캐리어가 아님

@gyunseryu5377 Ай бұрын

롱비치항에서 한국 선박보면 가슴이 뭉클합니다.

@tellmeme4752 Ай бұрын

직장생활 하면서 처음 붙은 배인데 한창 건조중이라 엉망일때만 봤는데 차 싣는거 보니까 신기하네요

@wpqlwpql Ай бұрын

울산살면서 맨날 쳐다보기만했지 내부는 처음봐서 신기하네요..

@LOVELOVE-rp9cn Ай бұрын

세상은 넓고 달인들은 많다

@bluenadia27 Ай бұрын

이거 정말 궁금했어요!!!

@jameshuang2552 Ай бұрын

대한민국 곳곳이 첨단의 경쟁력을 가지고 있군요. 대단합니다.

@손뻐꾸기 Ай бұрын

우리나라에서 주차 제일 잘하는 사람들 ㄷㄷㄷ

@InOS-ex6hb Ай бұрын

좋은 영상 감사합니다. 어떻게 실을까 배는 어떤 구조인지 궁금했었는데 덕분에 알게 되었습니다.

@gtpark1466 Ай бұрын

하..몰랐던 분야의 모습..신기하네요. 감사합니다.

@용정이-z9g 20 күн бұрын

안은 이렇군요 🎉 고생들 많으셨넹

@seokbb Ай бұрын

울산사람으로 아산로 가다보면 맨날보이는 글로비스배인데 내부가 저렇게생겼군요? ㅎㅎㅎ 감사합니다

@옆집싸자형 Ай бұрын

그럼 운전해서 선적하시는 분들은 차 다시 가지러 가려면 내려가야 할텐데 어떻게 배에서 내리는거에요?

@박골드보이 Ай бұрын

스타렉스가따라붙어서 12명정도타고다시나옴

@옆집싸자형 Ай бұрын

@@박골드보이 아항 감사합니다

@쿠가-c5u 21 күн бұрын

수출의 역군 현대기아차 멋지네요

@ograng7 Ай бұрын

키카는 차를 주차하고 어떻게 다시 나가시나요? 그것이 궁금

@동네아재-r8w Ай бұрын

스타렉스 한대가 따라다닙니다

@로또당첨5000원 Ай бұрын

와... 꽉 꽉 사람도 못지나갈마큼 꽉꽉 층간 통로까지 꽉 꽉 .. 중간에 화재가 발생하면 ... 그냥 처다만봐야하는거군 화재 진압팀이 들어갈수도 없겟네

@puremind1781 Ай бұрын

자동차 화물창에 화재 진압을 위하여 고정식 이산화탄소 소화장치가 설치되어있습니다.

@rahulrahul-ij1mx Ай бұрын

방향지시등이 계속 켜져있는건 무슨 기능인가요?

@넘버원-d6f Ай бұрын

글로비스 포에버♡

@Re-Do73 26 күн бұрын

영상 진짜 좋네요. 이상한 것으로 어그로만 끄는 영상들 많은데, 거의 다큐급이네요. 압권이네요.

@규이-g7o Ай бұрын

저 많은 차들이 수출 나가서 팔린다니...ㄷㄷ역시 대한민국 대기업이네요

@박상-t1l Ай бұрын

실전같은 훈련도 하는지

@SkfkRhfkwl 9 күн бұрын

자율주행이나 프로그램되서 하게 된다면 일자리가 많이 사라질까 두렵네요

@ronyou77 Ай бұрын

학생인데 현대 글로비스 들어갈려면 학과나 학교가 중요한가요? 어떤 학과가 나을까요?

@glory8118 Ай бұрын

서울대가시면 됩니다

@멀바래 Ай бұрын

글로비스 사요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다.

@MuskElon-q1j Ай бұрын

사진 속 배안에 몇대가 실리는거에요?

@ceosealemon Ай бұрын

미국으로 도착하면 고객인도시 총주행거리 0마일 표시 되어 있나요? 아니면 10~20마일 표시되어 있나요? 부두에서 로로선 들어갈 때 1마일 하역할 때 1마일 정도는 되지 않을까요? 미국에서는 100마일 까지는 새차로 인정하는 분위기 인가요?

@NoName-xv2ug Ай бұрын

딜러십에 있는 차들 보통 5-10마일 찍히고 20 마일도 찍히는데 다 새차죠.

@Serious_Jz Ай бұрын

a......pctc 애증이네 ㅋㅋ

@섭리의눈 Ай бұрын

평택은 일거리가 풍부한 도시 이군요

@djshin1926 Ай бұрын

운전해서 안전하게 선적하는것도 일이네요

@yki79 Ай бұрын

압권이 아니였으면 보기 힘든 장면들 입니다.

@hkk5689 Ай бұрын

가포에서 선적할때 현기차면 개꿀이였는데... 라싱고리 있어서

@JHK-vh2rm Ай бұрын

고박작업 한국인이 안하려는 이유는 힘들고 월급이 짜서겠죠. 역시나 힘들고 위험한건 죄다 하청...

@donbu-ahn Ай бұрын

월급을 많이 줘도 한국인은 더럽고 위험한일은 안 하려고 합니다. 그래서 외국인을 쓰지요.저렴하게.

@apriria2000 Ай бұрын

위험한건 아니고요 단순반복이라 힘들다고합니다

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