Жесть, чего чего, а такого видоса я не ожидал. Редкость машин в видео невероятная, а шанс, что они будут в 1 гонке.. Офигенный видос
@Perekup_KZ_09 Жыл бұрын
Тоже офигел с этого. Либо так звёзды сошлись, либо чувак имеет какой то нереальный респект
@wixti__5789 Жыл бұрын
@@Perekup_KZ_09 римак, как я понял, подружился с мэтом, так как сам карвау смотрел. Ну и карвау 1 из самых больших автоканалов
@toptroll7264 Жыл бұрын
@@Perekup_KZ_09 это я его разозлил) Я ему скинул дрег бугатти черон суперспорт против ниверы, через день он этот ролик выпустил)
@s1a8nya Жыл бұрын
@@wixti__5789 да обзоров и заездов на Римак на западных ресурсах полно. Он видимо многим дает как рекламу их на обзоры
@VETALLZZZ Жыл бұрын
Сюда бы ещё Бугатти
@verstappen_1 Жыл бұрын
Mcmurty и в гонке хорошо выступил, и трассу пропылесосил заодно.😂😂😂
@residentpav6963 Жыл бұрын
У него ингалятор стоит и физраствор поэтому и пар такой 😂
@Андрій2009-ц4й Жыл бұрын
@SESKO.RU-3axogu-u-cmotpuДОЛБАеб???
@THE_PUNISHER_91 Жыл бұрын
обчистил мелкие камушки на трассе 😅👍
@КириллСергеевич-щ9т Жыл бұрын
зачётный комент))
@kirillmikhailov5221 Жыл бұрын
Классный пылесос 😂
@NickBorodai Жыл бұрын
Это один из самых безумных заездов в истории carwow. Респект Мэту за такие заезды. Озвучка великолепная . У Mcmurty звук как у пылесоса
@ZenoFromTheElea Жыл бұрын
Озвучка лучше, чем в оригинале :)
@dark_horror Жыл бұрын
Он и есть пылесос:)
@Lala_dag Жыл бұрын
нчшщдиоярею💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💵💶💶💶💶💶💶💶💶
@Lala_dag Жыл бұрын
Faтima😍😍😍🫶🏻🫶🏻🫶🏻🫶🏻😻😻😻😻😻
@kirillmikhailov5221 Жыл бұрын
Так McMurtry и есть пылесос! 😂
@Matrosov-h8d Жыл бұрын
Когда резину грели электричке пропелерному он как будто реально игрушечный 😂
@s1a8nya Жыл бұрын
Ага) Если бы не вентиляторы, он бы так и стартовал с таким "зацепом")
@THE_PUNISHER_91 Жыл бұрын
ахахахахаха вы тоже заметили игрушечнего звука 😅
@sbwholkescince Жыл бұрын
Почему как будто? :)
@1jay288 Жыл бұрын
Была у детей машинка которая по стене ездила.
@magnifico11 Жыл бұрын
Он как будто муха на стекле. Сейчас улетит))
@__-lc5lt Жыл бұрын
Несколько лет назад 1000+ л.с. - это было много, сейчас авто под 2000 л.с. и 2000 + Крутящего момента, с ума сойти просто. 8.4 секунды 1/4 мили, это просто ультра быстро. Все машины просто шедевральны 👏👏👏 Если бы не ограничитель скорости, то победил бы пылесос, формула 1 хоть и 2012 года, а не современная (сейчас на них стоят другие двигатели), но как водитель и сказал - в заезде все настроенно против него, это просто не его стихия.
@sunsetstorm7907 Жыл бұрын
ну вообще странно что у формулы не пенастроили крыло .то пилоты ездили с минимальным зацепов в этом их секрет был
@sunsetstorm7907 Жыл бұрын
а не нужны эти 1900 спорт тачкам -можно просто легкую сделать -весь этот драг тупые понты вот кольцо и дрифт другое дело .Хотя и в дрифте щас пихают кучу лошадей но это не критично
@МихаилРожков-о2ш Жыл бұрын
В 1994 году Lotec, не путать с Lotus. Эта модель суперкара C1000 обладала двигателем мощностью 1000 лошадиных сил. А вы пишите пару лет назад, я бы написал пару десятков лет назад - так вернее.
@MrBormotoon Жыл бұрын
Фишка Ф-1 это скоростные повороты, а не драг. Вот бы они в Нюрбурринге соревновались.
@YuraSpectoR Жыл бұрын
Пуска привезут болид Ф1 не Феттеля 2012 года а болид Льюиса 2016 гола . Вот тогда и посмотрим
@aeshkaiseepy Жыл бұрын
nevera там сразу отлетает. а на борьбу болида f1 и mcmurtry я бы посмотрел, считая то, что второй на трассе в Гудвуде - рекордсмен)
@ВасилийЮрин-с5я Жыл бұрын
Ты же понимаешь , что машинка которая имеет прижимную силу больше своего веса абсолютно на любой скорости будет хороша и в поворотах.
@Альпаковод Жыл бұрын
Проблема в том что тут атмосферная ф1 Против по факту электричек Здесь нужен конкурентный гибрид, а то есть условный Мерс начала/середины турбоэры
@msutsis Жыл бұрын
@@Альпаковод да W11 Хэмилтона взять и все, ни у кого шансов не будет)
@FlexPlaY1331 Жыл бұрын
McMurty словно большая и быстрая игрушечная машинка
@tabu4445 Жыл бұрын
Rimac победил в драге исключительно из-за лимита скорости McMurtry
@_ViktorZinin_ Жыл бұрын
Ну, что есть, то и есть.
@Gleb_Lepp Жыл бұрын
Всё таки не понятно там, во втором заезде пылесос хорошо стартовал, а в третьем запоздал, а время одинаковое. Всё таки кажется, что пылесос быстрее Римака. И на этой взлетке время они значительно хуже показывают.
@АбайАкылбаев Жыл бұрын
@@Gleb_Leppво втором заезде Rimac плохо стартовал, по этому кажется такая разница mcMurtry
@Человекпростой-ц4б Жыл бұрын
@@Gleb_LeppMcMurry едет 7.9 402 метра при идеальных условиях
@ДимаАнисимов-ф5г Жыл бұрын
@@Человекпростой-ц4б но Риматс это дорожная, серийная машина
@maslo_6762 Жыл бұрын
Согласитесь что 11летний болид который был сделан для поворотов в драге с такими монстрами очень даже не плохо показал
@_fantom_2552 Жыл бұрын
Mcmurtry тоже чисто для поворотов, причём с жёстким ограничением скорости
@МаксимИванов-ш3т Жыл бұрын
Ключевое то что болид рассчитан выдавать эти 700 лошадей на протяжении 400км. Двигатель мог быть и мощней, но тогда бы автомобили не доезжали до финиша.
@MetaGalacticMind16 күн бұрын
Такой бред этот тест! Болид Ф1 - это не какая-то константа как Римац. У него разные настройки для каждого типа трасс и даже для каждой отдельной гонки. Можно настроить на максимальный прижим для медленных трасс, а можно настроить на минимальный прижим для быстрых трасс с длинными прямыми. В сегодняшних актуальных болидах помимо электро составляющей есть ещё и система DRS, которая открывает крыло для снижения прижима на прямых. P.S. McMurty скопировали эту технологию из Формулы 1 и называется она - GROUND EFFECT.
@ggjust-gs3gs Жыл бұрын
Очень высокий уровень
@ІванТовстуха Жыл бұрын
Согла брад
@MrAndrewJakovlev Жыл бұрын
Проблема в том, что организаторы Ф1 постоянно придумывают новые правила, чтобы ограничить скорость болида. То запрещают вентилятор, который mcmurtry содрал с Ф1. То сечение воздухозаборника. То крылья на колесах. Хочу сказать, что с этими электричками сражался не бензиновый драгмонстр, а зажатый со всех сторон еще и старый карт.
@indgaine Жыл бұрын
Пылесос, конечно, имбалансный... Что в драге, что на поворотах результаты невероятные.
@wayoflight4153 Жыл бұрын
Это ж максимально улучшенный Chaparral 2J, который уничтожал всех в гонках, пока ему не запретили, ибо никто так и не смог его победить.
@Kury_Trup_Ku_Mira Жыл бұрын
Снимите лимит с этой пчелы... И равных ей не будет😊
@владБорисов-к5г Жыл бұрын
Хотел посмотреть что то перед сном, в итоге потерял сон совсем, аш дух захватывает от зтих заездов! Невероятные машины!
@Yuppie_80 Жыл бұрын
Воздуходувка топовая , да еще и летать на ней можно ,как на метле 😂 Отличное видео , дух захватывает ❤
@RealUnreal6 Жыл бұрын
5:01 Истребитель 🔥 8:18 Она явно победила, и лучший результат, который не озвучили тоже за ней. Решили сэкономить на резине и не стали вновь прогревать
@RealUnreal6 Жыл бұрын
7:49 бернаут
@housemouse6403 Жыл бұрын
Обратите внимание как в заезде с ходу все машины шли ноздря в ноздрю до 240 км/ч когда у McMurtry сработал огран. По сути если частично убрать из уравнения зацеп и прижимную силу, все три машины схожи в ускорении, хоть и такие разные по концепции.
@paulbeast6594 Жыл бұрын
Один из лучших заездов, несомненно!! Гонка огонь!!!
@noname-wp9il Жыл бұрын
Очень не хватило в этом заезде рестайлинговой Весты😔
@КиКос-ъ6х Жыл бұрын
Гранты спорт
@robber77462 ай бұрын
Она была, просто не видно как она быстро уходит от этих бричек
@Rus-he2vr16 күн бұрын
Для Весты это не соперники
@JorikNeJorik Жыл бұрын
Именно этой гонки я ждал, кайф, спасибо! Так нетерпелось, что вчера глянул в оригинале, теперь пересмотрю с пониманием. Вот бы еще старт Римака на той же подготовленной трассе увидеть, где 7.4 было
@АбайАкылбаев Жыл бұрын
*7.9
@s1a8nya Жыл бұрын
Римак рекорд установил на кольце Nardo, там трасса не хуже
@JorikNeJorik Жыл бұрын
@@s1a8nya но всё же это трасса, а не драг заезд
@МаксимСтепанов-л3э Жыл бұрын
Просто бомба я поверить не могу что это видео вышло увидел на оригинальном канале ждал ждал и ждал перевода на русском просто бомба кто бы хотел увидеть хэнээс веном ф5 в драг рейсах carwow жмите лайк
@s1a8nya Жыл бұрын
Так же многие ждали Агеру) А тут еще похлеще будет, уже при 1800л.с на заднем приводе. Дрег будет уматовый, сотри резину до финиша или придешь снова как 12 летний авентадор
@valeriypupkin Жыл бұрын
Блин ну McMurtry просто произведение искусства 🤌
@razcont Жыл бұрын
Наконец-то я дождался перевода🎉🎉🎉
@андрейпетров-ш1й Жыл бұрын
Выпуск будет 🔥! Увидел на основном канале и не мог дождаться! Спасибо Автору этого канала.
@ganetty_photoshop Жыл бұрын
Тоже видел и ахринел
@одинпацан-м9к Жыл бұрын
Неожиданное открытие это МакМёртри, что за аппарат...))
@cyborg77798 ай бұрын
эта присоска уделала все гоночные болиды и супер-гипер кары
@MetaGalacticMind16 күн бұрын
Такой бред этот тест! Болид Ф1 - это не какая-то константа как Римац. У него разные настройки для каждого типа трасс и даже для каждой отдельной гонки. Можно настроить на максимальный прижим для медленных трасс, а можно настроить на минимальный прижим для быстрых трасс с длинными прямыми. В сегодняшних актуальных болидах помимо электро составляющей есть ещё и система DRS, которая открывает крыло для снижения прижима на прямых. P.S. McMurty скопировали эту технологию из Формулы 1 и называется она - GROUND EFFECT.
@Bakinec884 Жыл бұрын
Обожаю подобные заезды с редкими автомобилями. Благодарим за перевод! Всем приятного просмотра ребятушки!)
@СаняСаня-э9з Жыл бұрын
Почему показывают результаты последней гонки а не лучшей попытки? Я думаю во втором заезде Mcmytry показал заметно лучшее время.
@axmedi444 Жыл бұрын
Нет просто римак опоздал со стартом
@МухтарханАсанов Жыл бұрын
Офигенная гонка 👍
@ДмитрийЗубик-ч8л6 ай бұрын
McMurty прям тачка из будущего. Если бы не лимит достать нереально... Молодцы что не пошли на утяжеление и не сделали переднюю ось ведущие, тем самым не увеличили массу. Тачка просто КосмоС...
@prongatiАй бұрын
Или поставить аксиальные моторы спереди вес увеличится на 30-50 кг но мощность уже можно достичь в районе 2000 лошадок вместо 1000 лошадок. Да и аккумулятор на 60 киловатт, что там стоит как раз сможет выдать максимум 2000 лошадок.
@Павел-ц7й9ф Жыл бұрын
этот видос история, первый раз получил такое удовольствие, это лучшее что можно наблюдать
@maximsobolevskiy6286 Жыл бұрын
Вот же заруба будет, уже предвкушаю!
@ТАЙФУН-г3д Жыл бұрын
Это действительно был один из самых крутых заездов❤ Вы только посмотрите как радуется Мэт😃
@golos_ochevidnosti Жыл бұрын
Словно по просьбе подобрали авто! Благодарю!👏 Очень долгожданная гонка🔥
@InegoMinblan Жыл бұрын
Не хватило Дани Педроса на КТМ МотоГП мотоцикле для полноты картины. Вообще было бы огонь добавить Rimac Nevera как самую быструю электро машину /vs/ Koenigsegg Gemera как самую быструю гибридную /vs/ Buggati Chiron SS как самую быструю топливную /vs/ KTM MotoGP как самый быстрый мотик на программе /vs/ McMurthy как самую быструю не серийную игрушку для закрытых трасс
@s1a8nya Жыл бұрын
Официально самый быстрый электромобиль мира GreenTeam построила самостоятельно и протестировала в исследовательском центре Bosch в Реннингене, Германия. В результате тестов пришлось отложить рекордный заезд и внести доработки, однако 6 октября все получилось, и представитель Книги рекордов подтвердил результат - 1,416 секунды до «сотни». Студенческий электрокар весит менее 145 килограммов благодаря тому, что почти полностью изготовлен из углеродного волокна. Сверхнизкая снаряженная масса, 241-сильная установка и полный привод обеспечивают пиковое ускорение примерно в 2,5 g Гемера вообще ничего для КГ не подтверждала еще
@InegoMinblan Жыл бұрын
@@s1a8nya это игрушки.. как и McMurthy, машина это нечто напоминающее автомобиль, а не игрушку
@s1a8nya Жыл бұрын
@@InegoMinblan Почему вы тогда игрушку McMurthy решили назвать самой быстрой не серийной игрушкой, а игрушка электрокарт вам не нравится?)) Я бы кстати McMurthy не дал бы первое место, не в одной номинации. Вентиляторы это читерский прием, остальные "ножками по дорожке" без каких либо приблуд помогающим разогнаться
@InegoMinblan Жыл бұрын
@@s1a8nya мне тоже не нравится когда разные выскочки за счёт использования читов (читайте махинаций) с постановкой турбин, компрессоров, вспомогательных электромоторов, каких нибудь закисей азота начинают гнуть пальцы веером. Хоть по факту у Ламбо одна из лучших в мире, если не самая лучшая силовая установка V12 с которой с 6.5 литра они сняли 825 лошадей, американцы еле еле там по 500л.с. снимают. Это чистые мускулы мотора (!) и никаких махинаций. Вот это очень достойно. А звук то какой.. песня для ушей. Эту машину стоило бы купить ради одного звука. А по поводу GreenTeam.. ну не серьезно это как и McMurthy, следующии что будет, радиоуправляемая машинка на пульта размером с пачку сигарет.. ну не серьезно это все. Автомобиль должен быть похож на автомобиль.
@Cherkes01 Жыл бұрын
САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВЫПУСК!!! ТО ЧЕГО МЫ ЖДАЛИ!!!
@Carprofvce Жыл бұрын
Если бьı не ограничитель скорости, то McMurty победил бьı. А так, как всегда, топ!
@lilpodrochil-rt8hk Жыл бұрын
Такими темпами мы сможем увидеть драг заезд Ferrari f40,McLaren f1 и Mercedes-Benz CLK GTR
@Stranger1671 Жыл бұрын
Представленный на видео заезд на порядок круче.
@Gleb_Lepp Жыл бұрын
F40 lm тогда
@siniyden Жыл бұрын
мак выиграет, он максимально на прямую заточен, его вейрон-то обгонял не шибко быстро в топ жире
@АндрейНафонайлов Жыл бұрын
@@siniyden Вейрон слишком тяжелый, по этому и еле обогнал. Вейрон проигрывает Porshe 918 у которого мощности так-то по меньше будет.
@Nevermore8899 Жыл бұрын
Лучше вместо феррари поставить порше гт3
@СтепанТимофеев-г5х Жыл бұрын
Вот это заезд!
@ЕрнарНазаров-и3э Жыл бұрын
Хотел посмотреть гонку именно этих трёх машин, и вот оно😊👍👍👍
@housemouse6403 Жыл бұрын
Боже храни Мэта Вотсона!!! Он нужен миру!
@ВалентинПетренко-ю3ъ Жыл бұрын
🤢
@demstar4enko698 Жыл бұрын
Самый быстрый заезд в мире 😮
@198said Жыл бұрын
Мой батя быстрее заезжает во двор когда хочет срать
@ДжавезТилл Жыл бұрын
@@198said Позорник ты
@taras_dankov36 Жыл бұрын
@@198said 🤣🤣🤣
@vladimiryakovlev9373 Жыл бұрын
Собрать такие редкие автомобили это здорово! Продолжайте радовать!
@subarubrzdream2514 Жыл бұрын
Чистое безумие из ультра мощных авто 😱😱
@MetaGalacticMind16 күн бұрын
Такой бред этот тест! Болид Ф1 - это не какая-то константа как Римац. У него разные настройки для каждого типа трасс и даже для каждой отдельной гонки. Можно настроить на максимальный прижим для медленных трасс, а можно настроить на минимальный прижим для быстрых трасс с длинными прямыми. В сегодняшних актуальных болидах помимо электро составляющей есть ещё и система DRS, которая открывает крыло для снижения прижима на прямых. P.S. McMurty скопировали эту технологию из Формулы 1 и называется она - GROUND EFFECT.
@subarubrzdream251415 күн бұрын
@@MetaGalacticMind писать на коммент годичной давности,молодец.
@sidorof06 Жыл бұрын
Потрясающий заезд! Спасибо авторам оригинального видео и конечно же очень талантливому нашему переводчику!
@Amdur88 Жыл бұрын
13:00 ну, не удивительно, естественно тут болид побеждает, он и рассчитан на ускорение и торможение, в постоянном режиме
@rori730 Жыл бұрын
У них мощность торможения,если перевести в лошадиные силы,выходит около 5000 лс.
@coolracer57 Жыл бұрын
@@rori730 На эффективность торможения в первую очередь влияет вес авто. Естественно авто с весом 600+кг остановится гораздо раньше чем 2-тонный, банально из-за куда меньшей кинетической энергии и инерции. По этой же причине легкие авто могут проходить повороты на более высоких скоростях нежели тяжелые. Эффективность тормозной системы хоть и важный, но далеко не решающий фактор. p.s. если в теории к формульному болиду прицепить 1.5 тонны балласта, то при торможении он укатится также далеко как Nevera.
@СамирСамиров-д9е Жыл бұрын
Это заезд было очень круто интересно🙏👍🏼
@mrskills8334 Жыл бұрын
Это легендарный заезд,самые топовые машины на планете соревнуются друг с другом!
@DecoyForever Жыл бұрын
Сюда бы ещё машинку на радио управлении )
@avto578 Жыл бұрын
Она бы не почувствовала
@s1a8nya Жыл бұрын
@@avto578 она за 8.6 финишировала
@Garrik001 Жыл бұрын
Ёёё, новое топ видео на канале, ну молодцы, не перестают удивлять. Уже собирался в оригинале смотреть
@PersAnalniy Жыл бұрын
Ну прокатите уже наконец Мэтта против болида Top Fuel NHRA, раз он так любит драг-заезды.
@userBLATNOY Жыл бұрын
Переводчик,спасибо тебе огромное за перевод,вместе с передачей всех эмоций.
@cassandrademetridi8261 Жыл бұрын
Вау... Вот это компашка :) А если бы "МсМurtry" полный привод... ;)
@vitoandolini20649 ай бұрын
Ему он не нужен. Вот без лимита максималки я бы взглянул.
@Nik_-fj8ev Жыл бұрын
так непривычно видеть старый редбул с новыми спонсорами
@КонстантинПсих-ц2е Жыл бұрын
Лайк не глядя за подобранные машины)
@ЕвгенийБорисов-п9с Жыл бұрын
Жаль не сообщили время победителя второго заезда. Сдается мне, он был быстрее 8,4.
@ГодГодный Жыл бұрын
Еще интересно сколько у мерфи разгон до 100)
@jotarokujo1999 Жыл бұрын
1.4 вроде @@ГодГодный
@ment7533 Жыл бұрын
@@ГодГодный1.4. Мэтт его и разогнал на трассе в Сильвере
@zakharovdenis4111 Жыл бұрын
@kostaa5499 1.3 был так же был результат.
@Viaches Жыл бұрын
Как МакМёрти стартует это просто ашалеть, улетает у космос 🚀 реальная ракета
@MetaGalacticMind16 күн бұрын
Такой бред этот тест! Болид Ф1 - это не какая-то константа как Римац. У него разные настройки для каждого типа трасс и даже для каждой отдельной гонки. Можно настроить на максимальный прижим для медленных трасс, а можно настроить на минимальный прижим для быстрых трасс с длинными прямыми. В сегодняшних актуальных болидах помимо электро составляющей есть ещё и система DRS, которая открывает крыло для снижения прижима на прямых. P.S. McMurty скопировали эту технологию из Формулы 1 и называется она - GROUND EFFECT.
@ganetty_photoshop Жыл бұрын
НАША БИТВА БУДЕТ ЛЕГЕНДАРНА!
@justoneday9716 Жыл бұрын
Звук болида это нечто❤, это не самая сильная версия болидов? Я в них не разбираюсь просто
@ace1986mobile Жыл бұрын
Перед этими болидами были 3 литра v10. Сейчас это гибриды с 1.6 турбо. Из-за турбин звук не огонь.
@vladislavgolubkov1171 Жыл бұрын
Это самая сильная версия,как и в принципе редбул очень часто бываю чемпионами, потому что у них очень быстрые машины Но это болид 2012 года, а на дворе 2023
@Альпаковод Жыл бұрын
@@vladislavgolubkov1171 Увы, не так часто как могли бы Потому что после 13го года им пришлось ждать 9 лет нового чемпиона
@justoneday9716 Жыл бұрын
@@vladislavgolubkov1171 то есть, 23 года должны быть сильнее в теории? Ну в принципе они же не на дрэг заточены, но все же
@malopolovi Жыл бұрын
@@justoneday9716самые быстрые болиды были в 2020 году. Самый лучший из них это мерседес w11. Этот старый редбулл атмосферник, а новые болиды гибриды, и стартуют они лучше. Также если не ошибаюсь, если включить систему DRS то можно извлечь доп 10 - 20км/ч на прямой
@demoncore1546 Жыл бұрын
Самый лютый дрег рейсинг
@СергейФедосеев-ж5ж Жыл бұрын
Это шедевр гонок💥
@АнатолийБелоусов-е9ч Жыл бұрын
Всегда было интересно как едет F1, огонь заезд, но вот этот пылесос просто пуля какая то, огонь видос, спасибо! 👍👍👍👍👍
@doroninalexandru6959 Жыл бұрын
Это самыи безумныи драг заезд каторыи Я видел спасибо
@sobesednic Жыл бұрын
МакМёрфи с 300-ми км, думаю всех разорвёт, и по старту и по финишу
@Smth-intrstng-gk1tq Жыл бұрын
Заезд который мы заслужили
@leonsv6704 Жыл бұрын
Крутые тачки, фантастическое сочетание в одном заезде ! Спасибо за перевод !
@АлексейКукушанский Жыл бұрын
Этому пылесос убрать ограничения, он там всех разорвёт!
@AvtoZvukChita Жыл бұрын
💥💥💥 Вот это интересненько 👍
@AlekseyRosine Жыл бұрын
С формулы нужно снять оба спойлера. Слишком большое сопротивление на больших скоростях.
@dester6676 Жыл бұрын
Ждём Rimac Nevera против Lotus Evija
@olj9373 Жыл бұрын
Пылесос просто супер 😂😂
@Stranger1671 Жыл бұрын
Самый чумовой выпуск. Все машины просто фантастика.
@elexiRmolodosti Жыл бұрын
Невероятные автомобили! Класс! Забавно 😊
@АлександрШориков-у9я Жыл бұрын
вот и закончилась эра болидов, электрички завоёвывают мир
@psfdsf9 Жыл бұрын
рассмешил
@ali_bahshaliev938 ай бұрын
Болид не для драг заездов , он для трассы для того что бы проходить повороты на скорости 220 км/ч. А и ещё каждые 5 лет вводят новые регламенты в которых уменьшают объем двигателя, обороты , цилиндры. Как пример , трассы в которых преимущественно прямые , рекорды держатся с 2004 года ) 20 лет прошло )
@acidkhua Жыл бұрын
Один из лучших выпусков!
@Mata063 Жыл бұрын
Мне кажется было бы интересно посмотреть на заезд бугатти широн и кенегсег агера или регера еще можно пагани хуайру к ним в компанию присоединить
@АлёшаТрелин4 ай бұрын
😮😊❤12
@RoMaYaNo Жыл бұрын
Спасибо вам за видео, за перевод.
@alexroot7666 Жыл бұрын
Вот это я понимаю уровень
@ВикторСтрижак-л3у Жыл бұрын
Один из лучших заездов
@misfits9695 Жыл бұрын
По мне дак, я за Болит F-1 болел😊, если проверить эти машины на долгие круги по треку , то эти машины быстро устанут😊
@s1a8nya Жыл бұрын
Ну если брать сухие цифры, которые авто показывают в условиях трассы, а не Мэтовского огорода, то болид ф1 развивает 300кмч за 8.6сек, а Римак за 9.3. Он за 8.4 проезжает квотер и разгоняется только до 270, когда ф1 уже почти 300. Тут просто не ее место, нет прогретых шин, нет нормальной трассы
@axmedi444 Жыл бұрын
@@s1a8nyaримак машина на которой можно ездить с любовницей по городу, и которая до 300 имеет любой болид формулы 1
@magnifico11 Жыл бұрын
@@s1a8nyaили этот тип не шутил что впервые за рулем болида..)
@49mc Жыл бұрын
представьте лицо стартёра)))) ты стоишь перед дорогущими ска тачками, все из них чертовски быстро разгоняются, меньше чем за 2 секунды, и они несутся прямо перед тобой) адреналин зашкаливает))
@goretsmma95375 ай бұрын
Это что за робот пылесос 😂 мне понравился что за ракета просто 😂❤
@TheSega113 Жыл бұрын
Ой, а Лоусон то уже в фоомуле)
@Admiral1945 Жыл бұрын
у болида формулы 1 куча оправданий в проигрыше: 1. У болида меньшая мошьность. 2. На болиде формулы 1 судя по всему стоят харды, причëм они не прогреты, а это уже минус к скорости. 3. У всех электрокаров старт быстрее всегда. 4. Водитель болида Лиам ещё и первый раз в жизни за рулëм формулы 1. Для меня в этом заезде победил болид❤❤❤
@skad950 Жыл бұрын
3 пункт все перечёркивает, смысл твоих оправданий? Тут и была суть на ускорение, где электро всегда побеждает
@DB_FilmProductions Жыл бұрын
Посадили бы Дэна Рикьярдо вот это было бы весело!
@P0werINC. Жыл бұрын
Мэту давно пора сделать сравнительну таблицу с маркой/моделью машин, а так же со скоростью и временем за сколько проехали 1.4 мили, а че только топ гир мог себе такое позволить :)
@andreyvladimirovish Жыл бұрын
+
@Зона51-ъ8м Жыл бұрын
у них давно она есть, на сайте чекай
@true_glory Жыл бұрын
Пересматриваю каждую неделю!
@ТамирланЕвстифеев Жыл бұрын
Как долго я этого ждал
@serikalmagambetov8271 Жыл бұрын
Ну прям драг-рейс века!!!
@JSh-to6cj Жыл бұрын
Офигенный пылесос👍
@gurza900 Жыл бұрын
Звук балида это превосходно ,да и как он сам ,а эти тостеры конечно .
@hcr2199 Жыл бұрын
Заезд начинается в 5:58
@Ogurdzoff Жыл бұрын
спасибо вам Огромное за перевод! вы молодец!
@The_Tigran_7600_ARM Жыл бұрын
Наконец то я дождался озвучки, специально не смотрел )
@Kulakowww Жыл бұрын
Для меня формула 1 в этом заезде- это символ шоу Топ Гир и Гранд Тур.
@ИванЗамулин-ю7ы Жыл бұрын
Вау, ещё не начал смотреть но уверен что видео будет безумным, приятно наблюдать за развитием как основного так и русскоязычного канала❤
@Life-v7l Жыл бұрын
Вааще безумство!!!Крутяг...
@Dr.Martingale Жыл бұрын
Хочу эту маленькую машинку 🎉😊
@InegoMinblan Жыл бұрын
Честно говоря расстроился не увидев Дэвида Култхарда за штурвалом.. немного спортило картинку общую.. эх..
@Azbdsx Жыл бұрын
Мне интересно почему на RB 8 закрыто антикрыло, и почему она едет на Хардах, а не на софтах. Мне кажется в моем варианте разрыв был бы меньше. Интересно было бы сравнить макмертри с болидом ф1 на круге, уже на прогретой резине. Тут у болида есть преимущество в прижимной силе на максималке и массе, однако, у макмертри прижим с 0.
@s1a8nya Жыл бұрын
хард синяя полоска, раньше была вроде белая, это медиум. Сейчас суперсофт. Хотя есть еще и ультрасофт и гиперсофт самая мягкая
@BETMEH. Жыл бұрын
У этой игрушке прижимной силы всегда 2 тонны, а на скорости больше, так что на треке ф1 проиграет
@BETMEH. Жыл бұрын
У этой игрушке прижимной силы всегда 2 тонны, а на скорости больше, так что на треке ф1 проиграет
@stvs1868 Жыл бұрын
@@BETMEH.Ха-ха 😂 эта игрушка сольётся.
@Azbdsx Жыл бұрын
@@BETMEH. подумай о массе которая влияет на центробежную силу плюс тормоза и максималка. Я думаю тут не так все однозначно. Болид ф1 может хорошо отыгрывать на позднем торможении в низкоскоростных и на большей прижимной силе в высокоскоростных поворотах и своей максималке. Я думаю все очень сильно будет зависеть от конфигурации трассы. Монца либо Сильверстоун врятли позволят электричке оказаться первой, боюсь что только Монако даст возможность ей посоревноваться.