Мы построили подобные квадры ,они ездят 365 дней в году уже 4 года . Вместо рейки поставили двухстороний цилиндр.
@Квадробобер-я1бАй бұрын
Сосед 3 года его ломал, рейку 2 раза ремонтировал. В итоге забил на него, купил дельную переломку. Этот стоит весь ржавый, подходить страшно (у нас море).
@ИванПермяков-ш9г9 ай бұрын
Друга как ты сказал кто хочет иметь такую технику ,я бы сказал что после поездки периодически надо диагностировать места увеличенной нагрузки а это рулевое устройство и раму и мосты а короткую полуось обязательно надо возить в запас !Ее рвет чаще ! Сталь торсионная длинная выходит из поломки допустимой скруткой! а то этот вездеход будет вас иметь и иногда жестоко ! Чем круче вездеход тем дальше идти за трактором!)) тяги рвет потому-что гидроусилитель и кажется что нагрузки нет а тапки на вездеходе не маленькие !
@АЛЕКСЕЙШАбунин-о2чАй бұрын
У меня рвёт болты крепления рессор нужно менять на более прочные подтягиваю переодически у меня не сокол но подобный на мостах сузуки. Плюс упоры переварил где рессоры крепятся к раме ещё хочу на карданы переделать рвуться пыльники на гранатах угол большой и пыльники трутся в местах прилегания .
@СафарипоПрииртышьюАй бұрын
Знакомая проблема. У моего приятеля, на мостах Сузуки тоже самое.
@Берлиоз-р5ш8 ай бұрын
Я сломал тяг штук 10, бьет при нырках верхним клыком. Сейчас модернезировал клык увеличил пространство
@novi4726 ай бұрын
Подскажите, от какого авто установлены привода от коробки до переднего моста? спасибо
@ЕгенийВладимир9 ай бұрын
Правая тяга закручена почти до конца. Левая наобород выкручина. Обычно по резьбе ломает. Ну и конечно же тяги очень тонкие для токого колеса!
@РустамХаликов-н7л9 ай бұрын
У меня тоже также на прошке тягу ломало(левую, со скоростью не более 3-5км я выехал с тайги 60км до сварки заварили как смогли и дальше поехали, почему 3-5км в час? левое колесо начинало бить и руль не удержишь, теперь вожу запас как и рессоры. Аппарат хорош а вот сборка полное гавно и не стоит таких денег.
@РоманВерланов-ы4ч8 ай бұрын
В калёса лонгвей с антифризным концентратом лейте
@DdsdghtdghgrАй бұрын
Взяли 2 сокола через месяц сламались оба!!! Расыпались гранаты на приводах! Ехать можно только 30 км потом прыгает как конь!!!
@ИванПермяков-ш9г9 ай бұрын
Друга тягу видно что уже на месте слома была надорвана то что в ржавчине и новый слом ! Так что я бы эти места закосынил !Ну а вы как поступите это ваше право!
@РустамЮсупов-л8ж9 ай бұрын
Блин даже металл уже х.й поймешь какой, болты по кругу в ржавчине, хотя знали что будет сиё в экстремальных условиях, реально просто зло берёт за качество
@ВикторКосогов-о6о7 ай бұрын
В гидравлику попробуй залить масло Валера, есть разные температуры замерзания этого масла
@вершитель-е9и9 ай бұрын
Сколько мото часов ? Какие грузы возили ? Выдержит - ли он каждодневную езду ( 6-10 км ) 5-ть дней в неделю ? С марта по ноябрь включительно . Три года - ваша информация совсем ни о чём , может у вас и 100 часов нету - а он уже стал разваливаться .
@user-lm2up8ou4k7 ай бұрын
Могу сказать на моем личном опыте. Не берите сокол. Крайне ломучая техника к 3-5т.км начинает страшно сыпаться. Я бы присмотрелся к другим производителям.
@вершитель-е9и7 ай бұрын
@@user-lm2up8ou4k спасибо за совет . Я понял - жёсткая " каждодневка " с максимально быстрым передвижением не для него .
@user-lm2up8ou4k7 ай бұрын
@@вершитель-е9и Однозначно нет. Техника крайне сырая. У меня при пробеге 5.3 т. км перебирался по кругу 2 раза. Очень не любит воду. Представте, что вы по капот ездите на легковом авто в воде. Генератор, датчики, проводка все замокает и выходит из строя. В мостах постояно вода. Рама лопантся и.т.д.
@юрийОлейников-э6щ9 ай бұрын
Выброси рецеу купи рейеу с МТЗ Беларусь поставь у меня просто стоит целиндр от подъёма кабины камаз
@партизан-у2т2 ай бұрын
Зато цена конь на них
@АлексейФараон-и5л9 ай бұрын
Одним словом, херня это, а не болотоход, не стоит он своих денег.