Как завести болид Формулы 1? И почему на это нужно несколько часов?

  Рет қаралды 285,589

Клоун из Феррари

Клоун из Феррари

Күн бұрын

Пікірлер: 280
@ERKENSSON
@ERKENSSON 10 ай бұрын
Реальный звук запуска двигателя Renault V10, в живую меня конечно поразил - он гораздо громче, чем кажется нам на видео, даже в наушниках,а сам болид - гораздо больше и длинее, чем кажется на видео. И эта, работа кнопкой дросселя при запуске двигателя - что-то с чем-то, даде это оглушает и поражает. В общем этоь как раз тот случай, когда лучше один раз услышать и в живую увидеть, чем...!
@stanpopovsky
@stanpopovsky 9 ай бұрын
То что громче и так понятно - какая-нибудь «девятка» с умершим глушителем ооочень громкая, при том что там мощности 70 л. с.
@WhyAreYouMakingMeSad
@WhyAreYouMakingMeSad 9 ай бұрын
​@@stanpopovsky ну ты сравнил... восьмиклоп и двигатель f1, который крутится 16k оборотов, к тому же работает на высокооктановом топливе.
@stanpopovsky
@stanpopovsky 9 ай бұрын
@@WhyAreYouMakingMeSad т. е. двигатель девятки громче формульного? Или что ты хотел сказать, не пойму.
@WhyAreYouMakingMeSad
@WhyAreYouMakingMeSad 9 ай бұрын
@@stanpopovsky наоборот f1 намного громче по вышеуказанным причинам
@stanpopovsky
@stanpopovsky 9 ай бұрын
@@WhyAreYouMakingMeSad а девятка без глушителя тихая?
@ДаниилИзотов-з7о
@ДаниилИзотов-з7о 9 ай бұрын
Чтобы завести мою шестерку, мне тоже надо несколько часов... Жду приглашения в команду Ред Булл
@NoName-i8k4d
@NoName-i8k4d 8 ай бұрын
Жиза👍👍🤣
@wint0rez807
@wint0rez807 8 ай бұрын
Часов? Подержи мой кофе, я Иж 2126 мог сутки запускать.
@ДаниилИзотов-з7о
@ДаниилИзотов-з7о 8 ай бұрын
@@wint0rez807 последний раз неделю с карбом разбирался))
@kuaranir2440
@kuaranir2440 4 ай бұрын
Хахах
@TravelStory
@TravelStory 9 ай бұрын
Представил весь гаражный коопертив Негоды за прогревом, запуском и мониторингом)
@ПародиинаБатьков
@ПародиинаБатьков 9 ай бұрын
ХААХАХАХАХААХАХАХА С языка снял))))
@edgarplay2329
@edgarplay2329 8 ай бұрын
Думаю он не будет запариваться и делать новый двигатель , а возьмет уже готовый обычный двс.
@Matsuda_Ivanoff
@Matsuda_Ivanoff 8 ай бұрын
Игорь переплюнул их в своей простоте.
@boreaalex
@boreaalex 8 ай бұрын
​@@edgarplay2329у него будет движок от Yamaha R1
@РомаДорошенко-ч9я
@РомаДорошенко-ч9я 6 ай бұрын
АхахХаха😂 пять балов👍
@velvet1305
@velvet1305 10 ай бұрын
Какой же классный канал! Детальнейший обзор технической стороны Ф-1
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что нравится)
@shaman35278
@shaman35278 10 ай бұрын
Круто. Никогда не задумывался, что это настолько сложно. Я знаю, что стартер внешний, но про такое дикое количество манипуляций...))) Да, про Рено будет очень интересно.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@Alex-cq9je
@Alex-cq9je Ай бұрын
К сожалению не рассказано зачем разогревать двигатель перед заведением. А это было бы очень познавательно.
@pixma3210
@pixma3210 10 ай бұрын
Отличное видео! Ещё хотелось бы узнать больше о снаряге механиков. Шуруповерты, домкраты, все эти стойки с кучей оборудования, грелки для шин
@РоманБахтин-ф4н
@РоманБахтин-ф4н 9 ай бұрын
Обалдеть! Спасибо за все пояснения. Никогда бы не подумал про все эти сложности запуска болида. 👍👍👍
@skyriver_f1
@skyriver_f1 10 ай бұрын
Поистине космические технологии! Запуск болида Формулы 1 сравним с запуском ракеты в космос(утрирую), но все же. Спасибо за видео, очень интересно и познавательно.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось))
@Muchitel
@Muchitel 9 ай бұрын
Чего? Космические технологии?? Куча людей что-то вручную втыкают и перетыкают это ты называешь космические технологии?? Давай тебе скажут что ты свой холодильник будешь так же запускать а не просто в розетку втыкать, ты тоже будешь горд от того что занимаешься «космическим технологиями» ?
@skyriver_f1
@skyriver_f1 9 ай бұрын
@@Muchitel давай ты пойдешь на...уй, окей? Если твой гнилой мозг не способен был понять посыл моего комментария, мне нет смысла тебе что то объяснять. По этому иди на...уй!
@ros1831
@ros1831 8 ай бұрын
когда не было антифриза, автолюбители из прошлого сливали воду на на ночь, а наутро грели в кастрюльке и заливали тепленькую чтобы он завелся.
@zdravyy
@zdravyy 3 күн бұрын
В том то и дело. Что заводят собаку, а двигатель запускают.
@08-07kevinMz4F
@08-07kevinMz4F 10 ай бұрын
Механики F1 очень долго работают с двигателем вот почему они отличаются от других механиков очень хорошо объяснил красавчик
@bydi3354
@bydi3354 9 ай бұрын
МУЖИК ТОП!!! НАДО БОЛЬШЕ ИНЖЕГЕРИИ В ВИДЕО...МНОГО механиков тебя смотрит
@benderrodriges9198
@benderrodriges9198 8 ай бұрын
Да и не механиков тоже
@elplan5296
@elplan5296 4 ай бұрын
Я интересуюсь технической составляющей Формулы 1, но этого не знал. Большое спасибо за такой ролик! 😊
@wladisb
@wladisb 8 ай бұрын
Я обалдел от супертехнологичных деревянных брусочков под стартер.
@Vasieger
@Vasieger 10 ай бұрын
Классные видео. Расскажи про особенности самого мотора. Читал что там форкамерное зажигание. Раньше был впрыск масла. Вообще эволюция двигателя ф1 интересна.
@mrNyaknyak
@mrNyaknyak 9 ай бұрын
Нужен еще специальный человек который диски тормозные из холодильника приносит
@nbzzwf
@nbzzwf 9 ай бұрын
Он есть
@Bob445ty
@Bob445ty 9 ай бұрын
Давайте будем чемтны - фактически болиды ф-1 заводятся с кривого))
@МишаКамышев-ф2г
@МишаКамышев-ф2г 10 ай бұрын
Спасибо, ты лучший технарь по теме ф1!!!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что нравится)
@alekseikurykanski3638
@alekseikurykanski3638 10 ай бұрын
Как я могу заказывать о чём рассказывать если такие вещи как "как завести?" даже не пришли бы в голову? Думаю, автор может выбирать интересные темы лучше чем зритель. Ну и да: спасибо за ролик!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что нравится)
@DynoSet
@DynoSet 10 ай бұрын
Спасибо большое, благодаря тебе заинтересовался ф1 и хочется теперь всё больше смотреть роликов от тебя. Хотелось бы видеть как ты комментируешь формулу хотя бы на бусти.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что нравится) Пока комментировать не планирую, но может когда-то можно будет провести эксперимент)
@КриулевАлексей
@КриулевАлексей 10 ай бұрын
Паровоз заводят только дольше) Это же надо так зазоры уменьшить, что на холодную их просто нет
@YuryGnum
@YuryGnum 10 ай бұрын
Наоборот, на холодную огромные зазоры. И чтобы избежать износа во время прогрева, заморачиваются с температурами и так далее. Так то, я думаю, движок и на холодную стартагет, просто это будет пустая трата моторесурса.
@MyNeske
@MyNeske 10 ай бұрын
С возвращением! Спасибо за долгожданное начало сезона роликов!!!🎉
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
)))
@bashforrush
@bashforrush 8 ай бұрын
Благодаря этому каналу я вновь полюбил f1 и стало на много интереснее смотреть ) спасибо за труд!
@Gonzolife
@Gonzolife 8 ай бұрын
Я не знаю чего люди удивляются. Работал 15 лет в сфере транспорта газа. Осуществляется это с помощью компрессоров и турбин от самолётов, которые создают давление в газопроводе. Каждый агрегат для запуска требует тщательной подготовки, соблюдения регламента. Это ведь не продукт для широкого пользования и требования к оборудованию другие, работает оно в других диапазонах давления и температуры.
@highscreen4074
@highscreen4074 10 ай бұрын
Спасибо за позновательный твой труд, продолжай радовать нас своим контентом
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что нравится) буду продолжать)
@hanswithaskulloncap9755
@hanswithaskulloncap9755 10 ай бұрын
Можно было углубиться в тему конечно, рассказать про подгонку деталей, и почему тут всё так сложно, а на обычной машине бац и поехал, но и так интересно. Многие в общих чертах и так это знают, если уж на этом канале оказались, но всё же.)
@odeksweeg9352
@odeksweeg9352 10 ай бұрын
Единственная цель всех этих манипуляций одна - не растрачивать и без того ограниченный ресурс мотора. Холодный старт это проблема вообще для любого ДВС
@hanswithaskulloncap9755
@hanswithaskulloncap9755 10 ай бұрын
@@odeksweeg9352 Да нет никакой проблемы, в гражданских двигателях все эти моменты учтены, вон машины спокойно живут в минусовых температурах и движки нормально ходят, некоторые по миллиону КМ отхаживают в сибири, с морозами в -40. А в формуле дело в ресурсе, а в том, что там все детали подогнаны идеально, для максимальной эффективности, и её нельзя так просто взять и завести на холодную, ибо двигатель рассчитан на работу только в определённом диапазоне температур. Движок Ф1, насколько я понимаю, просто умрёт, если на холодную завести.
@odeksweeg9352
@odeksweeg9352 9 ай бұрын
@@hanswithaskulloncap9755 холодный пуск = повышенный износ. Поставь предпусковой подогреватель на авто в холодном регионе, и о чудо, ресурс внезапно вырастет при тех же режимах эксплуатации. Гражданские моторы (внезапно!) так же рассчитаны на работу в определенном диапазоне температур. Актуально для всех ДВС, так было, есть и будет. Ничто не мешает запускать моторы ф1 холодными, он запустится и не сдохнет, но его и без того маленький ресурс станет еще меньше.
@NordLineOST
@NordLineOST 9 ай бұрын
​@@hanswithaskulloncap9755 на промышленных двигателях есть регламент: Старт не ниже 40С⁰ ОЖ Прием нагрузки не ниже 75С⁰, хотя допустимо и при 50 град так как раскачать двигатель нереально без нагрузки Температура ДВС не ниже 75-80 град Цельсия Запрещены нагрузки ниже 55% в течении более 15 минут за 12 часов. Это конечно не ½ 2108 системы Ока, а 16 цилиндровые 50 и выше литровые машины, где турбокомпрессор движок от Оки просто всосет в себя (на холостых оно прокачает через себя топливо со скоростью 5 л/мин, а в режиме "тапок в пол" оно бодро кушает 260-300 литров солярки в час с аппетитным ревём и звоном, а если газовые машины то там сотня тысяч кубов в сутки (это как 100 квартир в месяц только за день).
@Recklezzzzz
@Recklezzzzz 9 ай бұрын
Как всегда крутейшее видео на интересную тему👍
@dtcdtc6880
@dtcdtc6880 10 ай бұрын
Уникальное видео
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@dshasikz
@dshasikz 10 ай бұрын
Ура , наконец-то новый ролик
@JohnWind-t8b
@JohnWind-t8b 10 ай бұрын
Очень классный и интересный выпуск!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@atn13
@atn13 10 ай бұрын
Спасибо! Познавательно!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@German_1984
@German_1984 8 ай бұрын
У тяжелой дизельной техники тоже перед запуском предусмотрен предварительный прогрев путём нагрева охлаждающей жидкости до 70-80 градусов. Иногда через специальные отверстия, куда направляется пламя паяльной лампы, иногда встроенной под уапот гарелкой
@MaxonKrexon
@MaxonKrexon 9 ай бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно и познавательно!
@medved6093
@medved6093 10 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@Vladimir.Silkin
@Vladimir.Silkin 10 ай бұрын
Как все сложно! Зато интересно!
@ДмитрийРоманенков-р6в
@ДмитрийРоманенков-р6в 10 ай бұрын
Спасибо за видео! На высшем уровне!!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@pashadjan4635
@pashadjan4635 10 ай бұрын
Спасибо за очередное познавательное видео ❤
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@abkairov6642
@abkairov6642 10 ай бұрын
Лайкос, как всегда познавательно.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@ingvarr6235
@ingvarr6235 9 ай бұрын
Интересно, спасибо!
@NikTim
@NikTim 10 ай бұрын
круто! спасибо, интересно!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@СергейЖуков-с7ю
@СергейЖуков-с7ю 9 ай бұрын
Интересно. Даже не знал об этом.
@Mr.Manual
@Mr.Manual 10 ай бұрын
спасибо за видос! Интересно было бы узнать про то, как щяс заправляют болиды. Ну или вообще про заправки в разных сериях
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Блин, вообще мне кажется это надо было включить в это видео)
@Mr.Manual
@Mr.Manual 10 ай бұрын
переделывай:)
@АндрейКлимов-щ3ц
@АндрейКлимов-щ3ц 8 ай бұрын
Молодец
@andrewgromow1112
@andrewgromow1112 9 ай бұрын
свой автомобиль тоже прогреваю без запуска двигателя))) вебасто на тосоле ))) мама, я в Формуле ))))
@mmontana73
@mmontana73 9 ай бұрын
Улыбнул "разогретый охладитель" ))
@Amira_Miron
@Amira_Miron 10 ай бұрын
Ого,как интересно 😮 Спасибо большое 😊
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@mosckgold8085
@mosckgold8085 10 ай бұрын
Классно значок Тойоты заблюрил))
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
)))
@antonzh6291
@antonzh6291 10 ай бұрын
Охренеть. Круто!
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Рад, что понравилось)
@val4521
@val4521 10 ай бұрын
Вообще про этот прикол не знал. Интересно 👀
@николайфранцев-э8ы
@николайфранцев-э8ы 8 ай бұрын
А какую матерную лексику используют инженеры при запуске болида ?
@BuHHu_nyx_alias
@BuHHu_nyx_alias 9 ай бұрын
1:20 "разогретый охладитель"?! точно??))...
@GAZDiagnosis
@GAZDiagnosis 10 ай бұрын
Еще в 2016м будучи трек маршалом на этапе ф1 в сочи увидел как болид сам завелся после столкновения, более того, он еще и заднюю передачу включил ) и сам уехал. А мы уже на низком старте стояли...
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Круто все это увидеть с такого расстояния)
@e-van8317
@e-van8317 10 ай бұрын
Обожаю❤
@RioRoca
@RioRoca 6 ай бұрын
Стоило наверное сказать, что точность исполнения деталей настолько точна, что при холодном двигателе зазоры в поршневой меняются, и если завести двигатель на холодную, это приведёт к потере мощности или вообще к поломке, поэтому их заводят только разогрев.
@nenicenerd
@nenicenerd 15 күн бұрын
а вот когда в формуле перейдут на электрокары, все станет намного проще 😊
@foni2363
@foni2363 8 күн бұрын
Есть formula e. А формула 1 никогда не передет на электрокары
@BaJIuDoJI-p2v
@BaJIuDoJI-p2v 8 ай бұрын
Почти такие же манипуляции проводит владелец старенького дизеля при морозе -30)
@98798746546549687654
@98798746546549687654 10 ай бұрын
Очень было бы интересно про систему охлаждения, особенно разных поколений болидов. Про потоки воздуха, жабры и охлаждение пилота.
@user-AlexandrL
@user-AlexandrL 9 ай бұрын
Пилот охлаждается холодным портвейном . Конечно же , из СПЕЦИАЛЬНОГО холодильника , приносит его СПЕЦИАЛЬНЫЙ карлик 😁👍👍
@xxxxxx-el2ld
@xxxxxx-el2ld 9 ай бұрын
Заводят за щёку) двигатель запускают))
@romangolumbevskiy7268
@romangolumbevskiy7268 9 ай бұрын
- Густав, я встал недалеко от боксов, у меня мотор заглох - Понял тебя, Себастьян, никуда не уходи, через 5 часов мы заведем тебя, и ты продолжишь гонку! 🤓
@МаратБекбергенов
@МаратБекбергенов 10 ай бұрын
После просмотра задумываешься, когда дадут разрешение механикам бить пилотов, когда последние разбивают машины допустив ошибку )))
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
)))) Тогда гонщики прямиком из болидов на стратегов бегать начнут)
@andriy-filonenko
@andriy-filonenko 10 ай бұрын
Так пора рассказывать про новую аеродинамику всех команд.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
В тг делал посты, но посмотри, может и на ютуб сделаю видео
@heorhii.bushuiev
@heorhii.bushuiev 8 ай бұрын
Вспомнил, как в Топ Гир, Ричард Хаммонд смог на болиде стартовать раза с 5-го.
@maximkovalenko6175
@maximkovalenko6175 10 ай бұрын
Раньше заглох мотор считай выбыл. Электро силовая уже позволяет продолжить. Интересно что выхлоп все таки на время старта подымливает. Значить тоже смесь богатят на старте. Думал раз уже все прогрето. Хотя цилиндры в камере сгорания все равно холодные. Представляете какая сложность ф1 мотор в гражданский гипер кар засунуть. Сколько нюансов.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Ну вот Мерседес засунули в amg one, правда уже несколько из них сами по себе воспламенились и сгорели)
@MMI-memyselfi
@MMI-memyselfi 10 ай бұрын
самый главный - шум..
@me-zz2340
@me-zz2340 6 ай бұрын
Начало - в Ф1 стартера нет. Конец видео - стартер есть. збс)))
@N3661v3
@N3661v3 10 ай бұрын
Ну то есть чисто технически, нынешние болиды ф1 могут ехать на электротяге с заглушенным двс?
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
В теории да, но это будет крайне неэффективно, потому что параллельно с этим им придется крутить и двс, противодействуя торможению двигателем, из-за того, что электромотор подключен в коленчатому валу
@oleg-qo8ci
@oleg-qo8ci 8 ай бұрын
Так он в итоге опоздал на работу или нет?
@doom-servise
@doom-servise 10 ай бұрын
Как всегда интересно и познавательно... хотелось бы услышать твоё мнение по поводу перехода Хэмилтона в Феррари и ограничения последнему доступа к информации относительно развития и новинок Мерседеса
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Ну это стандартная процедура, а что касательно перехода, то это очень круто для всего чемпионата. Спасибо Фреду и Льюису за такое оживление трансфертного рынка. Под вопросом судьба Мерседеса, если даже Льюис потерял в них веру
@doom-servise
@doom-servise 10 ай бұрын
@@FerrariClown все ждут конец сезона который ещё не начался))
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
@@doom-servise Это точно)
@riel_tor23
@riel_tor23 8 ай бұрын
Автор не уточнил важную деталь почему нужно греть двигатель F1 до запуска, потому что он сконструирован без тепловых зазоров как на обычной машине, как известно Металл расширяется при нагрев и у формулы на столько точно подогнаны детали для максимальной эффективности мотора именно в диапазоне рабочих температур, запустив движок на холодную он просто выйдет из строя
@JSound777
@JSound777 10 ай бұрын
С появлением повсеместно электрических силовых установок в новых машинах, скоро и до F1 доберётся- пуск двигателя с 1 кнопки.
@Сергей-р8т7й
@Сергей-р8т7й 10 ай бұрын
Расскажи об рекордах скорости и разгона в разных чемпионатах разных годов
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Ну это если когда-нибудь наконец соберусь сделать видео сравнение разных чемпионатов
@МакалейОтсосалкин
@МакалейОтсосалкин 9 ай бұрын
Ща мы тебе оформим спонсорство
@Евгений-х2ш1м
@Евгений-х2ш1м 8 ай бұрын
Там наверное такие допуски в зазорах что на холодную двигатель просто не провернуть .
@benderrodriges9198
@benderrodriges9198 8 ай бұрын
Мы с мужиками в гаражах посмотрели и пришли к выводу, что лучше болиды на газ перевести
@АндрейШироков-д9л
@АндрейШироков-д9л 8 ай бұрын
У этих машин нет своего стартера, по этому используют внешний, но если заглох, то используешь свой стартер... даааа... вот стартер тяжелая штука, то ли дело электромотор для запуска двигана...
@kurtler1
@kurtler1 9 ай бұрын
7:20 очень хотим узнать, когда наконец-то в формуле 1 полностью отменят всё абсолютно технические ограничения! Тоесть их не будет совсем! Делай шо хочеш абы ехала быстрее!
@MrFranklin1980
@MrFranklin1980 9 ай бұрын
такое уже было, и от него ушли в то что видим сейчас.
@kurtler1
@kurtler1 9 ай бұрын
@@MrFranklin1980 очень жаль
@a.v.9561
@a.v.9561 10 ай бұрын
Напомнило, как во 2ую мировую японцы запускали самолеты прямо из холодной подводной лодки и им приходилось разогревать масло, антифриз, топливо в цистернах, а затем заправлять самолеты.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Круто, даже не знал о их существование, пойду видео про это посмотрю
@kotiksky
@kotiksky 10 ай бұрын
В NASCAR болид заводится с пол-пинка всегда и везде. Настоящее американское качество.
@МагомедовАбдусалам
@МагомедовАбдусалам 9 ай бұрын
Покажите реальный фото поршней двигателя болидов
@deniszar9253
@deniszar9253 10 ай бұрын
Не знаю, было ли видео про DRS. Интересно, как эта система физически работает. Есть ли связь с GPS. Может ли пилот активировать её вне специальной зоны. Если может, какие санкции это влечёт, и были ли случаи. Вроде, как-то раз Цунода на тестах поставил супер время активируя DRS на протяжении всего круга
@vasyapupkin1267
@vasyapupkin1267 10 ай бұрын
На трассе стоят маяки, которые включают по команде руководителя безопасности гонки. А в болидах датчики.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
На тестах можно, где удобно, но на тестах и трассу срезать можно. А вот в официальных сессиях, уже таким заниматься нельзя, и ты можешь долбить по кнопке, но пока система не даст разрешение, открыть ты его не сможешь
@deniszar9253
@deniszar9253 10 ай бұрын
@@FerrariClown спасибо
@Lexey_36
@Lexey_36 9 ай бұрын
Эх были времена когда пилоты сначала бежали на перегонки к свои машинам,а потом кто первый запустил,тот первый и стартовал
@I-am-Joe-Po
@I-am-Joe-Po 10 ай бұрын
7:25 высокотехнологичные деревянные бруски
@СалимАллаязов
@СалимАллаязов 10 ай бұрын
Так же полу мертвую девятку в холод заводят 😅
@radikwaliev6284
@radikwaliev6284 9 ай бұрын
Не мертвую так же заводят на морозе 😅
@user-yi2sw9wi1s
@user-yi2sw9wi1s 8 ай бұрын
Ну так в формуле каждый лишний килограмм на счёту ! А система запуска двигателя весит порядком тоже не мало ! И на болидах 60-70-х годов был чисто флажок включения массы и кнопка стартера
@davkul
@davkul 9 ай бұрын
Гонщики буквально не ищут лёгких путей!
@Hurinarik
@Hurinarik 10 ай бұрын
Спасибо за ролик! В ожидании нового сезона, где скорее всего машина ред Булл будет доминировать, а мы будем видеть бесконечные упоминания "самовоза" в комментариях, было бы интересно увидеть ролик, где бы разбиралось техническое преимущество машины гонщика взявшего титул в ф1 по годам. Пусть кратко, но именно показать, преимущество чемпионских машин над соперниками. Отдельно по машинам и эпохам это есть, в отдельных роликах, но вот собрать наглядно. Чем каждая конкретная была сильна, какие тех. решения выделяли от соперников, что-нибудь по статистики (средний отрыв по итогам квалификации, гонки). Чтобы этот ролик был универсальным пособием в спорах, что вот неожиданно, победил гонщик с быстрейшим болидом. Ну естественно отметить, в какие года у нескольких команд были схожие по скорости машины. Или может ктото такую работу уже проделал?
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Вот это кстати очень интересная тема для видео, запишу на будущее
@Saitcraftwme
@Saitcraftwme 8 ай бұрын
0:20 круто замазали лого тойоты
@VolodyaSenkiv
@VolodyaSenkiv 9 ай бұрын
у редбул также?
@phil4319
@phil4319 10 ай бұрын
будет видео про обновления на этот сезон? если нет кто нибуть скиньте пожалуста видос на эту тему.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Пока не знаю буду ли делать про них видео, возможно уже после первого гп, но ред булл в ближайшем видео затрону. А так в тг канале делал посты с разборами
@Travmatolog-ortoped
@Travmatolog-ortoped 8 ай бұрын
Негода это легенда
@Wegpblu_xD_eBpeu
@Wegpblu_xD_eBpeu 10 ай бұрын
стартер раскручивает маховик изначально) 0:25 это видно
@uduehdjztyfjrdjciv2160
@uduehdjztyfjrdjciv2160 6 ай бұрын
Разогрев масла и движка это база.
@ПавелИсаев-ъ1р
@ПавелИсаев-ъ1р 8 ай бұрын
А был уже коммент что заводят прибор за щеку, а двигатель запускают?))
@АлександрТипляков-я7ю
@АлександрТипляков-я7ю 9 ай бұрын
Да за пивасом не сгонять 😅
@вадимвербицкий-у2ф
@вадимвербицкий-у2ф 10 ай бұрын
расскажи про новый болит редбулл
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Пока не знаю будет ли отдельное видео, но в будущем ролике коснусь темы болида рб
@KISELEV_VLADIMIR
@KISELEV_VLADIMIR 8 ай бұрын
Даааа не далеко ушли технологии. Мой дед тоже свой Москвич паяльной лампой грел, а потом заводил "кривой зажигалкой"(стартером) 😆
@Jianjerro
@Jianjerro 8 ай бұрын
Как говорят старые механики: заводят баб.., а двигатели автомобилей запускают.
@АндрейШироков-д9л
@АндрейШироков-д9л 8 ай бұрын
Запускают руку в трусы, чтоб яйца почесать.
@spbmade
@spbmade 10 ай бұрын
Диванный стратег?
@АлександрШтокалов-з6к
@АлександрШтокалов-з6к 8 ай бұрын
Что с дикцией?
@youtubeuser1700
@youtubeuser1700 10 ай бұрын
больше похоже на запуск паровоза, чем автомобиля )))
@abysin
@abysin 10 ай бұрын
Так, стоп! На гибридах же электромотор гибридной части играет роль стартера. Нет сейчас внешнего стартера. Ага, досмотрел до конца. Тогда так и скажи, что это именно первый пуск.
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
Это каждый пуск, за исключением того, что происходит вне гаража
@abysin
@abysin 10 ай бұрын
@@FerrariClown на стартовой прямой как запускают перед формировочным кругом? На питлейне как запускают когда загорается зелёный?
@FerrariClown
@FerrariClown 10 ай бұрын
@@abysin Внешним стартером и запускают на стартовой решетке, как и в гараже
@dmitryhwguy1646
@dmitryhwguy1646 10 ай бұрын
Мотор запускают😊
@YuryGnum
@YuryGnum 10 ай бұрын
Запускают сифилис, а мотор включают😂
@inkart8850
@inkart8850 9 ай бұрын
двигатель запускают, заводят за щеку
World's Fastest Camera Drone Vs F1 Car (ft. Max Verstappen)
12:05
Трасса "Формула-1" Сочи Адлер
2:15
МОРЕ НЕДВИЖИМОСТЬ
Рет қаралды 7 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
Арыстанның айқасы, Тәуіржанның шайқасы!
25:51
QosLike / ҚосЛайк / Косылайық
Рет қаралды 700 М.
СЕКРЕТЫ СОВРЕМЕННОЙ F1! ТЕХНОЛОГИИ ВОЛГИ, 1330+л.с на тонну! Устройство двигателя!
16:16
Ultrafan: На пределе технологий
15:57
SkyShips
Рет қаралды 284 М.
When F1 Drivers Raced the SAME CARS (And SENNA Won)
13:54
Driver61
Рет қаралды 3,3 МЛН
Болид Формулы 1 против Rimac против McMurtry: ГОНКА
14:17
carwow Русская версия
Рет қаралды 1,5 МЛН
Ложь и правда Гран Туризмо / Из геймера в ПРО гонщики
20:11