Уважаемые комментаторы у машины есть хозяин который ее купил и ему виднее что с ней делать!!!А я всего лишь снимаю свою работу и рассказываю о ней.Я не по своей воле все это делаю,а по указанию Руководства!!!Я работаю водителем,мне сказали возить щебень значит возим щебень,сказали возить песок значит возим песок,сказали добавляем лист значит добавляем,на это есть Руководство)))Так что ребята не напрягайте булки свои так сильно.Когда купите свою машину будете делать с ней что хотите.Если что то делается то по решению Руководства!!!!!!!!!!!
@bolshegruz40rus5 жыл бұрын
А по поводу рамы ребят оговорка вышла за это прошу прощения!!!Сверлили и в раме тоже одно отверстие.Просто ролик не просматривал что то ляпнул не то.За это извиняюсь))Сильно комментариями не расстреливайте)))
@Nikolai.O.5 жыл бұрын
@@bolshegruz40rus аааааага расстреляли уже)))
@bolshegruz40rus5 жыл бұрын
@@Nikolai.O. Дождик моросить начинал,все быстрей быстрей все на быструю руку ну видно что то и пизданул не то((Как говорится поспешишь людей на смешишь))Что то типо того))По этому Извиняюсь!!!
@ИванГуфф-с7ф5 жыл бұрын
Это отлично когда с руководством в дружеских отношения и оно тебя ценит! ни гвоздя ни жезла!
@ftsmcic62765 жыл бұрын
Толян,за то что уточнил про раму,красавчик. Нужно уметь признавать свои ошибки. Удачи тебе.
@sergeshnurov87045 жыл бұрын
Толя,ты меня извини конечно.Но порой складывается впечатление,что ты броня,семь пачек маргарина.Ты наверно не читаешь комментарии. Тебе сколько людей уже советовали,сделай или купи уже крепление на голову,для камеры. И тогда руки будут свободны у тебя,снимать будет легче. И хватит одну и ту же мысль,повторять по несколько раз. Тебя вроде смотрят нормальные люди,не тупые и не глухие. Сам просмотри свой видеоролик,и ты поймешь,о чём я. Ещё раз извини,ни в коем случае не хотел обидеть тебя. Всего тебе хорошего,ни гвоздя ни жезла!!!
@ВоваМитюшкин-ю7ц5 жыл бұрын
Одно изменение в конструкции Влечет за собой другое. И так далее. И прощай гарантия..
@максиммаксим-х1б5 жыл бұрын
им бы только зацепиться.
@МаксимШостак-ь5ю5 жыл бұрын
Что за дичь вы несете? С гарантии уйдут только те агрегаты которые будут заменены
@rainmanhott45955 жыл бұрын
@@МаксимШостак-ь5ю , они не в курсе 😂
@МаксимШостак-ь5ю5 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 часто встречается такое. Все слово сказать официалам боятся)
@Igory123215 жыл бұрын
да-да
@antanta52145 жыл бұрын
Прикольно наблюдать как DAF превращается в Камаз)))
@darkmaster666115 жыл бұрын
Вы красава!
@fant1q3995 жыл бұрын
шо камаз дно шо даф днище
@deanambros62595 жыл бұрын
@@fant1q399 а шо не дно?
@MrXTazi5 жыл бұрын
Дима Гончар из русского человека камаз не выгнать)
@bruhapuz5 жыл бұрын
Это разве не новая машина с салона? =))) Вот она русская душа, и минуты не прожить, дай околхозить только..
@Sanych045 жыл бұрын
Ты рот свой закрой если тебе на красоту насрать так закрой свой рот он делает всё для себя а не для тебя пи****
@alexandrpan47545 жыл бұрын
а мне колхоз с накладкой на панель не нравится ,в стоке лучше выглядит, на старые машины еще ничего а на новом дафе хрень полная, приколхозь на свой нисан что нибудь как будет выглядеть, вот и здесь хрень. моё мнение .
@АртемОгиенко-и9ф5 жыл бұрын
Толян прочность рамы рассчитывается на заводе, на специальных стендах, каждое отверстие влияет на её жесткость!!!!!! Нельзя её сверлить как и где угодно!!!!!
@IvAnDrEv5 жыл бұрын
И завешивать лобовое тоже нельзя, но ты попробуй это объяснить "любителям уютной езды в носках" :)
@АлексРав-ы9ф5 жыл бұрын
Это называется прослабить металл,потом у него начнёт рвать ее т.к уже нагрузка в другое место пошла,плюс лишняя дырка,плюс жесткая рессора
@АндрейИванов-п8э5 жыл бұрын
Уже потихоньку начинает походить на индийский тюнинг, но еще есть куда расти! Молодец Толян, снимай побольше и почаще!
@Mooddd5 жыл бұрын
Надо ещё в кабине обои поклеить,будет вообще тема.))))
@ИванИван-ф8р5 жыл бұрын
@@Mooddd и обязательно картинки с лебедями и оленями
@Alexey_Zaripov5 жыл бұрын
@@Mooddd и ковер на стену повесить
@ДмитрийЕрохин-э8ю5 жыл бұрын
Слона золотого. На всё лобовое.
@ИванИван-ф8р5 жыл бұрын
@@ДмитрийЕрохин-э8ю привет Дима. И коней на цыганской бричке без них никак.
@zhivistrana5 жыл бұрын
Кронштейн просто надо перевернуть. Опора окажется внизу.
@ЖеняКлименко-у3х5 жыл бұрын
Только что хотел написать)
@FR13NDua5 жыл бұрын
Alexandr Konyukhov я больше скажу, тогда не на 10 см опуститься, а на 20-25
@64Udav5 жыл бұрын
@@FR13NDua и можно ещё лист подложить, а то и 2.
@FR13NDua5 жыл бұрын
@@64Udav можно, но тогда задние крылья буду стираться, т.к. морда высоко стоять будет
@vitaliimarushchak33355 жыл бұрын
Походу все комментаторы с сервиса DAF .
@ИванЗрелов-й7г5 жыл бұрын
Колхоз,колхоз,колхоз..... ТОЛЯН, остановись!!! Скоро твой ДАФ будет похож на индийские автомобили - ёлки на колёсах!
@ДенисИванов-г6с5 жыл бұрын
Толян не повторяйся каждый раз одно и тоже говоришь не тупые ведь!
@MRMayer-uh1uv5 жыл бұрын
Зачем повторят одни и теже фразы по сто раз ? Из 27 минут видео , поубирать повторные фразы и останется видео на 10минут
@АлексейФамилия-ь1з5 жыл бұрын
Он думает , всё-таки тугие как он сам,, да и ещё он думает так ,..похер что пиздеть, главное растянуть видос , до таких размеров., , чтобы можно было рекламмы натыкать побольше .если убрать рекламу ,повторы фраз и предложений , то смотреть будет нехуй. Вообщем уебанский канал , и контент говно, 10 см были лишние , мы их убрали, Заебись я понял. Ахуенный контент ,
@РусланПурин-й9е5 жыл бұрын
@@АлексейФамилия-ь1з Ну а зачем ты тогда заходишь на этот канал и смотришь ??? Не нравится пройди мимо и держи свое говно при себе , человек растолковывает все для того что было понятно тем кто не шарит!!!
@Игорь67-ы1г5 жыл бұрын
@@АлексейФамилия-ь1з тебя не кто его не заставляет смотреть :)
@ВалерийПронин-ы8з5 жыл бұрын
Щаа, жополизы тебя порвут!😃😃😃
@Vitkakz5 жыл бұрын
Следующее видео: Замена амортизатора,из-за постоянно сжатого состояния,потёк.
@ильясапунков-ф2у5 жыл бұрын
С какого перепуга он потечет? Если они вернули первоначальное положение, сейчас он стоит также как и до добавление рессоры, рабочий ход сейчас такой как и был с завода.
@АлександрКузнецов-щ1д5 жыл бұрын
На раме осталось некрашенная площадь под кронштейн... Скоро она покроется ржавчиной
@ilya20365 жыл бұрын
капитан очевидность
@ЖекаСвердловский-й2э5 жыл бұрын
Надо срочно красить!!! Ато пиздец машина сгниет... Согласен,колхоза много.
@Алексей-е9о6у5 жыл бұрын
Толян по гарантии покрасит😂😂😂
@МяУКэТРадугАТВ5 жыл бұрын
Рояля в кабине не хватает еще)
@smol67rus205 жыл бұрын
Твоего клюва не хватало-теперь всунул молодец
@ВладиславКудрявцев-ю3ъ5 жыл бұрын
У коляна 86 такой же рояль появился... Тенденция однако.!
@sanek29.5 жыл бұрын
Поставил полку и.... и мёртвая зона, ещё мертвее стала! Приятной встречи друзья с Толяном на светофоре!
@navigator72445 жыл бұрын
А чо туда парктроник не ставят?
@СаймонСаймон-р3ю5 жыл бұрын
Если повторять по сто раз одно и тоже не будешь, будет лучше)))
@alanmalan26445 жыл бұрын
В Альпах на машинах задирают подвеску , ставя другие амортизаторы , но я только на легковушках и микроавтобусах это видел , ни на автобусах , ни на фурах подвеску не трогают , интересно, почему?
@cobraking83365 жыл бұрын
Он наверное думает, что подписчики дауны. Поэтому повторяет по сто раз.
@dimonchik1055 жыл бұрын
Поэтому, водилой и работает
@alexshilov22805 жыл бұрын
Если не повторять видео будет 5 минут)
@Евгений-г5е3у5 жыл бұрын
Одно и тоже по 5 раз повторяет. С памятью наверное плохо, раз повторяется
@nemchikov5 жыл бұрын
В сервисе когда лист добавили не додуматься до этого
@dimon84445 жыл бұрын
Согласен!!!!
@РАФАЭЛЬХабибуллин-ф3й5 жыл бұрын
Тоже хотел сказать, нахваливал сервис столько то машин они сделали, а толку, что они не знают что ли, что можно амортизаторы вырвать?
@brabus54065 жыл бұрын
@@РАФАЭЛЬХабибуллин-ф3й возможно знали, просто денег рубят !
@ВикаКочнева-р4о5 жыл бұрын
На волнушке пробьет перед и амортизаторы вырвут кранштейны из рамы,вот тогда хозяин себя материться будет .как можно делать такой колхоз?как минимум нужны амортизаторы с большим ходом.рессра сейчас жёсткая и пробить пустому не получится,а гружёный на волнах пробьет и как минимум выкинешь амортизаторы
@РемонтГрузовиков96Екат5 жыл бұрын
5процентов сервисов только думают остальные тупые им сказали добавить лист они добавили а что там как будет работать подвеска они не знают у них ума не хватает.
@DEUTSCHER95 жыл бұрын
Весь лобаш залепил. осталось резиновую бабу на пассажирское сиденье посадить для уюта 😂😂😂😂😂
@МаксимМосква-ж1ъ5 жыл бұрын
Поднять DAF на 10см МОЛОДЦЫ. Ребята это вам не КАМАЗ. Я с вас ахуеваю. Успехов.
@timofeykudryavcev90795 жыл бұрын
Согласись что ужесточение подвески следующие на вылет подушки кабины.Я считаю их пробивать будет только в путь.
@ДмитрийПетров-н3в5 жыл бұрын
со всех у кого все лобовое заклеяно хуйней всякои и полка эта стоит. которая целую легковую машину закрывает. я в ахуе и не считаю их водителями
@ДмитрийПетров-н3в5 жыл бұрын
и еще те кто курит в новой машине и жрать готовит
@АндрюшаХейтер5 жыл бұрын
Хуйня я киа рио тоже задрал на 3 см.
@ГогаКутаисский5 жыл бұрын
@@ДмитрийПетров-н3в Ты знаешь меня всегда мучает такой же вопрос))) нахуя загораживать себе обзор 🤔я спрашивал у многих, говорят что это красиво👍👍👍
@anatolyshishkin47185 жыл бұрын
Я вот мимо таких машин приезжаю ,нихрена красивого не вижу в этих рюшечках
@gogolulu70815 жыл бұрын
Из-за полки обзор уменьшился, плюс все эти козырьки с весюльками получается настоящий танк, где танкист смотрит в щёлочку, чтобы видеть куда ехать
@Gazelichkin5 жыл бұрын
;-)))
@Ruslan03305 жыл бұрын
Ему пох. Он в каске
@vueny52715 жыл бұрын
Сразу видно , в прошлом камазист , рессору кинул , раму просверлил и молодец !
@maloy66205 жыл бұрын
Это фиаско братан))))))) А чем ты думал когда добавил ресору?)))) ТЕ КУЛИБИНЫ МАСТЕРА НА ВСЕ РУКИ))))
@igor227915 жыл бұрын
Кто просил лезть в новый, работающий агрегат????
@11SHL1115 жыл бұрын
Условия загрузок. Это не первое видео на канале, Анатолий много раз показывал почему и зачем поднял бампер)
@СергейВладимирович-е1т5 жыл бұрын
А на сколько он его поднял получается на 10 или нет
@huffybeats31035 жыл бұрын
@@11SHL111 все комменты засрали школьники,но они не понимают ,что при погрузке это очень не удобно,
@11SHL1115 жыл бұрын
@@СергейВладимирович-е1т колеса не к гидравлическому амортизатору крепятся)) Он только смягчает удары, на высоту подвески не влияет, можно без него ехать что похоже и было в итоге)
@bolshegruz40rus5 жыл бұрын
Уважаемые комментаторы у машины есть хозяин который ее купил и ему виднее что с ней делать!!!А я всего лишь снимаю свою работу и рассказываю о ней.Я не по своей воле все это делаю,а по указанию Руководства!!!Я работаю водителем,мне сказали возить щебень значит возим щебень,сказали возить песок значит возим песок,сказали добавляем лист значит добавляем,на это есть Руководство)))Так что ребята не напрягайте булки свои так сильно.Когда купите свою машину будете делать с ней что хотите.Если что то делается то по решению Руководства!!!!!!!!!!!
@SashKalash135 жыл бұрын
Не ролик, а пособие "Как сделать из Дафа - КамАЗ своими руками")
@IvAnDrEv5 жыл бұрын
Даже КамАЗ так дорабатывать не приходилось, насколько помню из прошлых видео.
@ИванИван-ф8р5 жыл бұрын
Не надо обижать КамАЗ . Название всех роликов Как сделать цыганскую бричку!)))
@ДенисМихайлов-щ5р5 жыл бұрын
Гарантия кончается после первого изменения,а еще эт сцепка через год будет в продаже не крашена не бита и без перегруза
@jopker28135 жыл бұрын
на 4.11 видно 2 дырки а не 3 а это значит вы сверлили раму МИНУС гарантия вот вы влипли
@РАФАЭЛЬХабибуллин-ф3й5 жыл бұрын
Конечно раму сверлили, поэтому и не показали.
@Артем-7995 жыл бұрын
@@РАФАЭЛЬХабибуллин-ф3й может они в нижнюю дырку закрутили
@ftsmcic62765 жыл бұрын
Я думал мне показалось,оказывается нет. Анатолий,давай правду говори.
@bladimerkrivorotenko98755 жыл бұрын
Будет четко когда она там лопнет под ихними тонажами,три отверстия в одном ряду.
@МихаилПетров-п7м5 жыл бұрын
@@bladimerkrivorotenko9875 об этом нини:) они не ослабили конструкцию рамы, а всегодишь люфтанули подвеску:)
@maslovanton98065 жыл бұрын
Я два раза не повторяю, два раза не повторяю
@Алексей-я8ш5я5 жыл бұрын
😂😂😂
@FRNDFRND-op7cl5 жыл бұрын
Нахрена ты всем втираешь, что раму не сверлили? Н видео же видно, что в раме 2 отверстия, после переустановки кронштейна - верхнее отверстие свободное, кронштейн прикручен на 2 болта к раме, следовательно вы просверлили раму! Или ты думаешь, что твои подписчики ИДИОТЫ?
@Алексей-е9о6у5 жыл бұрын
Да не ,у Толяна борьба за вес,скоро всю раму засверлит😂
@Ладарев5 жыл бұрын
молчи
@НиктоНеизвестный5 жыл бұрын
А говорили тебе подписчики(в том числе и я), что подвеска работать нормально не будет после переделки... потому как надо все переделывать.. по уму, под новый просвет... """ нее.. не надо, и так зашибись, зато в любой карьер... """ слышали мы в видосе... и вот.. итог)) И ДА ЭТО КОЛХОЗ. ГАРАЖНЫЙ,.. который подойдет только для убитой жиги 91 года выпуска по лесу гонять...
@Tarantol5 жыл бұрын
На 10 сантиметров поднялся передний бампер, если учесть расстояние от бампера до балки, то в районе моста машина поднялась сантиметров на семь. Амортизаторы будут работать на пробой.
@google62705 жыл бұрын
Уххх вот это спасибо за сайт давно себе хотел Porshe Panamera GTS
@kolxoznik67675 жыл бұрын
Вот объясните мне зачем нужен этот весь колхоз салона)?Флажки которые раздражают зрение столы которые по факту не нужны ?Неужели это лучше чем находится в незаколхоженом салоне нового автомобиля)?Непонимаю.
@kolxoznik67675 жыл бұрын
@Виталий Белогузов Да я и сам мотаюсь)Просто не понимаю зачем)И так под вечер с песком в глазах,так тут еще фигня какая то целый день болтается на ухабах.
@CoperKuz5 жыл бұрын
столик в дафе нужен, очень не удачно панель перед пассажиром спланирована.
@andreymatviychuk92474 жыл бұрын
@@CoperKuz нахера он? Есть же столик небольшой посередине.
@CoperKuz4 жыл бұрын
@@andreymatviychuk9247 перед пассажиром панель через жопу сделана.
@kostikkellermann77345 жыл бұрын
Почему тебе те ребята не сказали про амортизатор ? Которые рессору добавляли.
@АльбертДобрыйтатарин5 жыл бұрын
До этого ведь додуматься нужно.
@trudov685 жыл бұрын
Да им похоже хочет поднять подняли деньги заплатили...
@kostikkellermann77345 жыл бұрын
@@trudov68 на дурака типо? Думали приедет ещё и за амотры забашляет.
@hot6435 жыл бұрын
Я не понимаю зачем это делается? Можно было сразу купить машину под определённую задачу! А не над магистральным тягочем издеваться!
@ГогаКутаисский5 жыл бұрын
Так они думаешь что-то понимают в этом? Я сразу писал зачем взяли магистральный тягач под тонар и издеваются на машиной😂но у них ума дохуя)) у меня например так не получилось бы захуярить всю машину колхозным тряпьем, завесить лобовуху, переделать рессоры, амортизаторы, блять теперь буду знать😁аххуенная тема ютуб, познавательная
@ИванИван-ф8р5 жыл бұрын
@@ГогаКутаисский привет . Все правильно говоришь,но мне столько не выпить чтобы понять эту херню, цыганская бричка и то по проще будет)))
@ильясапунков-ф2у5 жыл бұрын
Потому что стоит на 3 ляма дешевле, чем такой как нужен.
@ГогаКутаисский5 жыл бұрын
@@ильясапунков-ф2у это он сказал что разница в 3 млн))) а по факту всего 700 т. р
@ИванИван-ф8р5 жыл бұрын
@@ильясапунков-ф2у привет всем. Нашли кого слушать. Он кто? Наемник не бухгалтер. Такая техника работает на тонны и кубатуру. Этот пень не понимает в этом ничего.
@PredatorBOLT5 жыл бұрын
Тупо переносить точку на 10 см НЕЛЬЗЯ! Надо подбирать аммо с рабочим ходом "+10см" , колхозинг. =)) п.с. при заезде в яму и сокращении подвески до отбойников -аммо умрет сразу
@zipdonetsk5 жыл бұрын
не мешай , пусть своим умом доходит
@Scream4ik15 жыл бұрын
Теперь брызговики будешь царапать,краску на надписи тереть,надо ещё лист добавить!
@hitone845 жыл бұрын
Только в раме было 2 отверстия , а вы просверлили третье, а как ты сказал что оно там уже было )))) только я его не увидел. Нестыковочка
@ЕвгенийОсипов-ю6щ5 жыл бұрын
Анатолий сделай обзор своей квартиры. Прям интересно там тоже все так завешено )))))) Добрая шутка, удачи на дорогах
@РЕМЕСЛО-й2с5 жыл бұрын
Капец, наворотили на лобовуху!!! Дорогу хоть видно?
@aproxdniprovsky65595 жыл бұрын
Надо еще плёнкой "пятёркой" закатать в два слоя! ))
@ГогаКутаисский5 жыл бұрын
Вся работа заключается в том, чтобы максимально нахуевертить и изговнять машину))) навешать всякого говнищааа😂😂😂работал на Дафе, там ничего придумывать и переделывать не надо!!!!!! Там все отлично👍
@mixashvyrev17045 жыл бұрын
Где-то плачет конструктор этого DAFа...
@dmitriikislui31105 жыл бұрын
Ну конечно просверлил ещё одно отверстие!!!) 6:51 ,чуть не проговорился!!!!! "Пометили ещё одну дырку"!!!)) Вовремя запнулся)
@rider-965 жыл бұрын
Гарантия стопудово слетела, БАЮ БАЙ БАЙ))))
@JohnnyWalker98rus5 жыл бұрын
И че? Если она и слетит то ток на амортизаторы, если она ваще на них есть, на шковрня гарантии и так нет, поэтому не страшно.
@РоманПетров-т8в5 жыл бұрын
И на хуй она нужна.
@bigmazy94205 жыл бұрын
то чувство когда русский ваня думает что он умнее голландского инженера.вы ещё борта на неё нарастите. будет вам счастье
@ЛевЛещенко-ь4к5 жыл бұрын
Ооо прикольный деревенский маз получился с передними брызговиками и" четкими" колпаками 😭
@Evgen_Kiss5 жыл бұрын
Да что вы паритесь , ещё надо 2 листа поставить и норм станет !! И амортизаторы убрать совсем , а то только бюджет сжирают и они вообще не нужны в карьерном агрегате.. Можно и 3 листа добавить , но это не точно..
@alkamyz5 жыл бұрын
Ага! ещё три листа вперёд и три по пол листа назад под подушки, вот телега будет)))
@maksims24625 жыл бұрын
Парни я новичок, но по моему в инструкции написано что раму ни сверлить ни приваривать нельзя 🤔
@iamhereforthemoney5 жыл бұрын
DAF , комплектация «Colhoz+»
@11SHL1115 жыл бұрын
Подвеска не просто поднялась дополнительным "листом", а стала в 2 раза жестче и дело здесь не только в гидравлическом амортизаторе. Анатолий, не боишься на кочке подпрыгнуть и управление потерять? Тебе вон грамотные зрители рекомендуют проставками это делать, а не лишними листами.
@SHATURA190RUS5 жыл бұрын
Повезло ему в раме дырка была для кронштейна!)) ага хули же ты сразу то не опустил его!)
@samson94385 жыл бұрын
Дырка в жопе! А в раме отверстие!
@dokdok98695 жыл бұрын
Я, говорит, покажу на другой стороне)))
@kamradkn5 жыл бұрын
dok dok хах, ну да.
@kamradkn5 жыл бұрын
Сам под машину полез, может как то через низ попытался? 😁
@ЖекаСвердловский-й2э5 жыл бұрын
ДАФ ПРЕВРАЩАЕТСЯ В КАМАЗ. (Название ролика должно быть таким)...
@yungshaz56625 жыл бұрын
Спасибо шеф,за палку!!!😁
@MORDA-21035 жыл бұрын
3 рессоры и дубовый? Еще бы 5 засунули. Достаточно было проставки поставить.
@РусланКостенко-в2в5 жыл бұрын
С языка снял
@vladimirkazimir96955 жыл бұрын
Да да про простаки тоже сразу подумал но не как портить кранштейн!
@vitaliimarushchak33355 жыл бұрын
Ты спец?
@vitaliimarushchak33355 жыл бұрын
Даш чертежи как сделать?
@maxkot24045 жыл бұрын
@@vitaliimarushchak3335 проставки сделать много ума не надо.
@Сергей-п6и5д5 жыл бұрын
Походу после подъёма на 10 см у тебя ещё и руль автоматом довернуться в прово должен. Жду серию как удлинняешь продольную рулевую тягу....)))))
@ДиванныйАналитик-г6х5 жыл бұрын
Так объясняет,будто народ умственно отсталый,по сто раз всё повторяет.
@reklamofonru5 жыл бұрын
Звиняйте рулилы, я просто музыкант, может я чота не догоняю но как амортизатор влияет на дубовость? Тут именно рессоры и их количество задают жёсткость подвески а аммо - всего лишь гаситель колебаний чтобы их (колебаний) не было более одного. Т.е. менять аммо - бесполезная трата времени и денег. ну не может эта относительно хлипкая штука принимать на себя импульсы от дороги и гасить их. импульсы принимает рессора, а вот размах раскачки и гашение колебание вокруг некоей средней величины "прогиба" рессоры её должен снимать аммо. Легко проверить двумя крайними случаями с одним и тем же аммо 1) очень тонкий один лист рессоры подвеска будет оченьмягкой, очень "проваливаться" и очень амплитудной, аммортизатор аж хуй справится с этими энергиями (и похуй какой по скорости аммо будет) которые рессора не погасила и сломается. 2) вместо рессоры - рельс поставить - ход будет дубовый шо пиздец и похуй какой там будет амортизатор. Наглядно видно что дубовость зависит не от аммортизатора - он вообще за другой параметр отвечает. его главная задача - обеспечить чтобы колесо от дороги не "отлипало". А что касается того что многие тут пишут "ты поставил дополнительную рессору а значит ходподвески стал больше" - схуяли он изменился этот ход? Наоборот из за того что рессорный пакет усилили а масса осталась прежней - в реале её ход будет даже меньше чем была. высота больше, а ход меньше. вот потому он и жалуется на дубовость потому что импульс тотже а ход из за "больше могучести" рессор стал меньше а значит и меньше t за которую он гасится а это приводит к большему g который он чувствует жопой как "дубовость". и ещё амморт делаетрабочую точку ближе чтобы она ещё больше (хоть и копейки) съедала t увеличивая g. на праактике конечно он влияния не поувствует но как факт - забавно. А что касается колхоз\неколхоз. Да до пизды - пусть делает что нравится в машине. чо доебались? чел себя балует рюшечками да красивостями и путь этот полный субъективности. Одна вкусовщина и личные предпочтения. вы чтоли ниибацца джузеппе джуджаро чтоб об автотюнинге рассуждать? Даже в индийских грузовиках естьсвой стиль и прикол. даже в дешманском колхозе аля зилок из ЖЭУ тоже свой прикол. Отъебитесь от человека. У него и так проблем дохуя - рот откроет уши вянут от ложит, площадЯ, договорА. А вот оформление машины - ну и заебись. Мне по приколу.
@Surgutsky0865 жыл бұрын
На какой хер лез в нормальный грузовик ,там до тебя все было просчитано,рука-лицо одним словом ))))
@vitaliimarushchak33355 жыл бұрын
Если от ролика получаешь полезную информацию значит ролик удачный.Удачи на дорогах!
@KardinalTremere5 жыл бұрын
Как говорил мой бывший начальник "-Дырка в жопе это технологическое отверстие"
@v1tAm1n_Live5 жыл бұрын
Привет из Латвии! посмотрел 1 видео про обочечников и теперь подсел на твои видео =) очень интересный контент спасибо за видосики !
@martin31785 жыл бұрын
Бля, думал видео заело))
@Gazelichkin5 жыл бұрын
Ай ай ай 10 сантиметров
@ktotoneon5 жыл бұрын
Повезло что не вырвало крепление амортизатора или он сам не разорвался в клочья и не продырявил шину или не порвал шланги на скорости а то была бы беда.Ты давай там не балуй с безопасностью.Ну а полочка и правда просто супер пупер шикарная.
@Миша-щ5й9у5 жыл бұрын
Подушки на тягаче задрать и запаска проще выйдет)ну и на телеге чутка поднять
@alanmalan26445 жыл бұрын
Раму не закрасили , цвести будет
@Канат.Ш5 жыл бұрын
Привет из Казахстана. Мне лично нравится как Анатолий занимается ремонтом все чисто и аккуратно. Удачи во всём. 👍👍
@Trinimasik5 жыл бұрын
Тоже поумничаю - дырка это у ..., а про то что ты говоришь, это отверстие 🤣🤣🤣
@АлександрИгитханян-с4м5 жыл бұрын
:))) Как-то из раннего видео, Толян снимал как бурили скважины под сваи и комментировал, как сверлят дырки в земле, ну и я ему написал где делают дырки :))
@Trinimasik5 жыл бұрын
@@АлександрИгитханян-с4м 🤣🤣🤣🤣🤣
@АлисаФадеева-и4щ5 жыл бұрын
@@АлександрИгитханян-с4м ахаха :)))))
@DoktopBormental5 жыл бұрын
Вот она - Россия, купили хороший тягач, работайте!! Не, это не наш метод, ща мы пол машины переварим, подпилим, с бубном побегаем, ну и (((. Неужели на рынке нет тягачей, которые устраивают полностью??? Я не стебусь над вами, просто кажется что через пол года,год, захотите двигло помнять (мол этот слабоват). Хотя по чесноку, ни чего против грамотного тюнинга не имею!!!)) Удачи.
@НиколайМозгов-о6ц5 жыл бұрын
Толяныч я не сомнивался что Даф начнёт превращаться не в огонь а в огнище красавчик Толян если б мог тысячу лайков тебе поставил бы парням привет 👍👍👍👍👍
@АльбертМисроков5 жыл бұрын
Большую часть видео пропустил читая комментарии 😂😂😂😂😂
@АлександрМатросов-ь3д5 жыл бұрын
Да уж Америку открыл, это нужно было проверить сразу ход амортика 😁, бедный даф 🤦♂️, там и стабилизатор ослаб и схождение нужно проверять наклон рулевой тяги изменился 🤔
@Сергей-п6и5д5 жыл бұрын
Схождение осталось прежним это факт, так как поперечную тягу не трогали. А она отвечает за схождение. Единственное, что выворот колес может немного изменится в правую сторону недоворот может быть и то не факт, но на положение спиц руля после установки рессоры нужно посмотреть, ща пересмотрю ту серию про доработку. Короче, все эти доработки с подачи Толяна, капает там на уши шефу, а он идет на поводу.
@АлександрМатросов-ь3д5 жыл бұрын
@@Сергей-п6и5д я про продольную тягу говорю с поперечной ясно, что ничего не делалось, а вот на рулевое колесо я бы обратил внимание, оно вполне могло встать не ровно в прямолинейном движении.. А вот что б даф не стал жеще можно было проставку сделать между балкой и ресорой хотя по мне это тоже колхоз лично моё мнение...
@СтепанБенько-у3ф5 жыл бұрын
С такой большой полкой теперь можно и вареники в ДАФе делать :) :) :)
@travel_like5 жыл бұрын
Где старое отверстие в раме, там открытый металл, может надо было антикорром обработать?
@wrwrwrwrwr3555 жыл бұрын
Вот вы мастера ребята,кто же так ремантирует)))))
@danilshnaider61935 жыл бұрын
У тебя классные видео получаются продолжай
@jemitetv11015 жыл бұрын
Чую у кого-то гарантия слетит(но это не точно)
@АндрейДубков-у7ю5 жыл бұрын
Изменения в конструкции ходовой части. Рисковое дело
@ТёмкаОрлов5 жыл бұрын
Также как у меня на Транзите Поставил пачку-тройку (2 усиленные рессоры с подрессорником ) И колёса на 16" ( заводские на 15") В техцентре сказали что я гореизобретатель . Я их в очко послал, сказал мне нахуй не нужна ваша гарантия и запросил скидку на обслуживание
@ДмитрийПаньков-я3э5 жыл бұрын
@@ТёмкаОрлов одно дело транзит за 2 ляма, другое даф за 8, которому меньше полугода. У него еще болячки не всплыли которые можно по гарантии устронить (Что касается ходовой).
@Spectre-nw6oi5 жыл бұрын
Уже слетела, они раму сверлили
@АлександрАлександров-э5й8х5 жыл бұрын
Толян а зачем обвешивать все лобовое стекло этими коврами с символикой производителя???????? Машина уже стала похожа на афганскую барбухайку, они тоже все коврами украшают и разноцветными крыжечками, я конечно понимаю колпаки, диски, тонировка, но ковры да еще на лобаш это уже пздц, абы что но лишь бы висело и болталось как сопли((
@smol67rus205 жыл бұрын
Забыли тебя спросить как что делать и как жить
@aidara30005 жыл бұрын
Все возит, возит и возит. Муравей неутомимый. Успехов Толя!
@АлександрСова-в3к5 жыл бұрын
За полку отдельный респект шефу, всем бы таких) удачи на дорогах
@motoRX110 Жыл бұрын
А где можно эту полку купить?и как она называется
@МихаилМихалыч-ы6о5 жыл бұрын
Брызговики спереди - это дополнительный нагрев колес, так как уменьшается естественный обдув, что может вызвать взрыв колес
@МихаилДеревянко-н5д5 жыл бұрын
Блин, смотрю тебя уже пол года. Прекрати пожалуйста говорить слово-ложить)) Нет такого слова. есть слово-класть и кладет)))
@GolDen62Rus5 жыл бұрын
Он ещё слово чёрпать знает..
@sergeshnurov87045 жыл бұрын
А ещё ,обочник.😂😂😂
@rustamV15 жыл бұрын
Михаил Деревянко а ещё не заводить а запускать 😁
@docentbeverly902105 жыл бұрын
Шеф полку оплатил а подарили водилы как от себя
@Игорек-ч7ы5 жыл бұрын
Теперь наверно точно слител с гарантии
@Алекс68-ю8к5 жыл бұрын
смотрю Толяна давно, читая комментарии постоянно натыкаюсь: -Это ты сказал не так -это ты сделал не так - тут ты ехал не так как будто вы все идеальные, и у вас нимб над головой светится, Толян такой какой он есть, и не изображает из себя семь пядий во лбу!!!! P.S. Толян ты красавчик, делай то что делаешь!!!
@Monako13125 жыл бұрын
Кто терпеливый ? посчитайте сколько раз он сказал 10 сантиметров за весь ролик ?
@ВикторРобков-е3ю5 жыл бұрын
Короче Толян мы поняли 10см.
@АльбертДобрыйтатарин5 жыл бұрын
Когда я учился на водителя категории В,С в 1984 году. Я тогда запомнил золотые слова своего инструктора,водители делятся на три!!! категории...ЕЗДОК,ЕЗДЮК, И ПИЗДЮК. Вот смотря твои видео,не могу понять,к какой категории ты себя относишь? Ты салон своего Дафа пытаешься или уже почти сделал,как номер в 3х или 4х звездочном отеле. Лобовое стекло обвешал,панель почти как игровой стол в казино. Спрашивается зачем?? Хочешь показать,какая у тебя крутая машина?? Машину надо ценить не по обстановке в кабине всяким там ширпотребом,а по тех.состоянию.P.S извини парень,отписываюсь с твоего канала. Что то у тебя ни так пошло. Смотреть на твои игрушки в кабине,извини,не тот возраст уже у меня. Удачи тебе парень на дорогах.
@ГогаКутаисский5 жыл бұрын
А я в 85 году пришел в автошколу, учился на категорию С перед армией, и тоже очень хорошо помню эти слова инструктора)) а по поводу колхоза Дафа, я думал это только мне одному не нравится стол на полкабины, лобовуха завешанная вымпелами😂может мы из другого покаления? И наоборот это хорошо когда ты не видишь ничего через лобовое стекло? А ночью, а в дождь, как это может нравится вообще не понятно 🤔
@IvAnDrEv5 жыл бұрын
Ага, инженеры буквально борются за каждый сантиметр обзора, при проектировании. Завешивать себе дороже.
@АльбертДобрыйтатарин5 жыл бұрын
@@ГогаКутаисский естественно,мы с Вами из другого поколения водителей. Раньше,я обучался(да и Вы естественно)в госучереждении по подготовке водителей профиссионалов. У нас это был целый комбинат БРУКК (Башкирский учебно-курсовой комбинат) и обучались ровно 6 месяцев, и при том каждый день после работы с 5до 9 вечера. А сейчас что,два не полных месяца и выпуск. Вот и результат такого обучения...множество ДТП на дорогах. Хочу обратно в СССР!))
@ГогаКутаисский5 жыл бұрын
@@АльбертДобрыйтатарин Как я помню это время 👍все так и было, 6 месяцев обучения с 17 до 19 часов в УКК, изучение технической части, пдд, практические занятия. Попробуй прогуляй))) сразу отчислят, все ходили и хотели учиться!!!!!! А не только получить водительское удостоверение
@ВладиславКудрявцев-ю3ъ5 жыл бұрын
Тонарщик он и есть Тонарщик! Недаром настоящие дальнобои к ним так пренебрежительно относятся....
@alexandr86835 жыл бұрын
У вас ход подвески изменился на 10 сантиметров, а не только высота. Теперь амортизатор будет упираться при ходе вниз. Надо не кронштейны пересверливать, а амортизаторы менять.
@sergeinikolajev1775 жыл бұрын
осталось на лобовуху ещё пару плакатов налепить,и обзор будет для водилы минимум.
@ДимаБачинский5 жыл бұрын
Удачи в тюнинге!👍👍👍👍😅😄😃🤣😁😂🍻🍺
@barricade9955 жыл бұрын
Инженеры Даф были бы в шоке. За такое бы нафиг снимал с гарантии. Лезут со своим колхозом.
@АркадийКамалян-ы4ф5 жыл бұрын
Молодец! Машина классная и салон бомба аж тоже хочется такую машину себе
@Олег-я6ь1д5 жыл бұрын
Машина настоящего колхозника! И я не про амморты и дополнительные листы...
@Dmitriy_KIPiA5 жыл бұрын
Так на сколько подняли ДАФа? Рискну предположить, что на 10 см.
@Zulus7775 жыл бұрын
Мне вот интересно. А нахуя магистральный тягач колхозить под тоннар? Не судьба было купить тягач который с завода с увеличенным клиренсом и усиленный там где того требуется? Отдельный привет гарантии.
@ВладиславСоломаха-ъ9х5 жыл бұрын
Толяныч не забывай смачивать резинки на воздух на прицеп.
@ДенисЕрмолин-ц6у5 жыл бұрын
Сними брызговики, которые висят впереди. Ну это уже лютый перебор и колхоз. Да и не смотрится
@ЮрийСадовничев5 жыл бұрын
Привет из Астрахани всех благ удачи во всех.
@MrSevdzr5 жыл бұрын
я по три раза, я по три раза, я по три раза, не повторяю, не повторяю, не повторяю....
@СергейТравин-в3ч5 жыл бұрын
Толян молодец так держать! Не слушай ни кого делай как нравится! По мне все огонь!
@kamradkn5 жыл бұрын
Сергей Травин хоть кто то нормальный комментарий написал :)