BOLT（ボルト）と久々に600kmのロンツーしたら予想以上に良かった件・走った記憶が消える前にフリートーク！byYSP横浜戸塚

[@Mrhori-ui5px]

ボルト乗りの63歳です。 レブル250→500→昨年6月に新型ボルトRスペックに 乗り換えました。 島田さん、ボルトの良い所をしっかりアピール！！ 最高です。

[@fast_caddy]

ボルト乗りです 久しぶりにこの動画見返しました。 振動でミラーが見えない、夏の停車中は右足が熱くて耐えられない、回転計がない、ギアポジションインジケータさえない、リアサスストロークがなさすぎて跳ねる、バンク角が浅すぎるなど一見マイナスポイントはいくらでもあるのですが、それ以上の楽しさがありますね。 先日タイヤを変えたら乗り味が大きく変わりました。ますます手放せなくなりました。

[@らいだ抜作]

BOLTオーナーですが、バイク初心者です💦 玄人の貴重な意見を頂き、嬉しい限りです。 これからも頑張って走り続けます😃

[@inndora]

今更ですがコメントさせていただきます。 ボルト購入前に何度もこの動画を視聴して想像を膨らませていたのですが、所有した現在、再視聴して島田さんの話を聞くと言ってることが全て理解できると言っても過言ではないくらい納得のいく内容でした。 ボルトを生涯の相棒に選ばせていただき感謝します。 これからもキャンプ等、いろんなイベントに参加させていただきますのでよろしくお願いします。

[@斗澤敬志]

YSP横浜戸塚さんの動画見て 今年ボルト納車しました 最高すぎます 本当に本当に 俺をボルト納車まで導いてくれて ありがとうございました(´；Д；`)

[@ghinco644]

2年ぶりにこの動画に戻ってきました。　2年前ボルトをレンタルしてよかったのですが、コロナで良い車体が手に入らず、たまたまあったレブル1100を入手しました。　レブルもとても良いのですが、ボルトの感覚が思い出され、この動画に戻って来ました。程度良いボルトを探そうと思います。　話しておられる内容に共感しております。総合的な感性が良い記憶があります。

[@金井雄三]

60歳です。3年で3万1キロボルト乗ってきました。 いいバイクだと思います。 これからも乗り続けて行きたいと思います。

[@ハリマオ怪傑-l8k]

金井さんも還暦過ぎですか、私は62歳です。 トレーサー とセローに乗っていますが最近体力 筋力とも落ちてきて以上にボルトが欲しくなってきました。 足つきの良いボルトが欲しいです。 恐縮にてご質問させて頂きますがお尻は痛くないでしょうか?

[@景浦あぶさん]

56歳でボルト納車待ちです、楽しみ反面、納車が近くなるにつけ、大型を操る不安感が出てきました、若い時は不安なんかなかったのに、先輩達がなんなく乗ってられる事、素晴らしいです

[@rinwho]

嵌められた・・・けど島田さん、その語り！　ありがと～ 球数の減ってきたBOLTの黒、新車・・今日、注文してきました。 島田さんとこで買いたかったけどね～在庫ないし(笑) 私は還暦すぎで40年振りのリターンライダーです。 いまさらだけど、リターンして良かったと思います。 高校生でSUZUKI ミニクロ50　それからXL250　YAMAHA SR400に嵌り、子供が生まれてバイクを降りて40年、それからズッと四輪でした。 ここ20年ほどはベンツのS124　E320ワゴンに乗ってましたが、昨年泣く泣く手放して、ロスになってました。 そこで思い出したのがバイクです。 調べるとSR400は生産終了に・・ とりあえず、40年のブランクを埋めるために昨年、中華YAMAHA XTZ125を入手してリハビリ・・ 楽しい・・バイクってこんなに楽しかったか？　そんな思いでした。 リハビリ後のバイクを探しているとき、まず883、レブル、バルカンＳ、ＢＯＬＴと見て歩き、ユーチューブで検索。 SR400同様、一目ぼれですな・・それと島田さんの、語りにヤラレました。 いまは大型二輪の教習に入校し、免許と納車を待つばかり・・ いつか、ysp横浜戸塚を訪問してみたいと思います。（ちなみに購入先はYSP湘南ですが、島田さん有名ですな(笑)） まずは、御礼まで。 「捨ててこそ得るものもある」ですな。

[@ぼくメガネ-h3l]

本日、ボルト契約して参りました。 これから長く付き合おう！と改めて思わされる動画でした。 ありがとうございました😊

[@コモド藤吉郎秀義]

2017年製のBOLT乗りです。中古で買って１年が過ぎました。 その前はハーレー乗りでしたが、こちらの方がなんかフィーリングが良いです。 島田先生の話聞いてるとずーと持っていたくなります。

[@cbken2121]

島田先生にいいぞって進められると、興味がわかないカテゴリーのバイクにも試乗してみたくなります。すごい説得力があるんですよね。

[@boltyou188]

夫婦でBOLT乗ってます！ 本当に楽しいバイクです♪

[@fast_caddy]

Bolt乗りです ご指摘の点、いちいちご尤もという感じです。 高速では風がハンパ無いとか、鼓動を感じたくてつい6速に入れてしまいがちとかはあるものの、やはり一言で言うと「いい」ですね。 クルーザーですが現代のボバーとして秀逸かと思います。 Bolt乗りがもっと増えると嬉しいですね。 走られてたところは奥多摩ですか？

[@ハリマオ怪傑-l8k]

還暦過ぎて 62歳、本当にボルトが欲しくなってきた。 ボルト ならもっと遠くへ行けそう。 あー、ボルトが欲しい ボルトが欲しい!!

[@月光仮面-v3c]

ありがとうね。やっちゃおか！！

[@ハリマオ怪傑-l8k]

お若いの了解いたしました。 おっさん 、やっちゃうぜ!!!!!

[@のだた]

@@ハリマオ怪傑-l8k 好きな物に熱くなれるおっちゃんまじかっけぇっす

[@mikemikepetapeta]

BOLTの場合、感覚でしか理解できないんですよね、なかなか言葉にしづらい こないだ高速道路のって15分ぐらい移動したかな？と思ったら1時間近く経ってたぐらい没入する世界観をもった1台です 変にゴテゴテした電子制御がないのも最高だし排気音も実はコレ本当に車検大丈夫なやつなんかな？てぐらい結構ワイルドだし 自分の体格だとハンドルもそこまで遠いとは思わず第三者視点から見ても最高レベルのルックスだと思っています

[@okuman103]

同感です。最近はハーレーよりもボルトに乗ることの方が多くなりました。理由は島田さんのレクチャーが全てです。いろんなバイクをレンタルする事も多くなりましたがなんとなくボルトが一番フィーリングが合っているようにかんじました。

[@天野なぎさ]

ボルトが欲しくて今年の春先、大型二輪取りに行き、念願叶ってボルト購入出来ました(ボルトおばさんです) 人生の折り返し年代だけれどボルトに出会えて良かったです。 今はボルトに乗れて楽しいです。YAMAHAさんありがとうございます。

[@menntannpinnurasann]

おめでとうございます！

[@YK-rs2xg]

もうすぐ卒検のバイク超初心者です！！普通二輪が無事に受かれば、そのまま大型二輪もとれたらなぁーと思っています。そこでとれたとして、いざ乗りたいバイクがこちらのBOLT, XVS950a, SR400, DSC400、、、ただ二択にすればXVS950aかSR400なんです、そこで島田先生に見た目は別として、どんな違いがあるとか、どんなクセがあるとか聞けたら聞きたいんです、、

[@shingotatano6411]

BOLT、「良いな！」とこのYSP横浜戸塚さんの動画と、YAMAHAの動画で思いまして、以前、半日レンタルして乗ったところ、「やっぱりイイ！」って思いました。 乗ったあとの感覚は、まさに「鼓動」でした。音も、振動も。 「鼓動を打つ、頼りになる"存在"とパートナーとなり、旅へ出かける。」そんな感じでした。 以前「欲しいっ」って見積まで取ったんですが、他を含めた支払い能力の限界が来ており今は断念しています…。レブル1100が出た今、カタログスペックの魅力からあちらへ流れ、やがて生産終了になってしまわないか時折不安になって、ヤマハのホームページをチェックしてしまいます笑 （ただ、Rスペックはけっこう段差がキツかった記憶です。でも選ぶならやっぱりRスペックかなぁ。）

[@omenraider]

丸1日試乗しました。感覚に訴えてくる感じがしてすごく気持ち良かったです。

[@チャック-u1h]

BOLTCスペック→SR400 60th→SCR950と乗り継いだ自分もBOLTエンジンの車両は良かった思い出ありますね(今はW800ですけれど) fiのSR400を排気量大きくしたようなエンジンフィール、チェーンドライブのガッ！と来ない優しいベルトドライブの押し出し感が好きですね

[@ghinco644]

今日レンタルで一日借りてみました。 Vmax1200やR 1150GSと比較しても乗り易く、鼓動と音、加速感が非常に良かったです。乗り換えます。

[@38_un_chien]

言葉で説明しようとすればするほど、感覚的な語彙にしか出来なくなるパターンですね（笑） 結論、「なーんか気持ちいいバイクなんだよなぁ」（笑）

[@onarapoo8496]

レブルだけじゃないぞ！という熱い気持ちが伝わって参りました😄

[@poohsandesu515]

足つきを克服したＳＣＲ９５０乗りです。エンジンの音、鼓動すべて仰る通りでほんと気持ちいいです！ また、高速で長距離走るときは254キロの車重が活きて横風に不安が全くありません。 座る位置を変えたらＳＣＲ９５０快適ですよ！ もう一度試乗してみてください( ´艸｀)

[@rokkokuview806]

ＳＣＲ９５０、今年から楽しんでいます。どなたかがコメントしていましたが、正に鉄の馬を操縦している感覚ですね。見晴らしの良さとヒラリ感が素晴らしいバイクです。

[@JT-jy1tt]

御話を聞いてて、つい口許が緩んでしまいました(^^) 気付けば、大好きだったV－MAXより長く乗ってます。 ＢＯＬＴは、本当に飽きないバイクで素晴らしいです。

[@md7573]

ボルトの良さって、スペックとかちょっと乗っただけのインプレ程度じゃわからんのだよね。 この言葉に表せないような絶妙な乗り味は、開発の人も狙って作った訳ではなさそう。 マグレで作られた名車。 もうヤマハからは出ないでしょう。

[@zep0106-u5q]

おっしゃっていること大体分かります。 「雑味なく」ってすごく共感です。 boltのフィーリングは本当に秀逸で、 vmax1200にも乗りましたが、キャラクターは違えど似ている部分があるように感じました。 分かる人いませんかね。

[@ポールミカエル]

とても良いお話を聞かせてくださいまして有り難うございました。🙂

[@SuperTanabata]

国産クルーザーではボルトのデザインがいちばん好きです。 いまとなっては国産大型空冷Vツインは貴重ですしもっと魅力が伝わってほしいですね。

[@カモシカ乗り]

ボルトはいいぞぉ〜ということは目一杯伝わりました笑

[@kenty6110]

島田さん、素晴らしい動画ありがとうございます。ボルトのステップを擦らない乗り方をレクチャーいただけませんでしょうか？

[@Elza1025]

ボルトユーザーならわかる、ナイスプレゼンです(^^)

[@トレトレ-z5h]

熱く語りますね〜😀 プロの意見、参考になりました！

[@おかだん-g3e]

島田先生···可愛い子とコラボしてるの見ましたぜ(笑)

[@ryo7556]

昨日行きつけのレッドバロンにボルトのデモ車が置いてあってエンジンかけて跨って見ましたけど興奮しちゃいました笑笑 今まで空冷vツインクルーザーのバイクは全く乗ったことが無いんですけど今メッッチャ気になってますッッッッ！！！！！！！

[@幸高橋-n7o]

すごい 説明 わかりやすいです❗

[@3peel]

MT-09ではパワーを持て余してしまい、ボルトを購入しました。 景色を見ながら走ると振動や音は気にならない。そんな「程よい」ところが好きです。 足つきもいいので、MT-09の180㎏クラスより安心感を感じます。

[@rotoninja3832]

BOLT乗りです。 最高なバイクですよね。なが〜く乗れるバイクです。 シミー現象が気になってます。 シミー現象の対応策ってありますか？

[@関戸清人]

前半のお話はうちのジールさんの事かと思いました笑

[@valkylia]

発売前のキャラバンを見に行きました。大型免許取るならBoltに乗りたいと思ってます。最初のグレーが好きだったな〜。

[@あんだー-c1s]

ぜひこの調子で次はかつて「ほんとにこの人YSPの人なのか？」と疑いたくなるレベルでボロッカスに評していたRの方も…

[@serow_dankichi]

今回出たノスツーの時の動画ですね！ セローとは対極にありそうなバイクだけど、ツーリングを楽しむバイクとしてはすごく良さそうですねぇ。

[@ぴな夫]

最近アメリカンに興味があります。 自分はこのバイクはハーレー883のヤマハの解釈かなと思いました。兎に角いいバイクそうですね。願わくば、昔のようにこのシリーズで中型バージョンが出てくれれば　と思います。

[@goose2198]

いつも見識の高さに関心してます。ところで島田さんのマイバイクはなんですか？

[@wantasam6698]

初めまして、最近ボルトCスペックに乗り換えたのですがて、R スペック用のミニカウルを付ける事は可能でしょうか？何方か教えて下さい。それとオススメマフラーを教えて下さい。宜しくお願いします。

[@ota9086]

ボルトに乗りたくて大型免許を取り、ボルトに乗っています。 どうやってボルトにシートバッグを取り付けているのか教えてほしいです！

[@しろぽんねっと]

最近BOLTをよく見るようになりましたね。

[@muchi-neko]

日本車好きで空冷Ｖツイン好きなら迷うことなくボルトシリーズ！ 逆に海外にはマネのできない逸品です！ SCR950乗りですが 乗るたびにベースであるボルトの完成度の高さに感服します。

[@rokkokuview806]

私も、ＳＣＲ９５０購入しました。エンジン最高ですね。 殆ど、同じバイクに合わないのが、良いような寂しい様な。 まだ1000kですが、永く乗ろうと思います!

[@まささ-m9n]

ふと思いましたがニーグリップ出来ない🏍は腕に力を入れて踏ん張る感じでしょうか？

[@hiroshi-6_6v]

DragStarみたいに400ccも発売されないかなぁ～ REBELよりBOLTの方がカッコいい。 初愛車がDragStar400だったので😅💦

[@薩摩楓-f7i]

次に乗りたいのはボルトですが私も400とかで乗りたいですね　小さい方が自分には合ってるので　なかなかヤマハも叶えてくれそうにないですがエントリーモデルもほしい

[@ただのバイク好き-j7u]

ボルトですか～レイダーとかドラックスターとの違いも語ってほしいですな。あっ！某女子モトブロガーとのコラボ動画見ましたここでは写さないんですか？

[@ljam5788]

What an amazing explanation 🤘😎

[@s2000555mt]

さーみなさんボルト買っちゃお

[@ハリマオ怪傑-l8k]

62歳おっさんも買っちゃおうかな。 でも嫁さん 後ろに乗せるのにタンデムシートがちょっと心配なんやけどな。。。

[@muscle1981angel]

ああ、2017年製シルバー、俺の愛車と同じでとても嬉しい。

[@らんぱんて-q6y]

欲しくなった!

[@moganosakana]

ヤマハが得意な官能性能ってやつですね

[@めんま神-l5h]

レブルより断然ボルト

[@guruchannel0727]

秀逸 この言葉いつも待ってる自分がいます。 ファンタジーも面白いです。 でも自社製品に惚れ込む動画はやはり最高です！ 難しくわからない表現は、乗り込んだ人にしかわからないかもしれない。でも今セローとSR乗りながら、島田さんの言おうとしていることを探りながら乗るのが、楽しみの１つになっています。

[@Be_ambitious16]

ボルトはいいぞぉ

[@serow_dankichi]

ナルトだけに()

[@GuitarBoy-k]

BOLTはクルーザーとしてスタイリングも性能も魅力的だとは思うのですが、空冷なので東京23区内居住で環七、環八、246などを走らざるを得ない自分としては、夏はとても乗っていられない熱さになる思うのですが、如何でしょうか？

[@うんち-d8t]

バイクに興味がでるチャンネルね。

[@Otaku_blue]

パンダラジオかと思いましたw

[@kinooohasi]

レンタルで乗りまくったけど、唯一の不満はニーグリップできない事でしょうか

[@ヒサシくん-j5v]

初めましてレブル250からの来週土曜日にボルトABS納車の51歳リターンライダーおじさんデス

[@hideyuki10yamax6]

ボルトカッコいい400ccも販売して欲しいですʕ⁎̯͡⁎ʔ༄

[@赤い蟹-r2k]

こんなん言われたら買うわ‼︎笑

[@kodai2741]

欲しい。

[@あどるふぉい115]

ボルトはいいぞぉ〜♪と思わせるようなバイクなんですね！ レブルより味があるぞー！！

[@noriokd9628]

いいなぁ〜。

[@炭酸シュワシュワネガー]

ハーレーと悩んでます。

[@Susan-pt4zs]

うん、ボルトはいぃー✨

[@kamoshikanori225]

よくわかりました。^_^

[@3r150]

それでも、僕はレブルが好き

[@炭酸シュワシュワネガー]

全然アリだと思う^ ^

[@nodatetsu8726]

Bolt一日レンタルして惚れました。でもどうしても飛ばしたい時があるので、買うならレブルです。エンジンよりもリーン角。足らなさすぎです。

[@tsumu-rider706]

HONDAのレブルみたいに250cc出せばヒットしそう‼️

[@19number28]

めちゃくちゃ解説が分かりやすかったです。手の痺れ具合を質問したかったのですがそこまで詳しく説明してもらえて購入意欲がまた湧いてきました。ハーレーに飽きて売却したのでボルトならと検討中でしたのでありがたい動画でした。