Bomba alta presión delphi Clio 1.5 dci

[@nuevacomunidadweb]

buen vídeo. Para que es el tornillo que está a la derecha de la entrada, debajo del venturi?

[@lucianogarrido1396]

Válvula reguladora de presión de baja

[@luisluis-w4j]

hola jefe que tal ,cual seria el voltaje minimo y maximo segun su experiencia ,saludos.

[@manumanu-so1mj]

Exelente video

[@claudiocamisofi]

Buenas noches, te consulto ,la valvula que tengo en mi kangoo, regulando tengo la presion de rail en 230 bares. . Y comiensa a subir sola, llega hasta los 600 bares, y la ecu detecta sobre presion y me apaga el motor. . . Sabiendo que el tornillo de la valvula esta toqueteado, y la carcasa de la valvula tiene marcas de una morsa. . Puede ser que la valvula funcione mal?

[@lucianogarrido1396]

Por lo que me decís es la válvula que regula la presión de la bomba tu problema vas a tener que colocar una nueva

[@sergiovenegas170]

Tenes un número de contacto para tu taller?

[@carloseldc9953]

Hola amigo buen trabajo y saludos desde México y mi pregunta en ese modelo de bomba cuentos bares tendría q tener con el motor a ralenti la rampa de inyección

[@lucianogarrido1396]

Entre 250 a 300 bar

[@carloseldc9953]

@@lucianogarrido1396 muchas gracias amigo y haber si me podrías ayudar tengo el mismo modelo 1.5 dci de 100 cv del 2004 y me da error DF 053 funcion de regulación de la presión del riel (corriente de caudal alto por encima de límite máximo) y la presión del riel es actual me da 230 bares y oscila hacia la baja a ralenti y debes en cuando el motor se apaga hay veces q esta semanas bien y otra vez lo vuelve hacer los sensores son nuevos presión bomba y presión riel y sigue igual

[@lucianogarrido1396]

@@carloseldc9953 revisa cableado de la reguladora de caudal

[@carloseldc9953]

@@lucianogarrido1396 muchas gracias amigo lo reviso y luego t cuento saludos

[@carloseldc9953]

Hola amigo ya los revise los cables están bien otra cosa me podrías decir cuantos bares debería haber en el circuito de alimentación de baja de llegada a la bomba y mil gracias x tu ayuda

[@sergiovenegas170]

La bomba puede chupar aire y sacarlo por el retorno?

[@matiastoledo4116]

Hola buen día ...tenees algun contacto para comunicarnos?. Necesito reparar una bomba de reanault clio 1.5 dci

[@jorgecba85]

Tengo un clio 2 1.5 turbo diesel que de ves en cuando se dispara la presion a 1700bar y el auto se desetabiliza y luego cae la presión y se apaga. Me cambiaron los inyectores, me cambiaron la valvula reguladora de presion pero todavia no me pueden sacar esa falla. Que puede estar sucediendo para q se aumente la presion?

[@alejandrorobert8076]

Es el regulador de presión, tenés alarma?

[@alejandrorobert8076]

Por que algunos le conectan la alarma al regulador de presión y lo joden

[@lucianogarrido1396]

Puede ser el sensor de presión va puesto en el distribuidor de alta presión

[@luisrodando2947]

hola como esta,una pregunta, cual seria la presion de trabajo maxima de esas bombas ,saludos.

[@ricardogarrido1253]

hola la válvula de succión es normal abierta significa que la presión máxima depende del voltaje que cae en la válvula y las RPM que gira( libre y a 500 RPM) ejemplo ya supera los 1000 bares pero en el motor está programado para q no supere los 1600 aproximadamente en la misma bomba tiene una válvula de seguridad o alivio que se abre si eso sucede ,un abrazo

[@luisrodando2947]

muchas gracias jefe,saludos.

[@juanmapruyas9220]

Una pregunta estás bombas se calibran ? Si cambio la bomba de transferencia y la válvula de regulación de presión tengo que mandar a calibrar la bomba ?

[@lucianogarrido1396]

Hola si necesitas llevarla a qué la prueben en un banco de pruebas y que te dé los valores de fabrica saludos

[@negronovo9667]

Hola. Necesito una ayuda. Tengo un Clio 2 y le voy cambiando todo, sensor rpm. Sensor del árbol de levas, sensor de presión, válvula reguladora, limpie los 4 inyectores y el motor no arranca. Sólo arranca con arrancador. Gracias

[@lucianogarrido1396]

Hola revisa que no hayan errado el punto por qué es muy común

[@ezequielseco8157]

Buenísimo el video, estoy revisando una Kangoo con esa misma bomba y no sale nada de gasoil, el dueño compro el regulador nuevo, ( aclaro que estuvo parada dos años) solo sale por el retorno. Que puede ser?

[@lucianogarrido1396]

Revisaste inyectores es lo primero después limpiar tanque, cambiar filtros, limpiar barra, bomba de alta desarmar y limpiar limpiar caños de inyectores

[@JoseLuis-zj1bl]

Hola. Tengo problemas con los inyectores de un motor k9k 1.5 dci los he reparado y no me duraron ni 10.000km. Es verdad que el cuerpo de la bomba de presión desprende sedimento de aluminio que termina dañando los inyectores??

[@lucianogarrido1396]

Mal combustible filtro que no es el original nunca me pasó que la bomba desprenda sedimentos

[@sergiovenegas170]

Tengo un CLIO 2 con esa misma bomba, por ahi no regula bien la presion, tengo que estar aumentando un poco la presion desde la valvula reguladora. Que presion lleva la bomba? 1400 br?

[@lucianogarrido1396]

Ponele una reguladora de presión Nueva

[@sergiovenegas170]

@@lucianogarrido1396 Tiene una valvula reguladora nueva, tiene 4 inyectores nuevo. Nose que puede ser!

[@sergiovenegas170]

@@lucianogarrido1396 Aparte de que si tiene gasoil en la rampa y en las mangueras del filtro a la bomba. No es falta de gasoil.

[@sergiovenegas170]

Por ahi el auto empieza como a dar pequeños cabeceos y suenan los inyectores como golpeteo de metal, se me prende el testigo de inyectores y temperatura.

[@sergiovenegas170]

y luego se para.

[@jairogonzalez8626]

Donde esta ubicado su taller

[@lucianogarrido1396]

Argentina Santa fe

[@sergiovenegas170]

@@lucianogarrido1396 Tenes un telefono de contacto? me interesa hacer banqueo de la bomba de presion, clio 2004, No regula bien la presion y por ahi el auto se apaga o le cuesta arrancar. No quiero regular manualmente a pulso desde la valvula reguladora de presion, no quiero romper inyectores

[@juanorozco9492]

Muy bueno, tengo una duda tengo un dci 1.5 Clio 2004! Le cambié la tapa de cilindro y ahora no me sale gasoil por la salida de la bomba osea no llega a la rampa y ni siquiera dándole al bonbin, ahora yo le saco la correa y la giro con la mano y sale a chorro gasoil.. ayudaaaaa

[@lucianogarrido1396]

Hola revisa sensor de RPM que esté conectado no se haya roto o la puesta a Punto de la bomba de alta presión

[@juanorozco9492]

@@lucianogarrido1396 y en sesor es el q va en la polea?

[@lucianogarrido1396]

Adelante del engranaje de la bomba de alta presión está

[@juanorozco9492]

Ok dale, lo reviso igual raro porque andaba bien, y el en cambio de la tapa enpesaron los problema

[@lucianogarrido1396]

Revisa el Punto sino está a Punto no arranca

[@diegovillamayor9137]

Hola Luciano me pasas tu número quiero regular la bomba de un clio