Bomba inyectora Bosch de Rastrojero indenor 488

[@maxiprado9190]

Muy buen video felicitaciones gracias a este video pude ASER funcionar mí bomba del rastrojero mil gracias y por más videos como estos

[@santiagomorena3898]

Muy bueno amigo tu trabajo muy bien explicado me ayudas bastante gracias

[@Nicolasmillan220]

Hola maestro un genio me ayudo mucho... Una consulta puedo adaptar una bomba inyectora de xd2 a un indenor 488? Gracias

[@elcourty77]

@@Nicolasmillan220 ví 488 con bomba cav , es distinto en la parte donde va el engranaje , trae rodamiento. La de xd2 imposible en el 488 . Tenés muchas barata de gol , duna esa quedan pintada

[@LuisPiazza-n7g]

Excelente explicación

[@elcourty77]

Gracias

[@Elfino24]

Consulta. La boba de duna que se adapta. Es la del 1.3 o la del 1.7? Gracias abrazo

[@elcourty77]

Las dos suelen usar

[@pablogelstein]

Cuanto colabora poner un poco de aceite en el gas oil ? Consulto porque se que se hace pero cslculo que ko debe demorar mucho en que rl propio gas oil vuelva s lavar rl sistema. Ppr otro lado, no geneta carbón en la camara de combustión ese aceite que le agregas?

[@elcourty77]

Eso no da ningún resultado, es un truco para sacar el ruido de los inyectores, queda todo el sistema de inyección lubricado y el grueso del aceite hace qué no golpee la aguja fuerte. A hora lo que es precamaras, y válvula de escape lo llena de cascarrea.

[@pablogelstein]

@@elcourty77 yo pensaba que es como ensuciar el combustible. Si fuera algo científicamente comprobado, lo indicarían los manuales. Y no ví en ninguno que diga realizar ese agregado cada tantos kilómetros

[@Elfino24]

Hola. De donde le saco caudal? Esta acelerada y tira humo negro

[@elcourty77]

No te recomiendo tocar esa parte , este tipo de bomba se regula en banco de prueba , le das combustible de más y te tira una biela por el costado . Tardan en cortar las rpm y se te dispara .

[@Elfino24]

​@@elcourty77 consigo una de duna 1.3 pero no tengo quien la coloque.

[@Elfino24]

Hola como estas. Te hago una consulta. Conseguí una bomba inyectora de senda 1.6 para ponerle a la rastrojera. Mi consulta es. Los caños que van a los inyectores. Los pongo como iría el del senda o del indenor? 1:38 1:41

[@elcourty77]

@@Elfino24 tenés que identificar el 1 y de ahí respeta el orden de encendido

[@Elfino24]

@@elcourty77 la bomba del senda vino con los caños y de ahí deduje cual es el 1 en el senda. Lo coloco con ese orden entonces?

[@richardgonzales3915]

Hola Sebas. Que opinión tienes tu sobre adaptarle una bombita eléctrica para darle más caudal ala bomba Injectora. Lo e visto en otros Rastrojeros.

[@elcourty77]

Es una ayuda nada más, se usa cuando la bomba inyectora no chupa combustible, o para remplazar el bombin manual, si la bomba tiene mucha precisión y el retén de eje de el engranaje está jodido te hace perder combustible. En el cuerpo de la bomba lleva muy poca precisión, en la bomba del xd2 cuando le das mucha presión con el bobin se aselera solo. Yo no lo usaría, prefiero cambiar todos los sellos de aluminio, goma limpiar y queda eterno. Las bomba no se rompen nunca si le pegas una limpieza cada 10 años y no le mezquina los filtros.

[@fransstrous9809]

Bosch EP/VA ?

[@brunoduchene8651]

Hola.. el rasteojero mio queda acelerado a muchas revoluciones.. y el acelerador no hace nada.. limpie las manguera el filtro ,las bujias calientan bien .. es la bomba que estara sucia ?

[@elcourty77]

Aire se acelera un poquito nada más y después de un rato se apaga y le tenés que dar al bombín , si queda acelerado a mucha rpm es mugre , algo que no deja trabajar el mecanismo o pieza rotas

[@brunoduchene8651]

Queda acelerado a muchas revoluciones.. debe estar sucio.. estoy desarmando como esta en el video

[@brunoduchene8651]

Encontré la falla.. si podrías me darías tu número de wasap.. así te mando un video.. para ver si lo coloco bien y de paso te pregunto bien

[@elcourty77]

2954 1553977

[@sebadinale5996]

Calibras asi a ojo o la pones en un banco?

[@elcourty77]

La bomba bosch se calibra de afuera, donde están los tornillo de descanso y tope. Eso no se toca para desarmar, se mantiene todo en el mismo lugar. En mi caso si porque la bomba la tocaron. En ese caso la regulo sacando el vehículo a la ruta. Lo dejas regulando bien, lo mas bajo que te permite y el aselerador lo dejas al mínimo y le das hasta que levante 90 y ahí dejas apretado. Me a tocado tener que hacer el mismo trabajo con bombas reguladas en banco, la coloca salís a la ruta y no llega a 70.

[@RaulGustin-he1gx]

Hla en caso de tener ese problema...si lo hago empujar arranca y fuciona igual?

[@elcourty77]

Cuando es mugre y con velocidad arranca, si es algo roto ni tirando.

[@RaulGustin-he1gx]

@@elcourty77 sabes que tengo un problema cn el mio...todo empezo xq se aceleraba xq tenia aire..le cambie abrasaderas y de paso filtro y quedo bien pero no lo pude arrancar mas cn la llave...lo empuje arranco fui un par de km como kien hacer cargar la bateria todo bien no fallaba nada llego a mi casa lo paro e intento arrancar al momento nomas y nada nada no hay forma q arranque...y eso que lo hacia a la 1ra nomas...q le pudo haber pasado?

[@elcourty77]

@@RaulGustin-he1gx controla la bujías de calentamiento, qué el arranque gire rápido, qué la batería este buena, en el diésel tiene que estar todo bien para arrancar, la bomba y los inyectores es lo último que se daña

[@RaulGustin-he1gx]

@@elcourty77 ya que aqui no hay mecanicos para rastro lo hare yo...las bujias ya probe bateria de camion el burro lo mande hacer pensando en eso pero con las revoluciones que tenia ya arrancaba....dale gracias amigo

[@elcourty77]

@@RaulGustin-he1gx animate y limpiala, así te aseguras de que este todo bien, mientras no toque nada de los tornillo de regulación peor no puede quedar. Los inyectores los probas afuera con la misma bomba.

[@ignacionejw15]

Hola me podes ayudar con la puesta a punto de una bomba de senda en el rastrojero? Me esta volviendo loco jaja

[@elcourty77]

Nunca vi una bomba de senda en un rastrojero, solo de duna. Dicen que funciona muy bien, conozco la de gol, es media mañera para cargarla, le ponen perita o bomba eléctrica.

[@eliasmanrique6150]

Mi Rastrojero pierde gasoil por el eje del parador. Me dijeron que no quedaría bien si se repara. Tambien se ve aire en el retorno sera por el mismo problema. .

[@elcourty77]

Tenes que cambiar el orring es un sello de goma, fijate la marca y viene la reparación en mercado libre una vez la vi. Es fácil cambiarlo

[@elcourty77]

Estoy con nada se Internet en zona, después te escribo bien